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杭甬鐵路客運(yùn)專線涵洞接長工程施工組織設(shè)計(jì)方案(22頁)
杭甬鐵路客運(yùn)專線涵洞接長工程施工組織設(shè)計(jì)方案(22頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:505566 2022-08-02 22頁 327KB

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1、目 錄一、編制依據(jù)、原則11.1、編制依據(jù)11.2、編制原則11.3、編制范圍2二、工程概況22.1、工程簡介22.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況32.3、主要工程數(shù)量3三、施工總體部署43.1、施工組織管理機(jī)構(gòu)43.2、隊(duì)伍及機(jī)械配置43.3、臨時(shí)設(shè)施43.3.1駐地43.3.2臨時(shí)運(yùn)輸便道53.3.3臨時(shí)施工用電53.4、施工工期安排5四、施工方法及施工工藝54.1、高壓旋噴樁施工54.1.1施工方法及工藝54.1.2施工準(zhǔn)備64.1.3高噴設(shè)備的安裝、調(diào)試、就位64.1.4鉆機(jī)就位及檢查74.1.5制漿84.1.6噴射注漿作業(yè)84.1.7回灌漿液94.1.8成樁檢測94.2、碎石墊層施工942、.2.1施工準(zhǔn)備94.2.2施工方法及工藝104.3、涵身施工114.4、翼墻及帽石施工124.5、檢查臺階、錐體、出入口鋪砌等漿砌片石砌筑124.6、沉降變形觀測技術(shù)要求13五、既有線防護(hù)施工方案13六、工期保證措施13七、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施147.1、質(zhì)量目標(biāo)147.2、工程質(zhì)量主要技術(shù)措施14八、安全目標(biāo)和保證措施158.1、安全目標(biāo)158.2、安全生產(chǎn)保證措施158.2.1建立健全各項(xiàng)安全制度158.2.2加強(qiáng)安全技術(shù)措施168.2.3夜間施工168.2.4臨時(shí)用電及消防安全17九、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施179.1、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)179.2、施工環(huán)保、水土保持措施17十、文明施3、工1810.1、文明施工目標(biāo)1810.2、文明施工措施1810.2.1文明施工組織措施1810.2.2文明施工技術(shù)措施1919DK15+010.00涵洞工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)、原則1.1、編制依據(jù)(1)新建鐵路杭州至寧波客運(yùn)專線涵洞施工圖(杭甬客專施(涵)-22-1);(2)設(shè)計(jì)技術(shù)交底;(3)現(xiàn)場調(diào)查獲取的資料;(4)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2003);(5)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-2005);(6)新建鐵路工程測量規(guī)范(TB10101-99);(7)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ213-2005);(8)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全4、技術(shù)規(guī)程(JGJ46-2005)(建設(shè)部05年322號文);(9)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上)(TB10401.1-2003);(10)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下)(TB10401.1-2003);(11)杭州南站路基設(shè)計(jì)圖杭甬客專施圖修1(路)-01。1.2、編制原則施工組織機(jī)構(gòu)精干高效,施工部署合理、可靠。質(zhì)量目標(biāo)明確,管理體系健全,保證措施完善。安全目標(biāo)明確,保證體系健全,安全措施可靠,確保施工、人身及設(shè)備安全。工期目標(biāo)明確,計(jì)劃安排合理,保證工期措施得力,確保工程工期。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及地方政府協(xié)調(diào),加強(qiáng)各專業(yè)間的配合,保證工程實(shí)施順利進(jìn)行。臨時(shí)工程設(shè)置,以滿足快速施5、工為主,力求整潔、有序,減少土地占用,同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。整個(gè)施工過程貫穿創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。1.3、編制范圍杭甬鐵路客運(yùn)專線DK15+010.00(1-2.50m)涵洞接長工程。