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1、*公路*中橋護欄施工方案一、編制依據1 公路橋涵施工技術規范（JTJ 041 2000）2 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1 2004）3保靜公路雄縣段SG-2標段相關施工圖紙、技術交底以及招標文件4 施工組織計劃5 施工招標技術規范、合同文件指定使用的相關技術規范、合同文件及其附件6國家、交通部及河北省有關部門頒發的有關法律、法規等二、工程概況：*公路*中橋中心樁號為K27+012，分左、右兩幅，設計為3-30米中橋，橋面凈寬2凈 12m，與河道交角為100 度。橋梁上部結構采用預應力小箱梁，先簡支后連續的結構體系。現澆護欄采用C30混凝土，所用砼為商品砼，現已準備32m廠家定制2、鋼模板，施工時每次澆筑護欄30m。三、人員、機械進場情況：技術工人：15；普工：5 人。四、護欄施工方案1、施工工藝流程1.準備工作（1）、鑿毛組織人員對梁頂進行鑿毛，鑿除混凝土表面的水泥砂并用水沖洗干凈，以保證護欄砼與箱梁頂面結合良好。（2）、測量放樣為保證護欄線性順直、美觀，護欄施工之前，用全站儀進行平面位置放樣，每 5 米放出防撞護欄內外邊緣。并用水準儀進行高程測量以保證護欄頂面高程符合要求。2.鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前根據放樣數據拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙及規范要求對鋼筋進行質量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。（1）材料準備 按照工程進度要求，編制材料進場3、計劃。鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，產品外觀是否受損，并檢查出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的鋼筋不予驗收。鋼筋進場驗收后，按種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立標志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內，如鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質量。及時對進場鋼筋按規定抽檢頻率進行試驗，并報請監理進行抽檢，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程施工。（2）鋼筋加工安裝 鋼筋成形采用鋼筋成形設備在鋼筋場內進行，成形時嚴格按施工圖紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行4、彎曲。鋼筋采用單面焊焊接，焊縫長度不小于10d（d 為鋼筋直徑）；水平筋采用綁扎連接,搭接長度不小于35d。鋼筋保護層設置，鋼筋保護層墊塊采用半圓形水泥墊塊，其厚度為 2cm，以 1 米左右的間距呈梅花形布置，用綁絲將墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時保護墊塊發生滑動或移位。鋼筋加工及安裝檢查標準如下：檢查項目規定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查兩個斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)10 每構件檢查 510個間距鋼筋骨架(mm)長10按照總數的 30%檢查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20按照總數的 30%檢查保護層厚度(mm)10每構5、件沿周邊檢查8 處3.模板安裝模板安裝采用人工配合吊車的安裝方法，支外側模板前，在箱梁側面打孔釘 22 鋼筋作為支架，支架間距1.5m/處，安裝時外側模板緊貼箱梁側面，內側模板支在完成施工的橋面混凝土上，用拉桿連結內外側模板，拉桿縱橫向間距80*150cm/處，成梅花型布置，使模板與模板成“”狀聯接。在橋面上按2m/處頂地錨，內側模板與釘在橋面的鋼筋地錨通過拉桿相連，同時支方木控制模板不向內側或者外側傾倒，以保證模板不發生變形及位移，防止影響護欄質量。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內，對超出標準的6、地方進行相應調整；外側模板與箱梁側面、模板與模板間粘膠條，內側模板與橋面混凝土間用砂漿堵好，確保模板不漏漿，才能進行砼施工。4.砼澆筑砼為采購商品砼，由試驗員在砼拌合廠嚴格控制砼質量，運輸至現場澆筑時采用吊車提升入模。澆筑時按照規范及工程師的要求自下而上嚴格水平分層。混凝土澆筑采用振搗棒振搗，振搗時振搗棒不得碰到模板，遵循“快下慢拔”的原則。振搗以表面密實、泛漿不再冒出氣泡為準。振搗完成后在混凝土初凝前對砼頂面進行抹面、收漿及壓光。在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發現問題及時處理，將質量事故消滅在萌芽狀態。砼澆筑完成并達到一定強度后，拆除模板7、，人工覆蓋土工布并灑水養生，始終保持砼處于濕潤狀態，砼養護期不少于7 天。拆模后對模板進行打磨休整、待下次使用前刷油。5.質量控制要點施工過程對每道工序都進行嚴格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保證工程質量符合要求。在質量管理工作中，落實崗位質量責任制，做到分工明確，責任到人。嚴格執行各項質量管理制度。鋼筋型號數量應滿足設計要求，鋼筋加工及砼保護層厚度必須符合要求。模板修整應注意除銹、清灰、刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時每節模板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的pvc 管必須下口切平，塞入海綿，并擰緊螺母防止從拉桿處漏漿。五、安全保證措施1、認真貫徹執行有8、關安全生產法律法規、標準、規范、規則和規定。堅持“安全第一、預防為主”的安全方針。2、嚴格遵守勞動紀律，聽從現場指揮，佩帶好安全防護用品，按規范作業。3、安質員必須經常進入施工現場，發現違章作業、違章指揮必須立即糾正和制止，對屢教不改者給予批評及罰款處理。4、加強所有施工人員的安全生產教育，提高全員安全素質，施工前，進行一次安全技術交底，將各工序的安全注意事項落實到位，確保施工生產順利進行。5、加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。6、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋面濕接縫、護欄等高空9、作業。7、高空作業禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。8、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”；10、橋面護欄施工作業人員必須分工明確，責任落實到位，由機械管理人員和安監人員建立和完善各崗位操作規程和安全崗位責任制并監督其貫徹執行。11、夜間施工必須有足夠的照明。12、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。13、做好防風的安全防護措施，防止刮落橋上物品，砸傷橋下人員。14、注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關閉。1510、天氣炎熱，施工人員要做好防暑降溫工作。六、環境保護措施項目經理部根據本工程建設的特點，結合本工程在實際施工中的具體情況，切實落實保護環境、規范施工的指導思想，特制訂了如下保護措施：（1）對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態的施工措施。嚴格落實其它環保措施，保護水質和空氣環境。（2）施工排出的廢水、生活污水要經沉淀等處理后達標排放，不得直接排放流入農田、引水渠或引水溝中。（3）對施工過程中的所有管理人員進行環保教育，使防止水土流失科學化，真正做到工程建設與環境保護同步發展。（4）施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統，施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。*公司 *標段項目部二一五年五月二十八日