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1、隧道路面首件施工方案編制： 復核： 審核： 審批： 目 錄一、工程概況11、工程簡介12、隧道洞內路面簡介13、地形地貌及氣候條件14、首件工程的選擇1二施工準備21、技術準備22、材料準備33、 機械、人員準備3三、施工組織4四、施工方法61、施工順序62、施工準備63、施工方法6五、安全保證措施121、施工安全管理方針和目標122、安全教育與培訓123、安全設施設備投入13六、 質量保證措施151、隧道路面質量保證標準152、保證措施16七、應急措施171、 項目應急救援組織機構172、項目部應急救援組織管理職責18八、環境保護和水土保持的技術保證措施191、環境保護的技術保證措施192、2、混凝土工程環境保護的技術保證措施193、生活環境保護的技術保證措施194、油料環境保護的技術保證措施205、水土及生態環境的保護措施20隧道路面首件施工方案一、工程概況1、工程簡介隧道左幅進口位于交點ZJD26的右偏圓曲線上，曲線半徑R=2600m，右幅進口位于交點YJD26的右偏圓曲線上，曲線半徑R=2600m；隧道左幅出口位于交點ZJD27的右偏圓曲線上，曲線半徑R=1060m，右幅出口位于交點YJD27的右偏圓曲線上，曲線半徑R=1060m。隧道左幅縱斷面線型為2.45%下坡，右幅縱斷面線型為2.45%下坡。2、隧道洞內路面簡介隧道路面為面層和基層。面層為10cm厚瀝青砼路面和26cm厚3、C40混凝土路面，基層為C25砼仰拱、C15砼仰拱回填或者C20砼調平層。3、地形地貌及氣候條件隧道區屬構造剝蝕低山地貌，山嶺地形。XX隧道穿越區地面高程為714-1003m，經過區域地表地形整體呈棱狀起伏。項目區屬亞熱帶大陸性濕潤氣候，四季分明，潮濕多雨。全區多年平均氣溫15.5，夏季7-8月平均氣溫約23.3，冬季1月平均氣溫約1.7，極端高溫35.4，極端低溫-15.4，極端無霜期234天。降水集中、降雨強度大是當地一大氣候特點，12月至2月為枯季，5-9月為雨季，6-8月降雨最多，約占全年的50%，其間連續強降水過程持續時間一般為5-7天，長者可達半余月；多年平均降雨量1310mm，最4、大日降雨量可達166.9mm，局部可達324mm。夏季山區小氣候特征明顯，雷陣雨暴雨幾乎天天出現。4、首件工程的選擇（1）首件工程實施目的通過首件工程的實施，取得相關的技術參數，確定擬定的施工方案的可行性，為后續施工總結相關經驗；通過首件工程的實施，結合隧道路面施工的自身特點，確定最優的施工工藝和施工組織。（2）首件工程的選擇根據隧道施工進度安排和實際情況，進行首件工程的選擇，經質檢工程師和監理工程師同意，項目部確定選擇隧道出口左洞ZK34+822-ZK34+852作為首件隧道路面施工實施對象。二施工準備1、技術準備（1）根據兩階段施工設計圖，2014年11月，隧道現場技術員對所負責隧道施工隊5、下了隧道路面施工三級技術交底的技術交底書并組織相關人員進行了交底培訓。圖1 現場技術員對工人進行技術交底（2）熟悉、會審圖紙，了解設計內容及設計意圖，明確工程所采用的設備和材料，明確圖紙所提出的施工要求，明確綜合布線工程和主體工程以及其他安裝工程的交叉配合，以便及早采取措施，確保施工過程中不破壞建筑物的結構強度及外觀，不與其他工程發生位置沖突。（3）會同設計單位現場核對施工圖紙，進行安裝施工技術交底。充分了解設計文件和施工圖紙的主要設計意圖。（4）熟悉和工程有關的其他技術資料，如施工及驗收規范、技術規程、質量檢驗評定標準。（5）編制施工方案。根據綜合布線系統工程設計文件和施工圖紙的要求，結合施6、工現場的客觀條件、設備器材的供應和施工人員數量等情況，安排施工進度計劃和編制施工組織計劃，做到合理有序的進行安裝施工。安裝施工計劃必須詳細、具體、嚴密和有序，便于監督實施和科學管理。2、材料準備C40砼配合比，C20、C25、C15砼配合比。3、 機械、人員準備表1 主要機械設備表序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處1高壓水槍HPI180臺3良好隧道施工2砼運輸車臺4良好隧道施工3裝載機ZL50CN臺1良好隧道施工4三滾軸整平機臺2良好隧道施工5平板振搗器臺4良好隧道施工6振搗棒50臺4良好隧道施工7鋼筋調直機GJT40臺2良好隧道施工8鋼筋切斷機GJQ40臺2良好隧道施工9電 焊7、 機BX1-500臺2良好隧道施工表2 人員配置表姓名擬承擔崗位職稱工作年限陳寶蘭分部負責人高級工程師21趙維剛現場負責人高級工程師10鳳 淼質檢工程師工程師7李家升質檢工程師工程師8任保衛安全工程師工程師10田寧濤物資管理工程師工程師7裴敏娟試驗檢測工程師工程師7楊紅春測量工程師工程師7梁波質檢員助理工程師5曹國現助理工程師技術員5表3 隧道路面施工作業隊勞力安排表工班名稱人數擔負主要施工任務混凝土工班8模板安裝、混凝土灌筑、拆模等其他4負責其他工作運輸隊4運輸、調度、維修、保養等自動計量拌合站4混凝土拌合三、施工組織針對隧道洞內路面施工的規模及工程特點，本著有利于施工組織管理的原則，實行項8、目管理法，組建“XX集團有限公司湖北XX高速公路XX項目經理部”、經理部下設二分部，代表我項目具體負責對本工程的施工管理，全面履行合同。