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1、基坑開挖專項施工方案一、工程概況1.1、本工程施工范圍：由博博建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的工程圖紙，施工圖散水內(nèi)土建及水、暖、電、通風、人防、基坑支護及降水工程全部內(nèi)容。1.2、工程位于運城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，學院北路以西，條山街以南，學院花都北。本工程主樓地上18層，地下兩層人防兼小汽車庫建筑物。結(jié)構(gòu)高度55m，基礎(chǔ)采用 CFG 樁基基礎(chǔ)。地震分組為第二組，抗震設(shè)防烈度為7 度，基本地震加速度為0.15g,抗震設(shè)防類別為丙類，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基土對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。二、施工方案概述2.1、本工程計劃于 2013年 8 月 10日開工。2.2、本工程基礎(chǔ)采用CFG2、 樁基礎(chǔ)，開挖以機械開挖為主，人工開挖為輔，開挖過程中隨時控制開挖深度，嚴禁超挖，基底保留 30cm厚土層由人工清理，防止擾動坑底土層。本場地土由上而下依次為濕陷性粉土、濕陷性粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粉土等組成。該場地天然地基分布均勻、穩(wěn)定?？紤]基礎(chǔ)開挖深度較深（最深處達 7m）及勘察設(shè)計單位的 巖土勘察報告 的建議,邊坡坡度控制為 1：0.5，能夠滿足挖基坑的安全需要?；A(chǔ)開挖完成后及時通知地質(zhì)勘探、監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)單位共同驗槽，確定持力層準確無誤后，方可進行下道工序。三、施工準備3.1、熟悉圖紙、會審施工圖，領(lǐng)會施工組織設(shè)計意圖。提出主要材料、施工機具規(guī)格和需用量計劃，并逐步落實供貨單位3、及進場時間。3.2、對坐標和水準點進行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久性水準點，作出放線測量報告并及時與建設(shè)方會簽。3.3、搭設(shè)施工臨時設(shè)施，敷設(shè)現(xiàn)場臨時水電供應(yīng)管線。3.4、確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。3.5、現(xiàn)場排水溝及排水和降水設(shè)施準備完畢。四、施工工藝及方法4.1、基坑開挖施工工藝流程圖4.2、基坑開挖（1）基礎(chǔ)開挖采用挖掘機從西側(cè)向東側(cè)開挖，第一步挖深2 m，第二步樓房部分挖到樁頭設(shè)計標高以上500mm，車庫部分挖到設(shè)計標高以上300mm，然后由人工清槽至設(shè)計標高。（2）在開挖過程中，先挖出基坑邊緣土，為護坡創(chuàng)造條件，并配備專職測測量放樣施工準備基坑修整基坑防護與排水基坑4、驗槽樁測量放樣CFG 樁施工量員，機械大開挖接近基底時，應(yīng)由測量員測設(shè)距離基底300mm 的標高，每隔 3m在槽幫上釘水平標高木樁，人工清槽時用300mm 標準尺桿隨時以木樁為準校核槽底標高，最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土方。考慮基礎(chǔ)開挖深度較深（最深處達 6.5m）及勘察設(shè)計單位的巖土勘察報告的建議,邊坡坡度控制為 1：0.5。（3）土方開挖應(yīng)從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。（4）在開挖過程中，隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑的臨時支撐準備，以防坍陷。（5）在機械5、施工挖不到的土方，配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。（6）基坑開挖的土方，根據(jù)場地實際，部分留置場地附近做回填土，其余外運。（7）基坑開挖及驗收合格后，應(yīng)及時進行下道工序施工，避免因下雨等其它情況對基底土壤承載力的影響。4.3 質(zhì)量標準基坑開挖允許偏差項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1 標高0.0050 水準儀檢查2 長度、寬度0.00 由設(shè)計中心向兩邊拉尺量3 邊坡陡度不允許偏陡坡度尺檢查五、安全文明施工控制措施5.1、基坑開挖安全控制措施5.1.1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。5.1.2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。6、5.1.3、挖土時要注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。5.1.4、人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于23m，堆土要在 1m以外，并且高不得超過1.5m，配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計標高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。5.1.5、機械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。機械操作中進鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行 2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍7、方翻車。向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。5.1.6、每日或雨后必須檢查邊坡及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。5.1.7、基坑四周做 1.2 米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，1 米以內(nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅色警示標志。5.1.8、場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全措施，各種車輛應(yīng)有專人駕駛。5.2、文明施工控制措施5.2.1、為保證不擾民，做到文明施工，施工過程中我們將采取如下措施：5.2.2、選擇低噪音機具進行施工。5.2.3、嚴格遵守運城市建委夜間施工作業(yè)時間規(guī)定，合理安排施工時間。早700 至晚 2200 施工。5.2.4、夜間照明用的鏑燈和碘鎢燈采取8、低照，并且在施工操作層滿掛密目安全網(wǎng)，形成遮光帶，以最大限度降少夜間對居民樓的光污染。夜間不作業(yè)時關(guān)閉所有大型照明設(shè)施。六、預(yù)防坍塌事故的應(yīng)急措施6.1、選擇適合的基坑坑壁形式基坑施工前，首先應(yīng)按照規(guī)范的要求，依據(jù)基坑坑壁破壞后可能造成后果的嚴重性確定基坑坑壁的等級，然后根據(jù)坑壁安全等級、基坑周邊環(huán)境、開挖深度、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、施工作業(yè)設(shè)備和施工季節(jié)的條件等因素選擇坑壁的形式。當坑基頂部無重要建（構(gòu)）筑物，場地有放坡條件且基坑深度10m時，可以優(yōu)先采用坡率法。采用坡率法時，關(guān)鍵是要確定正確的坡率允許值。一般坑壁的坡率允許值可按工程類比的原則并結(jié)合已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確定。如：土質(zhì)均勻良9、好的硬塑粘性土，當坡高小于 5m時，坡率允許值可確定為：1：1.00 1：1.25。若坑壁土質(zhì)較軟或基坑頂部邊緣附近有較大荷載，坡率允許值還必須采用圓弧滑動法進行穩(wěn)定性分析確定。由于施工場地比較寬敞，有足夠的放坡空間，土質(zhì)較好不易坍塌，所以本工程基坑邊采用自然放坡而不做支護，坡度為 1：.5，外做維護。6.2、加強對土方開挖的監(jiān)控基坑土方一般采用機械挖法，開挖前，應(yīng)根據(jù)基坑坑壁形式、降排水要求等制定開挖方案，并對機械操作人員進行交底。開挖時，有技術(shù)人員在場，對開挖深度、坑壁坡度進行監(jiān)控，防止超挖。對采用自然放坡的基坑，坑壁坡度是監(jiān)控的重點，當出現(xiàn)基坑實際深度大于設(shè)計深度時，應(yīng)及時調(diào)整坑頂開挖線，保證坑壁坡率滿足要求。6.4、加強對地表水的控制在基坑施工產(chǎn)前，應(yīng)摸清基坑周邊的管網(wǎng)情況，避免在施工過程中對管網(wǎng)造成損害，出現(xiàn)爆或滲漏。同時為減少地表水滲入坑壁土體，基坑頂部四周應(yīng)用混凝土封閉，施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)設(shè)地表排水系統(tǒng)，對雨水、施工用水、從降水井中抽出的地下水等進行有組織排放，對坑邊的積水坑、降水沉砂池應(yīng)做防水處理，防止出現(xiàn)滲漏。