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F10-20061.2公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-20041.3省道204線過境營山縣城繞城改線工程施工圖設計、補充設計第二章 工程概況一、工程概況 項目名稱：順慶至蓬安至營山一級公路營山縣城段（營山縣城一環路北段）； 建設地點：項目地址位于朗池鎮新生村5組晏家朝門沿北環至興隆路鐵路橋，本段工程起點坐標N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，終點坐標N (X)=5、 39752.5370，E (Y)=60793.8237，本段改線總里程7.844km。二、特殊路基處理工程量序號起訖樁號長度面積深度換填清淤換填砂礫石（m）（）（m）（m3）（m3）1K7+000.0K7+070.07053615.0 2K7+158.0K7+210.05264202.0 12840.0 12840.0 3K7+300.0K7+360.06038212.5 9552.5 9552.5 4K7+686.0K7+762.07663221.5 9483.0 9483.0 5K8+251.0K8+450.0199117002.0 23400.0 23400.0 6K8+623.0K86、+758.0135124692.0 24938.0 24938.0 7K8+963.0K9+018.05528802.0 5760.0 5760.0 8K10+070.0K10+156.08659763.0 17928.0 17928.0 9K10+371.0K10+397.02611202.0 2240.0 2240.0 10K10+446.0K10+532.08662442.5 15610.0 15610.0 11K10+718.0K10+860.014285983.0 25794.0 25794.0 12K11+440.0K11+666.0226131631.5 19744.5 19747、4.5 13K11+770.0K12+100.0330166872.0 33374.0 33374.0 14K12+360.0K12+500.014079302.0 15860.0 15860.0 15K12+970.0K13+031.06154142.0 10828.0 10828.0 16K13+370.0K13+460.09058823.0 17646.0 17646.0 17K13+522.0K13+784.0262183803.0 55140.0 55140.0 18K14+171.0K14+400.022994882.0 18976.0 18976.0 19K14+723.0K148、+762.03937602.0 7520.0 7520.0 22合計236415161545326634.0 326634.0第三章 施工準備1、施工人員組織機構：人員配置一覽表序號職務人員備注1項目經理2項目技術負責人3橋梁工程師4安全工程師5安全員 6質檢工程師7試驗工程師8測量工程師彭林2、施工機械和儀器配備：進場機械設備及儀器配備表工程名稱路基土石方序號機械或設備名稱型號臺數性能備注1裝載機ZL502良好2挖土機PC2005良好3推土機YT1403良好4平地機PDYT2001良好5壓路機YL202良好6灑水車800L1良好7發電機電130KW1良好8自卸卡車15T10良好9水準儀2良好9、10全站儀2良好11液塑限聯合測定儀LG100D1良好12電動擊實儀JZ2D1良好13路材料強度試驗儀1良好14灌砂筒直徑1501良好15電子稱20KG/10G1良好第四章 路基換填施工技術一、清淤換填施工工藝 一）、 施工前期準備 1、 施工前期準備1.1認真組織技術人員和各工種技術工人學習與本工程相關的文件、規范、施工圖紙，理解掌握設計要求和有關施工規范的規定，以指導今后各分部分項工程的施工。1.2組織技術人員參加圖紙會審，提出施工中的疑點、難點，解決以后施工中可能遇到的問題，對施工隊伍進行施工組織設計的技術交底，做到人人明白、心中有數、思想統一、認識一致、確保工程按設計要求順利進行。1.10、3組織滿足本工程施工的人員、機械設備進場，修建大臨設施，并做好人員安置和機械設備的維修、養護工作，確保設備的完好率、使用率。進行現場測量交樁，根據建設單位給定的坐標控制點和高程控制點引測高程控制點和坐標控制點到現場，控制樁點要避開機械路線，做好樁點的標識保護工作。1.4進行現場測量交樁，根據建設單位給定的坐標控制點和高程控制點引測高程控制點和坐標控制點到現場，控制樁點要避開機械路線，做好樁點的標識保護工作。1.5根椐施工需要修筑施工便道，施工便道盡量利用原有的農道，并對農道進行拓寬及表面修整處理。施工區的布置本著專業靈活性原則進行布置。2、測量放線2.1現場條件與控制 在施工測量前，對業主提供11、的施工控制點的坐標及高程進行復測，檢核其相對精度，當其精度滿足要求并上報監理工程師復核，由監理工程師復確認審批后，方可依據控制點進行復測與放樣。