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1、目錄一、編制依據及編制原則. 11、編制依據. 12、編制原則. 1二、編制范圍. 2三、工程概況. 2四、工程重點、難點及主要對策. 3五、針對不同工程類型采用不同的環保綠化工藝、方法. 41、邊坡綠色防護. 42、河道治理及防護. 63、施工圍擋. 6六、環保綠化主要工程數量. 7七、安全文明施工. 8八、環保綠化工作主要工程附圖：. 9一、編制依據及編制原則1、編制依據（1）鐵道部“鐵建設函（2009）941號”文關于進一步做好客運專線鐵路綠色通道建設及防護柵欄、接觸網支柱設置等工作的通知（2）鐵路林業技術管理規則（TB10501-98）（3）鐵道部建設管理司“建技【2003】7號”鐵路2、路基邊坡綠色防護技術暫行規定。（4）鐵道部“鐵建設函（2007）472號”文鐵路綠色通道建設實施指導意見。（5）鐵建設函【2004】551號鐵路綠色通道設計暫行規定。（6）廈深鐵路廣東有限公司關于配合深圳市迎大運工作的通知（廈深工函【2011】193號）（7）廈深鐵路廣東有限公司2011年5月21日關于惠深段文明施工迎大運會議紀要（8）場地現狀資料。2、編制原則（1）安全性原則環保綠化的建設均不得影響行車和鐵路設備的安全。植物選配及栽培方式不得影響路基壓實的穩定性以及信號瞭望和電力傳輸。同時，要充分發揮植物的固土護坡，防風固沙等功能，有效緩解強風、暴雨等自然災害對鐵路運營的影響，保障鐵路安全通3、暢。（2）生態性原則環保綠化的建設應盡量減少因鐵路的修建對原有生態系統的破壞和干擾，維護區域生態的穩定性。通過各種綠色防護和生態恢復措施實現對生態環境最大限度的保護、最小程度的破壞。（3）適宜性原則堅持因地制宜，宜草則草、宜灌則灌、宜喬則喬的綠化方針。根據不同的自然條件和工程類型確定適宜的植物種類和布種方式。優先選擇鄉土植物品種，借鑒當地植物群落的種類組成、結構特點和演替規律，營造穩定的人工植物群落。（4）經濟型原則環保綠化的建設應遵循經濟、合理、可持續的原則。提高植被自我維持和發展能力。將植物防護與工程防護相結合，發揮持續穩定的護坡作用，降低后期管理養護成本。（5）美觀原則以帶狀景觀為設計理4、念，統一中有變化，從植物品種的選擇和配置，確保視線景觀的舒適、豐富，盡量避免線路長造成的視覺疲勞，充分利用沿途自然景觀資源，豐富鐵路沿線景觀層次。二、編制范圍用地范圍內的路基邊坡、邊坡平臺、路堤腳至用地界之間可綠化區域、取棄土場的環保綠化，河道清理及防護，施工圍擋。三、工程概況1、地理位置我工區承擔廈深鐵路站前工程XSGZQ-12標段地處沿海地帶，途徑深圳市。2、地形地貌線路所經地區地形地貌比較復雜，線路主要通過低山、丘陵區、丘間谷地、及海積平原。3、地表土層線路所經地區地表土層類型多樣，有風化半風化巖土、紅壤土、黃壤土，以及黏土等土壤以偏酸性為主，大部分土質較為黏實，有機質含量較低，肥力較差5、。4、氣象條件本區屬南亞熱帶海洋性氣候，具有四季分明、冬無嚴寒、夏無酷暑、雨量充沛、溫暖濕潤、無霜期長、臺風頻繁等特征。年平均氣溫在21至23之間；全年最熱月多為7月，平均氣溫在28以上；年內最冷月份為1月，月平均氣溫在12至15；極端最高氣溫在36至40之間；極端最低氣溫在-3至3之間。每年5至10月常有臺風，主要來自南太平洋或南海熱帶海洋，風向按逆時針方向旋轉，風力在8級以上。年平均降水量在1300毫米至2100毫米之間，降水量分配不均勻，主要集中在汛期4至9月。占全年降水量的81.7%，尤以6月最多；而10月至翌年3月降水量只占全年降水量的18.3%。四、工程重點、難點及主要對策綠色通道6、所經過的地形地貌較為復雜多樣，包括丘陵、山丘、平原、沿海等不同環境且沿線有橋梁、路基、車站等不同景觀節點。