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目前狀況：某路，呈南北走向，位于XX北路與XX北路之間，北接淮安火車站，南接淮安中心區，為淮陰區縱向城市主干道。其建成通車，可進一步完善周邊地區道路網，疏解XX北路的交通壓力。2、 設計概況A、 本工程為新建城市道路工程；路基寬度44m，斷面型式一塊板，其中人行道4.5m+綠化帶2m+板式行車道31m+綠化帶2m+人行道4.5m；主干道面層為6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+4cm細粒式瀝青（AC-13C）。B、 人行道路面結構為：15cm8%石灰土；5cm細式砼，2cmM10水泥砂漿；6cm人行道板。C、 排水工程設計概況：本工程為新建5、工程，該設計考慮雨水就近排入市政雨水管道，污水經污水支管接入污水干管，排入污水處理廠；雨、污水管采用承插式鋼筋砼管（級管），管道采用120砂石基礎，橡膠圈承插連接，外包水泥砂漿。3、 本工程工期及質量要求：工期：60日歷天質量：達到市政合格等級第二部分 施工準備一、 施工組織機構的準備：為了確保本工程的順利完成，我公司結合工程的現場情況和招標文件的要求，擬成立本工程的項目部，項目部人員由能吃苦耐勞、有施工經驗的員工組成。項目部實行項目法人制，下設工程科、質檢科、機料科、安全科和財務科。工程科下設四個施工隊負責具體的工程實施，施工組織機構網絡圖及人員配備表如下：1、 項目經理部組織機構圖（如圖16、）：2、 質量管理網絡圖（如圖2）：二、施工技術準備1、作好調查工作，為了順利組織施工和編制切實可行的施工組織設計，針對以下內容作出調查：A：水文地質情況的調查：排水管槽工程的施工，需要詳細掌握地質、地形情況，如地質條件等，以便于采取有效的措施。B、地上、地下情況的調查：為了確保本工程施工的順利進行，應對施工現場及其周圍的地上建筑物的位置、地下構筑物、高壓輸變電線路和各種地下管線的位置和走向等情況進行調查，以便在施工前采取有效的措施，及時進行保（防）護。2、技術力量保障：工程施工前，按施工布署中的組織機構及崗位設置，在我公司主管領導的主持下盡快落實人員上崗；在準備期間，對上崗人員進行崗前培訓，7、熟悉相關圖紙規范，優化施工組織設計，施工前做好設計圖紙、施工組織設計、施工安全生產等有關規范、技術交底工作。3、施工現場控制網點的測量A、水準點：進場后，立即進行角樁控制點的復核、保護工作，根據施工現場的實際情況進行臨時水準點的布設（應設置在相對固定點），作好引樁等保護工作。B、組織測量：進場前施工人員根據現場角樁點定出溝槽中線、道路中線、邊線樁位，以及各檢查井的位置，以使進場后能立即開展施工。三、物質條件準備1、材料準備施工材料對工程的施工質量、進度影響較大，材料申請計劃及時擬出，并報材料供應部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“多聯系、比質量、擇優質”8、的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進行創造必要的條件。A、 本工程的主要材料為石灰、水泥、地材、瀝青砼等，根據施工方案是的施工進度計劃和施工預算是的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆料地面積及組織運輸的依據。B、 組織材料按計劃進場，并做好保管工作。2、施工機具準備A、根據施工方案是確定的施工方法，對施工機具配備的要求、數量以及施工進度安排，編制施工機具需用量計劃。