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1、珠海前山新城塔機施工方案2010-7-29施工方案 基礎驗算 文明施工 基礎防水 目 錄一、工程概況11. 工程簡介12. 工程概況1二、施工方法21. 塔吊基礎施工方法22. 塔吊安裝32.1 安全技術措施32.2 安裝程序及注意事項32.3 頂升接高安全操作規程52.4附墻7三、塔吊檢測調試及操作方案7四、塔吊的拆卸9五、塔吊防碰撞措施9六、塔吊使用、維修、保養技術措施10一、工程概況1. 工程簡介1.1 工程名稱：珠海市前山新城回遷房1區，2區工程1.2 建設單位：1.3 設計單位: 1.4 監理單位: 1.5 工程地點: 珠海市前山三臺石路西側粵海西路北側2.工程概況2.1 工程建筑概2、況建筑概況：本工程位于珠海市前山，含17棟建筑，地上總層數為32層和一個幼兒園及臨街商鋪，住宅下設一層地下室，局部地下兩層，其中1#地下室為地下二層，2#地下室為地下一層，主要功能為汽車停車庫及公共活動用房。建筑高度約102米，總面積341800平方米，其中地下約61000平方米，地上約280800平方米。2.1.2 總平面位置及標高：總平面位置詳見總圖。筏板板底標高為-4.50米，住宅室內地面設計標高為0.000，室內外地面高差1.05米，（0.000的絕對標高為44.80m）。本工程設計標高以米為單位，其余尺寸以毫米為單位，樓層標高為面層標高，屋面標高為結構標高。 2.2 工程結構概況主樓3、部分采用預應力管樁，純商業和地下室部分采用天然地基和水泥攪拌樁。場地土的類型為中軟-中硬土，場地類別類。場區基本風壓0.9KN/，區域抗震基本烈度7度。2.2.2 主體結構形式：1-17棟為剪力墻結構，其余為框架結構。二、施工方法根據施工場地的各種因素，甲方、監理、施工單位共同協商采用以下方案：1) 本工程塔吊方案需要12臺,高度約為120米。臂長為四種類型（35米、40米、45米、50米），塔吊布置及定位詳附圖；2) 塔吊具體類型如下：35米塔吊1臺：11號塔吊40米塔吊5臺：1號塔吊、4號塔吊、6號塔吊、7號塔吊、12號塔吊45米塔吊3臺：2號塔吊、3號塔吊、5號塔吊50米塔吊3臺：8號塔4、吊、9號塔吊、10號塔吊3) 塔吊10塔身穿越一條地下室頂板梁，該梁施工時預留鋼筋，待塔吊拆除后再支模澆注混凝土。；1. 塔吊基礎施工方法 1.1詳QTZ63(5013)塔機獨立基礎制作說明書50米臂長起重量R（m）2.5-15161820222426283032343638Qkg2倍率3.03.03.03.03.03.03.02.862.62.42.242.081.934倍率6.05.564.854.283.823.433.112.842.622.422.222.061.91R（m）404244464850Qkg2倍率1.811.691.581.491.401.324倍率1.791.671.5、561.471.381.302. 塔吊安裝2.1 安全技術措施由總負責人組織全體安裝（拆卸）人員學習措施內容，進行技術交底，落實每項工作：1) 安裝作業之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底，每天對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底2) 作業人員必須經過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要進行持證上崗；進入作業現場必須帶安全帽，高空作業時要系好安全帶，著防滑鞋。3) 遇有架空輸電導線的場所，應避免起重機結構進入輸電導線的危險近程，如條件限制不能保證安全距離，要與有關部門協商，采取有效安全防護措施后方可架設。4) 套架、回轉支承座6、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前，技術負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20厘米左右時必須停機，檢查安全平穩性，確認安全可靠方能繼續起吊。5) 對長大物件吊掛點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩固繩把兩端拴牢，防止重物旋轉，擺動和碰撞。6) 安裝作業區5-10米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線，專職安全員應隨時檢查各崗位人員的安全情況，夜間作業，應有良好的照明。