晉城市客運中心候車廳焊接球網架工程施工組織設計方案(24頁).doc
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2022-08-04
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1、晉城市客運中心候車廳鋼 網 架 施工組織設計 目 錄一、編制說明31.1 總體說明31.2 編制依據3二、工程概況4三、施工部署:43.1 施工管理目標:43.2 施工方案的選擇63.3施工準備工作計劃6四、施工準備64.1 指導思想64.2 技術準備64.3 材料準備74.4 安裝現場準備74.5 現場主要機具準備7五、施工方法75.1工藝流程75.2生產準備75.3施工8六、 施工進度計劃管理措施11七、 施工質量及現場管理措施127.1.1 質量標準127.2 產品保護措施157.3進度保證措施167.4安全防護措施177.5季節施工措施187.6噪聲(不擾民)控制措施187.7揚塵控制2、措施197.8用電量計劃及現場用電管理措施19一、編制說明1.1 總體說明1.1.1 編制目的1) 科學地組織施工以提高勞動生產率、縮短工期、確保工程質量、節約原材料和能源、降低成本、文明施工以獲取盡可能大的經濟效益和社會效益。2)從施工的全局出發,根據具體條件,擬定施工方案,確定施工程序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術選擇、組織措施,安排施工進度和勞動力、機具、材料構件與各種半成品的供應,對運輸、道路、場地利用等現場設施的布置和建設作出規劃。3)縝密地預計施工中的各種需要及可能發生的變化,以便事前做好準備,把設計和施工、技術和經濟、前方和后方、企業的全局活動和工程的施工組織,把施工中各單3、位、各部門、各階段以及各項目之間的關系更好地協調起來,使施工過程牢固地建立在科學、合理的基礎上,從而做到人盡其力,物盡其用,優質、低耗、高速度地取得最好的經濟效益和社會效益。1.1.2 適用范圍本施工組織設計適用指導晉城市客運中心候車廳焊接球網架工程施工。1.2 編制依據1.2.1 依據的圖紙煤炭工業太原設計研究院設計的施工圖。1.2.2 依據的規范網架結構設計與施工規程JGJ 7-91冷彎薄壁型鋼結構技術規范GB50018-2002鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001鋼網架焊接球節點JGJ75.2-91建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002, J218-2002網架結構工程4、質量檢驗評定標準JGJ78-91鋼焊縫手工超聲波探傷方法結果分析GB 11345焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法JG/T3034.1涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923建筑防腐蝕工程質量檢驗評定標準GB 50224-95建筑防腐蝕工程施工及驗收規范JGB 50212-91二、工程概況甲 方:晉城市交通局乙 方:中鐵三局建安公司工程建設地點:晉城市工程類型:鋼網架結構 使用功能:客運東站候車廳合同范圍:鋼網架制安、鋼結構的防腐、屋面板、屋面玻璃及排水天溝的制安 晉城市汽車客運東站候車廳,網架工程平面尺寸分別為:108.933。