B、由本企業內部負責解決的施工機具，根據需用量計劃組織落實，確保按期供應。施工機具詳細情況詳見施工機械設備計劃表。C、機械和工具準備：根據施工現場的資源需求量計劃，本工程的大型機械主要為裝載機、挖掘9、機、攤鋪機、汽車式起重機等機械設備，施工前認真做好進場機械設備的檢查、維修和必要的保養工作。3、運輸準備 A、施工前，應安排施工順序計劃，綜合考慮施工運輸機械進場安排。 B、根據上述三項需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現場運輸所需的機具如：雙輪手推車、5T自卸車、1T翻斗車等。四、施工現場平面總布置和臨時設施、臨時道路布置1、施工現場總平面布置 施工現場臨時設施布置的原則是：因地制宜、方便適用、儉省節約、臨正結合。 本工程辦公生活性設施租用民房為主；生產性設施根據現場條件布置在施工現場附近，保證施工現場環境整潔，施工通道暢通。施工現場平面布置見施工現場平面布置10、圖。2、臨時設施布置A、施工用水：本工程施工用水采用自來水，抄表結算，保證施工用水需求。同時做好水資源調查。通過向建設方、當地自來水公司等單位了解施工現場周圍自來水管道的布置、走向、管徑、埋深及自來水壓力，供水流量及保障程度，做到心中有數。B、施工用電：本工程施工用電擬從附近供電系統下火，并裝表計量，抄表結算。為保證施工連續性，在施工現場配置一臺30KW發電機。3、臨時道路：某路工程以路側平整后作為材料、機械進退場道路。第三部分 計劃投入的主要施工設備及勞動力安排土方工程：計劃投入挖機2臺，自卸汽車6部，90KW推土機1臺，ZL裝載機2臺，各類壓路機3部，平地機1臺，電夯5臺。排水工程：計劃投11、入挖機2臺，自卸汽車4部，砼拌和機2臺。12T汽車吊1輛。計劃安排30人。路基及路面工程：計劃投入挖機1臺，自卸汽車6部，90KW推土機1臺，ZL裝載機2臺，各類壓路機3部，平地機1臺，水泥砼拌和機1臺，二灰碎石攤鋪機1臺，瀝青鋪機1臺。計劃投入勞動力為：路基20人、瀝青砼路面22人。路牙路沿鋪筑：計劃投入砼拌和機1臺，砂漿攪拌機1臺，翻斗車2輛，投入勞動力30人。主要機具及人員配備詳見附后：第四部分 主要的施工方法及重要部位的施工方案一、主要施工順序本工程采用流水作業和平行施工法施工。道路排水部分同時施工，兩個部分的各道工序之間采用流水作業結合平行施工方法施工。道路、排水部分按照先地下后地上12、的原則施工。具體施工順序安排如下：清表土路基土方工程雨水管道施工路基石灰土路基二灰碎石路牙施工瀝青砼路面施工人行道施工二、主要分項工程的施工方法 1、土方工程：因施工地段大部分為農田，先用推土機清除表面耕植土，挖機裝車，自卸汽車轉運；路基土方工程采用挖機挖土、汽車運土、推土機推土、平地機整平、壓路機壓實。填方段采用機械分層回填機械碾壓至設計壓實度要求。 2、排水工程：溝槽開挖采用挖機配合人工挖土，機械安管，砂石基礎采用鏟車現場拌和人工入倉。 3、路基及路面工程：石灰土路基采用路拌法；二灰碎石采用廠拌法集中拌和，攤鋪機攤鋪；按照瀝青混凝土路面施工及驗收規范等相關規范施工。三、主要分項工程的施工技13、術措施1、土方工程路基采用挖掘機挖土，自卸車運輸。路基填土采用好土分層回填，填土中不得含有淤泥、草皮、垃圾、樹根等腐質物，每層回填厚度不大于25cm。2、雨、污水管道施工管道施工工序：測量放樣溝槽開挖基礎下管安管及接口檢查井砌筑回填（1） 測量放樣用經緯儀進行放線，在確定道路中心線無誤后對管道進行控制點放樣，要做好控制樁保護工作，以免控制樁被破壞，確定檢查井的位置。 （2）溝槽開挖開挖采用反鏟挖掘機挖土、人工配合的方法；挖土時嚴格控制標高，為防止超挖或擾動基底，挖至槽底標高以上預留20cm，再用人工挖除，進行槽底修整，邊挖邊修，并立即進行基礎施工。采取的技術措施如下：土質較好地段，邊坡系數為114、：0.33；土質較差和挖土較深的地段適當加大邊坡系數，可改為1：0.5或1:0.75。挖出的土方堆在距溝槽邊不小于1.2m，高度不超過1.5m，估算留足回填土方，多余土方用于路基回填。 （3）基礎 干管采用砂石基礎，采用鏟車拌和均勻后入槽，其配合比要符合設計要求，拌和要均勻；厚度及寬度要符合設計要求。支管采用120砂石基礎，采用拌和機攪拌，其配合比要符合設計要求，拌和要均勻；采用1T翻斗車運至施工段，采用溜槽送入槽底；厚度及寬度要符合設計要求。 （4）下管下管前，按照施工圖對管道基礎進行檢查，檢查其平面位置、高程、管道基礎尺寸和密實度是否符合設計及施工要求，并同時檢查溝槽邊坡穩定情況及管材質量15、。如發現混凝土管有缺口、裂縫等缺陷不得使用。管道采用吊車下管，吊車下管時被吊管材重量必須核準，重量不明或超重時嚴禁起吊，下管操作的指揮人員必須有豐富的實踐經驗，下管時，管子應平穩地下入溝槽內，人管線最下游開始逆水流方向鋪設，特別注意混凝土管不得與已安放好的管子相碰撞，溝上有專人指揮，下管入溝時，溝內操作人員應避開。（5）穩管管道安裝前再進行外觀檢查，發現有保護層脫落、空鼓、缺口、掉角等缺陷的，應及時修補并經鑒定合格后方可使用。用倒鏈和撬棍對管節進行調整，中心和高程達到技術交底要求后，必須墊穩，兩側設撐杠。（6）接口接口內采用橡膠圈接口，和鋼絲網水泥砂漿平接口。橡膠圈接口的安裝步驟如下：A、 套16、橡膠圈前，承插口及橡膠圈應洗涮干凈。B、 橡膠圈套在插口平臺上，應平順且斷面直徑均勻一致，不得有扭斜現象。C、 將套好橡膠圈的插口，對準承口，先插入少許，檢查橡膠與插口平臺的間隙是否一致，如參差不齊，應用捻鑿輕輕敲打使其均勻一致。D、 頂拉安裝管子時，插口應慢慢推進，并隨時注意膠圈進入承口的情況。為了減少橡膠圈與管壁的摩擦力和保證橡膠圈均勻地進入承口，可在橡膠圈與承口面上涂滑石粉或肥皂水等潤滑劑，但不得使用油類。（7）檢查井的砌筑A、檢查井內的流槽應與井壁同時進行砌筑，表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道底接順；B、檢查井壁抹面應分層壓實抹光，砌磚必須保證灰漿飽滿、不得有通縫，檢查井砌筑到17、設計高程后，應及時安裝好井圈、井蓋，且保證井蓋完好、平穩、位置正確。 C、雨季砌筑檢查井，井身要一次砌起，為防止漂管，可在檢查井的井室底部預留出水孔，回填前應封堵。（8）閉水試驗 管道閉水試驗時，試驗管段應符合下列規定：管道及檢查井外觀質量已驗收合格；管道未回填土且溝槽內無積水；全部預留孔應封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。管道閉水試驗時，試驗水頭應符合下列規定：當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；當計算出其不意18、的試驗水頭小于2m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。閉水試驗：A、 管道閉水試驗時，試驗管段按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗，管口砌磚封堵，內抹1：2水泥砂漿。