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1、一、 工程概況新亞香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區，中山西路以北，橫一路以南，聚賢路東臨北郊河，南面緊臨一期工程。本工程為高尚住宅小區，交通便利，可達性好。建設單位：嘉興市新亞房地產開發有限公司質監單位：嘉興秀州區建筑工程質量監督站設計單位：福建建科建筑設計院勘察單位：陜西核工業工程勘察院監理單位：浙江省省直監理公司施工單位：寧波建工集團工程建設有限公司二、 編制依據1、新亞香榭水岸巖土工程勘察報告書2、建筑地基基礎設計規范GB50007-20023、集團公司設備租賃公司提供的塔吊有關技術資料三、位置布置及要求：1. 根據工程特點與需要，按總平面圖與實際使用相結合布置八臺自升塔式起重機（平面布置2、見后圖）；2. 1#、2#塔吊設在區9#24#樓，塔基位于地下室外，考慮地下室開挖及圍護安全等各種因素，塔吊基礎設獨立的4樁承臺，承臺底標高同底板面標高。選用QTZ63，總高度30M，臂長50M，最大起重重量6T；3. 3#、4#、5#、6#塔吊分別設在3#樓、2#樓、4#樓、6#樓，塔吊基礎位于地下室外，考慮地下室開挖及圍護安全等各種因素，塔吊基礎設獨立的4樁承臺，承臺底標高同底板面標高。選用QTZ80F，總高度3#塔吊70M；4#塔吊40m；5#塔吊80m，6#塔吊60m，臂長50M，最大起重重量6T；4. 7#、8#塔吊分別設在7#樓、5#樓，塔吊基礎位于地下室內，塔吊基礎設獨立的4樁承3、臺，承臺面為底板底（地梁底）低下10cm。選用QTZ80F ，總高度7#塔吊80M；8#塔吊80m，臂長57M，最大起重重量6T；四、基礎設計方案根據陜西核工業工程勘察院提供的新亞水榭花都巖土工程勘察報告，塔吊基礎所在位置土層技術參數：1#塔吊參考15-15工程地質剖面圖和J55號孔柱狀圖、2#塔吊參考13-13剖面和Z20號孔柱狀圖、3#、4#塔吊參考1-1剖面和Z3、Z2號孔柱狀圖、5#塔吊參考3-3剖面和J14號孔柱狀圖，6#塔吊參考9-9剖面和J33號孔柱狀圖，7#塔吊參考7-7剖面和J24號孔柱狀圖，8#塔吊參考6-6剖面和J19號孔柱狀圖。（一）、1#、2#塔吊基礎計算：a) 計算4、參數QTZ63型獨立式塔式起重機臂長50m，最大起重量6T，自重63T（以塔吊高度為80m計取），平衡物重12T。最大吊重為6T時工作幅度為13.7m；最大工作幅度時吊重為1.3噸。本工程0.000標高相當于黃海高程4.75m，塔吊基礎項面相對標高為3.4m，塔吊樁頂相對標高為4.55m。b) 基礎計算樁長及單樁承載力確定根據Z20號鉆孔柱狀圖，以4-3層為持力層，PTC-500（70）樁長12m，則樁端進入持力層深度3.2m。設計容許單樁承載力 Ra=uqsialiApqpa地質編號及名稱qsia(KPa)qpa(KPa)厚度（M）粉質粘土10砂質粉土-2153.5粘土-1272.8粉質粘土5、-2242.5砂質粉土-3227503.2單樁承載力特征值Ra=uqsialiApqpa=3.140.5(153.5+272.8242.5223.2)+3.140.250.25750=553KN式中：u樁身周長（m） li第i層土的厚度（m） Ra單樁承載力特征值（kN）即有效樁長為12米，進入-3層土3.2M，樁頂標高為-4.55m。C)非工作狀態下基礎驗算根據租賃公司提供資料，在非工作狀態下基礎所受力如下：彎矩M1=1668kNm，豎向荷載（自重）P1=570kN（以塔吊高度為80m計取），水平力P2=71kN。1、 塔吊自重及基礎自重 FK+GK=570+1.255525=1351kN26、 單樁承載力驗算QK= FK+GK/n=1351/4=337.8kNRaQiKmax= FK+GK/n+M Xi /(Xi2)=337.8+(1668711.25) 2/（224）=557.4kN0故樁不受拔，不用進行抗拔驗算。（以上根據建筑地基基礎設計規范GB 50072002有關內容計算）d)工作狀態下基礎驗算根據租賃公司提供資料，在工作狀態下塔吊基礎所受力如下：彎矩Mxk=1210kNm，豎向荷載（自重）P1=630kN，水平力P2=31kN。