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1、一、工程概況牛欄江補(bǔ)水滇池入湖通道建設(shè)項目工程起于寶海公園后門，止于向化橋，經(jīng)寶海路、雙橋路、春城路、雙鳳路，路線全長3.89km。牛欄江補(bǔ)水滇池入湖通道建設(shè)項目清水河、海明河、枧槽河、大清河通道建設(shè)子項工程二標(biāo)段工程因工期短、任務(wù)重，既要保證車輛正常運行，又要在合同工期內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，為確保安全文明施工，杜絕安全事故的發(fā)生，全線范圍內(nèi)施工時采取半封閉式的施工方案。二、交通疏導(dǎo)維護(hù)措施1、圍蔽措施1）采用2200296050mm的夾芯彩鋼板固定在鋼柱框架上，安置于施工區(qū)域與車輛行駛區(qū)域分界線上（詳見下圖）。2）在圍墻上，水平方向等間距貼兩道反光膜，以保證車輛夜間行駛安全。3）在封閉區(qū)域兩端及交2、叉路口設(shè)置閃光警示燈。4）十字路口、交叉路口設(shè)置各種安全警示牌、車輛行駛導(dǎo)向牌，車流量大的重要路口設(shè)置專人疏導(dǎo)交通。圍擋示意圖2、交通維護(hù)措施1）積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮步痪块T配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。2）防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。3）設(shè)專職交通協(xié)管人員，疏解現(xiàn)場車輛通行，保證臨時交通通道順暢。4）施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通。5）科學(xué)安排工地的車輛出入工地。3、安排工地的運輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。6）在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材，交通疏解員分班全天候疏導(dǎo)交通。7）施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長1名，副組長2名，組員12人，在平順東路加油站附近及五斗橋橋頭分別維持交通，每端至少2人三班制輪流換班，交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。8）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指揮車輛渠化分流。交4、通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通知識牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，即使反映現(xiàn)場交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。9）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒀鼐€單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。三、交通保證措施1組織保證交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理：趙龍副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳慶林工長：吳向才各作業(yè)隊隊長工長：張榮詩各工班長、安質(zhì)員交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖在施工中為不影響正常交通,我項目部制定以下措施：(1) 材料堆放以施工現(xiàn)場合理交通為原則,切留出防火通道；(2) 施工車輛進(jìn)出現(xiàn)場避開交通高峰；(3) 施工現(xiàn)場車輛配專人管理；(4) 項目部設(shè)專人協(xié)調(diào)車輛運營情況,保證不影響正常交通。(5) 主動與交管部門聯(lián)系提前辦理施工車輛通行證，保證施工順利進(jìn)行且不影響正常交通。 (6) 及時了解市區(qū)內(nèi)各大型活動時間，避開交通管制期間材料運輸。四、警示牌、導(dǎo)流牌