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1、xx高速連接線xx1合同路基專項(xiàng)安全施工方案邢汾高速連接線西環(huán)1合同項(xiàng)目經(jīng)理部2010年4月15號路基施工專項(xiàng)方案針對本工程的特點(diǎn)及招標(biāo)文件的要求，我們對工程總體和分項(xiàng)工程重點(diǎn)部位的施工工藝做了具體的計(jì)劃和安排。1、按圖紙所示的范圍清理地表，用裝載機(jī)、平地機(jī)及自卸汽車將原地面指定厚度（不小于20cm）的雜草、腐植土運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。本工程中包括一段路基土為膨脹土的非適用材料段，需用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖除、清理，運(yùn)往指定棄土場。2、用挖掘機(jī)開挖路基土方，挖出的土方，視情況本樁利用。路基填料采用路線兩側(cè)取土和取土場借土的方式。3、對于擬定的取土場，組織試驗(yàn)人員，做好素土擊實(shí)、顆粒分析、液、塑限等2、試驗(yàn)，選擇滿足合同規(guī)范要求的路基填料，報(bào)監(jiān)理工程師審批，為各作業(yè)段及時(shí)開工做好準(zhǔn)備。取土?xí)r，先進(jìn)行場地清理，用人工將草皮、表土等清除出去，然后用挖掘機(jī)配合運(yùn)輸汽車將土運(yùn)到施工路段。4、路基有需要摻灰處理段時(shí)，按照每平方米的松土用量及每車的運(yùn)量，計(jì)算出每車的攤鋪面積，然后在已完工檢驗(yàn)的路基上，用白灰打出灰線方格，將土整齊地卸至方格內(nèi)。鋪土?xí)r，先用推土機(jī)大致攤開、攤平，然后用平地機(jī)粗平，再用推土機(jī)排壓兩遍。計(jì)算出單幅路面每延米的石灰用量，沿路方向撒出灰線，將消解的石灰備灰碼條，鋪灰時(shí)用人工均勻地撒。用拌和機(jī)拌和兩遍，拌和時(shí)安排專人進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)是否拌和到底，避免素土夾層或拌和過深，拌和一遍后進(jìn)行粗3、平，再拌和下一遍，并取樣到試驗(yàn)室檢測灰劑量直到合格為止。用平地機(jī)結(jié)合人工整平。先用平地機(jī)粗平一遍，然后用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。由測量人員測量放樣，平地機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行整平，照此反復(fù)整平直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求為止。對橋頭等平地機(jī)作業(yè)有困難的地方人工進(jìn)行清理整平工作。碾壓完成后做到表面無輪跡、無翻漿，表面均勻密實(shí)。5、結(jié)構(gòu)物處的回填，待結(jié)構(gòu)物完成后，用透水性材料填筑，填料的最大粒徑不超過50mm，不使用含有淤泥、雜草、腐植物的土。兩側(cè)對稱分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分，按圖紙和工程師的指示進(jìn)行，符合圖紙及規(guī)范要求。橋臺(tái)、板涵背后填土，必須在板安裝完畢后進(jìn)行，且分層填筑夯實(shí)。7、在回填壓實(shí)施工中，重型壓路4、機(jī)達(dá)不到的地方，使用汽夯及小型機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。回填壓實(shí)，應(yīng)對稱分層回填壓實(shí)，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。如有損壞，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，直到工程師認(rèn)可為止。8、認(rèn)真檢查回填的質(zhì)量，加大檢測的頻數(shù)，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度及彎沉等檢驗(yàn)，使符合要求。9、路基成型后路面施工前及時(shí)修筑臨時(shí)泄水槽，路基頂部修筑臨時(shí)擋水埂，保證路基排水設(shè)施完好，及時(shí)清除排水設(shè)施中淤積物、雜草等以保護(hù)路基。每當(dāng)大雨、連日暴雨后，控制施工機(jī)械和車輛在土質(zhì)路基上通行。若不可避免時(shí)，將碾壓的坑槽中的積水及時(shí)排干，整平坑槽，對修復(fù)部分重新壓實(shí)。路基如有損壞及時(shí)維修，復(fù)工前對路基各分項(xiàng)工程予以修整。xx高速連接線xx1合同項(xiàng)目經(jīng)理部 2 / 2