二分部下設五部二室共八個職能部門。即：工程技術部、安全質量部、物資設備部、計劃合同管理部、財務部、綜合辦公室和中心試驗室。圖2 經理部組織管理機構圖圖3 二分部組織機構框圖四、施工方法1、施工順序測量放樣清洗基面測量放樣養生切縫拉毛整平振搗攤鋪混凝土填縫運輸拌和安放傳力桿、拉桿選擇配合比調整兩桿位置2、施工準備水泥混凝土路面施工按整幅施工，要求各工序平行流水，相互交錯，施工機械、工具、勞力、必須密切配合。工程使用的品種多、數量大、要求嚴，必須進行科學管理，道路9、施工現場分布面廣、作業戰線長、條件差，必須有嚴格的施工組織設計，施工前須做好充分的準備，尤其對進場材料的試驗，做好路面混凝土的配合比設計。3、施工方法 (1)測量放樣及模板安裝 1)測量放樣:支立模板前在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每l0m布設中樁和邊樁;每100m布設臨時水準點;核對路面高程、面板分塊、脹縫和構造物位置。測量放樣的質量要求和允許偏差符合相應測量規范的規定，并不能超出規范對模板安裝精確度的規定。2) 提漿整平機安裝：軌道采用5cm5cm4mm的方鋼鋪設在隧道路面兩側水溝頂面。三軸整平機主要由三個軸組成，首軸為振動軸，起碾壓、振搗及提漿作用，后兩軸則主要起滾壓、整平作10、用。它一次攤鋪速度每小時15-30m，一般一天可攤鋪200m左右。3)模板的要求:模板采用剛度足夠的槽鋼制成;模板的高度應為面板設一計厚度;長度以兩人能夠搬動為準，;模板的加工精度要滿足規范要求;模板側面按設計要求預留拉桿孔;模板數量不少于3d的攤鋪需要。 4)模板的安裝:模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進行控制;模板垂直通過墊木楔方法調整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在lm以內，用鋼釬固定;模板內側與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯開、高低錯臺等現象。模板能11、承受攤鋪、振搗、整平等設備的沖擊和振動而不變形、沒位移。 5)模板的安裝精度:模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進行檢查，檢查結果滿足規范要求。 6)模板的拆除:當混凝土抗壓強度不小于8.0MPa時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強擊拆模，可使用專用的工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等物，并矯正變形和修護局部損壞。 (2)混凝土拌和 1)拌和樓的設備和容量要滿足三輥軸攤鋪機的需要，對于高等級公路路面施工單車道要求達到50m3/h，雙車道要求達到100m3/h以上。 2)拌和樓經過標定，并配備和采用有計算機自動稱料和砂含12、水率自動反饋控制系統的拌和樓進行生產，每大打印出混凝土配料的統計數據和誤差。如發現配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌和精度。定期測定集料含水率，并進行混凝土的配合比調整。 3)最短拌和時間:根據拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩定性由試拌來確定最短拌和時間。 4)外加劑以溶液摻加:溶液于施工前1d配制好，施工中連續不斷地拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。 5)拌和質量檢驗和控制:按規范要求檢驗混凝土的各項指標，預留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10到35度之間。混凝土拌和物均勻一致，每盤料的坍落度允許誤差為l 0毫米。 (3)混凝土運輸 1)車輛選擇:通常選用1013、到15噸的自卸卡車，根據施工進度、運量、運距及路況，確定車型及車輛總數。 