二、工程概況2.1、工程簡介杭甬鐵路客運(yùn)專線DK15+010.00 (1-2.50m)鋼筋混凝土框架接長涵位于杭州南站站場路基,處于杭甬杭長過渡路基工程,右側(cè)為既有杭甬鐵路客運(yùn)專線站場路基工程。本涵用途:交通。涵長:11.05m。本涵與線路正交,共分二個(gè)涵節(jié),一節(jié)7.0m涵節(jié),一節(jié)4.0涵節(jié)m??卓?.5m,凈空3.0m。涵洞基底采用50cm高壓旋噴樁加固,涵身處樁長25m,共18根,翼墻處樁長14根,樁長10m。6、樁基上設(shè)碎石墊層,墊層厚0.6m。涵洞兩側(cè)按橋涵過渡段處理,對稱分層回填土并夯實(shí)。涵洞立面圖及縱斷面圖如下:2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況地形地貌:沖海積平原,地勢平緩、開闊,地面標(biāo)高一般為46m,線路右側(cè)為在建杭甬客專,線路左側(cè)為在建的杭長客專。地質(zhì)情況:地表為種植土,厚約0.5m,從地表以下依次為粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,層厚5m26m;粉細(xì)砂夾黏性土和卵礫石土,局部夾淤泥質(zhì)黏土,層厚1.5m3.5m不等;粉土、局部夾粉細(xì)砂,層厚2m5m;粉質(zhì)粘土,局部夾碎石,層厚4m10m;細(xì)圓礫土,層厚3m-17m;全風(fēng)化弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、砂巖,基本承載力200450kpa。水文地質(zhì)條件:地表水發(fā)育,主要有7、空隙潛水及承壓水??障稘撍饕畬訛榈谒南等陆y(tǒng)粉土層,為淺層地下水,水位埋深大于0.2m。地表及地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。 物理地質(zhì)條件:地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。2.3、主要工程數(shù)量基坑挖土118.8m3,高壓旋噴樁572m,碎石墊層29.367m3,框架身C40混凝土42.02m3,HRB335鋼筋5.725t,HPB235鋼筋0.899t。三、施工總體部署3.1、施工組織管理機(jī)構(gòu)本工程由“中鐵三局集團(tuán)一公司杭甬鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部”全面履行合同,項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和控制、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作,按照項(xiàng)目管理的方法組織施工。詳見“組織機(jī)構(gòu)框圖”。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄架子二隊(duì)8、,負(fù)責(zé)杭甬杭長過渡路基工程施工,確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。3.2、隊(duì)伍及機(jī)械配置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工條件及施工需要:架子二隊(duì)管理機(jī)構(gòu)計(jì)劃配置20人,負(fù)責(zé)杭甬客專DK15+010.00涵洞接長工程。項(xiàng)目經(jīng)理部第一工地實(shí)驗(yàn)室,配置試驗(yàn)人員1人,專門負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)和質(zhì)量檢測工作。配置軟基處理作業(yè)組1個(gè),負(fù)責(zé)軟基處理;涵身及附屬工程作業(yè)組1個(gè),負(fù)責(zé)區(qū)間內(nèi)全部涵洞主體及附屬工程;機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃配置表見附表1、表2:“主要施工機(jī)械設(shè)備表”, “主要測量、檢測儀器表”。3.3、臨時(shí)設(shè)施駐地架子二隊(duì)隊(duì)部設(shè)于DK15+370(杭長新線里程)線路左側(cè)80米處,辦公區(qū)租用高運(yùn)煤場辦公樓,設(shè)辦公室、職工宿舍、9、食堂、浴室、廁所等辦公生活設(shè)施。架子隊(duì)作業(yè)組施工人員租住富家塔社區(qū)民房,以滿足現(xiàn)場臨時(shí)施工需要。3.3.2臨時(shí)運(yùn)輸便道根據(jù)該工點(diǎn)地理位置及地方交通狀況,主要干道有通貨路,沿紅線從通貨引入縱向施工便道。新建臨時(shí)運(yùn)輸便道的標(biāo)準(zhǔn)為:路基寬度4.5米,泥結(jié)石路面,路面橫向排水坡度2%。3.3.3臨時(shí)施工用電施工用電以利用地方電力為主,自發(fā)電備用相結(jié)合的用電方式。變壓器計(jì)劃配置500KVA變壓器1臺,別設(shè)置在DK14+600線路左側(cè)。從變壓器引接臨時(shí)用電線路,采用三相五線鋁線布設(shè)。3.4、施工工期安排DK15+010.00 1-2.50m鋼筋混凝土框架涵主體工程計(jì)劃于2012年4月1日2012年4月2510、日施工。四、施工方法及施工工藝涵洞接長工程施工流程可分為:鋼板樁的施工拆除既有涵洞翼墻涵洞樁基施工承臺施工涵身主體施工防水層施工涵背回填。