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1、 管道安裝專項施工技術方案XXX市政工程有限公司XXXXXXXXXXXXXXXXX項目部二O 年 月 日目錄一、工程簡述3二、施工規劃及布置3三、 PCCP安裝施工43.1 PCCP安裝施工程序4施工準備53.1.2 PCCP管、配件、橡膠圈的交接驗收53.2 管道裝卸及存放63.3管道卸入溝槽63.4明挖溝槽PCCP管道安裝8安裝前準備作業83.4.2 PCCP就位與偏差控制8安裝密封橡膠圈9管件移動就位9管件對接、校正9接頭打壓11外部接縫灌漿11內側接頭縫12鋼配件（彎頭等）安裝方法123.5測量控制133.6 PCCP與配件連接處的施工133.7現場合攏14對接雙面焊合攏143.8清理2、15四、特殊地段的PCCP安裝154.1 穿河段PCCP的安裝154.2 PCCP穿越公路17五、資源配置195.1機械設備配置195.2人力資源配置19六、 施工進度計劃19一、工程簡述 本標段PCCP管道安裝的工作范圍是自10#檢修閥后20m（樁號128+570）至133#水平彎頭（樁號156+670）總長28.1km，內徑2.2m、2m的PCCP管道安裝及附屬建筑物施工。具體如下：（1）樁號128570m128850m段，內徑2.2m的PCCP管道安裝；樁號128850m156670m段，內徑2m的PCCP管道安裝。（2）管線附屬建筑物有：3座檢修閥室、1座調節閥室、11座排水閥井、293、座空氣閥井、4座流量計井、懷仁分水口（2座）、25個鎮墩等；管線穿越：穿越河道和溝道的交叉建筑物12處、穿越鐵路1處、穿越公路80處；與光纜交叉施工6處。主要工程量 管道安裝主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1DN2200PCCP管道安裝（包括配件）m2802DN2000PCCP管道安裝（包括配件）m277503頂管DN2000PCCP管道安裝m70二、施工規劃及布置施工現場布置，結合進度計劃及各年度施工作業面進行布置，沿管線附近布置三處施工營地，分別為1#營地132+720，2#營地151+660，3#營地142+100，其中3#營地為主營地，位于本標段的中部，在施工中根據實際情況，增加4、人員、設備的臨時停放營地及生活營地，采用簡易賬蓬搭建，便于完工后及時清理。本標段PCCP管道安裝工程量大，安裝戰線長，安裝過程中穿越溝12處，穿河1處、穿越公路多處，穿越鐵路1處，歷經2個汛期及1個冬季寒冷季節（冬季不施工）。施工難度較大，施工工藝復雜。根據本標段沿線建筑物結構物點及施工季節要求、管道吊裝要求、安裝工期及強度要求，結合業主供管計劃，管道安裝分以下三個年度進行。管道安裝作業面布置表工作面起址樁號長度m2009年第一工作面152+200153+882.191682第二工作面156+200153+882.1923182010年第一工作面131+950142+11010160第二工作面5、152+200142+110100902011年第一工作面128+570131+9503380第二工作面156+200156+670470三、 PCCP安裝施工3.1 PCCP安裝施工程序3.1.1施工準備安裝前的準備工作：（1）預應力鋼筒混凝土管道工程施工前，由業主組織設計單位及PCCP管廠進行設計交底。