網架形式為正放四角錐,支承形式為上弦周邊多點支承5、。節點形式為焊接空心球,結構形式平板網架。網架矢高為2。沿短跨方向排水,排水坡度為5%,小立柱找坡。局部有108.930.37為采光玻璃屋面。玻璃采用中空夾膠鋼化玻璃,規格為:5+5+9A+5。三、施工部署:3.1 施工管理目標:計劃制作安裝有效工期為50天。本公司在工程進度計劃的安排上,充分考慮到本項目的結構特點,季節影響。因此,自材料進場到安裝完畢,工程實際工期安排為50天。3.1.2 安全目標本工程安全生產管理目標為:無重大傷亡事故,月輕傷事故控制在1以下,施工現場安全生產達標率達到100%,文明施工達標率100%,力爭安全生產文明標化施工工地。確保網架工程所有施工機械設備正常運行。3.6、1.3 質量目標保證工程達到合格標準。3.1.4 環境、職業健康目標:噪音不超標、污染有措施、健康有保證。3.1.5 組織機構質 量 員趙 毅安 全 員苗彩軍資 料 員楊 敏 娜施工班組賀 水 榮工 長韓英烈項目技術負責人劉浩軍項目經理周志鋒 3.1.6 項目主要管理人員及職責1)、項目經理由中鐵三局建安公司周志鋒擔任,全面負責本項目施工安裝現場的施工組織、安裝質量、進度、安全及現場各施工工序協調等現場管理工作。2)、項目技術負責人由中鐵三局建安公司劉浩軍擔任,全面負責本項目的技術、生產計劃、生產進度及施工質量工作。3)、工長由中鐵三局建安公司韓英烈擔任,主要負責項目的技術、生產計劃、生產進度7、及施工質量工作。4)、質量員由中鐵三局建安公司趙毅擔任,主要負責制作及安裝中的全過程質量。5)、安全員由中鐵三局建安公司苗彩軍擔任,主要負責安裝計劃及安裝調度、協調處理安裝中出現的一切問題,對本項目的施工安全具體負責。6)、資料員由中鐵三局楊敏娜擔任,主要負責本項目的資料整理工作。3.2 施工方案的選擇 施工方案的選擇對保證網架質量、施工進度、施工安全及經濟性起著十分重要的作用。根據本工程的特點,候車廳采用地面拼裝,利用倒鏈整體吊裝的施工工藝。根據我們多年來從工程實踐中摸索和研究,這樣施工安全可靠。3.3施工準備工作計劃3.3.1勞動力組織施工隊組長:1名 焊 工:5名 起 重 工: 1名油 8、工:4名 輔 助 工: 6名拼 裝 工:3名四、施工準備4.1 指導思想對于本工程的指導思想是:采取積極可行的技術組織措施,在保證符合設計要求、驗收規范、生產方便的前提下。高標準、高質量、高要求如期完成生產、安裝任務,保證業主滿意。4.2 技術準備4.2.1 根據工程需要,公司確定安排工程管理人員、工程技術人員,組織技術交底,熟悉施工圖紙及設計、制作、安裝等方面的各種技術文件、規范標準。4.2.2 施工管理人員由公司委派,施工人員中技術力量由公司安排調派,工程技術人員在施工前,對參加作業人員進行詳盡的技術、質量、安全交底。施工人員熟悉設計圖紙要求、工藝規程和質量標準。4.3 材料準備用于制作桿9、件的鋼材(包括鋼管、鋼板)品種、規格、質量必須符合設計圖紙的規定,材料由施工單位自己備料,需代換時,應提前提出變更書,經設計部門認可方可使用。用于制作焊接球節點的原材料品種、規格、質量必須符合設計要求。鋼球制作完畢按相應的標準檢驗,合格后方可發貨,發貨應有鋼球合格證。本工程的所有材料進場后報驗,經監理和建設單位有關人員驗收后合格后,方可取樣,然后下料。4.4 安裝現場準備4.4.1 測量定位。進入現場首先符合網架預埋件的軸線尺寸,并與土建辦理中間交接記錄。4.4.2 施工用電準備。4.4.3 材料進場。