B、 試驗管段灌滿水后，浸泡時間不應小于24小時；C、 當試驗水頭達到規定水頭開始計時，滲水量的觀測時間不得小于30分鐘，試驗中應不斷地向試驗管內補水，保持試驗水頭恒定，補水量等于實測滲水量；D、 管道閉水試驗時，不得有漏水現象，其實測滲水量應符合驗收規范規定要求的允許滲水量。（9）回填土管道閉水試驗合格后，立即進行溝槽回填時，應符合下列規定：槽底至管頂以下50cm范圍內，不得含有機物及大于50mm19、磚、石等硬塊；在外接口處，應采用細粒土回填，采用明溝排水時，應保持排水溝暢通，溝槽內不得有積水。回填土運入溝槽內時不得損傷管節及其接口，并應符合下列規定：根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料；管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其它部位時，應均勻運入溝槽內，不得集中推入。溝槽回填土的壓實，應符合下列規定：回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道，管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過30cm，管道與基礎之間的三角區應填實，壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損20、傷；分段回填壓實時，相鄰段的接頭應呈接梯形，且不得漏夯，采用電動夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；管道兩側回填土密實度不應小于90%管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填土表層的密實度不應小于87%，其它部位回填土的密實度應符合路基的要求。3、12%灰土基層（1）步驟如下：先將石灰按配合比要求用量均勻鋪在路基上，后翻耕、拌和。翻耕、拌和中應將大的土塊雜物揀除，推土機粗平。再用810T的壓路機進行穩壓，然后用平地機整平，再用1215T壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。及時灑水養護，養護期不少于一周。施工時常見的問題處理：拌和不均勻，應加大拌和的遍數；石灰含量不夠，應立即摻石灰重拌21、；土壤含水量太大，拌和前涼曬；土壤含水量太小，應摻水重拌；壓實度不夠，檢查原因后，如確定是碾壓遍數少，應增加碾壓數和壓路機的噸位；接頭處理：對已做好的接頭，應將其翻松后，遭受鋪新的混合料，上下層的接頭斷面應錯開設置；養生：混合料成型后應立即進入養生階段，措施如下：經常灑水養護、及時排除積水、防止機動車輛進入。（2） 施工工藝流程4、二灰碎石基層采用廠拌機鋪的方法，集中拌和，自卸車運至工地，攤鋪機，做到隨拌、隨運、隨推、隨碾。（1） 準備工作石灰土基層的強度、平整度、標高必須滿足規范要求，并做好石灰土基層的養護工作。（2） 材料要求石灰采用級以上生石灰，生石灰必須在使用前一周加水充分消解，生石灰22、的活性氧化鈣氧化鎂要達到二級以上，粉煤灰中Sio2+AL2o3+Fe2o3 含量應大于75%，燒失量不超過20%，碎石應堅硬，有棱角，壓碎值應小于30%，針狀顆粒含量應小于15%。（3） 拌和（廠拌）二灰碎石廠拌時要做到配比準確，拌和均勻，同時要控制好含水量，一般拌和含水量應高于最佳含水量的2%左右，以免二灰碎石在運輸、攤鋪時的水份損失。對常見問題的處理：石灰必須消解透，對塊狀的石灰應在拌和前設法揀除。粉煤灰中的含水量必須嚴格控制，對含水量過大的煤灰應放置一段時間后再用。