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1、XXXX軌道一期工程BT項目XXXX（K12+478.374 K16+564.374）樁基施工方案編制：審核：批準：中鐵電氣化局XXXX一期工程TA03標項目經理部2012年 6 月目 錄一、編制依據及目的11.1編制依據11.2編制目的1二、工程概況12.1自然條件2工程地質情況2水文條件3氣候條件32.2施工環境3三、施工方案33.1鉆孔樁施工3施工準備5樁位放樣5泥漿制備5埋設護筒6鉆機成孔6成孔檢查8清孔9鋼筋籠骨架的制作安裝9導管試壓及安裝12二次清孔12灌注水下混凝土133.2 鑿除樁頭和樁基檢測143.2. 1鑿除樁頭14樁基檢測143.3鉆機工作原理及常見事故的預防、處理14四2、 質量控制標準15五 鉆孔事故預防與處理175.1.坍孔17坍孔的原因17坍孔的預防和處理175.2斜孔18斜孔原因18斜孔的預防和處理185.3擴孔和縮孔185.4 糊鉆195.5導管進水19導管進水原因：19預防和處理方法195.6鋼筋籠上浮19六 保證措施206.1工期保證措施20從人力資源20材料設備上保證206.2質量保證措施20七 安全文明施工217.1施工安全217.2環境保護217.3應急措施22一、編制依據及目的1.1編制依據鐵路工程樁基檢測技術規范(TB102182008)；混凝土結構工程質量驗收規范(GB502042002（2011版）)；地下鐵道工程施工及驗收規范(GB3、50299-1999(2003)版)；工程測量規范(GB5002693)；鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB104152003 J 286-2004)；鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)；客貨共線鐵路橋涵工程技術指南(TZ203-2008)；根據工程設計圖紙及地質勘察報告。1.2編制目的明確橋梁樁基作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范樁基作業施工。二、工程概況XXXX軌道交通一期工程起點大橋北路站，終點金牛湖站，線路全長約 45.2km，其中地下線約 11km，高架線約 32.9km，路基段約 0.5km，過渡段約 1km。全線設 17 座車站，其4、中 6 座地下站，11 座高架站，分別在大橋北路站、泰馮路站和雄州站與地鐵 11 號線、3 號線和 14 號線換乘。 XXXX位于XX公路路中，XX路與XX公路交叉口北側500m，楊村路路南，沿XX公路路中綠化帶上方布置，為高架三層島式車站，地面一層為設備層；地面二層為站廳層，通過東西兩側天橋與地面出入口相連接；地面三層為站臺層。最大外包尺寸為85.4m18.1m，結構尺寸為84 m17.7m，結構柱距為12m，內設扶梯2部，電梯1部，站臺層采用鋼雨棚作為屋面。本區間橋梁基礎為鉆孔灌注摩擦樁，樁徑分為1.2m，樁基施工擬根據不同地質采用循環鉆。2.1自然條件2.1.1工程地質情況地質情況由上及5、下分別為：-2層，素填土，黃灰色，軟-可塑，稍濕濕，由粉質粘土組成，含磚渣、石子、植物根等。 -2b1-2層，粉質粘土，褐黃色，可硬塑，飽和，中壓縮性，具水平層理，含高嶺土。無搖振反應，切面較光滑，干強度中等，韌性中等。 -3b1-2層，粉質粘土，褐黃色，可硬塑，飽和，無搖振反應，刀切面有光澤，干強度與韌性高，含高嶺土。 K2p-2層，強風化泥質粉砂巖，紫紅色、灰褐色，密實，主要為泥質粉砂巖和泥巖，局部夾有薄層中風化砂巖、節理、裂隙發育，巖芯破碎，呈短柱狀及碎塊狀，鉆探巖心RQD小于20,巖體基本質量等級為V級。 K2p-3層，中風化泥巖，灰褐色，堅硬。泥質結構，層狀構造，巖芯較完整，巖芯呈柱6、狀，遇水易軟化，錘擊聲啞。 K2p-3層，中風化砂質泥巖，灰褐色，堅硬，節理、裂隙發育，巖芯呈短柱狀,巖體基本質量等級為V級。 K2p-3層，中風化砂巖，紫紅色，堅硬，節理、裂隙發育，巖芯呈短柱狀,巖體基本質量等級為V級。2.1.2水文條件地下水賦存條件，沿線地下水類型主要為松散層孔隙潛水和孔隙微承壓水以及基巖裂隙水。氣候條件XX屬北亞熱帶季風氣候區，四季分明，雨水充沛，光能資源充足，年平均溫度為15.7，最高氣溫43度（1934年7月13日），最低氣溫-16.9度（1955年1月6日），最熱月平均溫度 28.1，最冷月平均溫度 -2.1。年平均降雨117天，降雨量1106.5毫米，最大平均濕7、度 81%。最大風速 19.8m/s。土壤最大凍結深度 -0.09m。夏季主導風向為東南、東風，冬季主導風為向東北、東風。無霜期237天。每年6月下旬到7月中旬為梅雨季節。2.2施工環境XXXX位于江北大道路中東臨XX汽車客運站，占地面積1486.8m2,圍擋面積2697.8m2。地下管線有DN600鑄鐵給水管線、DN600砼雨水管線、DN600鋼管燃氣管線、150*50銅質路燈管線，沿XX公路方向的左線云陳1#10KV、右線和平線 ，需拆除原有天橋一座。