7) 安裝人員要工作崗位明確，作業職責清楚，既要堅守崗位，又要相互配合，自覺遵守安全操作規程及塔吊安全技術措施規定，集中精力，全神貫注的工作。8) 塔吊安裝完后，未經“安裝質量監測試驗”合7、格，不得交付使用。9) 塔吊安裝質量檢測試驗合格后，應將安全操作規程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。10) 塔吊交付使用前，必須向使用單位作“塔機技術性能，保養和維修”及“安全技術規程”等交底，并取得使用單位簽字認可。2.2 安裝程序及注意事項2.2.1 準備工作1) 按塔機說明書及基礎設計資料的要求，核對基礎施工質量關鍵部位：a) 四個基腳預埋件的幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內；測定高度誤差大小，以便準備墊鐵。b) 核對砼試驗報告單，砼實際達到的強度等級應滿足設計要求。2) 詳細了解安裝用吊車的技術情況，技術負責人應向吊車司機交待塔機安裝過程及吊裝8、主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊車停放位置、臂桿長度及仰角等主要技術參數。3) 安裝負責人召集安裝作業人員，吊車機組人員及吊裝指揮人員開會，共同討論落實安全技術措施，專項明確吊車支腳支承作業負責人員，支腳支承必須達到堅實牢固。2.2.2 安裝程序及注意事項嚴格按照塔機使用說明書所規定的安裝程序進行作業，在基礎（包括預埋件、接地體）以及配重塊制作完成并合格之后，方可進行整機安裝，基礎及配重塊的制作，有土建技術人員設計，工程師批準，按圖施工并把砼試驗報告存入塔機工地檔案備查。1) 安裝底座及基礎節與斜撐桿：安裝底座前應先放好調整墊塊、底座及基礎節就位后，調整底座水平度，控制基礎節的垂直度在19、%以內，要注意底座方向，在安裝每個銷軸（螺栓）時應先將銷孔清理干凈，孔及銷軸（螺栓）皆要涂以黃油。2) 安裝壓重塊：注意交替進行以保持塔機的平衡。3) 安裝套架（對自升式），然后將頂升油缸安裝在套架上，并使油缸的頂升橫梁支承在標準的踏步（牛腿）上。4) 安裝回轉支承總成件，應使兩根導入平梁（導軌）與外套架開口同測。5) 安裝塔帽，注意吊點位置，以保持起吊時平衡。6) 安裝平衡臂及拉桿，在將平衡臂吊裝之前，應先將需裝置在平衡臂上的所有機構；護欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴禁先裝配重（制造廠另有特殊規定除外）。7) 安裝起重臂及拉桿，在安裝之前，大臂拼接，裝變幅小車，穿繞鋼絲繩等工作需10、先做好，吊裝前必須派專人檢查拉桿，連接軸銷及保險安裝情況，確保安全后件拉桿放到吊繩外側并拴牢，軸銷裝入鎖好（安全銷裝好）應呈現紋接狀態，如遇卡死，必須松動后才能起吊，起吊時要求做到平衡，并在離地20厘米左右時停機檢查平衡狀態，必要時可平移小車調整平衡后將小車固死，才能繼續起吊，吊裝即將就位時應用綜繩將臂端與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。8) 裝配重，并且固定好。9) 再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位，連接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實行檢查崗位責任備查制度。10) 檢查各齒輪箱油面，各聯接部的堅固情況 ，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。11) 接通各電氣線路11、，檢查塔機的絕緣電阻應不小于05兆歐，才能進行初次的空載調試工作。12) 接電源及試運行：當整機按前面的步驟完畢后，在無風狀態下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。13) 如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按要求調整好安全裝置。2.3 頂升接高安全操作規程2.3.1 頂升接高安全操作規程頂升前：1) 根據接高塔身的要求，準備標準節（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。2) 按說12、明書規定，選好平衡重、移動變幅小車，使塔機上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，鎖緊旋轉機構，并做好小車臂桿上停置標記。3) 頂升接高小組成員按職責分工進入各自崗位。