2)運輸時間:保證混凝土運到現場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間1h，同時也短于攤鋪允許最長時間0.5h。 3)運輸技術要求:運送混凝土的車輛，在裝卸料時防止混凝土離析。駕駛員要了解混凝土的運輸、攤鋪、振實、成型完成的允許最長時間。運輸過程中要防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應遮蓋混合物表面。裝車前，要沖洗干凈車廂并灑水濕潤，但不允許積水。自卸卡車運輸的最大距離為20km，超過時要采用混凝土攪拌運輸車。 (4)卸料及布料 1)布料前應將其清掃干凈，并灑水潤濕。 2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內14、，宜分多堆卸料。可用人工進行布料，在有條件情況下可配備裝載機或挖掘機布料。采用人工布料時，盡量防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應，并不宜低于30到40小時。 3)布料的松鋪系數根據混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1. 081. 25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值。超高路段，橫坡高的一側，取高值，橫坡低的一側，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。 (5)密排振實 1)混合物布料長度大于10米時，可開始振搗作業。 2)振搗作業采用插人密排振搗棒時，間歇插人振搗，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用15、半徑的1.5倍，并不得大于0.5米，振搗時間宜為1530s。 3)采用排式振搗機連續施行振搗時，作業速度宜控制在4 m/min以內，振搗速度勻速緩慢，振搗連續不間斷地進行，其作業速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準。 (6)拉桿安裝 1)面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。 2)一次攤鋪雙車道路面時，除在側模孔中插人拉桿處，在中間縱縫部位，使用拉桿插入機在縱縫處插人拉桿，插人機每次移動的距離與拉桿間距相同。 (7)人工補料 在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面520mm，在滾壓后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，應使表面大致平整，無踩踏和混合料16、分層離析現象，嚴禁使用水泥漿找平。 (8)三輥軸整平 1)作業單元劃分:三輥軸整平機按作業單元分段整平，作業單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過15 min。 2)滾壓方式與遍數:在一個作業單元長度內，采用前進振動、后退滾壓的方式作業，宜分別進行23遍。滾壓遍數與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關，主要依靠經驗和經過試鋪確定。 3)料位的高、低控制:在作業時，要有人處理只輥軸前料位的高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應使用混合料補足。 4)靜輥整平:滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求、表面砂漿17、厚度均勻為止，靜滾遍數一般為48遍。 5)表面砂漿控制:表面砂漿厚度宜控制在4mm1lmm，被振動軸提起向前推移的水泥砂漿，逐漸變稀漿，要人工刮除丟棄，刮除的砂漿不能再用于路面內，上一作業單元的水泥砂漿不得向下一個作業單元推趕。圖4 隧道三輥軸整平機示意圖圖5 三輥軸整平機示意圖圖6 三輥軸提漿、整平整幅路面施工 (9)精平飾面 1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內完成，并立即用刮尺進行第一遍飾面，一般在2530(溫度小時)時進行，過遲時均勻效果較差。在推拉過程中，調整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫18、坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，應在整平軸靜滾整平后盡快進行，推拉刮尺的速度應均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。 