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1、澄合礦務局董家河煤礦大橋施工組織設計目 錄1. 施工組織設計編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則12. 工程概況23. 橋梁主要病害24. 主要加固方案34.1 主橋加固方案4.1.1 拱肋及橫系梁4.1.2 拱波裂縫及破損修補4.1.3 新增牛腿構造。4.1.4 橋面鋪裝4.1.5 拱上建筑4.1.6 下部結構4.2 引橋加固方案5 加固主要材料45.1 混凝土5.2 鋼筋與鋼板5.3 環氧樹脂及環氧砂漿5.4 防水層5.5 封閉裂縫專用膠6. 加固施工工序及要點56.1 施工工序6.2 主要施工工藝6.2.1 拱肋加固施工6.2.2 高排柱加固施工6.2.3 拱上建筑6.2.4 拱2、波裂縫封閉及破損修補6.2.5 橋面鋪裝拆除與更換6.2.6 更換引橋主梁6.3 施工要點7施工條件97.1 交通條件和服務設施7.2 施工用水、用電及通訊7.3 沿線建筑材料8. 施工組織機構99. 設備、人員動員周期和材料運到施工現場的方法109.1 人員計劃和動員周期9.2 施工設備配置計劃和動員周期9.3 設備、人員、材料運到施工現場的方法10. 施工方案及施工方法及措施1110.1 臨時工程施工方案10.1.1 場地布置10.1.2 其它臨時工程10.2 空心板預制與安裝10.3 主拱圈加固10.4 混凝土破損部位修補11. 確保工程質量和工期的措施1411.1 質量保證措施11.13、.1 質量目標11.1.2 質量控制機構和創優規劃11.1.3 強化質量意識，健全規章制度11.2 確保工期的保證措施12. 夜間和雨季的施工安排1512.1 夜間施工12.2 雨季施工12.2.1 施工前的準備12.2.2 雨季施工措施1613. 質量、安全保證體系及文明施工措施1713.1 質量保證體系13.2 安全生產目標及其保證措施13.2.1 安全生產目標13.2.2 安全生產組織措施13.2.3 安全生產管理措施13.3 文明施工措施14. 承 諾22澄合礦務局董家河煤礦大橋施工組織設計1. 施工組織設計編制說明1.1 編制依據1. 依據澄合礦務局董家河煤礦大橋加固工程施工圖設計、4、工招標書等相關資料。 2. 交通部頒布的公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）、公路養護技術規范（JTJ07396）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）及公路工程國內招標文件范本(2009版)等。3. 我單位對施工現場考察及調查的有關資料。4. 我單位長期從事類似工程所積累的豐富的施工經驗、現有的施工設備、技術能力及管理水平等。1.2 編制原則施工組織設計按照招標文件要求，確立將本合同段工程建設成優良工程的質量目標，具體編制原則為：（1）堅持技術先進性原則；（2）堅持組織合理性原則；（3）堅持科學管理的原則；（4） 全員樹立百年大計，質量第一意識，堅持確保質量的原則；（5、5）兼顧經濟的原則；（6）堅持安全生產及環境保護的原則。2. 工程概況董家河公路大橋位于澄縣董家河礦區內，建成于1981年10月。全橋由雙曲拱橋（27+40）m、及18.6m鋼筋混凝土梁橋組成，包括兩橋間路基，全長118.78m。雙曲拱橋為兩孔空腹式鋼筋混凝土雙曲拱，失跨比均為1/6，主拱圈采用5肋4波加兩半懸波式，橋面凈寬7m+20.55m，全長94.88嗎，共設14個腹孔、19道橫隔板。橋臺為重力式鋼筋混凝土空心橋臺，中墩為沉井基礎，墩身為鋼筋混凝土空心結構，墩臺全部沉落在基巖上。根據同年代、同類型的公路橋梁構造特點，其橋梁設計荷載等級推測最大為（竣工資料中無相關信息）。