宕渣施工專項專業技術方案(3頁).docx
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2022-08-01
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1、宕渣施工專項方案一、工程簡況長豐縣崗集鎮金崗大道中段(萬安大道-合瓦路)為老路改造工程。路線整體呈東西走向,工程起于萬安大道,沿線與工業二路、神龍路、瑞風路、安居路相交,終點接合瓦路交口處已改造完畢的金崗大道,道路全長2338m,規劃道路等級為城市次干道,沿線規劃為工業級居住用地,目前沿線企業已基本入駐,同時已建成有臨湖雅苑及在建的金明花園小區。本工程是崗集鎮改善區域整體壞境、加快城市發展的基礎工程。隨著崗集鎮經濟的快速發展,城市機動化水平的不斷提高,以及崗集鎮的該區域的土地開發,金崗大道的改造已迫在眉睫。工程的建設是崗集鎮加快對外開放、促進區域經濟發展、適應可持續發展的需要;是實施城市規劃調2、整、改善投資壞境的需要;道路的建設有利于完善崗集鎮路網結構,有利于改善交通運輸條件,促進崗集鎮的現代化。城市化步伐。二、施工方案工程路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。路基施工過程中,若地下水位較高或土質濕軟地帶的路基的壓實度達不到規定時,應采用宕渣進行換填。(一)、宕渣回填采用水平分層法填筑,利用推土機攤鋪,重型振動壓路機碾壓。人工整刷邊坡。(1)開工前,進行現場進行填筑實驗,以總結施工工藝,指導工程施工。在土石混合填料中不準采用傾填法施工,必須采用分層填筑。(2)當土石混合料中的石料含量小于70%時,則將土、石混合分層鋪筑,避免尺寸較大的3、石塊集中,并整平壓實;當石料含量大于70%時,先鋪大塊石料,且大面向下,放置平穩,再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平,然后碾壓。壓實度由壓實遍數確定,壓實遍數由現場的實驗確定,達到規范要求,并經監理工程師同意。(3)宕渣材料的最大粒徑不得大于30cm,在路床頂面以下0.3m的范圍內,填以有適當級配的土石混合料,最大粒徑不超過150mm,材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規范要求,嚴禁運到填筑地段后用人工敲小。對已用于填筑的不合規定粒徑的石塊,應掘起、清除。(4)宕渣攤鋪時,應分層填筑,粗細顆粒應分布均勻,避免出現粗粒集中堆積,松鋪厚度不大于30cm,當石塊含量較多時,其間隙應以土或石屑鋪撒填充。路基4、填筑時兩側應超寬30cm,外側1m范圍內,宜用較細材料填筑,禁止大顆粒集中于坡側,最后按設計坡率削坡,以確保邊坡穩定。(5)宕渣的壓實,采用20T(靜壓)以上重型振動壓路機分層碾壓。壓實厚度達到95以上和壓實遍數根據現場實驗路段得出的數據來確定,壓實度的測定視顆粒組成而定。三、宕渣回填的施工施工順序運料堆料攤鋪大粒徑料破碎人工局部找平碾壓質量檢查對不合格路段進行整改下一層施工。填筑石料的堆料和攤鋪將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于500mm。在推土機攤鋪時,其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度,以便于后期平整和局部補充細料。填筑石料中,細粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑料的10%以上。對細料明顯偏少,影響5、壓實的段落,在攤鋪初平的填石料表面,鋪灑一層碎石或石屑料,要保證碎石或石屑料填滿表面大粒徑料間縫隙。填石路堤的整平與邊坡碼砌在攤鋪過程中,應使填石料嵌鎖緊密,嚴禁大粒徑填料重疊堆放,同時,嚴禁超粒徑填料上路。在填筑時,超粒徑大顆粒填料需破碎,直到滿足粒徑要求。對破碎后的大粒徑塊石應人工擺平,在擺放過程中,大塊石盡量貼近層底并大面向下,在同一位置大粒徑塊石不得重疊堆放,在整個工作面攤鋪平整后,加強人工對路基邊緣部位進行整平,同時進行邊坡碼砌。填石路堤的壓實壓路機采用的壓實參數選擇如下:碾壓速度為24km/h,頻率30Hz左右,在碾壓過程中,要求錯輪以上。碾壓時,選擇強功率檔振動碾壓6遍左右,在被6、壓實體表面有明顯輪跡時,還應增加壓實遍數。壓路機在路基邊緣2m范圍內壓實時,可適當減低振幅或用弱振檔進行壓實。對于有明顯空洞、孔隙的地方,先補充細料,再行碾壓。對于碾壓后仍有松動的塊石,用合適粒徑的小塊石嵌實,并用手錘敲緊。四、質量控制為保障道路工程質量,防止路基出現下沉、變行開裂等質量通病的發生,滿足高標準、高質量的要求,特制定以下質量控制措施:1、路基原地面清表必須徹底,不得有草皮,腐植土、樹根、生活垃圾等。清表后必須平整,清表寬度必須路基坡腳樁1M以外,經壓實后原地面2、路基填方材料應有一定的強度,填方材料最大最大粒徑不超過10厘M,經取土實驗確定,路基填料最小強度和最大粒徑應符合要求,嚴格控制路基填料粒徑,嚴禁超粒徑石塊運到工地后再用人工解小,必須控制在料場。同時必須對路基填料進行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、承載比(CBR)實驗和擊實實驗及有機質含量和易容鹽含量實驗。宕渣質地應均勻一致,不得混雜,保證路基各點密實度的均勻性。3、路基原地面清表壓實后,檢測原地面的承載力實驗,以檢測地基承載力能否滿足設計要求。4、路基填筑前,按水平分層填筑方式進行分層,并計算其每層寬度及長度。5、加強路基實驗路段工作,通過實驗路段確定填料的最佳含水量,壓路機具碾壓遍數,最佳機械配套和施工組織。6、做好臨時排水設施。同時做好施工期間防水措施。 3 / 3