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1、y2號人行橋鋼構橋施工方案1克拉瑪依河東段改造工程1號人行橋專項施工方案編制：審核：二O一二年十月十三日目錄第一章工程概況及特點一、工程概況5二、地質概況7三、主要工程量7四、本段工程特點8五、施工目標9第二章施工準備一、施工隊組建10二、作業隊伍安排10三、機械設備配置11四、施工現場平面布置12第三章施工進度計劃一、總體工程進度計劃安排9二、施工進度計劃進度圖附后9第四章主要工程項目的施工方法一、橋臺基礎施工9二、剛構制作16三、鋼橋安裝25四、橋面系施工27第四章、質量控制的措施27第五章、安全及環保、文明施工措施28第六章施工進度計劃30一、總體工程進度計劃安排31二、施工進度計劃圖附2、后31第一章編制說明及工程概況一、編制說明1、根據與建設單位簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設計。2、施工組織設計的編制以項目部現有的施工技術力量和歷年來橋梁施工的經驗作為基礎點，以總工期3個月作為本單位工程進度控制目標，統籌考慮全橋分部分項工程的施工工藝，現場布置及施工進度計劃。3、施工組織設計中列出的人工、材料、機具設備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應計劃。4、施工方案的編制以下列文件和資料為依據：（1）施工承包合同書（2）施工圖設計文件（3）城市人行天橋與人行地道技術規范（CJJ6995）（4）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB502052001）（5）建筑鋼結構焊接3、技術規程（JGJ812002）（6）公路橋涵施工技術規范（JTG TF502011）（7）公路工程質量檢驗評定標準（8）市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ2-90）（9）鐵路鋼橋制造規范（TB10212）（10）公路工程施工安全技術規程（JTJ07698）（11）公路工程施工安全技術規程JTJ_076-95二、工程概況1、工程簡介本橋屬克拉瑪依河東段改造工程九龍潭至準格爾路路段項目，主要是為滿足行人橫過克拉瑪依河的功能要求，人行橋為一跨鋼結構吊橋，跨徑55米，橋端主塔高度10米，每個主塔設兩個后拉桿。朱纜索采用平行鋼絲。橋面系鋼結構采用型鋼。整體橋面寬度5.5米，橋段兩側與地面順接。橋面采用4、防腐木鋪裝。三、地質概況自然條件擬建橋梁所在區域位于準格爾凹陷西北部，地震的構造條件，白楊河以東，哈拉阿拉特山北側的東段，活動性漸弱，可能發生的地震不會大于6.5級；所屬橋屬于相對穩定區域，屬于沖洪平原地貌，地基土主要為第四系雜填土，白湮席泥巖和砂巖。四、主要工程量主要工程量詳下（表一）：序號工程名稱單位數量備注1 C30抗硫酸鹽砼m3778.62 C30擋墻、路基砼m3125.23全橋鋼筋T 98.074鋼材T 191.2625銷栓個5366地腳螺栓套128 M30*L=1200（8.8級）7鋼絲索KG 6214.48涂裝M2 2238.79支座個45圓板式橡膠支座300*85mm五、本段工5、程特點1、樁基礎施工是保證橋臺結構安全的首要環節，其施工工藝復雜質量要求較高。承臺及墩柱施工面大且豎直高度較高，施工時應采取可靠的措施降低水化熱，避免砼形成微裂縫及開裂，確保橋臺混凝土的質量及強度，注意施工縫的處理確保橋臺的整體性。施工中要采取完善的安全技術措施確保施工安全，橋臺施工中必須搭設雙排鋼管扣件式腳手架搭設按相應施工技術規范要求執行。2、橋鋼結構部分梁施工工序繁多，技術復雜，質量要求高，預埋件及支座、砼成型及養生、張拉、壓漿與封端等每道工序都必須精心施工嚴格控制。五、施工目標1、工期目標按照全線總體施工組織設計要求，該橋結構施工工期3個月。2、質量目標確保一次合格率達100%，優良率達95%以上。3、安全生產目標 4 / 4