為了滿足局部放樣施測要求，在開挖施工前，在施工范圍以外選擇合適點外，按規范要求進行，埋石造點，利用甲方提供的控制點內插增設控制點在道路沿線測設一條附合導線。平差計算各點坐標與高程。要求增設各點與相鄰點能互相通視，且保證在道路沿線無測量死角。各施工控制點每一個月組織測量人員進行一次復核，以保證在施工過程中測量的精確性。2.2原地面復測在工程清表工程前，應對道路原地面高程進行復測，作為復核土石方工程量和以后工程開挖、填方依據。 并將復測結果報請監理工程師進12、行復測確認。2.3路基放樣 首先采用坐標法測設出道路中心線開挖線，放出換填路基處理邊線，確定換填范圍，復核圖紙工程量并確定圖紙未提供的需要特殊處理的路基段落及面積。各工程點位放樣施工測量前，要認真審圖，復核各點坐標，做好放樣數據計算，施測時要嚴格遵守操作規程，采用多點觀測復核放樣結果，做好原始記錄，各主要點位施測結果及時報請監理部復核驗收。24、治理水系：先將眾多溪溝中的主干水流實施改移，避開路基。在保障農業用水、村民生活用水前提下，再將支流進行改道或合并干流。施工中保持與地方政府、村民溝通、協商解決。3、挖除淤泥31準備工作路堤填土前，必須將原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物等13、全部清除。植物層清除以推土機、挖掘機為主，人工輔助施工。施工前，沿道路路基用地兩側挖臨時排水溝，溝寬不小于1米，深度視地表水和地下水位情況而定。在路基挖縱橫排水溝，以排出積水，地表疏干后，按設計要求厚度清除表土。清除的植被土或淤泥要求運至指定棄土場地進行堆放。32挖除淤泥種植土、池塘等，且常年水量豐富，必須進行清淤換填處理。具體清淤深度和換填方案的確定要及早報請監理工程師，由監理工程師組織相關各方現場確定。淤泥采用挖掘機挖裝，用自卸汽車運輸至指定棄土場。挖除自上而下，清理必須干凈徹底，將不穩定土層全部清除，直至檢測合格，并滿足設計要求，預留15-20cm人工清理，清理完畢拍照存證。水田、魚塘等14、處應進行施工前排水處理，處理措施以現場實際情況確定。3.3清土后測量。3.4積水的處置：低洼地段的積水視地勢情況采取自然排水或抽水機抽水的辦法排除。為了減少抽水量，必要時采用現場備料加快施工進度。4、換填施工方案1）、根據現場的實際情況，填方路基段采用挖方段頁巖和外借頁巖回填；軟基換填處理采用砂礫石換填至地下水位以上500mm，以上采用頁巖換填，砂礫石、頁巖比例暫按5：5計。2）、清淤及換填砂石施工工藝流程圖機械設備進場原地面復測監理復核現場探坑監理復核清土施工、修設集水坑清土后地面量測監理復核填筑砂石碾壓夯實靜載試驗收尾整理“四方”驗收換填砂石施工流程圖3）、換填施工檢驗砂石質量分層鋪筑砂石15、灑水夯實或碾壓找平驗收對級配砂石進行技術鑒定，應將砂石按4：3比例拌合均勻，質量均應達到設計要求或規范的規定。分層鋪筑砂石每層厚度一般為15-20cm，不超過30cm，分段施工時相接處應做成斜坡，每層接岔處水平距離應錯開0.51.0嗎，并應分別壓（夯）實。鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應根據干濕程度和氣候條件，適當地灑水保持砂石含水量。夯實碾壓遍數由現場試驗確定，采用平板震壓機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm，邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實，壓夯完成后表面應拉線找平，并要符合設計規定標高。5、回填施工5.1、質量標準路床0-80cm壓實度：96%路床80cm以下壓實16、度：94%中線高程：20mm平整度：20mm寬度：200mm，0橫坡：20mm，且不大于0.3% 路基清淤換填工藝圖測量放線回填碾壓檢測、驗收控制分層厚度控制填筑寬度檢測壓實度進行下步工序檢測合格挖、清除淤泥挖、清除淤泥5.2、分層填筑在底層土處理經監理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于20cm。5.3、攤鋪整平自卸汽車從挖方區把合格的材料運至換填區，由推土機把卸下的材料攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。5.4、灑水和曬干根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出2%時，需對填料進行灑水或曬干處17、理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應控制在最佳含水量2%以內。5.5、碾壓本工程主要采用18T振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，行駛速18、度控制在2km/h以內。碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為68遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。