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1、閘室底板混凝土施工方案1 概述 1.1 主要建筑物特點本工程建筑物依次沿江布置，由56孔泄水閘組成，每孔凈寬14m，閘段總長953m，閘孔總凈寬784m，采用二孔一聯結構型式。泄水閘高17.7m，兩孔一聯的閘室底板寬34m，中墩厚2.5m，兩側邊墩厚1.75m。泄水閘底板高程29.5m，閘頂上部布置有門機軌道，下游側布置有寬6.5m的交通橋，每兩孔一聯的中墩上布置有啟閉機房。泄水閘工作門弧形鋼閘門，弧門半徑為14m，弧門支鉸高程為38.7m，采用液壓啟閉；泄水閘檢修門為疊梁門，采用閘頂門機啟閉；閘下游檢修門為浮式門。閘室底板混凝土主要包括C10墊層混凝土2585m3、C25底板混凝土639592、m3。1.2 編制依據泄水閘總布置、建筑物結構形式、尺寸和工程量等設計圖紙；招投標文件及相關文件要求；國家和主管部門頒布的有關規程規范、建筑法規。2 施工程序、順序根據施工總進度計劃，結合現場實際施工情況，計劃于2010年10月上旬首先開始進行第14聯閘室底板墊層混凝土施工，2010年10月中旬進行第14聯底板混凝土澆筑施工。其余閘室底板倉位在完成水泥砂填筑施工并經檢驗合格后可逐塊進行澆筑。施工順序：水泥砂生產性實驗水泥砂墊層施工C10墊層施工防滲墻瀝青臺帽閘底板C25砼施工3 施工布置3.1 施工場內道路布置施工道路布置結合閘室底板施工順序來布置，并合理利用前期大斷面土方開挖施工道路，對局部3、進行修整填筑，滿足混凝土施工設備通行要求。施工道路應盡量避免布置于完成水泥土攪拌樁施工的部位，以免對樁體造成破壞。混凝土進料線：混凝土拌和系統布置在靠近下游圍堰基坑內，通過15t自卸汽車運輸到作業面，混凝土經下游側1-1#混凝土運輸道路1-3#穿閘室路上游側1-2#混凝土運輸道路到混凝土各進料點。3.2 風、水、電布置混凝土工程布置電路結合基坑內供電線路架設，從已完成安裝的4#、5#變壓器引線，設置接線配電盤，各施工作業面采用電纜就近接線，用于振搗等施工和夜間照明施工作業。供風可在現場靈活布置6臺3m3移動空壓機，可滿足施工需要。施工用水可就近布管，連接現場沿閘室左右岸布置的主供水管道，滿足施4、工需要。4 混凝土分層、分塊根據樞紐建筑物各項工程的施工進度安排和施工特點，對閘室底板大體積混凝土部位進行分層、分塊的原則是：控制混凝土的分層高度，減少大體積混凝土的疊加升溫。本標段混凝土工程閘室底板澆筑塊面積較大，根據招標文件技術要求混凝土澆筑層厚控制在1.5m以內。泄水閘閘室底板寬度為35m（第1聯）、34m（第228聯），縱向長度為25m，底板按設計分段分塊，最底分層厚度為0.1mC10混凝土墊層，齒槽分層厚度為1.0m，其余各層層高原則上為1.5m。泄水閘底板具體分層、分塊情況參見附圖混凝土施工分層分塊圖(圖號：水五興隆技2010101號附圖-03)。5 主要施工工藝、施工方法及施工技5、術措施5.1 混凝土澆筑施工工藝流程混凝土澆筑施工工藝流程見圖5-1。圖5-1 混凝土澆筑施工工藝流程圖5.2 主要施工方法5.2.1 基礎面和施工縫面處理 基礎面處理建基面開挖到位后進行水泥砂填筑，按設計要求清理平整，并排干積水。在經監理工程師驗收合格后，應立即對該部位進行處理后，方可進行下一道工序施工。 施工縫面的處理施工縫面處理包括：工作縫和冷縫。對施工中根據需要所布設的水平施工縫和特殊原因形成的冷縫，嚴格按照規范和技術標準要求，用壓力水將結合面乳皮和灰漿沖洗干凈，以粗砂或小石外露為準。對沖毛效果不好的地方輔以人工鑿毛。在混凝土倉位復雜或較大的倉位，可采用噴灑緩凝劑，在混凝土終凝后再進行6、沖毛。