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1、.彭州置信逸都?丹郡 F區一期基坑馬道專項施工方案四川省佳宇建筑安裝工程有限公司二 0 一一年四月置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 2 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司目錄一、編制依據.3 二、工程概況.3 三、馬道平面布置及使用時間.3 四、馬道設計.4 五、材料要求.4 六、材料準備.5 七、馬道構造.5 八、馬道搭設及使用注意事項.7 九、馬道拆除注意事項.8置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 3 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司一、編制依據1.建筑結構荷載規范（GB50009-2001）2.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）3.建筑施工高處作業安全技術2、規范（JGJ80-91）4.現場平面布置實際情況二、工程概況本工程位于彭州市牡丹大道西側，行政中心附近。由彭州置信實業有限公司開發，四川省商業建筑設計院有限公司設計，四川省佳宇建筑安裝工程有限公司承建，本工程規劃總建筑面積約106368.74m2。由 5#、6#、7#樓及地下室組成，5#、6#樓地下一層，地上26 層，層高 3m，為全現澆剪力墻結構；7#樓地下一層，地上兩層，一層層高6.1m，二層層高 3.6m 為框架結構。本工程住宅樓部分采用平板式筏形基礎，基礎持力層為中密卵石層，其承載力特征值fak=500kPa。商業裙房框架柱下采用獨立基礎，地基持力層采用稍密卵石層，其承載力特征值fak3、=300kPa。基底設計標高為-6.94m，筏板厚度為 1200mm厚。本工程為鋼筋砼現澆框架-剪力墻結構，屬高層建筑，耐火等級為一級，抗震設防烈度為七度。三、馬道平面布置及使用時間為了方便施工人員上下基坑方便，根據現場實際情況，本工程在基坑西北腳位置各搭設一個上下人馬道，呈L 型，馬道采用鋼管腳手架搭設。馬道面從基坑底面-5.3m 處搭設至室外自然地面標高處，馬道搭設完畢，須經驗收合格后投入使用，詳見附圖。置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 4 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司基坑馬道的使用時間為：4 月 10 日開始搭設，至地下室結構封頂及室外回填土完成。四、馬道設計1.馬道形式馬道采用4、雙排立桿鋼管腳手架搭設，立桿支承在基底腳手板上。馬道形式為 L 字形，坡度為 1：3，在中部設置休息平臺，馬道凈寬1400mm，休息平臺寬度 1400mm。2.馬道腳手架參數立桿縱距 1500mm，步距 1200mm。雙排立桿橫距為1500mm。3.馬道橫向拉接經與護壁單位協商，同意在兩個方向的土釘墻護壁上打48 鋼管樁：鋼管樁與護壁成45 度角，伸入坑壁內長度不小于2.0m，豎向間距 3.6m，水平間距 2.8m和 3.0m。通過水平橫桿鋼管樁拉結。五、材料要求1.鋼管腳手架鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規定的3 號5、普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T 700）中 Q235-A級鋼的規定。腳手架鋼管采用外徑48mm，壁厚 3.5mm的鋼管。鋼管應平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應有產品質量合格證，鋼管必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。2.扣件采用可鍛造鑄鐵制作的扣件，其材質必須符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831-1995）的規定。扣件必須有產品合格證，無出廠合格證、置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 5 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司表面有裂紋變形、銹蝕等質量問題的嚴禁使用。腳手架采用的扣件，在螺栓拎緊扭力矩達65N.m時，不得發生破壞。3.腳6、手板采用 50mm 厚木腳手板，兩端均用8#鉛絲捆綁起來，防止端部開裂。六、材料準備材料計劃表序號名稱數量1 鋼管2.5t 2 直角扣件150 個3 旋轉扣件18 個4 對接扣件80 個5 木跳板(50mm厚)180 6 密目安全網140 注：以上數量均為估算量。七、馬道構造1.