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1、引洞被復施工技術方案一、概述南京軍區6314工程一標段3#庫總長518.5m，其中3#-1引洞45.544m，3#-2引洞76.847m，呈“U”型分布，引洞采用貼壁式被復。引洞被復結構參見圖1。b5E2RGbCAP引洞初期支護完成后，已形成完整的封閉環，對成型的錨噴支護進行收斂量測。收斂測點在拱部、墻腰共設置兩對，另外，在拱頂設置一個沉降觀測點。觀測結果顯示，一個月內收斂及沉降基本穩定。一般收斂值為13mm，沉降值為35mm。為確保二襯合理受力，二次襯砌在一襯收斂達到穩定條件后施工。p1EanqFDPw二、施工工法及工藝流程引洞被復安排在主洞下臺階開挖完畢后，與主洞被復平行施工。引洞采用I22、0工字鋼加工模板拱架和邊墻架，使用自制門型臺架加固模板支撐架，采用人工架設拱架和安裝組合鋼模立模，P60150定型鋼模立模，“U”型卡連接，全斷面一次灌注成型。砼采用商品砼，通過砼輸送車由洞外運至工作面以混凝土輸送泵泵送砼入模。先施工墻拱部分，完成后作業中心排水溝，之后進行地坪施工。DXDiTa9E3d（一）防水板施工施工準備防水板下料環向應預留冗長，根據現場鋪設調整預留冗長為0.5m。施工時，拱頂防水板預留冗長較大，從拱頂向兩邊逐漸減小。隧道裂隙水呈堿性，膠結材料易老化，故防水板鋪設時應采用焊接。施工采用了ZPR210型自動爬行焊機。RTCrpUDGiT防水板鋪設防水板鋪設前，先將基面突出部3、位清除平整，表面特別突出處用砂漿找平。然后用射釘槍在粉筆標記的點位安裝射釘。縱向間距為1m，隧道中線兩邊各45范圍，環向間距0.90.95m，其余范圍間距1m。施工時采用“由上而下，由中間向兩邊試鋪定位”的辦法施工。見下圖：5PCzVD7HxA1m 0.95m 0.9m 0.9m 0.9m 0.95m 1m jLBHrnAILg1m 1m 1m 釘眼點位隧道中線防水板固定點排列示意圖防水板鋪掛時，先從拱頂將防水板向兩側展開，盡量將防水板的富余量分布在拱頂兩側各45角范圍內。將防水板自帶的系帶系成死結，拱部防水板按余長自然形在波浪形縣掛狀態，掛好后將圓鋼用錘子盡量錘貼于一襯表面。xHAQX74J4、0X防水板焊接爬行焊機由三人操作，一人順邊，使防水板搭接平順，不產生皺褶。兩人操作爬行焊機，自一端向另一端前進。防水板熱楔溫度選定在250左右，焊接時要求機器爬行速度均勻，速度與溫度要協調一致。在熱合過程中發現溫度過高或過低時，宜調節速度的快慢來彌補溫度的偏差。焊縫要求距防水板邊緣23cm。為了確保防水效果，防水板搭接設雙道焊縫，兩道焊縫間距23cm。LDAYtRyKfE防水板鋪掛結束后檢查表面有無破損或漏焊情況，如有則擴大破損、焊漏處面積進行修補。對焊縫質量檢查方法為氣密性檢查，方法是將焊縫兩頭堵死充氣檢查，在0.020.03Mpa壓力下保持一分鐘壓力無明顯降低，說明焊縫質量合格。Zzz6Z5、B2Ltk（4）彈簧滲水軟管施工鋪設防水布前嚴拱肩、側壁及底板預埋50M-TSG彈簧滲水軟管，拱璧及底板彈簧滲水軟管的縱向間距為5m。dvzfvkwMI1（二）二次襯砌砼灌注施工引洞砼被復前，先全面檢查毛洞的洞軸線方向、坡度、標高、幅員等，各項檢查內容符合要求后方能進行洞身砼被復施工。3#庫引洞被復施工工藝流程見圖2。rqyn14ZNXI二次襯砌質量的好壞直接關系到隧道觀感質量的高低，要使二襯表面平整光滑，自制門型臺架剛度極其重要，為保證自制門型臺架剛度，臺架就位后，在臺架內側加設對口撐。另外在砼灌注時要嚴密注意臺架變化，特別是當砼灌注高度1.52m左右時，觀察臺架是否有上浮現象，應備用千斤頂6、自一襯拱頂向下頂撐。EmxvxOtOco引洞澆筑由洞內向洞口方向一次澆筑成形，先澆筑側墻，側墻完成后馬上澆筑拱部；澆筑側墻時由拱肩向下振搗，拱部澆筑時在拱部第2排模板中間預留一塊模板的位置作為振搗窗口，每次澆筑1.5m，依此遞進順延，直一版澆筑完畢。