滄黃高速公路箱型通道施工組織設計方案(30頁).doc
下載文檔
上傳人:故事
編號:509482
2022-08-03
29頁
190KB
1、滄黃高速公路箱型通道施 工組織設計滄黃高速K8+018箱型通道施工組織設計一、 工程概況 該工程位于石黃公路滄州至黃驊港段高速公路K8+018處,設計為4*3.1m箱型通道,設計交角為70,長度為29.265m,箱體采用C30砼澆筑,沿路中心設沉降縫。該通道為整體閉合式框架結構,具有良好的整體性,有較好的抗震性能。臺后設4 m長的搭板,臺背回填采用8的灰土,兩側(cè)對稱回填,夯實。二、 主要工程量 1、 C30砼 221.1 m3 箱頂墊層 15.7 m3 箱底磨耗層 7.4 m3 箱體 169.4 m3 翼墻 19.8 m3 牛腿 4.2 m3 擋墻 4.6 m3 2、C25砼 55.93 m32、 搭板 49 m3 護攔底座 6.93 m33、C20砼 22.3 m3砼預制塊 7.0m3 涵身基礎 15.3 m34、其他附屬工程 7.5砌片石錐坡基礎 9.2 m3 砂墊層 6.5 m3換填砂礫 61.5 m3 換填8灰土 1080 m3 挖基土方 223 m35、鋼筋 級鋼筋 0.655T 級鋼筋 27.898T三、 施工組織機構1、管理機構設置施工管理科:負責工序的施工組織、施工計劃、計量報表。. 質(zhì)檢科:對各項工程施工質(zhì)量進行全面控制。. 財務科:對后勤、材料、財務進行管理,負責工程所需的各種材料供應及管理。 . 技術科:負責現(xiàn)場技術管理、測量放線、施工資料整理。 . 辦公室:負責3、協(xié)調(diào)、后勤保障、安全保衛(wèi)工作。2、施工隊伍安排. 木工班:負責本工程的模板安裝與拆除。. 鋼筋班:負責該橋的鋼筋加工與綁扎成型。、支架班:負責本工程支架安拆與腳手架的安拆。. 砼 班:負責砼的材料拌合、運輸、澆筑振搗。、石工班:負責本工程的砌石工程施工。3、施工人員計劃為確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、高效的完成,計劃按排:工程師1人,質(zhì)檢員1人,試驗員1人,技術員1人,木工8人,鋼筋工6人,砼工6人,架子工8人,普通工10人,石工10人,計52人。四、施工布置 1、臨時交通:利用施工便道,保證材料的及時供應。 2、臨時用水:工程用水配置水灌車拉水。 3、臨時用電:工程用電采用自發(fā)電,配置50KW發(fā)電機一4、臺。 4、場地布置:在通道左側(cè)搭兩間帳篷,作為看守工地人員住房。五、工程進度安排根據(jù)總工期要求,擬定開工日期2004年7月15日,竣工日期2004年9月15日,施工天數(shù)55天(預計雨天7天)。1、施工準備:2004年7月8日2004年7月14日,計7天。2、開挖基坑:2004年7月15日2004年7月18日,計4天。3、澆筑基砼:2004年7月18日2004年7月21日,計4天。4、鋼筋綁扎:2004年7月22日2004年7月31日,計10天。5、模板安裝:2004年8月1日2004年8月9日,計10天。6、支架安裝:2004年8月10日2004年8月15日,計6天。7、支架預壓:2004年85、月16日2004年8月22日,計7天。8、砼澆筑:2004年8月23日2004年8月26日,計4天。9、砌石防護:2004年8月27日2004年9月5日,計9天。10、支架拆除:2004年9月6日2004年9月9日,計4天。11、鋪裝砼磨耗層:2004年9月10日2004年9月11日,計2天。12、竣工清理:2004年9月12日2004年9月15,計4天。六、施工方案1、總體施工安排工程開工后,采用挖掘機開挖基坑,人工修整基底,壓實處理后,攤鋪并壓實砂礫墊層,支立模板,澆筑C20砼基礎,然后綁扎底板筋,澆筑底板砼,(第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30)待底板砼達到設計強度后,在箱內(nèi)支立滿堂式鋼管支架6、,用可調(diào)節(jié)螺旋調(diào)整頂面標高。