簡支梁橋為1-8.6、6m裝配式普通鋼筋混凝土T梁橋，凈跨7.5m。橋面凈寬6+20.43m。橋臺為一字型140級鋼筋混凝土輕型橋臺，混凝土挖孔灌注樁基礎。根據同年代、同類型的公路橋梁構造特點，其橋梁設計荷載等級推測為汽車-15級、掛車-80。3. 橋梁主要病害2009年2月，長安大學對該橋進行了全面外觀檢查，并出據董家河公路大橋檢測試驗評定報告（以下簡稱“檢測報告”），根據檢測報告顯示，該橋主要表現為以下病害。 1主橋拱圈有嚴重的滲水現象，局部混凝土破損，鋼筋外露銹蝕。拱波開裂嚴重，個別處呈多條平行裂縫。拱腳、腹孔拱腳等處有嚴重的滲水、泛白結晶物現象。橫隔板普遍存在與拱波脫離現象。2引橋主梁橋面滲水嚴重，梁底部分7、混凝土脫落。3. 橋面鋪裝破損嚴重，有大面積網裂、凹陷，并伴有橋面有縱向裂縫及橫向通縫。欄桿混凝土破損嚴重，泄水管存在堵塞現象，伸縮縫變形、開裂、功能失效。4. 橋臺側墻有較長裂縫，側墻混凝土破損、脫落嚴重，并有嚴重的滲水現象。臺帽局部混凝土破損，鋼筋外露，銹蝕。5. 路緣石和欄桿混凝土破損嚴重，欄桿彎曲、傾斜嚴重。6. 綜合評定主橋為四類，引橋為三類4. 主要加固方案4.1 主橋加固方案4.1.1 拱肋及橫系梁主拱肋采用采用全橋跨外包鋼筋混凝土加固，材料采用C30混凝土，27m跨截面底緣增高30cm，40m跨截面底緣增高50cm，側面均外包15cm。27m跨拱圈增設5道現澆橫梁,40m跨拱圈8、增設7道現澆橫梁。4.1.2 拱波裂縫及破損修補拱波裂縫首先采用環氧砂漿封閉，然后壓入水泥漿；對于局部區域的粉碎性破損拱波，鑿除后重新現澆混凝土維修。拱上立墻及立柱系梁等結構采用注入裂縫專用膠封閉裂縫。4.1.3 新增牛腿構造。4.1.4橋面鋪裝拆除原拱上橋面及填料約25cm，用其余填料調整橫坡并密實原填料層后，現澆20cm厚的C40鋼筋混凝土鋪裝層，增設一層防水層。 4.1.5 拱上建筑 拆除墩臺頂兩鉸腹拱圈并新建，其它腹拱圈采用更換與維修相結合的辦法進行加固，對于拱上立墻，采用外包混土進行加固。4.1.6 下部結構在墩臺開裂，破損處進行修補。4.2 引橋加固方案鑒于簡支梁橋橋面及橋面附屬結9、構破損嚴重，考慮經濟性及耐久性，采用更換主梁方法加固，即拆除原橋面鋪裝及主梁，改為底緣寬1.24m簡支空心板橋，新設防撞護欄及泄水管等附屬結構。5 加固主要材料5.1 混凝土C40混凝土：橋面板，預制引橋空心板。C30混凝土：用于加固拱肋、新增系梁、防護欄。C25混凝土：防撞墻混凝土。AC-16瀝青混凝土：橋面鋪裝。5.2 鋼筋與鋼板普通鋼筋：所采用的R235、HRB335級鋼筋應分別符合GB13013-1991和GB1499-1998的規定，直徑12mm者，采用HRB335熱扎帶肋鋼筋，直徑d12mm者采用R235熱軋光圓鋼筋。橋面鋪裝均采用12冷扎帶肋鋼筋。5.3 環氧樹脂及環氧砂漿植筋時10、注入孔內及混凝土破損部位修補。5.4 防水層FYT-1型防水涂料用于橋面防水。5.5 封閉裂縫專用膠拱上立柱及立柱系梁裂縫寬度大于0.30mm時封閉。6. 加固施工工序及要點6.1 施工工序主橋應遵循卸載（拆除橋面系構造）主拱圈加固及維修拱上建筑加固及維修再加載（新建橋面系構造）的原則下，部分工序可以同時進行。 1拆除原橋面鋪裝層、人行道、防撞護欄及部分拱上填料。2澆筑牛腿,混凝土加固主拱圈,澆筑主拱圈橫系梁。3對寬度大于0.50mm的拱波裂縫和寬度大于0.30mm的拱背及立柱裂縫進行封閉處理。 4拱上立柱加固。5現澆C40鋼筋混凝土鋪裝層。 6澆筑防撞墻混凝土。7施工變形縫。 8防撞墻扶手鋼11、板表面涂防銹漆。 引橋施工應先拆除橋面系構造，拆除原主梁，加高橋臺臺帽，吊裝預制空心板，后新增橋面系。6.2 主要施工工藝6.2.1 拱肋加固施工1拱肋加固采用吊架施工方法。 2. 