三、施工方案3.1鉆孔樁施工根據地質情況，XXXX根據地質擬采用循環鉆工成孔，鉆機類型根據工期和地質條件等因素調整。本區段樁基設計的持力層為8、中風化泥質粉砂巖。詳見 “圖3.1-1鉆孔樁施工工藝流程圖”。圖3.1-1鉆孔樁施工工藝流程圖平整場地報 驗樁位放樣埋設護筒鉆機就位開挖泥漿池拌制泥漿報 驗鉆 進否報 驗成 孔否報 驗清 孔沉淀層檢查報 驗移鉆機制作鋼筋籠安裝鋼筋籠報 驗導管安裝灌注砼拌制砼拔出護筒基坑開挖檢測鑿出樁頭檢測樁基檢查檢測施工準備 施工前應平整場地，清除雜物，換除表層耕植軟土，保證鉆機底座填土密實，以免產生不均勻沉陷。根據施工總平面圖科學合理的布置泥漿池和沉淀池，泥漿池的底部和四周要鋪設塑料薄膜或采取其它封閉措施，并設警示標志。施工前做好作業場地排水工作，在便道外側挖設臨時排水溝，確保施工場地不積水。樁位放樣正式鉆9、孔前根據設計圖紙和計算坐標用全站儀精確放出墩臺樁基中心并記錄，自檢合格后，及時向監理工程師報驗。泥漿制備 調配泥漿太稀，容易造成孔壁坍塌，調配泥漿太稠，使扭矩加大，鉆頭下落困難，要根據工地現場地層情況調配稀稠合適的泥漿。根據鉆孔方法和土層情況，調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿性能指標可參照“表3.1.3-1泥漿性能指標”執行。造漿后應試驗全部性能指標，鉆孔過程中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，并隨時注意地質變化，根據地質情況的變化隨時調整泥漿的性能指標，保證泥漿的各項指標符合規范要求。施工時，設置泥漿池，泥漿池容量一般為鉆孔容積的1. 52. 0倍，泥漿池的底部和四周要鋪設10、塑料薄膜或采取其它封閉措施。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內及時、連續地補漿，維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，利用于下一基樁鉆孔護壁中。表3.1.3-1泥漿性能指標鉆孔方法地層情況相對密度粘度（s）含砂率（%）膠體率（%）PH值正循環一般地層1.11.316224956.5易坍地層1.11.319284956.5反循環一般地層1.051.1516224956.5易坍地層1.051.1519284956.5卵石層1.051.1519284956.5沖擊鉆一般地層1.11.316224956.5易坍地層1.11.31928956.5卵石、浮石、巖石1.11、11.41928956.5注： 地下水位高或其流速大時，指標取高限，反之取低限； 地質較好，孔徑或孔深較小時，指標取低限，反之取高限； 若當地缺乏優質粘土，不能調出合格泥漿時，可摻用填加劑以改善泥漿性能。 旋挖鉆在可能情況下盡量干作業，沖入泥漿的主要目的為護壁。正常情況可在1.11.3范圍內調整。清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率和膠體率可參照循環鉆。埋設護筒 護筒用鋼板制作，應堅實不漏水，內徑比樁徑大200-400mm，不得使用變形的護筒。護筒埋設采用鋼筒下埋式，護筒頂端高度應高出地面0.5m，護筒底部和四周所填粘土須分層夯實，不允許漏水。護筒埋置深度為112、.8m3.0m。護筒中心垂線應與樁中心線重合，平面位置的偏差不得大于5cm，護筒傾斜度的偏差不大于1%。鉆機成孔 1）鉆機就位前對護筒埋設偏差進行檢查，護筒埋設平面位置偏差控制在5cm范圍內，護筒傾斜度不大于1%，并應高出地面0.3-0.5m,并對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。 2）鉆孔作業應分班連續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經常注意地層變化，在地層變化處應撈取樣渣保存,需要設計代表進行地質核對的，需要米取13、樣渣一次。循環鉆機鉆進過程中泥漿比重一般為1.1-1.3，鉆孔多余泥漿排到指定泥漿池，進行處理，嚴禁將泥漿排到河道及農田，避免淤塞河道及造成環境污染。3）開孔孔位必須準確，開鉆時應慢速鉆進。在鉆進過程中經常檢查鉆桿垂直度，防止出現斜孔。4）用循環鉆鉆進中嚴守有關規定。在鉆進過程中經常檢查鉆渣以復核圖紙地質情況，并根據不同的地層情況調整泥漿比重及進尺速度。地質情況不符時，做好記錄，并取地質渣樣進行保存。5）在鉆孔排渣或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和黏度。處理孔內事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。6）樁的間距不超過5m時，必須在前一個樁的砼灌注完成24小時后才能開孔，14、以避免干擾相鄰樁砼的凝固。7）泥漿面一定不能低于護筒底口，應及時補漿，以防孔口坍塌發生掉護筒或埋鉆現象；鉆進地質不同時，泥漿比重應及時調整，尤其砂層鉆進時，泥漿比重應大于1.35 以上，并采取一定的措施，準備一定的粘土或膨潤土，防止出現塌孔，并有利于成孔后的清孔。