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高速公路流溪河2號大橋雙柱式橋墩施工方案(21頁)
高速公路流溪河2號大橋雙柱式橋墩施工方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:502032 2022-08-01 21頁 446KB

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1、廣東省連平(贛粵界)至從化公路S27合同段流溪河2號大橋雙柱式橋墩施工方案編制:復(fù)核:審核:二0一四年三月目錄第一章 編制說明1第二章 工程概況1第三章 墩身施工總體施工組織2第一節(jié) 總體施工方案2第二節(jié) 總體工期安排2第三節(jié) 人員、機具安排2第四節(jié) 項目管理組織機構(gòu)4第四章 墩身施工組織4第一節(jié) 墩柱施工工藝及施工流程4第二節(jié) 模板組成4第三節(jié) 鋼筋及模板工程6第四節(jié) 混凝土澆筑7第五節(jié) 混凝土養(yǎng)護8第五章 墩身施工質(zhì)量保證措施9第一節(jié) 模板加工及組裝質(zhì)量控制9第二節(jié) 墩身模板垂直度控制10第三節(jié) 混凝土外觀質(zhì)量控制11第六章 墩身施工安全保證措施17第七章 環(huán)景保護措施18雙柱式橋墩施工方2、案第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、S27合同施工圖設(shè)計施工設(shè)計圖紙2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2100;3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/12004;4、我單位現(xiàn)場調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果;二、編制范圍S27合同段流溪河2號大橋墩柱施工。第二章 工程概況流溪河2號大橋設(shè)計為六車道整體式橋梁,起止里程為K142+765K143+101,橋梁全長336米,孔跨布置為:125+230+(72+125+48)m,125+230m為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后橋面連續(xù)T梁。引橋1、2、3號墩下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩,其中1號墩左右幅及2號墩右幅墩柱直徑為1.4米圓柱,3、2號墩左幅直徑為1.6米圓柱,3號墩左右幅設(shè)計直徑為2米圓柱。 圓柱墩墩高最高為16.2米,最低為3.7米。柱間距設(shè)計為9米,墩高(含蓋梁高)大于7米時設(shè)置樁頂系梁。對于位于橫坡較陡處的橋墩,系梁的設(shè)置以最低墩柱控制,最低墩柱處墩高超過7米后設(shè)置系梁,位于挖方內(nèi)的橋墩,不設(shè)墩柱,樁基直接與蓋梁相接。系梁設(shè)計為C30混凝土,墩柱設(shè)計為C35混凝土。第三章 墩身施工總體施工組織第一節(jié) 總體施工方案雙柱式圓柱墩墩身施工模板采用在工廠定制加工而成,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按1.5米一節(jié)加工,每種直徑按1米節(jié)和0.5米節(jié)作為高程調(diào)高節(jié)。系梁施工采用定型模板施工。墩柱鋼筋籠采用在加工場加工,對于直徑大于28mm的鋼筋接長采4、用墩粗機墩粗直螺紋套筒接長,用25T吊車吊裝完成。混凝土在拌合站攪拌,用砼罐車運送到現(xiàn)場,采用吊車或者汽車泵將混凝土輸送入模,人工振動棒振搗密實。第二節(jié) 總體工期安排 墩身施工進度指標(biāo)表序號工作內(nèi)容時間1鋼筋籠加工2天2模板定位1天3混凝土澆筑0.5天4混凝土養(yǎng)護2天5平均澆筑一根墩柱混凝土為5.5天綜合考慮樁基施工進度及模板數(shù)量和墩身高度,墩身施工按兩個月60天計。計劃從2014年3月15號開始澆筑墩身混凝土,2014年5月15號完成墩身施工。第三節(jié) 人員、機具安排 為較好的組織好墩身施工,必須有足夠的機械設(shè)備及專業(yè)工班來組織施工。 