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道路破除及恢復(fù)施工方案(5頁)
道路破除及恢復(fù)施工方案(5頁).docx
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1、道路破除及恢復(fù)施工方案一、道路破除用混凝土破碎機(jī)破除水泥混凝土路面和基層,用反鏟挖掘機(jī)、正鏟裝載機(jī)配合自卸汽車及時清運(yùn)破碎混凝土塊和基層廢料。廢料清運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。路基檢整采用三輪壓路機(jī)碾壓配合人工檢整。直線段三輪壓路機(jī)由路邊向路中進(jìn)行。碾壓速度控制在3km/h,碾壓次數(shù)為5遍。碾壓時,輪跡重疊30cm,每工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成45角。斷面較小地段采用小型平面壓路機(jī)或電動夯夯實(shí),確保達(dá)到壓實(shí)度要求。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時,及時通知監(jiān)理工程師、業(yè)主,協(xié)商處理方案,并立即組織施工人員嚴(yán)格按協(xié)商的施工方案組織實(shí)施。施工前,調(diào)查其路面排水系統(tǒng),若無則增設(shè)排水設(shè)施,并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主認(rèn)可。路2、床檢整后外觀目測要求是:路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象;用1215t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不大于5mm。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外,均應(yīng)縱向碾壓。二、碎石底層施工1.級配碎石拌和、運(yùn)輸拌和好的級配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的,根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力,計(jì)算每車混和料的攤鋪面積,等距離堆放成堆;用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的,則與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào),盡量減少停機(jī)待料時間。2.級配碎石攤鋪、碾壓對大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方,一般碾壓46遍即可;用小型壓路機(jī)碾壓的部位,一般要810遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。級配碎石用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪;第二層填筑厚度按25Cm,用攤3、鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時,根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距,等距離卸放。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。由于推土機(jī)推平時,其本身對攤鋪部分具有一定的壓實(shí)效果,攤鋪后壓實(shí)系數(shù)基本達(dá)1.18。攤鋪時,直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制。由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚度僅為10320mm,則一次攤鋪壓實(shí)厚度滿足要求。因此,攤鋪時,標(biāo)高一定要控制好,可以適當(dāng)高一點(diǎn)。攤鋪好后用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時,先靜壓,后振動壓,遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時,橫向重疊寬度不小于40Cm,縱向橫縫搭接不少于2m。用平地機(jī)攤鋪時,用4、推土機(jī)攤平后,若含水量適中,先靜壓一遍后,用平地機(jī)進(jìn)行平整,刮平后再用振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。對基床表層,由于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求高(孔隙率n15%,地基系數(shù)K30190Mpa/m),碾壓遍數(shù)要達(dá)810遍,對路基兩外側(cè),大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位,用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一般要碾壓1214遍。3.人工修整機(jī)械施工完畢,尤其是平地機(jī)攤鋪時,難免有局部凹坑,需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時,不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石,只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平,然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外,路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接,左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修5、整補(bǔ)平。三、水泥穩(wěn)定層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)在路床成型并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行。施工前應(yīng)認(rèn)真做好恢復(fù)測量放樣工作,每15-20mm設(shè)一樁,路邊設(shè)指示樁,用水準(zhǔn)儀測量并在樁上用明顯標(biāo)志記出墊層的慮鋪高度。做好壓實(shí)系數(shù)的測定,用以指導(dǎo)水泥穩(wěn)定的攤鋪厚度的控制依據(jù)。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層之前,應(yīng)把基層上所有浮土、雜物全部清除,整型和壓實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石層采用翻斗車運(yùn)送到現(xiàn)場,人工配合機(jī)械攤鋪。攤鋪時要避免粗細(xì)細(xì)料分離,保證平整,路拱和縱坡符合設(shè)計(jì)要求。找平時嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)。水泥穩(wěn)定碎石碾壓先壓路機(jī)穩(wěn)硬壓、再用碾壓成型,碾壓時自路邊依次向路中進(jìn)行。