8）不同地質采用不同的鉆進速度與壓力：粘土層、砂層等一些松散地層用低壓快速鉆進，鉆進時應注意進尺深度，以防鉆渣擠到鉆頭上面發生卡鉆或埋鉆：膠結層、風化巖等硬質地層應采用高壓慢速鉆進，鉆進時應勤檢查鉆具，以防鉆具損壞發生掉鉆及其他事故。9）鉆進過程中鉆渣應及時清運出場，以防影響施工速度。10）鉆至設計高程，用自制檢孔器檢查孔深、孔徑、孔15、的偏斜度，報監理工程師檢查，符合要求后按設計和規范要求進行清孔。成孔檢查鉆孔灌筑樁在成孔過程中及終孔后以及澆筑混凝土前，對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。.1孔徑和孔形檢測孔徑檢測在樁孔成孔后，下鋼筋籠前進行。采用籠式探孔器檢測，其外徑等于鉆孔樁的設計孔徑，長度等于孔徑46倍，詳見“圖3.1-2探孔器示意圖”。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑。 說明：1、圖中尺寸均以“m”計；2、D為樁徑。圖3.1-2探孔器示意圖.2孔深和孔底沉渣檢測孔深采用標準測繩檢測，測繩采用鋼尺進行校核。孔底沉碴用兩次測錘檢測，一次測錘采用圓錐形平底測錘，底部16、直徑1315cm，錘高2022cm，質量46kg。二次測錘在一次測錘相同位置進行測量，采用圓柱形測錘檢測，直徑1315cm，錘高35cm，質量46kg，兩次檢測后進行測長對照，根據兩次測長之差得出沉渣厚度，沉碴厚度必須滿足規范要求。.3成孔垂直度檢測孔深垂直度采用測錘法檢測，將測錘緩緩吊入孔底，然后緩慢移動測錘感覺測錘碰到孔壁，量取該位置時測繩到護筒的距離及測繩長度，根據測繩長度及測繩到護筒的距離算出垂直度；這樣沿孔壁反復量測46個位置，然后將幾個數值綜合比較得出最終的孔身垂直度。3.1.7清孔鉆孔達到要求深度后，用檢孔器進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深均檢查合格后（具體技術指標詳見第四章混凝土17、灌注樁質量標準），并經駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理 ，否則應重新進行掃孔。清孔采用換漿法，鉆孔達到設計標高后，停止進尺，將鉆頭提出，然后注入凈化泥漿置換孔內含碴的泥漿，清孔時孔內水位需保持在地下水位以上1.52.0m。嚴禁用增加深度的方法代替清孔。當從孔內取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測試的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉碴厚度符合技術規范要求及設計要求，即停止清孔作業，放入經監理工程師檢查合格后的鋼筋籠。清孔結束后，孔底沉碴厚度應不大于10cm。3.1.8鋼筋籠骨架的制作安裝1）鋼筋籠的制作主筋搭接焊時，同一斷面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不大于500mm18、。主筋的焊接長度，雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d（d為主筋直徑）。加強筋與主筋的連接采用點焊。鋼筋籠主筋與加強箍筋全部焊牢并清除焊渣，主筋與箍筋聯接采用點焊，在樁身配筋范圍內每隔2米設置一道20加強箍筋增加鋼筋籠整體剛度。鋼筋保護層采用混凝土輪型墊塊，墊塊采用與樁身混凝土同強度的混凝土輪式墊塊，輪型墊塊縱向布置間距不大于2m，環向不少于4個，程梅花形布置，確保鋼筋籠與孔壁的保護層厚度。鋼筋籠的制作在專用臺架上進行，下料前，必須先進行檢查拉直，然后對號加工下料，并分類標示排放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定性固定架來進行固定，禁止人工手扶固定間距，保證主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設19、計和規范要求。2）鋼筋籠的安裝鋼筋籠制作根據長度采用分節制作吊裝入孔。分節制作的節數及長度視鋼筋籠總長而定。節段鋼筋籠主筋預先計算及配筋以確保同一截面的主筋接頭率滿足設計及規范要求，節段鋼筋籠成型并經檢查合格后，由吊車吊起第一節鋼筋籠，下至最后一根加強筋斷面時，用兩根鋼管平等對穿其中，壓在孔口兩側枕木上，再將第二節鋼筋籠吊起使其中心與第一節鋼筋籠中心及樁孔中心重合，兩主筋接頭對正，接頭采用單面搭接焊或機械連接。聲測管的設置，按照樁長40m，每根樁基都設聲測管；樁長40m，每墩樁基6根，其中2樁設置聲測管，樁基6根，其中1樁設置聲測管。聲測管采用無縫鋼管，內孔徑50mm，壁厚3.5mm，按設計及20、建設指揮部通知要求布置，聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），管口高出設計樁頂50cm，每個聲測管高度保持一致。為確保砼灌注時不進漿，聲測管全部進行砼灌注前試水。 在孔口接長鋼筋籠時，上下主筋位置對正，保證鋼筋籠接長后上下段的軸線在同一直線上，不得出現轉折。無論是接長鋼筋籠還是鋼筋籠全部節段安裝到位，在孔口應有可靠的支撐和固定。