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1、吹沙填筑路基施工方案一、工程概況九江長江公路大橋北引道第二合同段路基填筑用土全部須從濯港鎮(zhèn)遠運，填料為紅色含礫高液限黏土，屬弱-中等膨潤土，設(shè)計中預(yù)留全斷面摻石灰改良處治方案，填土成本較高。為節(jié)約成本，有效利用沿線粉細沙土資源，我合同段經(jīng)現(xiàn)場考察后，擬對填方路基采用吹沙填筑施工工藝。二、工藝原理利用高壓離心泵原理，將沙從料場直接吹至吹填點。沙土水穩(wěn)定性好，透水性強、沉陷快、飽水易壓實，毛細水上升高度小，是一種良好的填筑路基材料。選用中粗沙做吹填料，滲透性大，在振動壓實過程中能使孔隙水從沙土中迅速排出，加固效果顯著。采用沙土填芯，黏土包邊、封層的填筑方法，可以發(fā)揮兩種材料的優(yōu)點，能有效避免沙土作2、為填料失水后易滑坍、不易壓實、干穩(wěn)定性差等缺陷。三、材料與設(shè)備1、材料吹填料宜選用潔凈中、粗沙，含泥量小于15%。吹沙施工前應(yīng)確定沙源，對代表性沙樣進行含泥量、細度模數(shù)等指標檢測，預(yù)先研究確定其最大密實度與最佳含水量，達到滿意的壓實度所要求的含水率范圍。2、施工主要設(shè)備四、工藝流程及操作要求1、工藝流程路基吹填施工工藝見圖1圖1 路基吹填施工工藝流程圖2、吹填路基斷面形式吹填路基斷面詳見圖2圖2 吹填路基斷面圖3、操作步驟3.1抽水、筑攔水堤或圍堰在水塘段過渡層吹填時，首先集中力量抽干或盡可能降低塘內(nèi)水面，人工從塘兩側(cè)向中間進行草袋圍堰，給吹填提供作業(yè)面。為盡快加載創(chuàng)造條件，清除開始段浮泥約23、0m，用挖掘機在相連塘的塘埂處開口留出排水及浮泥通道，在集中排水口處設(shè)置與吹沙排水量相當?shù)某樗畽C及吸泥泵，抽除吹沙過程中的大量泥水及原塘內(nèi)浮泥。在吹填非水塘段路基前，首先集中力量進行軟基處理，給吹填提供工作面。為盡快加載創(chuàng)造條件，在路床清理（含圍堰清淤）的同時，用挖掘機在路基兩側(cè)排水溝位置挖出水溝，利用挖溝及路床清理的土方在護坡道位置修筑攔水堤（亦先行吹填攔水堤）。攔水堤高度應(yīng)大于吹填高度30cm，最終頂寬不小于1m，外坡1：1.75，內(nèi)坡1：1.5，并在攔水堤內(nèi)敷設(shè)一層塑料薄膜，以防沖刷。在集中排水口處設(shè)置與排水量相當?shù)某樗畽C，抽除吹沙過程中的大量泥水。3.2吹沙設(shè)備及管道布設(shè)由于吹沙需要大4、量的水，吹沙設(shè)備原則上在路基附近的河道處進行布置。接駁料場至吹填點的管道，將管道接牢，管道需固定在地面或支架上，接駁點要注意密封，并指派專人負責(zé)，隨時檢查。排沙管應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場布置，盡量避免與公路交叉，以防破壞，進入路基吹填范圍后，可根據(jù)路基吹填寬度、高度、設(shè)備的數(shù)量、功率等進行布置。當吹填距離超過吹填設(shè)備最佳能力時，可采取加壓或二次抽吸辦法解決。當排沙管口高度超過砂泵最大揚程而不能排沙時，可采用附加加壓泵。3.3吹填沙施工3.3.1吹填厚度每層吹填的厚度主要根據(jù)地基強度的增長情況來確定，它影響到吹填的效率和進度。本工程過渡層吹填時，采用填料自身水密及表層夯壓使其達到密實要求，考慮到振動的有效影響5、深度在2m以內(nèi)，確定最大吹填厚度為2m。吹填施工時應(yīng)嚴格控制施工速率，以觀測資料判斷路堤是否穩(wěn)定，嚴防因吹填過快或加載不均而引起路基失穩(wěn)。3.3.2吹填寬度吹填寬度可分全幅和半幅吹填。路堤寬度不大于30m和尚無擋水堤的路段采用全幅吹填，全幅吹填時排水管沿中線敷設(shè)，排沙管可沿路堤中線敷設(shè)。路堤寬度大于30m和預(yù)先有擋水堤的路段可采用半幅吹填。