所有新舊混凝土結合面均作鑿毛處理，清除破損嚴重的混凝土部位，并沖洗干凈。3. 拱肋外包混凝土施工順序為：混凝土澆筑從拱腳向拱頂，兩側同步對稱施工，拱頂區段澆注時采用千斤頂使現澆拱肋與原拱圈結合緊密。在拱頂橫系梁一側1米外留50cm作為封拱現澆段，待其余拱肋外包混凝土 達到設計強度后，再在低溫時段用微膨脹混凝土澆筑改封拱現澆段。4. 外包混凝土施工前，必須對加固拱肋的幾何尺寸進行詳細量測，并以此作為放樣的依據。5. 12、保證加固后的拱肋腹線曲線順滑。6. 在原拱肋上植筋鉆孔時，盡可能減少對原拱肋混凝土的損害，如遇原拱肋鋼筋，孔位可適當調整。清除鉆孔沉渣后再注膠植筋。6.2.2 高排柱加固施工待新增拱肋混凝土強度達到80%以后，可立模澆注高排柱加固混凝土。6.2.3 拱上建筑1. 立柱及蓋梁加固可采用支架方法施工。2所有新舊混凝土接合面均作鑿毛處理，并對侵蝕嚴重的混凝土采取鑿除處理，并沖洗干凈。施工時必須保證原有混凝土充分濕潤，按照濕接縫施工工藝進行施工。3. 外包混凝土施工前，必須對加固立柱的幾何尺寸進行詳細量測，并以此作為放樣的依據。6.2.4 拱波裂縫封閉及破損修補沿拱波裂縫表面，先用封閉裂縫專用膠封閉，13、留有進出漿嘴，高壓注入水泥漿封閉。破損較大處采用現澆混凝土填充。6.2.5 橋面鋪裝拆除與更換拆除原拱頂填料共25cm厚，利用原余填料調整橫坡并壓實填料后施工橋面混凝土鋪裝層。新鋪瀝青橋面鋪裝應按相應的技術標準進行施工，施工時應注意橋面標高與兩端引線在30m范圍內的銜接。6.2.6 更換引橋主梁引橋空心板應先預制，然后現場吊裝。6.3 施工要點1. 在全橋封閉交通后，拆除舊的橋面系及填料后，再進行主拱圈及拱上建筑加固。為了減少對原結構的破損影響，務必采用人工鑿除工具施工，嚴禁使用大型沖擊設備。2粘貼樹脂膠的配合比要準確無誤，攪拌充分，隨用隨配，并注意防護，確保施工人員安全。3. 植筋鉆孔前必須14、探明鋼筋位置，嚴禁盲目鉆孔植筋，施工前應在現場進行拉拔試驗，檢驗植筋工藝。5. 在安裝錨固鋼筋前，必須確保孔內清潔無灰塵，且必須保持干燥；植筋孔注膠時，必須使植筋后孔內膠液飽滿，否則無效；注膠應在氣溫較高時施工，植筋孔注膠24小時后方可對被加固構件進行下道工序。6. 所有鋼筋焊接時應嚴格按照施工規范執行，即單面焊縫長度不小于10d，雙面焊縫長度不小于5d。7. 加固工程中應用到的環氧樹脂膠液及環氧砂漿（或膩子）的配制需預先試配，并按規定進行強度試驗。8. 對整體化鋪裝層混凝土表面進行拉毛處理并噴涂防水層，一遍瀝青混凝土與鋪裝混凝土緊密結合。9. 圖中標注尺寸均應以現場放樣尺寸為準。10. 防水15、層要嚴格按施工規程施工，不允許橋面滲漏水。11引橋預制空心板在吊裝過程中，應做好橋下防護工作，以免影響橋下鐵路線交通。12. 施工中如發現原有鋼筋連接脫焊、漏焊等，應進行補焊，再進行相關工序施工。在隱蔽工程施工中如發現有設計未涉及的內容，或發現與設計不一致的，請及時與設計單位聯系。13. 攪拌混凝土時需用生活用水，水泥、砂子及碎石品質均應嚴格按照公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）中11.4混凝土的規定執行。14. 其它未盡事宜請嚴格按公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）執行。7施工條件7.1 交通條件和服務設施區域內交通發達，電力及其他服務設施完備，能滿足工程施工需要。716、.2 施工用水、用電及通訊施工用水采用當地居民飲用水；現場附近有高壓輸電線路，進場后根據需要與地方電管部門協商，采取接引、擴容等手段滿足施工用電，同時作業隊配備1臺120KW、1臺80KW的發電機組備用；通訊在項目部、作業隊駐地安裝程控電話，安排專人接聽，作為與業主、監理及外界聯絡的主要渠道；另外給主要管理人員配備移動電話，號碼對外張貼公布，作為輔助聯絡手段。