2)精平飾面:第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，宜在混凝土初凝時間的1/2以前(一般為4060溫度小時)完成。 (10)拉毛 攤鋪完畢或精整平表面后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0. 71.5m為宜，細度模數偏大的粗砂，拖行長度取小值;砂較細，取大值。人工19、修整表面時，使用木抹，用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復細觀抗滑構造。 (11)切縫施工 橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時，不能過早也不能過晚。要根據水泥的凝結時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。首次攤鋪的鋸縫時間可根據施工溫度與施工后時間的乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度達到5. 010. 0MPa來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過48h，切縫寬度為38mm，深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設計要求或5m，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以減少斷板率。縱縫20、切縫尺寸與橫縫相同，要求與路線平行，且線形順直、圓滑。切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。 （13）接縫填封混凝土板養護期滿后，須及時填封接縫，填縫前將縫內清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態下進行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水；其灌注深度為34cm，下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實，平整，粘結牢固和縫緣清潔整齊。（14）養生混凝土表面修整完畢后，須及時進行養生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質量，養生期間，須防止混凝土的水分蒸發和風干，以免產生收縮裂縫；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土采取灑水21、濕養，具體方法為，混凝土抹面2h后，當地面有相當硬度，用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養生，用濕草簾或麻袋（無紡布）等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23次。養生時間14天。 （15）成品檢測及交工驗收 路面施工完工后，對全線進行包括平整度、彎拉強度和板厚3大關鍵指標進行檢測，并提交全線檢測結果、施工總結報告及全部原始記錄等齊全資料，申請交工驗收。五、安全保證措施1、施工安全管理方針和目標認真貫徹執行“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任22、制。2、安全教育與培訓在各工種人員上崗前，給合本工程特點，由安全環保部按要求負責組織進行崗前安全知識培訓和教育，工程部、設備部等主要職能部門的管理人員、技術人員輔助其進行技能培訓，以加強操作人員的安全觀念和意識，規范其行為準則，在施工中自覺做到、做好自我防護和對他人的安全保護。在施工期間，根據項目部安全管理制度定期組織對各工種的安全培訓和教育，進一步強化安全意識，糾正施工中存在的忽視、漠視安全的陋習，使工人們充分意識到“零傷亡”事故不僅僅是現場施工安全追求的目標，更是對自己及他人安全負責的體現，使其思想由強制遵守安全規章制度轉化到自發、自覺遵守上來。3、安全設施設備投入貫輸安全就是最大效益的理23、念。為了確保施工安全，就必須確保墩柱施工中各項安全設施、設備的投入，制作必要的安全警示標語，保障提供足夠的符合要求的安全防護用品以及完善各種安全防護設施。（1）建立施工安全責任制安全責任制是安全管理制度的核心，只有將每個子分部的安全工作落實到具體的安全責任人身上并有效實施，才有利于對各項安全管理工作的貫徹和落實，才能使墩柱施工作業點、作業面處于受控狀態。