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1、雁 同 東 路 御 河 大 橋主橋樁基工程施工方案一、工程概況雁同東路御河大橋工程位于大同市城市主干道雁同東路東端，是溝通御河兩岸的重要橋梁。橋位里程EK2+678.678至EK3+401.678，全長723.0m。橋梁規模：主橋為上承式拱橋，跨徑組合40+68+40=148m；東、西引橋為連續梁橋，長度分別為315m和260m。主線與御河東西路平交，上跨濱河路。主橋共四個橋墩，引橋共設16個橋墩，2個橋臺。橋臺、橋墩擬采用鉆孔群樁基礎，其中主橋范圍的橋墩基礎擬采用1.0m和1.5m鉆孔樁，引橋橋墩群樁基礎擬采用1.0m和1.5m鉆孔樁。群樁基礎均以未風化或微風化巖層或相應硬殼層作為持力層。主2、要工程數量見表1。表1：主要工程數量表樁基(直徑)根數I級鋼筋(kg)級鋼筋(kg)砼(m3)檢測鋼管(kg)P9248035.224584.4577.43342.8P102820314 116309.2 2480.815416.8P112820314 116309.2 2480.815416.8P12248035.224691587.19348.3二、施工方法及施工工藝橋址區鉆孔最大深度50m，揭露土層主要由第四系上更新統沖洪積（Q3）、中更新統(Q2)沖洪積堆積砂類土和粘性土，底部為下更新沖洪積堆積（Q1）粘性土。表層為全新統沖洪積作用堆積（Q4）的砂類土和現代堆積的雜填土。本橋樁基采用沖3、擊鉆成孔，鉆機3臺。施工工藝流程圖見圖1。（1）施工準備漫灘部分由于地勢比較平坦，只需用推土機進行平整，在御河以西EK2+808.678EK2+903.678處布置鋼筋加工場，砼攪拌站設在大橋橋軸線以南10#排架處，場內布置50m3/h+50m3/h混凝土拌合機組及PL1200型配料機，組成拌合樓，大橋下部結構混凝土澆筑基本上全部采取在拌合樓底部安裝拖泵直接泵送混凝土入倉。測 量 定 位鋼護筒制作埋 設 護 筒鉆 機 就 位測 量 復 測泥 漿 制 備鉆 進 成 孔測孔深、孔徑鋼 筋 加 工一 次 清 孔鋼筋籠制作鋼筋籠安裝下 導 管二 次 清 孔砼拌和、運輸拔 除 導 管灌注水下砼拔 出 護4、 筒挖基、鑿樁頭下 道 工 序樁 基 檢 測圖1：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖根據御河水文、地形地質條件，雁同東路御河大橋樁基施工措施采用端承摩擦鉆孔灌注樁。 （2）測量定位：場地清理平整完畢后，測量定中心樁位，然后利用樁中心位置拉出兩條夾角大約為900的直徑線，在每條直線兩端（樁直徑以外）定點，確定四根輔助樁，方便護筒埋設和鉆機對中就位。中心樁位的偏差不大于4cm。測量定位見圖2。圖2：樁基測量定位示意圖（3）護筒埋設：護筒用6mm厚鋼板卷制而成，其內徑大于樁徑30cm。護筒長度不小于1.5m，埋深為1.2m左右。護筒埋設以四根輔助樁為標準，采用挖坑埋設法，埋設時傾斜度不大于1%，埋設后護筒頂應5、高出地面2030cm，且護筒外周圍用粘土夯實，特別是護筒底口四周要夯實，防止泥漿外冒而塌孔。護筒埋設如圖3。圖3：護筒埋設示意圖（4）鉆機就位及鉆機安排：就位：利用四根輔助樁將鉆機就位，調平鉆機后對中，使鉆頭中心與設計樁位中心偏差不大于40mm。鉆機就位對中后，將墊平鉆機的基礎加固，防止在開鉆過程中鉆機移位或下陷。鉆機安排：圖4：半幅樁基圖 P9、P10半幅樁基如圖4。 P9墩左幅鉆機安排：安排三臺鉆機，第一次打第1、6、15號樁，第二次4、14、18號樁，第三次2、5、13號樁，第四次3、16、17號樁，左幅樁基完成后鉆機安排到右幅，右幅鉆機安排順序與左幅類似。P12墩鉆機安排與P9相同。