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1、齊齊哈爾城市污泥項目污泥脫水車間設備吊裝方案編制人： 審核人： 審批人： 江蘇中柢建設工程有限公司2017年7月15日目錄一、設計依據3二、設備運輸總體概況3三施工現場設備吊裝及垂直運輸條件分析4四、污泥車間設備吊裝吊車布置圖6五、污泥車間大型設備進場路線6六、施工準備7七、吊裝施工崗位職責8八、大型設備吊裝作業流程11九、設備吊裝運輸總體安排11十、吊裝操作步驟20十一、安全驗算24十二、施工安全措施29一、設計依據設備的相關圖紙、技術資料；吊車相關技術資料、專業施工圖；現行相關規范標準：建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；起重機安全技術操作規程（22-0.6（91）；建筑安裝工程安全2、技術規程；二、設備運輸總體概況齊齊哈爾城市污泥處理項目污泥脫水車間地處齊齊哈爾市水師營鎮垃圾填埋場內，建筑面積1258.6。基礎采用樁基礎、框架鋼結構。本工程主要需要運輸的大型設備的參數如下圖1-1。序號設備名稱型號參數單位臺數重量1主機EPG100A、過濾面積100臺238T2液壓站EPG100A、過濾面積100臺211T3油缸支撐件25T4支架件41T5電控箱2200*800*800臺20.5T6支架EPG100A-02-12-04件21T7支架EPG100A-02-12-05件21T8壓板EPG100A-02-12-06件40.5T9壓板EPG100A-07-02-01件11500.5T3、10濾室組件EPG100A、過濾面積100塊551T三施工現場設備吊裝及垂直運輸條件分析本項目地處齊齊哈爾市垃圾填埋場內，工地區域狹窄，材料堆放場地緊張，所以必須精心安排設備訂貨計劃，嚴格制定設備進場時間，與土建及其他相關專業密切配合好，及時進行吊裝運輸。本項目現場由于各個單體比較分散，從經濟角度出發并未安裝塔吊等垂直運輸機械。所以現場設備等器械的垂直運輸只要靠汽車吊。垂直運輸工具見下表2-1：表2-1現場垂直運輸工具表序號吊裝設備型號參數運輸能力臺數服務范圍1汽車吊75T臂長44m，臂端1.3t，最大起重75t2污泥脫水車間2汽車吊50T臂長40m，臂端0.9t，最大起重起重50t1污泥脫水4、車間3汽車吊25T臂長31.5m，臂端0.3t，最大起重起重25t1污泥脫水車間根據項目現場情況：需要吊裝的設備中有2臺主機，重量達到38T/臺，污泥車間主機中心點到車間邊緣的距離為13.5米，由于車間內很多設備基礎已經完成，場地狹小，給吊裝增加很大難度。根據上述情況分析，大型的設備的吊裝機械的選擇是重中之重，這就要求我們正確選擇吊裝機械、合理規劃吊裝線路，與總包協調好，制定好吊裝計劃，合理運用時間進行吊裝，移動設備前，應對設備基礎進行夯實，夯實完成后才能移動設備。四、污泥車間設備吊裝吊車布置圖五、污泥車間大型設備進場路線主機運輸、吊裝：設備主機一共有2臺，分布在污泥車間南部靠西的位置，設備運5、輸至污泥車間西側設備堆放區，未安裝前用彩條布覆蓋，防止雨淋。吊裝時先用2臺75T吊車將主機分2步移動至污泥車間基礎墻邊，吊裝半徑為8m，再用2臺75T吊車將其一次吊裝到位。由于設備在現場卸車時方向與安裝成型時的方向不一致（需轉動180），所以設備在移動時首先將設備的方向調換完成，避免在車間里調換設備方向的情況，以免給吊裝工作帶來不必要的麻煩。主機設備吊裝前，先將油缸支架安裝就位，同時在主機中間設置兩道腳手架，腳手架采用直徑為50mm，壁厚為3.5mm的鋼管搭設，防治主機轉運過程中出現傾斜過大的情況。六、施工準備1、技術準備1.1吊裝方案已經得到業主審批，設備進場時間的協調完畢，場地處理完畢。16、.2參加吊裝施工的有關人員經過熟悉現場情況，吊裝責任工程師已向全體人員進行了吊裝技術交底，安全責任人員負責向所有參加吊裝施工的人員進行安全教育。1.3土建專業已提供了完整的設備基礎交工資料，始數據齊全無誤，基礎已驗收合格。