綁扎連接邊墻及頂板鋼筋,支立邊墻內(nèi)模及頂板底模(均采用鋼模板)。邊墻外模可根據(jù)高度預留搗固孔,以保證搗固砼密實。支架經(jīng)預壓后消除變形,調(diào)整頂板底模,綁扎頂板鋼筋,澆筑砼。翼墻與箱體同時施工,為保證涵身中部的變形縫,箱體分左、右幅兩次施工。2、施工工藝(1)、基坑開挖、測量放線:依據(jù)業(yè)主提供的水準點和中心樁控制點,根據(jù)圖紙設計平面尺寸,測放出基坑,開挖邊線及其護樁。為確保施工安全和便利施工,可根據(jù)土質(zhì),地下水位等情況,予以放坡。、開挖基坑:采用挖掘機和人工配合的方法進行基坑開挖。在開挖深度的數(shù)據(jù)上預留20厘米用人工清底,以免憂動基底持力層,并用人工將坑底周邊清理和修整7、邊坡。、土方外運:基坑挖出的土方,將可用土方集中堆放,作為回填肥槽土方,剩余部分,用自卸汽車將土運至指定位置,作為換填8%灰土土方。、基坑測量:必須加強高程測量,以免超挖。、基坑檢驗:基坑清底后,首先進行自檢,合格后報監(jiān)理工程師驗收簽認。(2)、砼墊層及砼基礎的施工 、砼墊層采用砂礫厚30,需用61.5 m3 ,砼基礎采用C20砼厚10,需用15.3 m3 ,采取左、右幅一次整體鋪筑。、砼拌和按照配合比計量要準確,水灰比應控制在0.58以內(nèi),塌落度控制在5-7,確保砼的和易性和流動性。、根據(jù)基坑深度采用溜槽下灰,防止砼離析,做到隨澆砼隨振搗,用平板振動器來往振動兩次,達到均勻密實。、隨振搗隨整8、平,用木抹子抹成麻面,以利底板砼結合。、在澆筑過程中,制作三組試件進行標準養(yǎng)生,待28天后進行抗壓試驗,做為砼質(zhì)量檢驗的依據(jù)。 (3)、底板鋼筋加工與綁扎 、按設計圖紙在鋼筋除銹后進行切割、彎曲、焊接。、在砼基礎達到一定強度后,進行測量放線。按設計圖紙鋼筋布置,進行布筋、綁扎或局部焊接,綁絲頭要求朝向里或向下。、在鋼筋布筋、綁扎時,要求水平筋順直,豎向筋垂直,間距均勻,焊接接頭不許在同一截面。、自檢合格后,報請監(jiān)理工程師驗收簽認。 (4)、底板砼的澆筑、底板砼采用C30砼,采取半幅一次性澆筑。、嚴格按照實驗室提供的施工配合比進行配料,計量要準確,水灰比控制在0.54以內(nèi),塌落度控制在5-7。、9、砼水平運輸采用砼攪拌運輸車,將砼運到現(xiàn)場平臺上,然后用溜槽運到倉底,人工攤鋪整平。、采用插入式振搗棒振搗,要求棒振搗垂直下,斜角提,按順序不漏振,使振搗均勻密實。、箱室內(nèi)的砼整平壓光,邊墻處的砼整平排實做成麻面,待達到一定強度后,進行鑿毛,用水沖洗干凈,使邊墻砼更好的結合。 、制作三組試件,養(yǎng)護28天進行抗壓試驗。 、灑水養(yǎng)護:由于需要進行下步工序的施工,采用灑水養(yǎng)護,保持砼濕潤。 (5)、支架和模板安裝 、支架采用國產(chǎn)鋼管支架,縱橫間距為90*90,橫桿步距為1.5m,支架下部立在底板砼上,支架上部安裝調(diào)節(jié)螺旋,然后安放12*12方木,上鋪1.0厚竹葉板,確保箱室頂部高程和平面尺寸。、箱室內(nèi)10、側(cè)模板安裝:模板采用大塊定型鋼模板拼裝而成,并用鋼管加固與支架連成整體,確保模板的垂直度,模板在安裝前進行除銹、刷隔離劑。模板縫隙采用雙面膠條拼接,避免砼漿外溢。、箱室外側(cè)模板安裝:待邊墻和頂板鋼筋綁扎完畢后再進行外側(cè)模板的安裝和加固。 (6)、邊墻、翼墻、頂板的鋼筋、存放加工與綁扎 、鋼筋使用前按規(guī)范的有關要求進行試驗。存放應按不同類型不同直徑分別堆放,并且底部要有防潮措施,頂部要有防雨設施,嚴防銹蝕。、鋼筋按照設計圖紙在場地加工,運到現(xiàn)場進行綁扎,邊墻鋼筋先進行內(nèi)側(cè)鋼筋綁扎,其次進行外側(cè)的鋼筋綁扎,頂板鋼筋先進行底基鋼筋綁扎,后進行頂層鋼筋綁扎。、按設計圖紙要求布筋、綁扎或局部焊接,綁扎要11、牢固,焊接按規(guī)范要求單面焊縫長度不小于10d,雙面縫不小于5 d(d鋼筋直徑)。、在鋼筋布筋、綁扎時,間距均勻,焊接接頭應錯開布置。、為了保證砼保護層的厚度,在鋼筋與模板內(nèi)設置水泥砂漿墊塊。