嚴格控制混合料的含水量，當其含水量不在最佳含水量狀態時，應進行調整，經試驗測定后再按配比拌和。（4） 運輸二灰碎石裝車運輸時23、，做到將拌好的混合料能及時送到工地攤鋪，做到每車料必須覆蓋，不得敞棚開車送料，以免水份蒸發和影響城市環境。（5）攤鋪二灰碎石基層使用攤鋪機攤鋪，其壓實系數控制在1.21.4之間，在攤鋪前要將下基層表面灑水濕潤。（6）壓實攤鋪好的混合料應先立即用小型壓路機快速碾壓一遍，然后用10T振動壓路機和1521T三輪壓路機進行碾壓，碾壓時要自兩側向路是穩壓兩三遍，最后碾壓至表面平整無明顯輪跡。（7）養生二灰碎石養生不少于7天，養生期間要經常灑水，使其表面現象始終保持一定的濕度，除灑水車外，其它車輛不得通行，二灰7天無側限抗壓強度必須大于1.0Mpa。（8）其它事項要做好雨天施工措施，已攤鋪尚未碾壓的混合料24、遇雨后，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和、壓實，連續陰雨天要暫停施工。（9）二灰碎石施工工藝流程5、瀝青砼面層施工在鋪筑瀝青面層前,應對基層進行清理,使其表面無浮塵及松散石子,并對其標高、橫坡、寬度、平整度、彎沉等進行檢測。還要對瀝青混合料的配合比、瀝青、石料進行檢測，其主要性質指數應符合招標文件及設計規范要求?；旌狭现惺褂玫腁C-25I型所用石料采用石灰石，AC-16I型所用石料采用玄武巖，瀝青采用進口的重交通道路70#瀝青。在鋪筑瀝青面層前，二灰碎石基層清理干凈。中粒式瀝青砼施工（1） 瀝青混凝土的拌制在拌和廠集中拌和；采用生產能力為120140t/h的拌和機生產，拌和廠的出廠混合料色25、澤應均勻一致，無花白料、無結團成塊或粗細料分離等現象。（2） 混合料運輸采用大噸位自卸車，要保證足夠的車輛，要求在施工中始終有車輛等候卸料。（3） 攤鋪時高程控制采用兩側鋼絲繩引導的方式，攤鋪時壓實系數控制在1.251.3之間，對于送到工地的瀝青混合料要及時迅速的攤鋪，同時控制混合料的溫度，攤鋪溫度控制在135T165之間，對于局部地段雨水口、檢查井附近，應同時進行人工補平、找平，瀝青混合料必須均勻連續地攤鋪，施工中不得隨意變速或中途停頓。（4） 瀝青混合料的碾壓分初壓、復壓、終壓。初壓先用68T壓路機壓二遍，速度宜在1.52km/h，以不使混合料產生推移、裂紋；復壓采用12T或12T以上壓路26、機碾壓不少于46遍，達到要求壓實度，并不得有顯著輪跡；終壓采用68T壓路機碾壓24遍，并無輪跡。初壓溫度應為110140，終壓溫度不低于70。（5） 壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/2輪寬，并不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭等，對于無法壓實的地段，應用電夯即時夯實。（6） 施工中應盡量減少接縫，一般接茬采用“直茬熱接”的方法；即：在接縫處使用切縫機切割、烘烤、成型前用細料找平；上下層接茬要錯開，接茬處與附近路面粗細一致，沒有明顯碾壓輪跡。（7） 瀝青混合料路面應待攤鋪層完成自然冷卻，混合料表面溫度低于50，方可開放交通。（8） 材料要求：石油瀝青采用進口瀝青，中粒式混合料中用的27、石料采用玄武巖，要求達到高速瀝青混凝土石料的規范要求。（9） 施工工藝流程如下：6、側、平石及人行道施工 在鋪筑側石前，將基層夯實整平后開始鋪筑側平石基礎和側平石?；A15#水泥砼用現場攪拌機拌和法施工，翻斗車運輸，人工攤鋪。鋪筑前要先立好外側模板，待其檢查合格后，方可澆筑，隨即進行側、平石鋪筑。