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1、. . 太平洋夢時代廣場A1號樓建筑施工電梯基礎加固、安裝及拆卸施工方案編制（項目施工員）：審核（項目技術負責人） ：批準（項目經理）：. . 建筑施工電梯基礎加固、安裝及拆卸施工方案太平洋夢時代廣場A1號樓目前已施工至十二層，考慮到工程下步施工人員物資運輸的需要， 需在每棟樓前安裝施工電梯一部，施工電梯型號及安裝方案如下， 施工電梯的拆卸與安裝相同， 僅程序相反。施工電梯型號為雙吊籠齒條式，額定載重2000KG ，載客人數 12人，每標準節長度1.508m，額定提升速度33-37m/min，吊籠尺寸31.3m，設計最大提升高度150m ，滿足本工程需要。一、基礎做法為：1、施工電梯計劃安裝在2、北側位置9-10 軸，考慮到施工方便，結合施工現場平面布置圖， 將施工電梯基礎安設在車庫頂板上。表面平整度不大于5mm ，并且基礎周圍應高于車庫地面100mm ，施工電梯基座提前用磚跺固定找平后， 在車庫頂板上澆筑混凝土基礎，將地腳螺栓固定好。2、用螺母將地腳螺栓緊固，緊固地腳螺栓時注意應用水準儀將底座抄平。隨后安裝導軌架、附墻架，安裝并調整電氣安全開關。二、導軌架安裝步驟為：1、將兩節標準節用高強度螺栓連接在一起后裝于底座上，齒條應對齊，齒條之間應安裝圓柱銷。2、安裝齒輪齒條式吊籠，先將吊籠上正面滾輪及一側的側面滾輪卸下，然后將吊籠安裝在導軌架標準節上，吊籠安裝完畢后調整齒輪和齒條側隙值控制3、在0.3-0.5mm 內，以保證齒輪和齒條正確的嚙合。調整側面滾輪與導軌架之間的間隙同上。3、安裝導軌架， 安裝時，將接高用的吊桿裝在齒輪齒條吊籠上，環鏈電動葫蘆掛在吊桿上， 接通電源操作電動葫蘆將標準節從吊籠內通過頂部窗口裝到前一個已裝好的標準節上，用螺栓緊固。然后將上限位撞板用螺栓裝在距導軌架頂部750mm 的框架上，開工升降機使吊. . 籠上升 1500mm 停車，重復以上過程即可完成導軌架安裝。4、導軌架接高時，吊籠內放置接高所需標準節，安裝人員站在吊籠內或吊籠頂上，應統一指揮，確保安全。吊籠內安裝人員不得超過 3 人，標準節不得超過2 個，安裝人員應系好安全帶。導軌架每接高 8-104、m，需用經緯儀從正面、側面分別校正垂直度，控制在每10m高度偏差值不大于10mm 。超過偏差可用附墻架及調整桿進行調整。三、地基承載力計算：參照建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002 規定及地質報告。并對基礎做如下處理：1、100mm 厚 C10基礎墊層2、500 厚施工電梯基礎，加配雙層雙向鋼筋網片。領加300*500暗梁一，埋置與基礎內， 連接兩車庫框架梁， 本工程直接安設在車庫頂板上，下部墊鋼板。3、地基面積設為 44.6M。(一) 、根據該施工電梯說明及施工手冊查表得：F1=601.4KN=84KN （導軌架標準節重量）F2=21.73KN=3.46KN （吊籠重量）F3=205、1=20KN （額定載重量）作用在樓板上的總荷載，分別取荷載分項系數1.2 和 1.4。F =F11.2 +F2 1.2+F3 1.4=133KN (二)、基礎底面的壓力： P =（F +G ）/A = （133KN +230KN ）/18.4M2=19.73KPa G =44.6.5*2.5T=230KN （基礎自重） A =4*4.6=18.4M2 （基礎底面積）(三)軸心荷載地基的底面壓力應符合下式要求：fa P（地基承載力）而 19.37kpa15kpa . . 故該地基承載力不滿足要求。因此采取以下措施：對地下室頂板加設支撐在安裝設備前，對設備導軌正下方用48 鋼管腳手架支撐，支撐的6、中心線必須與肋梁一致，鋼管支撐體系，支撐體系的立桿間距為600mm ，水平桿間距為 600mm ，支撐體系詳見附圖。立桿驗算：支撐體系用 483.5mm鋼管雙向間距600mm ，支撐體系內總的立桿為 35 根，則 A=489mm235=17115mm2 ，回轉半徑 i=15.8mm，立桿間布置雙向水平桿，間距600mm 。立桿強度驗算=N/A=108.4kN17115mm2=6.4N/mm2f=215N/mm2滿足每根立桿承受的壓力N0=6.4N/mm2 489mm2 3130N 穩定性驗算地下室凈高 3800-180=3620mm ，底部 200mm 設掃地桿，中部設三道 雙 向 水 平 桿7、 間 距 600mm ， 支 撐 計算 長 度 L0=h+2a=1.2+0.2 2=1.60m，按 L0=1.60m計算穩定性。