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1、預(yù)制梁場施工安全方案為了加強在施工中的安全生產(chǎn)繼續(xù)強化“預(yù)防為主”的方針，采取科學(xué)可行的安全生產(chǎn)方案消除一切隱患。1、起重吊裝作業(yè)安全方案。本預(yù)制場吊裝起重采用HG60T/19M門式吊裝起重機3臺，用來支模吊裝、混凝土澆筑、鋼筋吊裝、拆模吊裝、移存粱吊裝及一系列起重吊裝作業(yè)。（1）在門吊安裝好后，對門吊進行安全標(biāo)準(zhǔn)檢驗，合格后方能使用。（2）門吊的警示喇叭、電鈴、照明燈等安裝完善良好。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)體作鮮明色彩標(biāo)志。（3）門吊的軌道基礎(chǔ)采用C30混凝土、鋼軌采用43#火車軌道，為了吊裝安全起見，鋼軌縱坡不得超過1.5%模坡水平。軌道安裝好后，在軌道上往返運行，檢查龍門吊在移動中的變2、形以及軌距，軌道平衡度情況，及時校核安全運行。（4）門吊的操作手必須持證上崗，并且由5年以上作業(yè)操作經(jīng)驗的操作手進行操作。（5）吊起重物水平移動時，被吊重物不得左右搖擺，在被吊重物落地或就位時操作手要確認(rèn)被吊物2.5m或更大范圍內(nèi)無人時，并且喇叭、電鈴、警示后方可落吊。（6）門吊在行走過程中兩臺平行作業(yè)時，操作手要同時、同速啟動運行，并且保持吊裝高度一致。（7）開啟和停止電動機，應(yīng)緩慢平衡地操作控制器。（8）起重用的吊具，鋼絲繩應(yīng)有有效的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量證明文件。經(jīng)試驗合格后使用吊裝。（9）每次起吊前對吊具、鋼絲繩進行檢查，吊具焊接有裂紋鋼絲繩有斷筋現(xiàn)象，堅決不能使用。并且及時更換。（10）3、每臺門吊配備兩名操作手，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。2、鋼絞線張拉壓漿安全方案（1）在張拉前對張拉機具進行檢查，油泵的安全閥在達到額定的最大壓力時，必須靈敏自動開啟卸荷，千斤頂?shù)呐_座檢查是否堅固可靠，確保一切良好時才能使用千斤頂。（2）張拉現(xiàn)場尤其是張拉設(shè)備操作地點清理干凈，整平場地，以便張拉機具的移動和張拉操作。（3）張拉場地，非操作人員不得入內(nèi)，要在張拉工作區(qū)域作警示牌，派專人看守，張拉時，構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人，并設(shè)置防護罩，高壓油泵應(yīng)放在離構(gòu)件端部的左右兩測。旋緊錨固螺母時，操作手站在預(yù)應(yīng)力鋼筋位置側(cè)面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。（4）張拉設(shè)備必須定期校驗和維修，以保證張拉預(yù)制順利進行，張拉過4、程中，注意觀察不正常情況出現(xiàn)，如:遇張拉值和計算體相距過大、過小、壓力表指針回不到零等。要停止張拉。待分析原因弄清楚情況，排除故障并及時采取措施后，方能繼續(xù)進行張拉。（5）孔道壓漿前，操作人員尤其是掌握噴嘴的人員必須戴防護眼鏡，穿雨鞋，戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，灰漿與膠皮管要連接牢固后才能開動，壓注完畢后堵灌漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)邊，以防灰漿噴出傷人。3、梁板運輸與堆放的安全方案（1）所有參加運輸人員，必須經(jīng)過此項工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方能上崗，預(yù)制場配備兩名專職安全員負責(zé)。梁板的運輸與堆放的安全工作，運梁期間，所有參與此項工作的人員嚴(yán)格操作規(guī)程，服從指揮，任何人5、不得喝酒。服用過感冒藥和其他對人體有麻醉作用藥物的人員不得上崗。