1.4設備交工資料齊全正確且經外觀檢查合格，設備基礎方位和預埋鐵位置符合設備圖紙；基礎上設備安裝位置交安線核對無誤，設備標高和垂直度測量的基準線已經準備完畢。1.5各種檢測儀器、工具按規定位置架設妥當，吊裝的安全質量保證體系人員各就各位。2、施工組織準備2.1成立設備吊裝運輸小組，負責材料與設備的運輸與吊裝。2.2影響設備吊裝的障礙物已拆除，設備擺放正確；吊車站位、行駛區場地7、按要求處理合格，吊車行進道路暢通。2.3吊裝機索具已按吊裝工藝要求檢驗、記錄齊全、且已合格。3、機具準備3.1吊車按照要求組對、檢查合格，并按工藝要求的位置豎立好。3.2鋼絲繩、繩扣、卸扣和繩卡已按規定檢查外觀檢查合格，且產品合格證明文件齊全。主機吊裝時采用75T吊車，4根6*37、直徑36.5mm、抗拉強度1850MPa鋼絲繩、鋼絲繩長度5米，卸扣采用30#卸扣4個。3.3吊車性能和索具經過檢查狀況、性能良好。3.4現場需準備2mm、5mm、10mm鋼板若干，以作設備調平時用。4、其他準備4.1吊耳加固已按吊裝方案完成，符合技術要求。4.2吊裝時的天氣預報信息已掌握，確認無問題的情況下，方可8、下達吊裝命令。4.3各項安全措施得到落實，符合有關安全文件規定。七、吊裝施工崗位職責1、組織機構圖圖4-1組織機構圖2、人員職責及分工表:4-2人員職責及分工表序號人員主要職責1項目經理1協調督促項目技術人員進行技術攻關及編制吊裝方案，組織實施項目人員進行實施。2協調解決吊裝過程中與總包單位、其他專業分包的關系，監督項目人員按照批準的方案進行實施。3協調解決吊裝過程中所需的各種資源。4督促檢查吊裝及運輸過程中的安全措施是否到位，并進行實施。2生產經理1協助組長做好吊裝過程中的各項管理工作。2協調管理吊裝過程中的各種施工資源，保證吊裝過程的正常實施。3技術負責人1主持解決設備吊裝運輸過程中的各種9、技術問題。2組織編寫超高層設備運輸專項方案。3關注行業發展動態，與設計、監理及業主進行溝通及時將各種新技術、新材料轉化應用于本工程，為本工程的順利實施做好技術保障。4編寫吊裝過程中的應急預案。4安全負責人1檢查吊裝過程中的安全措施到位情況。2組織完成對吊裝作業人員進行安全技術專項教育。3吊裝平臺搭設完成后，組織專門機構對平臺的安全性能進行檢測5設備工程師1應急預案實施準備和響應；2參與不合格品及不符合事項的處置；3參與相關信息分析，協助項目技術總工制定和實施糾正和預防措施；4負責設備吊裝、安裝的協調，有權制止各種違章、違規作業，及時溝通有關信息；3、人員計劃序號職務人數備注1項目經理12技術負10、責人13生產經理14測量員25施工員16設備安裝工程師17起重工68叉車司機19絲索工210電工211焊工512安裝工1013信號工1八、大型設備吊裝作業流程圖4-3大型設備吊裝流程九、設備吊裝運輸總體安排我司進場以后，將組織有關人員勘察現場，對設備參數、運輸方式、運輸路線進行論證，編制出詳細的設備吊裝及運輸方案，對于主機等大型設備專門編制吊裝方案，經業主、監理審批后方可安排實行。1、吊裝主要運輸設備（1）汽車吊本工程單臺最重設備為主機，吊裝重量約38噸，吊裝口位于建筑西側外墻邊，故可以選采用50T汽車吊卸車。75T吊車轉運至污泥車間外墻邊，最后采用75T吊車吊裝到位。吊車參數選擇：75T汽車11、吊外形尺寸：圖4-4汽車吊外形尺寸示意圖汽車起重機支腿展開尺寸：圖4-5吊車支腿展開示意圖汽車起重機參數見表所示： 50T吊車性能參數25T吊車起重性能表（2）叉車CPCD100內燃平衡重式叉車采用大功率柴油機，具有良好的性能。