碾壓到規定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續碾壓，直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。5.6、檢測為確保壓實質量，必須經常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態下碾壓，采用環刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度達到設計及規范要求。壓實過程中19、的檢測方法和頻率按相關技術規范的規定執行。6、質量保證措施1）、級配砂石材料不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。含泥量不宜超過3%，碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的2/3，并不宜大于50mm。2）、大面積下沉：主要是未按質量要求施工，分層鋪筑過厚，碾壓遍數不夠、灑水不足等。要嚴格執行操作工藝的要求。3）、局部下沉：邊緣和轉角處夯打不實，沒按規定搭接夯實，對邊角處夯打不得遺漏。4）、級配不良：應配專人即使處理砂窩、石堆等問題，做到砂石級配良好。5）、密實度不符合要求：堅持分層檢查砂石地基的質量。每層檢查點的干砂質量密度，必須符合規定。6）、含泥量大的天然砂石不得使用。二、碎石樁20、施工方案和技術措施1、工程量碎石樁的工程量主要集中在K7+000K7+070，每根樁長為5米，總長共18342米；2、施工方案和技術措施(1) 施工工藝流程振沖加固施工工藝流程圖定位管沉入加料拔管加密儲料檢測驗收表層填料(2) 施工方法碎石樁設計直徑為500mm,碎石樁沉管直徑為426mm,采用滾筒式振動沉管打樁機振動沉樁法制樁，樁頭為護筒式平底反壓板樁頭。施工順序由外緣向中心進行，每根樁的碎石灌注量根據試驗確定，具體成樁工藝如下：1)清理整平施工場地，進行樁位放樣。2）樁機就位，校正樁管垂直度應1.5%；校正樁管長度及投料口位置，使之符合設計樁長；在樁位處鋪設少量碎石。3）啟動振動錘，將樁管21、沉入到設計深度。4）稍提升樁管使樁尖打開。5）停止振動，立即向管內灌入碎石至滿管。6）振動拔管，拔管前先振動1分鐘以后邊振動邊拔管，每提升1m導管應反插30cm，留振1020秒，拔管速度為12m/min 。7）根據單樁設計碎石用量確定第一次投料的數量及補料數量滿足成樁長度要求，進行數次反插直至樁管內碎石全部用完。8）提升樁管并進行第二次投料直至滿足設計投料量。9）繼續邊拔管邊振動，直至拔出地面。10）提升樁管高于地面，停止振動進行孔口投料直至地表。11）啟動反插，并及時進行孔口補料至該樁設計碎石樁用量全部投完為止。12）孔口加壓至前機架抬起，完成一根樁施工。13）移動樁架至另一孔位，重復以上操22、作。（3）成樁的試驗碎石樁施工前，應根據現場實際情況進行成樁試驗，取得各種機械參數，以確保大面積施工質量，成樁試驗要求達到以下目的：1）根據不同區段、不同的地質情況現場確定樁體的有效長度。2）掌握滿足設計要求的各種技術參數，如振動頻率、留振時間、反插深度、樁管提升高度和進度、電機的工作電流及完成全過程的施工時間等。3）掌握振動沉管的阻力情況，選擇合理的技術措施，確保擠密的均勻性和樁身的連續性。4）檢驗室內試驗所確定的碎石灌入量是否能達到設計要求。6）檢測樁身的質量是否能達到設計要求。（4）施工質量控制1）樁位的放樣：應嚴格按設計圖紙進行放樣，確保樁間距及布置形式（等邊三角形）。2）按規定的施工23、順序進行施工，整個段落采用間隔施工。3）根據成樁試驗確定的技術參數進行施工，操作人員應記錄施工開始時間、結束時間、成樁深度、碎石灌入量及電機的工作電流值，同時注意各種參數的變化。4）控制碎石樁的振動頻率、留振時間、反插深度、樁管提升的高度和速度，同時確保樁身的連續性。5）施工過程中應及時清除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。6）填料要做到一次滿管補料補足，每一深度在未達到規定的密實電流時應繼續加料，繼續振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發生。7）施工過程中如發現地層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應立即停工，并報告監理工程師。8)施工完畢，整平場地，測量標高，整理施工記錄。（5）特殊情況處24、理1）縮孔或塌孔產生縮孔的原因,除了拔管過快,還與土質有關,土層含水率過大也造成縮孔，解決辦法是控制拔管速度,以解決縮孔問題.2）吊腳樁產生吊腳樁的原因是灌料過程中，石子粒徑偏大，振動時間短造成卡料，造成樁產生斷層吊腳，達不到加固地基效果，解決辦法是嚴格控制料石粒徑及質量。3）充盈系數偏小產生充盈系數偏小的原因，往往是反插力度不夠，因此施工中應注意反插。實際投料量未達到設計用量要求時，應在旁邊補樁一根或原位復打一遍。（6）質量檢驗標準1）材料要求：未風化碎石或礫石，粒徑宜為2050mm，含泥量應小于3%。