墊塊應相互錯開,不應貫通截面全長。、自檢合格后,報請監(jiān)理工程師驗收簽認。(7)、邊墻、翼墻頂板砼的澆筑、邊墻、翼墻頂板砼采用C30砼,采取半幅一次性澆筑。、在砼的拌和過程中,嚴格控制對各種用料的計量,以保證砼的內(nèi)在質(zhì)量。澆筑前,檢查砼的均勻性和塌落度。、砼水平運輸采用砼攪拌運輸車,垂直運輸采用12T吊車將砼吊起排放到料斗,經(jīng)過串料斗下到倉底。、澆筑順序:先澆邊墻、翼墻,后澆頂板,澆筑間隔時間應小于前層砼初凝12、時間。、 澆筑時采用連續(xù)灌注的方法,必須一氣呵成,斜向分段,水平分層,下料應均勻連續(xù),不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在澆筑過程中,隨機檢查砼的和易性,嚴格控制水灰比,不得隨意增加用水量,保證砼的質(zhì)量。、采用插入式振搗棒振搗,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應保持50-100的距離,插入下層砼50100,每一次振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒 ,避免振動棒碰撞模板、鋼筋。振搗每層厚度不超過30,為避免砼產(chǎn)生蜂窩及不密實現(xiàn)象,必須在下層砼振搗密實后方能澆筑上層,確保砼密實。、澆筑完畢后對砼裸露面應及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛,以防砼表面出現(xiàn)裂紋。、澆筑砼期間,應設13、專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時應及時處理。、在澆筑12小時內(nèi)用草簾遮蓋、灑水養(yǎng)護7天,保持砼表面潤濕狀態(tài)。、制作標準試件三組,養(yǎng)護28天齡期時進行抗壓試驗,作為砼檢驗依據(jù)。 (8)、支架拆除待砼強度達到80時,征得監(jiān)理工程師的同意后,按規(guī)定程序拆除支架,落架應遵循全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則,從跨中向支點拆卸,每一次拆卸只允許在半幅內(nèi)進行。(9)、防護工程施工錐坡填土嚴格按土方填筑的規(guī)定,逐層夯實,整平后方可開始鋪砌。鋪砌時砼塊應放置平穩(wěn),砌縫砂漿飽滿,砌縫寬3-4。勾縫待土方穩(wěn)定后進行,勾縫應嵌入縫內(nèi)2,縫槽不足時,應鑿夠深度再勾縫,縫寬、縫厚應大14、致相同。勾縫完畢后應及時將砌體表面多余砂漿清理干凈。初凝后澆水養(yǎng)生,防止裂縫脫落。(10)、臺背回填 翼墻、側(cè)墻背后回填采用8%灰土,在箱身砼強度達到100%設計強度時方可進行,要分層夯實、不得采用大型機械推土填高一次壓實法,不允許只在一側(cè)夯填,必須兩側(cè)對稱進行。七、施工技術組織保證措施1、認真組織有關人員對設計圖紙進行研究與現(xiàn)場核對工作,要求全體施工技術人員全面了解設計意圖,做到心中有數(shù)。2、認真進行恢復定線測量,準確設置測量控制網(wǎng)基點,并逐級加以審核復測。3、嚴格執(zhí)行技術管理制度,對關鍵工序制定出詳細的施工工藝,以確保施工質(zhì)量。4、認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現(xiàn)場施工的各項技術參數(shù)15、。試驗人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場,嚴格把關,按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。每批新進場的材料,都必須認真檢驗,合格后方可使用。5、夏季施工時,在炎熱天氣澆筑的砼,待收漿后再予以覆蓋和灑水。6、雨季施工時要采取一些必要的防雨措施,搭設防雨棚。八 、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制組織措施 K8+018箱型通道施工質(zhì)量要求嚴格,“百年大計,質(zhì)量第一”這是我們中鐵工程總公司多年來一直堅持的宗旨.