（2）所有參與此項工作的人員需配備工作服，安全帽，穿膠底工作鞋或防滑鞋。信號指揮佩戴“信號指揮”標(biāo)志，在移梁過程中在梁的首尾部設(shè)立燈光標(biāo)志。（3）各相關(guān)部門人員，班組對運梁設(shè)備工具車輛進行全面的檢修，排除隱患。（4）吊移梁板時，吊點嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定設(shè)置；吊鉤彎曲、變形更換新吊鉤。吊繩設(shè)置吊梁具，吊繩與梁板接觸部位用舊輪胎支墊，防止在吊裝過程中磨損鋼吊繩造成鋼吊繩斷裂。（5）移梁用門吊梁板運至存梁區(qū)運輸過程中門吊下部疏散所有人員，由信號指揮員用口哨和旗織進行統(tǒng)一指揮，操作人員必須嚴(yán)格聽從信號指揮員的口令不得隨意起吊移梁。（6）存梁區(qū)平6、整、堅實、不積水。本存梁區(qū)采用第一層支座用C25混凝土支座，第二層用墊木，墊木采用30*30*100硬雜木。墊木放在吊點下，各層墊木的位置應(yīng)在同一豎直線上梁板存放穩(wěn)固后防止第二層梁板傾斜，用10*10的圓木進行左右支撐，用木稍墊穩(wěn)支牢。在存梁區(qū)的周圍設(shè)護欄夜間加設(shè)警示燈。4、預(yù)制場施工現(xiàn)場電氣設(shè)備運行的安全方案（1）施工現(xiàn)場的電氣線路均采用具有良好的絕緣狀況的電氣產(chǎn)品，并為了防止人踩、車扎、水泡、土埋及物砸現(xiàn)象。所有電線都采用地埋電纜，個別需要架設(shè)的電線均采用有絕緣設(shè)施的電桿架設(shè)并且距工作于地面不小于7m的用電安全距離。（2）不用的線路及時切斷電流或拆除。所有用電開關(guān)均采用漏電保護開關(guān)，所有電7、閘、配電柜完好無損，均采用具有防雨淋的設(shè)備設(shè)施。（3）預(yù)制場配專職電工一名，其它非電路專職人員一律不準(zhǔn)私自接拉電線、電源。不得在不能控制的電氣設(shè)備上掛接臨時用電設(shè)施，停送電時先與各班組進行聯(lián)系，不得隨意停送電。（4）配電室發(fā)電機房同設(shè)一室，但配電柜與發(fā)電機要有一定的距離，并且中間用絕緣設(shè)置隔離開。為了防止配電柜與發(fā)電機水泡受潮在配電室周圍設(shè)置排水設(shè)施和防滲漏設(shè)施及時排走雨水或生產(chǎn)用水。（5）在施工過程中電線、電路出現(xiàn)故障，由專職電工負責(zé)維修，其他非電氣專業(yè)人員不得私自排除電路故障。在施工現(xiàn)場工作人員一律穿絕緣鞋。在各配電用電點設(shè)置警示牌，配電箱柜閘盒均加鎖，由專職電工統(tǒng)一保管。5、預(yù)制梁場交通8、指揮安全方案（1）在預(yù)制場的進出口設(shè)置警示牌，并派專人用紅、綠交通旗對進出預(yù)制場的施工車輛進行統(tǒng)一指揮。（2）在預(yù)制作業(yè)區(qū)，起重機和砼罐車的運行由“信號指揮”統(tǒng)一安排，“信號指揮”配備口哨和旗幟用來指揮預(yù)制場內(nèi)所有起重、運輸車輛的通行。（3）設(shè)置人行專用道和施工車輛專用道，杜絕人車混雜。對于人車交叉施工作業(yè)區(qū)，設(shè)專職人員指揮施工車輛，車輛在運行時及時疏散車輛行駛范圍內(nèi)的施工人員。6、預(yù)制場雨水及養(yǎng)生用水的排放（1）預(yù)制場地設(shè)置縱坡為2%，橫坡為2%的坡度，以便雨水和養(yǎng)生用水及時排出。（2）在門吊的基礎(chǔ)每隔20m設(shè)置1道排水孔，以利于積水排出。（3）用厚5cmC20砼對預(yù)制底座周圍進行硬化，硬化時同樣設(shè)置坡度，進行排水。（4）在生活區(qū)，鋼筋加工區(qū)，配電室周圍設(shè)置排水溝，排水溝用M10砂漿砌筑，所有雨水、養(yǎng)生用水和生活用水全部由排水溝排至預(yù)制場以外。（5）為防止雨水沖刷預(yù)制場護坡，造成門吊基礎(chǔ)不穩(wěn)定，在邊坡周圍設(shè)置攔水帶，攔水帶每隔10m設(shè)置一道排水槽，攔水帶用C15砼澆筑，排水槽用M10砂漿鋪設(shè)。 4 / 4