在澆筑下一層混凝土前，將經過沖毛和鑿毛的施工縫面內的松動的石子、泥砂和污物清除掉，再次用壓力水沖洗干凈，并排除積水,以確保新老混凝土面的良好結合。混凝土澆筑時施工縫面必須鋪設同標號砂漿23cm，按招標文件及DL/T 51442001水工混凝土施工規范的要求施工。對垂直施工縫的處理，可采用以下方法處理：一、待混凝土達到一定齡期，拆模后人工鑿毛；二、模板上涂刷一定配比的緩凝劑，拆模后進行沖毛或刷毛。但應注意止水、預埋件等部位附近不能涂刷緩凝劑，應脫模后進行人工鑿毛。對于泄水閘底板等大倉位，采取分層錯縫，并在最上層加設并縫縫筋。5.2.2 模板工程根據閘室底板的體型與止水布置形式，結合施工工藝7、，閘室底板的混凝土施工擬選用組合鋼模板型式，其質量要求標準見表5.2.2：組合鋼模板由人工搬運入倉，人工拼裝，U形扣連接，拉桿固定。拼裝時按照測量測放的點位對模板走向進行控制，相鄰模板的扣接點不得少于5個。模板外部橫縱向圍楞均采用48鋼管，鋼管平直、無銹蝕，使用扣件加固牢固。模板接縫嚴密，有足夠的強度和鋼度，并且使整個倉號的模板形成一個整體，杜絕錯臺現象的發生，確保混凝土澆筑的外觀質量。鋼模板在每次使用前需清洗修理，應在模板表面刷一層脫模劑。表5.2.2 模板工序檢驗項目和質量標準檢驗項目質量標準外露表面隱蔽內面1強度、剛度和穩定性符合模板設計要求2模板表面表面光潔，無污物，接逢嚴密3模板拼裝8、嚴密，不漏漿，支撐牢固、穩定4結構物邊線與設計邊線允許偏差：10mm允許偏差：15mm1結構物水平截面內部尺寸允許偏差：20mm2局部不平（用2m直尺檢查）允許偏差：5mm允許偏差：10mm3相鄰兩面板高差允許偏差：3mm允許偏差：5mm4承重模板標高允許偏差：5mm5預留孔、洞尺寸及位置允許偏差：10mm6脫模劑質量符合標準要求，涂抹均勻注1：外露表面、隱蔽內面系指相應模板的混凝土結構物表面最終所處的位置。注2：機電設備安裝部位的模板，還應符合專項的設計要求。5.2.3 鋼筋工程閘室底板工程鋼筋總量約為3696t。 鋼筋制作鋼筋配料根據施工圖紙及分層分塊混凝土入倉方式等因素進行配料，根據技術9、員所出鋼筋料表，在鋼筋加工廠內進行加工成型，并進行編號擺放整齊。鋼筋加工程序如下：鋼筋對號調直放樣檢查切斷彎曲成品樣編號。鋼筋的制作要求如下： 鋼筋的表面應潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋的調直應遵守以下規定：a 采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；、II、III級鋼筋的冷拉率不宜大于1%；b 冷拔低碳鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低于施工圖紙的要求。 鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過表5-1和表5-2規定的數值。 鋼筋彎鉤彎折加工應符合10、GB1499.2-2007有關規范規定。表5-1 圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度箍筋直徑（mm）受力鋼筋直徑（mm）2528-405-1075901290105表5-2 加工后鋼筋的允許偏差序號偏差名稱允許偏差（mm或度）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差102箍筋各部分長度的偏差53鋼筋彎起點位置的偏差204鋼筋轉角的偏差3 鋼筋綁扎各部位鋼筋均按照設計要求，在鋼筋加工廠內加工成型后，用平板車運到施工現場，按其類別與型號擺放整齊，根據設計施工圖和測量點線進行搭架、分距、擺放、綁扎和點焊。