4) 檢查液壓系統工作是否正常，液壓油壓力應符合規定，保持穩定，活塞桿伸縮無卡阻現象。5) 調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。頂升過程中：1) 頂升過程要專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬抓，專人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅守崗位。2) 夜間進行頂升作業時必須有足夠的照明。3) 風速超過四級或說明書中規定的風速時，嚴禁進行頂升作業，再頂升過程中，如大風突至，應立即停止頂升，13、并使上下塔身聯固。4) 再頂升過程中，禁止轉動起重臂和移動小車。5) 再頂升過程中，如遇卡阻或其他故障，必須立即停機檢查故障，未經排除，不得繼續頂升。6) 作業人員必須集中精力，全神貫注操作，不得探頭伸手，進入引進輪道范圍，以免標準節突然移動扎傷。7) 注意檢查電纜放松長度應滿足需要，嚴防電纜在移動中發生喬蹭，卡塞和擠傷。8) 剛引進接高的標準節，必須與下部塔身聯接牢固后，才能繼續向上頂升進行下一節加高作業。頂升完畢后：1) 檢查并緊固上，下塔身之間的連接。2) 重新調整系統操縱手柄是否已拔回零位。3) 檢查液壓系統操縱手柄是否以撥回零位。4) 檢查并切斷液壓頂升系統電源。5) 卸下吊溝上的平14、衡重，解除回轉機構的鎖定狀態，使塔機進入工作狀態。2.3.2頂升接高工藝1) 在頂升接高作業重必須嚴格執行使用說明書中所規定的頂升接高工藝。2) 安裝過程中要特別注意軸銷，開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、扳手等物件高空墜落。3) 首次頂升接高加節不宜太多，一般總高度控制在基本高度的80%左右為宜，以后頂升接高應先附墻后頂升加節的原則，附著裝置以上塔身的自由高度最大不得超過30M、100噸以上塔機不得超過40M。2.3.3 檢查與調試在塔基安裝首次安裝完畢時，應進行一次全面認真檢查與調試，檢查各聯接部位（爬梯、護欄等）的可靠性，潤滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏程度等，并按JG3415、-86建筑機構技術試驗規程進行整機試驗。塔機組裝好后，應依次進行下列實驗（每轉移一個工地都必須進行）：1) 空載實驗：各機構應分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中 各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障；2) 負荷試驗：負荷運行前，必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量，調整好起升機制動器。在最大幅度處分別對吊應額定起重量的25%，50%，75%，100%，按1）條要求進行實驗2.4附墻2.4.1 附墻裝置安裝前的準備工作1) 根據裝置最大附墻范例設計附著方案，主要內容應包括：布設幾道附墻；附著支座的間16、距；附著桿形式；附著支座錨固點等設計工作。2) 附著支座錨固點的位置應盡可能在建筑物立柱與框架交點處，同時又要盡量滿足附著框設在塔身標準節的節點處。3) 自行設計的附著其長度應可調，兩端成鉸鏈聯接。4) 附著錨固點的位置應先核對無誤，方可安裝附著裝置。2.4.2 附著裝置安裝注意事項1) 嚴守高空作業安全操作規程，佩戴安全帽，系好安全帶，進入工作崗位精力集中，聽從統一指揮。2) 附著支座與墻體要固定牢固，附著框與塔身結構要箍緊，并加防止松脫裝置。3) 吊裝附著桿時，兩端應系好穩繩，注意綁扎吊點，保持附著桿接近水平，連接軸銷安裝好后隨即穿好安全鎖銷。4) 調整塔身垂直應控制在3以內，附著桿水平傾17、斜度應在10度以內。5) 拆卸降塔時，附著裝置應與標準節同步拆卸，嚴禁先拆卸附著裝置后拆卸標準節的作法，防止塔基失穩。三、塔吊檢測調試及操作方案所有操作人員均需持證上崗。安全員每周均應對塔吊進行例行檢查。1. 操作注意事項1) 合上閘后，用試電筆檢查金屬結構部分是否漏電，確認安全后，方可從扶梯進入駕駛室。2) 檢查電壓是否到380V的標準，其變動范圍不得超過5%（即400360V之間），若超過時須采取相應措施。3) 檢視機械各傳動、結構部分的完好及潤滑情況，根據需要添加潤滑油，排除機械故障，要注意結構的焊縫和塔吊的連接螺絲的緊固情況。4) 新立塔吊在正式操作前，應進行空車與重載運轉試驗，試驗各18、電氣安全裝置，如過負荷限位器、調臂位器、緊急開關、過流繼電器等是否有效，如發現故障或電氣安全裝置失效時應及時檢修。