立桿采用雙排立桿，起步立桿長為6m和 4m（將接頭錯開），上用適量的長度桿件接長。采用對接扣件連接立桿接頭，兩個相鄰立桿接頭不能設在同步內，錯開距離 500mm，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步或遺漏。立桿的垂直偏差不應大于架高的1/300 且80mm。2.大橫桿大橫桿長度為6m，布置在立桿內側，與立桿交接處用7、直角扣件扣緊，不得遺漏。3.掃地桿置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 6 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司必須設置縱橫向掃地桿。縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿固定在立桿上。4.小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊，其端頭伸出扣件蓋板邊沿應大于 80mm,該桿軸線偏離主節點距離不大于150mm。5.剪刀撐外側立面滿設剪刀撐，剪刀撐斜桿采用單桿，斜桿與水平面夾角為4560（連接 3 和 6 根立桿），底部斜桿的下端應置于墊板上。剪刀撐斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或大橫桿扣緊外，在其中間應增加24 個扣結點。6.拉結桿（連墻件8、）采用48 鋼管，靠近主節點設置（或直接將主節點處小橫桿延長），一端與立桿用直角扣件鎖牢，另一端用旋轉扣件與鋼管樁（塔吊）扣牢，并在拉結桿的桿端增加一個直角扣件確保抗滑力。7.腳手板腳手板采用木跳板，厚度為50mm，采用平鋪設置在小橫桿上，小橫桿距腳手板端頭距離為130150mm。馬道面必須鋪滿鋪穩腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板,腳手板用 8#鉛絲與小橫桿綁扎牢固。8.防滑條馬道坡面上設木防滑條，其厚度為 30mm、寬 30mm、長度為馬道坡面寬度，每隔 300mm 設置一道。9.擋腳板擋腳板采用 18mm 厚膠合板，高度為180mm，采用立放在馬道兩側的腳手板上，擋腳板用8#鉛絲與立桿綁9、扎牢固，不得松動，并用黃黑警示顏色間隔油漆。10.防護欄桿斜坡道兩側設 1.2m防護欄桿，休息平臺設1.2m 橫桿做防護欄桿。11.安全網置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 7 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司馬道安全通道正下方必須滿掛大眼安全網，安全通道兩側和馬道的四周外立面必須滿掛密目安全網。12.馬道安全通道入口安全通道寬 3.0m，高 3.5m；通道入口位置處，上部搭設雙層腳手板進行硬防護；通道下部設置雙排縱桿把邊坡和馬道連接起來，雙排縱向桿管上橫向鋪設用厚度不小于50mm 厚的腳手板，腳手板上設置防滑條；雙排縱向鋼管下部每個1.5m 設置剪刀承支撐到邊坡上，剪刀承端部錨固到斜坡內不10、小于1000mm；兩側的立桿與最外邊的兩根縱桿連接；通道示意圖如下：安全通道示意圖八、馬道搭設及使用注意事項1.基礎處理置信逸都?丹郡F 區基坑馬道施工方案第 8 頁四川佳宇建筑安裝工程有限公司2.基礎原土不允許擾動，立桿位置設置木腳手板，腳手板厚度不小于50mm，寬度不小于 250mm，沿馬道通長布置。3.在搭設腳手架時，每完成一步都要及時校正立桿的垂直度和大、小橫桿的標高和水平度，使腳手架的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。4.剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結桿件和連墻拉結桿件隨架子搭設一起及時設置，不得滯后超過兩步距以保證腳手架的整體穩定性，拉結桿在裝設時，注意掌握撐拉的松緊程度，避免引起桿件11、和整架的變形。5.所有扣件均要擰緊，但用力不得過大以防螺栓溢扣，安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。6.馬道搭設完畢經過安全部門驗收后才能使用，在使用中應經常檢查和維護，尤其是在大風大雨之后，經檢查合格后才能繼續使用。7.馬道在使用中只能用于上下人行走，不得堆放材料，更不能將外墻模板支撐撐在馬道上。8.吊裝地下室外墻模板時嚴禁與馬道發生任何碰撞。九、馬道拆除注意事項1.拆除前，對參與腳手架拆除的操作人員、管理人員和檢查監護人員進行書面安全技術交底。2.搭設馬道的操作人員必須具有實際的操作經驗和上崗資格證書。3.馬道的拆除嚴禁在垂直方向上同時作業，拆除時，要派專人看守，嚴禁一切非操作人員入內。4.馬道拆除要遵守JGJ80-91 高處作業的有關規定，大風、大雨天氣不得進行腳手架的拆除。5.馬道拆除應注意對地下室外墻的成品保護。