其綁扎應按照GB50204-2002規范規定，以及施工圖紙的要求。 鋼筋焊接各種型號鋼筋主要采用氣壓焊、手工電弧焊11、和閃光對焊，焊接施工時要求焊工持證上崗，并按GB50204-2002規范規定，以及施工圖紙的要求施焊。鋼筋安裝程序如下：裝車運輸 搬運入倉 搭架安裝 保護層調整 焊接 驗收5.2.4 止水、與埋件設置 止水安裝止水主要為紫銅片止水。根據圖紙要求，每條結構縫均應布設止水，止水安裝首先要進行止水坑的施工。在止水安裝、固定好后，將止水坑內的混凝土振搗密實，3天后方可進行該部位以上混凝土的澆筑。止水銅片采用搭接，搭接長度不小于20mm，銅焊條雙面焊。止水銅片伸縮節要進行防腐處理，安裝時凹槽應與縫面位置一致，騎縫布置。倉內止水片應在混凝土澆筑前或用模板夾牢，或用鋼筋和型鋼固定，澆筑時用人工清除其周圍大粒12、徑骨料，并用小型振搗器振搗密實。 埋件安置本標段工程埋件為泄水閘閘室內的插筋及軌道埋件，應按其要求的材料和設計位置經測量放樣后進行埋設。埋設時間應在倉內模板和鋼筋已施工完畢后進行，埋設時不得依靠模板和鋼筋固定，而要單獨焊架固定牢靠。澆筑時專人值班保護，周圍大粒徑骨料用人工清除，并用小振搗器振搗密實。7.2.5 澆筑準備在混凝土澆筑前，應作好以下準備工作： 當倉位的施工縫面處理、模板支立、鋼筋綁扎與焊接、止水安裝、埋件埋設等工序完成后，立即從上到下進行澆筑倉位的清理工作，將施工時留在倉內的所有材料和棄料清出倉外，并用清水沖洗，直至水變清。搭好進人梯和必要的施工平臺，并用清水將模板和施工縫面潤濕后13、，再將倉內積水清理干凈。 倉外混凝土車行走道路和倒車場地用推土機或裝載機平整，用于入倉的長臂反鏟、自卸汽車、臥罐和其他設備到位待命。 開倉前通過初檢、復檢和終檢，并按照規定填寫好倉位驗收表，再申請監理工程師組織驗收，簽認合格后立即開倉澆筑。5.2.6 混凝土的運輸、鋪料、平倉及振搗 混凝土的運輸方式各部位混凝土均用15T自卸汽車水平運輸，垂直運輸（入倉手段）為EX250-LC長臂反鏟。 鋪料方式C10墊層混凝土因厚度較小，鋪料可一次到位；在底部較大面積倉位施工時，混凝土采用臺階法鋪料，每層鋪料厚度50cm，鋪料寬度應大于2m；接縫砂漿在老混凝土面上邊攤鋪邊澆筑混凝土。嚴禁滾倉澆筑。混凝土澆筑層14、厚度，應根據拌和、運輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定，且不應超過表5-4的規定。表5-4 混凝土澆筑層的允許最大厚度（mm）搗實方法和振搗器類別允許最大厚度插入式軟軸振搗器振搗器頭長度的1.25倍表面式在無筋或少筋結構中250在鋼筋密集或雙層鋼筋結構中150附著式外掛300 混凝土平倉及振搗措施C10墊層混凝土主要為人工持鐵锨平倉，其余混凝土主要采用振搗器配合人工持鐵锨平倉，振搗器平倉與振搗時間比例大致為1:3，平倉不能代替振搗。在靠近模板和鋼筋較密的地方，用人工平倉，使骨料分布均勻；止水部位，應人工送料填滿；各種預埋儀器周圍用人工平倉，防止其位移和破壞。 C10墊層混凝土主要采用平板振15、搗器振搗，以保證倉面的平整度。在人工平倉后人工拉平板振搗器進行振搗。底板混凝土振搗時采用電動高頻插入式100mm和80mm型振搗器，混凝土入倉后按梅花型插入進行振搗。對于模板周圍、金結、埋件、止水等附近地方則采用50mm電動軟軸插入式振搗器振搗。混凝土澆筑時應選用有經驗的工人按規范操作，防止過振和漏振，嚴禁在倉內加水，影響混凝土的質量。5.2.7 拆模與養護在混凝土澆筑完成后，模板的拆除應在達到有關規范規定的強度后才能拆模，冬季在不影響下一道工序施工時，要延遲拆模時間。