P6、10墩左幅鉆機安排：安排三臺鉆機，第一次1、5、12號樁，第二次2、4、14號樁，第三次3、13、19號樁，第四次11、21、23號樁，第五次20、22號樁，第五次的另一臺鉆機則安排到右幅，待左幅完成后鉆機安排到右幅，排列順序與左幅相同。P11鉆機安排與P10相同。在開鉆之前需要測量重新復核一遍鉆頭的中心位置，記錄好與設計位置偏差的大小，以此為對中的標準。（5）泥漿制備：根據本工程地質情況，采用粘土造漿，使泥漿性能達到規范要求（相對密度1.21.4，粘度1822s，含砂率不大于2%）。在鉆進過程中根據地下水位及地質情況要及時調整泥漿性能，達到護壁的要求。在鉆進過程中必須注意連續補充泥漿，使泥漿7、面維持在護筒頂口下0.1m左右，以防止孔壁坍塌。泥漿循環如圖5。（6）鉆進成孔：鉆孔采用沖擊鉆成孔的方法，鉆頭直徑不小于設計樁徑。開始鉆進時低速鉆進，在鉆進深度達5m以上時，方可按正常方法鉆進。在鉆進過程中，遇到松散砂土等易坍塌土層時，采取增加泥漿粘度及相對密度，減小鉆壓低速鉆進等技術措施，盡可能避免在軟弱地層時出現塌孔、流砂、縮徑等問題。在鉆進過程中要經常復核鉆頭的中心位置；同時應認真詳實填寫鉆進記錄，詳細記錄地層變化情況，且按不同土層情況隨時提取渣樣。當發現土層異常或與勘察資料不符時，及時通知現場技術人員和監理工程師，經設計單位和建設單位認可后繼續鉆進。 圖5：正循環鉆機循環示意圖（7）一8、次清孔及驗收：成孔后將鉆頭提起1020cm，用正循環方法進行一次清孔。在加水稀釋過程中要不斷撈起渣樣，同時要將所換泥漿排放至指定位置，避免影響現場的文明施工。驗收根據公路橋涵施工技術規范進行：清孔完畢后，即組織監理、主管工程師、質檢工程師及值班技術人員共同對成孔進行檢查，認可后方進行下階段施工。檢查內容：孔位偏差不大于4cm，傾斜小于1%，孔深不小于設計規定，孔底沉渣小于或等于設計規定15cm;孔徑及孔形檢查用檢孔器檢查，檢孔器根據設計樁徑制作，用28鋼筋作成籠式，長度等于5倍樁徑。檢查時，將檢孔器吊起，使籠的中心與孔的中心、吊繩保持一致，緩慢放入孔內，上下暢通無阻表明孔徑大于額定籠徑；如中途9、受阻，則遇阻部位有縮徑或孔斜現象，立即采取措施消除。孔深和孔底沉渣用標準測錘檢測，測錘用錐形，底徑15cm，高22cm，重約6kg，測繩長度用鋼尺予以復核。灌注混凝土前用帶平板的測砣復查孔深。一次清孔的泥漿指標為：鉆機名稱相對密度粘度（Pas）含砂率（%）沖擊鉆1.151.218224%（8）鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠集中在鋼筋加工場綁扎成型，因為鋼筋籠較長可分節制作，鋼筋籠制作采用主筋支架成型和加強箍筋成型相結合的辦法，且每道加強箍筋處臨時增設互相交叉的十字型鋼筋以增強整體剛度，十字型鋼筋可以回收再利用。鋼筋籠運至孔口后分節下放，吊裝采用工字鋼扁擔，用枕木卡于孔口處后用搭接單面焊接長。單面焊縫10、長度10d。吊放時要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下放，嚴禁猛放，避免碰撞孔壁，若遇有阻礙時，要立即停止下放，及時查找原因，排除障礙后繼續下放。鋼筋籠整體吊裝到位后，根據鋼筋籠的設計頂標高及護筒標高確定吊筋的長度，將鋼筋籠固定于孔口處。鋼筋下放如圖6。 圖6：鋼筋下放示意圖1）鋼筋籠運輸 鋼筋籠運輸采取帶托架平車，骨架裝車時要保證每個加勁筋處設支承點。各支承點高度相等，以保證它的結構形狀。在運輸中標志牌不得刮掉，便于校對檢驗。2）鋼筋籠對中措施在下放鋼筋籠時,先復測出樁位中心點，然后利用4個輔助樁，計算出中心樁位到四個輔助點的距離。然后拉十字線對中。鋼筋籠制作與安裝要求見表2。