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1、后張法預應力空心板施工方案一、施工準備技術準備：組織技術人員、管理人員和施工技術工人學習橋梁施工技術規范，熟讀設計圖紙，對施工人員進行崗前培訓和技術交底，確保尺寸正確無誤。試驗準備：做好砼的施工配合比設計，特別注意外加劑的檢查和試驗，同時做好原材料的進場取樣試驗，嚴格控制質量。在施工過程中，保持同一節構造物用同一類型、規格的原材料，以保證受力均勻，外觀一致。材料準備：物資部根據試驗室提供的配合比做好施工所有材料的進貨前調查和了解，并將所有材料提取樣品交與建立工程師認可后組織購買。施工機具和模板：施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的調試和維修，確保施工期間機具完好；同時組織工人對鋼模進行試2、拼，檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求，接縫是否密實、平整，確保構筑物外形美觀。場地準備：對預制場地進行平整壓實，按規劃設置臨時排水溝，并搭設鋼筋加工場和鋼絞線堆放場。二、施工方法：1、臺座：臺座兩邊相應布置排水溝和鋼筋混凝土支撐邊梁，支撐邊梁每隔一定距離預埋鋼筋環，用于拉固固定空心板側模的拉桿。整體臺座兩邊鋪設鐵軌、架設龍門吊，用于砼澆筑、梁板吊移及其他施工輔助吊運。臺座具體布置圖見后附場地布置圖。2、鋼筋加工及安裝、波紋管安裝鋼筋進場資料須齊全，分類墊起堆放于鋼筋棚中，必要時加于遮蓋以保護鋼筋不受損傷、污染。各類鋼筋須經各項檢驗合格后方可進行加工并嚴格按照設計圖紙和規范要求進行，鋼筋加工由鋼3、筋班下料，在預制廠專門搭建的加工棚中進行。在各準備工作做好后，對底模進行打磨清理除銹，并涂刷脫模劑。把在鋼筋加工場加工好的鋼筋在底模上進行安裝綁扎，先綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋，并按設計圖紙和規范要求布置安裝、固定波紋管。波紋管用機械卷制，按設計長度連接，按設計位置安放并增加定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿。鋼筋安裝綁扎過程注意鋼筋各預埋鋼筋的位置和尺寸，鋼筋綁扎要用木塊墊起避免脫模劑（或脫模油）污染鋼筋。3、側模安裝側板由正規廠家定制加工，采用大型鋼板整體拼裝，檢查各項尺寸符合設計和規范要求后方可投入使用。鋼筋綁扎好后安裝側模，安裝前在側模內側均勻刷上脫模劑（或脫模油）。側模安裝應支4、撐牢固，尺寸準確，保證順直。兩側模上頂要用拉桿拉牢，下邊第隔一定距離用堅固的木條支撐于邊梁上，使側模牢固、密實安裝在臺座，保證不變形、不漏漿。為保證梁板保護層厚度在鋼筋和模板之間設置墊塊，墊塊應錯開布置，不貫通截面全長。4、混凝土的拌制、運輸和澆筑模板安裝、鋼筋加工及安裝、預埋件預埋經檢驗合格后澆筑混凝土，混凝土由攪拌站統一按批的配合比拌制，并由砼運輸車運輸并集中卸料于專門制作的料斗中，用龍門吊把料斗吊起移動卸料、澆筑空心板。混凝土拌制要嚴格按照設計、規范要求和批復的配合比進行，并按實驗相關要求對拌制好的混凝土進行了澆筑前抽檢，澆注砼時應利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度，5、先澆筑空心板孔底以下砼，在澆筑厚度達到要求并振搗采用插入式振動棒振搗，振動棒插入時應避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當而使芯模上浮、變形。針對充氣膠囊在澆筑混凝土時可能上浮的問題，采取了確切可行的措施防止芯模上浮。首先在綁扎鋼筋時根據設計空心孔位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，并綁扎牢固，抗上浮鋼筋間距為50cm。其次在澆注混凝土過程中，在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將特制卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。卡具為在比梁板寬度長的角鋼條下焊上底口為弧形的厚鐵板，用于防止芯模在澆注混凝土時上浮。卡具在逐漸澆筑完頂板砼時跟近挨個拆除。5、拆模側模拆除在空心板砼達到規范要求強度，且保證砼不至因拆模6、而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。綜合考慮施工質量、施工進度和施工難度，應掌握好抽出芯模的時間，在砼達到一到強度、保證不至塌陷、出現裂縫和被拉傷及時將芯模拆除，板梁澆筑后及時覆蓋養生，保證砼的濕度。6、預應力鋼絞線張拉空心板混凝土達到一定強度后拆除模板，砼強度到到100 后，穿鋼絞線，用單端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉工序為：0 初應力（10 K）20K 100 K 持荷 2min 錨固張拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值正負6時，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25 之間，取10為初應力，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值7、。如有滑絲、斷絲應按規范規定處理。張拉用設備應嚴格檢測后方可使用，并且根據要求定期保養和檢測。7、壓漿、封錨壓漿按設計和規范相關要求進行。壓將前對波紋管孔道進行檢查，必要時進行沖洗以清除有害物質。壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa 的常壓連續作業，保證壓漿緩慢、均勻進行。