避免在夜間或氣溫驟降期間拆模，嚴禁因搶進度而提前拆模，從而影響混凝土質量。模板拆除時限，除符合施工圖紙的規定外，還應遵守下列規16、定：不承重側面模板的拆除，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；在墩、墻和柱部位在其強度不低于3.5MPa時，方可拆除。底模應在混凝土強度達到表5-5的規定后，方可拆除。表5-5 底模拆模標準結構類型結構跨度（m）按設計的混凝土強度標準值的百分率計（%）板2502，8758100梁、拱、殼8758100懸臂構件2752100混凝土或鋼筋混凝土結構承重模板的拆除應符合施工圖紙要求，并應遵守上表中的各項規定。經計算和試驗復核，混凝土結構物實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，應經監理人批準后，方能提前拆模。混凝土澆筑完后應進行灑水養護，噴灑時間在混凝土表面已收水，呈濕潤狀態時進17、行。本工程養護一般采用人工灑水和花管噴水養護。積極與了解氣象信息，當預報發生溫度驟降時，應提前做好采用掛麻袋或覆蓋草簾進行表面保溫養護的措施。5.2.8 混凝土表面缺陷處理混凝土拆模后對于混凝土的表面缺陷應予以處理。包括拉筋頭、蜂窩、麻面、凸凹錯臺、缺楞掉角、表面磨損等。 混凝土拆模后，表面拉筋頭用手砂輪予以割除，并表面磨平，對由于拆模時因拉筋頭受力變形造成周圈混凝土形成的小坑，用預縮砂漿抹平，特殊部位必要時涂抹環氧樹脂。 對于小面積的蜂窩、麻面、凸凹錯臺、缺楞掉角采用干硬性水泥預縮砂漿進行修補，施工程序：鑿毛沖洗并清除表面積水拌制預縮砂漿涂素水泥漿分層鋪料、搗實抹面養護。預縮砂漿采用人工拌制18、，拌制后以手握成團，落地即散為標準，并覆蓋薄膜0.51小時再進行使用。 對于面積較大的蜂窩、麻面、凸凹錯臺、缺楞掉角等缺陷可采用兩種方法： 在修補區增加插筋和掛鋼筋網后澆細石混凝土。施工程序：鑿毛沖洗并清除表面積水打設插筋或膨脹螺栓掛焊鋼筋網拌制細石混凝土分層鋪料、搗實抹面養護。 在修補區鑿毛處理后涂刷2608膠水（依工程施工經驗，2608膠水使用效果不錯）后再進行修補。施工程序：鑿毛沖洗并清除表面積水烘干基面涂刷2608膠水拌制細石混凝土分層鋪料、搗實抹面養護。6 混凝土施工質量保證措施考慮到工程所在地的氣候特征及砂石骨料的特性，為保證混凝土施工的質量，向顧客提供滿意的產品，混凝土施工質量保19、證措施如下： 6.1我單位嚴格按ISO9001：2000質量管理體系的要求加強質量控制，在項目組建的同時建立完善、有效的質量保證體系，嚴格質量責任制，堅持過程控制，落實質量三級檢查制度。6.1.1初檢：責任人：作業班組班長；職 責：初檢是保證施工質量的基礎，要求班組人員相互間進行檢查、督促和把關。每一道工序完成后，由該班組按照工序或單元工程規定的檢查（檢測）項目逐項檢查與檢測，真實地填寫施工記錄，并由班長本人簽字。在施工過程中，根據質量控制要求，嚴格規范施工程序。班組是按照作業規程施工的主體，也是保證工程質量的主體。初檢合格后，負責初檢資料的整理與上報（綜合隊），并為復檢工作做好現場準備。6.20、1.2復檢：責任人：現場值班綜合隊兼職質檢員；職 責：復檢是在班組初檢的基礎上，由現場綜合隊兼職質檢員對初檢所形成的相關記錄進行復核。復檢的主要內容是：檢查初檢項目是否齊全；檢驗數據是否準確；檢查結果與施工記錄是否相符等，并負責做好復檢驗收工作。復檢驗收合格后負責復檢資料的整理與上報（質量管理部現場專職質檢員），并為終檢工作做好現場準備。6.1.3終檢：責任人：現場值班質量管理部專職質檢員；職 責：終檢是對初、復檢結果進行最終審核，由現場專職質檢員對初、復檢所形成的相關記錄進行復核。