鋪砌要求保持路牙內側線直，彎曲處平順，頂面平齊，縫寬均勻1cm左右，誤差要符合規范寬度，不得超過2mm；勾縫飽滿，無空鼓、不完整等現象縫要統一凹下3-5mm；水泥砂漿要及時灑水養生。 人行道基層8%石灰土施工方法同前面路基石灰土，6cm細石砼用平板震動器震實，并在終凝后及時灑水養護；人行道板磚鋪砌要按28、高程帶好兩側邊緣線和其他縱橫向線，2cm10#水泥砂漿配比要準確、拌和要均勻、攤鋪要密實；人行道板磚鋪砌采用勾縫，要按要求控制好平整度、直順度、相鄰兩塊高差，保證其在規范要求之內；人行道外側的50*12.5*7.5擋塊要在道板鋪砌成功的地段及時鋪筑并用1：2水泥砂漿勾縫，同時注意灑水養生。一個施工段完畢后，用黃砂及時掃縫。第五部分 質量保證體系及保證措施為了確保某路道路及排水工程達到市政合格等級，擬采取以下質量保證措施：一、 建立健全質量保證體系（質量保證體系框圖附后） 項目經理部建立完善的質檢、試驗、測量等機構，強化技術崗位責任制，完善技術管理制度，內部實行三級質量管理制度。工序明確到人，層29、層負責，嚴格把關，各工種全部掛牌施工，明確崗位職責，確保質量一次檢驗合格率100%。二、 嚴把技術審查關1、 經理部總工負責工程技術問題，積極與監理工程師及設計單位配合，認真審閱圖紙，做好技術交底，使每一個技術人員、施工人員都對圖紙、技術需求、質量要求等融會貫通。2、 認真組織人員學習施工規范，做好現場技術指導工作。三、 嚴把材料入口關1、 所有的原材料都須報質檢人員抽檢認可，并報監理工程師批準后方可使用，決不使用不合格的材料。2、 進場材料要有質保書、合格證等全部的文字材料方可接收，并且堆放整齊，采取必要的保護措施，確保在使用時不變質、降級。3、 所有進場材料全部掛牌，標明產地、規格、擬用部30、位、是否合格字樣。四、 關鍵工序不放松膠關鍵部位的處理1、 應特別注意排水管道的接口處理，防止橡膠圈脫落及外接口發生空鼓、裂紋等現象；另外檢查井四周應嚴格檢查、夯實；同時加強養護。2、 填土地段：應分層回填壓實，夯實厚度每層小于20cm，上下層的橫縫接頭應避免重疊，不要設在同一斷面面上。五、 質量體系保證網絡圖質量保證體系網絡圖第六部分 施工進度計劃及保證措施一、總體計劃安排：根據施工現場情況結合招標文件要求，計劃安排如下：清表土及路基土工程：計劃進場后開始施工。排水管道工程：計劃進場后2天施工。石灰土路基：計劃進場15天后開始施工。二灰碎石路基：計劃石灰土施工15天后開始施工。瀝青砼路面：計31、劃二灰碎石施工9天后開始施工。二、進度保證措施 1、認真做好實施性施工組織設計的編制工作，制定科學合理的施工方案和材料機械等進場和使用計劃、技術及安全保證措施等工作。材料及機械進場計劃見附表。 2、積極宣傳建設該工程的重大意義，投入足夠的人力、物資、設備。確保該工程的順利完成。 3、經理部與各部門簽訂協議，明確工期、質量、安全生產，目標獎罰重要條件，互相制約、互相促進，保證按時或爭取提前完工。 4、嚴把技術關，認真組織實施各有關分項工程按規范施工，標準作業，保證工程質量。 5、搞好與業主、監理工程師及設計單位的關系，提前擬定各項技術方案，提前完成各種標準試驗、配合比設計及原材料試驗。 6、認真32、做好施工準備工作，以最短的時間完成測量、圖紙會審等技術準備工作和人員機械、材料進場等施工組織準備工作。 7、充分認識季節性氣候對某些工序的影響，以及農村勞動力、地方材料供求關系的變化等對整體工程的影響，采取有力措施使影響減少到最小程度。 8、提前做好各種材料的采購工作。并做好所有機械的調配、人員的安排使用等工作。 9、加強與當地氣象臺的聯系，及時預知未來23天的氣候，合理安排工作，同時做好應急雨水天氣的設備、材料儲備工作。