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1、長大隧道斜井施工方案一、前言斜井作為長大隧道施工的輔助通道，為提高施工進度，解決施工通風，探明大斷層的地質水文情況，解決處理涌水等起到非常大的作用。我國許多長大隧道均選用了斜井施工方法，如衡廣復線大瑤山隧道、大秦線軍都山隧道、候月線云臺山隧道等工程，在這些工程中，斜井施工都較好地完成了所承擔的任務。斜井根據所承擔任務不同、提升能力要求的不同，有多種多樣的與正洞相交的布置和運輸提升方案。二、斜井設計總結原有的斜井施工方案，本方案為：隧道正洞采用立爪扒碴機裝碴，電瓶車牽引梭礦運碴。斜井與正洞之間設棧橋和碴倉儲碴，斜井設雙車道6m3礦車倒碴，提升絞車提升，斜井洞外設棧橋，曲線自動卸碴，根據斜井口平面2、情況決定是否倒碴。1、斜井井位選擇斜井洞外場地應選較易布置，做少量附屬工程后能形成較好的棄碴場地，或修筑較短的施工便道后有較好的棄碴場地。斜井洞身應選在地質條件良好，絕大部分洞身為、類圍巖地段，且能較均衡地擔負隧道正洞的施工任務。2、斜井斷面設計見斷面設計圖三、斜井施工1、斜井洞身的開挖支護洞口段及類圍巖開挖采用正臺階法，人工手持風鉆鉆孔，光面爆破，周邊眼采用小藥卷空氣柱間隔裝藥，其它眼采用2#巖石炸藥間隔裝藥，非電毫秒雷管起爆，支護采用鋼格柵、噴、錨、網聯合臨時支護。、類圍巖開挖采用全斷面法，人工手持風鉆鉆孔，光面爆破，裝藥爆破方法與類圍巖相同，支護采用噴錨支護，類圍巖設錨桿，類圍巖不設錨桿3、。采用P-50耙斗扒碴機裝碴，6m3礦車運輸，絞車提升機提升運出洞外，洞外視場地情況用棧橋直接卸碴或用棧橋卸碴后，自卸汽車倒運。2、襯砌洞口段、類圍巖段、斜井與正洞交叉平坡段采用模注砼，厚0.4m。3、斜井與正洞交叉段的開挖支護斜井出碴道（不包括插入儲碴倉底的礦車道）和砼運輸線均開挖到正線后，正洞80m形成后，再開挖儲碴倉及插入儲碴倉底的礦車道，無論是斜井出碴線的斜井平坡段還是斜井運輸線的平坡段均采用0.4m厚的模注砼襯砌，儲碴倉及插入儲碴倉的礦車道采用0.2m厚的漿砌片石支護。四、儲碴倉及礦車道見設計圖。五、斜井機械配套名稱斗車鋼絲繩提升機電動機天輪裝載機耙斗扒碴機通風機射流通風機抽水機型號GB1102-74JKQ-146-8Zl-40PC-50主要性能762軌距，6m318728mm22.5m600V/240KW55KW37Kw37KW單位臺根臺臺個臺臺臺臺臺數量4211211222附注長期長期長期長期長期臨時臨時長期長期長期TZ20-222000mm固定式六、斜井通風及排水方式反坡開挖每200m設泵站抽入交叉段內水倉，再由大泵站排出斜井經沉淀池沉淀后排放；上坡開挖由集水坑集水，經水溝流入水倉，再排出斜進洞外。 4 / 4