墩身施工所需機具及勞力組織如下所示:機具設(shè)備序號名稱型號數(shù)5、量用途1吊車25T1臺吊運模板、鋼筋籠2攬風(fēng)繩104根定位模板用3全站儀拓普康GTS-311S1臺墩中心控制、模板放線4水準(zhǔn)儀精度1mm1臺5汽車輸送泵三一1臺泵送混凝土6電焊機25以下2臺鋼筋焊接7鋼筋切斷機5-401臺鋼筋加工8鋼筋車絲機1臺鋼筋車絲9鋼筋彎曲機WT4-1 401臺鋼筋加工10鋼筋調(diào)直機414mm1臺鋼筋加工11鋼筋墩粗機1臺鋼筋墩粗12振搗棒50插入式3臺混凝土施工人員組織序號職務(wù)人數(shù)分工1工班長1負(fù)責(zé)本工班全面工作2技術(shù)人員1負(fù)責(zé)本工班技術(shù)工作3安質(zhì)員1負(fù)責(zé)本工班安全工作和質(zhì)量檢查4測量員1放線和各斷面測量控制5汽車司機1吊裝鋼筋籠6電工1現(xiàn)場電器的安裝管理及維修7模板6、工5模板安裝、拆除、吊運與維護8混凝土工3灌注混凝土搗固9鋼筋工10鋼筋下料、焊接、綁扎第四節(jié) 項目管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理楊樹軍安全總監(jiān) 謝國和項目副總工 蒲鳳平項目總工 蔣榮富項目副經(jīng)理許建周技術(shù)員王永光財務(wù)部長付珍慶合同部長盧小強安質(zhì)部長黎金理工程部長 張友軍第四章 墩身施工組織第一節(jié) 墩柱施工工藝及施工流程圓柱墩施工工藝流程:測量定位吊裝墩柱鋼筋籠綁扎保護層墊塊吊裝底節(jié)定型鋼模板豎向定型鋼模板螺栓連接吊裝上節(jié)鋼模板連接上下層模板螺栓(循環(huán)施工直至完成)調(diào)整模板垂直度掛設(shè)串筒澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生拆模第二節(jié) 模板組成1、系梁模板流溪河2號大橋1、2、3號墩左幅設(shè)系梁,系梁樁基直徑分別為1.6m7、1.8m、2.2m,系梁高度分別為1.3m、1.5m、1.8m。系梁模板為定型模板,模板面板為6mm厚鋼板,豎向肋板和橫向肋板為8cm槽鋼,模板與模板之間的連接鋼板為1cm厚、10cm寬的鋼板,法蘭孔為20mm的圓形孔。系梁模板如下圖所示:2、墩柱模板墩柱模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度按1.5m一節(jié)加工制作,調(diào)高段按1m和0.5m加工,模板面板為6mm厚鋼板,豎向肋板和橫向肋板為8cm槽鋼,模板與模板之間的連接鋼板為1cm厚、10cm寬的鋼板,法蘭孔為20mm的圓形孔。墩柱模板如下圖所示:第三節(jié) 鋼筋及模板工程1、鋼筋加工立柱鋼筋在鋼筋車間制作成型,施工接樁頭時整體吊裝。立柱模板采用鋼模板,模板使用前用磨光8、機除去面板上的鐵銹,并涂刷脫模劑,以保證立柱的外觀質(zhì)量。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作,并將主筋機械接頭連接到位,待墩柱鋼筋全部加工完成后,使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝,連接并綁扎接頭處螺旋筋。為防止鋼筋籠起吊及運輸過程的變形,須采取有效措施:鋼筋籠加強箍筋處加焊臨時十字支撐,以增強其剛度,并在吊完成后依次拆除;鋼筋籠起吊時,采用大小鉤進行空中翻身或采用2臺吊機抬吊,避免起吊過程中鋼筋籠彎曲變形。2、模板施工立柱模板采用定型鋼模板,厚度為6mm,背帶用槽鋼,做成兩半圓,兩半圓拼接縫順橋縱向拼裝。高度方向分段加工,設(shè)固定段及調(diào)節(jié)段,適應(yīng)不同高度立柱的需要。面板豎縫用玻璃膠或兩面膠粘帖,保證密貼,不留9、痕跡。模板安裝后,應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩,保證模板定位準(zhǔn)確,模板使用時應(yīng)涂刷脫模劑,脫模劑用干凈的液壓油,脫模劑涂刷要均勻。以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板采用25t吊車吊裝,在吊裝過程中要求專人指揮,不得使模板與鋼筋及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢后,每8m高于四角設(shè)置纜繩,地錨必須打設(shè)牢固,上下層、同層的纜繩不得固定于同一地錨上。纜繩與地面角度宜為45,當(dāng)纜繩跨越施工便道時,可通過調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。墩柱首次施工完畢后,進行第二次墩柱鋼筋及系梁(若有)鋼筋綁扎。待第一次墩柱砼達(dá)到拆模強度時拆除模板,安裝抱箍鋼模,進行柱系梁施工。模板豎直度應(yīng)滿足:0.3%H(柱高)且不大于2010、mm。軸線偏位小于10mm。模板拆除或倒運過程中,嚴(yán)禁拋扔模板、對拉筋等。不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或入庫存放,并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋,防止淋雨、生銹。