（2）安全管理組織機構為了確保隧道施工安全，落實安全生產責任制，在項目經理部安全生產領導小組的領導下，成立了以項目經理為施工安全生產第一責任人的專門安全生產領導小組。工區成立安全生產領導小組。從而在組織措施上得到了保障，從程序上得到了完善，從操24、作上更加規范、合理。 1、隧道施工安全生產領導小組:組 長：陳瑞副組長：陳寶蘭、組 員：趙維剛、鳳淼、李家升、任保衛、李林春2、隧道施工安全生產領導小組職責：1）負責安全生產職責分工，并按時檢查其安全生產職責履行情況，積極組織開展安全生產工作；2）在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作；3）組織領導安全生產大檢查，做到檢查有記錄，隱患有通知，整改有回單，復查有結論。危險性較大的關鍵設備和操作場所、重大隱患要組織人員現場研究，及時整改。重大隱患未整改以前，應有可靠的臨時安全生產措施。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實國家、XX、公司以25、及地方政府有關安全生產的政策、法令、法規、標準、指示和規定等；4）督促項目部各部室、工區認真執行上級各階段部署的有關安全生產的具體工作要求，并按要求收集、匯總情況上報；發生影響、損失較大的生產事故，組織力量按“四不放過”的原則進行調查處理。圖7 安全保證體系圖六、 質量保證措施1、隧道路面質量保證標準結構密實，路面平整，表面粗糙，強度達到要求，并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性。不透水，抗水性好，有良好的排水系統。抗腐蝕能力強，漫反射率高，顏色明亮，易修補。水泥混凝土板施工質量滿足下表規定值。 水泥混凝土板施工驗收值 項目抗折強度（MPa）平整度（mm）相鄰板高差（mm）縱坡高程（mm）橫坡26、（%）厚度（mm）寬度（mm）兩縮縫間長度（mm）拉毛壓槽深度（mm）合格標準值5.03250.155201012填縫料和接縫板的施工質量須滿足下表規定：填縫料施工質量與驗收標準檢查項目質量及允許偏差檢查方法高度1mm用鋼尺丈量平整度30cm直尺1mm用鋼尺丈量粘結度與混凝土粘結良好，沒完全粘結部分不超過1%用眼睛觀察，手剝離和尺寸丈量外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致，用手剝離與混凝土粘結良好接縫板制作與施工質量驗收標準檢查項目質量及允許偏差檢查方法厚度5%用鋼尺丈量平面尺寸2mm用鋼尺丈量平整度1mm用1m直尺和鋼尺量垂直度900.5用框架水平尺量外觀無裂紋、無硬邊缺角、無麻面2、保證措27、施為保證隧道洞內路面施工質量，制定措施如下：1）建立質量保證體系:開展全面質量管理教育,強化全員質量意識,形成全員、全方位、全過程的質量管理網絡,使用項目質量保證體系得到有效得運行。2）嚴把材料進場關:工程所有材料進場時,要有保證書、合格證,并按規定進行檢查和復試,合格后方可使用.材料送檢嚴格執行“見證取樣”制度,嚴禁不合格的材料用于工程上。3）做好技術交底工作：分部分項工程施工前,要由各項目分部總工程師編制分部分項工程書面技術交底,由項目經理部工程部長、總工程師審核后執行,質量檢查員監督檢查。技術交底內容包括原材料要求、施工工具、施工工藝、質量標準、安全注意事項等,使各分部分項工程施工做到“28、施工按規范”,操作按規程,驗收按標準。4）加強各項技術復核工作:對軸線、標高等施工部位,要由項目工程師主持,有關技術、質檢人員參加進行嚴格的技術復查,以避免發生質量事故,對復核中發現的問題,要認真處理,處理后再重新進行復核,復核完畢要有復核手續。5）做好隱蔽工程驗收工作:路面混凝土澆筑前要請現場監理進行驗收,并填寫隱蔽工程驗收記錄，做好驗收照片、影像記錄。把住分項工程驗收評定關,事先制定各分部分項工程的質量目標,做到樣板引路,堅持掛牌制,責任制和質量三檢制。6）實行質量跟蹤檢查制:施工現場設專職檢查員,及時發現問題,解決問題,消除質量隱患。專職質量檢查員執行質量否決權和質量獎罰制度。7）加強試29、驗計劃的實施與管理工作:工程開工前,要按規范要求編制施工計劃,對混凝土試塊要及時進行制作和養護,用數據來保證質量的可靠性。8）做好竣工資料的收集和整理工作:竣工資料要真實,與工程同步、齊全,能有效地反映施工過程和工程質量狀況。服從建設單位、監理單位和工程質量監督部門對本工程的監督檢查。施工結束后,應檢查混凝土強度。 圖8 工程質量驗收流程圖七、應急措施1、 項目應急救援組織機構圖9 救援組織機構圖2、項目部應急救援組織管理職責（1）項目應急救援領導小組應急領導小組組長由項目經理擔任，項目部書記和總工程師擔任副組長，成員有項目部各部門負責人組成，設置值班室及24小時值班應急電話。