當發現施工圖紙確有錯誤時，及時告知監理人。（2）施工前，根據施工需要進行調查研究，掌握管道沿線的情況和資料，包括現場地形地貌、建筑物、各種地下管線和其它設施的情況；工程地質和水文氣象資料；氣象資料；工程用地、交通運輸及排水條件、施工用水、供電條件；工程材料、施工機械供應條件以及結合工程特點和6、現場條件的其它情況和資料。（3）根據管道安裝的統一規劃，提前完成各個安裝段部位的開挖和基礎準備，對已挖好的溝槽基底和墊層進行檢查，確定其質量滿足設計要求和本工程的技術規范，具備安裝施工條件。（3）預應力鋼筒混凝土管道堆放場地進行詳細的規劃，在運管路邊做好臨時存管場地，做到合同要求的運管車到達現場1小時內卸管。（4）安裝本工程PCCP管，安排非常熟練和豐富經驗的安裝和管理人員參加施工。在施工前集中時間組織全體施工管理人員進行有關業務和安全方面的培訓，認真學習本工程技術規范、設計文件、施工要求等，使全體施工管理人員對本項目的技術規范、設計要求、施工要求等均能深刻領會和掌握。3.1.2 PCCP管、7、配件、橡膠圈的交接驗收（1）到達現場的PCCP管及配件必須附有出廠證明書。PCCP管及配件運至安裝現場，經檢查驗收合格后，由項目部專人負責接收、保護。 凡標志技術條件不明、技術指標不符合標準規定或設計要求的PCCP管及配件不得使用。（2）由專職質檢人員對每一節PCCP管件進行外觀檢查：察看承插口有無破損，橢圓度誤差是否在允許范圍內、外保護層有無脫落等。必要時對管子的幾何尺寸按照質量驗收標準進行抽查。（3）橡膠密封圈由PCCP制造商配套提供。在交接前先進行膠圈外觀質量檢查，并做好相關記錄。橡膠圈為圓形實心膠圈，表面不應有氣孔、裂縫、重皮、平面扭曲、肉眼可見的雜質及有礙使用和影響密封效果的缺陷。38、.2 管道裝卸及存放管道包括PCCP管及配件。管道運至安裝現場后由項目部安排專人負責裝卸、存放及保護。管道裝卸（1）采用起吊設備將管道從運輸車輛上卸下，直接放入溝槽或有序擺放在溝槽邊。嚴禁超負荷或在不穩定的工況下進行起吊、裝卸。管道起吊采用兩點兜身吊或使用專用的起吊工具，嚴禁采用穿心吊，起吊索具應用柔性材料包裹，避免碰損管道。（2）在裝卸過程中應始終保持輕裝輕放的原則，嚴禁溜放或用推土機等直接碰撞和推拉管道，不得拋、摔、滾、拖。（3）對管道尤其是承、插口予妥善保護，以防損壞。（4）管道起吊時，管腔內不得有人，管道下方不準有人通過或逗留。（5）當管道需在溝槽邊臨時擺放時，堆場內設置柔性支座，保證9、管道不受損壞。管道現場存放及留置時間（1）管道運至現場存放時，擺放位置應不妨礙溝槽的土方施工及管道的運輸通道。（2）管道只能單層存放，不允許堆放。（3）施工過程中應根據管道供應商配管圖排定的順序，合理有序地組織管道安裝，嚴格控制管道留置時間。3.3管道卸入溝槽（1） 卸管計算PCCP管道的重量：DN2200PCCP單根重量24t；DN2000PCCP單根重量20t。本標段溝槽卸管的形式是“無濕陷性地段標準斷面”和“非自重濕陷性地段標準斷面”、“自重濕陷性地段標準斷面”，溝槽深度一般在56.6m，局部地段溝槽較深。卸管距離一般為1.534.3m，吊車自身寬度5m2=2.5m、距溝槽邊安全距離2m10、，根據計算管道卸入溝槽作業半徑為8.8m。