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1、元磨高速公路聲屏障工程施工組織設(shè)計 3一、編制說明1.工程概況工程名稱:元磨高速公路噪音治理工程聲屏障安裝工程范圍：K259+876K260+511.6工程內(nèi)容：根據(jù)環(huán)保檢測單位的檢測報告，元磨路墨江立交區(qū)域部分路段目前的噪聲級超過65dB，而元磨路建成通車不足4年，隨著交通量的增長、沿線經(jīng)濟(jì)的繁榮，噪音的影響越來越大，本項(xiàng)目通過對噪音可能超標(biāo)的路段進(jìn)行防隔音治理，使之始終控制在容許的范圍內(nèi)。 通過現(xiàn)場調(diào)查情況并結(jié)合業(yè)主的要求，本工程進(jìn)行噪音處治的段落及實(shí)施情況如下（下列樁號勻?yàn)檫\(yùn)營樁號）：（1）下行線K259+876K260+000,長146.4米,按路堤式路基的結(jié)構(gòu)施工;（2）下行k2602、+000k260+400，長360米，按橋護(hù)欄的結(jié)構(gòu)施工；;（3）下行k260+400k260+432，長32米，按路肩墻段的結(jié)構(gòu)施工；（4）上行k260+400k260+511.6，長111.6米，按路堤式路基的結(jié)構(gòu)施工。以上四段合計長度650米。 聲屏障設(shè)計上采用微弧形、吸隔音防噪聲屏障，其主要指標(biāo)如下：聲屏障總高3.8米（不包括支撐結(jié)構(gòu)高度），由三塊復(fù)合隔聲板及一塊吸聲屏組成，頂部有吸音功能，減少噪聲繞射。下面以隔聲為主，防止噪聲穿透屏障，效果較好，每延米重量適中，造價低。設(shè)置該隔音屏后噪聲衰減量約為21dB23dB，能達(dá)到設(shè)計要求。2.工程管理目標(biāo)工期目標(biāo)根據(jù)指揮部要求，總工期為60日3、歷天，計劃開工日期 2008 年 3月22 日開工，于2008年 5 月 14日竣工驗(yàn)收。工程質(zhì)量目標(biāo)對本工程的施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到“一次驗(yàn)收合格率100%”標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)工程安全、文明施工方面,將按省市相關(guān)要求，加大文明施工，安全達(dá)標(biāo)方面的投入。創(chuàng)建文明工地和安全達(dá)標(biāo)工地，確保施工中無安全事故、無重大傷亡事故，施工現(xiàn)場。我們在施工組織中要合理做好環(huán)境保護(hù)的處理措施。施工現(xiàn)場“渣土垃圾”的整治處置根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)要求，做好對施工過程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范處置及運(yùn)輸管理工作。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，確保現(xiàn)場“場地清、無渣土垃圾”。工程特點(diǎn)（1）聲屏障設(shè)計上采用微4、弧形、吸隔音防噪聲屏障，聲屏障總高3.8米（不包括支撐結(jié)構(gòu)高度），由三塊復(fù)合隔聲板及一塊吸聲屏組成，頂部有吸音功能，減少噪聲繞射。下面以隔聲為主，防止噪聲穿透屏障，效果較好，每延米重量適中，造價低。設(shè)置該隔音屏后噪聲衰減量約為21dB23dB，能達(dá)到設(shè)計要求。（）本段聲屏障，有布置在橋梁上的，有布置在路基上的,施工方法不一樣。（）為保證道路的正常通常，保通工作比較繁重。（）施工的局部區(qū)域內(nèi)，可能有各種（管徑）管線穿越，施工前一定要開挖樣洞，一定要保護(hù)好各種管線。工程難點(diǎn)（）工程總量小、單邊施工邊通車，施工難度較大。（）施工期間要保持道路正常通行，要求當(dāng)天（白天、夜間）計劃工作，一定要當(dāng)天完成運(yùn)5、輸、安裝施工，協(xié)調(diào)、管理要求水平高。（）除了橋梁段外，路基段要先交基礎(chǔ)和在擋墻頂上植入鋼筋、在澆注防撞墻，然后安裝各類屏體，工序多，施工總?cè)諝v天數(shù)只有50余天，時間緊。（）聲屏障的安裝，均為露天作業(yè)，受氣候變化影響大。