采用人工配合機(jī)械的方式平整場地,場地平整完成后進(jìn)行樁基施工,然后進(jìn)行承臺及涵洞主體施工。見“框架涵施工工藝流程圖”。4.1、高壓旋噴樁施工高壓旋噴樁,樁徑0.5m,樁長25m、10m,采用雙管法高壓噴射成樁。高壓旋噴樁施工工藝見“高壓旋噴樁施工工藝框圖”。4.1.1施工方法及工藝雙重管法是使用雙通道的二重注漿管。把二重注漿管放至設(shè)計(jì)的土層深度后,通過在管底側(cè)面的一個(gè)同軸雙重噴嘴,同時(shí)噴射出高壓漿液和空氣兩種介質(zhì)的噴射流沖擊破壞土體。即以高壓泥漿泵等高壓發(fā)生裝11、置噴射出20Mpa以上壓力的漿液,從噴嘴中高速噴出。并用0.5Mpa左右壓力把壓縮空氣,從外噴嘴中噴出。在高壓漿液流和它外圈環(huán)繞氣流的共同作用下,噴嘴一面噴射一面旋轉(zhuǎn)和提升,最后在土中形成圓柱狀固結(jié)體。4.1.2施工準(zhǔn)備原地面松軟表土及腐植土清除干凈,翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,基底平整、密實(shí)。壓實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。高壓旋噴樁施工前,全站儀放樣定位中心位置,用木樁訂釘標(biāo)記,撒白灰標(biāo)識。樁位偏差應(yīng)在50mm以內(nèi)。由測量人員測定場地地面高程,由此確定施工樁深及樁頂標(biāo)高。4.1.3高噴設(shè)備的安裝、調(diào)試、就位(1)首先將雙管高壓旋噴注漿施工所需全套設(shè)備/輔助設(shè)備,按施工場地情況進(jìn)行合理布置、安裝。(212、)然后分別檢查氣、漿兩大系統(tǒng)各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,管路是否暢通(進(jìn)行地面管路試噴),測試監(jiān)控儀器是否齊備、完好。確信無誤后方可進(jìn)入下一步工序。供氣系統(tǒng):空壓機(jī)風(fēng)管送液器高噴桿噴頭檢查內(nèi)容要 求空壓機(jī)運(yùn)行是否正常,潤滑油合乎要求,各種儀表正常,氣壓與氣量滿足要求。風(fēng)管、高噴桿無破損,連接可靠,接頭無漏氣現(xiàn)象。供漿系統(tǒng): 攪拌機(jī)過濾網(wǎng)貯漿桶高壓注漿泵壓力表漿管 送液器高噴桿噴頭檢查內(nèi)容要 求攪拌機(jī)容積應(yīng)足夠,制漿速度滿足要求。貯漿桶/池滿足貯漿、供漿要求。高壓注漿泵無故障;泵量、泵壓滿足要求;配備備用件、易損件送漿管、回漿管暢通、無破損、管徑合適,連續(xù)可靠。排污泵電機(jī)運(yùn)行方向正確,泵座過濾網(wǎng)完好。13、測試儀器壓力表、比重計(jì)、水表等測試工具齊備、完好。 旋噴鉆機(jī)、噴管、噴頭、風(fēng)嘴、漿嘴的檢查。檢查內(nèi)容要 求旋噴鉆機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確;提升、制動(dòng)系統(tǒng)正常;各種液壓管路、接頭無漏油現(xiàn)象。旋轉(zhuǎn)有力、轉(zhuǎn)向靈活。液壓泵振動(dòng)小、嘈音小。噴管全套桿/管不得彎曲;漿、氣管路暢通,密封裝置完好;管與管可靠連接,止退無誤。噴頭風(fēng)嘴、漿嘴、漿嘴僵、氣管路在噴頭無竄通現(xiàn)象;風(fēng)嘴、漿嘴光潔度高,漿液噴嘴出口直徑與設(shè)計(jì)壓力和流量值相適應(yīng)。(3)各種設(shè)備檢查完畢后在地表進(jìn)行聯(lián)合試機(jī)/試噴檢查,以確定各種設(shè)備能否正常進(jìn)行工作。把各種壓力和流量調(diào)到噴射注漿施工的要求值進(jìn)行試噴,不僅可以了解各種管路是否暢通/密封,而且可以了解漿嘴14、風(fēng)嘴的加工質(zhì)量。在更換新漿嘴、風(fēng)嘴時(shí)都應(yīng)在地面進(jìn)行試噴,調(diào)節(jié)好噴射效果后方可下入孔內(nèi)使用。4.1.4鉆機(jī)就位及檢查(1)鉆孔就位:鉆機(jī)就位是噴射注漿的第一道工序,鉆機(jī)應(yīng)安置在設(shè)計(jì)的孔位上,使鉆頭對準(zhǔn)孔位的中心。同時(shí)為保證鉆孔后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的垂直度,鉆機(jī)就位后,必須作水平校正,使其鉆桿垂直對準(zhǔn)鉆孔中心位置。為防止施工竄漿,施工旋噴樁應(yīng)先完成單排樁,再完成雙排樁。最少間隔時(shí)間不少于24小時(shí)。(2)鉆孔:根據(jù)鉆探地質(zhì)資料顯示,樁長范圍內(nèi)的地層主要為粉質(zhì)黏土及淤泥質(zhì)黏土,鉆機(jī)擬采100型工程鉆機(jī)進(jìn)行成孔,孔徑為130。在鉆進(jìn)過程中,應(yīng)精心操作,精神集中,合理掌握鉆進(jìn)參數(shù),合理掌握鉆進(jìn)速度,防止埋鉆、15、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦發(fā)生孔內(nèi)事故,應(yīng)爭取一切時(shí)間盡快處理,并備齊必要的事故打撈工具。為避免鉆孔傾斜,在鉆機(jī)就位和鉆孔過程中,要隨時(shí)注意校核鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)糾正,以確保鉆孔傾斜度在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi);鉆速要打慢檔,并采用導(dǎo)正裝置防止孔斜。