表4-7叉車參數表內燃式叉車型號：CPCD100動力形式柴油額定起重量：10000kg自重：12510kg荷載中心距600mm最大起升高度：3000mm全長（不帶貨叉）4260mm全寬2165mm全高（護頂架處）2560mm最小轉彎半徑3900mm最大行駛速度（滿載/空載）26/30 km/h圖4-8CPCD100內燃平衡重式叉車（3）卷揚機及地坦克等工具表4-9設備運12、輸、吊裝所用施工器具表序號設備名稱規格型號單位數量備注1手動葫蘆HS5個42起道器10t個43地坦克10t個84卷揚機5t臺15鋼絲繩6*37（1+6+12+18）、36.5mm、抗拉強度1850MPa米306鋼絲繩6*19、直徑24.5mm、抗拉強度1850MP米307鋼絲繩6*19、直徑12.5mm、抗拉強度1850MPa米308滑輪組組89鋼板=10塊410液壓千斤頂5T211齒輪頂5T2十、吊裝操作步驟1、吊裝前的檢查吊裝準備工作完成后，應進行一次全面檢查，主要內容有：（1）施工機具的規格、型號及布置位置與吊裝方案是否一致，并便利操作。（2）機具的合格證以及清洗、檢查、試驗記錄是否完整13、。（3）安全和技術交底記錄是否齊全合格，齊全。（4）設備吊裝前應進行的準備（中線、標高點，墊鐵，設備驗收記錄，釣耳、壓力容器資料、測量儀器等）、如業主要求設備現場進行試驗檢驗，則需要檢驗工作事先全部完成。（5）設備基礎的質量有保障、墊鐵已經準備擺放齊全，設備的擺放狀態及方位是否符合要求。（6）所有的電動機是否可靠接地，吊裝機具的電源是否可靠安全，供電部門能否保證吊裝正常供電。（7）吊裝前的氣象情況是否了解清楚，能否進行吊裝作業。（8）必備的工具、材料、安全器材是否到位。2、試吊（1）主機正式吊裝前，均要進行一次試吊。（2）張緊提升鋼絲繩、測定吊臂初始狀態數據，如吊耳中心高度、頭部中心高度、塔裙14、中心高度及塔體初始仰角。（3）檢查完畢后，放下塔體，調正塔體和吊臂，準備正式吊裝。同時分析試吊檢查結果，消除問題，填寫檢查記錄，確認合格并簽證后，才能提請吊裝總指揮簽發吊裝作業令，進行正式吊裝。3、吊裝（1）簽發吊裝作業令，吊裝作業區內與吊裝無關的活動停止，操作人員進入崗位，記錄吊裝作業開始時間。（2）起吊程序按下列步驟進行：吊車進場站位、打腿。掛上鋼絲繩，啟動吊車，繃緊索具。設備試吊，吊車緩緩啟動，提升100mm，檢查索具、吊車、設備本體的同時檢查吊車底部受力情況，并向指揮報告。試吊合格后，兩臺吊車配合轉桿遞送到基礎位置（要求比基礎高500mm，以免碰撞基礎）停止溜尾吊車，提升主繩使設備上升15、，直至設備平穩。仔細校核主機的方位，確認無誤后，緩緩放下塔體，直至就位。設備就位后，不得使吊索松得太多，以吊索不脫出吊耳為限，以配合初找正。由于現場有兩臺主機設備，為了節約資金，可以先將兩臺設備全部就位之后再進行調平。經緯儀測量記錄各測出數據，初步調整找正后；松鉤、焊接。（3）根據75T吊車性能參數表可知：當吊裝半徑在8m以內時，吊臂長在18m以內均能滿足要求。現以15m吊臂為例制圖：設備調轉方向示意圖十一、安全驗算經查表，130噸吊車起吊半徑12米內額定荷載39.8噸，吊車自起就地卸貨作用，滿足卸貨要求。(1)吊繩吊車卸貨起吊過程中由4根鋼絲繩承載主機，每端2根，鋼絲繩長度為5米。由于主機兩16、端重量不一致，一端重量為25T,一端重量為13T，為安全考慮，現取25T進行計算。主機荷載為F=25*10=250KN每根鋼絲繩受力分解到豎向拉力為：Fy=250/2=125KN；sin(75)=sin(30+45)=sin30cos45+cos30sin45=(1/2)*(2/2)+(3/2)*(2/2)=(2+6)/4=0.966每根鋼絲繩受力F=125/sin75=125/0.966=129.4KN如下圖：現選用6*37、直徑36.5、抗拉強度1850MPa鋼絲繩查表得鋼絲繩破斷拉力：FN=931.5KN，取不均勻系數0.85、安全系數取6.0計算，該鋼絲繩允許拉力：Fn=931.5*017、.85/6.0=131.96KN129.4KN故可以滿足要求。（2）吊裝工具 本計算書依據建筑施工計算手冊,建筑結構荷載規范（GB50009-2001）,建筑材料規范大全,鋼結構設計規范（GB50017-2003）。吊鉤螺桿部分截面驗算: 一.