塔吊自重及基礎自重 FK+GK=630+1.255525=1411kN單樁承載力驗算QK= FK+GK/n=1411/4=352.8kNRaQi7、Kmax= FK+GK/n+M Xi /(Xi2)=352.8+(1210+311.25)2/（224）=508.9kN0故樁不受拔，不用進行抗拔驗算。（以上根據建筑地基基礎設計規范GB 50072002有關內容計算）（二）、3#、4#、5#、6#塔吊基礎計算：a)計算參數QTZ80型獨立式塔式起重機臂長50m(6#機45m)，最大起重量6T，自重63T，平衡物重12T。最大吊重為6T時工作幅度為13.7m；最大工作幅度時吊重為1.3噸。本工程0.000標高相當于黃海高程4.75m，塔吊基礎項面相對標高為4.25m，塔吊樁頂相對標高為5.4m。b)基礎計算樁長及單樁承載力確定根據J14號鉆孔柱8、狀圖，以6-1層為持力層，PHC-500（100）樁長18m，則樁端進入持力層深度3.8m。設計容許單樁承載力 Ra=uqsialiApqpa地質編號及名稱qsia(KPa)qpa(KPa)厚度（M）粉質粘土10砂質粉土-2152.3粘土-1272.5粉質粘土-2241.4砂質粉土-3227504.1粉質粘土183.9粘土-13313003.8單樁承載力特征值Ra=uqsialiApqpa=3.140.5(152.3+272.5241.4224.1183.9333.8)+3.140.250.251300=737KN即有效樁長為18米，進入6-1層土3.2M，樁頂標高為-4.55m。C)基礎驗算9、計算參數同1#、2#塔吊，因3#、4#、5#、6#塔吊基礎的單樁承載力大于1#、2#塔吊的單樁承載力可滿足要求。計算略。（三）、7#、8#塔吊基礎計算：a)計算參數QTZ80型獨立式塔式起重機臂長57m，最大起重量6T，自重63T，平衡物重12T。最大吊重為6T時工作幅度為13.7m；最大工作幅度時吊重為1.3噸。本工程0.000標高相當于黃海高程4.75m，塔吊基礎頂面相對標高為5.55m，塔吊樁頂相對標高為-6.7m。b)基礎計算樁長及單樁承載力確定根據號鉆孔柱狀圖，以6-1層為持力層，PHC-500（100）樁長18m，則樁端進入持力層深度3.8m。設計容許單樁承載力 Ra=uqsial10、iApqpa地質編號及名稱qsia(KPa)qpa(KPa)厚度（M）砂質粉土-2151粘土-1272.8粉質粘土-2241砂質粉土-3227507.9粉質粘土182.6粘土-13313002.7單樁承載力特征值Ra=uqsialiApqpa=3.140.5(151+272.8241227.9182.6332.7)+3.140.250.251300=921KN即有效樁長為18米，進入6-1層土2.7M，樁頂標高為-6.7m。C)基礎驗算計算參數同1#、2#塔吊，因7#、8#塔吊基礎的單樁承載力大于1#、2#塔吊的單樁承載力可滿足要求。計算略。（四）承臺強度驗算砼強度為C30，軸心抗壓強度設計值11、fc=14.3N/mm2,彎曲抗壓強度設計值fcm=15N/ mm2。本工程塔吊承臺尺寸，其底面積較小，厚度較大。塔吊對承臺的沖切角錐體已超過承臺面積。故不可能發生沖切破壞。下面對承臺作抗彎驗算：承臺尺寸（5000*5000*1250）M=2557.41.2=1337.8KN.M受彎截面有效高度：h0=1250-100=1150mm02)=1337.8106/(15500011501150) =0.013所以 rs=0.995As=M/(rsfyh0)=1337.8106/(0.9953101150) =3771mm2 取1916 基礎施工按租賃公司提供的圖紙放置雙向雙層16150鋼筋，其余構12、造鋼筋也按租賃公司提供的圖紙放置（詳見附圖）。五、基礎施工a) 土方開挖時作好圍護工作，詳見附圖。b) 基礎底架采用固定底架，由集團公司設備租賃公司提供；c) 塔吊的避雷接地和保護接地，必須與固定底架及樁鋼筋，承臺鋼筋焊接，且符合接地規范要求。d) 塔基基礎及塔吊安裝在地下室挖土前施工完成，并做好相關驗收工作。