7.3 沿線建筑材料經調查，本工程所處區域地材豐富，為確保工程質量，進場后由試驗室取樣試驗，通過試驗結果選取優質材料并簽訂供應合同。8. 施工組織機構根據工程工期緊、技術難度大的基本特點，擬采用項目法對本工程進行施工管理，成立項目經理部作17、為我公司在本項目的管理機構，代表公司全面履行合同規定的責任義務。項目經理部設項目經理一名總工程師一名，下設四部一室：即工程部、質檢部、財務部、機材部、綜合辦9. 設備、人員動員周期和材料運到施工現場的方法9.1 人員計劃和動員周期施工人員擬由單位內具有豐富橋梁加固施工經驗的隊伍組成，三天內先遣人員進駐工地，一周內完成前期籌備工作。人員進場根據施工進度需要和監理工程師的要求動態管理。項目管理人員、各作業隊勞動力安排見下表。勞動力配備表序號項目勞動力數量一項目經理部12人二作業隊90人合計102人9.2 施工設備配置計劃和動員周期施工機械設備及試驗檢測設備配制計劃詳附表中的表1擬投入本合同工程的主18、要施工機械表。設備動員周期為整個施工期，根據施工進度計劃作出詳細的設備配置計劃，按計劃分批分期提前10天進場檢修，以備使用；首批設備在業主允許進場后5天內運抵工地。9,3設備、人員、材料運到施工現場的方法1.設備：由汽車運至工地現場，按設備供應計劃，分批進行，所有設備提前10天到場，進行試運轉及維修保養。2人員：施工人員根據進度計劃要求，在工序開始前乘坐由公司組織的客運車輛提前5天到達施工現場。3材料：（1）根據材料供應計劃，采用汽車從廠家和經銷處運至現場材料庫；（2）木材、地材及小型材料采用汽車從工地就近的經銷處或經試驗確定的質量優良的料場運至施工現場。10. 施工方案及施工方法及措施10.19、1臨時工程施工方案10.1.1 場地布置1. 項目經理部項目經理部擬設在大橋附近村莊的居民住房內，擬租用民房8間，作為辦公及生活場所，現場交通方便，方便及時掌握關鍵工程的進度及質量情況，能滿足施工管理的各項要求。2. 各作業隊本工程作業隊的駐地、庫房、機械停放場地、生產區，實行統一規劃布局，力爭做到方便施工，布局合理、整齊有序、排水暢通、進出方便。10.1.2 其它臨時工程1. 通訊、供電有線電話通至項目經理部和各施工隊駐地，主要施工人員配備無線電通訊工具。施工用電以社會電為主，由附近變壓器接引輸電線路供應，同時每個作業隊配置1臺120KVA、1臺80KVA發電機組備用。2. 施工用水施工用水20、采用經試驗室化驗合格的河水或當地居民飲用水。3. 工地試驗室因本工程工期緊，工程涉及的材料試驗較復雜，為縮短工期，降低成本，工地擬不設試驗室，全部試驗委托有資質的專業試驗機構完成。4、施工便道由于該河溝底比較深，目前沒有通到溝底的便道，擬建一條寬4.5米長100米的施工便道，以保證施工機械人員進場作業。10.2 空心板預制與安裝1空心板臺座頂面鋪設3mm鋼板，保證板底平整，外模板采用定型鋼模，內膜采用橡膠氣囊，保證板體幾何尺寸準確。2空心板澆注初凝后在板頂面鋪設麻袋，安排專人養生，保證板體混凝土質量。3. 空心板采用吊車在橋上安裝。10.3 主拱圈加固1. 搭設滿堂支架拱圈加固滿堂支架，支架架21、采用型鋼、鋼管組成，經過結構驗算后在現場拼裝成型。支架頂鋪竹架板，竹架板用鐵絲與作業平臺牢固連接。2. 混凝土表面處理將主拱圈底面接合面處均人工鑿毛并用高壓水清洗。鑿毛應鑿掉灰皮并露出新鮮、堅實粗骨料。3. 掛鋼筋網為確保鋼筋網片錨固結實，應在原混凝土內植入鋼筋錨固鋼筋，植入鋼筋的根數根據新增鋼筋網片數量確定。鋼筋植入可按以下工藝執行：a、孔位放樣；b、鉆孔（沖擊電錘鉆孔）； c、清孔，清孔后孔內要保持干燥（小型空壓機吹凈孔內粉塵，電動毛刷塞入孔內清掃，最后用綿紗蘸丙酮進行化學清洗）；d、注入植筋專用膠（膠體充實孔內2/3即可）；e、植入鋼筋（插入種植鋼筋并單向緩緩旋入孔底，植筋膠即可充實孔內22、空間）。