為確保本工程優(yōu)質(zhì)高效的按質(zhì)按量全面完成施工任務,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,擬采取以下工程質(zhì)量控制措施。1、建立健全各級質(zhì)量檢查機構本工程隊設專職質(zhì)量檢查科,由劉守福同志任科長,質(zhì)檢科下設鋼筋組、砼組、材料組、16、石工組。各組配備專(兼)職質(zhì)檢員。 其機構設置見附圖。各級質(zhì)檢人員的工作程序是:各組質(zhì)檢人員,根據(jù)規(guī)范及合同文件要求,認真做好所負責項目的質(zhì)檢工作,并按規(guī)定填寫質(zhì)檢表報送質(zhì)檢科,由質(zhì)檢科將質(zhì)檢表報送項目部質(zhì)檢部。2、健全各項質(zhì)檢制度各級施工質(zhì)量檢查機構,嚴格執(zhí)行分級自檢制度,對分工的工程質(zhì)量負責。并建立:1.施工隊長質(zhì)量崗位責任制,2.施工技術負責人質(zhì)量崗位制,3.質(zhì)檢員質(zhì)量崗位責任制,4.生產(chǎn)組長質(zhì)量崗位責任制,操作工人質(zhì)量崗位責任制。將施工質(zhì)量直接同經(jīng)濟利益掛勾。5.對工作不負責任造成質(zhì)量事故的給予經(jīng)濟處罰,并調(diào)離工作崗位。6.堅持自檢記錄歸檔制度,當天資料當天歸檔。7.現(xiàn)場自檢人員做到堅17、守崗位,隨叫隨到,嚴禁因自檢人員不及時造成窩工。3、質(zhì)檢設備配備質(zhì)檢設備配備以項目部為主,另外工地配備經(jīng)緯儀1部,水準儀1部,塌落度筒1個,試模10組, 50米鋼尺1只。4、加強自檢實行全面質(zhì)量管理隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結合。施工班組在上下班交接前應對當天完成的工程質(zhì)量進行自檢,對不符合質(zhì)量要求的及時予以糾正。各工序工作完成后,由分管工序工作的技術負責人,質(zhì)量檢查人員組織班組長按技術規(guī)范進行檢驗,凡不符合質(zhì)量標準的堅決返工處理,直到再次驗收合格。工序中間交接時必須有明確的質(zhì)量交接意見。每個班組的交接工序都應當嚴格執(zhí)行 “三工序制度”,即檢查上18、道工序,做好本道工序,服務下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后,由監(jiān)理檢驗作好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方可進行下一道工序,未經(jīng)簽字認可的禁止下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目,經(jīng)返工自檢和復檢合格后,重新填寫隱蔽工程驗收記錄,并向駐地監(jiān)理申請復檢,經(jīng)檢查合格后及時辦理簽字手續(xù)。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄并按IS9001質(zhì)量標準文件、資料控制程序分類歸檔存放。工序施工中的施工日志,隱蔽工程驗收記錄,分部分項工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全,按工程質(zhì)量檢驗評定標準要求,用碳素墨水認真填寫,其內(nèi)容及簽19、字齊全。5、進場材料工程質(zhì)量保證措施(1)、鋼筋:各種進場鋼筋符合GB-1499-98規(guī)定,鋼筋進場后要注意保護,下部墊枕木,上面蓋擋雨設施,以防銹蝕。各種鋼筋使用前均需按規(guī)范403.03.1的規(guī)定進行檢驗,經(jīng)檢驗合格的材料,才允許用于工程。(2)、砂、碎石、水泥開工前監(jiān)理工程師對擬用料場、廠家進行現(xiàn)場調(diào)查,經(jīng)認可后方可進料。