第四節(jié) 混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合、吊車提料斗或汽車泵吊送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護層厚度,確保其位置準(zhǔn)確、保護層足夠。1)混凝土澆筑要求:(1)、模板支立完畢,經(jīng)檢查無誤后,即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi)的污物、松動碎石。 (2)、立柱澆注時應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒,串筒底口與混凝土面保持不超過兩米,澆筑過程中用全站儀監(jiān)測其垂直度,立柱澆注后高出設(shè)計標(biāo)高5cm,以便于立柱11、與蓋梁連接。(3)、插入振搗棒時稍快,提出時略慢,并邊提邊振,以免在混凝土中留下空洞。(4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的15倍,并與模板保持510cm的距離。振搗棒插入下層混凝土510cm,以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。(5)、混凝土澆注后隨即進行振搗,振搗時間一般控制在30秒以上,搗固要適度,切不可漏搗和靠模板振搗,有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實: 、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯;、振搗時不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出;、混凝土表面平坦、無氣體排出;、混凝土已將模板邊角部位填滿充實。(6) 澆筑混凝土?xí)r,派專人觀察模板的支撐情況,如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)12、立即停止?jié)仓⑼ㄖF(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師,立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幚恚幚砗煤蠓娇衫^續(xù)澆筑混凝土。在澆筑過程中,及時做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強度。第五節(jié) 混凝土養(yǎng)護1、 混凝土養(yǎng)護的作用混凝土澆筑后,如氣候炎熱、空氣干燥,不及時進行養(yǎng)護,混凝土中水分蒸發(fā)過快,形成脫水現(xiàn)場,會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶,缺乏足夠的粘結(jié)力,從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外,在混凝土尚未具備足夠的強度時,水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形,出現(xiàn)干縮裂紋,影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要,混凝土終凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)護,干硬性混凝土應(yīng)于澆筑13、完畢后立即進行養(yǎng)護。2、 混凝土養(yǎng)護的一般要求混凝土養(yǎng)護期間,應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露而進行緊密覆蓋(可采用土工布、塑料薄膜等進行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。3、 混凝土自然養(yǎng)護混凝土帶模養(yǎng)護期間,應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模,可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板,并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。混凝土拆模后,應(yīng)對混凝土采取澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用塑料薄膜包覆,且保證包覆物完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有14、凝結(jié)水珠。盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。