終檢的主要內容是：檢查經過復檢后的檢驗結果是否符合設計及規程規范要求；資料是否齊全、正確；是否與施工情況一致；并21、負責做好終檢驗收工作。終檢驗收合格后負責終檢資料的整理與上報現場監理工程師，并為最終質量檢查工作做好現場準備。6.2 建立獨立的質量檢查部門和完善的現場試驗室，配備足夠的技術人員和必要的試驗設備，嚴格按有關規程規范對混凝土生產的原材料（如水泥、鋼筋、外加劑）和中間產品（如骨料、拌合物等）等各個環節進行必要的檢查、檢驗，并作好質量檢查記錄和報表。6.3 采用摻粉煤灰、摻高效減水劑的“雙摻”技術措施，優化混凝土配合比設計，降低砂率及用水量，改善當地細砂混凝土的特性；減少水泥用量，降低水化熱，提高混凝土早期拉壓比，增加混凝土的抗裂能力。6.4 加強混凝土水平運輸及垂直運輸的過程控制，減少倒運次數，縮22、短運輸時間，防止混凝土拌合物在運輸過程中泌水、漏漿及分離。6.5 控制混凝土卸料高度，避免下落過程中發生骨料分離，混凝土澆筑時要加強入倉后的混凝土平倉振搗，嚴禁不合格的混凝土進入倉內。對混凝土澆筑這一特殊過程，質檢人員要進行必要的旁站盯倉，并作好作業記錄。6.6 加強混凝土的養護工作。在混凝土澆筑后1218h必需進行灑水養護，養護時間按技術要求執行。6.7 加強施工輔助企業等的配套管理，維護、保養好施工機具和設備，創造良好的施工環境。混凝土生產是綜合性較高的系統工程，通過配套管理為質量過程控制創造優良的條件。7 安全文明施工保證措施7.1 安全施工保證措施7.1.1 混凝土澆筑 施工人員嚴格遵23、守混凝土作業安全操作規程，振搗設備安全可靠，以防發生觸電事故。 砼澆筑前，全面檢查倉內排架、支撐、拉筋、模板及平臺、溜筒等是否安全可靠。 在平倉振搗過程中，經常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，如發現變形有倒塌危險時，立即停止作業，并及時報告有關指揮人員，采取有效措施排除危險后方可繼續施工。 混凝土振搗過程中，振搗器不得碰撞模板、拉筋、預埋件等，以防變形、倒塌，運轉中振搗器不得放于模板或腳手架上。 使用電動振搗器，必須配有觸電保護器或接地裝置，使用前檢查電動振搗器絕緣是否良好，搬移振搗器或中斷作業時，必須切斷電源。 平倉振搗時，操作人員要集中注意力，相互配合。 電器設備的安裝拆除或在運轉過程中的故24、障處理，均由專業電工進行。7.1.2 模板安裝拆除安全技術措施7.1.2.1一般規定 模板工程作業在大于2m時，按照高空作業安全技術規程的要求進行操作和防護，并搭設安全可靠的操作平臺；操作平臺嚴格按照施工設計安裝，平臺四周設置防護欄桿和安全網；操作平臺設置消防、通訊和供人迅速上下的設施，雷雨季節設置避雷裝置；操作平臺上所設的洞孔，有標志明顯的活動蓋板。 操作人員上下通行應通過馬道、施工電梯或上人扶梯等，嚴禁攀登模板或腳手架上下，嚴禁在墻頂、獨立梁及其他狹窄又無防護欄的模板上行走。 在高處作業架子和平臺上盡量不堆放模板料，若短時間堆放時，必須碼放平穩，控制在架子或平臺的允許荷載范圍內。 高處支模25、所用工具不用時要放在工具袋內，嚴禁隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。 在架空輸電線路下進行模板施工時，如果不能停電作業，應采取隔離防護措施，其安全操作距離必須符合相關要求。 夜間進行模板作業時，照明電源電壓不得超過36V，在潮濕地點或易觸電及帶電體場所，照明電源不得超過24V。各種電源線必須采用絕緣線，并不得直接固定在鋼模板上。 模板支撐必須牢固，不得固定在腳手架上，以免發生倒塌或模板位移。