5) 起吊重物的重量必須嚴格控制在原廠所規定的各回轉半徑之重量內，吊鉤與所吊重物的重心點位置應基本垂直，不得斜吊重物。6) 司機必須得到起重工的指揮信號后，先鳴鈴，然后進行操作。7) 無論有無容器或安全裝置，嚴禁任何人乘坐起重機升降。8) 操作控制器時，應從零止點（零位）轉動到第一級然后逐級增加速度，嚴禁越級操作。要變換旋轉方向時，應將控制器手盤指針先轉動至零位，并待運動停止后再行轉向另一方向。不得直接變換旋轉方向，操作應力求平穩，嚴禁急開、急停，以防塔吊發生嚴重的傾復事故。9) 19、在吊鉤提升到接近高度限位開關或起重機行走到接近行走限位開關時，應分別降速至停止位置。沒有限位開關的吊鉤，其上止點距離臂尖須大于1m。起吊時不能用吊鉤直接懸掛重物，應用繩索綁扎牢固或裝入吊籠后方可起吊。10) 在運行中，不允許任何人員上下扶梯，也不得進行修理、調整和保養等工作。11) 遇有下列情況時，應暫停高空吊裝作業：a) 遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風影響施工安全時，應暫停工作，起上吊鉤。b) 超重機發生漏電現象時，應暫停工作，并立即切斷電源進行檢修。c) 鋼絲繩嚴重磨損、出現斷股和扭成麻花現象時，前者應調換新鋼絲繩，后者應予整理后方繼續工作。12) 操作人員必須經同扶梯上、下，在上、下20、扶梯時，不得攜帶笨重物品。13) 禁止從塔吊上向下拋投任何物品，以防傷人。14) 冬季在駕駛室內取暖時，應采取相應的措施，防止觸電或發生火災。窗子要打開，便于聽到和看到指揮信號。15) 每班司機及指揮要按規定符合操作時間及配備指揮人數。16) 在未按規定掛好鋼絲索時，指揮不能發出起動信號。17) 塔吊停止工作后，應將超重機停放在軌道中間，并鎖緊夾軌。吊鉤升起離建筑物以上高處。如有大風時，應將大臂轉向順風方向。18) 將每個控制器拔回零位，拉下配電箱總閘，收拾工具，關好操作室內窗，切斷地面上電源總開關。19) 上塔尖、臂桿加油、檢查、維修時應配好安全帶。四、塔吊的拆卸塔吊的拆卸程序與安裝程序相反21、，即后安裝的部件先拆卸，按安裝工藝程序倒著執行，必須注意以下幾點：1) 拆卸作業前，總負責人應組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施，進行技術交底，落實每項工作。2) 拆卸作業人員職責分工明確，堅守崗位，必須全神貫注的投入工作，并注意觀察塔機上部下降動態，做好遇到情況立即停機檢查，做好故障未排除后不得繼續拆卸。3) 高空作業人員必須系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽。4) 檢查液壓系統工作必須穩定正常，無阻卡，漏油現象。5) 塔身拆卸未降到規定高度，不得先拆卸附墻裝置。6) 未拆卸完平衡臂配重前，不得拆卸起重臂桿。7) 拆卸起重臂和平衡臂時，應先用纜繩繩將連接處綁好，并在兩端系好穩繩，后拆卸軸銷，防22、止吊裝失穩。8) 在拆卸各種銷軸時，應采取嚴密措施，防止銷軸、沖桿、榔頭等高空墜落傷人。五、塔吊防碰撞措施依據本工程塔吊安裝方案，本次工程設置十二臺塔吊（位置詳見塔吊布置平面圖），為防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在設置塔吊安裝及使用過程中必須遵照下列措施執行。以保證塔吊作業安全。1.1 高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔吊起重臂工作區間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故，但塔吊作業，這類塔吊布置又是不可避免的，要求必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂或平衡臂不會碰撞高塔的起升鋼絲繩（吊鉤），當現場風速達到6級風，相23、當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。同時，塔吊租賃公司必須配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，并將起重小車行走到起重臂根部。1.2 塔吊的起重臂間防碰撞措施兩臺塔吊存在碰撞可能，為克服起重臂間碰撞發生，將這些相臨的塔吊起重臂高度錯開（標準節頂升節數不同），相臨低塔起重臂（或拉桿）上端到相臨高塔起重臂下端距離,必須符合塔式起重機安全規程（GB5144-94）10.5之規定“處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間垂直距離不得小于2米”。 