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1、碧沙北路道路工程跨河橋施工專項安全方案 編制： 審核： 審批： 碧沙北路道路工程項目部2015年8月13日目 錄一、工程概況1二、安全保證組織機構(gòu)3三、安全保證檢查程序3四、制定安全方針4五、安全目標4六、安全防范要點4七、建立安全生產(chǎn)保證體系4八、落實安全施工崗位責任制41、 企業(yè)職工安全職責42、 主要職能部門安全職責5九、明確安全生產(chǎn)管理制度5十、危險源辨識、評價6十一安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施101、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施102、施工機械的安全控制措施103、吊裝安全技術(shù)措施114、臨時用電安全措施115、安全防護用品的設置措施136、橋梁施工安全措施13（1）孔樁安全措施14（2）系梁和承臺2、施工安全技術(shù)措施15（3）橋墩施工安全技術(shù)措施15（4）蓋梁施工安全技術(shù)措施16（5）預制梁吊裝安全技術(shù)措施17十二、抗洪、抗風安全技術(shù)措施201、成立防暴、抗洪領(lǐng)導小組202、建立抗風季節(jié)氣象信息網(wǎng)213、做好抗災準備工作214、防風措施215、防洪措施22十三、現(xiàn)場防火及消防安全技術(shù)措施22十四、易燃易爆物品安全技術(shù)措施23橋梁工程安全專項施工方案一、 工程概況碧沙北路位于深圳市坪山新區(qū)西南部,路線大致呈南北走向,道路南起科環(huán)路,北至舊橫坪公路,沿線依次與沙坡路、碧沙東路、同裕路、中山大道(新橫坪路)、龍勤路等道路相交,是坪山新區(qū)碧嶺、沙湖片區(qū)路網(wǎng)中一條重要的南北向城市主干路,道路全長1.3、9km,本次實施1.48km。 新建橋梁一覽表橋梁名稱中心樁號橋涵形式全長（m）跨徑布置（m）橋梁寬度（m）備注碧沙北路跨河橋K1+300.5預應力砼小箱梁53.02x23左幅：23.75右幅：21.25斜交角度861、橋型總體布置 橋梁分左右兩幅橋設計，橋全長53.0m，由2x23m預應力混凝土小箱梁組成，左幅橋?qū)挾染鶠?3.75m，右幅橋?qū)挒?1.25m。2、下部結(jié)構(gòu)基礎采用鉆孔灌注樁，其中Z0、Z2、Y0、Y2橋臺處樁基位于河堤和巡河道位置，橋臺采用重力式橋臺，下設承臺和樁基，樁基直徑1.2m，共計40條，按嵌巖樁設計；Z1、Y1墩位于坪山河河道中間，橋墩墩柱上設蓋梁，蓋梁高度為1.5m4、，寬1.7m，采用樁柱式橋墩，橋墩直徑為1.2m，樁基直徑1.4m，共計10條，按嵌巖樁設計。3、主梁一般構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)均采用23m預應力混凝土預制小箱梁，左幅橋由16片小箱梁組成，右幅橋由14片小箱梁組成，梁高1.4m，計30片。調(diào)平層采用C40混凝土。預制小箱梁之間的后澆帶采用C50補償收縮混凝土。主梁縱向預應力鋼束分別布置在腹板和頂板內(nèi)，腹板鋼束采用4-75和3-75鋼絞線，均采用兩端張拉。4.附屬工程1） 橋面系采用4cm厚的（SMA-13）細粒式瀝青砼+ 6cm厚的（AC-20）中粒式瀝青砼+10cm厚的C40鋼筋砼調(diào)平層，鋪裝層與主梁結(jié)構(gòu)間采用APP（II）改性瀝青防水卷材。其質(zhì)量要5、求應符合公路橋涵有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。2） 橋梁外側(cè)設置人行道欄桿。3） 防撞護欄安裝在主橋車行道側(cè)，起安全防護作用，護欄用C30混凝土現(xiàn)澆。防撞護欄在伸縮縫處設斷縫，伸縮縫處斷縫與梁端縫寬一致。4）橋面排水:由于橋梁為跨越河流而設，在橋面橫坡最低處設置多處泄水口，直接排至橋下。5）橋頭搭板:為使行車平順，臺后車行道范圍內(nèi)均鋪設6米的鋼筋混凝土搭板。二、安全保證組織機構(gòu)成立由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組；安全管理組織機構(gòu)三、安全保證檢查程序嚴格“五查”制度：即查領(lǐng)導：是否把安全生產(chǎn)放在首位，當作頭等大事來抓；查思想：干部職工是否從思想上重視，在整個施工過程中是否堅持了“安全第6、一”的方針和管生產(chǎn)必須管安全的原則；查紀律：干部職工在施工中是否建立健全了各種管理制度，是否得到了落實；查隱患：施工現(xiàn)場的勞動條件，機械設備安全措施，是否符合規(guī)范要求，有無漏洞等；查資料：各種管理規(guī)定是否健全，平時安全檢查，安全整改和安全教育是否有記錄，發(fā)生事故是否堅持了“三不放過”的原則，認真進行了處理。四、制定安全方針安全第一，預防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設備的安全。五、安全目標 杜絕職工因公傷亡事故，杜絕火災及交通責任傷亡事故，杜絕一切重傷事故，安全輕傷率控制在2。六、安全防范要點根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下幾個方面：1、防高空作業(yè)、起重及落物傷害事7、故；2、防觸電電擊事故；3、防機械傷害事故；七、建立安全生產(chǎn)保證體系本項目部在工程施工前按要求建立安全保證體系（見附表1），安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。