（）施工作業(yè)量大，又不能影響居民的正常生活，又要控制噪聲和光污染，環(huán)境保護(hù)要求高。（）施工局部區(qū)域內(nèi)，地下有給水、路燈、電力等各種管線，施工前要挖樣洞，一定不能損壞各種管線，保護(hù)好各種管線應(yīng)列為難點(diǎn)、重點(diǎn)。（）當(dāng)天計劃工作量，當(dāng)天完成，并做到工完料盡、場地清（地面及周圍無垃圾），困難度不小。（）橋梁上施工時，如何做好安全保護(hù)和防護(hù)，做到安全生產(chǎn)、萬無一失，也是本工程難點(diǎn)之一。編制6、依據(jù)（）元江磨黑高速公路聲屏障施工圖設(shè)計；（）元磨高速公路聲屏障工程施工圖現(xiàn)場審查會議紀(jì)要（3）本工程現(xiàn)場踏勘相關(guān)資料；（）國家、省市和行業(yè)的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；（）本公司施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二、主要技術(shù)方案和施工方法1.技術(shù)方案和施工方法說明本項(xiàng)目聲屏障設(shè)置的路段為墨江立交主線高路堤、擋墻、橋梁，通過對現(xiàn)場地形條件的深入分析，設(shè)計認(rèn)為聲屏障整個結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)同時具有降噪、安全防護(hù)及統(tǒng)一協(xié)調(diào)的功能，基于此，施工方案如下：（1）路基段：先拆除現(xiàn)有的波形梁護(hù)欄，施作鋼筋混凝土護(hù)欄，再在護(hù)欄頂上安裝聲屏障，以保障行車及聲屏障的安全；（2）橋梁段：先拆除橋側(cè)鋼筋混凝土護(hù)欄頂上的鋼管支架，再安裝聲屏障；（3）為便7、于聲屏障的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，三種路段聲屏障規(guī)格、型式完全一致，護(hù)欄高度、頂寬一致；（4）為保證路側(cè)鋼筋混凝土護(hù)欄基礎(chǔ)的強(qiáng)度，高路堤段采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，路肩墻段采用錨筋使護(hù)欄與擋墻連成一體。2、施工注意事項(xiàng)（1）路側(cè)鋼筋混凝土護(hù)欄須采用現(xiàn)澆施工，一次澆筑長度應(yīng)不小于相關(guān)規(guī)定的長度；（2）高路堤基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)保留邊坡側(cè)填土，如超挖時須回填、壓實(shí)至原來要求的密實(shí)度；（3）擋墻段護(hù)欄施工前，須對墻頂表面鑿毛、清掃，再澆筑護(hù)欄；（4）聲屏障立柱底部的法蘭盤是主要的受力構(gòu)件，必須按設(shè)計要求設(shè)置加勁肋，并保證焊接質(zhì)量。3、裝前的測量、定位（1）分段實(shí)施聲屏障的安裝前，均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行縱向、橫向中心線的復(fù)8、核測量，在預(yù)埋件上標(biāo)好（十字）記號。以便確認(rèn)不同間距尺寸安裝的正確,同時確定優(yōu)化后出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)屏的加工.（2）分段實(shí)施聲屏障的安裝前，均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行預(yù)埋件上水平和標(biāo)高的復(fù)核測量，以掌握H鋼立柱的垂直度影響和H鋼柱底板下面是否需要用鋼墊片，來調(diào)整標(biāo)高和水平，如果誤差大，還會涉及預(yù)埋螺栓的長度是否夠的問題，有問題要及時提供給監(jiān)理。如有較大問題，還要請設(shè)計來解決。4、H鋼立柱安裝（1）將周密(當(dāng)天)計劃安排下的H鋼立柱直接從運(yùn)輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。（2）按預(yù)埋板上“十”記號，用調(diào)整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定（80%的緊度）。