六、塔吊使用、維修24、保養技術措施1、塔吊司機指揮和司索人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。2、塔吊正常工作氣溫為40攝氏度，20攝氏度，風速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。3、操作人員要嚴格執行操作規程，認真作好起重機工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成后，保證起重機臂隨風自由轉動。4、起重吊裝中堅決執行十不吊 （）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；（）信號不清不準吊；（）吊物下有人不準吊；（）吊物上站人不準吊；（）埋在地下物不準吊；（）斜拉、斜掛不準吊；（）散物捆扎不牢不準吊；（）零雜物無容器不準吊；（）25、吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊；（）遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。5、起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。6、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及26、時排除。9、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。10、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。11、塔機維修保養時間規定： （）日常保養（每班進行）；（）塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；（）塔機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；（）塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。附錄：QTZ63塔機基礎制作說明書QTZ63塔式起重機基礎設計一、塔機概況：1、塔機型號：QTZ63自升塔式起重機2、塔機生產廠家：待定 3、塔機制造許可證號：待定此塔機按GB/T94621999標準生產制造并按G27、B/T5031-94進行型式試驗和出廠檢驗，出具了出廠合格證。4、塔機主要技術參數：額定起重力矩：63噸米額定起重量：6噸最大幅度(50米)額定起重量：1.3噸起升高度：獨立式安裝時40米 附著式安裝時120米工作幅度：250米起升速度：2倍率鋼絲繩時為8.5米/分、40米/分、80米 4倍率鋼絲繩時為4.5米/分 20米/分、40米回轉速度：0.4轉/分、0.6轉/分變幅速度：20米/分、40米/分塔機重量：獨立式41.8噸（含平衡重0.8噸） 附著式（120米時）65.16噸（含平衡重10.8噸）塔機載荷：參見附錄QTZ63塔機基礎制作說明書中附圖二QTZ63塔機基礎圖。二、塔機基礎設計：28、1、塔吊基礎的設計應滿足抗傾翻穩定性和強度條件。混凝土基礎的抗傾翻穩定性計算簡圖見圖1，按公式(1)驗算： 地面壓應力按公式(2)驗算 圖1 抗傾翻穩定性計算圖式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離M；M作用在基礎上的彎矩，NM；Fv作用在基礎上的垂直載荷，N；Fh作用在基礎上的水平載荷，N；Fg混凝土基礎的重力，N；PB地面計算壓應力，Pa；PB地面許用壓應力，由實地勘探和基礎處理情況確定，一般取PB=2105Pa3105Pa，現取PB=2105Pa2、確定基礎尺寸已知：彎矩M=1500kNM，水平載荷Fh=35KN，塔吊重量FV=418kN；承臺尺寸為bbh=4.5m4.5m1.29、4m=28.35m3，砼基礎的重力Fg=4.54.51.424=680kN，地面容許應壓力PB=2105Pa，求：偏心距e及地面壓應力PB 樁基承載力滿足要求。詳細尺寸及配筋見附錄QTZ63塔機基礎制作說明書附圖二QTZ63塔機基礎圖。三、條件：本工程采用QTZ63型附著式塔吊，塔吊傳至基礎面荷載為：依QTZ63型附著式塔吊的技術參數，參數見下表：垂直荷載(kN)水平荷載(kN)彎矩(kN-m)扭矩(kN-m)工作狀態620231210259非工作狀態5705912300四、基礎布置：1.