根據作業半徑、溝槽深度、管道重量等參數，我公司擬選用75t履帶式（或汽車式）起重機進行卸管作業，能確保工程施工安全與進度。對于局部溝槽較深段，作業半徑大，則選用大型汽車吊進行這類作業半徑較大的溝槽卸管。吊車型號以滿足作業半徑和重量為標準。75t起重機作業（回轉）半徑達9m時，起重能力能達到25t，完全能滿足本工程在部分地段的卸管、作業的需要，并有一定的起重能力富余，能確保卸管和安裝的安全。75t履帶吊卸管入溝槽示意圖（2） 履帶吊管道卸車采取的措施對于局部軟土路基段，對吊車基礎采取加墊鋼板、鋼制路基板等措施，分散接地比壓，保證吊裝時溝槽邊坡穩定和吊裝作11、業的安全。在起吊前先空轉180，在無咬聲的情況下，做好試吊工作。起吊能力留有一定的富裕度，嚴禁超負荷或在不穩定的工作狀況下進行起吊卸管。管件吊裝時，管中不得有人，管件下不得有人逗留。管件吊裝采用兩根鋼絲繩兜身吊或用其他專用起吊設備，嚴禁穿心起吊。避免起吊索具的堅硬部位碰損管件及保護層，吊具使用橡膠或麻布包裹，管道向溝內吊運時，始終保持輕起、輕放的原則。起吊過程中對管材的承、插口妥善保護，以防損壞。（2）溝槽中布管卸入溝槽的管道，按每批次吊裝所需的管節數量，順管道安裝軸線方向擺放，并按管道中心線將管道承口端對準來水方向進行依次排列到位。管材運至現場存放時保持正確擺放位置，擺放位置以不妨礙溝槽的土12、方施工及管材的運輸通道為原則。施工過程中根據管道供應先后順序，合理有序地組織管道安裝，嚴格控制管材留置時間和整體工程進度。當管件需在溝槽邊臨時堆放時，堆場內設置最小厚度為150mm的墊層。墊層材料最大粒徑接近按設計圖中的墊層粒徑控制，墊層材料無碎石和其它有害物質。3.4明挖溝槽PCCP管道安裝3.4.1安裝前準備作業安裝控制點根據施工控制網引測的控制點平面、高程參數，通過可靠方法引到溝槽底部。安裝時按施工測量控制點進行管道的軸線和標高校測。吊裝用龍門吊安裝程序為：鋪設路基枕木安裝軌道龍門吊安裝荷載試驗（確保安全）投入安裝使用。在管道安裝前徹底清理管道內的異物，保持管道內部清潔，在管件接頭聯接前13、保持承插口的清潔，不在管道內放置雜物。3.4.2 PCCP就位與偏差控制管道安裝一般應將承口端面向安裝方向。溝槽驗收合格后方可吊管入溝槽。管道入溝槽前，應逐根檢查管材和承、插口有無損壞現象。如有損壞，應對損壞部位修補合格后方可使用。承插口應清理干凈，如有飛邊毛刺應予處理，以防劃損橡膠密封圈，同時清除管內雜物。檢查管外是否有損壞，若發現破損，應在檢查報告單上做詳細記錄，然后根據實際情況按規定修補。下管時，在溝槽作業面的下方不得有人停留。不論采用何種機具下管，都應避免在溝槽內多次搬運、移動管道。管道入溝槽后，應保證在懸吊狀態下移動和對接。不得使管道在溝底拖拉、牽引，更不得使用挖掘機鏟頭撞擊或試圖移14、動管道。應根據施工控制網引測的控制點平面、高程參數通過可靠方法投測到溝槽底部。可使用龍門板、水準儀、專用尺等放坡、放線，還可以在管道內部測量管道平面位置和坡度。按施工測量控制點仔細校測管道的軸線和標高，并做好施工記錄。3.4.3安裝密封橡膠圈安裝前，仔細清洗管道的承插口環工作面，然后對承口工作面涂刷食品級植物類潤滑油。嚴禁使用石油類潤滑油。