配料必須準(zhǔn)確、拌和必須均勻,攤鋪后碾壓時應(yīng)控制混合料6、的含水量處于或略大于最佳值。必須嚴(yán)密組織,采用分段流水作業(yè)法施工,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過3-4小時,并應(yīng)短于水泥的終凝時間。碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生,不使穩(wěn)定土層表面干燥,也不應(yīng)干忽濕。養(yǎng)護(hù)期間禁止其他機(jī)動車輛通行路床的車撤、松部分和壓實(shí)不足的地方,以及任何不符合規(guī)定要求的部分應(yīng)翻挖、填筑新料,重新整型。碾壓檢驗(yàn)合格后應(yīng)即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期一般不宜少于3天。成型后要求表面平整密實(shí),無坑洼;施工接茬平整、穩(wěn)定。水泥穩(wěn)定碎石的選材、配合比及其他要求可參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、水泥砼面層施工基層準(zhǔn)備和摸板安裝1)在澆筑混凝土面層前,應(yīng)對基層進(jìn)行清理、檢驗(yàn)和整修7、,使符合規(guī)定要求。2)混凝土攤鋪前,基層表面應(yīng)灑水潤濕,以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去得疏松或產(chǎn)生細(xì)裂縫。3)基層準(zhǔn)備好后,可在兩側(cè)預(yù)先標(biāo)定的位置上安裝模板模板高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;用機(jī)械攤鋪混凝土?xí)r,側(cè)模必須采用鋼模板;手工攤鋪時、亦可采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無裂紋的木模板(板厚宜為5cm)。模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致,允許偏差為2mm;模板每隔一定距離應(yīng)用長追釘(或鐵釬)及斜撐予以固定、模板的接頭應(yīng)緊密平順,不得有離縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象,模板接頭及模板與基層接觸處均不得漏漿。模扳內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑,以利拆模。混疑土的拌制和運(yùn)送混凝土采用商品混凝土,采用專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送。混凝土的澆8、搗1)混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后,可由攤鋪機(jī)或用鐵鍬等按規(guī)定要求攤鋪均勻,攤平后的松散混凝土表面應(yīng)略高于模板頂面(俗稱“拋高”一般高出壓實(shí)厚度的10左右,可通過試驗(yàn)確定),使震實(shí)后的路面標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。2)混凝土振搗時,靠近邊角等處先用插入式震搗器(功率為11LW)順序震搗(以免震搗不到而出現(xiàn)蜂窩),再用平板式震搗器縱橫交錯全面震搗密實(shí)(縱橫震搗時,應(yīng)重疊1020cm),然后用底面符合路面橫坡的震搗梁(1.1kw)沿縱向震搗拖平。多余的混凝土隨著震搗梁的拖移而刮去;低陷處則應(yīng)隨時用較細(xì)的碎(礫)石混凝土(嚴(yán)禁用水泥砂漿)。3)震搗器在每一位置震搗的持續(xù)時間,以達(dá)到表面不再下沉并泛出砂漿為準(zhǔn),但最多不超過9、60s,用平板式震搗器震搗時,不宜少于15s;水灰比小于0.45時,不宜少于30s,用插入式震搗器時,不宜少于20s。4)插入式震搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至摸板的距離不應(yīng)大于震搗器作用半徑的50。5)在攤鋪和震搗過程中,應(yīng)注意不要碰撞模板和鋼筋(包括傳力桿),以免其移動變位。如發(fā)現(xiàn)模板有下沉、變形或松動時,應(yīng)及時糾正。接縫筑做1)縱向施工縫設(shè)置拉桿時,模板應(yīng)須先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼,以便拉桿穿入。縱縫做成企口縫時,常采用凸形模板,先澆筑混凝土板凹形的一邊。澆筑鄰板時,對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青(不要涂在拉桿上),并緊靠縫壁澆筑,縫的上部應(yīng)做成規(guī)定深度的縫槽。2)10、脹縫的縫壁必須垂直,縫隙寬度應(yīng)一致,縫中不得連漿。縫隙下部需設(shè)置接縫板。3)脹縫傳力桿的活動端,可設(shè)在縫的一邊或交鍺布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。傳力桿的架設(shè),可采用頂頭木模固定或支架固定的安裝方法。連續(xù)澆筑時,脹縫兩側(cè)的混凝土震搗密實(shí)后、抽出脹縫模板(端頭擋板),空隙部分再用混凝土填補(bǔ),并用插入式震揭器震實(shí)。4)縮縫采用切縫法,當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530時,即采用切縫機(jī)(又稱鋸縫機(jī))在規(guī)定位置上割出要求深度的縫榴,這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動混凝土結(jié)構(gòu),但要掌握好切縫時間,切縫過早,混凝土因還未結(jié)硬,切割時槽口邊緣易產(chǎn)生剝落;切縫過遲,一方面費(fèi)工(11、混凝土較硬),另一方面更主要是可能在切割前混凝土已出現(xiàn)收縮裂縫。合適的切縫時間,視氣候條件而定,炎熱而多風(fēng)的天氣,或者早晚氣溫有突變時,切縫應(yīng)適當(dāng)早些;天氣較冷,一天內(nèi)氣溫變化不大時,切縫可較晚些。抹面和拉毛1)混凝土震實(shí)整平后,還要用人工或機(jī)械進(jìn)行抹面,使混凝土板面更加密實(shí)、平整。抹面前,應(yīng)做好清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)掉邊、缺角等工作。抹面工作常分兩次進(jìn)行,先找平抹平;待混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平。抹面時嚴(yán)禁在混凝土上灑水、撤水泥粉。當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時,抹面宜在遮陰棚下進(jìn)行。2)為保證行車安全,混凝土板面應(yīng)粗糙。通常可在抹面后用竹掃帚、鋼絲或尼龍刷沿橫向拉毛。養(yǎng)生和填縫,混凝土需要養(yǎng)生,以防止混凝土中水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂,并保證水泥水化過程的順利進(jìn)行。當(dāng)抹面后,混凝土表面已有相當(dāng)硬度,用手指按壓沒有痕跡時,即可進(jìn)行養(yǎng)生工作。 5 / 5
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