e) 基礎做好隱蔽工程驗收，水泥、鋼筋等原材料質保書、原材料檢測報告、混凝土強度報告等資料必須齊全。六、塔吊基礎樁位平面布置1#、2#塔吊基礎采用PTC-500（70）-12樁，3#8#塔吊采用PHC-500（100）-18樁。詳見附圖。七、 基本參數 a)固定基礎塔機基礎及附著的載荷b13、)QTZ63B塔機技術性能表機構工作級別起升機構M5回轉機構M4牽引機構M4起升高度(m)倍率固定附著=240140=44070最大起重量（t）6幅度（m）最大幅度45,50最小幅度2起升機構倍率=2=4速度（m/min）8.540804.2520起重量（t）331.566電機型號、功率、轉速YZTD250M2-4/8/32-24/5.4KW-1410/710/150r/min回轉機構速度（m/min）0.6功率(KW)22.2電機型號YZR132M1-6轉速（r/min）908牽引機構速度（m/min）40.520功率(KW)3.32.2電機型號YD132S8-B5轉速（r/min）144014、710頂升機構速度（m/min）0.65電機型號Y112-4B5功率(KW)4轉速(r/min)1440工作壓力(Mpa)20配重塊起重臂長度（m）配重塊重量（t）45115012總功率（KW）31.7(不含頂升機構電機功率)工作溫度（）-20+40c) QTZ63B塔機起重性能表八、 安裝拆卸人員、設備要求及準備1、參加安裝拆卸的人員要求受過專門的培訓，應持證上崗，安裝和拆卸過程中必須由專人負責，并對作業人員進行詳細安裝技術交底。2、安裝拆卸人員一般需要1113人，其中配備如下：指揮一名、安全員一名、電焊工12名、電工12名、塔機駕駛員一名、汽吊駕駛員一名、裝折人員57名。3、設備要求一般應15、準備如下工具設備：電焊機1臺、25T汽吊1輛、10T運輸車2輛、水平儀、經緯儀各一臺、萬用表、兆歐表各1只以及其它必要的輔助設備如索具、滑輪、工具及安全帽、安全帶等。4、安裝作業前應檢查：a、塔機基礎是否符合技術要求，地腳螺栓位置尺寸是否相符合。b、作業現場的電源、道路、場地等是否到位與要求相符。c、塔吊設備的成套性和完好性。d、所有工機具是否齊全完好。e、安全作業區域及周邊環境。九、安裝方案及安全技術要求安裝方案和安全要求（預埋底架）塔機安裝時，安裝作業區域內無建筑物限制,而且地形情況良好。因此塔機安裝按照塔機使用說明書的要求進行。具體安裝步驟及安全技術措施如下：安裝步驟：1、安裝基礎節、標16、準節架將四節標準節用高強度螺栓連接為一體，然后吊裝在預埋底架上面，并用高強度螺栓固定好，安裝時有踏步的兩根主弦桿要平行于建筑物。（螺栓擰緊前先測量預埋底架四個角的水平度，誤差控制在1.6毫米以內，如超差則在底架與標準節之間用鐵板墊平）2、安裝套架在地面上將爬升架工作平臺等拼裝好，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在四節標準節外面（爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行），并使套架上的爬爪擱在標準節踏步上（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。3、安裝回轉支承總成在地面上先將上下支座及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這套部件吊起安裝在標準節上，用高強度螺栓將下支座與標準節相連，17、裝好與下支座相對聯的4個銷軸。4、安裝塔頂吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯裝好，隨后把塔頂吊到回轉塔身上，用專用螺栓將回轉塔身與上支座緊固。吊裝時應將塔頂垂直的一側朝前（起重臂方向）。5、安裝司機室司機室內的電氣設備安裝齊全后，把司機室吊到上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接（回轉限位器和司機室處于同一側）。6、安裝平衡臂總成6.1、在地面上把兩節平衡臂組裝好，將起升機構、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。