橡膠圈在套入插口環凹槽之前，將橡膠圈涂滿潤滑劑，或在裝有潤滑劑的專用容器內浸過，然后將橡膠圈套入插口環凹槽中，在膠圈下插入專用工具，并沿管道插口的周邊移動來調均膠圈，膠圈必須拉伸均勻，不得有扭曲、錯位、翻轉現象發生，再涂刷潤滑劑在橡膠圈上。本工程無冬季施工，15、但接近冬季時，如果少數天氣出現特殊情況，在低于0氣溫下進行管道安裝時，應當由供應商改變或調整橡膠材料配方，使其適合于在低溫條件下作業的橡膠材料，或采取在熱水中浸泡使其升溫的措施，以防橡膠圈變硬。3.4.4管件移動就位采用龍門吊安裝管件時，緩慢移動就位。安裝中管件移動時，為防止承插口環碰撞，待裝管緩慢、平穩的移動，對接時，使插口端與承口端保持平行，并使四周間隙大致相等，準確就位，待距離已裝管的承口1020cm時，用木襯塊把兩管相隔，以防承插口碰壞。3.4.5管件對接、校正（1）第一節管的安裝：用龍門架將第一節待裝管道運至測放好的位置處，鋪管找正時可先測好軸線與高程，按標準調整標高和坡度，測量高程16、的塔尺，要垂直在管線上方。（2）首節管道安裝時，將采用以下的方法將待安裝管道調整到合適位置:1）確定管道中心線：用一根校正平直的角鐵（角鐵長度：DN2200管道1m左右）置于要調整的管口處，標示出角鐵中心線位置，將約50cm長水平尺放在角鐵上，角鐵中心位置處掛一垂球，將角鐵用水平尺調整水平后，垂球垂線穩定后所指示線即為管道中心線。2）調整管道中心：用經緯儀上十字絲和垂線之間相對位置，可確定管道中心線是否偏差。利用龍門架及軸線調整設備，調整管道左右軸線位置，使管道中心線（垂線位置）和經緯儀十字線位置重合，此時管道中心校正完畢；3）調整管道標高：用水準儀觀測，通過龍門吊起降，即可將管道調整到設計高17、程。并使用專用設備、工具，將墊層料對管道腋角部填、搗密實，以穩固管件。（3）在首節管穩固之后，其它管可從基準管的一端或兩端同時開始安裝。其方法是將管子的一端中心與基準管中心對準，另一端與溝底中心樁找正，然后用水準儀核對高程。然后用龍門吊和軸線調整設備，將管道軸線調正至設計要求。（4）管道對接時，使插口端與承口端保持平行，并使四周間隙大致相等。管道對接前，將采用以上調整管道中心和高程的方法將待裝管道調整到合適位置，然后即可進行管道對接，管道對接采用內拉或外拉的方法，使待裝管徐徐平行移動，直至達到規定的安裝間隙。對于直線段，安裝間隙控制在25+5mm、25-10mm范圍內。當管道基礎不均一時，應使18、內部間隙保持為25mm。管道接頭設計有轉角時，接頭的最小間隙不小于10mm。每節管道安裝完畢后，采用鋼制測隙規檢查密封橡膠圈是否仍然在插口環的凹槽內，檢查接口間隙是否符合規定要求，如發現橡膠圈位移或接口間隙超差，則拆除重新安裝。經檢驗合格后，才能將吊具移開。每班安裝工作開始前，對此前已安裝好的前一節管道進行復測，如發現位移，重新復位，合格后再繼續安裝。（5）管道對接，外拉法與內拉法的：1）內拉方法：在已安裝完成后的第一節管道內下部，架設受力斜桿（垂直長度略大于管道內徑，頂端焊接鋼板，厚度應能插入管道內縫，使用時插入頂端兩節管道間縫內，斜桿下部焊接與DN2200相同的弧形鋼板，使其與管內壁均勻接19、觸，不破壞管道內壁混凝土），在待裝管道外管口架設橫梁，用鋼絲繩和手拉葫蘆將兩梁連接，通過手拉葫蘆，將第二節管道拉至安裝位置。2）外拉方法：在管道外部，在已安裝、待裝的管道上，分別用兩個鋼絲繩箍兜身，在管道頂部，用手拉葫蘆和鋼絲繩，將兩個兜身鋼絲繩箍連接在一起，用手拉葫蘆，將待裝管拉進已裝管至安裝完成（下圖中第二個）。