八、落實安全施工崗位責任制1、 企業(yè)職工安全職責企業(yè)職工應自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴格按照下列安全施工要點去做；（1）施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用個人勞動保護用品；（2）高空作業(yè)時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品； 8、（3）非專業(yè)電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備；（4）特種作業(yè)人員持證上崗。2、 主要職能部門安全職責施工生產(chǎn)部門：在組織施工生產(chǎn)時，施工生產(chǎn)部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術(shù)措施；嚴格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學地對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。技術(shù)部門：嚴格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術(shù)措施；對企業(yè)所采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設備，認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。機械電力部門：加強對機械設備的檢查、維修、保養(yǎng)，早檢查、早預防，嚴禁機械帶病作業(yè)，嚴禁汽車“三超”；保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確9、保設備的正常、安全運轉(zhuǎn)。材料部門：保證安全設施、材料、工具及勞動保護用品的及時供應，并達到符合安全生產(chǎn)的質(zhì)量要求。九、明確安全生產(chǎn)管理制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。十、危險源辨識、評價 跨河橋工程初始風險評估等級為（中度），結(jié)合工程的施工過程情況，進行危險源辯識和風險評價。根據(jù)標準及法律法規(guī)要求，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，通過職業(yè)健康安全初始評審及更新評審，確認現(xiàn)場的危險源如下：a高處墜落10、；b物體打擊；c中毒；d中暑；e坍塌；f機械傷害；g觸電；h火災。一、 風險評價1. 風險評價的方法：D=LEC 其中：D危險性； L發(fā)生事故的可能性大小； E人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度； C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。各參數(shù)的分數(shù)值分類詳見跨河橋工程危險源辨識與風險評價。2. 風險評價的結(jié)果a風險等級4為嚴重不符合，是重大危險源；b 風險等級=3為一般不符合；c風險等級3為輕微不符合，是可容許風險。十一、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施1、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防風、防雷擊、防洪、防觸電要求。（2）、現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通。（3）、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防11、設施網(wǎng)點。（4）、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定。（5）、氧氣瓶與乙炔隔離存放。（6）、生產(chǎn)、生活用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（7）、作好勞動保護工作，為所有作業(yè)人員提供勞保用品。2、施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案專人管理；（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；（4）機械設備選擇安全的12、停放地點，夜間派專人看管；（5）用手柄起動的機械應注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴禁煙火；（6）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)；（7）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號；（8）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩；（9）起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行；（10）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。（11）運輸車輛遵守交通規(guī)則。（113、2）加強對運輸車輛的維修保養(yǎng)，確保具有良好的工作狀態(tài)。