由于鐵路綠地條件較為特殊：在鐵路建成通車后，除站臺外其余地段很難對綠化進行人工培養，必須依靠植物自身的生長適應能力自然生長。因此，環保綠化建設首先考慮綠地環境對植物品種的生態特征要求，在兼顧植物生長成活的同時，也考慮了不同地段節點，如橋梁、車站的景觀功能，爭取達到生態最優、景觀宜人、養護成本最低的綜合效果。施工階段重點把握如下：（1）植物品種選擇上：采用狗牙根、百喜草、夾竹桃、爬墻虎、蟛蜞菊為主并優選鄉土植物品種，靠近站臺及居民區地段盡量選用開花植物品種。（2）為確保植物生長成活，綠色通道7、植物應采用擴大穴種植并對回填土進行改土處理。施足有機肥，對原土質不適宜植物生長的應全面換填種植土。（3）鐵路用地接外圍果園、農田的地段，為避免因栽種喬木影響農作物生長和收成與農民發生糾紛，視現場情況栽植花灌木。五、針對不同工程類型采用不同的環保綠化工藝、方法1、邊坡綠色防護（1）直接噴灑草籽（一般土質坡面）：邊坡處理：邊坡平整后沿等高線挖出高、寬各為5cm至10cm的水平帶，在方便施工的前提下，高、寬度盡量減小，以保持坡面的平整性，然后回填摻有肥料的耕作土，肥料與土壤比例1:3。草種的選擇：本路段噴播草種以狗牙根、百喜草為主摻配灌木種子噴撒。噴料準備：備足草籽、復合肥、土壤固著劑、覆蓋材料等。8、草籽需經純度和發芽率實驗。噴撒：將上述材料混合，將其噴撒附著在所要綠化的邊坡上，噴撒要均勻、一次不宜太厚，不足可重復噴撒2至3次。覆蓋無紡布：扎緊邊口（用U型釘或竹簽），無紡布之間重疊5cm至10cm。覆蓋無紡布的目的是，一是防止雨水沖刷阻滯草籽在發芽生根期的移動損失、二是防止水分蒸發起保溫保濕的作用。煉苗揭布：至草苗長只5cm或2至3片葉時揭掉無紡布，宜在陰天或傍晚揭布禁止大晴天是揭布。播后管理：根據土壤肥力、濕度、天氣情況，酌情施肥灌溉。以后轉入正常管理階段。（2）三維植被網噴播植草（全風化巖土或表土不適宜草灌生長的坡面）坡面處理：平整坡面、清理碎石等雜物。掛網：將三維植被網自下而上平鋪坡9、面，搭接寬度不得小于10cm。固定：三維植被網在坡面頂延伸50cm，坡腳延伸20cm，用木樁和主鉚釘固定并買入土中，四周用U型釘固定。如需在坡面中間接頭應上幅壓下幅，重疊20cm并加兩排U型釘，品字形排列，間距50cm。噴料準備：草籽、固著劑、復合肥、土壤改良劑、草籽以狗牙根、百喜草為主，摻配灌木種子混播。噴播：將摻有肥料、草籽的混合肥土利用空壓機噴入三維植被網內，厚度6cm。噴射時盡量垂直于坡面，要求填土后坡面無三維植被網外露、無懸空、空包現象。覆蓋無紡布：扎緊邊口（用U型釘或竹簽），無紡布之間重疊5cm至10cm。覆蓋無紡布的目的是，一是防止雨水沖刷阻滯草籽在發芽生根期的移動損失、二是防止10、水分蒸發起保溫保濕的作用。煉苗揭布：至草苗長只5cm或2至3片葉時揭掉無紡布，宜在陰天或傍晚揭布禁止大晴天是揭布。播后管理：根據土壤肥力、濕度、天氣情況，酌情施肥灌溉。以后轉入正常管理階段。2、河道治理及防護（1）施工過程中嚴禁一切污水、泥漿排入河道。如果因施工需要必須改變河道或暫時封堵河道施工完畢后必須馬上清理河道淤泥，使河道恢復順暢。施工過程中密切注意天氣變化，必須優先保證滿足河道排洪能力。（2）施工過程中如對河床發生破壞要及時采取措施，河床破壞較小的可以堆碼沙包予以保護防止泥土沖入河道，對那些河床破壞較大的必須將河床恢復至原貌。河床周圍環境改變較大的（例如河岸邊的高邊坡）需砌筑擋墻防護。11、務必保證岸邊泥土不會沖入河道造成河道阻塞。（3）對施工范圍內河道四周的裸露土壤要進行綠化，同邊坡綠化方法相同。3、施工圍擋（1）依據臨時圍擋施工平面圖及現場實地勘察計算出需要制作立柱與板塊的數量。在按要求下料，焊接立柱及板塊龍骨。