壓漿停止時，壓漿機要照常循環并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上 1.0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。按要求封錨，到強度后即可起吊架設。后張預應力空心板梁預制工藝詳見附圖1后張預應力空心板梁施工工藝框圖。8、梁板安裝預應力空心板梁，采用50t 吊車吊裝。板梁的安裝方法8、：（1）、復核支座墊石中線、水平，并劃出支座十字線。（2）、空心板梁由運梁平板車運到架梁現場。（3）、為保證梁體安裝準確，在架梁前預先支座用環氧樹脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。（4）、吊車就位，由具有豐富架梁經驗的機械工程高度指揮架梁，由吊車起吊，平衡上升，并調整就位，架梁按梁編號對稱進行架設，保證架梁作業輕起慢放，就位準確。空心板梁架梁施工工藝見附圖2吊車架設空心板梁施工工藝框圖。9、先簡支后連續結構的體系轉換先簡支后連續的工藝流程為：安裝墩頂臨時支座安裝墩頂永久支座及底模-安裝梁板-安裝墩頂連續預應力束波紋管-連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋-立側模-澆筑現澆段混凝土-養生至混凝土達到1009、 設計強度-張拉墩頂預應力連續束-壓漿-拆除臨時支座-進行梁板的橫向連接-鋪設橋面鋼筋網-澆筑橋面混凝土-鋪筑瀝青混凝土。（1）、墩頂現澆段施工永久支座與底模的縫隙要密合，并采取措施嚴防漏漿；現澆段預應力束應與預制梁板的預留縱向鋼筋，應按設計和規范要求彼此焊接或采用套筒壓接；現澆段混凝土采用膨脹砼，砼石子粒徑不大于2cm，混凝土強度應比預制梁板高5MPa，混凝土應按設計及規范規定摻高效減少劑和微膨脹劑；現澆段縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對稱進行，以免焊接溫度引起梁板端部變位。（2）、連續預應力束張拉墩頂現澆段的混凝土強度達到設計要求后（16m 空心板達到設計強度的100 且滿足預制板齡期），10、經監理同意，同一塊板兩端對稱同時張拉墩頂負彎矩區預應力束，同一斷面上空心板張拉應對稱交替分級進行，順序為：空心板從外側向內側。對于邊板須先張拉中束后張拉邊束。（3）、體系轉換張拉結束并壓漿后，待砂漿強度大于35MPa時，方可拆除臨時支座，臨時支座采用硫磺砂漿（下設砼墊塊）制作，內埋電熱法解除臨時支座；臨時支座拆除時，應做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩；體系轉換后，永久支座與墩頂密貼，使之符合設計及規范要求。三、質量和安全保證措施1、質量保證措施（1）建立質檢體系：全體施工人員樹立“百年大計，質量第一”的思想，建立以項目經理為組長、項目部與工程質量相關的部門、施工隊長、隊技術主管工班長為成員的質量11、管理體系，項目經理對工程質量負全責、各級質檢部門及工班對工程質量承擔相應的責任。（2）強化質量意識，健全規章制度：嚴格推行分級質量管理制，層層管理，責任到人。在施工前，逐級進行施工技術、質量標準、安全作業的書面交底，做到不交底不開工。做好分項工程質量檢驗評定和驗收工作，采用三級檢驗制度；即施工班級自檢互檢、項目部質檢員復檢達到要求后，報監理單位、質監單位、建設單位等有關部門復檢，每一級檢查應有書面簽證。項目部設安質部，施工隊設置專職質檢工程師各工班設置質檢員負責各工序的質量自檢。各給質檢人員由富有施工經驗并且有專業技術職稱、熟悉規范和圖紙、工作嚴謹的技術人員擔任。（3）嚴格執行質保制度：工程施12、工嚴把材料關，認真貫徹執行技術規范，聽從、執行監理工程師的指示和指令，服從監理工程師的指揮，使工程施工符合監理要求。嚴格按照我處的“三按，六不”質量控制辦法進行施工，即按設計圖紙、按工藝操作，按“驗標”檢驗；原材料未經檢驗不準進入施工現場，樁楔尺寸不清楚不準破土，未經技術交底，不準開工，隱蔽工程未經檢驗不準覆蓋，上一工序未經檢驗合格不準進入下道工序，未經驗收合格，不準計價。（4）做好質量保證資料：及時、準確做好板梁預制和安裝施工整過程的各項原始施工記錄，使第一片板梁施工的第一道工序都有相應的質保資料，保證工程施工的可追溯。2、安全保證措施（1）貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管13、安全”的原則，必要的安全規章制度和措施并嚴格執行；逐級簽定安全生產承包責任狀，項目部實行單位月檢、項目部周檢、班級日檢的安全檢查制度；目管理人員和各工種負責人組成的安全生產領導小組，負責實施現場的文明施工和安全作業。（2）成立以項目經理為組長的安全領導小組，隨時檢查安全措施落實情況。（3）項目部和施工隊皆設置專職安全員，負責施工過程中的安全檢查。（4）所有施工人員持證上崗，戴好安全帽，工人上崗前必須進行施工操作培訓、接受安全教育和安全技術交底，并做好記錄。（5）作業人員須進行體檢，凡患有精神病、高血壓、心臟病、肺病、癲癇病以及聾啞等疾病者嚴禁進入施工現場作業。（6）龍門吊、張拉千斤頂等重要施工14、設備安排專人操作和管理，并定期檢查，及時發現并消除施工安全隱患，保證施工安全。（7）工程用電的電線按規定架設，防止出現觸電和引起火災。（8）張拉過程中要搭設防護架和安全網。（9）各種安全警示牌醒目，安全標語齊全。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導15、為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班16、這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動17、力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。