吊起平衡臂用銷軸將平衡臂與回轉塔身絞接并穿好開口銷。再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡拉桿的安裝位置，裝好拉桿后，將平衡臂逐漸放下。6.2、吊起一塊平衡重安18、裝在平衡臂最根部的一塊配重處。7、安裝起重臂總成7.1、按組合起重臂長度，用相應銷軸把它們裝在一起，把第I節臂和第II節臂連接后，裝上小車，并把小車固定在起重臂根部，把起重臂擱在1米高左右的支架上，使小車離開地面。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。7.2、組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，放在起重臂上弦桿上的拉桿架內。檢查起重臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩，先不穿繞起升鋼絲繩。7.3、用汽車式起重機將起重臂總成平穩提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利安裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂連接完畢后，繼續提升起重臂使起重臂頭部稍微抬起。7.4、穿繞起升鋼絲19、繩，一頭與拉桿相連，開動起升機構拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上，然后再開動起升機構調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯接到塔頂相應的拉板上。（這時汽車吊起吊起重臂稍微抬起，使起重臂拉桿不受力，當開動起升機構時，起升繩拉起起重臂拉桿，否則起升機構負不起這么大的載荷。）7.5、把起重臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態。8、安裝平衡重根據所使用的起重臂長度，在平衡臂的根部放置相應重量的平衡重，然后在各平衡重之間用板聯接成串。9、穿繞鋼絲繩安裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔頂上部導向滑輪向下，進入回轉塔身起重量限制器滑輪向前20、，再繞到變幅小車和吊骨輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頭部。把小車推至最根部使小車與起重臂碰塊撞牢，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。10、接電源及試運轉整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允差為3。再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構是否正確。11、頂升塔機塔機獨立高度為40米，至第9步驟為至塔機的安裝高度為10米，所以應根據施工要求頂升塔機。11.1、將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。11.2、放松電纜長度略大于總的爬升高度。11.3、吊起一節標準節，并將其安放在外伸框架上（安放前，將421、個引進滾輪固定在標準節下部四個角上）。11.4、調整小車位置，使得塔機的上部重心落在頂升油缸的位置上（實際操作中，觀察到爬升架四周導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為理想位置）。把標準節與下支座連接的高強度螺栓拆除。11.5、開動液壓系統，將頂升橫梁放在就近一個踏步上，然后活塞桿伸出約1.25米，稍微縮回活塞桿，使爬升架下部的2塊擋板擱在標準節的踏步上。11.6、再次開動液壓系統，活塞桿全部縮回，將頂升橫梁放在標準節的一個踏步上，活塞桿再次伸出約1.25米，使得塔身上方恰好能有裝入一節標準節的空間，利用引進滾輪，靠人力把標準節推至塔身的正上方，對準下面標準節的螺栓連接孔，稍微縮活塞桿至上、22、下標準節接觸時，用高強度螺栓將上、下標準節連接牢固，卸下引進滾輪，活塞桿縮回。