吊鉤螺桿部分截面驗算: 吊鉤螺桿部分可按受拉構件由下式計算: t = F/A1 t 式中: t吊鉤螺桿部分的拉應力； F吊鉤所承擔的起重力，取 F=380000.00N； A1螺桿扣除螺紋后的凈截面面積: A1 = d12/4 其中 d1螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑，取d1=80.00mm； t鋼材容許受拉應力。 經計算得： 螺桿扣除螺紋后的凈截面面積 A118、=3.1480.002/4=5026.55mm2； 螺桿部分的拉應力 t=380000.00/5026.55=75.60N/mm2。 由于吊鉤螺桿部分的拉應力75.60N/mm2，不大于容許受拉應力80.00N/mm2，所以滿足要求！ 二.吊鉤水平截面驗算: 水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內側的K點產生最大拉應力c,可按下式計算: c = F/A2 + Mx/(xWx) c 式中: F吊鉤所承擔的起重力，取 F=380000.00N； A2驗算2-2截面的截面積， A2 h(b1+b2)/2 其中: h截面高度，取 h=300.00mm； b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=219、00.00mm,b2=150.00mm； Mx在2-2截面所產生的彎矩, Mx = F(D/2+e1) 其中: D吊鉤的彎曲部分內圓的直徑，取 D=400.00mm； e1梯形截面重心到截面內側長邊的距離, e1 = h(b1+2b2)/3(b1+b2) x截面塑性發展系數,取x=1.00； Wx截面對x-x軸的抵抗矩, Wx = Ix/e1 其中: Ix水平梯形截面的慣性矩, Ix=(h3/36)(b1+b2)2+2b1b2)/(b1+b2); c鋼材容許受壓應力,取 c=80.00N/mm2； 2-2截面的截面積 A2=300.00(200.00+150.00)/2=52500.00mm220、； 解得:梯形截面重心到截面內側長邊的距離 e1=142.86mm； 在2-2截面所產生的彎矩Mx=380000.00(400.00/2+142.86)=130285714.29Nmm； 解得:水平梯形截面的慣性矩 Ix=391071428.57mm4； 截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=391071428.57/142.86=2737500.00mm3； 經過計算得c=380000.00/52500.00+130285714.29/2737500.00=54.83N/mm2。 由于吊鉤22截面部分的壓應力54.83N/mm2，不大于容許受壓應力80.00N/mm2，所以滿足要求！ 三.吊鉤垂直截21、面驗算: 垂直截面的應力計算與水平截面驗算相同： h截面高度，取 h=280.00mm； b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=180.00mm,b2=140.00mm； 3-3截面的截面積 A3=280.00(180.00+140.00)/2=44800.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面內側長邊的距離 e1=134.17mm； 在3-3截面所產生的彎矩Mx=380000.00(400.00/2+134.17)=126983333.33Nmm； 解得:水平梯形截面的慣性矩 Ix=291168888.89mm4； 截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=291168888.89/134.122、7=2170202.90mm3； 經過計算得c=380000.00/44800.00+126983333.33/2170202.90=66.99N/mm2。 垂直截面的剪應力按下式計算： = F/(2A3) 式中: F吊鉤所承擔的起重力，取 F=380000.00N； A33-3截面的豎截面面積，取 A3=44800.00mm2。 