4、 混凝土養(yǎng)護時間混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護時間不少于7天。在任意養(yǎng)護時間,若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時,二者間溫差不得大于15。第五章 墩身施工質(zhì)量保證措施第一節(jié) 模板加工及組裝質(zhì)量控制 模板加工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號項目容許偏差/mm檢查部位1長度+0-1.0中間及兩邊2寬度+0-1.0中間及兩端3高度+0-1.0中間及兩端4模板撓曲2.0長、寬方向5邊肋孔距1.0任意兩孔間距6端肋孔距1.0任意兩孔間距7焊縫長+5.0 -0所有焊縫8焊縫高+1.0 -0所有焊縫9倒角模角度1.0內(nèi)模倒角模板組裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號項目容許偏差/m15、m檢查方法1模板間拼接縫隙1.51.5塞尺不通過2相鄰模板面錯臺2.0檢查拼接縫3相鄰模板上口高差2.0檢查拼接縫4軸線偏位10.0全站儀檢查第二節(jié) 墩身模板垂直度控制為確保墩身施工的垂直度,需對立模垂直度進行控制,垂直度控制采用吊錘球法控制。吊錘球采用在相交90度的兩個方向進行測量,為保證測量的準(zhǔn)確度,減少錘球的晃動性,在錘球底端放一桶水以減小錘球的擺動。錘球測量控制如圖所示: 模板垂直度測量好后,利用攬風(fēng)繩來固定模板。第三節(jié) 混凝土外觀質(zhì)量控制 1、麻面 麻面是指混凝土表面上呈現(xiàn)出無數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點。直徑通常不大于5mm。原因分析(1)砼表面排氣困難,鋼筋密集,受作業(yè)面限制振搗困16、難,混凝土振搗不足,氣泡未完全排出,部分氣泡殘留在混凝土與模板之間。(2)新拌混凝土澆注入模后,停留時間過長,振搗時已有部分凝固。(3)砼水平分層澆注后,在澆上部砼時,上部灰漿順模板表面流到下層塌落度損失比較大,混凝土表面拆模后出現(xiàn)若斷若續(xù)的“眼淚”。(4)澆注前沒有在模板上灑水濕潤,或濕潤不足,混凝土的水分被模板吸去或模板拼縫漏漿,靠近拼縫的構(gòu)件表面漿少。(5)模板表面未清理干凈,附有水泥漿渣等雜物。預(yù)防措施(1)振搗遵循緊插慢拔原則,振動棒插入到拔出時間控制在20S為佳,插入下層5-10CM,振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止:對結(jié)構(gòu)變截面處宜作為砼分層控制高度,以利排氣;插振17、搗棒確有困難時,采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實。(2)新拌砼必須按水泥或外加劑的性質(zhì),在初凝前振搗,放置時間過長未初凝砼可拉回拌和站按設(shè)計水灰比加水泥漿重新拌和,放灰時剔除結(jié)碩灰塊。砼結(jié)塊比較嚴(yán)重時,嚴(yán)禁使用。(3)砼主要依靠插入式振搗器振搗,對用附著式振搗器的砼構(gòu)件,盡量避免澆注上部砼時,啟動附著式振搗器,導(dǎo)致下部即將凝結(jié)的砼表面出現(xiàn)麻面。(4)澆注砼時,無論哪種模板,均需灑水濕潤。但不得積水;澆注前檢查模板拼縫,對可能漏漿的縫,設(shè)法封堵。(5)模板表面清理干凈,隔離劑應(yīng)涂刷均勻。2、蜂窩 原因分析(1)模板漏漿,加上振搗過度,跑漿嚴(yán)重。(2)砼塌落度偏小,加上激振力不足或漏振(3)砼18、澆注方法不當(dāng),沒有采用帶漿法下料和趕漿法振搗。(4)砼攪拌與振搗不足,使砼不均勻,不密實,造成局部砂漿過少。預(yù)防措施(1)澆注砼前必須檢查和嵌填模板拼縫,并澆水濕潤;澆注過程中有專人檢查模板質(zhì)量情況,并嚴(yán)格控制每次振搗時限。(2)塌落度過小時拉回拌和站按水灰比加水泥漿重新拌制;振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應(yīng);一名振搗手跟著灰斗粗振,另一名振搗手隨后細(xì)振,按規(guī)定的振搗間距精心振搗,尤其加強模板邊角和結(jié)合部位的振搗。(3)嚴(yán)格執(zhí)行帶漿下料和趕漿法振搗,注意砼振實的五點表現(xiàn)。(4)砼拌制時間應(yīng)足夠;分層厚度不得超過規(guī)范規(guī)定,防止振搗不到。3、孔洞和狗洞孔洞是指砼表面有超過保護層厚度,但不超出截19、面尺寸13的缺陷,結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙,局部或部分沒有砼,狗洞是指可以望穿砼結(jié)構(gòu)的空洞。