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1、梨園特大橋（52+88+52）m 連續梁0#塊混凝土施工質量保證措施一、工程概況梨園特大橋跨越廈蓉高速公路1-（52+88+52m）連續箱梁（起訖里程 DK411+174.66-DK411+368.36），梁全長 193.5m，計算跨度為52.75+88+52.75m，截 面 最 低 點 梁 高 在 邊 跨 直 線 段 及 跨 中 截 面 為4.2m，中支點最低處梁高為7m。軌道結構高度738mm，邊支座中心線至梁端 0.75m，梁高按照圓曲線變化，圓曲線半徑 R=30672.5m。邊支座橫橋向中心距5.6m，中支座橫橋向中心距5.6m。采用懸臂灌注法施工，梁體截面為單箱單室直腹板截面。箱梁頂2、寬12.6m，箱梁底寬6.7m，頂板厚度為 40cm，底板厚度由跨中46cm 按圓曲線變化至中支點梁根部的99.6cm，中支點局部加厚到175cm、腹板厚度分別為50cm、70cm、90cm，全橋共設 5 道橫隔梁（中支點處設置厚2.6m 的橫隔梁，邊支點處設置厚1.4m 的橫隔梁，跨中合龍段設置厚0.65m 的中橫隔梁），橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。橋梁建筑總寬度12.9m，橋梁寬度 12.6m,防護墻內側凈寬9m。二、人員設備配置1、人員配置人員配置必須根據該工程的施工特點和各道工序的工作性質及工種特性來配置，考慮到混凝土澆筑方量大，需要連續工作，所以應配配足夠的操作工人，按兩班考慮，3、每班砼工 10 人，4 人負責支架巡查及護模，4 人負責鋼筋、波紋管的檢查和維護，6 人負責混凝土罐車及泵車放料，混凝土平整 4 人。3 人打雜，電工 1 人，每班共計 32 人，合計 64 人。交接班時，混凝土工提前上班，與上一班做好交接工作，混凝土配置及配合人員見下表：序號工種單位數量備注1 混凝土振搗工人10.專業.專注.word 完美格式.2 電工人1 3 支架、模板工人4 4 放料工人6 5 鋼筋工人4 6 平整工人4 7 雜工人3 8 合計人32 為保證現澆箱梁的澆筑質量及澆筑過程中的質量、安全工作，成立連續梁混凝土澆筑領導小組，領導小組人員配置如下：組長：謝清泉（總負責）副組長：4、李春強（技術總負責）組員：周官強（技術）、節彥旭（安全）、馮金輝（試驗）葛 宏威（技 術）、張立 才（技 術）、王 猛 特（現 場管理）、張立民（車輛、機械調度）、周左輝（澆筑指揮）混凝土澆筑人員及輔助人員32 人2、機械設備及施工機具配置現澆梁混凝土機械設備及施工機具配置見下表序號設備名稱規格型號單位數量備注1 混凝土泵車ZLJ5339THB49X-6RZ 臺3 1 臺備用2 混凝土罐車10 輛10 方2 輛備用3 發電機200kw 臺1 備用4 振搗棒50 個6 2 個備用5 振搗棒30 個6 2 個備用6 附著式振動器ZFK150-150 臺6 2 個備用7 橡膠棒個4 8 鋼釬 2cm5、 根4 9 電動抹光機900 型臺3 1 臺備用.專業.專注.word 完美格式.10 鋼抹子把8 收面11 木抹子把8 收面12 照明燈具個8 夜間施工13 塑料布平米600 防雨14 養護氈平米500 養護三、施工準備混凝土材料要求：根據連續梁每個節段數量，計算原材料使用數量，提前做好原材料儲存情況，并由中心實驗室對原材料質量進行檢驗，滿足要求后方可使用。混凝土：由 5#、6#拌合站提供，拌合站備用一臺300KW電機，確保混凝土正常拌合?；炷吝\輸：混凝土運輸采用罐車進行運輸，運至指定地點泵車輸送。預埋件預埋件有：支座頂（梁底）墊平鋼板、通風孔、梁面套筒、泄水孔（含管卡預埋螺栓）、接觸網及6、拉線基礎預埋件、綜合接地鋼筋、接地端子、防落梁擋塊、掛籃、模板錨固系統預埋件及預留孔。模板用高壓沖洗箱體底板、清理干凈雜物（如焊條頭、焊渣、大塊焊溜、扎絲等），以免拆模后日久底板出現銹跡。砼澆注前留意天氣情況，必要時備足防雨布。在砼澆注過程中，派專人全過程檢查支架的支撐、加固情況，逐個卡扣敲擊檢查，松、脫處及時處理。鋼筋檢查鋼筋的規格型號安裝位置是否符合設計圖紙及規范要求，鋼筋保護層厚度是否滿足圖紙要求。人員、設備、機具按照 現澆梁混凝土機械設備及施工機具配置表 準備到位，人員按照人員配置表準備到位，且應進行崗前培訓合格。.專業.專注.word 完美格式.四、混凝土澆筑混凝土進行一次砼澆筑成型7、，采用泵送入模，根據混凝土的澆筑方量及澆筑時間摻入適量的緩凝劑，保證梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完成。澆筑砼時澆筑順序：從懸臂段開始向橋墩位置方向澆筑，并按各梁段全部平面面積等高水平分層（分層厚度30cm），進行縱橫向對稱連續澆筑。在混凝土初凝前完成全部澆注工作。