（3）垂直度和2根H鋼立柱的間9、距必須控制在3mm和2.5mm范圍內(nèi)。 （4）H鋼立柱初擰緊固定好后，應(yīng)回過頭來，對H鋼立柱的垂直度、水平、標(biāo)高和間距再作一次核對，以避免積累誤差過大，到時無法調(diào)整（如返工，影響進(jìn)度，不返工，要做非標(biāo)屏，浪費(fèi)材料）。5屏體安裝（1）聲屏障H型鋼立柱在基礎(chǔ)上安裝到位后，利用改裝后小型汽車上的吊機(jī)通過專用吊索將運(yùn)到安裝位置地面上的金屬屏體吊高到立柱頂端插入。（2）為防止擦傷金屬屏體表面的靜電噴涂涂層，吊索采用扁型承重尼龍帶，吊架為自制龍門吊架。（3）金屬屏體安裝的下密封板做到密封，密封板上口，全線一致，無高低落差。（4）須安裝的金屬屏體用站在兩邊樓梯上的人扶正，嵌入相鄰H型鋼立柱的凹槽中。在屏體須10、安裝到位的最終位置的面上，近立柱旁，預(yù)放兩根銅制小撬杠，然后抽出撬杠，使屏體靠自重到位。6、屏障安裝縫隙處理聲屏障工程竣工后，能否達(dá)到設(shè)計預(yù)定目標(biāo)，敏感點(diǎn)的插入損失的大小與聲屏障結(jié)構(gòu)中縫隙處理的質(zhì)量有密切關(guān)系，因此在屏體安裝完畢后，必須認(rèn)真處理存在的縫隙。（1）屏障安裝完畢后，除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區(qū)域外，采用1：3水泥砂漿填實(shí)下部聲屏障與防撞墻頂面的空隙。（3）屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面，所以與H型鋼立柱接觸面間存在一定的縫隙，為此，采用橡膠封條作密封處理，提高縫隙密封效果。（4）屏體與屏體之間的縫隙用玻璃硅膠填充密實(shí)。三、施工質(zhì)量及保證措施1.質(zhì)量小組在組織管理上建立以李11、秋佐為組長的質(zhì)量保證小組，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識。2鋼筋制作及綁扎質(zhì)量保證措施豎向連接鋼筋接頭按規(guī)定要求上下錯開(同截面鋼筋接頭面積不得超過規(guī)范規(guī)定)，施工時注意保證鋼筋搭接長度及電焊焊縫飽和度。為保證豎向主筋的順直度防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎。鋼筋安裝就位后即請現(xiàn)場監(jiān)理按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，如 發(fā)現(xiàn)不符合要求地方立即整改，直到符合規(guī)范要求為止。并填寫工程自檢記錄以及隱蔽工程驗(yàn)收單，遞請監(jiān)理簽字認(rèn)可。、模板加工及安裝質(zhì)量保證措施柱頭采用定型模板，定型模板配制需嚴(yán)格按圖紙?zhí)峁┏叽邕M(jìn)行 專門設(shè)計加工，模板配制使用定型鋼模，根據(jù)立柱幾何尺寸配制成拼裝式鋼模模板應(yīng)具有足夠剛12、度、強(qiáng)度以保證其受力要求，確保多次周轉(zhuǎn)不變形，模板拼接處要求嚴(yán)密、平整、不漏漿、拆除方便。鋼模內(nèi)模要求光滑平整，無電焊疤痕、裂痕等影響砼表面質(zhì)量的雜物。模板在安裝前，要在模板上涂刷足隔離油或脫模劑，但不得沾污鋼筋，以后每次使用前都要鏟除殘剩于模板上的砼，并且涂刷隔離油或脫模劑同樣不得沾污鋼筋。、砼施工質(zhì)量保證措施砼采用滑槽或吊斗倒入等入模方法。砼振搗要密實(shí)不漏振不過振，拆模后砼表面無蜂窩麻面到達(dá)外光內(nèi)實(shí)要求。、聲屏障制作質(zhì)量的技術(shù)保證措施（1）主要材料要求對市場上技術(shù)要求的廠家認(rèn)真篩選，選購性價比好的材料供應(yīng)商。H型鋼要求采用熱鍍鋅型鋼，工程零部件制作前，對設(shè)計提供的施工圖認(rèn)真校核尺寸，并充分13、了解所要達(dá)到的技術(shù)要求，制定優(yōu)化的加工工藝流程。（）在工廠制作零部件時，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，做到自檢、互檢和專職檢驗(yàn)。產(chǎn)品做到自檢、抽檢。不符合要求的產(chǎn)品不能轉(zhuǎn)入下道工序。