材料進場后由實驗室按照規(guī)范406.02中有關規(guī)定進行試驗,符合標準的材料才可用于工程,否則清除出場。7、鋼筋工程質(zhì)量保證措施(1) 材料進場檢驗本工程鋼筋采用、級鋼筋,由項目部物質(zhì)部統(tǒng)一訂購有出廠證書和檢驗報告的合格鋼材。并按規(guī)定取樣送試驗室進行試驗,鑒定質(zhì)量合格后方可使20、用。(2) 鋼筋焊接焊工必須具有焊工考試合格證,并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。鋼筋焊接時嚴格按照施工工藝標準要求進行。鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可施焊。(3) 焊條品種規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和技術要求。(4) 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接接頭質(zhì)量應符合規(guī)范要求。(5) 鋼筋綁扎與安裝鋼筋安裝前應對有焊接接頭的鋼筋進行檢查是否符合焊接要求。綁扎和焊接的鋼筋不得有變形、松脫和開焊。鋼筋位置的偏差不得超過表10、5、4的規(guī)定。8、防止砼質(zhì)量通病技術保證措施砼施工的質(zhì)量通病由蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象。在施工中嚴格控制好工藝和質(zhì)量,預防砼質(zhì)量通病是施工控制21、的主要課題。(1) 防止麻面現(xiàn)象的控制措施:模板先進行清理,保證模板表面光潔平整,鋼模接縫嚴密不漏漿,脫模劑均勻涂刷,砼振搗密實,控制好拆模時間。(2) 防止蜂窩現(xiàn)象的控制措施:控制好砼施工配合比的配料,計量準確、防止碎石過多。保證攪拌時間,攪拌均勻,保證砼的和易性,采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法,以防止砼離散。控制分層、分段的澆筑時間、及時振搗、協(xié)調(diào)下料防止漏振和過搗。模板孔隙嚴密,支模牢固,防止跑模和嚴重漏漿或爛根,形成蜂窩現(xiàn)象。(3) 防止氣泡現(xiàn)象的控制措施:砼使用級配連續(xù)、顆粒合理的骨料,拌料及投料均勻。振搗時,振搗棒要快插慢拔,將砼中的氣泡排出,防止氣泡停留在模板表面,嚴格控制分22、層澆筑厚度和砼的坍落度。(4) 防止水析現(xiàn)象的控制措施:砼配合比確定含砂率準確合理,模板接縫加設密封條,防止漏漿、出現(xiàn)砂流。防止砼在入模前離析。保證砼坍落度符合配比要求,骨料級配連續(xù),砼拌和均勻,投料均勻與振搗協(xié)調(diào)一致,防止過振出現(xiàn)水析現(xiàn)象。九、安全組織保證措施1、機構設置安全生產(chǎn)保持良好的施工環(huán)境是施工期、施工質(zhì)量的有力保障,為了確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成K8+018箱型通道的施工,本工程隊成立安全領導小組:組長:韓宗平,副組長:范守關、王為信,下設工序安全員:砼澆筑:杜留安,鋼筋:谷長軒。由以上人員負責該工程隊的施工安全、領導、檢查、監(jiān)督工作。2、管理目標:杜絕重傷以上人員傷亡事故,確保施23、工機具設備運轉(zhuǎn)良好,無刑事案件、火警事故發(fā)生。3、安全保證措施(1)、建立安全管理機構和安全工作規(guī)章制度,成立強有力的領導班子,建立健全安全保證體系,領導掛帥,全員參加,安全組長具體負責組織實施對項目的安全管理,保證施工生產(chǎn)安全貫穿施工全過程。(2)、加強安全教育,提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)。