經過計算得=380000.00/(244800.00)=4.24N/mm2。 根據強度強度理論公式按下式驗算： = (c2+32)1/2 經過計算得 =(66.992+34.242)1/2=67.40N/mm2。 由于吊鉤33截面部分的壓應力67.40N/mm2，不23、大于鋼材的容許綜合應力80.00N/mm2，所以滿足要求！圓形吊環計算: 圓環的彎曲應力0按下式驗算: 0=M/W=(1/ )PR0/( /32)d3=3.24PR0/d30; 式中: P作用于圓環上的荷載，取 P=8000.00N； R0環的中心圓半徑，取 R0=70.00mm； d圓環截面圓的直徑，取 d=30.00mm； 0圓環容許應力，取 0=80.00N/mm2。 經過計算得0=3.24 8000.0070.00/30.003=67.20N/mm2。 由于圓環的彎曲應力67.20N/mm2，不大于圓環容許應力80.00N/mm2，所以滿足要求！整體吊環計算: 1.在橫桿中點截面的彎矩24、M1和拉力P1按下式驗算: M1 Pl/6+P1x 其中: P1 = Ptg(/2)/2 式中: P作用于整體吊環上的荷截 P=10000.00N； l橫桿跨度，取 l=150.00mm； x轉角處到橫桿中線的距離，取 x=69.00mm； 吊環兩斜桿間的夾角,取 =15.00度； 經過計算得 P1=10000.00tg(15.00/2)/2=658.26N； M1=10000.00150.00/6+658.2669.00=295420.11Nmm。 2.在吊環轉角處截面中(A點)的彎矩M2按下式計算： M2 = Pl/13 經過計算得 M2=10000.00150.00/13=115384.25、62Nmm。 3.在斜桿中的拉力 P2按下式計算: P2 = P/(2cos(/2) 經過計算得 P2=10000.00/(2cos(15.00/2)=5043.14N； 4.橫桿中點截面的最大拉應力1按下式計算: 1 = M1/W+P1/F1 式中: F1橫桿中點截面面積 F1=1000.00mm2； W橫桿中點抗彎截面抵抗矩 W=4598.00mm3； 經過計算得到 1=295420.11/4598.00+658.26/1000.00=64.91N/mm2； 由于橫桿中點截面的最大拉應力64.91N/mm2,不大于容許應拉力80.00N/mm2,所以滿足要求！ 5.斜桿中點截面的拉應力2按26、下式計算： 2 = P2/F2 式中: F2斜桿中點截面面積 F2=456.00mm2； 經過計算得到 2=5043.14/456.00=11.06N/mm2。 由于斜桿中點截面的拉應力11.06N/mm2,不大于容許應拉力80.00N/mm2,所以滿足要求！繩卡計算: 1.馬鞍式，抱合式繩卡數量可按下式計算: n1 = 1.667P/(2T) 其中: n1馬鞍式，抱合式繩卡需用數量； P鋼絲繩上所受綜合計算荷載，取 P=25.00kN； T栓緊繩卡螺帽時，螺栓所受的力，取 T=15.19kN。 經計算得 n1=1.66725.00/(215.19)=2個； 2.騎馬式繩卡數量可按下式計算: 27、n2 = 2.5P/T 其中: n2騎馬式繩卡需用數量； 經計算得 n2=2.525.00/15.19=5個。十二、施工安全措施一、安全措施編制依據（1） 國家有關法律法規和技術標注（2） 重大危險因素（3） 施工工藝、機械設備及操作方法，尤其是涉及新材料、新技術、新設備和新工藝的應用（4） 施工作業環境（5） 安全生產的合理化建議二、 安全技術措施要求為了防治施工過程中發生人身和設備事故，應針對施工方案中選用的各種機械設備和用電設施可能出現的不安全因素以及材料、設備運輸帶來的困難和危害，采取措施加以解決。對施工運輸線路，吊裝位置、地錨、攬風繩的布置等進行綜合考慮，確保安全施工。