（）對重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程制定相應(yīng)的施工技術(shù)方案、方法及其措施。（）在產(chǎn)品加工制作過程中，采用鉆模、模板等專用工具，提高產(chǎn)品精度和生產(chǎn)效率。.聲屏障包裝、運(yùn)輸、卸貨質(zhì)量的技術(shù)保證措施（）平面物體之間必須有軟墊襯隔聲屏障所有半成品物體，均不允許“肉貼肉”重疊堆放運(yùn)輸，物與物體之間必須有泡沫塑料或泡泡塑料薄膜妥善隔離。（）玻璃隔聲屏（鋁合金框）的保護(hù)膜玻璃隔聲屏鋁合金框上的保護(hù)膜，工廠加工時不能撕扯掉，而是運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，安裝就位好14、，安裝質(zhì)量檢查無誤后，方可撕扯掉（當(dāng)然也可以放在安裝結(jié)束前，再統(tǒng)一去掉）；但要注意，這些屬于飄飄物，不能隨撕隨丟，而是有序地放入隨身準(zhǔn)備好的垃圾袋里，以便統(tǒng)一處理，這也是文明施工、遵守“渣土垃圾”整治要求的內(nèi)容之一。.聲屏障安裝質(zhì)量的技術(shù)保證措施（1）路基段預(yù)埋件預(yù)埋質(zhì)量直接關(guān)系到聲屏障安裝工程的質(zhì)量和進(jìn)度。所以預(yù)埋件預(yù)埋時，用鋼制模板來控制穿過預(yù)埋件上通孔的根高強(qiáng)螺栓的中心尺寸，并和梁筋用電焊固定，用水平儀校平預(yù)埋板的水平及控制標(biāo)高。（）H型鋼立柱的制作質(zhì)量是必須重點(diǎn)控制的部件，立柱下部底板的2通孔的中心距尺寸誤差1mm（鉆模加工）。焊接在H型鋼下端時，利用（）通孔定位的模板來確定H型鋼在底15、板上的正確位置，同時校正H型鋼兩相鄰側(cè)面與底板的垂直后才能施焊。（4）構(gòu)成聲屏障的部件之一，金屬屏體數(shù)量大，整個工期緊，所以必須在屏體制作中，嚴(yán)格控制相同規(guī)格屏體的尺寸精度，使其具有互換性，加快安裝進(jìn)度。（5）橋基段施工無需土建施工，所以聲屏障可先在橋基段進(jìn)行，加快了整體施工進(jìn)度，但必須在施工準(zhǔn)備階段對橋基和路基所需安裝立柱的位置進(jìn)行準(zhǔn)確測量和編號。（6）橋梁段防撞墩上的個對穿通孔的位置精度直接影響到聲屏障的安裝精度。需要提高開孔精度和效率。（）由于聲屏障安裝高度為3.8m，安裝施工面只有一個車道寬，搭固定和移動腳手架都存在困難，并且進(jìn)度慢，為解決這一難點(diǎn)，我們利用高空作業(yè)車作為吊裝用車，可加16、快聲屏障安裝進(jìn)度。（8）土建工程和聲屏障工程施工雖然工程性質(zhì)相差較大，但對整體工程的質(zhì)量、進(jìn)度相互關(guān)系密切，所以兩工程衍接處的工程加強(qiáng)協(xié)調(diào)密切配合，有關(guān)技術(shù)人員制定施工方案，施工人員認(rèn)真落實(shí)。四、安全、文明施工及保證措施1.安全、文明施工管理體系安全、文明施工管理建立作業(yè)隊專職安全施工員和文明施工員的組織管理系統(tǒng)。負(fù)責(zé)工程的日常安全施工管理、檢查和督促工作，確保本工程創(chuàng)建安全工地，由淳明榜同志負(fù)責(zé)。2.安全、文明施工目標(biāo)工程安全、文明施工方面,將按相關(guān)要求，加大安全、文明施工達(dá)標(biāo)方面的投入，確保施工中無管線事故、無重大傷亡事故，施工現(xiàn)場道路平整無積水。我們在施工組織中要合理做好“渣土”的處理措17、施。3.安全生產(chǎn)保證措施3.1安全生產(chǎn)教育措施（1）組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。（2）進(jìn)場前，檢查特種作業(yè)人員的上崗許可證是否齊全。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場教育，介紹有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定和要求。（3）施工期間，班前會由專職安全員進(jìn)行安全注意事項(xiàng)的重點(diǎn)教育，班后進(jìn)行總結(jié)。（4）當(dāng)班作業(yè)時，兼職安全員配合專職安全員的現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即予以制止及改正，防止事故發(fā)生。