鋼筋種植后8小時內不得擾動。待錨固鋼筋已經完全達到強度，按照設計將鋼筋網與預先種植好的錨固鋼筋牢固邦扎在一起。鋼筋在現場加工，以種植鋼筋及穿孔鋼筋為支撐進行綁焊定位。鋼筋施工應嚴格遵循橋涵施工技術規范相關要求。4. 模板側模板采用組合鋼模板，上下口均用拉桿緊固，內口用固定在鋼筋骨架上的定位筋控制。5. 澆筑混凝土拱圈施工應左右對稱，并由拱腳下拱頂同時對稱澆注。混凝土在現場機械拌和，電動葫蘆提升至支架，人工翻倒入模，插入式振動棒振搗，混凝土養生達到設計規定的強度后拆模。10.4 混凝土破損部位修補對于混凝土構件的破損區域，其施工可按以下步驟進行：1鑿除鋼筋銹蝕處已損壞的混凝土，使鋼筋全部23、暴露，鋼筋周圍至少應與混凝土保持1.5厘米的距離；2用鋼絲刷清除鋼筋及混凝土表面上的鐵銹及灰塵；用毛刷蘸甲苯、酒精等有機溶液，把破損區域擦洗干凈并保持干燥；3在原鋼筋上焊接不小于原鋼筋直徑的補強鋼筋；4在新老混凝土界面涂刷環氧膠液，環氧膠液要涂刷均勻無氣泡且厚度不大于1mm。已涂基液的混凝土表面應注意保護，嚴防雜物灰塵污染；5基液涂抹后須擱置3060min，待氣泡逸出后，在缺損部位涂抹按設計配合比配制的混凝土砂漿，或支模澆筑砂漿混凝土，最后將表面收平收光并使其厚度達到保護層的要求。11. 確保工程質量和工期的措施11.1 質量保證措施11.1.1 質量目標本工程質量目標為合格工程。11.1.224、 質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、技術負責人、質檢工程師、工程部長組成，制訂整個工程質量創優規劃、方針、措施。各作業隊分別設質量管理現場領導小組，由作業隊長、質檢工程師、工程部長組成。質檢部專職抓現場質量管理。作業隊一級的質量管理機構在項目經理和質量管理小組領導下，制訂本施工段的創優措施，質量實施計劃，并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。11.1.3 強化質量意識，健全規章制度在施工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，使職工認識到質量工作的25、好壞與企業、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工全過程中，深入到企業的每一個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態。11.2 確保工期的保證措施根據合同工期科學地制定總體施工計劃，明確規定各分項工程工期的控制點，嚴格要求開工、完工時間，把任務落實到各作業隊。1落實經營承包責任制，項目經理部于作業班組簽訂承包合同，實行全員風險抵押金制度，制訂完善的獎罰條例，重獎重罰，利用經濟杠桿，確保合同工期的實現。2合理安排人力、機械進場，根據施工定額結合階段進度計劃，配備足夠的人員、設備，按工程進度需要及時進場。3協調工程項目的施工，使各分項工程的測量、試驗、檢查、監理簽認和工序交26、接有條不紊地進行。4協調好業主、監理和當地政府及群眾的關系，為施工創造一個良好的社會環境。5隨時掌握工程進度，建立工程進度日統計、旬考核制度，經常調整計劃，協調施工力量，對工程滯后點提前采取措施。12. 夜間和雨季的施工安排12.1 夜間施工本工程工期緊、任務重，為確保施工工期，必須安排夜間施工。夜間施工措施：1應有充足的照明設備。2現場應有備用電源，以應對緊急情況。3應有公務車輛現場值班。4對施工人員、車輛通行有安全隱患的地方設置明顯的警示標志。 12.2 雨季施工雨季施工時，應做好水泥等材料的防潮、防雨工作。