3、吊裝安全技術(shù)措施（1）各種設備要置于安全穩(wěn)定的地基上；（2）使用前要對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才能使用；（3）要有統(tǒng)一信號，有專人指揮，下部人員要避讓在安全處；（4）在吊裝施工時，司機要認真操作，嚴禁與其它物體撞擊；（5）鋼筋籠吊裝時，應檢查骨架，穩(wěn)固牢靠，下面嚴禁站人。4、臨時用電安全措施（1）所有施工人員均需掌握一定的安全用電常識和所用施工設備的性能，發(fā)現(xiàn)電氣故障及時找電工修理，非專職電工嚴禁修理電器設備。電器設備操作人員及特殊工種必須持證上崗，配備相應的安全防護用品。（2） 施工現(xiàn)場制定詳細的施工用電組織設計并必須經(jīng)14、單位總工程師審批和安全監(jiān)理審核，同時制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄；（3） 施工現(xiàn)場的電氣設備均符合建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，輸電線路采用三相五線制和 “三級配電二級保護”的要求，電線（纜）均按要求架設，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標準電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當位置，并有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行 “一機、一閘、一箱”制；配電箱、開關(guān)箱安全標準必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)儀表要可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標明其用途。（4）15、 施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采用TN一S接零保護系統(tǒng)，變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆，電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接；（5） 變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品；（6） 電器設備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可 使用。夜間施工有二名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源；（7） 現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)； （8） 低壓線路架設和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室16、照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護器， 其漏電動作電流不大干30毫安，動作時間不大干0.1秒。易燃易爆場所安 裝防爆電器；（9） 電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。（10）現(xiàn)場臨時架設的線桿要求底部結(jié)實，不得傾斜下沉，與基槽邊及臨近建筑保持一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，達不到要求須采取其它有效保護措施。（11）接拆電源時必須由專職電工操作，嚴禁無證人員私自接拆。（12）合理布置臨時用電系統(tǒng)。配電箱必須設置防護欄，并配以明顯的安全17、警示標志。5、安全防護用品的設置措施（1） 安全帽 質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格后方能使用，正確使用安全帽并扣好帽帶；（2） 安全帶 質(zhì)量須經(jīng)有關(guān)部門檢驗后方能使用，使用兩年后，按規(guī)定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩后才能使用；（3） 安全網(wǎng) 網(wǎng)繩無破損，并扎系牢固、繃緊、拼接嚴密，網(wǎng)寬不小于2.6m，里口離墻不得大于15cm，外高內(nèi)低，每隔3m設支撐，角度為45；立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層1m以上，網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙不大于10cm。6、橋梁施工安全措施（1）孔樁安全措施泥漿池應設在橋梁橋位范圍內(nèi)，避免對當?shù)卦斐晌廴荆酀{池四周用鐵絲防護網(wǎng)圍護，并設立醒目安全標志，孔口采用木板18、或其他有效措施覆蓋，防止墜落。鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合要求，使用時專人檢查維修。卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。電動卷筒在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，將電源關(guān)閉。鉆機用電纜線要定期檢查，接頭綁扎牢固。 鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應架設斜撐或纜風繩。 沖擊鉆孔，應選用起重能力較大的機具設備。所選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，并必須檢查質(zhì)量合格，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。 正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、19、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的情況，應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。 采用沖擊鉆孔時，當鉆頭提到接近護筒底緣處，應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。 鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿凈化系統(tǒng)；并注意防止或減少環(huán)境污染。 鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁而護筒尚未拔出的，應架設護筒頂蓋或鋪設安全網(wǎng)遮罩。（2）系梁和橋臺施工安全技術(shù)措施 承臺和系梁基坑開挖前四周應設置標識牌，在基坑周圍系上醒目的安全飄帶。 應配有足夠抽排水設備，抽水機和管路要安放牢靠。 挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑20、深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。 基坑較深時應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。（3）橋墩施工安全技術(shù)措施 搭設內(nèi)外吊架腳手架平臺、欄桿、上下扶梯，掛設安全網(wǎng)。 鋼筋起吊時，捆綁牢靠，鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。 電焊鋼筋時，防電弧光擊眼的灼傷。對加工的鋼模進行強度、剛度和安全度檢查。使用吊斗灌筑砼時，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。（4）蓋梁施工安全技術(shù)措施 對抱箍粗細程度進行安全檢算，選取高安全系數(shù)的尺寸加工。 對施工中的輔助結(jié)構(gòu)支架等，進行安全檢算，采取相應的安全措施。 鋼筋、模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時21、，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，并架設交通跳板，或搭腳手架。 模板就位后，立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點，穿拉桿時，內(nèi)外呼應。 模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。 使用砼振搗器時，須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。檢查合格方準使用。 各工種22、進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。 雨天和冬天進行高處作業(yè)時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。高聳建筑物、構(gòu)筑物或鋼井架設置避雷設施。接地電阻4歐。強風、濃霧惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風暴雨后，對高處作業(yè)設施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。 安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。（5）、預制箱梁吊裝安全技術(shù)措施 架梁施工人員嚴格提案現(xiàn)場管理人員統(tǒng)一指揮（現(xiàn)場設專人負責指揮架設工作），合理吊裝，保證安全。架設期間，架梁作業(yè)指揮領(lǐng)導小組負責全23、面指揮、協(xié)調(diào)工作。 作業(yè)人持證上崗，嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。 現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤引起事故時，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險信號。操作時對其他人員發(fā)出的危險信號，也應該注意和聽從，以免發(fā)生事故。指揮人員應熟悉所指揮的起重設備性能。 吊裝所選擇的各種機具、料具等設備必須有足夠的安全系數(shù)。 梁片起吊運鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達到或超過鋼絲繩直徑的40%時，應予報廢。或直徑減少7%也應予報廢。對已報廢的鋼絲繩應作出明顯的標記，防止誤用送前， 起重作業(yè)時，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁24、止”的制度。