施工人員必須穿戴好勞動保護(hù)用品，戴好安全帽，穿好工作服及防滑鞋。由于道路上施工的特殊性，施工人員必須穿戴好反光背心。3.2現(xiàn)場施工安全措施（1）根據(jù)安全要求在顯要地方設(shè)置施工告示牌和黃色安全18、警示裝置。（2）用安全錐分隔分隔施工區(qū)和行車道。（3）施工人員用專車接送，禁止在行車道上進(jìn)出施工場所。（4）對于電工、電焊燈特殊工種的工作人員必須持證上崗。（5）離地高二米以上作業(yè)時必須系好安全帶。吊裝作業(yè)時，應(yīng)注意周圍環(huán)境，不得碰到交通標(biāo)志牌等和行駛車輛，所有人員均不得在起吊物下活動和作業(yè)。（6）夜間施工時，現(xiàn)場配好照明燈，改善施工條件，防止因照明不足而造成安全或質(zhì)量事故。4.文明施工保證措施、施工周圍環(huán)境保護(hù)措施（1）本工程沿線分布居住商品房、農(nóng)宅和廠房，建筑密度較高，經(jīng)過地區(qū)基本上以綠化為主。我們將按照政府頒布的有關(guān)環(huán)保法規(guī)條列，強(qiáng)化施工過程中對周邊環(huán)境包括建筑、綠化等的保護(hù)措施。（2）19、施工單位為運(yùn)送建筑材料、土石和建筑垃圾的車輛必須保持車況良好，車容整潔，不得沿途拋灑滴漏污染路面。若有造成污染的，及時派專人清掃。（3） 施工區(qū)域與外界采用隔離措施，施工建筑垃圾和生活垃圾不堆放在施工區(qū)域以外。工地外運(yùn)土方必須辦理必要的外運(yùn)手續(xù)，土方不宜裝得太滿。建筑垃圾定點(diǎn)堆放，辦好相關(guān)手續(xù)后委托外運(yùn)。（4）在施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料堆場、易燃廢品集中站。（5）對于現(xiàn)場環(huán)境、安全和健康的實(shí)際情況有關(guān)的區(qū)域進(jìn)行定期的監(jiān)控和審查。2、噪音和粉塵的控制（1）施工要注意施工機(jī)具的噪音，合理安排施工時間，盡量做到不擾民。（2）合理安排材料及土石方運(yùn)輸時間，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的日常保養(yǎng)，盡量20、減少運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪音。（3）當(dāng)運(yùn)輸、傾倒黃砂、水泥等塵埃材料時，應(yīng)在裝卸點(diǎn)裝簾子、罩子和排氣過濾系統(tǒng)。（4）運(yùn)輸可能產(chǎn)生塵埃的材料的開敞車上要安裝適當(dāng)?shù)膫?cè)板和尾板，并用油布蓋住。五 工程總進(jìn)度計劃及保證措施1.施工進(jìn)度計劃及措施我公司自報總工期為50日歷天，計劃開工日期 年 3月22日開工，于08年5月13日竣工驗(yàn)收。2. 施工進(jìn)度控制方法（1）編制施工進(jìn)度計劃根據(jù)本工程施工計劃，確定施工計劃總的控制目標(biāo)和分部分項(xiàng)（分段）工程施工計劃控制目標(biāo)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，還要詳細(xì)編制每天的進(jìn)度計劃。（2）聲屏障供應(yīng)聲屏障供應(yīng)是影響施工進(jìn)度計劃的重要因素。我方在聲屏障加工管理過程中將采用隨時對聲屏障供應(yīng)21、進(jìn)行跟蹤的方式，掌握聲屏障供應(yīng)和安裝的最新狀態(tài)數(shù)據(jù)，然后采用相應(yīng)的措施保證聲屏障供應(yīng)能夠滿足現(xiàn)場施工安裝的要求。.施工進(jìn)度保證措施設(shè)備、材料保證措施（1）依據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，在施工前對所有施工設(shè)備進(jìn)行檢修，是保證工程順利進(jìn)展的重要條件。我們將嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)備檢修，確保機(jī)械完好，投入使用，確保工程順利進(jìn)行。（2）注重現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場是出產(chǎn)品的地方，承建產(chǎn)品是否如期完成，質(zhì)量好壞，在很大程度上決定于現(xiàn)場管理水平。