7.1.2.2模板的安裝 模板組裝或運輸時，指揮、拆除和掛鉤人員應站在安全可靠的地方，嚴禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員必須系安全帶。 模板安裝過程中，禁止上下層交叉作業，模板沒有固26、定前，不得進行下道工序施工，模板安裝嚴格按操作規程執行。 用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架支承梁模時，扣件應擰緊，橫桿步距按設計規定，嚴禁隨意增大。7.1.2.3模板的拆除 任何部位的模板拆除均嚴格遵守有關規定，按工藝程序進行。 高處模板的拆除，派專人指揮，并制定切實可行的安全措施，標出模板拆除工作區，嚴禁非操作人員進入。 拆除模板采用長撬桿，嚴禁作業人員站在正在拆除的模板上或同一垂直面上拆除模板。 已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，洞口、通道口、腳手架邊緣處嚴禁堆放任何拆下的物件。 模板拆除間隙期間必須將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，以防突然掉落、倒塌等意外傷人。7.1.3 27、鋼筋制作與安裝安全技術措施 冷拉鋼筋時，卷揚機前設置防護擋板，或將卷揚機與冷拉方向成90度，并采用封閉式的導向滑輪；冷拉場地禁止人員通行或停留，以防被傷。 起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人，待骨架降落至距安裝標高1m以內方準靠近，就位支撐好后，方可摘鉤。 作業人員系安全帶、戴安全帽。 施工現場鋼筋安裝禁止垂直方向交叉作業，上層鋼筋安裝時禁止下層作業。7.2 文明施工保證措施7.2.1 創建整齊、衛生、文明的施工現場 嚴格用地管理，臨時工程設施盡可能的安排在計劃用地范圍內，根據批準的施工平面布置圖規劃生活用房和施工用房。 在施工區內，設置“五牌一圖”和安全標志。即工地掛施工單位和工地名稱牌，安全生產28、紀律宣傳牌，防火須知牌，安全無重大事故計數牌，施工總平面圖。在主要施工部位作業點，危險區通道口、配電室和變壓器等地做好防護，掛安全警示牌。 施工現場的道路必須平整暢通，排水系統良好。 工程材料、機具堆放整齊，并做好標識。 施工場地內的管線嚴格按設計和安全規定架設，并加強管理，杜絕亂搭亂接。 施工現場設專職環衛人員和環衛設施，保持清潔衛生。7.2.2 加強安全管理，創建安全的施工環境 做好施工現場安全保衛、防火、防盜工作，建立必要的防范措施和規章制度，執行值班、交接班制度。非施工人員不得擅自進入施工現場。 施工現場管理人員和操作人員必須按要求佩帶安全帽和上崗證。7.2.3 杜絕野蠻施工施工前，應29、根據設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設位置及走向，對周圍的建筑物要確定其位置，并采取防護措施，施工中如發現事先不知的地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，報告并等待相關部門處理。7.2.4 加強環境保護保護施工現場生態環境，防止環境污染。7.2.5 加強現場管理 各種物資堆放整齊，杜絕浪費，降低物耗，搞好收發料的檢查驗收。 加強設備管理，防止“跑、冒、滴、漏”，嚴格執行崗位責任制和交接班制。做到定設備、定人員、包使用和包養護。克服重用輕管、拼設備和蠻干現象。 嚴格按設計和施工技術規范的要求作業，掛牌施工。7.2.6 開展文明建設活動開展文明班組建設活動30、，按照施工范圍進行衛生包干，并將責任落實到人。