表2：鋼筋籠制作與安裝11、要求名 稱單位允許偏差主筋間距mm10箍筋間距mm20骨架直徑mm-5骨架傾斜度%0.5骨架保護層厚度mm5骨架中心平面位置mm20骨架頂端高程mm20骨架底面高程mm503）聲測管安制 設計文件中要求，對所有樁基均需進行超聲波檢測。聲測管的尺寸為513.0mm鋼管，長度為根據樁長而定且高出樁頂標高50cm。采用長度為50mm的573.0mm鋼管連接聲測管。聲測管上下口必須采用鋼板密封，防止泥漿等滲入。在鋼筋籠制作完后，將聲測管按設計間距均勻分布，并固定在鋼筋籠鋼筋上，上下間距必須一致。聲測管安放如圖7。圖7：聲測管安放示意圖（9）灌注水下砼 1）導管吊放采用導管法灌注水下砼，導管內徑為30012、mm，接頭采用快速接頭。導管使用前必須進行水密性試驗，合格后方可使用。在下放導管前，需準確記錄所用導管的根數、長度和順序，并在現場配備和孔深相符的導管按先長后短的順序下放。在下放導管時，導管連接處要加密封圈，涂抹防水材料，上緊扣，確保連接緊密。導管下入到位后，底端宜距離孔底0.250.4m，保證砼容易上翻且首批砼能順利埋住導管底口，且導管中心大致與孔中心重合。2）二次清孔導管下放完畢后進行二次清孔。二次清孔泥漿指標為： 鉆機名稱泥漿比重粘度（Pas）含砂率（%）沉渣厚度（cm）沖擊鉆1.031.1018202不超過15 3）砼灌注二次清孔驗收合格后立即進行水下砼灌注。砼配合比由試驗室確定，要求13、原材料符合規范規定，且砼緩凝時間不小于8小時，坍落度1822cm，要有良好的和易性和流動性。砼運輸采用商品混凝土罐車運輸，砼澆注時采用一臺25T吊車提吊導管，砼罐車直接下料入倉的方法。首封需用3m3大料斗裝滿砼，用吊車吊大料斗，砼罐車不停下料。首批砼封底是澆筑成樁的關鍵，3m3大料斗裝滿砼后用拔球法進行水下砼澆筑。砼澆筑時，導管埋深控制在26m范圍內，在灌注過程中經常測量砼的上升高度并計算導管埋深，指導拆除導管，并認真填寫水下砼灌注記錄。為保證樁頂砼質量，在設計樁頂標高的基礎上超灌0.51.0m高度砼。砼灌注應連續進行，中間不得停頓，在灌注砼完畢后，拔出剩余導管及護筒，待砼凝固后進行下一道工序14、施工。P10、P11樁基首封混凝土方量計算式如圖8。導管埋深h=HLa首盤砼灌注后的埋深:h01.0m 公式V0= (h0+a)3.140.752+3.140.152X則(1.0+0.3) 3.140.752+1.696=3.99m3X導管內平衡空內水壓力需要混凝土高度X=24mH孔底到導管口高度L砼面到導管口高度a導管距孔底高差h、 h0導管埋深、首盤砼導管埋深圖8：直徑1.5m，長50m樁時首封砼方量計算式4) 導管每次使用前,對其平直度和密閉性做檢查,合格后方可使用。導管在安設過程中應防止碰撞鋼筋籠，其底部距孔底高度以2540cm為宜。5) 在灌注水下混凝土之前，再次對樁孔的各項指標進行15、檢測，合格后方可允許澆注砼,漏斗內初存砼數量必須滿足首次砼埋管深度要求。6) 混凝土的配制應嚴格按照設計及規范要求進行，并應與導管施工相適宜，坍落度宜為1822cm。灌注混凝土必須一次完成，中途不得停頓。7) 砼澆注過程中，出料口必須埋在已澆注部分的混凝土中至少2m以上,并不大于6m。隨著孔內混凝土的上升,及時提升或拆除導管，拆管時間不超過15分鐘，拆下的導管應立即沖洗干凈備用。8) 混凝土最終灌注高度應高出設計標高0.8m以上,以確保樁頂砼質量。9）泥漿池 泥漿池尺寸為：長10m，寬5m，深2.0m。 泥漿池圍欄采用鋼管作防護，圍欄高1.2m，用防護網圍起。 泥漿池圍欄用紅白兩種顏色油漆粉刷16、。鉆進過程中換漿、兩次清孔過程中排漿以及砼澆注過程中排漿不得有泥漿泄露而影響現場的文明施工。（10）樁基檢查與驗收樁基砼達到設計規定強度后，人工截除超灌部分樁頭，所有樁基均需進行超聲波檢測。鉆孔樁成孔質量標準：孔位中心位置允許偏差4cm；孔徑不小于設計樁徑；傾斜度不大于樁長的1%；孔深比設計深度不大于5cm；沉渣厚度不大于設計規定。