當混凝土自由下落高度超過2米時，采用導管或串筒入模，混凝土振搗時，切實注意底板及腹板振搗，及支座處混凝土振搗，因腹板高度較高，在腹板部分位置進行開窗，方便砼振搗密實。嚴格按砼施工規范及要求進行，避免漏振、過振、而造成蜂窩、麻面等?；炷琳駬v采用 50 和 30 插入式振搗器。鋼筋密集處用小振動棒，鋼筋稀疏處用大振動棒。振8、動棒距離模板510cm，振動棒移動距離不得超過振動棒作用半徑的1.5 倍，振動棒的作用半徑經試驗確定?；炷寥肽Ч馨惭b間距為1.5m 左右，導管底面與混凝土澆筑面保持50cm 以內。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導管入口，待混凝土澆筑到斷開鋼筋處時，將鋼筋焊接恢復。對搗固人員要認真劃分施工區域，明確責任，以防漏搗。振搗時要先選好點，盡量布點均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，鋸齒板等鋼筋密集處要加強振搗?；炷翝仓謱雍穸葹?0cm，每澆筑振搗 30cm，觀察混凝土密實情況。0#塊支座周圍鋼筋較為密集，為保證支座周圍混凝土密實，在橫隔板底部中心開長35、寬 90cm 槽,混凝土澆筑振搗時觀察是9、否密實，如不密實，采用鋼釬進行反復插搗，直至密實，為便于觀察振搗效果，必要時使用安全電燈等照明工具配合施工。底部倒角處用橡皮錘反復敲擊，保證混凝土密實。澆筑混凝土前，仔細檢查模板的尺寸和牢固程度。在澆筑過程中設專人加固模板，以防漏漿和跑模?；炷翝仓跋葘旎@內雜物用水或高壓風沖洗干凈。澆筑底腹板混凝土前，對鋼筋頂面要用布或麻袋覆蓋，以防.專業.專注.word 完美格式.松散混凝土粘附其上。在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處進行充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。砼澆注結束時應及時砼表面收面，并及時將現澆面覆蓋養護。砼振搗時注意不要碰撞波紋管，振搗好張拉端處混凝土。澆筑結束10、時分三次收面，保證表面平整并對軌道板底座范圍內進行拉毛，并用水清洗干凈。其拉毛紋路應均勻、清晰、整齊，深度 2mm。拉毛質量不符合要求或者拉毛破壞時必須從新鑿毛，鑿毛標準為 40mm（水平）*20mm（深度），鑿毛率應在 75%以上。及時撒水覆蓋養護。五、混凝土澆筑流程及各澆筑區人員責任劃分1、各懸臂段混凝土澆筑流程首先向 2 區域布料，澆筑完 2 區域后，稍作停頓，再澆筑區域 1 內的混凝土，澆筑完后，隨后分層澆筑區域3；再澆筑橋面區域4、5，如下圖所示：2、各澆筑區現場管理人員責任區域劃分第一組：現場總指揮：王輝；混凝土質量監控組：張立才（負責箱梁頂底板混凝土振搗檢查）、葛宏威（負責內?；?1、凝土振搗、波紋管位置檢查）；支架檢查組：王鼎昌（負責支架安全情況）；試驗組：張陽、姜兆振（負責拌合站、現場坍落度控制、試塊制作及拌合站后臺聯絡）；測量組：胡云（負責支架沉降變形監測）；現場用電保障組：劉宇翔（負責現場施工用電）；物資組：滕新明（負責現場物資保障及應急準備）。.專業.專注.word 完美格式.第二組：現場總指揮：謝清泉；混凝土質量監控組：周官強（負責箱梁頂底板混凝土振搗檢查）、李春強（負責內?；炷琳駬v、波紋管位置檢查）；支架檢查組：王蒙特（負責支架安全情況）；試驗組：于永博（負責拌合站、現場坍落度控制、試塊制作及拌合站后臺聯絡）；測量組：陳冰（負責支架沉降變形監測）；現場用電保12、障組：陳瑜（負責現場施工用電）；物資組：薛凱（負責現場物資保障及應急準備）。現澆混凝土施工各小組職責序號項目職責內容1 現場總指揮負責現場指揮、組織人員、設備及拌合站的協調工作，對現場的突發情況作出處理，對現場的安全施工負責。2 混凝土質量監控組監督、檢查混凝土澆筑過程中的振搗，根據澆筑位置檢查波紋管的完整情況，并做出處理。3 支架檢查組負責支架安全檢查，檢查支架模板的完好情況，發現問題及時向總指揮匯報并做出處理。4 試驗組負責拌合站原材料混凝土坍落度、現場混凝土坍落度試驗及混凝土試塊的制作。5 測量組負責鋼管樁、支架下沉量的測量工作6 現場用電保障組負責及時檢查現場施工用電，發生停電事故后，及時檢查線路，保障供電。7 物資組負責現場物資及時保障及現場應急物資的準備六、混凝土供應交通組織保障本連續梁混凝土供應由5#、6#拌合站供應，5#、6#拌合站位于永泉村，距離梨園特大橋跨（52+88+52）m 連續梁 3km，交通便利，主要利用345 縣道，五分鐘左右可到直接進入施工現場；該縣道車流量較小，交通順暢，以往無交通阻塞現象，不影響混凝土罐車的通行。另項目部成立交通疏導小組，如遇交通堵塞，影響混凝土的正常運輸，及時聯系交警部門，配合交警部門進行交通的疏導，最大限度.專業.專注.word 完美格式.的保障現場混凝土的供應。