重點進行四個方面的教育,即“主人翁責任感”及“安全第一”的教育;安全基本知識教育;遵守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時開展安全檢查評比活動,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。另外定期給員工上好法制課,警示員工遵紀守法。(3)、從施工方案設計和技術交底上,充分體現(xiàn)和明確安全技術方面的內(nèi)容,重點在工序安24、全規(guī)范,操作規(guī)程,特殊工種等方面加大管理和業(yè)務培訓力度。(4)、操作人員必須配戴安全帽,無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。高空作業(yè)超過3米以上者必須拴安全帶,支架上所使用的器材,要放穩(wěn)固,螺栓裝箱,小工具裝袋,嚴禁亂放,防止墜落傷人。施工人員必須按規(guī)定佩帶防護用品。(5)、抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工,保持現(xiàn)場管線整齊,燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人看守,危險區(qū)要設有欄桿和標志,備齊消防器材,并能防盜。(6)、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修,同時巡視員做好記錄,定時向領導匯報。(7)、加強工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設要順直,保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器25、設備的檢查和維修,各種施工機械和電器設備均設置漏電保護裝置,確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準,嚴防行走運行機械損害輸電線路。(8)、車輛要經(jīng)常檢修,保持完好,建立臺帳,動態(tài)管理。動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車,禁止酒后開車,維護好車輛交通道路,保證安全暢通。(9)、施工現(xiàn)場的油庫、材料庫、發(fā)電機組、變壓器等臨時設施,設置避雷裝置,防止雷擊。(10)、生活區(qū)、拌合站、加工場,要符合防水要求,切實做好防洪、放火、防中毒、防澇等工作。杜絕事故發(fā)生。(11)、施工現(xiàn)場設工地醫(yī)務所,出現(xiàn)緊急情況,應做好現(xiàn)場急救和保護工作,現(xiàn)場備應急車輛,以供急需。(12)、堅26、持經(jīng)常和定期安全檢查制度,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,并要結合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點,重點檢查防觸電、防火災、防交通事故等措施的落實。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決,并執(zhí)行獎罰制度。(13)、經(jīng)常與當?shù)卣?lián)系,密切同當?shù)厝罕姷年P系,征求意見,改進工作,嚴肅群眾紀律,搞好工農(nóng)聯(lián)合,共同做好施工期間的安全工作。十、 文明施工保證措施(1)、成立以隊長為組長的文明施工領導小組,負責制定現(xiàn)場文明施工管理辦法并組織實施,加強施工現(xiàn)場管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地。(2)、嚴格遵守國家、地方政府有關文明施工的規(guī)定。認真貫徹項目部有關文明施工的各項要求。制定“方便居民生活、利于生產(chǎn)發(fā)展、保護27、環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。