（11）其他事項 安全保證1、嚴格崗位分工制度，做到持證上崗。各種機械必須專人按操作規程操作。2、進入施工現場必須配戴安全帽，高空作業必須系安全帶。施工現場設置安全設施，配備安全標示牌。3、施工用電須統一規劃，電線按標準架設。用電設備做到一機、一閘、一箱、一鎖、一保17、護并標識警示標志，定期進行維修檢查，確保用電安全。4、孔位處及泥漿池周圍采用圍護措施，防止人員掉入。5、下鋼筋籠時，仔細查看大小鉤上的安全保險，專人指揮吊車。吊車司機持證上崗。6、鋼筋焊接時，焊接人員必須佩帶絕緣手套、防護面罩等安全設備。 文明環保要求1、施工現場懸掛標志牌及各種標語、警示標志等。2、各種原材料堆放要合理、有序，并分類標識。3、各工種人員持證上崗。4、在施工現場設立泥漿池和泥漿循環排放系統，由專人負責，禁止隨處排放，廢棄泥漿運至指定地點，杜絕泥漿亂排、亂放。三、事故預防及處理1、鉆孔偏斜。鉆孔時應及時對孔的傾斜率進行檢查、糾偏。對于遇到探頭石、地質軟硬不均、巖面傾斜或者鉆架偏斜18、等情況造成的孔位偏斜，應及時加以處理。出現超出允許范圍的偏孔，應回填重鉆。2、糊鉆和埋鉆。正、反循環回轉鉆進中，糊鉆的表現是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不進尺出現憋泵現象。預防和處理辦法：清除泥包，調節泥漿的相對密度和粘度，適當增加泵量和向孔內投入適量砂石以解決泥包糊鉆。也可選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐。3、擴孔和縮孔。擴孔一般表現為局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大的情況下易出現擴孔現象。擴孔發生的原因與坍孔相似，輕則為擴孔，重則為坍孔。若孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不需處理，僅加大混凝土灌注量。若因擴孔后繼續坍塌而影響鉆進，按坍孔事故進行19、處理。縮孔即孔徑的超常縮小。一般表現為鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。縮孔的原因有：鉆錐焊補不及時，嚴重磨損的鉆錐往往會鉆出較設計樁徑稍小的孔。層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。為防止縮孔，對于前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率較小的優質泥漿護壁并快轉慢進，復轉二、三次；起、落鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑。4、坍孔。在易坍孔的地質條件下進行鉆孔，應調整好泥漿的各項指標，適當放饅鉆近速度；縮短兩次清孔時間和清孔與灌注水下混凝土的時間，防止坍孔的產生。在成孔過程中，如坍孔程度輕，可加大泥漿比重，保持孔內水頭高度；對已經造成大面積坍孔的情況必須及時采用片20、石和粘土回填，重新沖擊成孔。在混凝土灌注過程中發生坍孔時，程度較輕時可增大灌注方量，嚴重時則須重新進行清孔。5、導管進水。為了防止導管進水，灌注水下混凝土前嚴格檢查、控制導管的焊縫和接頭的質量；并控制好導管底口的位置，確保首批混凝土量能夠埋住導管底口；灌注過程中控制好導管底口的位置，根據澆筑量并經常測定混凝土面標高，以確保導管有足夠的埋置深度。當發生導管進水現象，及時查明原因，果斷采取相應的措施：如果首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導管底口，以致泥水從底口進入，應立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機吸出，重新按正確方21、法進行灌注施工。