（6）每節管道安裝完畢后，采用鋼制測隙規檢查密封橡膠圈是否仍然在插口環的凹槽內，檢查接口間隙是否符合規定要求。如發現橡膠圈位移或接口間隙超差，應拆除重新安裝。經檢驗合格后，才能將吊具移開。（7）對接完成后，檢查管道標高、中心線，達到設計要求。安裝間隙控制在設計或規范要求的范圍內，管20、軸線偏差及管道內底高程偏差應滿足設計及相應規范要求。（8）每班安裝工作開始前，對此前已安裝好的前一節管道進行復測，如發現位移，應重新復位，合格后再繼續安裝。3.4.6接頭打壓接頭打壓檢驗分三次進行，可使用氣壓或水壓檢驗，加壓至該段管道工壓的0.8倍，但壓力最低值不小于0.6Mpa，最高值不大于1.0Mpa，保持5min壓力不下降，即為合格。1）第一次接頭打壓檢驗管道安裝完成后，隨即進行接頭打壓，以檢驗接頭的密封性。如不合格重裝后再試，直至合格為止。2）第二次接頭打壓檢驗每安裝3節PCCP管后，應對先前安裝的第一根管接縫進行第二次接頭打壓，檢驗方法同第一次。如不合格重裝后再試，直至合格為止。3）21、 第三次接頭打壓檢驗第三次接頭打壓檢驗在管頂回填完成后進行。如不滿足要求，采用監理人批準的方法補救。3.4.7外部接縫灌漿為保護外露的承插口鋼構件不受腐蝕，需要在管接頭外側進行灌漿保護。接頭的包帶、灌漿按下列方法進行：在外部接口縫隙表面淋水，以確保縫隙表面完全濕潤。在接頭的外側裹一層寬度為250mm的針刺膜帶布，作為灌漿接頭的外模（套）。應事先將外模（套）材料的兩邊折回后縫制成孔道，用鐵條穿入后裹好、扎緊，只在最上面留出灌漿口。然后灌入水灰比為0.65的1:3的水泥砂漿，水泥砂漿應有較好的流動性，以使其均勻、密實、無空隙。待砂漿灌滿接頭后，灌漿口上部用干硬砂漿填滿抹光。3.4.8內側接頭縫在接22、頭內側用鋼刷和毛刷仔細清理粘接面，做到無灰塵、無附著物，保持粘接面清潔，然后在接頭處進行人工抹漿。水泥砂漿用1:1.52調制成稠漿，要求與管內表面抹平。3.4.9鋼配件（彎頭等）安裝方法鋼配件彎頭的安裝方法基本與PCCP安裝方法相同。施工程序如下：彎頭就位承插口清理膠圈槽口清理安裝膠圈管件連接校正接頭打壓管件穩固接頭包縫回填彎頭安裝與PCCP安裝相同方法部分這里不再敘述。彎頭安裝與PCCP安裝的方法差異部分如下：彎頭安裝與PCCP安裝的方法差異在于管件的連接和軸線、高程的控制。彎頭與已安裝管的連接：一般采用外拉法施工。因內拉法需要在配件的另一端加內拉橫桿，此時內拉橫桿與管線存在角度，會造成受力23、彎矩，對安裝膠圈兩側均勻進入承插口工作面較難控制，故一般不采用內拉法安裝。對于安裝垂直彎頭，可采用外拉法或吊耳安裝法。外拉法是在管件上部受拉力，此拉力通過龍門吊控制，可與配件自身的部分重量達到平衡，使膠圈均勻進入承插口工作面。吊耳安裝法是通過配件在外部的吊耳（一般是對稱、水平設置），與已裝管通過鋼絲繩、手拉葫蘆、鋼絲繩箍，進行連接，使安裝時的受力達到平衡，保證膠圈均勻進行承插口工作面。在管道的承插口部位，局部挖（溝）成槽坑，使管體平整地鋪在溝底，不允許承口部位著力于基坑底以承受管體重量，也不允許用石塊、磚頭將管體墊高。3.5測量控制管道安裝前，做好方向、坡度、里程、管線轉折的計算，并按照計算成24、果，將管道安裝測量控制點布放在溝槽內。