管理的標(biāo)準(zhǔn)是保持連續(xù)均衡的施工，嚴(yán)格按設(shè)計要求和準(zhǔn)施工，對進(jìn)場的人、機(jī)、料、方法、環(huán)境進(jìn)行合理有效的使用，充分利用空間、時間，建立文明施工秩序，完善施工資料的積累和傳遞機(jī)制。（3）實(shí)行以22、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的施工調(diào)度中心，掌握和控制施工進(jìn)度，及時進(jìn)行人力、物力的平衡調(diào)度，保證施工按計劃正常進(jìn)行。及時同有關(guān)部門互通信息，掌握施工動態(tài)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各專業(yè)工種之間的工作，注意后續(xù)工序的準(zhǔn)備，布置工序之間的交接，及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題。及時了解材料、設(shè)備供應(yīng)動態(tài)，對缺口物資要做到心中有數(shù)，并積極協(xié)助調(diào)劑，如對工程進(jìn)度產(chǎn)生影響時，要提出調(diào)整局部進(jìn)度計劃和有效的補(bǔ)救措施，使總進(jìn)度計劃順利實(shí)施。勞動力保證措施（1）根據(jù)方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度和勞動力需求計劃，集結(jié)施工隊伍，組織勞動力分批進(jìn)場，并建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體系和管理制度。（2）項(xiàng)目按月安排施工任務(wù)，并檢查監(jiān)督作業(yè)隊的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用23、料，并提供證實(shí)資料，報公司勞資料進(jìn)行核查，作出中途留退勞務(wù)人員的決定。（3）我們對勞務(wù)施工人員所需生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，可保證滿足施工需要。組織保證措施（1）管理人員做到“早通知，早進(jìn)場”，立即做好施工前準(zhǔn)備工作。盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期的各方面因素。（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人部認(rèn)真研究工程圖紙和相關(guān)情況，制定出詳盡的工期進(jìn)度計劃，與作業(yè)隊協(xié)調(diào)，包括其施工計劃的細(xì)化優(yōu)化。（3）由于要保證縮短工期，則必須調(diào)整好勞動力、機(jī)械設(shè)備及各種材料的使用、供應(yīng)中的各種關(guān)系，保證供應(yīng)的及時性、合理性。（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人部用周計劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計劃要求，每天召開碰頭會，每周召開一次平衡調(diào)度會，及時24、解決勞動力、施工材料、設(shè)備調(diào)度問題，確保工程按計劃實(shí)施。（5）本工程施工時，采用平行流水施工方法來縮短工期，并配齊相應(yīng)的勞動力。為加快施工速度，視施工進(jìn)展和需要，組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，可以確保供應(yīng)相應(yīng)的設(shè)備和材料，保證工程施工順利進(jìn)行。（6）加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道進(jìn)工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。（7）安裝施工中采取彈性工作法，視交通車流量變化情況決定施工與否，加快施工進(jìn)度，確保工期。（8）現(xiàn)場安裝采取交叉作業(yè)法，強(qiáng)化現(xiàn)場調(diào)度工作，做到周計劃，日安排。