九不吊:a 未試吊不吊；b 起重超跨度不足；c 非指揮人員指揮不吊；d 信號不明不吊；e 吊鉤不對重物中心不吊；f 長6m以上和闊大物件無牽繩不吊；j 套索不穩(wěn)不牢不吊；k 重物相壓、相鉤、相夾不吊；i 吊鉤直接掛在物件上不吊。七禁止:a 禁止人員站在運行線內(nèi)或從吊起的物體底下鉆過；b 禁止站在死角和敞車車幫上；c 禁止站在起吊物件上；d禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；e 禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物；f 禁止重物下降時快速重放；j禁止用起重設備拉動車輛和撞擊重物。 梁片裝車時，梁的重心線與車輛的縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應按設計支點平穩(wěn)放置，并固定25、牢固。 預制梁運輸行車線路必須是最佳線路，運梁拖車運行速度應合適，且應有專人負責跟車指揮運送，確保行車安全。 預制梁裝車后，兩端用鏈條葫蘆將梁與車固定在一起，防止梁體因道路顛簸使構(gòu)件產(chǎn)生負彎矩而斷裂。 預制梁運輸途中，專人跟車護送，保證車輛平移運行，安全運到工地吊裝現(xiàn)場。 在運梁途中，運梁車必須有明顯的標志，特殊路段須在專人指揮下進行，確保運輸安全。 T梁架前應對架橋機吊機、吊索進行檢查，在鋼絲繩安全受力前對卸扣進行檢查，吊離車輛后，對梁的起吊情況再次檢查，合格后，架橋機在統(tǒng)一指揮下緩慢吊至安裝位置，梁體緩慢下降，接近支座時用手動葫蘆對梁的位置進行調(diào)節(jié)，使梁準確地落到支座上，測量驗收合格后，解26、除吊索進行下一片梁的架設。 起吊梁片應平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。梁片下放時，應先落穩(wěn)一端，經(jīng)確認梁片支撐牢固方可松除吊具。 起吊過程中要隨時注意空中的電線，特別是高壓線，避免在高壓線下吊裝作業(yè)。如果起吊時離電線近，要通知電工停電后方能繼續(xù)吊裝。 梁片落近墩頂時，應慢速平穩(wěn)，梁片落位時，應先落固定端，后落活動端，當兩端支撐均已正確且撐牢，方可松鉤。 梁片吊裝回設前，需檢查確認起吊機具料具設備（包括起重機、千斤繩等）性能良好。 架橋機跨墩縱移時，可在其后端吊掛一片T梁作為配重，以增加架橋機抗傾覆的安全系數(shù)。T梁隨架橋機縱移和橫移時應仔細觀察架橋機的行走情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應立即停機，待處理27、恢復正常后，才能繼續(xù)施工。十二、抗洪、抗風安全技術(shù)措施場地位于深圳市坪山新區(qū)，深圳屬亞熱帶海洋性季風氣候，雨量充沛，氣候溫暖潮濕。年平均氣溫21.122.2，極端最高氣溫38.9，極端最低氣溫-1.9。年平均降雨量為1545.21989.4mm，年最大降雨量2646.2mm，日最大降雨量為490.3 mm，雨季為每年59月，集中了全年雨量的74.5%。測區(qū)四季具有春潤、夏濕、秋干、冬燥的特點，干濕分明，季風氣候特點明顯。受季風影響，降水具有雨量多、強度大、季節(jié)長、雨日多、時程及分布不均等特點。風向具明顯季節(jié)性，夏季偏南風為主，次為偏東風，冬季偏北風為主，全市全年8級以上大風平均日數(shù)為3d，最大28、風速37m/s，歷年瞬間極大風速大于40m/s，南部的沿海地區(qū)多臺風，可達1012級，陣風12級以上，常形成風災。為了安全地渡過夏季雷暴、多風季節(jié)，避免雷暴、多風對人員和設備的影響，選擇適宜的施工時間，確保本工程的順利進行，結(jié)合現(xiàn)場實際，特制定以下措施：1、成立防暴、抗洪領(lǐng)導小組（1）、成立碧沙北路道路工程抗災領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工程師任副組長，工程、材設、人財、綜合辦、安全等部門的負責人、各作業(yè)隊負責人為組員。（2）、 領(lǐng)導小組負責抗災工作中的領(lǐng)導、指揮、組織和協(xié)調(diào)等日常工作。各工區(qū)成立抗災搶險突擊隊，選擇身強力壯、素質(zhì)高的生產(chǎn)骨干為隊員，以確保防臺搶險時招之即來，29、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。2、建立抗風季節(jié)氣象信息網(wǎng)（1）、與當?shù)貧庀缶趾炗喎諈f(xié)議，配備氣象報警接收機，并落實專人，建立氣象日志，堅持每天收聽、記錄氣象預報。特殊時段應加強氣象預報接收、記錄工作，增加記錄密度。（2）、項目經(jīng)理部與各作業(yè)工點配備對講機一臺，保持頻率一致，確保通訊完好、暢通，使臺風信息隨時通曉。3、做好抗災準備工作（1）、各級領(lǐng)導要落實和完善抗災組織機構(gòu)，制定抗災應急預案和防范措施，組織一批具有快速反應能力的搶險隊伍，落實通信、裝備等各項保障措施，開展多形式、多層次的宣傳活動，增強全體施工人員的防范意識，切實做好抗災工作。（2）、備齊各類施工機械、設備的安全零部件，備足纜風繩、鐵絲和30、麻袋、草袋等搶險物資。自備發(fā)電機組，解決發(fā)生險情時臨時供電。（3）、保證各類施工設備處于良好狀態(tài)，落實場內(nèi)臨時房屋的系固措施和固定裝置的安全設施，在抗災季節(jié)來臨之前進行一次專項檢查，切實保證各類設備完好。4、防風措施（1）、抗災季節(jié)，抗災領(lǐng)導小組成員實住工地人數(shù)應保特在80%以上，職工實住工地人數(shù)應保證90%以上。