三、 安全組織28、措施要求建立安全責任保證體系，明確各個崗位的安全生產責任制，嚴格施工方案編制審批制度、安全技術交底制度、安全檢查制度和特種作業人員持證上崗制度等。四、起重安全管理 起重作業是運用力學知識，借助起重工具、設備等，根據物體的不同結構、形狀、重量、重心，采取不同的方式方法，從放置位置吊運到預定位置的過程。再起重作業時，由于現場交叉作業多、環境條件復雜、安全隱患點多，稍不注意、配合不好或設備工具使用不當，很容易發生人身傷亡和設備損壞事故，這就需要起重機司機、指揮人員與司索人員相互配合、協調一致。（一） 起重作業的安全管理起重作業的安全管理，主要有以下幾個方面：1、 起重作業人員的安全培訓考核管理建筑起29、重司索信號工是指在建筑施工現場從事對起吊物體進行綁扎、掛鉤等司索作業和起重指揮作業的人員。建筑起重司索信號工必須具備以下條件才有資格從事起重司索信號特種作業：（1） 年滿18周歲。（2） 每年必須進行一次身體檢查，糾正視力不低于5.0，沒有色盲、聽覺障礙、心脹病、貧血、美尼爾氏綜合癥、癲癇、眩暈、突發性昏厥、斷指等妨礙起重作業的疾病和缺陷。（3） 具有初中以上文化程度。（4接受專門安全操作知識培訓，經建設主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業操作資格證書。（5首次取得建筑施工特種作業操作資格證書的人員實習操作不得少于三個月。實習操作期間，用人單位應當指定專人指導和監督作業。指導人員應當取得相應30、特種作業資格證書并從事相關工作3年以上、無不良記錄的熟練工中選擇。實習操作期滿，經用人員單位考核合格，方可獨立作業。四、 每年參加不少于24小時的安全生產教育。2、 起重設備安全管理（1） 起重機械應由使用單位的設備部門負責管理，指定專人負責，建立起重機械使用技術檔案。（2） 所有進入施工現場的塔式起重機、施工升降機和物料提升機等起重設備必須在建設主管部門備案。（3） 起重機械所有安全限制裝置和制動裝置必須安全有效，作業前必須對有關裝置進行檢查。（4） 建立健全起重機械設備的維護保養、檢查檢驗、安全操作和交接班等制度，并認真執行。3、 起重吊具索具的安全管理（1） 購買的吊具索具應有制造單位的31、技術證明文件。（2） 建立明細卡（冊）登記起重吊具索具的規格、性能和使用情況。（3） 對吊具索具進行標識，標明其型號、購買日期、允許吊運荷載等，便于操作人員選用各種吊具索具。（4） 使用前，應組織人員對吊具、索具進行檢查未檢查登記的吊具、索具嚴禁使用。（5） 應指定專人對吊具、索具進行保養。4、 作業現場安全管理（1） 作業前準備1） 工作前，由技術人員對作業人員進行技術交底，凡參加起重吊裝作業的人員必須認真學習，熟悉該工程起重吊裝專項施工方案，并按方案要求進行施工。2） 認真檢查起重工具、設備，確保安全可靠。3） 認真勘察作業現場，確保工作環境無障礙。4） 認真做好起重作業準備工作明確起重任32、務，明確起重任務，掌握起吊物件的形狀、重量、重心、角度，確定起重方法。5） 按規定需要配備工具設備、不得超載使用，裝卸機械設備、精密儀器、光潔部件或有棱角的物件時必須謹慎操作。6） 使用醒目標注劃出危險區域，嚴禁行人、車輛通過，并指定專人負責監護。7） 認真檢查物件捆扎、吊掛情況。（2） 作業安全管理1） 施工人員必須分工明確，職責清楚，聽從指揮。2） 不得擅自離開工作崗位。3） 非施工人員嚴禁進入警戒區。4） 進入現場施工人員，必須正確佩戴安全帽。5） 起吊前，應對設備、綁扎和所吊設備進行全面檢查，合格后方能進行試吊或正式吊裝，嚴禁超載。6） 施工人員進入操作崗位后，應對本崗位進行自檢，經檢查無問題后方可進行操作。7） 高處作業人員，作業時應正確使用安全帶，佩戴工具包，嚴禁從高空向下拋丟工具。8） 在吊運過程中，提升和下降要平穩，不得發生沖擊現象。9） 如作業因故中斷，必須采取安全措施。10） 工作結束，應將機具收存好，做到場地整潔，文明施工。（3） 總結與技術考核在施工過程中或施工結束后，應及時總結分析，掌握施工中的難點，提出整改措施。