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混凝土路面修復(fù)施工方案樣本(8頁)
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1、水泥混凝土公路修復(fù)施工方案一、工程概況本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠,全線長度約xxxx米。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段、S212供水支管K3+000段、S212供水支管K5+150段、S212供水支管K6+220段、S212供水支管K8+100段穿越省道S212路段管道安裝工程施工。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土, 20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,管道穿越后將采取交替半幅封閉交通方式進(jìn)行修復(fù)進(jìn)行路面修復(fù)。二、編制依據(jù)1、砼路工程技術(shù)2、標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2、砼路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-3、水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F30-4、砼路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG B04-三、作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1、人員配備前倉:a.測量(2人)b.立模(4人)c.人工攤鋪混凝土(2人)d.插入式振搗混凝土(2人)e.平板式振搗混凝土(2人)f.振動(dòng)梁往返兩次(4人)g.旋轉(zhuǎn)提漿機(jī)提漿、抹平(2人)h.找平混凝土面(2人)i.6m長鋁合金檢測平整度及混凝土面抹光(2人)j.養(yǎng)護(hù)、切縫(2人)后倉:a.攪拌機(jī)機(jī)手1人b.運(yùn)輸1-2#碎石4人c.運(yùn)輸瓜米石2人d.運(yùn)輸河砂2人e.卸水泥2人f.刨平材料1人若后倉配有配料機(jī),采用裝載機(jī)上料,3、只需a、機(jī)刨平材料1人,共需5人。2、機(jī)械設(shè)備配備a.30m3/h混凝土拌合站1座b.自卸汽車(2T)4臺(tái)c.小型破碎機(jī)1臺(tái)d.裝載機(jī)1臺(tái)e.插入式振動(dòng)器2臺(tái)e、f另加配料f.平板振動(dòng)器2.2kW1臺(tái)g.振動(dòng)梁1臺(tái)h.提漿機(jī)1臺(tái)i.6m長鋁合金1條j.切縫機(jī)1臺(tái)若后倉配有配料機(jī),還需要增加1臺(tái)裝載機(jī)。3、材料配備配合比選擇采用快速修補(bǔ)劑河砂碎石水=11.53.230.45配合比,每立方米混凝土需TF-3修補(bǔ)劑410公斤。四、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1、工藝流程舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板切縫開放交通2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.4、切縫按照指定位置和范圍劃(彈)線和切縫,切縫深度不得小于4厘米,有布置鋼筋時(shí)不得切碰鋼筋,切縫線平直偏差不得大于2毫米。b.鑿除砼鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線,不得騎在切縫線上撬鑿砼;鑿除砼斷面應(yīng)豎直,不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低,松散砼應(yīng)清除干凈;鑿除橋面鋪裝層后應(yīng)打毛梁面,但不得鑿打梁板;鑿除砼露出的鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直。c.清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷,清除松散砼塊,保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前,應(yīng)在砼斷面和底面均勻涂刷或澆灑水5、泥凈漿,當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時(shí),必須鏟除水泥凈漿重新操作。d.布置鋼筋和冷拉鋼絲網(wǎng)鋼筋表面應(yīng)去銹潔凈和調(diào)直,鋼筋接頭應(yīng)采用焊接連接,焊縫飽滿,如需采用綁孔連接時(shí)應(yīng)征得監(jiān)理同意,制作鋼筋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋和加強(qiáng)鋼筋,保證在運(yùn)送、安裝和澆筑砼等時(shí)不致變形、移位,鋼筋的試驗(yàn)、連接、調(diào)平、彎制和埋設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。安裝鋼筋前,特別是處理橋頭搭板調(diào)平刨出部分舊砼形成之薄板結(jié)構(gòu),能夠考慮按規(guī)定間距在底板上打入膨脹螺釘并與鋼筋網(wǎng)連接,未經(jīng)監(jiān)理檢查焊接連接情況并在檢查記錄表上簽認(rèn)不得澆筑砼。冷拉鋼絲網(wǎng)原則上一般設(shè)置在距離路板面5厘米位置。維修路面板厚度不足8厘米,維修路面板長寬比較小,6、即所謂小梁結(jié)構(gòu),理應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)或冷拉鋼絲網(wǎng)。由于摻我司修補(bǔ)劑砼在新舊砼聯(lián)接帶上具有很高抗剪切強(qiáng)度(摻修補(bǔ)劑砼具備微膨脹性能),因此能夠不作傳力桿或枕梁設(shè)置。e.