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1、福建省固體廢物處置有限公司廠區道路拓寬及邊坡加固工程擋土墻回填土及廠房拆除后建筑垃圾填埋施工方案建設單位：福建省固體廢物處置有限公司施工單位：河南神華建安工程有限公司編 制 人： 審 核 人： 目 錄一、工程概況 二、材料要求 三、主要施工機械及設備 四、施工準備 五、操作工藝 六、 建筑垃圾填埋七、質量標準 八、成品保護 九、應注意的問題 一、工程概況本工程位于福州省固體廢物處置場區進場道路拓寬工程，項目地勢存在較大高差，由于現場地形有限且場外邊坡已按坡度開挖，結合已開挖坡度及建筑物布置等綜合考慮，此擋墻采用格構式擋墻型式。擋墻高度為10.3米14.8米。本標段擋土墻及護坡由于跨度大、占線長2、，采取分級分段流水施工的方法，盡量縮短施工工期。材料要求1回填土一般選用含水量在10%左右的干凈粘性土(以手攥成團、自然落地散開為宜)。若土過濕，要進行晾曬或摻入干土、白灰等處理；若土含水量偏低，可適當灑水濕潤。三、主要機具1 裝運土方機械有：自卸汽車3輛、挖掘機1輛。2 碾壓機械有：蛙式打夯機1臺、挖掘機1輛等。四、施工準備1 施工前應根據施工特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數。2 填土前，應清除基底上雜物，排除積水，并辦理已完工程檢查驗收手續。3 施工前，應做好水平高程標志的布置。一般可采取在基坑或邊溝上每10m釘上水平樁或在3、臨近的固定建筑物上抄上標準高程點。4 按施工方案確定機械填土的施工順序、土方機械車輛的行走路線等。五、操作工藝（一）工藝流程：基底清理 檢驗土質 分層鋪土 碾壓密實 找平驗收（二）檢驗土質：檢驗各種土料的含水率是否在控制范圍內。如含水率偏高可采用翻松、涼曬等措施；如含水率偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。（三）填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。如無試驗依據，應符合下表的規定。碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓、漏夯。（四）長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應制作成斜坡形，碾跡重疊0.51.0m,上下層錯縫距離不應小于lm.（五）填方高于基底表面時，應保4、證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡整平拍實，寬可填為0.2m.（六）填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡高于規定高程的地方，及時依線鏟平；凡低于規定高程的地方應補土夯實。六、建筑垃圾填埋根據建設單位要求對2#焚燒車間廠房拆除后產生的建筑垃圾需在廠區道路拓寬范圍內進行集中填埋，這些建筑垃圾主要由渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及裝修垃圾、塑鋼門窗、工程泥漿等；共產生建筑垃圾為1600立方米。廠房拆除后需先對這些建筑垃圾進行分解破碎，碎塊必須在0.5立方米以下。根據現場實際情況在擋墻C段最寬處，標高-4米-9處預留一個15米寬，25米長，5米深5、的填埋坑。再把破碎好的建筑垃圾轉運到填埋坑內進行集中填埋，填埋過程中用200型挖掘機進行分層碾壓。建筑垃圾填埋完成由及時用回填土進行覆蓋回填，覆蓋厚度在一米以上，用200型挖掘機進行分層碾壓，夯實。七、質量標準（一）主控項目：1回填標高必須符合設計要求，2回填土必須按規定分層夯壓密實。（二）一般項目：1基底處理應符合設計要求和施工規范的規定。2回填的土料、分層厚度、表面平整度及含水量應符合設計要求或施工規范的規定。（三）允許偏差： 回填土工程質量檢驗標準項次項目允許偏差（mm）檢驗方法基槽場地平整管溝主控項目1標高-5030-50用水準儀檢查2分層壓實系數設計要求按規定方法檢查3回填土料設計要6、求觀察或土樣分析一般項目4表面平整度20用2m靠尺或水準儀檢查5分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查八、成品保護1施工時應注意保護定位樁、軸線樁和標高樁，防止碰撞下沉或位移。2基礎、擋土墻的現澆混凝土應達到一定強度，不致因填土而受損害時，方可進行回填土作業。4已完成的填土應將表面壓實，路基應做成一定的坡向排水。九、應注意的問題1 按要求測定土的最大干密度：回填土每層都應測定壓實后的最大干密度，檢驗其密實度，符合設計要求后才能鋪攤上層土，未達到設計要求部位應有處理方法。2 基坑回填應分層對稱；防止造成一側壓力，出現不平衡，破壞基礎或構筑物。3 防止回填土下沉：應注意解決虛鋪土超厚，漏壓或未壓夠遍數，坑（槽）底有機物、泥土等雜物清理不徹底等問題。在施工中應認真執行規范規定，檢查發現問題后，及時糾正。4 回填土應夯壓密實：應在夯壓前對干土適當灑水加以潤濕；對濕土造成的“橡皮土”要挖出換土重填。在地形、工程地質復雜地區的填土，且對填土密實度要求較高時，應采取措施（如排水暗溝、護坡等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。6 填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等與建設單位共同確定。