如果是導管接頭不嚴，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流出；導管提升過猛，或測深有誤，導管底口超出混凝土面，底口涌入泥水，視具體情況，更換導管（或將原導管插入混凝土中）并以空氣吸泥機吸出導管內的泥漿和水，再繼續灌注施工。6、浮籠。為防止出現灌注水下混凝土發生浮籠事故，在鋼筋籠的制作、安裝、導管下放、清孔和混凝土灌注等過程中嚴格按照技術規范進行施工，在鋼筋籠下放到設計標高后固定好鋼筋籠。在混凝土面接近鋼筋籠底時放慢灌注速度，7、導管堵塞。選用合理級配的混凝土，確保灌注混凝土的和易性；灌注過程保持連續，避免長時間停灌；嚴格按照技術規范進行施工。當堵管發生在灌注初期時，采取的辦法無法排除故22、障，應立即拔出導管、鋼筋籠，用鉆機快速鉆進清理孔內混凝土，至設計標高時再灌注混凝土。當堵管發生在灌注過程中后期，應立即拔出導管進行清洗，檢測孔內混凝土面高度，下放導管至距離混凝土面高度30cm。加大混凝土灌注方量至導管埋深米左右，在往下插入導管至灌注前混凝土面標高以下繼續灌注混凝土至超過設計標高米。向有關部門匯報事故發生的原因、經過及相應的處理方法和今后的預防措施。待檢測合格后再進行承臺施工，否則采取鉆芯取樣檢驗樁基的完整性，對不合格樁以廢樁處理，報有關部門進行補救措施。四、施工進度計劃計劃開工時間：2009年3月7日，計劃完工時間：2009年5月29日。P9與P1O左幅樁基進度安排見表3。表23、3：P9和P10左幅樁基進度計劃日期樁號3月7日-3月24日P9-1,P9-6,P9-15,P10-1,P10-5,P10-123月25日-4月1日P9-4,P9-14,P9-18,P10-2,P10-4,P10-144月2日-4月8日P9-2,P9-5,P9-13,P10-3,P10-13,P10-194月9日-4月15日P9-3,P9-16,P9-17,P10-11,P10-21,P10-234月16日-4月21日P10-20,P10-22注：鑒于左右幅對稱，因此右幅排列與左幅相同。P12進度安排與P9相同，P11進度安排與P1O相同。五、機械設備及周轉材料使用計劃表表4：機械設備及周轉材24、料使用計劃序號名稱規格或型號數量（臺或套）備注1沖擊鉆52回旋鉆103攪拌樓75m3/h24砼運輸車8m335吊車25t26吊車1627鋼筋加工設備38發電機150KW29電焊機16KW310導管試壓機111全站儀萊卡112水準儀J2213壓力機TYE-20001六、質量保證體系6.1施工現場主要管理和質檢人員（見表5）表5：施工現場管理與質檢人員安排表序號工種數量負責人備注1技術人員3張亞平2現場管理人員2李文明3試驗人員2龔美春4質檢人員2羅雅6.2 質量保證措施 原材料的質量保證措施 總則：確保所采購的物資滿足規定的要求，不使用不合格物資。（1）嚴格按甲方招標書、設計文件、技術規格書和規25、范要求的標準進行原材料采購。（2） 按照施工進度計劃及技術規格書要求定期編制采購計劃，采購計劃中應明確質量要求。（3）采購部門應嚴格按程序辦事，充分調查市場，堅持通過評審、評估，確定合格的材料供應商。（4）訂貨合同應符合國家經濟合同法的規定，合同中應明確質量要求、技術標準，對供應商進行嚴格篩選，應把供應商的質量管理納入總包單位的質量管理體系，對供應商進行嚴格的質量監督考核。（5）所有采購工程材料應嚴格按要求進行進貨驗證、貨源地驗證、入庫驗證，采取與實物相適應的方法進行標識與存放。（6） 原材料產品必須有齊全的質量保證書，保證書由生產該產品的廠家出具，其內容必須與實物產品相吻合。