原因分析(1)內(nèi)外模板距離狹窄,振搗困難。骨料粒徑過大,腹板鋼筋過密,造成砼下料中被鋼筋和抽拔管卡住,下部形成孔洞。(2)砼流動性差,或砼成分出現(xiàn)離析,粗骨料同時集中到一起,造成砼澆注不暢。(3)未按澆注順序振搗,造成漏振點;沒有分層澆注,或分層過厚,使下部砼振搗作用半徑達(dá)不到,形成松散狀態(tài)。(4)水泥結(jié)塊、骨料中含有冰塊、泥塊等雜物。預(yù)防措施(1)采用流動性良好的砼,在鋼筋密集處采用細(xì)石砼澆注,振搗時設(shè)專人在模板外敲打協(xié)助振搗并檢查砼振實情況。對構(gòu)件角點和結(jié)合部重點檢查,特別注意振搗,不能用機械振搗時,可改用20、人工插搗,插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次,確保砼不出現(xiàn)孔隙。 (2)砼配合比中摻加高效減水劑,確保砼流動性滿足工作要求;在砼運輸、澆注的各個環(huán)節(jié)采取措施保證砼不離析。(3)振搗應(yīng)密實,不允許出現(xiàn)漏振點,吊斗應(yīng)按布灰厚度,走動卸灰,避免吊斗直接將砼卸入模板內(nèi),一次卸料過多。(4)嚴(yán)防雜物出現(xiàn)在拌制好的砼當(dāng)中。4、爛邊和爛根 原因分析 爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴(yán)密、接縫處止?jié){不好,模板下底邊與臺座包邊角鋼結(jié)合不緊密,振搗時砼表面失漿造成。漏漿較少時邊角出現(xiàn)“毛邊”,漏漿嚴(yán)重出現(xiàn)砼蜂窩麻面。另外附著式振搗器布詈過密、過低、太靠近拼縫也是造成預(yù)制砼梁“爛邊”和“爛根”的一個原因。預(yù)防措施(1)接縫處夾帶橡21、膠海面條或無紡?fù)凉げ贾節(jié){,拼縫設(shè)計成搭接企口縫,并用鋼木壓板、橡膠壓條止?jié){,預(yù)制臺座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉,防止模板激振時底邊脫開。(2)在保證振搗的情況下,適當(dāng)調(diào)整預(yù)制梁附著式振搗器的數(shù)量,并將振搗器位置適當(dāng)調(diào)高,避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫。 (3)拼縫兩側(cè)的振搗器起振時保持同步,異步后模板拼縫漏漿加多。5、層印 原因分析(1)砼澆注順序控制的不好,澆注下層砼時,上層砼等待時間過長,砼出現(xiàn)明顯的接茬痕跡。(2)在砼拌制、運輸、澆注三個環(huán)節(jié)中機械故障,停歇后繼續(xù)澆注。而未按照施工縫的要求進行檢查處理。(3)分層澆注時砼振搗過度,造成石子下沉,水泥砂漿上浮,漿多的地方顏色發(fā)育,石子多的地方22、顏色發(fā)白,形成對比。(4)模板上機油涂刷過多而往下流,拆模后在構(gòu)件表面呈現(xiàn)若斷若續(xù)的假“分層”。預(yù)防措施(1)砼澆注順序一般從模板一端開始水平分層澆注,并注意上下層砼的澆注間隔不得超過砼的初凝時間。(2)砼停歇后繼續(xù)澆注,雖未超出施工縫停歇時間,亦應(yīng)參照施工縫的要求進行檢查,情況嚴(yán)重時嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定處理好施工縫。(3)精心組織振搗,注意砼振實的5點表現(xiàn),振搗棒插入下層砼510厘米,避免砼發(fā)生離析。(4)涂機油時以模板現(xiàn)油光為準(zhǔn),采用質(zhì)量品質(zhì)較好的機油涂刷均勻。6、錯臺、跑模原因分析(1)模板拼縫經(jīng)反復(fù)拆裝企口變形嚴(yán)重或支模時模板垂直度控制的不好,兩塊模板本身嵌縫。(2)相鄰兩塊模板對拉23、螺桿松緊程度不一,模板激振后漲開程度不一。 (3)砼側(cè)壓力比較大;拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷,激振過程中出現(xiàn)螺母脫絲。預(yù)防措施(1)定期修整模板,確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。(2)設(shè)專人緊固模板,手勁一致保持對拉螺桿松緊一致。(3)裝模時要求操作工人檢查拉桿的工作情況,杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。砼側(cè)壓力比較大時,拉桿上雙螺母。激振強烈時螺母底下加墊減振彈簧墊片,防止拉桿崩絲,出現(xiàn)跑模。7、“切角”切角指結(jié)構(gòu)物的邊角被破壞后掉角。原因分析(1)拆模時間過早,砼強度不夠。