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1、水泥砼道路面層施工工藝砼路面的施工工藝流程如下:上基礎驗為合格室內外試驗完畢安裝模板砼拌和砼運輸入倉平板、插入式振動器振搗初平微振動梁振島二次找平真空吸水表面處理磨漿推光壓痕養護鋸縫嵌縫等。3.3.2.2模板工程1、安裝模板采用鋼槽鋼,高度同路面結構層同高,采用人工安裝。砼路面兩側模板安裝好壞,直接影響平整度,模板安裝不牢(包括基礎和加固支撐)在振島時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高、平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好。因此說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的時限應根據路面2、結構物的結構類型確定,須待到規范規定的砼強度值后方可拆模.木模板拆除應使用專用工具,按各類模板結構支撐所確定的程序小心仔細地進行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應分別堆放,予以標識,并加以維護保養,以備再用。3.3.2.3鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結構簡單,加工方便.方便采用廠加工,運到現場人工安裝。1、鋼筋的進場及檢驗鋼筋應根據施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋進場。進場后堆放在鋼筋堆放場,并予以標識。鋼筋應有出廠合格證,進場后應按規范要求取樣復檢,合格后方可使用到本工程上。2、鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內進行。1)鋼筋除銹、調直鋼筋下料加工前應先進行除銹、3、調直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等,并用鋼筋調直機將彎曲的鋼筋調直,鋼筋除銹主要結合鋼筋調直一起進行,在鋼筋調直過程中除銹,必要時輔以機械、手工除銹。2)鋼筋配料鋼筋加工前仔細閱讀施工詳圖和設計修改通知,結合澆筑部位的分層分塊,兼顧砼入倉方式,并根據鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式,分解制定鋼筋下料加工單。3)鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。切斷時將同規格鋼筋按不同長度長短搭配,統籌排料,一般應先斷長料,后斷短料,減少短頭,減少損耗。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設置控制斷料尺寸用的擋板,避免用短尺量長料。4)鋼筋彎曲成型利用鋼筋彎曲機按要求彎曲成型。5)鋼筋焊接加工場內4、鋼筋采用閃光對焊機進行連續閃光焊。應合理選擇焊接參數,以獲得良好的對焊接頭。6)鋼筋代換一般應避免鋼筋代換,必須進行鋼筋代換時,征得監理工程師同意,可按規范規定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。3、鋼筋安裝1)準備工作鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量等,并準備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護層的預制墊塊。2)鋼筋安裝方法主要采用現場手工綁扎即散裝法。3)鋼筋綁扎安裝分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據測量放樣點在模板基礎上劃出鋼筋位置線,籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標號的水泥砂漿預制墊塊控制,墊塊預埋鐵絲與鋼筋扎緊。4)鋼筋連接鋼筋現場連接主要5、采用手工電弧焊,施焊前,先進行鋼筋定位,保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時,引弧由一端開始,在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應填滿。其焊縫長度不小于搭接長度,搭接長度應符合規范規定,焊縫高度及寬度也應滿足規范要求。3.3.2.4砼原材料的要求1、砼原材料的要求1)水泥水泥擬采用袋裝水泥,其標號采用42.5R。水泥應有出廠品質檢驗報告單,水泥進場后應按規范要求取樣復檢。2)外加劑主要擬摻加木鈣,其質量符合規范要求,摻加時與水混合攪拌均勻,配成一定濃度的溶液。3)骨料碎石、砂擬外購,骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙,其級配、細度模數及力學性能應符合要求,并經檢驗合格。4)水拌制和養護混凝土均采用自來水6、2、砼配合比砼配合比經有資質的試驗室經重復試驗精心選配,選定后報送監理工程師批準,由現場質檢工程師簽證實施。工地設試驗室,配備專門試驗人員進行檢測。3、拌制砼系統采取集中布置,設一個拌和站拌砼,拌和站配2臺0.5m3強制式拌和機拌制,設置拌和站及自動配料。砼拌和時保證配料準備準確,拌和均勻,同時施工和易性好。4、砼運輸入倉為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離,必須改進攪拌出料槽的長度,用8T自卸汽車直接受料,砼卸料高度在70cm以內,在倉內卸料時,采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。3.3.2.5攤鋪初平砼卸到倉內后人工進行攤鋪,每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術人員的指導下7、,由具有攤鋪經驗的操作人員完成,攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線,按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整,特別骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規律在作精細平整操作外,其它人員均不得在松鋪的砼上走動。