2）施工前應按規定做成樁試驗。3）根據試樁成果，嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的25、留振時間。4）碎石樁施工質量標準表序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）150抽查3%2樁徑不小于設計值查施工記錄3樁長不小于設計值抽查3%4豎直度（%）1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設計值查施工記錄5）碎石樁密實度抽查頻率為2%，用重型動力觸探測試，貫入量100mm時，擊數應大于5次。（7）施工質量的檢驗擠密碎石樁施工前，必須進行成樁試驗，樁數宜為0.3%。如發現質量不符合設計要求時，應調整樁間距、碎石用量、振動頻率、留振時間、反插深度等參數。樁間密實度檢查以標準貫入法試驗為主，輔以其它試驗方法。施工過程必須嚴格執行施工工藝，檢查施工記錄，施工完畢必須進行檢測，以檢驗處理效果。126、）檢驗方法：試樁后樁間進行標準貫入測試工作。2）檢測時間：在成樁28天以后進行。3）檢驗頻率：試樁前后分別進行標準貫入試驗，標準貫入試驗按碎石樁根數的1%布設測點；檢測點隨機布置。4）標準貫入試驗：處理后樁間實測標準貫入擊數應滿足有關設計要求。（8）、質量保證措施1、運行質量管理體系擴管理控制程序，嚴格按規定實施，保證每一道工序均在可控范圍之內。2、堅持質量三檢制度，項目部質檢人員對現場進行全過程監控，現場監理人員及時對現場的質量進行監督，遇到問題及時與有關部門溝通。3、根據現場實際情況及時調整施工方案，確保工程質量。4、保證填料厚度不超過規定要求，對級配不好的填料進行人工攪拌處理，及時疏通水27、道，將地下水及地表水排出，防止對路基形成浸泡。5、每道工序結束后，項目部質檢人員自檢合格后，報現場監理復檢，現場監理確認合格后才能進入下一道路工序，施工過程中形成完整的施工資料，以驗證工程質量。第五章 安全文明施工保證措施一、安全保證措施1、嚴格按機械操作規程進行施工，特種作業從員要持證上崗。2、運行安全管理程序，對所有參加施工人員進行崗前培訓，堅持班前會議制度，提高全員的安全意識。3、取得公路管理部門的支持，在車輛出入口設立警示標識牌。并設專職安全員負責道路交通的疏導。4、建立安全應急機制，安全部門加強檢查力度，對違規行為加大處罰力度。5、提高全員的環境保護意識，特別是對現有道路的粉塵和淤泥28、污染，及時灑水降塵，并清理掉在公路上的淤泥。二、文明施工保證措施1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線和地面設施的協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責任心。2、掛牌施工，施工現場平面布置設有詳細的布置圖，入口處顯眼位置布置“五牌一圖”標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。3、工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。采用有效措施處理生產、生活廢水,不超標排放。并確保施工現場無積水現象29、,在多雨季節應配足人員和抽水設備。4、工地的臨時道路做到堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮4、現場布局合理，材料、機具堆放符合要求，一切建筑施工器材（包括建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）都按施工平面圖規定的地點分類堆入，整齊穩固，并按不同的品種、規格、型號、數量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規定高度。作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，作到工完料清。5、施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。6、加30、強夜間的安全保衛工作，設夜間巡邏隊。7、創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理。8、生活垃圾要集中堆放，統一搬運至指定地點廢棄。9、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。10、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。11、認真進行現場調查，以免破壞地下設施。12、工地內木工加工間、易燃易爆倉庫內嚴禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在5m以上，存放時必須封閉隔離。木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放場等場所，必須配全備足各類相應有效的滅火器材。