（7）材料采購、26、運輸、入庫、貯放、發料、使用等多個環節應有明確的臺帳記錄。（8） 原材料入庫后，必須按公路橋涵工程施工技術規范和業主招標書中的要求進行取樣及檢驗，對于檢驗不合格的產品，堅決拒收。混凝土工程質量保證措施為了確保工程混凝土耐久性，采取如下系列的措施提高混凝土的質量。主要從以下幾個方面進行施工質量控制：混凝土配合比設計（1）設計指標結構混凝土耐久性按公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）第1.0.7條的規定，最大水灰比為0.4，最小水泥用量為350kg/m3，最大氯離子含量為0.06%，最大堿含量為1.8kg/ m3。（2）原材料水泥選用通過ISO9000標準質量認證廠27、家生產的，在國家重點工程中達到免檢的低堿性的礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。綜合考慮水泥特性對混凝土結構、耐久性和使用條件的影響以及業主的要求，水泥進場后，嚴格按規定要求分批進行檢查驗收，對所用水泥進行復查試驗。 骨料墩身混凝土的細骨料選用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm、同一產地、同一顏色、同一細度模數的中粗砂，細度模數不小于2.4。 骨料墩身以及上部結構混凝土的粗骨料選用質地堅硬、級配良好、同一產地、同一顏色、同一規格的碎石。根據混凝土結構的要求，選用粗骨料為5-30mm連續級配或兩級配碎石。 和用水混凝土拌和用水采用符合規范要求的機井水。 外加劑為增強混凝土結構物表面的抗裂性28、能，在混凝土中加入適量的抗裂防水膨脹，通過試驗比較，墩身混凝土使用同一生產廠商、同一品牌的高效減水劑，控制水灰比不大于0.35。根據使用要求、施工條件、混凝土原材料的情況確定摻量并根據實際情況進行調整，在使用過程確保計量精確。 樁基施工質量保證措施（1）質量目標全部樁基質量達優良。無斷樁夾層事故發生。（2）保證措施選派具有豐富樁基施工經驗的施工人員，并作崗前培訓。使用合格混凝土，鋼材采用大型鋼廠產的合格產品。（3）具體施工措施鉆孔鉆進遵循“減壓緩進，低速穩進”的原則。終孔后，及時進行清孔。清孔時將鉆具提離孔底約3050cm，緩慢旋轉鉆具，進行反循環清出孔內鉆渣，同時保持孔內水頭，防止塌孔。當經29、檢測孔底鉆渣厚度滿足設計要求后，及時停機拆除鉆桿、移走鉆機，盡快進行成樁施工。主要控制項目：樁位、樁深、垂直度。把好測量關，確保樁位正位；鉆孔時經常測孔深，控制孔深；鉆機平臺搭穩，開鉆確保鉆機架子的垂直度。a. 鉆進注意事項鉆孔時應以各樁位處的地質柱狀圖作為制定鉆進工藝的依據，根據不同地層，按相應的操作技術規定鉆進。在硬度不同的巖層中鉆進時，為防止卡鉆和孔斜，應慢進，重復掃孔，并且注意調整鉆進，轉速等。鉆孔過程應連續操作，不得中途長時間停止，盡可能縮短成孔周期。 詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發現異常情況及時上報處理。b. 鉆孔檢查及允許偏差鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度30、進行檢測，采用外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（但不得大于鉆頭直徑），長度不小于4D6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內檢測，檢測結果應報請監理工程師復查。鉆孔質量檢測標準按設計要求或相關規范執行。 鋼筋籠制作鋼筋籠在加工車間下料，分節同槽制作，加工好的鋼筋籠按安裝要求分節、分類編號，根據前場需要，鋼筋籠通過平板車運至現場，吊車吊安。 水下混凝土灌注a. 