排水管和排沙管布設(shè)與全幅吹填相同。3.3.3吹填路基分層進行吹填，即一段吹填完成后，在接長管線吹填下一段，邊接管邊向前移動，同層吹填完后，經(jīng)壓實、檢測合格后再一邊拆管一邊向后推進，吹填下一層，如此往復(fù)。3.3.4圍堰或攔水堤隨著吹沙厚度的增加，圍堰或攔水堤最6、少比砂層高30-50cm，頂部寬度不小于100cm，并做到堅實，不留孔洞。3.3.5攤鋪與壓實路基吹填沙過程中，要用推土機配合推沙。沙經(jīng)水密后推土機在其上均布行走碾壓，并用人工清除沉淀淤泥。碾壓作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后重”的原則。另外，在碾壓過程中，應(yīng)始終保持壓路機行駛方向的直線性。到達一碾壓地段的盡頭時應(yīng)迅速而平穩(wěn)的換向，并使左右相鄰兩壓實帶有1/3的重疊量，以保證碾壓質(zhì)量。對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。3.3.6排水在施工過程中應(yīng)注意加強路基頂面排水，避免雨水積聚浸入或沖毀路基。在兩側(cè)各堆筑一條高約20cm，寬約20cm的土質(zhì)攔水帶，在每隔30m及路基較低處開口7、，通過臨時設(shè)置的急流槽將路基頂面水排入排水溝，臨時急流槽采用塑料袋等鋪筑而成，用于防止水流對邊坡的沖刷，確保路堤安全。3.3.7監(jiān)測控制監(jiān)測儀器布置見詳圖3.圖3 監(jiān)測儀器埋設(shè)剖面示意圖3.4壓實度檢測 采用環(huán)刀法、灌沙法或核子儀法對吹填沙路基壓實度進行檢測。3.5包邊土和封層圖的施工 吹填沙路基壓實度檢測合格后，人工配合小型夯實機具進行包邊土及封層土施工。五、質(zhì)量控制1、對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度都設(shè)專人檢查，控制攤鋪、碾壓設(shè)置，根據(jù)實際情況及時調(diào)整。2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置擋水堤尺寸。3、抽吸吹填沙可采用二級或三級方式進行。4、在鋪包邊土前，應(yīng)對填筑路基按設(shè)計邊坡進8、行整修。六、安全控制1、加強對施工人員進行安全意識教育，樹立安全第一思想，提倡文明施工。2、注意用電安全，未經(jīng)許可，任何人不得動電源開關(guān)、插座，發(fā)生故障由電工處理。3、吸泥泵應(yīng)安置在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架上或地面上，不得松動，啟動前各連接部位牢固，電動機旋轉(zhuǎn)方向正確，離合器靈活可靠，管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水量、壓力不正常、或有明顯高溫時，應(yīng)停機檢查。4、壓實機械要嚴格按規(guī)定的行走路線行走，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，機械在路基邊緣作業(yè)時，應(yīng)留出安全距離，并采取警示標志等措施，防止機械下滑或傾翻。5、夜間作業(yè)時，機械上應(yīng)裝有足夠明亮的照明設(shè)備，作業(yè)場有輔助照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。七、環(huán)保控制1、吹填過程中，為了使吹填料不流入路基兩側(cè)的農(nóng)田、水塘中，圍堰和攔水堤要堅實，不留空洞，并最少比沙層高出30-50cm。2、路堤吹填時，有大量河水及泥土流出時，應(yīng)迅速排除。3、吹填路堤的盲溝，應(yīng)在吹填完成后開挖修筑，以免吹填時被泥水淤塞，喪失排水功能。- 5 -