鋼筋籠制作完成后，使用特制加長平板車運輸至現場，采用汽車吊安裝。為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接十字撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點小鉤設在骨架的下部，第二點大鉤設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨21、架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應調直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架22、臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位吊環或固定桿。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。其平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于10cm。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊環下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差詳見表3.1-2表323、.1-2鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢測方法序號項 目允許偏差（mm）檢測方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100尺量檢查2鋼筋骨架直徑203主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查3.1.9導管試壓及安裝 導管試壓導管采用25-30鋼管，每節23m,配12節11.5m的短管，鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前應全部預拼裝、編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p為導管可能受到的最24、大內壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導管內砼柱最大高度（m），以導管全長或預計最大高度計；rw為井孔內水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內水或泥漿的深度（m）。導管安裝接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強密封。導管底標高按實際孔底懸空250 400mm控制。3.1.10二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度不大于10cm。如沉渣厚度超出規范要求，則利用導管進行二次清孔。3.1.11灌注水下混凝土樁基混凝土設計為C35水下混凝土，混凝土由指定攪拌站提供，罐車運輸至現場。首批封底混凝土下落時有一定的沖擊能量，能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉25、渣，減少工后沉降的重要環節。為保證第一斗料灌注后導管下口埋入混凝土不小于1m，料斗容量應大于樁徑混凝土的1.5倍；同時為保證混凝土質量，下第一斗料時在料斗底部安裝隔水栓，混凝土灌注前，將吊放隔水栓的6.5鋼絲剪短。灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在24m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭26、卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。循環使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管27、外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，混凝土面應高于樁頂設計標50cm以上，承臺基坑開挖后將此段混凝土清除。在混凝土灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測并記錄，在灌注混凝土時，每根樁留取三組試件。灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。3.2 鑿除樁頭和樁基檢測3.2. 128、鑿除樁頭當鉆孔樁混凝土達到規范要求強度后即可進行樁基承臺基坑開挖，完成后人工鑿除樁頂摻雜有鉆渣和泥土的超灌部分混凝土，至承臺底部設計標高或符合規范和設計要求的新鮮混凝土為止。特別要求，在鑿除樁頂混凝土時嚴禁將樁頂鋼筋人為變形，在修鑿砼的過程時，要用熟練的工人，在修鑿過程中，要避免鋼釬碰到鋼筋，以防碰傷鋼筋。