11.7、重復11.311.6的動作，逐節頂升標準節，直至塔機頂升到需要的獨立高度為止。 11.8、頂升結束后將塔機下支與標準節用高強度螺栓連接牢固。空載旋轉起重臂至不同角度，檢查各節標準節接頭處高強度螺栓堅固情況（哪一根標準節主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿上從上到下所有螺栓擰緊）。安全技術措施：1、安裝作業區域內派專人負責警戒，嚴禁閑雜人員進入安裝作業區；2、現場指揮對塔機作全面的檢查，對安裝區域安全防護全面的檢查，電工對電路、配電箱、控制、制動系統全面檢查。安裝班長對已準備的機具、設備、繩索、卸扣軋頭等作全23、面檢查；3、進入現場必須戴安全帽，高空作業時應系好安全帶，嚴禁高空墮物；4、吊裝作業必須統一指揮，安裝人員要服從分配，同時應嚴格遵守操作規程，不得自作主張和更改作業方案；5、吊裝過程中，注意吊點位置，并做好防范措施；6、在安裝過程中，注意各檔螺栓、銷軸的堅固情況。十、拆卸方案及安全技術要求拆卸方案和安全要求（預埋底架）塔機拆卸時，拆卸作業區域內無建筑物限制,而且地形情況良好。因此塔機拆卸按照塔機使用說明書的要求進行。具體拆卸步驟及安全技術措施如下：拆卸步驟：1、拆卸標準節1.1、將起重臂旋轉至推出標準節的方向，把標準節與下支座連接的套高強度螺栓拆除。1.2、開動液壓系統，將頂升橫梁放在標準節踏24、步上，活塞桿略微伸出,使活塞桿受力，然后關閉液壓系統,觀察活塞桿是否回縮，如正常，則可進行降節，反之，則需排除故障后方可進行降節。1.3、調整小車位置，使得塔機的上部重心落在頂升油缸的位置上（實際操作中，觀察到爬升架上四周個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為理想位置）。 1.4、將最上一節標準節與下一節標準節連接的套高強度螺栓拆除，將四個引進滾輪固定在標準節下部四個角上。 1.5、開動液壓系統，活塞桿伸出約1.25m，將頂升橫梁擱在標準節的踏步上，然后活塞桿略微伸出，使標準節與下支座脫開。利用人力把標準節推至外伸的引進框架上。1.6、再次開動液壓系統，回縮活塞桿，塔機下降。活塞桿縮回到爬25、升架下部的塊擋板能放在下一標準節的踏步上為止，活塞桿的頂升橫梁離開踏步，并重新伸出活塞桿約1.25m，使頂升橫梁擱在標準節的下一個踏步上，拉開擋板，回縮活塞桿，塔機再次下降到塔機的下支座與下面的標準節接觸為止。1.7、將放在外伸引進框架上的標準節由塔機自行吊放到地面上，起吊時將四個引進滾輪拆回，以便于下一節標準節拆卸。1.8、重新調整小車位置，重復.的動作，逐節拆卸標準節，直到塔機下降到拆卸高度為止。注意：A、降節過程中必須利用回轉機構制動器將起重臂鎖住，嚴禁起重臂回轉，保證起重臂與推出標準節的方向一致。B、每拆卸一節后，用塔機自身起吊標準節至地面時，標準節與下支座必須連接牢固。至少要連牢對角26、線上的四個螺栓。C、拆卸前，必須先檢查液壓系統，如有問題應及時排除，不得帶病工作，如在拆卸過程中發現液壓系統不正常，應及時停機，排除故障后方可繼續拆卸。液壓系統拆卸時的工作壓力為16MPa18MPa,最大不得超過20MPa。D、降節時的風力不得超過級，否則要停止降節。E、如果一天之內不能將塔機拆卸完畢，則在一天工作完畢后，將下支座與標準節連接牢固，并將起重臂與旁邊建筑物連牢，最后切斷電源。2、拆卸附著裝置（獨立式無此步驟）當塔機下降至離附著裝置小于10米（或離下一道附著裝置小于25米）時，可以拆除附著裝置。2.1、先將標準節與下支座用高強度螺栓連接牢固。2.2、考慮到塔機受建筑物影響，旋轉半徑27、很小，靠塔機標準節一邊的附著拉桿用吊索吊住，靠建筑物一邊的拉桿用繩索綁住。用氣割將與建筑物相連的拉桿割掉，然后拆除拉桿與附著框相連的銷軸，將繩索緩慢釋放，直到附著桿與起重臂垂直，最后開動起升機構將附著拉桿吊回地面。2.3、按照2.2方法將余下兩根附著拉桿拆除。2.4、用繩索固定住與標準節相連的附著框，然后將框之間相連的螺栓拆除，最后將分成兩塊的附著框用起升機構吊回地面。