L0=1.60m，i=15.8mm = L0/i=1600/15.8=101.3，查表得 =0.568 N0/A0=3130/0.56848911.3N/mm2 f=215N/mm2滿足按施工電梯荷載計算支體系滿足受力和穩定性要求。. . 五、按最大基礎承載力復檢驗算：按此施工電梯設計基礎最大承載力454KN 復核該施工電梯的使用要求進行復算 . 立桿強度驗算=N/A=454kN 17115mm2 26.6N/mm2 f=215N/mm2滿足; 每根立桿承受的壓力N08、=26.6N/mm2 489mm2 13007N 穩定性驗算N0/A0=13007/0.56848945.2N/mm2 f=215N/mm2滿足六、架體構造要求：1、按照計算及驗算結果，把架體立桿及掃地桿按照如下原則架設，以保證其安全穩定性。2、施工電梯投影范圍內的架體立桿間距加密為60cm ；從地板及梁底上 10 cm設置縱向掃地桿，其間距為60cm ，中間設置兩道縱向水平拉桿（均分），其間距為 60cm ，立桿上部設置頂托，架設方木，方木間距不大于 30 cm. 3、架體前后左右及中間縱橫向共六立面各設置一道垂直方向剪刀撐；4、架體上中下各設置一道水平剪刀撐設置。5、見地下室頂板施工電梯基9、座鋼管支撐體系布置圖、 地下室頂板設備鋼管支撐體系立面圖七、過車頂板加固構造：. . 根據對施工電梯的荷載計算及驗算，考慮到此頂板上部要過重噸位的鋼筋車量，按照消防荷載按 16kN/m2。在距南側剪力墻 1.5M頂板投影范圍內架體立桿間距加密為70cm ；從地板及梁底上10 cm設置縱向掃地桿，其間距為 60cm ，中間設置兩道縱向水平拉桿（均分） ，其間距為 60 cm ，立桿上部設置頂托，架設方木，方木間距不大于30 cm. 四、安裝附墻架步驟為：1、升降機與墻體的附著采取與固定在建筑物內的螺栓連接。固定螺栓的位置應滿足第一次附墻后附墻間距不得大于8m 。2、附墻時，先將前桿用螺栓固定在導10、軌架上，附壁腳用螺母固定在建筑物預設固定件上，然后將中架、后架、調節桿安裝好后充分緊固。五、安裝、調整電氣開關：1、調整上限位開關及極限斷頭開關與上限位撞板之間的距離，保證開關與撞板碰撞后可靠的斷電。2、調整下限位極限撞板的位置，使吊籠制停后吊籠底部與緩沖器之間保持 50mm 距離。五、啟動前的檢查驗收：1、各部結構無變形，連接螺栓無松動；2、齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；3、各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；4、運行范圍內無障礙。5、啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器11、聯鎖裝置良好可靠，. . 電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。6、升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1-2 米時，應停機試驗制動器的可靠性； 當發現制動效果不良時， 應調整或修復后方可運行。7、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。8、操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。9、施工電梯應可靠接地，接地電阻不得大于4 歐姆。10、啟動前重點檢查各種限位開工及極限開關，并試車兩次，檢查制動器動作是否靈敏可靠，檢查電器部件，不得出現漏電現象。112、1、電源電壓低于額定電壓5% 時不得使用。12、檢查施工電梯的垂直度。六、安全注意事項：1、施工電梯安裝與拆卸，必須在專人負責統一指揮下按照規定程序進行，安裝后應驗收，合格簽字后方可使用。2、升降機操作人員必須經過專門培訓，并有上崗證書。3、操作人員必須了解施工電梯的性能，掌握操作方法和有關安全規程 . 4、操作時應精力集中，觀察吊物，停放準確，發現有異常響聲故障或意外情況應停止使用，雷雨天或風力大于6 級時應停止使用。5、施工人員卸料時，應先將籠門打開，再進入籠內卸料。6、經常檢查各限位器、限速器、上下限位開關的靈敏度。7、施工電梯工作不得超載運行，所載物品人員應在吊籠內均勻分布，放置偏載運送造成事故。. . 8、施工電梯工作時，吊籠下面嚴禁站人。9、為確保施工電梯正常運行，應按周、月及時進行檢查保養。10、安裝導軌架時，若風力大于4 級應停止安裝。太平洋夢時代廣場A1號樓項目部2015 年 4 月 27 日單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。