4.5 現場主要機具準備機具自備(電焊機等)(見附表)五、施工方法5.1工藝流程本工程分為材10、料采購、現場下料并進行除銹(等級為Sa2.5)刷一道環氧富鋅底漆、現場安裝三大部分。具體工序如下:材料采購材料進場原材料取樣試驗現場下料噴砂除銹涂刷底漆網架拼裝網架焊接刷第一道中間漆刷第二道中間漆網架吊裝懔條安裝屋面板安裝(玻璃安裝)交工驗收。5.2生產準備桿件用車床下料。桿件加工完畢經質檢部門驗收合格后進行噴砂除銹(Sa2.5級),刷防銹底漆,在端頭內壁用油漆編號,分類堆放,桿件下料長度偏差在規定范圍內。桿件切割時,應根據原材料的長度和同一種規格桿件中的下料長度,科學合理地配料,避免材料浪費和接頭過多等問題。受壓桿件允許接長時,每根桿件允許有一個接頭,接頭位置距桿件端頭應大于500mm,接口11、焊縫為對接焊縫并滿足二級焊縫質量等級要求。接口處加襯管,并保證桿件對接后平直。對接桿件數量不應超過桿件總數的20%,且不得集中布置。5.3施工工藝5.3.1方案的選擇1)網架施工方法對保證網架質量、施工進度、施工安全及經濟性是十分重要的作用。經過對整體滑移、高空拼裝、分條分塊等多個方案的對比選擇,整體吊裝具有降底成本、桿件內力均衡、應力應變小等多項優勢。并結合本工程的特點,我們采用分段拼裝、分段吊裝的施工方法。以27軸為分界線分成兩段,然后空中連接。2)吊裝時選用12個10噸倒鏈。就位倒鏈選用4個5噸倒鏈。吊裝時選用10噸的卡環。吊裝時選用20的繩卡子。鋼絲繩選用19.5鋼絲繩。5.3.2網架12、焊接網架焊接是網架施工質量的關鍵,應以足夠的重視。1)焊接前的準備:焊接用的焊條應干燥,焊口上的鐵銹、污物用鋼絲刷或砂布清理干凈。2)焊接:網架焊接順序由下至上,從中央向四周發展。管-球焊接采用單面焊接雙面成形,多層多道焊接工藝。第一道焊縫是決定焊縫質量的關鍵,應注意根部熔合良好,成型整齊;多層焊時,每層之間的熔合要良好,接頭要錯開。每層焊完后,要將焊縫表面清理干凈,認真檢查有無缺陷,組合焊縫中的焊縫不得出現咬肉現象。焊縫應與母材平緩過度,不得出現突變。5.3.3吊裝方法吊裝準備工作:在吊裝之前要召開一次關于吊裝的會議。會議的內容涉及網架質量的檢查,以及網架吊裝時注意事項。(1)吊裝之前,要對13、網架作全面的檢查,仔細檢查網架有無焊口漏焊,焊縫是否達到設計要求,桿件是否按設計圖安裝,防止張冠李戴,有無工序遺漏,以免加大下道工序的施工難度,把一切問題消除在吊裝之前。在網架吊裝前把網架西面和南面的桿件和鋼球清點核對數量,如有短缺及時補料。把清點的桿件和鋼球重新編號,所編號的上弦的桿件和鋼球放置在網架相應位置的下部,把所需的腹桿和鋼球點焊成“人”字形也放置在網架下面的相應部位,以便于網架起吊后及時拼裝。網架到位后,先拼裝西側,從中間向兩邊擴散。南側同理。(2)吊裝機具的檢查:吊裝之前要對倒鏈的自鎖裝置進行檢查,卡環、繩卡子有無松動現象,鋼絲繩有無斷絲、頸縮現象。具體吊裝方法:本網架設立12個14、10噸的倒鏈進行吊裝,10噸倒鏈分別設在建筑物長跨的每個柱頭上,每個邊各設六個倒鏈。倒鏈鋼絲繩與網架吊點角度大約為7。把鋼絲繩分別固定在建筑物的圈梁上和網架特質的牛腿鋼球吊點上。圈梁與鋼絲繩之間墊有枕木以防損壞鋼絲繩及圈梁。制作牛腿時,牛腿鋼球外皮距建筑物墻體的距離為10。距離太大,會是倒鏈與網架牛腿吊點的夾角加大。網架起吊標高要比圈梁高出600mm。在拼裝跨度和長度剩余的桿件,也稱封邊 。(3)試吊:網架的試吊過程必不可少,它是對整個吊裝結構體系的初步驗證過程。當吊裝一切準備就序后,進行試吊。在吊裝指揮員的調度下,緩緩拉動倒鏈,等網架離地面1m后,停止吊裝。這是立刻檢查所有吊裝工具的安全性和15、可靠性。