施工進度計劃表如下：總體施工進度計劃表日 期項 目153045605天5天5天5天5天5天5天5天5天5天5天5天施工準備土方及路基處理工程雨水管道工程12%石灰土二灰碎石瀝33、青砼路面路牙施工人行道收尾備注：開工日期以實際開工日期為準。第七部分 安全施工及文明施工保證措施一、安全施工措施1、建立安全生產網絡，項目經理和負責生產的副經理及各部門的主要負責人組成安全生產委員會，領導工地安全生產，定期實行安全生產大檢查，布置制定安全生產管理制度。各生產部門負責部門的安全生產檢查工作，各作業隊設安全員負責本隊作業安全檢查。2、經常開展安全生產教育工作，對現場作業人員進行安全生產知識教育，學習操作規程，并在實施過程中做到有布置，有檢查。嚴格實行安全生產管理，做好宣傳工作。3、工程安全生產重點：A、交通安全：除沿線張貼有關標語外，尚應在施工段的接頭處設立明顯施工標志。并在此設專34、值值班員，指導和疏通來往行人和車輛。B、開挖溝槽：設立彩條布圍欄，防止行人誤入。C、工程用電氣設備：隨時檢查和更換不安全的閘刀、盒蓋、萬能線。并做好防雨防潮、防漏電。D、做好防火、防盜工作。E、對參加本工程施工的所有職工都要帶安全帽、手套、眼鏡等防護用品，對特殊工種如電工，還要穿上絕緣鞋。安全保證體系見下圖：安全生產保證體系網絡圖二、文明施工把本工程工地建設成“文明工地”；其主要措施：1、 建立和健全施工項目管理制度，充分落實“誰主管、誰負責”的原則，建立文明施工管理網絡，設立專職文明施工員，加強文明施工的管理、落實和監督。2、 加強班組文明施工教育，遵守職業道德和社會公德。3、 在施工現場內35、，設置安全宣傳標語，警告牌。4、 根據工程進度情況，修建施工便道，疏通來往的車輛、行人。5、 合理堆放工程材料，協助疏導交通，以利過往行人及車輛通行。6、 施工與生活區設置滅火設備，并設圍墻分隔開。7、 場內管材、砂石料等材料應堆放整齊。8、 道路暢通，場內平坦整潔，不亂堆放，四周保持清潔，地面不積水，排水暢通，專人清掃場地。9、 進出工地車輛由專人指揮，并設限速行駛標志。10、 現場設茶水桶，做到加蓋、加鎖，有消毒設備。11、 在工地加設一衛生保潔員，負責工地日常的生活衛生的清理。12、 土方開挖棄運施工時配備渣土清掃工人，負責清掃土方運輸車輛滴灑的渣土。三、施工現場文明生產、文明施工的具體36、做法如下：1、嚴格勞動紀律，遵守操作與安全規程。A、每天施工前，召開班前交底會，由班長布置當天的施工內容、操作要求和應注意的安全問題。B、建立安全生產責任制，明確安全檢查員，加強安全規范管理工作。C、每兩周定期檢查一次各種安全設施和勞動保護器具的完好情況，以確保具有其安全有效性。2、優化施工現場的場容場貌A、施工現場必須設置明顯的項目標牌，明確任務時間和各責任人。B、堅決按施工平面布置圖布置材料堆場和機械位置，不得侵占場內道路和安全防護設施，在車輛行人的通行地方施工，必須經申請批準后方可進行。C、保持施工現場的交通道路和排水系統暢通無阻，消除堵塞和積水現象。D、施工現場辦公和生活臨時設施，要符合衛生、通風、照明等要求，加強垃圾、糞便的管理，將衛生保潔工作落實到人，并每周舉行一次清掃整理活動，保持室內外的衛生環境。E、施工現場大門和圍墻，除了符合安全保衛工作外，還應滿足市容美化的形象要求。3、嚴格遵守國家有關環境保護的法律法規A、妥善處理施工現場的泥漿水和有害液體，未經處理者一律不得排入河流和市政排水系統。B、使用密封式圈筒等措施處理廢棄物品，杜絕隨手亂扔現象。C、采取有效措施控制施工過得中的揚塵、噪聲，盡量減少對周圍居民的干擾。