由于采用旋噴注漿管進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),鉆孔和插管二道工序可合而為一,即省去插注漿管工序,鉆孔至設(shè)計(jì)深度后即可進(jìn)行下道工序-噴漿。4.1.5制漿采用PO42.5水泥,水泥漿水灰比為0.8:11:1,使用攪拌機(jī)拌制水泥漿液。制漿時(shí)應(yīng)注意:制漿材料采用重量或體積稱量法,其誤差不大于5%。高速攪拌時(shí)間不少于60秒,普通攪拌不少于90秒。漿液溫度宜控制在540之間16、。自制備至用完的時(shí)間應(yīng)少于4小時(shí),超過時(shí)間應(yīng)廢棄。4.1.6噴射注漿作業(yè)注漿管到預(yù)定位置后,依次送漿、送風(fēng),在孔底定噴數(shù)秒(不少于30s),調(diào)整泵壓(20-40MPa)、風(fēng)壓至設(shè)計(jì)值并孔口返漿正常后開始邊旋轉(zhuǎn)邊提升,按試驗(yàn)確定的各項(xiàng)高噴參數(shù)進(jìn)行施工。高噴過程中經(jīng)常測試水泥漿液進(jìn)漿比重,當(dāng)其達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),立即暫停噴桿提升并調(diào)整水灰比/比重,然后迅速恢復(fù)噴漿作業(yè)。施工過程中,按要求隨時(shí)檢驗(yàn)并記錄提升速度、噴漿壓力與流量、氣壓與氣量、進(jìn)漿和回漿比重等;每孔需作制漿與耗漿(水泥量)統(tǒng)計(jì)和記錄。提升噴漿管、攪拌。噴漿管下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,停止鉆進(jìn),旋轉(zhuǎn)不停,高壓泥漿泵壓力增到施工設(shè)計(jì)值(2040MP17、a),坐底噴漿30s后,邊噴漿,邊旋轉(zhuǎn),同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和試樁確定的提升速度提升鉆桿。二重管法施工,在達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,接通泥漿泵、空壓機(jī)和鉆機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并用儀表控制流量和風(fēng)量,分別達(dá)到預(yù)定數(shù)值時(shí)開始提升,繼續(xù)旋噴和提升,直至達(dá)到預(yù)期的加固高度后停止。4.1.7回灌漿液高壓噴灌結(jié)束后,在孔內(nèi)水泥漿液固結(jié)過程中因體積收縮,同時(shí)孔內(nèi)漿液仍向孔壁四周范圍有一定滲漏,孔內(nèi)漿液將出現(xiàn)一段時(shí)間的沉面下降,應(yīng)不間斷地將漿液回灌到已噴孔內(nèi),并保持壓漿作用,直至孔內(nèi)漿液面不再下沉為止。4.1.8成樁檢測高壓旋噴樁施工完畢后,應(yīng)對其完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測。高壓旋噴樁施工完成28天內(nèi)不得有任何機(jī)械在上18、面行走,28天以后,進(jìn)行復(fù)合地基荷載試驗(yàn)或單樁荷載實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的0.2%,且單體工程不少于3根。鉆探取芯檢測為總樁數(shù)的0.2%,且單體工程不少于3根。4.2、碎石墊層施工基底等同路基處理,樁頂鋪設(shè)0.6m厚碎石墊層內(nèi)夾鋪一層土工格柵,格柵為雙向經(jīng)編土工格柵,抗拉強(qiáng)度不小于100kN/m,兩端回折長度為3.0m。4.2.1施工準(zhǔn)備(1)土工合成材料規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,運(yùn)至工地后應(yīng)分批整齊堆放在料棚(庫)內(nèi),防止日曬雨淋,并保持料棚通風(fēng)干燥。(2)土工合成材料進(jìn)場時(shí),應(yīng)逐批檢查出廠檢驗(yàn)單、產(chǎn)品合格證及材料性能報(bào)告單。其主要物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。4.2.2施工方法及工藝碎石采用19、級配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石,其最大粒徑不得大于50mm,含泥量不大于5%,且不含草根、垃圾等有機(jī)雜質(zhì)。碎石采用分層填筑壓實(shí)施工。分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)及含水率通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。采用自卸汽車運(yùn)輸換填料,后傾法卸料,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)平整,壓路機(jī)碾壓。施工工藝流程詳見附圖“土工合成材料加筋墊層施工工藝框圖”。