當塔機高度降到拆卸高度時，就可以進行整機拆卸。3、拆除鋼絲繩 3.1、拆除起升鋼絲繩：先將吊鉤放到地面上，然后將起升鋼絲繩固定在臂頭的一端拆除，開動起升機構，收回起升鋼絲繩。最后將鋼絲繩端在塔頂滑輪處與拉桿相連。3.2、拆除小車28、鋼絲繩：先將小車運行至最根部使小車與起重臂碰塊撞牢，固定往小車。然后將小車兩端的鋼絲繩拆除，開動小車機構，將小車鋼絲繩卷進儲繩卷筒。4、拆卸平衡重 拆除各平衡重之間的連接板，然后用汽車吊將平衡重逐塊吊至地面，只留放在平衡臂最根部的一塊平衡重。5、拆卸起重臂總成5.1、拆除所有與起重臂相連電線。5.2、用汽車起重機吊起起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，使起重臂拉桿不受力，開動起升機構拉桿，拆除拉桿連接板與塔頂連接板相連的銷軸。然后將起重臂拉桿緩慢放至起重臂上弦桿的拉桿架內。（為防止吊點不準，將起升鋼絲繩端重新固定在起重臂上弦桿上。）5.3、拆除起重臂與上支座起重臂鉸點相連的銷軸，汽車起重機將起重臂總29、成平穩放至地面，同時開動起升機構，將鋼絲繩放出。5.4、將起重臂擱置在米高左右的支架上，拆除起升鋼絲繩，開動起升機構,收回起升鋼絲繩。然后將起重臂一節節拆開，拆除小車。6、拆卸平衡臂6.1、拆除余下的一塊平衡重。6.2、拆除所有與平衡臂相連的電線。6.3、用汽車起重機吊起平衡臂與水平線成一角度后，拆除平衡臂拉桿，然后將平衡臂放回至水平位置，拆除平衡臂與上支座鉸點相連的銷軸，將平衡臂平穩放回地面。7、拆卸司機室 將余下與司機室相連的電線拆除，拆除與上支座相連的銷軸，將司機室吊到地面。8、拆卸塔頂拆除塔頂與上支座相連的專用螺栓，將塔頂吊回地面。9、拆卸回轉支承總成先拆除下支座與標準節相連的套高強度30、螺栓，再拆除下支座與爬升架相連的專用螺栓，將回轉支承總成吊回地面。在地面上將工作平臺等拆開。10、拆卸套架 先將液壓油泵吊回地面，然后將爬升架吊離塔身，放回地面，然后在地面上將工作平臺等拆開。11、拆卸基礎節 拆除基礎節與底架相連的8套高強度螺栓，然后將基礎節吊離。 拆卸時因為場地小，因此拆卸下來部件要隨時裝上汽車運走。安全技術措施：1、拆卸作業區域內派專人負責警戒，嚴禁閑雜人員進入拆卸作業區；2、現場指揮對塔機作全面的檢查，對拆卸區域安全防護全面的檢查，電工對電路、配電箱、控制、制動系統全面檢查。安裝班長對已準備的機具、設備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查；3、進入現場必須戴安全帽，高空作業時應31、系好安全帶，嚴禁高空墮物；4、吊裝作業必須統一指揮，作業人員要服從分配，同時應嚴格遵守操作規程，不得自作主張和更改作業方案；5、吊裝過程中，注意吊點位置，并做好防范措施；十一、使用安全技術措施1、對駕駛人員和指揮人員上崗前做好安全技術交底，塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。2、起動前重點檢查項目應符合下列要求：1）金屬結構和工作機構的外觀情況正常；2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定；4）主要部位連接螺栓無松動；5）鋼絲繩磨損情況及滑輪穿繞32、符合規定；6）供電電纜無破損，用TNS系統，重復接地符合規范規定；7）必須每天做好空載運行的紀錄，并每月上報。3、送電前，各控制器手柄應在零位。4、作業前，應進行空載運轉。試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。5、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。6、應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄板到零位，待電動機停轉后再向另一方向，不得直接變換運轉方向，突然變速或制動。7、提升重物，嚴禁自由下降33、，重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。