（2）、完善生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)各排水系統(tǒng)，保特各排水系統(tǒng)暢通。（3）、建立氣象信息網(wǎng)，由辦公室晝夜監(jiān)聽、記錄氣象預報，并用彩色筆在標示圖上標明風的編號、風力、風向、時間等。并且隨時將信息向抗災領(lǐng)導小組匯報。（4）、服從當?shù)胤琅_領(lǐng)導機構(gòu)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。（5）、當獲悉工地區(qū)域內(nèi)48小31、時內(nèi)可能有6級以上大風時停止一切高危區(qū)作業(yè)，當遇有7級以上大風預報時，通知各工點停止生產(chǎn)，人員撤離至安全之處，并迅速按抗災領(lǐng)導小組的統(tǒng)一布署開展工作。5、防洪措施（1）、嚴格按施組設計的排水系統(tǒng)進行布設。施工中加強對排水系統(tǒng)的維護。暴雨季節(jié)增加人員，檢查排水系統(tǒng)，隨時疏通排水溝，基坑內(nèi)采用加大坑內(nèi)排水溝斷面，增加集水井數(shù)量，增加抽水設備等方法進行排水。在暴雨時，停止土方開挖和結(jié)構(gòu)作業(yè)，全體人員集中進行防洪工作。（2）、暴雨時，加強監(jiān)測監(jiān)控，成立以項目經(jīng)理為首的防洪領(lǐng)導小組，及時收集、分析觀測數(shù)據(jù)，制訂應急處理方案，隨時與氣象臺保持聯(lián)系，掌握天氣變化情況，清除基坑周圍存放物，確保順利渡過暴雨季節(jié)32、。十三、現(xiàn)場防火及消防安全技術(shù)措施1、制定防火及消防制度，建立健全防火及消防管理網(wǎng)絡；明確各區(qū)域防火及消防責任人。2、按施工作業(yè)面和生活區(qū)的實際面積和需要，按有關(guān)規(guī)定來配備足夠的滅火器材。3、挑選年富力強的人員組成義務消防并組織培訓，隊員名單上墻，建立防火消防檔案。十四、易燃易爆物品安全技術(shù)措施1、爆破器材的運輸、裝卸、保管和使用，嚴格按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的規(guī)定辦理。易爆品應避免受陽光直接曝曬和劇烈震動。2、搬運裝卸易爆物品，嚴格輕拿輕放，嚴禁煙火。各種氣瓶的運輸、存放和使用，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，氧氣瓶在使用時，距明火10m以外。乙炔氣瓶有防止回火的安全裝置和防爆膜33、，并距明火至少10m。不使用低壓浮桶式乙炔發(fā)生器。3、蒸氣鍋爐等壓力容器和壓力管道的安裝和使用，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的壓力容器安全監(jiān)察規(guī)定和壓力管道安全監(jiān)察規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。4、存放易燃、易爆器材的倉庫，與其他建筑物保持安全距離；倉庫間保持安全距離，存放爆炸物的倉庫內(nèi)，采用防爆型照明設備附表1 開工前檢查安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組織保證1、經(jīng)理部各職能部門各類人員的安全生產(chǎn)責任責任制；2、認真貫徹：安全第一，預防為主“的方針和”管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3、對職工進行經(jīng)常性的安全教育；4、堅持安全檢查制度，獎罰制度；5、對施工過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則處理；6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”1、安全生34、產(chǎn)責任制；2、班前安全講話制；3、周一安全活動日制；4、安全技術(shù)交底制；5、專職安全員監(jiān)察制；6、臨時設施檢查驗收制；7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報告處理制；12、安全獎懲制 收尾工作檢查施工過程檢查 安全生產(chǎn)目標1、施工組織設計是否有安全技術(shù)措施；2、施工機械、設備配備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護措施是否符合要求；4、施工人員是否經(jīng)過培訓；5、施工方案是否經(jīng)過交底；6、各級各類人員施工安全責任制是否落實；7、是否制定安全預防措施；8、對不安全因素是否有控制措施。1、施工過程是否按安全技術(shù)措施執(zhí)行，2、施工機械操作是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護措施是否落實；4、施工人員是否按章操作；班組每日安全檢查是否執(zhí)行對事故的處理是否及時按三不放過原則處理。安全生產(chǎn)目標：無死亡重傷事故；無重大機械事故；無中毒，無倒塌事故；一般年輕傷率在2以下。 局安全制度省、市、交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施；3、做好總結(jié)，評比工作。 制度保證工作保證 安全生產(chǎn)保證體系落實責任制國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準