鋪設(shè)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)、并清除表面堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)時(shí),將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向,當(dāng)設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。土工合成材料的連接應(yīng)牢固,受力方向連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,鋪設(shè)時(shí)必須拉緊展平插釘固定,并應(yīng)與路基面密貼不得有褶皺扭曲。鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí),其上、下層接20、縫應(yīng)交替錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不小于0.5m。土工合成材料不得直接鋪設(shè)在碎石等堅(jiān)硬的下承層上。應(yīng)在土工合成材料和碎石之間鋪設(shè)5cm厚的中、粗砂保護(hù)層。鋪好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪回折段、并及時(shí)用砂覆蓋。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。 4.3、涵身施工框架涵主體分為二次澆注混凝土,即底板和墻身頂板分二次澆注。模板采用竹膠板,模板支撐加固通過鋼管、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)并固定在墊層的預(yù)埋鋼筋頭上,確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。頂板支撐采用滿堂紅腳手架支撐??蚣芎摻罴庸?,筋鋼筋焊接采用雙面搭接焊,保證鋼筋軸線順直以及鋼筋骨架穩(wěn)定??蚣芎0宀捎弥衲z板拼裝而成,鋼管腳手架采用配套21、扣件加固;用PVC管預(yù)留拉筋孔道,保證混凝土表觀質(zhì)量。模板拼裝完成后,采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度。保持涵底板和基礎(chǔ)墊層沉落縫在同一豎直面,且兩斷面豎直、平整。立好模板經(jīng)自檢合格,報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆注底板混凝土,混凝土底板采用每節(jié)間隔澆注方式完成,按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降縫?;炷了椒謱訚仓⑦厺仓呎駬v,分層厚度控制在30cm。振搗采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振搗器的振動(dòng)深度不超過棒長度2/33/4倍,振動(dòng)時(shí)快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中510cm,移動(dòng)間距不超過40cm,與側(cè)模保持20cm距離,對每一個(gè)22、振搗部位,振搗到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。砼澆注完畢,初凝后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),灑水的次數(shù)以能保持砼表面濕潤為標(biāo)準(zhǔn)。涵洞主體施工完成以后,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,即可進(jìn)行涵洞防水層的施工。防水層施工完成后及時(shí)進(jìn)行涵背回填,盡早恢復(fù)既有線邊坡。詳見“框架涵施工工藝流程圖”。4.4、翼墻及帽石施工翼墻及帽石設(shè)計(jì)混凝土型號相同時(shí)可一次澆筑完成,型號不同時(shí)可分兩次獨(dú)立澆筑完成。模板均采用組合模板,砼機(jī)械攪拌,振搗棒振搗密實(shí),先澆筑翼墻混凝土再澆筑帽石混凝土,澆筑完畢后,用薄膜或草袋覆蓋,并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤。4.5、檢查臺階、錐體、出入口鋪砌等漿砌片石23、砌筑砌筑前對每一石塊進(jìn)行洗凈并徹底飽和,石塊砌于抹砂漿之上,并保證石塊固定就位,砂漿飽滿,無空縫,石料按層砌筑,八字墻表面勾縫,力求達(dá)到美觀牢固,洞口翼墻和涵身應(yīng)做到分離有序,其間采用砂漿填塞。4.6、沉降變形觀測技術(shù)要求觀測原則上應(yīng)設(shè)在兩側(cè)的邊墻上,在進(jìn)出口及中心分別設(shè)置,測點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。填土后觀測點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上,進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測點(diǎn),位于帽石兩側(cè)位置。1.觀測精度要求:參見客運(yùn)專線鐵路規(guī)范沉降觀測要求。2.觀測頻次要求:見下表沉降變形觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測點(diǎn)涵洞主體施工完成全程1次/周觀測點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵頂填土施工全程1次24、/周涵洞完工6個(gè)月1次/周五、既有線防護(hù)施工方案 DK15+010.00涵洞為既有涵接長,開挖接長涵洞基坑以及涵洞樁基施工時(shí),需拆除既有涵洞翼墻。