如發現情況立即匯報,待一切隱患消除之后,才能繼續吊裝。(4)吊裝:網架試吊無誤后方可進行正式吊裝。進行正式吊裝時,網架下面禁止非工作人員逗留,所有參加吊裝的人員必須服從吊裝指揮員的調度,步調一致,切不可隨意行事,以免出現吊裝事故。 吊裝一定要做到起步平穩,同步上升,防止網架的扭曲變形。各吊點的操作人員一經確定不得隨意調整。直到網架提升到就位標高之后,停止吊裝。(5)空中移位原理網架的空中移位是利用力的平衡與不平衡交換原理完成的。當作用在網架上的全部力在水平方向的合力等于零時,則網架處于平衡狀態,如果水平方向的合力不等于零,則網架將朝大于受力所指的方向移動。網架提升時倒鏈完全同步起動,網16、架水平狀態垂直均勻上升。網架上升到高出圈梁60處開始邊移位邊下降。網架空中移位時,就位倒鏈設置位置見吊點布置圖。所有的吊裝倒鏈緩緩地放松,同時拉緊就位倒鏈,直至網架到位。5.3.4防腐涂裝本工程采用噴砂除銹,除銹質量等級達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T8923)規定的Sa2.5級;防銹漆采用防銹性、耐水性好的環氧富鋅底漆,在制作現場涂刷一道底漆,涂裝工作在質量檢查部門對制作質量檢驗認可后進行,具體要求如下:1)涂裝工藝:涂料采用空氣噴涂或涂刷均可,若粘度過稠,可使用專用稀釋劑,用量不超過5%。2)雨雪天或構件表面結露時不宜油漆。涂漆后4h內嚴禁雨淋。3)濕度大于85%時,不得涂刷17、油漆。4)涂料噴涂厚度均應符合設計要求,干漆膜總厚度大于125m,允許偏差-25m。5.4 屋面板及側封的制安5.4.1制作:1)屋面板由專用機械壓制成型,其規格質量必須符合設計要求和專業規范要求。2)板制作成型后,基板不應有裂紋,且涂層、鍍層不得有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷,表面應干凈,不應有明顯凹凸和皺褶。 5.4.2安裝1)屋面板安裝其橫向搭接應盡可能考慮到逆主導風方向搭接,避免大風掀起面板層或雨水順搭接縫滲入屋內。長向搭接必須順水方向,即高處板壓低處板。2)屋面板、泛水板、包角板等應固定可靠、牢固、防腐涂料涂刷和密封材料敷設應完好,連接件數量,間距應符合設計要求和有關標準圖集的規18、定。3)屋面板的長向搭接應在支承檁條可靠搭接,搭接長度應符合設計要求和下表所規定的數值。項目搭接長度mm截面高度70375截面高度70屋面坡度1/10250屋面坡度1/10200屋面板安裝時保證平整、順直,板面不得有施工殘留物和污物,檐口應呈直線(曲線、不得有差參不齊現象),不得留下未經處理的錯鉆孔洞,錯鉆孔洞須用專用密封膠和拉鉚釘處理,避免滲水。4)屋面板安裝后須自檢,其允許偏差見下表:項目允許偏差mm檐口與屋脊的平行度(曲線檐口除外)12.0壓型金屬板波紋線對屋脊的垂直度L/800且25.0檐口相鄰兩壓型金屬板端部錯位6.0壓型金屬板卷邊板件最大波浪高4.0墻板波紋線的垂直度H/800,且19、不應大于25.0墻板包角板的垂直度H/800,且不應大于25.0相鄰兩塊壓型金屬板的下端錯位60注:1 L為屋面半坡或單坡長度; 2 H為墻面高度。5)屋面板間保溫層材質、厚度必須符合設計要求,檁條的規格、材質、質量等必須符合設計要求與有關規范規定,并按設計要求進行敷設安裝,其固定件的數量、間距按設計要求或執行標準圖集。六、 施工進度計劃管理措施施工進度計劃(附表一)七、 施工質量及現場管理措施7.1 質量標準及質量控制措施:7.1.1 質量標準本工程要嚴格執行質量檢查標準,從網架制作安裝的各個工序上實行全過程的質量控制,把問題處理在萌芽狀態,嚴格執行網架結構設計與施工規定執行。