12.2.1 施工前的準備1對雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季27、施工組織計劃；2修好施工便道、硬化施工場地，保證晴雨暢通，雨季施工時工人操作場、機械設備都設置防雨棚。施工電路、電器不受雨淋、不受潮，能安全使用。3住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點。4修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；5貯備足夠的工程材料和生活物資。12.2.2 雨季施工措施1雨季來臨前，根據現場具體情況編制實施性的雨季施工計劃，提交監理工程師審批。2施工便道及場地硬化，達到晴雨無阻。3經常對用電及線路進行檢修，做好防雨護罩，防止漏電發生。4雨季施工時，安全員、質檢員要加強對工地的巡視檢查，對各種隱患作到早發現，早處理，防患于未28、然。5高空作業或帶電作業，避開雨天操作，以保證安全。總之，雨季是控制施工進度的關鍵階段，我們將采取一切行之有效的方法，做到既保證工程質量，又保證工程進度。13. 質量、安全保證體系及文明施工措施13.1 質量保證體系質量是生命-是我單位生存、發展之本。我公司始終堅持“堅持質量第一，塑造精品工程，實現持續改進，確保顧客滿意”質量方針，確保該合同的順利實施。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構（質量管理體系圖附后），由項目經理、項目總工程師、質檢工程師、實驗室主任、工程部長組成，制定質量創優規劃、方針、措施。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。各施工隊分別設質量管理小組，在項目經理部質量29、管理小組領導下，制訂本施工隊施工區段的創優措施，質量實施計劃，并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要全員全過程質量控制。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析，積極研究展開工作。項目經理部建立嚴格的質量檢查組織機構全力支持和充分發揮質檢機構人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助，積極為監理工程師的生活提供和創造便利的條件。13.2 安全生產目標及其保證措施13.2.1 安全生產目標本工程杜絕死亡事故，重傷率控制在0.01%以內。15.2.2 安全生產組織措施1 項目部成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的安全生產領導小組，組員30、為相關的業務口負責人及各作業隊長。2各作業隊相應成立安全生產領導小組，作業隊長為組長，技術負責人為副組長，下轄各工班長和分隊長，工班內設專職安全員。13.2.3 安全生產管理措施安全生產不但關系到企業的信譽，而且只有安全生產有了保障，才能抓好進度，搞好質量，按時優質完成施工任務。所以必須按照部頒安全生產操作規程的要求嚴格組織施工。1建立、健全各級各部門的安全生產責任制，項目經理為本工程安全第一責任人，各作業隊設專職安檢員，配合作業隊長對現場安全進行督促落實，安全責任落實到人。2進入施工區域，必須配戴安全防護設施，進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。3進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者31、履行簽字手續。4特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。5安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。