在拆除既有涵洞翼墻之前需要對既有鐵路路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù),經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)際測量調(diào)查涵洞翼墻與既有鐵路路基的位置關(guān)系,路基邊坡加固措施為在涵洞洞口路基邊坡采用鋼板樁加固防護(hù)。六、工期保證措施本段路基主要特點(diǎn)是工期很緊,前期施工準(zhǔn)備工作須快速完成。盡早開工。項(xiàng)目經(jīng)理部建立工期保證體系,選擇優(yōu)秀施工隊(duì)伍,精心組織,精心施工,確??焖佟⒂行虻耐瓿珊贤?xiàng)目。(1)組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干人員組建生產(chǎn)指揮系統(tǒng),按照目標(biāo)分解和責(zé)任分工,進(jìn)行專25、業(yè)化施工和生產(chǎn)指揮。在分理部、架子隊(duì)和施工班組之間,建立簡明有效的信息管理系統(tǒng),施工中做到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致,保證指揮暢通和施工組織設(shè)計(jì)的貫徹落實(shí)。(2)搞好物資供應(yīng)工作機(jī)械物資部及時(shí)辦理材料的采購定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作,并做好材料檢驗(yàn)和試驗(yàn),把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。材料按工程進(jìn)度的需要備足備齊。健全機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)制度,提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率,使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。(3)采取合理工程措施施工過程中一旦出現(xiàn)意外情況,及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,增加必要的人力、物力、財(cái)力和機(jī)械,確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。七、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施26、7.1、質(zhì)量目標(biāo)總體目標(biāo):確保部優(yōu)。具體工作目標(biāo):達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件的要求;各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,開通速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值110%。7.2、工程質(zhì)量主要技術(shù)措施(1)沉降縫做到位于同一個(gè)豎直面上。沉降縫端面垂直、整齊,杜絕交錯(cuò)。填塞物緊密填實(shí),防止由于地基的不均勻下沉,而造成結(jié)構(gòu)物斷裂破壞的現(xiàn)象發(fā)生。(2)框架涵防水層應(yīng)具備防水、耐久、粘結(jié)牢固和必要的彈韌性。(3)施工接縫應(yīng)平直無錯(cuò)臺、無漏漿、無麻面。(4)涵洞口鋪砌工程與排水設(shè)施連接平順、穩(wěn)固。帽石和端、翼墻平直、無翹曲現(xiàn)象,棱27、角鮮明,表面整潔。八、安全目標(biāo)和保證措施8.1、安全目標(biāo)總體目標(biāo)為:以人為本,建立全方法的安全保障體制,全面加強(qiáng)施工管理,強(qiáng)化施工現(xiàn)場作業(yè)控制,有效控制慣性事故,實(shí)現(xiàn)施工安全穩(wěn)定控制的管理目標(biāo)。具體工作目標(biāo)為;無責(zé)任因公死亡和重大傷亡事故;無一般B類及以上責(zé)任鐵路交通事故;無機(jī)械設(shè)備大事故;無責(zé)任施工火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故。8.2、安全生產(chǎn)保證措施8.2.1建立健全各項(xiàng)安全制度牢固樹立安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行工程施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,正確制定施工方案,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,落實(shí)安全措施和責(zé)任,確保施工安全。對施工安全工作做到有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)評比、有考核。施工中認(rèn)真落實(shí)安全措施,做到責(zé)任到人。