砼鑿除后，用鐵刷將鋼筋上的砼殘渣清理干凈。3.2.2樁基檢測本標段橋墩樁基除設有聲測管的樁采用超聲波檢測法外，其余均采用低應變試驗檢測法。3.3鉆機工作原理及常見事故的預防、處理將壓縮空氣轉換成機械能量來破碎巖石的一種機械，壓縮空氣經過氣水分離、油霧器、氣動控制閥后，分為兩路；一路進入推進氣29、缸的前后腔室，其產生的軸向力通過氣缸活塞帶動鉆具推進或提升，另一路通過減速器內的風水管道進入沖擊器實現鑿巖作業，主要適用于巖石的爆破孔或直接破碎。回旋機鉆施工過程中主要會發生導管進水、卡管、坍孔、埋管、鋼筋籠上浮等現象。由于旋挖鉆機成孔速度過快，平均1個小時可鉆進710m，如果混凝土灌注不能及時進行，就很容易造成坍孔，因此，鉆進時做到勤觀察、勤記錄，發現異常情況，應及時分析原因，并采取相應的處理措施。為防止鉆孔樁施工過程中由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短，采取跳孔施作。在澆筑鉆孔樁時候，安裝好料斗以后，在料斗內導管口放一個球吊住，然后開始往料斗里面放混凝土，等到混凝土放滿以后剪掉吊住球的30、繩子開始澆筑樁。四 質量控制標準對于樁長40米的鉆孔樁，按設計要求在每根樁基均安裝聲測管；樁長40m時，每墩樁基6個，其中2根樁設聲測管，樁基6個，其中1根樁設聲測管。聲測管檢測以外的所有樁全部采用低應變檢測。XXXX每墩柱下1根樁設有聲測管，其余樁基采用低應變檢測。對質量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。混凝土灌注樁鋼筋籠質量檢驗標準：項目序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）主控項目1主筋間距102多節樁錨固鋼筋位置100一般項目1鋼筋材質檢驗設計要求2箍筋間距203直徑20混凝土灌注樁質量標準：質量要求符合建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)的規定。項目序號檢查項31、目允許偏差或允許值主控項目1樁位50mm2孔深（mm）+3003樁體質量檢驗按基樁檢測技術規范4混凝土強度設計要求5承載力按基樁檢測技術規范一般項目1垂直度1%2樁徑50mm3泥漿比重（粘土或砂性土中）1.051.14泥漿面標高（高于地下水位）（m）0.51.05含砂率2%6粘度1720S7沉渣厚度：摩擦樁（mm）1008混凝土坍落度：水下灌注（mm）1802209鋼筋籠安裝深度（mm）10010混凝土充盈系數111樁頂標高（mm）+30,-50五 鉆孔事故預防與處理5.1.坍孔坍孔的原因（1）泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。（2）未及時補漿（或水）或河水、32、潮水上漲，或孔內出現承壓水或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。（3）護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。（4）在松軟砂層中鉆進進展太快。（5）吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。坍孔的預防和處理（1）在松散粉砂土和流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。（2）水位變化過大時，應采取升高護筒，增高水頭。（3）發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。（4）如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂（或粘土）混合物到坍孔處以上12m，如坍孔嚴重時應全33、部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。 吊入鋼筋籠時應對準孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。5.2斜孔斜孔原因（1）鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。（2）在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。（3）鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。斜孔的預防和處理（1） 安裝鉆機時要使轉盤、底座水平、起重滑輪緣，固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。（2）在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進，或回填片石沖平后再鉆進。5.3擴孔和縮孔在地下水呈運動狀態，土質松散地層處或鉆頭擺動過大，易于出現擴孔，擴孔發生原因同坍孔相34、同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能走到設計深度則不必處理。