1)、焊工必須20、有全方位的焊工合格證和鉛印號,要熟知本工種的安全技術操作規程。2)、網架所有的原材料均須有合格證和力學性能試驗報告存檔備查,3)、每根鋼管同曲凹允許偏差為lL/1500。表層銹蝕厚度小于0.01mm,銹坑小于0.1mm,不得有裂紋、斷層、斷面突變等缺陷,桿件剖口后的允許偏差為:長度1mm,端頭垂直度1.5mm,剖口角度5mm,邊厚度小于1.5mm。4)、鋼球允許偏差不圓度2mm,對口錯邊1mm,直徑2mm,焊縫余高符合要求。5)、焊縫:焊波要清晰、均勻、細致,接頭搭結良好無缺陷,咬肉深度不大于0.5mm。6)、焊條應具有符合專業標準的合格證,嚴禁使用脫皮的焊芯生銹的焊條。7)、總拼:網架全部焊21、完后的允許偏差為:邊長正負lL/2000且不大于30mm,支座中心偏移lL/3000且不大于30mm,相鄰支座高差L/400,且不大于15mm。支座極差為20mm。7.1.2質量控制措施1) 施工質量控制的原則堅持“質量第一,用戶至上”的原則。堅持“預防為主”的原則。堅持“質量標準,嚴格檢查,一切用數據說話”的原則。施工過程中要嚴格按照施工工藝、施工組織設計及操作規程進行及管理,堅決避免個人行為造成工程質量問題。特殊復雜、技術難度較大、精度要求高的工序,應選用技術熟練、有豐富操作經驗的人員操作,并要有專業人員現場指導。特殊工種要嚴格持證上崗,入場前的所有工人都要經過職業道德、專業技術培訓、勞動22、紀律教育后方可上崗施工。質量驗收依據鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001的規定,材料進場后必須做原材復檢試驗,試驗合格方可下料;依據規范要求跨度大于40m及以上的鋼網架,且設計有要求時,應進行節點承載力試驗;對于焊接鋼管的檢測,采用力學拉力試驗。網架焊縫檢測除焊縫外觀檢查外,內部缺陷的檢測采用超聲波探傷,執行現行行業標準焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法JBJ/T3034.1。2) 施工現場質量控制措施1、 建立以項目技術負責人為首的各級技術管理辦理,著重解決工種間、工序間的交接、檢查、驗收。2、 組織學習“分項工程工藝標準”,必須按工藝標準組織施工。做到施工有規范,23、驗收有標準。3、 認真細致的搞好施工圖紙的自審和會審工作,將設計錯誤消除于工程開工前。4、 建立健全各類技術檔案,并由專人管理,資料應完善,各級簽字手續須完全,做到資料與工程同步。5、 公司的質量員負責質量檢查,實行全過程、全工序的質量檢查。質量員對每一個工序每一個作業班組都配備作業指導書,其內容包括:質量(工藝)要求、操作要求、真實。6、公司質量檢查員必須做到全天候質量檢查,做到資料與實際生產同步,使資料達到準確、真實。7.1.3質量通病控制措施網架施工中易產生的質量通病為焊縫咬邊和防腐油漆流墜,對上述問題在施工時應采取相應控制措施予以預防。7.1.3.1焊縫咬肉現象的主要原因及控制措施。焊24、縫咬肉現象的主要原因:主要是焊接電流過大,電弧過長,運條角度不適當等。運條時,電弧在焊縫兩側停頓時間短,液態金屬未能填滿熔池,橫焊時電弧在上坡口面停頓的時間過長,以及運條、操作不正確也會造成咬邊。 (3)氣焊時火焰能率過大,焊嘴傾斜角度不當,焊炬和焊絲擺動不適當等。 焊縫咬邊的控制措施:選擇適宜的焊接電源、運條角度、進行短弧操作。