圍擋總高度為2.5米，圍擋立柱為100*100mm，厚為2.5mm方鋼。骨架為50*30mm，厚為2.0mm方鋼，圍擋板采用陽光板（單塊尺寸為2.0*2.5m），柳丁于骨架兩面，鋼構件涂防銹漆。（2）圍擋立柱基礎采用50cm50cm擴大基礎，基礎深度0.6m。圍擋立柱應全部埋入基礎當中并保證立柱垂直然后澆筑混凝土固定。（3）立柱之間按照2.5m距位置固定好，待驗收合格12、后進行板塊焊接安裝。（4）根據立柱的外伸高度，均勻分隔，焊接三根聯系梁采用L40角鋼。全部焊接完畢后，對焊接情況進行驗收，合格后進行板塊安裝。利用L30角鋼做角碼，將板塊的所有的豎龍骨與連系梁焊接牢固，依次安裝每個板塊。六、環保綠化主要工程數量直接噴灑草籽：17922，鋪草皮：11853，施工圍擋：1183，河道清理：280，河道擋墻砌筑：4263 m防護工程數量表工程部位L1線跨水官特大橋8#、9#墩邊坡L1線跨水官特大橋10#、11#墩防護措施鋪草皮圍擋防護面工點分類概算類型積/體積4566305293/21828183286280 m重點工點重點工點重點工點次重點工點次重點工點次重點工點13、概算外概算外概算外工期5月10日-5月20日5月10日-5月20日5月10日-5月20日備注附圖一附圖二附圖三附圖四附圖五附圖六附圖七附圖八附圖九L2線跨水官大橋0#、鋪草皮/圍1#臺擋L1DK002+147-L1DK002+238段路塹邊坡平湖南編組站施工范圍內沙灣河L1線跨丹平公路特大橋25#墩邊坡L2跨廣深鐵路大橋0#至12#墩邊坡GDK3+200-GDK4+000段路基L1線跨丹平公路特大橋1#、5#墩L2線跨丹平公路大橋1#墩、5#墩鋪草皮鋪草皮河道清理砌筑擋墻植草植草植草圍擋圍擋概算內，標5月12日-5準增加月20日概算內，標準增加概算外概算外概算外概算外概算外概算外概算外已完5月14、10日-5月20日5月8日-5月20日5月12日-5月20日5月14日-5月26日5月26日-5月31日5月26日-5月31日4263 m次重點工點4168254611278160175次重點工點一般工點一般工點一般工點一般工點七、安全文明施工1、坡面處理時人與人不能在同一豎直面上作業，避免滑落碎石、垃圾砸傷工人，對于邊坡教陡的地段先修理出方便上下的臺階并系好安全繩再施工以防工人滑落。2、隨時掌握天氣變化情況，及時調整施工組織安排，最大限度地減少雨季給施工作業帶來的損失，確保按時優質完成施工任務。3、嚴禁上班前和作業期間飲酒，禁止穿拖鞋作業；進場施工人員必須戴好安全帽。4、在進行灑水作業時，避15、免多余的水流既有設備及居民用地范圍例如鐵路設備、菜地、民房等。5、配合機械作業的修坡等人員，應在機械回轉半徑范圍以外工作。7、下雨、河道漲水或工作面受外部因素影響不足以保證安全作業時，應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。8、對施工地段沿線地貌加以保護，要為原有居民和單位工作生產活動的進出留有專門通道，在必要的地點設置足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守人員，以保證公眾的安全與方便。9、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進行覆蓋，并經常對主要道路進行維護并灑水、降塵，防止粉塵對環境造成污染。10、車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載，車輛保持清潔。11、尊重當地人民的生活習俗，維護當地居民的正常生產和生活秩序，搞好工民關系，保證施工作業的正常進行。八、環保綠化工作主要工程附圖： 9 / 9