3.3.2.6振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍,補平低凹部位,鏟除超高部分,然后平板振動,邊振動人工邊補料、棄料,使振后表面基本初平,然后選用相應板寬的微振動梁靠在兩側模板頂進行振動,這時表面泛漿量大,微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料,但如果在明顯凹部用碾壓人工補平,再振一遍,最后人工用長尺表面找平,并準備真空吸水。3.3.2.7表面處理砼路面表面處理,包括真空吸水、磨漿、抹光8、壓防滑痕等工序,是關系砼路面表面平整度關鍵一道。真空吸水量少,漿稀且薄,抹光效果差,壓痕容易出現齒狀,影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右,磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿,抹光一般可跟在磨漿后不能太遲,太遲表面漿硬,壓痕不明、且淺,不符合要求。值得一提是砼面層完畢后,要嚴格保護好成層,防止車輛、人員及其它動物在表面走動,要待一定強度后,才能允許在上面走動。3.3.2.8伸縮縫砼切縫一般為縮縫,其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后,其必須與縱向垂直,縫內不得有雜物,用瀝青灌澆,伸縮縫必須全部貫通,傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設計要求施工,安好滑動傳力桿灌滿縫。3.39、.2.9砼養護砼澆筑完畢后,采用鋸木或麻袋蓋面養護,保護表面濕潤狀態,砼一般澆筑完畢后1218小時,可開始養護。養護方法:用灑水車沿線噴養,派專人專車養護,養護時間不少于14天,盡可能養護20天。3.3.2.10砼路面施工裂縫的預防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長,接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起,為保證少出現裂縫,必須注意天氣預防、避免中午澆筑,有條件對骨料進行冷卻,降低入倉溫度和水化熱溫外,盡可能在夜間進行澆筑。對于工作面施工間隔長,對交接面要進行處理。接縫要盡量留在縮縫處,以免影響外觀。水泥混凝土路面施工5、水泥混凝土路面施工5.1鋼筋制作根據混凝土板的型號,做好10、鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工。5.2鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。5.3隱蔽工程驗收現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規范要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。5.4模板施工側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護11、層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。5.5澆搗施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:1)振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;2)振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;3)使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地經過鋼筋施加振動;12、4)模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;5)混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;6)澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;7)模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。5.6砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。5.7壓槽抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當后,在兩側模板上擱置13、一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。5.8養護壓槽完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。5.9砼路面的切縫橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充分的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。5.10灌縫在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。(一)編制依據1、鄉村公路水泥混凝土路面工程施工圖設計文件(第一冊)2、現行城市道路設計規范,公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。314、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量,多年積累的公路施工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。(二)編制原則1、單位工程合格率100%。2、遵循招標文件各項條款要求,嚴格按照設計標準,現行施工規范和質量檢驗評定標準,正確組織施工,確保工程質量合格。3、根據工期要求,抓住關鍵線路,合理安排施工進度,搞好工序銜接,達到均衡生產,在保證工程質量、安全的前提下,盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢,借鑒以往類似工程施工經驗,堅持科學管理、精心施工,確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、科學合理配置資源,做到機械化作業、流水作業和標準化作業,合理配備勞動力資源,加強內部管理,降低工程成本,提高經濟效益。6、在滿足業主各種要求的前提下,確保實現進度、質量、安全的預期目標。 7 / 7