焊條擺動至坡口邊緣,稍作穩弧停頓,操作應熟練、平穩。氣焊火焰能率要適當,焊炬和焊絲的角度及擺動要適宜。7.1.3.2油漆流墜的控制措施1. 防腐施工時產生油漆流墜的主要原因1)施工人員技術不過關,責任心不足。2)防腐涂料的配比不合理,油漆黏度和稠度不符合要求。3)施工25、工藝不合理,涂刷不均勻2. 油漆流墜的控制措施1)挑選責任心較強的員工進行防腐油漆工作。2)根據防腐涂料的要求及現場施工環境條件合理調節施工黏度和稠度,必要時可進行試涂。3)根據防腐涂料的要求及現場施工環境條件選擇合理的施工工藝,盡量采用多層、薄涂的方法進行施工;現場有條件可采用機械噴涂,手工涂刷要注意每道油漆的厚度和均勻,相鄰兩道油漆應采用垂直方向的方法涂刷。7.2 產品保護措施1) 材料進場后,要分類堆放整齊,使用專人管理。電器及一切機械設備有專人管理、維護。電焊機應設地線。使用前應逐一檢查,發現問題及時修理。配電箱、電焊機、鋼絲繩等在進場前配備好,由專業人員檢修后備用。2) 交叉作業場所26、,嚴禁以安裝完的管件為支吊托架,不允許將其他支架焊接或掛在管件吊架上。3) 設備及成品在搬運過程中,采用防護措施,避免油漆濺落到已完工程。4) 設備使用前要用苫布苫上,不允許踩踏設備。5) 涂刷油漆時,應采用防護措施,避免油漆濺落到已完工程。6) 在屋面上施工的工人應穿膠底不帶釘的鞋,不得在屋面上奔跑、打罵、抽煙和亂仍垃圾。不得將其他材料散落在屋面上,或污染板材。7)當天吊至屋面上的板材應安裝完畢,如果有未安裝完的板材應做臨時固定,以免被風刮下,造成事故。8)屋面施工完畢后,應把屋面的雜物浮土清理干凈。9)操作工人攜帶的工具等應放在工具袋中,如放在屋面上應放在專用的布或其他片材上。10)工程在27、未交工驗收前,派專人看守工地,負責看守已完工程不受人為損壞,并注意成品保護。7.3進度保證措施工期要合理安排,精心組織,保證施工工期目標的順利實現。施工項目的管理人員要對工期的控制有全面的了解,工期的提前拖后直接影響我公司的信譽,并對工程質量、經濟效益有不同程度的影響,合理的組織人力、物力、財力,科學地安排工程進度十分重要。因此,以工期的控制既要科學嚴謹,又要現實、合理。7.3.1 組建強有力的項目經理部,嚴格各項規章制度,制訂責任狀,分工管理。7.3.2 每項工程按施工進度計劃總體要求,做到合理安排工序和流水穿插作業,并給關鍵工序和特殊工序配備適合的資源。7.3.3 加強技術管理和質量管理,28、施工及技術人員應認真熟悉圖紙和施工方案,技術標準,制定具有針對性地施工技術方案指導施工,建立例會制度,做好預測、預控和工期、質量、施工過程控制策劃,做到防患于未然。7.3.4 配備施工、技術、質量、安全、材料、設備管理人員及熟練工人,施工作業人員進場教育工種培訓等。7.3.5 繪制切實可行進度計劃,并對其進行優化,并將任務下達給班組,工長要認真執行,項目經理要嚴格把關,維護進度計劃的嚴肅性。7.3.6 計劃執行過程,項目經理和工長要有詳實記錄,做好跟蹤反饋,分析施工進度計劃,超前或拖后的原因,及時調整。7.3.7 根據工程進度安排制定各階段的勞力,保證工程進度需要。7.3.8 在施工的同時,加29、強與外界的聯系,及時、準確地了解當地國家關于建筑施工中的有關法規、政策,確定可行的施工方案,在保證工程質量的同時,樹立企業形象。7.4安全防護措施工程施工過程中要注意做好安全保護措施。特別是高空墜落、物體打擊、電擊傷人等安全事故,在鋼結構安裝中發生較多,必須設專職安全員,項目班子應對工地安全隨時隨地進行巡察,防患于未然。