在施工生28、產(chǎn)中,按照定崗定責(zé)的原則,增加安全人員的責(zé)任心,避免發(fā)生各種責(zé)任事故,并對發(fā)生安全事故的責(zé)任人進(jìn)行處罰。為施工需要搭設(shè)的臨時(shí)生活用房、生產(chǎn)用房等臨時(shí)設(shè)施在施工完工后對其結(jié)構(gòu)、用電、防火等安全方面進(jìn)行檢查驗(yàn)收,定期對臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行安全檢查,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師和架子隊(duì)安全工程師對職工進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育。職工未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格,不準(zhǔn)上崗作業(yè);規(guī)定持證上崗的人員,未取得合格證書不準(zhǔn)上崗;特殊崗位人員無上崗證不準(zhǔn)上崗。施工前安檢工程師將施工方案、施工方法、各工序安全工作重點(diǎn)、人員分工、安全注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求,詳細(xì)向施工人員交底?,F(xiàn)場按施工組織設(shè)計(jì)合理布局,避免各方面的互相29、干擾。作業(yè)場所、道路、設(shè)備、設(shè)施設(shè)置明顯標(biāo)志,狀態(tài)良好,施工及危險(xiǎn)地段設(shè)置警示標(biāo)志。定期檢查各種標(biāo)志,如有損壞及時(shí)更換。8.2.2加強(qiáng)安全技術(shù)措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、鐵路工程施工安全技術(shù)管理規(guī)范隨時(shí)組織安全、質(zhì)量管理人員依法實(shí)施安全檢查,加強(qiáng)施工人員安全教育,采取必要的安全防護(hù)措施,消除安全隱患,保證施工安全。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場安全用電規(guī)程的要求,進(jìn)行施工現(xiàn)場電力設(shè)施的布置和使用。非專業(yè)人員不使用和操縱專業(yè)電力機(jī)械和供電設(shè)施。用電施工機(jī)械設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。施工用腳手架、模板、支架、等承重結(jié)構(gòu),經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,具備足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,滿足安全要求,嚴(yán)格30、執(zhí)行施工設(shè)計(jì)的安全設(shè)計(jì)制。所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等,加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,確保施工安全。8.2.3夜間施工夜間施工配備夜間行車指揮信號燈;施工時(shí)做好夜間施工照明和施工防護(hù)工作,在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志,設(shè)置的光源要做好照明角度的控制,不得存在有對列車運(yùn)行產(chǎn)生晃眼或視覺信號誤導(dǎo)之患;夜間照明用電,嚴(yán)格按安全用電要求匹配,設(shè)置安裝所有設(shè)備接地絕緣可靠。8.2.4臨時(shí)用電及消防安全電力施工人員持證上崗,所有電力設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)配電箱,確保一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器。31、對職工進(jìn)行消防知識教育做到經(jīng)?;?、制度化,對從事易于引起火災(zāi)爆炸的重點(diǎn)工種人員,進(jìn)行消防專業(yè)知識培訓(xùn);施工駐地按規(guī)定配備滅火器材和消防設(shè)施,專人管理、定期檢查、保持完好;如發(fā)生重大火災(zāi)立即組織有效撲救,并向上級主管部門和公安機(jī)關(guān)報(bào)告。九、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施9.1、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)施工過程中采取完善的環(huán)保、水保措施,廢水、棄碴以及工程垃圾按規(guī)定處理、排放,保護(hù)水資源環(huán)境,保護(hù)綠地和植被,杜絕水土流失,達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。9.2、施工環(huán)保、水土保持措施合理編制施工組織設(shè)計(jì),對周圍單位、居民產(chǎn)生影響的施工工序,均安排在白天或規(guī)定時(shí)間進(jìn)行,發(fā)電機(jī)、打夯機(jī)等高噪聲作業(yè),嚴(yán)格限定作業(yè)時(shí)間,減少對周32、圍居民的干擾。施工運(yùn)輸車輛慢速行駛,不鳴喇叭。