緊急救援領導小組30、負責建立健全本項目重大危險源監控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險源實施監控；負責本項目相關信息收集、分析和處理，并按月報、季度報和年報上報。緊急救援領導小組組長負責向當地政府部門、建設單位、集團公司應急救援領導小組報告。（2）搶險搶修組根據應急救援領導小組制定的搶險救援具體方案實施搶修救援工作，并保證隧道內通道的暢通。（3）通訊聯絡組根據實際情況與當地通訊部門協商，共同建立應急救援通信保障體系，確保事故發生后應急救援指揮通信暢通。（4）醫療救護組負責現場的醫療救護，組織救護車輛及醫護人員、器材進入指定地點，組織現場搶救傷員，對事故中的負傷人員進行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應急處置措31、施，對傷情嚴重的，應立即與當地醫療機構聯系，專人負責送至附近醫院，辦理入院手續，實施緊急搶修。（5）疏散警戒組事故發生時，負責現場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設置警戒線，保護現場，維護秩序。（6）后勤保障組準備和保證應急救援車輛、物資、資金、人員等所需應急資源的供應，并確保渠道暢通、便捷。（7）善后處理組負責傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障社會穩定。八、環境保護和水土保持的技術保證措施1、環境保護的技術保證措施 （1）廢漿廢液集中遺棄到廢漿池，嚴禁污染農田，溪流，保護自然環境不受破壞。（2）進入現場的機械、車輛必須做到不急剎車；汽車在等候裝碴時開啟小油門或停車，加強設32、備維修，定時保養溶滑；并對于施工無關的人員換車量加以控制，以避免或減少燥音。2、混凝土工程環境保護的技術保證措施車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛外表及輪胎經常用水沖洗干凈，保持道路的清潔，樹立新風尚。車輛通過村鎮應減速慢行，文明行車。3、生活環境保護的技術保證措施施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方準排放。靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。同時在生活區周圍種花草、樹木，美化生活環境。施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。33、施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。4、油料環境保護的技術保證措施對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。施工中先考慮安排電動機械施工，對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行圍護，避免漏油污染。對設備或地面上的油污，應及時用棉紗吸取，廢油棉紗應統一放在指定地點，以便集中處理。油品、貯存，應設專門庫房，庫房應達到防揮發、防泄漏、防火、防爆炸、防毒、防潮、防高溫等安全防范規定。庫房中應有處理泄漏、著火等應急保護設施。5、水土及生態環境的保護措施施工區域內的植被、樹木等盡量維34、持原狀。需砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示或同意，嚴禁超范圍砍伐。對施工區域外的樹木、植被制定防護保護措施，嚴禁損害。永久用地范圍內的裸露地表處理按設計和規劃要求進行覆蓋。臨時用地范圍內的耕地按相關法規進行處理，其它土地按合同規定進行復原或綠化。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。按照設計提供的棄碴場地堆放施工棄方，并提前做好圍護和排水沉淀設施，以減少地表裸露松土受雨水沖蝕對地表水的污染。作業隊駐地和施工現場的生活、施工垃圾，按環保要求運至指定地點（垃圾場）或集中堆放掩埋。作業隊場地、施工現場、便道在使用完畢后立即恢復。工地廁所派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生，保護自然環境與景觀不受破壞。爆破作業時采取控制爆破，防止飛起物對附近林木、植物造成損害。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等），按規定進行處理，防止對動、植物造成損害。