7.4.1 認真具體地對作業層進行安全書面交底,施工負責人下生產任務時闡明安全要求,并隨時檢查,發現問題及時整改。7.4.2 搞好職工安全教育,使施工人員熟知本工種的安全技術規程,并嚴格執行。7.4.3 起重工、焊工等特殊工種,必須經過專業培訓,持有操作證方可上崗。7.4.4 30、現場入口懸掛“建筑現場施工紀律”牌,掛好安全宣傳牌和安全標志牌。7.4.5高空作業人員必須系安全帶,地面作業人員必須戴安全帽。7.4.6高空作業人員的工具必須放在專用的工具袋內,在高空傳遞時不得扔擲。禁止從高空往下擲物件。7.4.7加工作業現場應保持整潔、不零亂,氧氣、乙炔等物應嚴格按操作規程擺放。7.4.8安裝的各專業工種,必須服從現場統一指揮,技術負責人在發現違章作業時,要及時勸阻,對不聽勸阻繼續違章的操作者,應立即停止其工作。7.4.9雨后、風后對立放的構件要進行檢查,必須保證墊木、支撐有足夠的穩固程度。7.4.10電器用具要放在通風、干燥的棚內,外架要接地,接地電阻值不大于4。7.4.31、11防止同一垂直面的上下、立體作業。7.5季節施工措施7.5.1 施工期間加強天氣預報的收聽,7.5.2大雨天氣室外必須停止施工,雨后必須組織機械工、電工等安全人員對施工機械及電氣進行全面檢查,確保無安全隱患后方可進行施工。7.5.3 加強電氣設備的防雨工作,各種露天電氣設備必須備有防雨罩。7.5.4定期對漏電保護器等安全防護裝置進行檢查,及時更換失效設施。7.5.5做到整個施工現場的排水通暢,雨后及時清除積水,保持整個施工現場的整潔。7.5.6 合理安排、靈活調整作息時間,做好施工人員防暑降溫工作。7.5.7 雨天氣或構件上有水珠時不得進行涂刷工作。7.5.8 雨季運輸、堆放構件時,應采取防32、雨措施。堆放場地應平整堅實,并且無水坑,地面無結水。7.5.9 嚴禁焊條淋雨,淋了雨的電焊條必須曬干是才能使用。7.6噪聲(不擾民)控制措施7.6.1施工噪音控制:禁止夜間和中午進行產生噪音的施工作業,如果確需中午或夜間連續施工作業,或施工噪音可能超出限超時,應做好隔離或控制。因此對工程需連續工作的主要內容:鋼結構、屋面板兩項工程施工進行合理安排和調整。會產生噪音的工序如網架拼裝等安排在白天進行。晚上只進行低器械音和無噪音的工序如鋼結構焊接、屋面板壓制、下料等。7.6.2因鋼鋼結構施工時產生的噪聲可能對附近居民造成影響,尤其是夜間,對此我們一方面要向周圍居民作必要的解釋;另一方面我們將采取如下33、降低噪音或縮短噪音施工時間的施工工藝和施工方法:1.安排足夠數量的鋼結構拼裝、安裝機械,以確保鋼結構能及時、快速的施工;2.配備相應規模的施工人員及管理人員,以保證鋼結構能按照規定的要求快速、準確的施工完畢。3.劃分合理的施工區及作業區,以保證鋼結構能順暢施工。4.實行輪班連續作業,以晝縮短夜間施工作業的時間。5.施工時,教育工人要文明施工,不要大聲喧嘩,以降低人為噪音。7.7揚塵控制措施7.7.1 工完場清:作業面必須工完場清,場地內的鋼管、型鋼應堆放整齊,廢鐵、廢料等及時回收;作業面做到每天下班前清干凈,加工場地和材料堆放聲安排專人每天清掃,保持整個現場整潔衛生。7.7.2 粉塵控制:施工34、現場嚴禁焚燒建筑垃圾、生活垃圾、廢料、有毒、有害物質;裝卸有粉塵的材料,應撒水濕潤和在倉庫內進行。7.8用電量計劃及現場用電管理措施 本著滿足施工需要盡可能減少暫設,以免給業主造成不必要的經濟負擔為原則,施工用電按業主要求辦理手續,裝表計量。