8、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。9、采用渦流制動調速系統的起重機，不得長時間使用低速擋作業。10、作業中如遇到6級以上大風或陣風，應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。11、起重機的變幅指示器，力矩限制器，起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調整或拆除，嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。12、起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留，工作或通過、重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載人。13、34、嚴禁使用起重機進行斜拉，斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。14、嚴禁起吊重物長時間停留在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并應關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。15、操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層(高空)的指揮人員均應采取對講機等有效通訊聯絡進行指揮。16、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門，下機后，斷開電源總開關，打開高空指示燈。17、檢修人員上塔身，起重臂35、，平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。18、在寒冷季節，對停用起重機的電器柜，變阻箱，制動器等，應嚴密遮蓋。十二、多塔作業使用安全技術措施1、塔吊升降根據施工情況協商確定，意見一致后方可進行，要求各塔吊的高度要相互錯開。2、加強對信號指揮人員的管理，各臺塔吊水平交叉，立體多層次的作業，塔吊司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關重要，必須選派有實際工作經驗，責任心強，能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現場信號指揮工作。（）、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定功率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專機專用。（）、信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因36、不得隨意更換指揮人員（）、信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤。塔吊起重臂在回轉過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔吊的工作狀態，并發出安全措施語言。安全指示語言必須明確，簡短，完全清晰。3、處于低位的塔吊臂架端部與另外一臺塔吊的塔身之間至少有2M的安全距離，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2M。4、塔群的運行原則：（）、低塔讓高塔：低塔吊在旋轉前。應觀察高塔吊的運行情況后再運行。（）、后塔讓先塔：在兩塔吊起重臂交叉區域內運行時，后進入該區的塔吊要避讓先進入該區的塔吊。（）、動塔讓靜塔：在里昂塔吊起重臂交叉區域內作業時，在一塔吊起重臂無回轉，小車無行走，吊鉤無運動，而另一塔吊起重臂有回轉或者小車行走時，動塔吊應避讓靜塔吊。（）、輕車讓重車：早兩塔吊同運行時，無載荷塔吊應避讓有載荷塔吊。（）、客塔讓主塔：一不同的單位實際工作區域劃分時，若塔吊起重臂進入非本單位工作區域時，客區域的塔吊要讓主區域的塔吊。