6班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。7現場所有支架均須支設牢固，設置爬梯及安全網，操作支架經安全工程師檢查合格后，方可投入使用；承荷支架支設前須繪制設計圖及計算書，經監理工程師審核批準后實施，安全工程師檢查合格后投入使用。8“五牌一圖”與安全標牌施工現場必須有“32、五牌一圖”：即I、施工單位及工地名稱牌；II、安全生產六大紀律宣傳牌；III、防火須知牌；IV、安全無重大事故記數牌；V、工地主要管理人員名單牌；VI、施工總平面圖。 9安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由主管副經理、總工程師分管共抓。主管副經理具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程部，從技術方案角度來落實安全生產措施。項目經理通過安全工程還要建立專職安全員和分部安全員責任制度，并由他們去抓好班組長和兼職安全員，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。13.3 文明施工措施嚴格執行本單位文明工地考核辦法，確保達到優良等級。本合同段設立文明施工監督專職人員，并撥出專項資金。1. 33、項目經理部、各作業隊均成立文明施工領導小組，負責文明施工工作。2. 加強宣傳教育，統一思想，使全體職工認識到文明施工是企業的形象，是隊伍素質的反映，是安全生產的保證，增強全員文明施工意識，創造文明工地，爭創文明標段。3. 充分發揮黨團及工會組織的作用，切實做好施工隊伍的思想政治工作，推行現代管理方法，科學組織施工，使文明施工規范化、制度化、標準化。4. 落實文明施工現場責任區，制定相關制度，確保文明施工現場管理有章可循，項目經理部對自檢和監理單位在檢查中查出文明施工存在的問題，要立即改正，同時改進和完善文明施工的薄弱環節，使文明施工不斷優化和提高。5. 以施工生產為中心，強化標準化管理，嚴格日34、常管理，確保文明施工。1） 嚴格按照施工總平面圖布置各項臨時設施，場內大宗材料成品、半成品和機具設備等堆放整齊，同時掛上規格型號標志牌，做到場地清潔，道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準化作業要求。 2）施工臨時用地內張貼宣傳標語，設有黑板報或報欄，內容應經常更換，施工現場應懸掛宣傳標語橫幅。3）堅持掛牌上崗制度，所有管理、施工人員一律配戴上崗證，標明職務、姓名、本人彩色像片，接受監督檢查。4）集中辦公，做到職責上墻。施工現場設置各類必要的職工生活設施，搞好環境衛生和內務，建好職工之家工作，確保職工身心健康。5）施工期間，經常對運輸道路進行檢查維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產35、生活。采用灑水車經常灑水，減少揚塵。車輛在運料過程中對易飛揚的物品覆蓋嚴密，裝料適當，嚴禁超載，車輛輪胎沖洗干凈，保證道路清潔。6）合理安排施工作業時間，夜間不安排噪音大的機械施工，其它工點夜間設置好安全標志并加強施工照明。7）積極開展多種形式的路地共建活動，搞好與駐地政府、群眾的關系，虛心聽取各方面意見，及時制定并實施整改措施，創造良好的外部環境，為施工創造有利條件。8）構件、配件及特殊材料砼構件分類、分型、分規格堆放整齊。鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。9）消除施工污染場地廢料處理，應按設計要求，按監理工程師指定地點處理。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、36、農田、灌溉渠道，工地垃圾及時運到指定地點。