具體用電量計算如下: (1.051.1)(K1P1+ K2P2+ K3P3)P-供電設備總(KW)P1-電動機定額容量(KW) P1 取23P2-電動機容量(KW) P1 =8臺30KW0.695=166.8KWCos-電動機的平均功率因數 取0.7K1、K2、K3,同時用電系數K1=0.6、K2=0.5、K3=0.7P=1.075(0.623/0.7+035、.5166.8)=110.85KWS視=110.85/Cos=158KW所需用電量最大負荷按照158KW考慮.管理措施:1.安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗。2.使用設備前,必須按規定穿戴和配備相應的勞動防護用品,并檢查電氣裝置和保護設施是否完好。嚴禁設備帶“病”運轉。3.停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱4.配電箱、開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所。5.所有配電箱、開關箱應符合有關要求,并應進行定期檢測和維修。6. 配電箱、開關箱必須防雨、防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損不合格的電器搬遷或移動用電設備,必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行36、。7. 焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現場不準堆放易燃易爆物品。8. 所有配電箱、開關箱在使用過程中必須按照下述操作順序,送電操作順序為:總配電箱分配電箱開關箱;停電操作順序為:開關箱分配電箱總配電箱。9.電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。附表(二) 主要施工機具序 號設 備 名 稱型 號 規 格數 量1交流焊機BX5008臺2空壓機6m31臺3車床1臺4氣泵1臺5直線切割機CG-1001臺6磁力切割機CG-2117倒鏈10t12個8倒鏈5t3個9倒鏈3t2個10鋼絲繩21.5400米11棕繩2050米12千斤頂20T4個附表(四)主要測量設備序 號設 備 名 稱型 號 規37、 格數 量1水準儀DS3-D1臺2覆層測厚儀QGH-21臺3鋼尺50m2把4焊縫尺1晉城市客運中心網架工程腳手架整體穩定性計算腳手架計算考慮滿堂步距1.5m立桿間距1.2m滿堂搭設,且計算不考慮風荷載影響。1.計算公式:式中 N立桿驗算截面處的軸心力設計值,其值為:N=1.2NGK+1.4NGK腳手架自重標準值在立桿中產生的軸心力(KN);個可變荷載標準值在立桿中產生的軸心力(KN),一般情況下僅計算施工荷載一項;j軸心受壓桿件的穩定系數,根據長細比l查表得出,其中:l=, l0=mhh步距;m扣件式鋼管腳手架立桿的計算長度系數,查表得出i鋼管回轉半徑,查表得出fc鋼材的抗壓強度設計值(KN/mm2 );gm材料強度附加分項系數,查表得出 。2.計算荷載NN=1.2NGK+1.4=1.20.351.44+1.431.44=6.6528KN式中0.35(KN/mm2)為自重標準值,1.44(m2)為立桿間距1.2m時每根立桿的荷載面積3.求j值: l=(1.21.5)/15.8=114根據l查表得出j=0.4894.求gm值:gm = 1.59 = 1.59=1.395.帶入公式:=0.025KN/mm2=0.091/1.39=0.065KN/ mm2故所搭設腳手架穩定性和承載力滿足要求。