六、施工總體布置及主要施工機(jī)械設(shè)備、人員1.現(xiàn)場施工總體安25、排現(xiàn)場施工隊伍安排本工程現(xiàn)場施工安排兩支施工隊,一支主要負(fù)責(zé)聲屏障的混凝土結(jié)構(gòu)工程，另一支主要負(fù)責(zé)聲屏障的制作和安裝工程。施工總體順序安排根據(jù)施工期間需要維持現(xiàn)狀交通的要求，在進(jìn)行現(xiàn)場勘察后，我們擬對本工程總體部署如下：（1）下行線K259+876K260+000,長146.4米,此段先行拆除波形護(hù)欄，施工混凝土防撞護(hù)欄，再安裝型鋼和屏體。（2）下行k260+000k260+400，長360米，按橋護(hù)欄的結(jié)構(gòu)施工，此段先拆除護(hù)欄鋼管，開孔，安裝型鋼和屏體。（3）下行k260+400k260+432，長32米，此段先行拆除波形護(hù)欄，施工混凝土防撞護(hù)欄，再安裝型鋼和屏體。（4）上行k260+40026、k260+511.6，長111.6米，此段先行拆除波形護(hù)欄，施工混凝土防撞護(hù)欄，再安裝型鋼和屏體。安排總體順序?yàn)椋ǎⅲǎ┩瑫r施工，然后施作（）、（）。 2主要施工機(jī)械表序號機(jī)械名稱數(shù)量來源情況1柴油發(fā)電機(jī)1國產(chǎn)良好自備3空壓機(jī)1國產(chǎn)良好自備4交流電焊機(jī)1國產(chǎn)良好自備7砂輪機(jī)1國產(chǎn)良好自備9手電鉆1國產(chǎn)良好自備11水準(zhǔn)儀1日本良好自備15安裝小車1自制良好自備16汽車吊1國產(chǎn)良好自備、主要人員配置序號姓名項(xiàng)目崗位備注李秋佐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳明東現(xiàn)場負(fù)責(zé)人兼質(zhì)檢負(fù)責(zé)人淳明榜安全文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)人解靈泓后勤負(fù)責(zé)人徐銀翠采供負(fù)責(zé)人楊衛(wèi)現(xiàn)場監(jiān)督員張克明現(xiàn)場監(jiān)督員二八年三月二十日 表1、質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:27、 李秋左研究制定方針措施技術(shù)負(fù)責(zé)人: 吳明東職工工作體系質(zhì)量控制體系組 織 體 系材料部提供合格的原材料和構(gòu)件，提供材料合格證工序控制搞好人員，材料管理，嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，提高操作水平材料、構(gòu)件、設(shè)備開展ISO9001標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)工程部搞好圖紙會審、施工方案、技術(shù)交底、工程預(yù)驗(yàn)收制定工序質(zhì)量控制程序，并嚴(yán)格按程序?qū)嵤┕?序 質(zhì) 量對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督，保證質(zhì)量開展質(zhì)量管理小組，落實(shí)三檢制，開展質(zhì)量動態(tài)統(tǒng)計，提高工序控制能力分部工程質(zhì)量單位工程質(zhì)量 表2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計劃（斜率圖） 年 度2008年月 份345周12345678圖例 100（%）施工準(zhǔn)備 90 80基礎(chǔ)澆注 70 60聲屏障安裝 50 40 30 20 10施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)澆注 聲屏障安裝 表3 工程管理曲線年度月份進(jìn)度 2008年三、四、五工程完成的百分比（%）1009080706050403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工程歷程的百分比（%）-最新精品資料推薦-提供全程指導(dǎo)服務(wù)-2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 17 / 18