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1、最新整理安全專項施工方案第一章、工程概況一、工程概述本工程為年產20萬噸已內酰胺一期工程廠外西側規劃道路第二標段，設計使用年限為50年，安全等級為二級，設計抗震烈度6度。工程范圍：道路位于巴公鎮蘭花新材料門前，是一條南北向的主干道，全線現狀為土路面，路面破損嚴重，全長約520.44m寬約12m，為保證施工過程原有道路、交叉道路、出入口的通車、過人功能，同時保證施工運輸車輛安全進入工地，特編制交通維護組織措施。二、編制說明1、B/T50903-20xx市政工程施工組織設計規范。2、工程施工圖紙及相關文件。3、市政道路施工的相關技術規范。4、其他有關的國家及地方強制性規范和本工程現場實際情況。5、2、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經驗。第二章、工程特點一、工程特點1、本工程道路兩側為臨建房屋和廠區圍墻及護坡，貫穿于廠區和天辰工程部中間。上下班人流量較大。2、工期短，又逢雨季及冬季施工，施工難度大。第三章、交通維護組織措施二、基本措施：1、危險地段，懸掛警示標志；2、車輛進入施工區域，應有專職人員指揮疏導；3、進行道路臨時封閉施工，并派專人監守，并設置明顯臨時交通引導標志和禁令標志，確保行人與車輛的安全。三、施工路段的交通組織1、交通組織設計本路段設置臨時封閉措施，天辰工程部西側設置臨時道路。2、設置交通標志及設施建設工程施工現場，應在明顯位置及主要通道、路口、臨時3、道路兩側設置交通標志或設施，并派專人負責維護，施工期間的交通組織的要求必須符合，蘭花科創新材料分公司建設工程部安全生產管理的要求和有關規定。主要的交通標志和設施為：1、施工場地要與行車道隔離圍護，圍護設施應采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的成品塑鋼圍護，并附有安全文明施工宣傳標語，嚴禁無關人員進入施工現場。2、施工現場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置“前面施工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標。3、施工現場應設置明顯標志牌，并派專人維護交通，減少施工機械、運渣車進出工地與社會車輛相互干擾，避免意外發生。四、組織管理措施1、成立交通協調管理小組。為使交通組織方案全面落實、責任到4、人，成立相應的交通協調管理小組。項目部安全小組成員名單組長：馬時英（項目經理）成員：趙路生（技術負責人）劉成（安全員）李松生（施工員）交通協調管理小組的職責，主要是負責本工程施工期間的交通組織管理，審查及批準交通組織方案，協調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織問題等。2、交通組織工作（1）做好交通組織宣傳工作。改道前要提前發布施工公告，提醒過往車輛注意改道繞行。（2）完成交通標志的設置工作。在改道前三天，完成整個交通組織系統的標牌、標線及交通維護設施的安裝工作；完成臨時路口的交通組織方案的實施，使整個交通組織體系完全形成。（3）做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對全體施工5、人員進行交通安全教育，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。第四章安全措施一、路基路面施工安全措施（一）、開挖1、在挖方場地時，一定要佩戴安全帽。2、用鎬挖，禁止任何人從工具前方穿過。3采用機械挖土時，其周轉5m內不得有人，并注意周圍建筑物的安全，裝載機裝土時，禁止斗前站人。4、碾壓。壓路機開動行駛前，司機應看清行駛方向和兩側是否有人或障礙物，跟壓路機碾壓的人員與壓路機前進或后退密切配合，前進或后退均應保持一定距離，隨時注意壓路機突改方向。5、雨季施工：5.1.雨季施工必須作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。5.2.下列項目應盡可能避開雨季施工；1）低洼地段的土質路基施工；2）高填深挖地段的土質路基施工；3）工程地持不良地段的路基施工。6、雨季修筑路堤，應作到隨挖隨運、隨鋪、隨壓實，根據土的透水性能每層表面應有2%-4%的橫坡，并應整平。雨前和收工前將鋪撒松土壓實完畢，不致積水。 3 / 3