基礎采用天然基礎，礫質粘性土為持力層，地基承載力特征值不小于200KPa。塔吊支腳在基礎中心，基礎布置圖詳30、見：附圖一。2基礎采用500預應力管樁，以強風巖層為持力層，樁端入該層為1米，樁長約8-12米。塔吊支腳在基礎中心，基礎布置圖詳見：附圖二。五、單樁容許承載力計算：地勘報告提供預應力管樁土層，側阻力為110Kpa，旋風化花崗巖端阻力為4000kg，所以單樁容許承載力：(p)=1/2(VXiFiLi+AR&) =1/2(33.1420.71108+1.00.78540000.70) =2067Kpa六、塔吊支承點N(垂直力計算)：1、在工作狀態：a、x、y軸N=620/4+1210/008/4=533.125kN b、I軸=620/4+1210/1.313/2=690kN2、在非工作狀態：a、x31、y軸N=570/4+1230/008/4=527kN b、I軸=570/4+1230/1.313/2=690kN七、單樁承受的荷載計算(承臺重：4.24.21.425=617.4kN)1、在工作狀態：a、x、y軸N=(620+617.4)/4+1210/1.5/4=511kN2067kN 可以 b、I軸=(620+617.4)/4+1210/2.121/2=595kNFc承臺抗沖切通過九、承臺抗剪驗算：V=1.2620=744kN=450/1250=0.36=1.75/(0.36+0.1)=1.29hs=(800/1250)1/4=0.894hsfthob0=0.8941.291.4312532、03400=7009kNV承臺抗剪切通過十、承臺配筋計算：Ni=(620/4+1210/1.5/4)1.2=428kNMx=My=NiXi=42820.425=363.8kN-mAg=(363.8106)/(0.93101250)=1043(mm2)0.15% 最小配筋率所以塔吊承臺按0.15%最小配筋率配筋，選25螺紋鋼筋200 (塔吊承臺配筋詳見：附圖二)。 附圖一 附圖二塔 吊 防 碰 撞 專 項 方 案1、工程概況： 1.1 按甲方進度要求及結合本工程特點：群體建筑，密集施工，工期緊張。合理布局塔機是關鍵的一步，平面位置詳見塔吊定位圖。塔機型號選擇：11#、12#、15#棟自升式QTZ33、63最大旋轉半徑50.0m；其他各棟選擇自升式QTZ63 最大旋轉半徑有35 m、40m、45m三種。1.2 結合現場實際情況，本工程塔機1 與塔機2吊臂之間有15m的重疊；且塔機1與塔機4有1.0m重疊；塔機2與塔機5有3.5m重疊；塔機4與塔機5吊臂之間有1.5m的重疊；塔機5與塔機6有33m重疊；塔機9與塔機10吊臂之間有7.0m的重疊；塔機10與塔機12有17m重疊；塔機10與塔機11吊臂之間有1.5m的重疊；給工程施工帶來一定的難度。為了防止塔吊吊臂之間發生碰撞，防止事故的發生，項目部對塔機的安裝、使用做了嚴格的規定并編寫本方案；確保在安全第一的前提下工程順利進行。2、塔機吊臂安裝高34、度 按照工程工期目標，結合我公司的總工期計劃，本工程分區分段流水施工，主體結構工程呈階梯式進行。塔機2（塔機6）在獨立式的安裝高度為45M，按照進度計劃，跟進樓層施工高度塔機2(塔機6)與塔機5的安裝高度至少錯開3個標準節（8.4M）以上，才能確保塔機的安全操作。其中，15#棟塔機10塔臂安裝高度，分別高出塔機9、11、12三個標準節。同時，塔機1、3、4、7、8、9安裝還應考慮建筑圍墻外的永久建筑、擋土墻高度，操作時嚴格控制塔臂回轉角度。3、日常塔機施工時注意事項：3.1每臺塔吊在操作時必須有塔吊司機與地勤指揮人員（操作時將配備一名以上）組成，必須持勞動部門頒發的特種作業人員操作證方可上崗。35、3.2塔機指揮人員必須使用對講機進行指揮。3.3塔式起重機的使用和管理建立專門制度，有專人指揮操作。塔式起重機嚴格按指揮人員的指揮操作。指揮建立專門信號。保險及限位裝置，每天班前要檢查看其是否靈敏可靠，按制度定期檢查和保養。3.4塔式起重機吊裝期間，嚴禁超載起吊，吊物下禁止站人，以防掉物傷人，頂升作業時，風力不大于4級。如遇5級或以上風力應停止塔吊高空作業，并停好方向，拉下電閘。3.5地勤人員指揮物件起吊到一定高度后，及時將小車后收至其它塔吊的旋轉半徑以外再提升物件，杜絕小車在后收的同時旋轉吊臂。3.6安全員和塔吊班長針對工程不同的施工段需要，及時向司機、地勤指揮人員做季度培訓、每月每周按照月進度周進度結合工程特點進行培訓。塔吊班長在每日上班前對各個塔吊小組做好班前交底。3.7各塔機操作小組利用空余時間，借鑒技術，交流經驗，互相商討如何防止塔臂碰撞及其它的事故，將問題消滅在源頭。4、附圖：塔機布局圖