（1）方向、坡度控制管道安裝的方向和坡度偏差，應滿足以下要求：1） 每節管道安裝時，在水平方向的偏差不應大于20mm。2） 每節管道安裝時，在豎直方向的偏差應控制在20mm范圍以內。3）包括設計接頭偏轉和安裝偏差在內，單個接頭處的總偏轉不得大于0.5。（2）里程（長度）控制與調整管道安裝應按照批準的圖紙進行。管道的實際安裝位置應同管道安裝配管圖一致，施工過程中應嚴格控制管線轉折點、管道曲線段的起止點位置偏差。管道同建筑物接點的偏差應符合相關規定。管道安裝前，要依據管材制造承包人的配管圖紙與實物進行對照。并充分了解其公稱長度、設計安裝正、負偏差等尺寸關系。充25、分考慮安裝過程中發生的偏差，對安裝中的系統偏差進行控制和調整，以保證管線符合設計要求。（3）管線轉折管線轉折可采用配件、斜口管、標準PCCP接頭偏轉等型式。及時調整管道安裝樁號和軸線，保證管道安裝符合設計要求。3.6 PCCP與配件連接處的施工為了避免相鄰兩種管材接口處發生的附加應力，在連接處應根據兩種管材的不同外徑，確定管道溝槽底部高程。PCCP與配件連接按下列規定執行：（1）閥門、空氣閥或鋼管等為法蘭接口時，配件與其連接端必須采用相應的法蘭接口，其法蘭螺栓孔位置及直徑必須與連接端的法蘭一致。其中墊片或墊圈位置必須正確，擰緊時應按對稱位置相間進行。應防止擰緊過程中產生的軸向拉力導致兩端管道拉26、裂或接口拉脫。（2）采用承插式接口時，配件的加厚承口與PCCP連接端必須采用同一壓力和覆土等級、并考慮脹圓補償后的承接口。其承插口及密封圈的規格必須完全一致。3.7現場合攏合理安排安裝區段和起始點，盡可能減少現場合攏點的數量，合攏點盡可能利用彎管直段和建筑物段的鋼配件。安裝過程中應嚴格控制合攏處上下游管道安裝長度和偏差，并根據實際偏差情況及時進行調整，以便形成在直管段對接合攏。現場合攏應優先選擇在設有檢查人孔或設備開孔的配件附近，以方便合攏作業時設備和人員進出。不允許在管線轉折處合攏。現場合攏施工焊接時，氣溫不得高于22C。本工程現場合攏形式采用對接雙面焊合攏。3.7.1對接雙面焊合攏合攏管均27、為鋼板制作，總長不應小于1.2m，分為承口段、插口段和湊合短管段三部分。湊合短管段長度不宜小于300mm。焊接前應雙面打坡口；焊縫按一類焊縫質量要求。焊接完成后進行內、外防腐層制作。一般合攏施工程序是：合攏點兩端PCCP管道安裝完成配件分節安裝配件承口安裝配件插口安裝合攏節環縫焊接焊縫內襯砌（焊縫兩側各30cm寬）驗收合格后續混凝土施工。合攏管件安裝方法因合攏鋼管部位都有混凝土包封，所有鋼管安裝完成后，都用10#槽鋼做支撐，將安裝完成的鋼管穩固，以便綁扎鋼筋和澆筑混凝土。鋼管安裝：使用一臺汽車吊對分節的配件進行吊裝。(1) 與PCCP相連的配件承口和插口安裝方法同彎頭等配件安裝。(2) 中間合28、攏節安裝安裝程序：用汽車吊將鋼管卸在合攏位置調整軸線與高程，與已安裝的鋼管組對接口校正復測軸線與高程焊接槽鋼支撐進行穩固環縫焊接。環縫焊接除圖樣有規定者外，應逐條焊接，不得跳越，不得強行組裝，管壁上不得隨意焊接臨時支撐或腳踏板等構件，不得在混凝土澆筑后再焊接環縫。拆除鋼管上的工卡具、吊耳、內支撐和其他臨時構件時，嚴禁使用錘擊法，應用碳弧氣刨或氧乙炔火焰在其離管壁以上處切除，嚴禁損傷母材，切除后鋼管內壁包括高強鋼鋼管外壁上殘留的痕跡和焊疤應再用砂輪磨平，并認真檢查有無微裂紋，對高強鋼在施工初期和必要時應用磁粉或滲透探傷檢查，如發現裂紋應用砂輪磨去并復驗，確認裂紋已消除為止。