砼用300導管灌注。導管應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注砼開始時，導管底部至孔底應有250400mm的空間。首批灌注砼的數量應能滿足導管初次埋置深度（1.0m）和填充導管底部間的需要。b. 砼應連續灌注，樁頂混凝土標高應比設計高出一定高度，31、一般為0.51.0m，以保證混凝土強度，多余部分在承臺施工前鑿除，樁頭應無松散層。c. 砼灌注過程中，如發生故障應及時查明原因，并提出補救措施，報請監理工程師研究后，進行處理。 混凝土配合比要求：水泥標號不低于32.5號，其初凝時間不早于2.5h。粗集料宜優先選用卵石，或采用級配良好的碎石。粗集料粒徑不得大于導管內徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于40mm。砼的含砂率宜為40%50%。只有得到監理工程師的批準，才能使用緩凝外加劑。坍落度宜為1822cm。水灰比宜為0.50.6。 樁基質量檢測a. 混凝土質量的檢查和驗收，應按設計和規范規定的要求進行。b. 每根樁均按設計要求進行樁基32、檢測。七、安全保證措施（1）開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。（2）每月召開一次安全領導小組會議，討論決定安全生產的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結一周的安全工作，貫徹安全領導小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每月向監理工程師提交一份工程安全報告。（3）成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備與通訊聯絡設施。開工前組織一次緊急救援演習，演習計劃報監理工程師審查。（4）對各工序，技術部門進行安全技術交底，突出關鍵點和危險點，事前找出33、有可能出現事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。（5）密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業面，各作業的通訊設施暢通，機械狀態良好，防護設備齊全。（6）超過許可風力需對設備進行加固，人、機一律停止作業。（7）加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格按規程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。（8）開展安全QC小組活動，研究關鍵工序的安全防護措施，并做好記錄標牌。（9）作業人員必須集體行動，上、下班清點人數。加強護身設備，如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。（34、10）特殊工種如起重、爆破工、司機持證上崗，按操作規程作業。（11）對職工及所用民工加強教育和管理，使它們有實實在在的防火意識，在施工業區設立明顯的防火標志，在施工作業區和生活區配備一定數量的消防器材。（12）工地內不得飲用服用后可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開工程施工范圍。（13）對租用設備在施工前必須經過安全資質審查，確認符合施工要求、并簽訂安全協議書，明確安全責任。被租用設備必須建立相應的安全組織，并納入本項目經理部的統一安全管理體系，接受安全管理與監督。（14）為防止高處落物與落物打擊，在施工區域設安全警戒線，并掛示警牌。（15）對主要起吊及載人設備，電、氣焊工具均專門制訂安全操作規