(3)、加強宣傳教育,統(tǒng)一思想,使全體職工認識到文明施工是企業(yè)的形象,是隊伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,以提高員工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。(4)、施工現(xiàn)場堅持工完料清,垃圾雜物集中堆放,及時處理,施工廢水嚴禁亂排亂放。進場材料分門別類,有條理地堆放整齊,機械設備指定專人保養(yǎng),保持正常運行。(5)、工地主要出入口及交通道口設置交通指令標志和警示燈,保持車輛和行人安全。(6)、加強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督,從嚴要求,持之以恒,使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效,切實搞好文明施工。(7)、遵守民風民俗,搞好和周邊村民的團結。(8)、積極配合項目部對現(xiàn)場文明施工實行定28、期檢查和不定期檢查,虛心聽從領導對文明施工的批評意見,及時采取整改措施,為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務打下良好基礎。十一、 環(huán)境保護措施 隨著人類文明的發(fā)展,環(huán)境保護工作,越來越受到社會的普遍關注,搞好環(huán)境保護工作是我們施工企業(yè)義不容辭的責任。為此,我們根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法和公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境體系程序文件的規(guī)定,結合本工程的特點,我們在工程的施工中,將制定規(guī)章制度,重視環(huán)境保護工作,堅持文明施工。由于本橋離村民駐地較近,為了不破壞當?shù)刈匀画h(huán)境,根據(jù)施工設計要求,我們擬采取以下保護措施:1、成立環(huán)境保護領導小組,項目隊長任組長,副隊長任副組長,各科室領導及工程組長為成員,全面29、負責該工程施工期間的環(huán)境保護工作2、廣泛深入地進行環(huán)境保護和環(huán)境法制教育,增強環(huán)境保護意識,使每個職工自覺地做好環(huán)境保護工作,堅持文明施工,人人參與,人人守法。3、施工期間,對水源及公路建筑界限以外的農(nóng)田、樹林、草地等,采取必要措施,避免污染和破壞。4、按設計要求修筑施工便道,施工中,注意經(jīng)常灑水,避免揚塵污染環(huán)境,影響交通和施工人員的安全。5、修建的臨時工程,應盡量避免對自然環(huán)境的危害,工程完工后,將其拆除,恢復其原貌。6、施工用水,不隨意排放,避免污染水源。質(zhì) 檢 機 構 框 圖木工組 質(zhì)檢員 王登魯 工組王登魯質(zhì)檢員王登魯質(zhì)量反饋 信息反饋隊長:韓宗平騰慶海技術負責人:王為信 質(zhì)檢科:劉30、守福鋼筋組 質(zhì)檢員 谷長軒 工組王登魯質(zhì)檢員王登魯砼 組 質(zhì)檢員 侯仰全 工組王登魯質(zhì)檢員王登魯支架組 質(zhì)檢員 呂前照 工組王登魯質(zhì)檢員王登魯組 織 機 構 框 圖 隊長:韓宗平 質(zhì)量反饋 信息反饋副隊長:范守關技術負責人:王為信安全侯河寬試驗呂瑞攀機械張方喜材料范守關 技術杜秀斌施工王世和質(zhì)檢劉守福財務房衍濤木工組王登魯支架組呂前照砼 組侯仰全鋼筋組谷長軒箱型通道施工工藝流程圖拆 模、養(yǎng) 生支 架 拆 除壓 試 塊制 作 試 塊制 作 試 塊基 坑 檢 驗安裝支架和內(nèi)側(cè)模板板板板板施 工 準 備摸 板 制 作測 量 放 線機 具 準 備鋼 筋 加 工開 挖 基 坑澆筑基礎砼綁扎底板鋼筋安裝底31、板模板澆筑底板砼綁扎邊墻、頂板鋼筋安裝外側(cè)模板澆筑邊墻、頂板砼擬投入該工程主要機械設備表序號名 稱額 定 功 率產(chǎn)地數(shù)量擁 有租 賃進場日期備 注1發(fā)電機50Kw天津1臺擁有2004.4.62電焊機 