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進，應接坍孔事故處理。縮孔即孔徑超常縮小，一般表現為鉆機鉆進時發生卡鉆，提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆頭焊補不及時，嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快速慢進，并復鉆二、三次；或者使用卷揚機吊住鉆頭上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使縮孔部位達到設計孔徑要求為止。5.4 糊鉆糊鉆的表征是在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不進尺出35、現憋泵現象預防和處理辦法：清除泥包，調節泥漿的相對密度和粘度，適當增大泵量和向孔內投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。5.5導管進水導管進水原因：（1） 首批砼儲量不足，或雖然砼儲量已夠，但導管底口距孔底的間距太大，砼下落后不能埋設導管底口，以至泥水從底口進入。（2） 導管提升過猛，或測深出錯，導管底口超出原砼面，底口涌入泥水。（3）導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫流入。預防和處理方法為避免發生導管進水，事前要采取相應措施加以預防，萬一發生，要立即查明事故原因，采取以下處理方法：若是上述第一種原因引起的，應立即將導管提出，將散落在孔底36、的砼拌和物通過泥石泵吸出或者用空氣吸泥機吸出。不得已時需將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放鋼筋骨架，導管并投入足夠儲量的首批砼，重新灌注。5.6鋼筋籠上浮 克服鋼筋籠上浮，除了主要改善砼流動性能、初凝時間及灌注工藝等方面考慮外，還應從鋼筋籠自身的結構及定位方式上加以考慮，具體措施：（1）鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力。（2）在孔底設置直徑不少于主筋的12道加強環形筋，并以適當數量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠底部。六 保證措施6.1工期保證措施各項工序按計劃時間完成施工是保證本工程計劃總工期的關鍵所在。針對項目的特點，采取以下幾方面采取措施保證工期:從人力資源投入充足施工設備及技術37、施工人員,配備足夠的勞動力，優化工人技術等級和身體素質、思想素質。材料設備上保證確保各個機械的 正常運轉和材料供應，做好環境保護工作，避免污染，影響工期。6.2質量保證措施1、灌注樁的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定。2、混凝土實際澆灌量不得小于設計值。3、澆灌混凝土后的樁頂標高及浮漿的處理，應符合設計要求和施工規范的規定。4、須保證泥漿、內壁壓力等參數滿足規范要求。在施工過程中加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內，并控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，防止塌孔。七 安全文明施工7.1施工安全（1）進入施工現場人員應帶好安全帽，施工操做人員應戴好必要的勞動防護用38、品。（2）在施工全過程中、應嚴格執行有關機械的安全操作規程，由專人操作。（3）電器設備的電源，應按有關規定架設安裝;電器設備均需有良好的接地接零，接地電阻不 大于4歐姆并裝有可靠的觸電保護裝置（4）注意現場文明施工，對不用的泥漿地溝應及時填平，對正在使用的泥漿地溝加強管理。各個排污通道懸掛警示牌，夜間有照明設備以防踩入泥漿、跌傷行人。（5）基底夯實，保證施工機械不傾斜、不傾倒。（6）施工完成的樁應設置防護，混凝土初凝后可做填平處理。（7）吊車作業時，在吊臂轉動范圍內，不得有人走動或進行其他作業。7.2環境保護（1）施工廢水、生活污水不得直接排入周圍環境。（2）施工產生的泥漿需經過沉淀池處理，使污水排放達標。（3）施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外，還隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度。（4）當使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。7.3應急措施（1）備用一臺鉆孔鉆機及配套設施，保證工程順利完工。（2）加強管理，使各工序之間銜接緊密，趕時間，搶工期。（3）充分準備，從人力、財力、物力多方面入手，保證工程連續作業，工程所用三材指派專人負責，保證及時到位。（4）加強機械設備的維修、保養，出現問題，及時進行搶修，不讓鉆機停待。