(2)拆模時作業(yè)不規(guī)范,結(jié)構(gòu)物邊角受到外力的作用,被損壞。預(yù)防措施(1)撐握好拆模時間,在砼達(dá)到足夠的強度時24、才能拆模。(2)施工作業(yè)時要規(guī)范,注意避免對結(jié)構(gòu)物邊角的磕碰。(3)結(jié)構(gòu)物邊角設(shè)計時盡量不要設(shè)計成銳角,最好設(shè)計成鈍角。第六章 墩身施工安全保證措施除遵守建設(shè)部、中華全國總工會、勞動人事部聯(lián)合發(fā)布的建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程外,還要抓好以下幾方面工作。1、進行安全教育。建立健全各項規(guī)章制度,加強崗位責(zé)任制。嚴(yán)格施工紀(jì)律,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。2、高空作業(yè)人員作業(yè)時必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。3、工作面掛安全網(wǎng),應(yīng)定期檢查工作平臺欄桿是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。4、遇到暴雨、雷電及6級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止施工并切斷電源,保護好各種設(shè)備。5、未經(jīng)工班長批準(zhǔn),任何人不得頂崗、跨崗作業(yè)。嚴(yán)禁從25、高空向下拋擲雜物。6、塔式起重機司機要經(jīng)培訓(xùn)考核,持證上崗。定期檢查各種限位開關(guān)、起重鋼絲繩、卡環(huán)、附著桿,如有損壞及時更換。7、塔式起重機作業(yè)要有專人指揮。禁止超負(fù)荷起吊。起重機頂部、大臂前部要設(shè)置信號燈。第七章 環(huán)景保護措施1、施工過程中,在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上,盡量減少植被砍伐和邊坡開挖,保護水土流失。開挖的邊坡采用撒草恢復(fù)原地面和避免水土流失。2、加強施工機械的管理,注意保養(yǎng)和正常操作,采取防止機械、車輛停放、維修及油品泄、滲漏,產(chǎn)生的廢油廢水,采用隔油池等有效措施加以處理不得超標(biāo)排放。廢棄機油采取回收處理,嚴(yán)禁倒入河流;3、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,集中堆放,統(tǒng)一管理。施工和生活中的26、廢棄物由當(dāng)?shù)乩窘y(tǒng)一回收處理;報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。嚴(yán)格按規(guī)程操作,運輸嚴(yán)禁超載、超速,防止遺灑物料;對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護自然環(huán)境與景觀不受破環(huán)。4、所有施工機械,選用環(huán)保,經(jīng)濟、污染小、排放廢氣少的先進設(shè)備。日常加強機械保養(yǎng)和正常操作,盡量使噪聲維持其最低聲級水平,對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng),降低噪音。機械車輛途徑居住場所時減速慢行,不鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間,盡量降低夜間車輛出入頻率。5、墩身施工外模采用大塊鋼模,防止木屑雜物掉落河流。6、墩身施工所有建筑垃圾、固體垃圾、材料余料,均統(tǒng)一收集,運至指定地點集中處理,禁止將垃圾丟向河面。7、墩身模型接縫應(yīng)嚴(yán)密,支撐應(yīng)穩(wěn)固,防止混凝土漿泄漏;嚴(yán)格控制澆注混凝土數(shù)量,防止多余混凝土掉落河流;混凝土澆注完成后,泵管應(yīng)運至指定地點進行清洗,禁止直接將沖洗泵管的水排向河流。8、混凝土由拌和站統(tǒng)一拌料,嚴(yán)格按照設(shè)計數(shù)量拌合混凝土量,減少環(huán)境污染。混凝土澆注完成后,嚴(yán)禁工人、司機隨意傾倒剩余混凝土或罐車清洗廢漿、廢水,統(tǒng)一地點進行沉淀,統(tǒng)一處理;產(chǎn)生的污水采用三級沉淀達(dá)標(biāo)后排放。9、加強工人環(huán)保教育,提高環(huán)保意識。現(xiàn)場安全員加強對施工環(huán)境進行巡查,發(fā)現(xiàn)污染立即報告(如水質(zhì)變色、聞到刺鼻氣味、水面有死亡生物等)。
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