生活區、施工區規劃有序，搞好環境衛生、綠化工作。創建一流的衛生、生活和施工環境成立生活營地管委會，配合業主和監理工程師，做好文明施工工作。7.2.7 加強現場文明施工檢查 制定與實施科學合理的各種責任制和管理方法，認真執行考核、監督、調控和獎罰措施，真正體現“責、權、利”三統一。 建立健全文明施工管理機構，成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，全面負責并領導本項目的文明施工。 本項目實行文明施工三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職文明施工員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設文明施工監督崗。 嚴格按照聯合體頒布的工程31、項目文明施工管理規定的要求，落實各級管理人員和操作人員的文明施工責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的文明施工工作。 加強施工現場文明教育。針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的文明施工教育。 認真執行文明施工檢查制度，加強現場文明施工檢查，采取不定期檢查，做到每月至少檢查一次，綜合考核評定各施工隊的文明施工情況，獎罰兼顧，對不合格的及時提出整改意見。項目經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期及參加檢查的人員，促使各項文明施工標準的落實。8環保及文明施工措施 環保責任制度將環保責任層層落實到人，設置環境保護管理機構（安全環保部），并設專人具體負責施工期有關環境保護32、工作的聯絡、組織和落實。各作業隊與項目部簽訂環保責任書，實行責任獎懲制度。各施工崗位，均制定嚴格的作業制度，規范施工人員作業行為，做到文明施工，科學施工，避免有害物質或不良行為對環境造成污染或破壞。 宣傳教育制度通過圖片、廣播、標語、會議等多種形式宣傳環保法、水保法及相應法律法規。加強職工教育。 環保設施標準化運行制度通過制定相應的環保設施標準化運行制度、環保設施運行崗位責任制度，確保污水處理系統、糞便處理系統、垃圾回收系統等環保設施能持續有效運行。本標廢氣及粉塵治理:可能產生的大氣污染源有：混凝土拌和站的粉塵、燃油設備尾氣及汽車運行中的揚塵，開挖產生的粉塵等。為了保證大氣的質量，在施工過程中33、將采取如下措施： 水泥的運輸、裝卸全過程密封作業； 加強大型施工車輛尾氣的監測，不使用尾氣達不到排放標準的設備； 嚴禁車輛超載，派專人進行施工道路的維護和保養，及時清除車輛和施工設備行駛落到路面上的泥漿和塊石。 由于大噸位車輛的運行，為了有效地減少車輛運行時所帶起的揚塵，施工車輛實施速度控制，擬專備一輛灑水車，對施工道路進行不定時的灑水，減少揚塵。加強空氣質量監測和預報，并及時改進生產工藝、機械設備，做到排放達標。積極進行技術改造，盡量采用資源利用率高、污染物排放量少的設備和工藝，淘汰大排量低效率的施工機械，采用經濟合理的廢棄物綜合利用技術和污染物處理技術。9 混凝土施工機械設備混凝土施工機械設備見表9-1。表9-1 混凝土施工主要機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1反鏟EX250-LC臺22自卸汽車10T輛253平面振搗器1.1KW臺64振搗棒100臺305振搗棒80臺156振搗棒50臺67電焊機BX2500臺308電焊機BX21000臺109切割機臺610彎曲機臺6