拱部通過注漿孔封頂，灌注至拱頂時應放慢施工進度，嚴禁強行灌注封頂。引洞施工時，由洞內向洞外順序組織。SixE2yXPq5曲線段澆筑時，應加強人工搗固，并在灌注砼時，有意放慢速度，使砼搗固密實，排除氣泡。讓砼充分振搗，以免成型的砼表面出現麻面、氣泡等現象。二襯施工結束后一般在20小時即可脫模，完成一次施工循環。6ewMyirQFL（三）中心排水溝及引7、洞地坪施工地坪排水溝清洗后，地坪先鋪10cm厚57碎石墊層，再鋪2cm厚瓜子片，用壓路機碾壓整平，然后做PHA防水防潮層，之后澆筑3cm厚細石砼保護層和10cm厚C20素砼，然后每10設橫向伸縮縫一道，縫深5，寬1，防水油膏填縫，最后施做工業耐磨涂料。kavU42VRUs中心排水溝安排與引洞地坪同步施工，一次澆筑成型，排水溝上口兩側每隔2.5m留75寬流水槽，與濾水層相通。中心排水溝采用木模立模，斜撐加固，內設對口撐，木模之間以扒釘連接。翻斗車運輸砼至作業地點，人工灌注，插入式振動棒搗固。y6v3ALoS89四、現場質量控制措施1.鋼筋的制作與綁扎嚴格按照設計及施工規范要求，在鋼筋加工房集中進8、行下料、彎制、焊接，下料采用鋼筋切斷機，彎制采用鋼筋彎曲機、焊接采用交流弧焊機。M2ub6vSTnP鋼筋級別、數量、直徑、搭接長度、焊接質量等符合質量要求，位置準確、不漏筋。人工綁扎過程中操作人員要提高工作責任心，盡量減少現場焊接；同一根鋼筋上長度在30d且小于500mm 的范圍內只準有一個接頭。綁扎鋼筋或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距長度不小于10倍主筋直徑，不宜位于最大彎距處。0YujCfmUCw綁扎或焊接成型的骨架或網片必須架立牢固，在安裝及灌注砼時不得松動或變形；鋼筋與模板之間設置足夠數量和強度的砼墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度；雙層鋼筋之間應設置足夠強度與數量的支撐鋼筋，確保鋼筋網格的定位準9、確。eUts8ZQVRd2.灌注砼質量控制輸送管口測試坍落度，嚴禁在現場隨意加水，并按規定制作砼抗壓、抗滲試件；灌注砂漿潤滑管路，并檢查管路的密封是否良好，砼從低處向高處對稱分層、連續澆注，如必須間歇時，其間歇時間必須縮短，并在砼初凝前將將砼澆筑完畢；如果間歇時間超出規范要求時，要按施工縫處理。sQsAEJkW5T砼澆筑時用插入式振搗器振搗，尤其是在鋼筋密集處，要事先制定措施,嚴禁不振、漏振或過振。砼澆筑過程中隨時觀察模板、支撐、防水板、鋼筋、預埋件、預留孔等情況，發現問題及時處理。砼終凝后及時養生，結構砼養生期不少于10天。GMsIasNXkA五、引洞被復安全措施1.應根據通過模板臺車內部車10、輛的限界，加適當的安全富余量，以確定模板臺車內部的凈空尺寸。大型車輛應在調車人員指揮下通過模板臺車。此時,在臺車內部作業的人員應暫時離開，不得站在模板臺車內部,避免不安全。TIrRGchYzg2.模板臺車上應有足夠的照明設施。3.澆筑砼的作業人員應站在穩定的腳手架上，并應配帶安全帶。4.應重視防止異物混入砼料斗中，當有異物進入料斗時，首先應使拌和機停止運轉，然后方可取出異物，以免損壞機械設備等隱患。7EqZcWLZNX5.當壓送砼的管路或接頭發生堵塞時，首先應消除管道中的壓力，然后方可拆卸接頭，進行疏通作業。此時在接頭前方(依照砼壓送方向確定)不得站有其他作業人員，以免壓送砼時傷人。lzq7IGf02E總之，對隧道施工的各類事故，均應嚴格按照“三不放過”的原則處理，即：“事故原因查清不放過；責任者和群眾未受到教育不放過；沒有制定出今后防范措施不放過”。同時，發生質量和安全事故應按規定及時上報。zvpgeqJ1hk3 / 3