澆筑砼(摻加修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑砼)澆筑砼使用的水泥、外加劑均由甲方提供,非甲方提供之水泥和外加劑需經(jīng)甲方技術(shù)主管同意、監(jiān)理核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件或檢驗(yàn)后使用。澆筑砼前若需使用砼粘結(jié)劑應(yīng)參照使用說明書要求施工。澆筑砼支模應(yīng)準(zhǔn)確牢固,不變形、不漏漿,模板表面清潔干凈,脫模劑涂刷均勻。拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn),符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范要求。砂石料清洗干燥后使用,中粗砂的含泥量不得大于3%,連續(xù)級(jí)配碎石的含泥量不得大于1%。拌和用水需用7、無有害雜質(zhì)和無酸性(PH值小于4)的自來水或井水。砼配合比應(yīng)準(zhǔn)確,對(duì)水泥、外加劑和砂配料用量偏差不得大于2%,骨料的配料用量偏差不得大于3%,嚴(yán)格控制水灰比(特別注意砂石料含水率變化對(duì)水灰比的影響)和砂率,采用機(jī)械攪拌時(shí),攪拌需均勻,攪伴時(shí)間適中,澆筑砼塌落度控制在1-2厘米為宜(如采用攪拌站拌料和砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸,因塌落度需放大至4厘米以上,請事先與我司聯(lián)系確定砼配合比)。傾倒拌和料時(shí)嚴(yán)禁斗車碰打切縫線。砼的震搗必須使用表面和插入兩種振動(dòng)器振實(shí)。鋪裝層厚度不足10厘米時(shí),可只用表面振動(dòng)器振實(shí)。插入振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過25厘米。分層澆筑砼時(shí),插入振動(dòng)器應(yīng)伸入到下層砼一定的深度(如5至10厘米8、),在下層砼保持一定的塑性(即初凝或重塑)前澆筑完上層砼,以免產(chǎn)生工作縫,同時(shí)振動(dòng)完畢后應(yīng)緩慢回提振動(dòng)棒讓周圍砼能夠充分填補(bǔ)其孔洞。表面振動(dòng)器移動(dòng)間距以覆蓋巳振實(shí)部分10厘米為宜。邊角和模板部位必須保證振動(dòng)密實(shí),不得漏振或脫空,但振動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模5至10厘米,以免振動(dòng)時(shí)造成側(cè)模變形或移位。邊角等位置是振實(shí)的重點(diǎn)部位,凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡,均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平,定漿后利用三米直尺測量路面平整度,縱向每延米測量一次,橫向每25凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡,均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平,定漿后利用三米直尺測量路9、面平整度,縱向每延米測量一次,橫向每25厘米測量一次,平整偏差均不得超過2毫米,特別是與原橋面相接處,更要嚴(yán)格控制,未達(dá)要求時(shí)再抹再測。澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行,人員就餐或休息等情況不得中斷施工,應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過已澆筑砼初凝或重塑時(shí)間時(shí),應(yīng)設(shè)置工作縫(施工縫),設(shè)置工作縫(施工縫)的具體技術(shù)要求請按照監(jiān)理指示和有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力,防止拉毛時(shí)粘沾砼,不平直或深淺不一。如果使用砼系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑,我司提供的有關(guān)產(chǎn)品推介書或試驗(yàn)報(bào)告所述砼配合比可供參考選擇或經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試配確定。初次使用我司產(chǎn)品的用戶將免費(fèi)得到我司足夠材料供試10、用。在一般情況下,建議每立方砼525或425水泥使用330kg-450kg,水灰比大致地0.35左右,砂率30%。f.養(yǎng)生澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生,必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生,但不得損傷或污染砼表面,每日澆灑水至少三次,以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生,應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù),禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)生砼上經(jīng)過。g.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位,切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。切縫時(shí)間控制在砼終凝后3-6小時(shí)為宜,冬季適當(dāng)延長;切縫深度4厘米,切縫線11、平直,在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前,應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末,保證縫內(nèi)干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。一般情況下,使用TF-3和TF-5型砼快速修補(bǔ)劑維修砼不需切縫灌縫,有額外技術(shù)要求者除外。h.