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時(shí)排水設(shè)施,保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源、不堵塞既有排水設(shè)施,保證現(xiàn)有水源不受污染。施工生產(chǎn)、生活區(qū)域裸露場地、運(yùn)輸?shù)缆?,?jīng)常灑水除塵,施工便道與通貨路連接地段采用混凝土硬化,防止泥污帶入通貨路。裝卸、運(yùn)輸、儲存路基填料時(shí),車輛采取覆蓋措施;對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè),制定操作規(guī)程和灑水降塵措施。施工中積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料,堅(jiān)持清潔生產(chǎn),綜合利用各種資源,最大限度降低各種原材料的消耗,節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料,施工中和施工完成后,加強(qiáng)廢舊材料和施工垃圾的收集和管理,按設(shè)計(jì)或地方政府的要求進(jìn)行處理,切實(shí)做到保護(hù)33、環(huán)境。十、文明施工10.1、文明施工目標(biāo)在綜合管理、環(huán)境保護(hù)、宣傳教育、衛(wèi)生防疫上認(rèn)真組織、目標(biāo)明確、措施齊全、執(zhí)行有力,爭創(chuàng)文明工地。10.2、文明施工措施10.2.1文明施工組織措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組,對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),對違反文明施工的行為,責(zé)令限期整改或停工整頓,必要時(shí)對責(zé)任人進(jìn)行處罰。架子二隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的現(xiàn)場文明施工小組,負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場施工管理工作。加強(qiáng)思想政治工作,大力開展文明施工宣傳活動(dòng),統(tǒng)一思想,使全體員工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,是工程優(yōu)質(zhì)快速施工的前提,增強(qiáng)全員文明施工意識。對施工人34、員進(jìn)行文明施工教育,提高全體施工人員文明施工的自覺性,增強(qiáng)文明施工意識,樹立企業(yè)文明施工形象。10.2.2文明施工技術(shù)措施10.2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部及架子二隊(duì)駐地在項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)按文明工地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)牌、施工現(xiàn)場總平面布置圖等宣傳牌,體現(xiàn)企業(yè)文化、形象。辦公室、食堂、宿舍通風(fēng)整潔,宿舍內(nèi)物品擺放整齊,各類人員衣著整潔;食堂有有效衛(wèi)生許可證,各類器具規(guī)范清潔,冰箱生熟分開,炊事員持有效健康證,個(gè)人衛(wèi)生,操作行為規(guī)范。食堂采購驗(yàn)收記錄齊全,熟食有留樣記錄.有滅四害措施和投藥記錄.項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工作業(yè)隊(duì)廁所、浴室干凈清潔,無異味,無污垢;生活區(qū)設(shè)密閉式垃圾桶,生活垃圾由專人運(yùn)至環(huán)保局規(guī)定的通貨路投放地點(diǎn)。10.2.2.2施工現(xiàn)場實(shí)施工點(diǎn)掛牌施工,每工點(diǎn)設(shè)置施工概況、施工責(zé)任劃分牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、安全標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施牌;項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)駐地、工地路口均設(shè)置指示牌。 現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全,定時(shí)檢查。大型機(jī)械施工等噪音較大的施工場所,限定作業(yè)時(shí)間,保證居民有良好的休息環(huán)境。施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊,掛設(shè)標(biāo)牌,標(biāo)識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。每項(xiàng)作業(yè)完工后,及時(shí)清理施工場地,周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫,做到工完料凈、場地清潔。工程完工后,施工隊(duì)伍文明撤離。
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