同時應改進工藝，使不再29、出現裂紋，否則應繼續進行磁粉或滲透探傷。鋼管安裝后，必須與支撐焊牢，防止澆筑混凝土時位移。鋼管內外壁的局部凹坑深度不超過板厚10%，且不大于2mm，可用砂輪打磨，平滑過渡，凹坑深度超過2mm的，應按規定進行焊補。土建施工和機電安裝時未經允許不得在鋼管管壁上焊接任何構件。3.8清理施工過程中須重視對管道的保護，包括保持管道清潔，特別是接頭處的清潔。在施工完成前，進行一次全面清潔，將管內的雜（臟）物全部清理干凈，然后用水噴灑沖洗。四、特殊地段的PCCP安裝4.1 穿河段PCCP的安裝對于河面較寬，導流水量較大的穿河段施工，分為I期和II期施工的方法，進行穿河段的導流、圍堰與PCCP安裝。見穿河段P30、CCP安裝示意圖。穿河段溝槽深，卸管作業半徑大，可采取定點卸管，龍門吊在溝槽內倒管的方法，解決卸車難題。穿河段的斜坡上的管，由于坡度大，一般無法使用龍門吊安裝PCCP，則采取雙機抬吊的方法進行安裝。4.2 PCCP穿越公路施工程序：（1）將PCCP安裝到現有公路邊，在不影響安全的情況下，離公路近一些，以便于公路改線時修建旁通公路。（2）及時按設計要求回填已安裝的PCCP。（3）在取得公路部門同意、監理、發包人批準穿越公路的施工方案的前提下，修建旁通公路，旁通公路與主公路相連通，使得穿越段的公路具備挖斷條件。（4）公路部門同意后，設置路障，改路與施工的交通標識，設置夜間交通安全信號燈，在安全條件31、達到公路交通相關要求后，公路交通改線，使用旁通公路保持社會交通，挖斷須穿越的公路。（5）穿越公路段的PCCP基礎施工、安裝PCCP穿越公、澆筑混凝土等穿越公路段PCCP的附屬工程。（6）按設計要求進行回填。（7）公路恢復。拆除增設的交通標志。恢復交通。五、資源配置5.1機械設備配置主要機械設備配備表名 稱型 號數量備 注履帶式起重機QUY-75 t275t（也可配備80t汽車式起重機）汽車式起重機QY50150t安裝管道龍門吊30t330t,跨度3.5m運輸汽車5t2直流電焊機ZX7-4002全站儀GPT-3002LN1經緯儀J22管道安裝中心線控制水準儀S34管道標高控制打壓泵4管道接頭打壓32、5.2人力資源配置人員配備表職 務每隊（班）人數3個隊人數備 注班長26技術員412安裝工1030機械工618吊車、運輸車司機電焊工13其他1236質檢員26注：此為一個安裝工作面的一個隊（班）人員配置。六、 施工進度計劃管道安裝施工計劃表年度工作面起址樁號長度m開始時間完成時間2009年第一工作面152+200153+882.1916822009-9-152009-11-2第二工作面156+200153+882.1923182009-9-152009-11-192010年第一工作面131+950142+110101602010-3-152010-11-17第二工作面152+200142+110100902010-3-152010-11-152011年第一工作面128+570131+95033802011-3-152011-5-31第二工作面156+200156+6704702011-3-152011-3-26