10）堅持人員、材料、機械、工程部位掛牌施工。職工生活區要規劃統一、室內衛生整潔。上崗要佩帶崗位胸牌，橋頭要設施工標志牌，內容包括：結構物名稱、施工日期、現場負責人、技術負責人、安全員等。在材料加工及堆放場，要有明確的標牌分類，各車間、操作間、拌和場等施工處要懸掛有安全技術操作規程。施工區內設工程簡介牌及施工管理一覽表，供有關單位檢查與監督。14. 承 諾如果我單位有幸中標，我們將以大型專業施工隊伍的優勢，嚴格按本投標書所提供的人員設備迅速進場組織施工，力爭使本工程的進度、質量達到國內同期同類工程的先進水平，以此回報業主對我單位的信任和期望！圖1擬為承37、包本合同工程設立的組織機構圖總工程師 項目經理 質檢部工程部機材部財務部 綜合辦文秘檔案環境協調勞動安全黨群組織成本核算內外核算材料管理設備管理技術管理合同管理工程測量計劃統計工程質量管理中心試驗室施工一隊 項目副經理 施工二隊施工三隊總工程師 項目經理 質檢部工程部機材部財務部 綜合辦文秘檔案環境協調勞動安全黨群組織成本核算內外核算材料管理設備管理技術管理合同管理工程測量計劃統計工程質量管理中心試驗室施工隊項目副經理總工程師 項目經理 質檢部工程部機材部財務部 綜合辦文秘檔案環境協調勞動安全黨群組織成本核算內外核算材料管理設備管理技術管理合同管理工程測量計劃統計工程質量管理中心試驗室施工三隊38、施工二隊施工一隊項目副經理說明: 項目經理部設項目經理一名、總工程師一名、項目副經理一名；下設四部一室、一個施工作業隊。表1 擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率（kw）或容量（m3）噸位（t）廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度（%）預計進場時間小計其中擁有新購租賃強制式砼攪拌機JS50025m3/h西安2002.51195電動沖擊鉆/德國博士1180液壓油泵Yc-6060t柳州20031175液壓千斤頂YC6060t柳州20046690強制打夯機HCD100648次/min鄭州1999.54480裝載機ZL50F3m3徐工2002.12285發電機GF-120120kw上海39、2001.32290發電機GF-8080kw上海2003.32290風動鑿巖機YT-282.9m3/min天水2001.41190高壓水泵/200m3/h西安2000.42285鋼筋彎曲機WJ40-13kw西安2001.41185鋼筋切割機QJ40-13kw成都2001.81185風鎬/1.2m3/min天水2001.45590空壓機/2.8m3/min咸陽2002.65590壓路機YZ2015t/2290機動翻斗車/1t西安2004.26685空壓機ZS11259m3國產20032295機械名稱規格型號額定功率（kw）或容量（m3）噸位（t）廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度（%）預計進場時間40、小計其中擁有新購租賃汽車式起重機/浦沅16t/1192汽車式起重機/徐工50t/1195自卸汽車CQ326015t重慶2001.52290液壓注漿泵HSV-20100L/min咸陽2001.94485挖掘機/1m3黃工2005.31195砂漿攪拌機C2500.25m3西安2002.22290碗口架/T/10010085組合鋼模/M2/1000100090自行式振動夯自行設計/3395振動棒/50mm1.2kw6680木工電鋸/5585電動葫蘆/2t/55100吊架自行設計/55100裂縫壓漿機/1.2mpa西安20055590劃線機/20011190交流電焊機AG50030KVA西安2000.82285鋼筋切割機/60KVA西安2000.83395