試驗(yàn)與開放交通每次(批)或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑砼均需配制試驗(yàn)制件,單個(gè)施工點(diǎn)至少配制抗壓和抗折試驗(yàn)制件各一組(監(jiān)理特別指定數(shù)量除外)。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過監(jiān)理檢查,養(yǎng)生后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場施工情況決定開放交通時(shí)間。i.清理現(xiàn)場施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場,特別是清除砼拌和物硬化塊(包括攪拌機(jī)內(nèi)和路面上)以及橋面排水進(jìn)口,保持現(xiàn)場整潔干凈。j.其它注意事項(xiàng)零星12、路面維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定加強(qiáng)施工工序(程序)檢查。每道施工工序完成,監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。嚴(yán)禁油污、水泥漿污染路面;嚴(yán)禁將砼碴直接傾倒至橋下;切縫線任何情況下都要平直,澆完砼后應(yīng)刷平。k.建議一般情況下不應(yīng)改變砼系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑的建議外摻比率以免影響綜合維修性能。如用戶考慮延長開放交通時(shí)間以便降低維修成本,我司能夠協(xié)助提供經(jīng)濟(jì)砼配合比供參考。五、施工技術(shù)1、主要問題1.1混凝土表面難以抹平混凝土經(jīng)真空脫水后,混凝土表層的密實(shí)度增加了,混凝土表面漿體少,若不精抹,平整度明顯不夠,若精抹,很難抹光、抹平。1.2壓紋時(shí)間不易掌握過早壓紋時(shí)具有向下擠壓作用,在兩壓紋之13、間很容易形成不平整的鼓包;過晚則不易壓紋;使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo),且對(duì)平整度影響很大,紋理外觀也很差。1.3不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間精抹是路面平整度的把關(guān)工序,過早,由于混凝土收縮下沉,將產(chǎn)生新的不均勻度;過晚,混凝土表層的密實(shí)度增加,也很難抹光、抹平。經(jīng)過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個(gè)施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí),施工中加強(qiáng)施工工藝的管理來保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo);變更刻紋為壓紋;總結(jié)出混凝土面精抹的最佳時(shí)間。2、施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)2.1測量放線模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致,立模前,測量放樁以8m12m為宜,不可大于15m。因?qū)頀炀€立模時(shí),若兩樁間隔過長,由于線自重下垂引起的誤差對(duì)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高有14、較大影響。2.2模板固定模板采用槽鋼,模板高度與混凝土面層板厚度相同或小1cm。模板外側(cè)用8鋼筋焊接成半圓型接頭配件,用沖擊鉆在基層鉆孔,插入鋼筋,用螺栓把鋼筋與模板外側(cè)接頭配件連接,以松、緊螺栓來拆除或固定模板。另外,清理模板上殘余混凝土?xí)r嚴(yán)禁重?fù)?以免模板變形。2.3攤鋪、振搗及振實(shí)a.人工攤鋪混凝土要高出模板2cm4cm,大致平整,并注意模板附近的攤鋪,以防發(fā)生蜂窩。b.先用插入式振搗棒均勻地振搗,振搗時(shí)豎直插入混凝土,間距不超過0.15m,振動(dòng)30s慢慢拔出。施工中應(yīng)注意模板附近和鋼筋處,振搗充分的同時(shí)避免碰撞模板和鋼筋。c.然后使用振動(dòng)器,重疊10cm20cm緩慢行走,以不再出氣泡并15、保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。d.振動(dòng)梁緩慢而均勻往返兩次,使表面泛漿,保證混凝土面平整。e.人工及時(shí)用表面的原漿補(bǔ)平下面的空隙,保證把高出模板1mm3mm的混凝土壓下去,漿提出來,完畢后混凝土面平整,毛刺均勻。3、抹平3.1粗抹a.旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走,每一行要重復(fù)上一行行走,以便改進(jìn)表層漿體不均勻分布現(xiàn)象,減少不均勻收縮。b.將模板頂面清理干凈,用6m長鋁合金刮尺刮平混凝土面,同時(shí)左右大幅度搓推,保證下面無空隙,如發(fā)現(xiàn)有空隙及時(shí)補(bǔ)原漿。再用6m長鋁合金刮尺縱向檢測平整度,縱向重復(fù)上一行至少2m,橫向間距不超過0.3m,把6m長鋁合金依次輕放在混凝土表面并輕輕取走,對(duì)混凝土面印痕較深及不顯處用木抹子抹平、抹光。直至混凝土面輕放6m長鋁合金時(shí)基本無印痕處。3.2精抹精抹是平整度的控制工序,關(guān)鍵是確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間。精抹時(shí)用鐵抹子,以人站上混凝土面無腳印、鐵抹子又能抹光潔時(shí)為最佳抹光時(shí)間,主要抹去木抹子的粗糙度、混凝土收縮下沉的不均勻度,完畢后無抹子痕跡。4、小結(jié)此施工方法簡單易行,可操作性強(qiáng),效果顯著,就平整度而言,施工中用3m直尺縱向全段量測,測點(diǎn)90%小于3mm;路面混凝土完工后,用平整度儀全線每車道連續(xù)檢測,更遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于達(dá)標(biāo)要求。 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