BX1-500-1上海4臺擁有2004.4.63彎曲機4Kw濟南1臺擁有2004.4.64切斷機4Kw濟南1臺擁有2004.4.65木工刨床2.2Kw濟南1臺擁有2004.4.66汽車式起重機16t徐州1臺擁有2004.4.67砼拌合機JS500濰坊2臺擁有2004.5.108裝載機40柳州1臺擁有2004.5.109砼運輸攪拌車四平2臺擁有2004.4.1010砂輪切割機2.2 Kw濟南1臺擁有32、2004.5.111挖掘機1M3濟寧1臺租賃2004.7.10121314151617測 量 及 試 驗 儀 器 配 備序號名 稱型 號產(chǎn)地數(shù)量擁 有租 賃進場日期備 注1全 站 儀SET2110索佳日本1套擁 有2004.4.202電子經(jīng)緯儀DJD2-BG北光北京1套擁 有2004.4.203水 準 儀DS3E北京1套擁 有2004.4.204150*150試模150*150濟南12組擁 有2004.5.65砂漿試摸70.7*70.7濟南3組擁 有2004.5.66坍落度筒濟南1套擁 有2004.4.257藥物天平上海1臺擁 有2004.4.2589101112131415161718主要材33、料數(shù)量表(樁基工程)序號材料名稱單位數(shù)量產(chǎn)地備注16鋼筋kg377.828鋼筋kg11.9首 鋼310鋼筋kg264.8首 鋼412鋼筋kg8096.4首 鋼516鋼筋kg16201.1首 鋼620鋼筋kg538.5首 鋼722鋼筋kg3061.8宣 化8P.O 32.5水泥T29.04邯鄲太行山牌9P.O 42.5水泥T86.12邯鄲太行山牌10中砂m3204.65山東泰安11碎石0.5-1.6m39.57滿 城12碎石0.5-2.5m328.71滿 城13碎石2.0.-4.0m3208.26滿 城質(zhì) 量 保 證 體 系質(zhì)量管理目標確定質(zhì) 量 保 證 系控 制 體 系組 織 體 系思 想 體34、 系工程處總工質(zhì)量意識教育質(zhì)量回訪服務預防為主方針計量標準的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制機具材料的質(zhì)量控制施工準備的質(zhì)量控制施工組織設計與方案控制質(zhì) 檢 科預制組質(zhì)檢員材料組質(zhì)檢員砼組質(zhì)檢員鋼筋組質(zhì)檢員鉆孔組質(zhì)檢員質(zhì)量信息反饋技 術 保 證 體 系目標:檢驗技術服務、強化工序質(zhì)量控制總工程師技術保證體系組 織保 證技術服務保證質(zhì)量控制保證QC領導小組推行TQC負責人總工質(zhì) 檢試 驗計 量技 術部門TQC兼職負責人班組TQC兼職負責人1、 嚴格技術交底制度2、 認真執(zhí)行各項技術規(guī)定規(guī)程質(zhì)量管理制度3、 解決生產(chǎn)中的質(zhì)量問題4、 嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度5、 嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度,執(zhí)行“三檢”制度6、 嚴格執(zhí)行監(jiān)控測量,做好記錄1、 展開全員質(zhì)量教育2、 定期組織質(zhì)量分析會議3、 落實創(chuàng)優(yōu)計劃4、 協(xié)調(diào)各部門班組質(zhì)量管理活動5、 組織開展QC活動工 程 質(zhì) 量 檢 驗 流 程 圖材 料 初 驗材料檢驗專 業(yè) 檢 驗入 庫 檢 驗發(fā) 放 檢 驗專 業(yè) 試 驗投 料 檢 驗相互檢查記錄自 檢互 驗班組自檢互檢個人自檢互檢工序交接卡班組內(nèi)部交接工 序交 接報監(jiān)理工程師審批班組之間交接工程質(zhì)量檢驗工序定點檢查過程檢驗確認施工程序監(jiān)督專 業(yè)檢 驗施工方法監(jiān)督實驗報告現(xiàn) 場 試驗試 件 制 備隱蔽工程檢 查材 料 試 驗隱蔽工程檢查記錄竣 工驗收檢查實 物 檢 查竣工文件資 料 檢 查試 驗 檢 查