午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、采取夜間施工等減輕對交通產(chǎn)生影響的方案一、工程概況本工程為工程，工程編號：LD201209001-26。工程起點(diǎn)為玉泉營橋，終點(diǎn)新發(fā)地橋，道路全長米4080米，路寬60米。需在2014年7月31日至2014年8月31日內(nèi)占用主輔道。工期為30日歷天。每天夜間23：00時(shí)-次日06:00時(shí)需占部分輔道及部分主道施工。道路全長米4080米，路寬60米。每個(gè)換燈單元施工區(qū)域?yàn)殚L6米，寬4米。每個(gè)換燈單元施工區(qū)域施工時(shí)間為20分鐘。二、交通組織原則1、在滿足業(yè)主總體工期及施工各階段工期要求的前提下，充分考慮各種施工影響，科學(xué)合理的組織交通，盡量維持現(xiàn)有交通通行能力，將工程施工對社會(huì)交通的影響降到最低程2、度。2、根據(jù)本工程路段白天交通流量巨大，夜間有所降低的實(shí)際情況，按照夜間施工的原則安排生產(chǎn)計(jì)劃。在夜間作業(yè)期間最不利位置最少保留2上2下四條機(jī)動(dòng)車道通行。鑒于京開高速路燈改造工程主輔路具有兩側(cè)對稱性的特點(diǎn)，根據(jù)擬施工段落實(shí)際情況確定封閉車道數(shù)量。3、交通疏導(dǎo)考慮行人和非機(jī)動(dòng)車的通行，同時(shí)施工地段影響周邊企事業(yè)單位車輛的正常通時(shí)，科學(xué)合理組織施工，開辟臨時(shí)通道，保證周邊單位的正常通行。4、施工時(shí)如果出現(xiàn)勤務(wù)，服從現(xiàn)場交警指揮，必要時(shí)停止施工，人員撤離現(xiàn)場。5、根據(jù)施工計(jì)劃安排，分段組織交通，較少主路、相互影響。施工段落劃分以路口間為施工段，原則上主路施工時(shí)不進(jìn)行輔路施工，輔路施工時(shí)不進(jìn)行主路施工3、。6、指導(dǎo)思想：充分利用夜間低峰時(shí)段，按照先占輔路后占主路的施工步驟推進(jìn)。采取動(dòng)態(tài)施工的管理形式，精心組織，周密計(jì)劃，快速實(shí)施，確保長安街及周邊道路交通在大修期間基本通暢。并通過大力宣傳，爭得廣大市民理解和支持。三、現(xiàn)況交通京開高速路燈改造工程，為玉泉營橋至新發(fā)地橋主輔路施工。該地段道路系統(tǒng)密集，流量較大。四、交通疏解原則1）不中斷道路交通，確保交通順暢；2）交通疏解要合理、有序、安全，標(biāo)志明顯，方便交通；3）施工場地平面布置合理、有序，既方便施工又滿足車輛交通安全要求；4）施工現(xiàn)場配備專業(yè)交通協(xié)管員維護(hù)施工現(xiàn)場內(nèi)外的交通協(xié)管。五、交通疏導(dǎo)方案本次路燈改造占用玉泉營橋至新發(fā)地橋道路，輔路施工單4、元區(qū)域（長6米，寬4米）及部分主道施工單元區(qū)域（長6米，寬4米）。本路段上行三條機(jī)動(dòng)車道下行三條機(jī)動(dòng)車道。交通改變，所以須交通導(dǎo)改。現(xiàn)場擬采用統(tǒng)一防撞墩隔離，原主路寬4m，施工占道改為4m寬。施工前方張貼反光導(dǎo)行標(biāo)志，頂部懸掛紅色霓虹燈警示線；前方設(shè)標(biāo)志牌（施工慢行）、閃光警示燈，保證施工及車輛行駛安全。方案1：當(dāng)在輔路施工時(shí)，輔路封閉，車輛通過交通導(dǎo)改進(jìn)入主路進(jìn)行繞行。方案2：當(dāng)在上行主路施工時(shí)：相應(yīng)輔路側(cè)主路封閉，車輛通過交通導(dǎo)改進(jìn)入其余上行2車道行使；當(dāng)在下行主路施工時(shí)：相應(yīng)輔路側(cè)主路封閉，車輛通過交通導(dǎo)改進(jìn)入其余下行2車道行使。方案3：當(dāng)高車停在上行輔路進(jìn)行更換主路上部燈具時(shí)：相應(yīng)上行5、輔路側(cè)主路和輔路需要封閉，車輛可通過交通導(dǎo)改進(jìn)入其余上行2車道行使；當(dāng)高車停在下行輔路進(jìn)行更換主路上部燈具時(shí)：相應(yīng)下行輔路側(cè)主路和輔路需要封閉，車輛可通過交通導(dǎo)改進(jìn)入其余下行2車道行使。另我項(xiàng)目部安排專職交通協(xié)管員對該施工路段進(jìn)行全天性疏導(dǎo)指揮，保證該路段施工期間，交通行駛順暢、安全。加強(qiáng)夜間施工照明及現(xiàn)場交通管理，配備夜間交通管制設(shè)施和轉(zhuǎn)向指揮車，防止因照明和設(shè)施不足而發(fā)生安全事故和工程質(zhì)量事故，施工區(qū)照明和交通管制設(shè)施設(shè)置專人管理，并嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制，保證照明和交通管制設(shè)施的按時(shí)開啟和足夠的亮度。為盡量降低施工對交通的影響，施工現(xiàn)場做到“少、短、平、快”。通過按計(jì)劃、分區(qū)域進(jìn)行施工，避免造成6、大面積交通擁堵；同時(shí)，配合交管部門，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)組織，做好行人及機(jī)動(dòng)車輛的分流，減少人車混行所造成的擁堵及安全隱患。加強(qiáng)與群眾溝通，市政熱線12319隨時(shí)接受市民群眾的投訴、反映及各種建議和意見為了不擾民和少擾民，進(jìn)入工程的施工隊(duì)伍，必須具備夜間施工的能力和設(shè)備；認(rèn)真做好工程前期準(zhǔn)備，包括人員、方案、設(shè)備、材料等必須全部到位。一旦開工，集中優(yōu)勢兵力，爭取在最短時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)；事關(guān)工程建設(shè)的各種審批、審核手續(xù)，全部要做到環(huán)節(jié)少、效率高，一路綠燈平路；加大與市級有關(guān)部門和各區(qū)的協(xié)調(diào)力度，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。施工必須嚴(yán)格做到施工現(xiàn)場進(jìn)行完全、規(guī)范隔擋；將施工隊(duì)伍、竣工時(shí)間、工程形象效果圖上墻公示。施工現(xiàn)場加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，方便市民出行。通過各種媒體提前公布工程開工和交通疏導(dǎo)方案；在交叉路口和行人出入口設(shè)置明顯警示標(biāo)志，夜間有警示燈，提醒過往車輛和行人；設(shè)立專職交通疏導(dǎo)員，配合交警疏導(dǎo)交通；在主要路段，預(yù)留、搭建便道，方便行人車輛通行，最大限度地降低施工對交通的影響。 北京日月星電氣設(shè)備安裝有限公司 2014年5月20日