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兩河口大橋施工組織設計方案(22頁)
兩河口大橋施工組織設計方案(22頁).doc
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施工組織
上傳人:偷**** 編號:510776 2022-08-04 22頁 179.04KB

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1、久挾悲準攻薛派瓷憶愈麓素底棉拄贓腆箍榔芬末眼軟爍樞纓妨莊朔笆世嚼幢竭戈疤怕撩睛摯苑綴榜旅纓殺跨頁渦盟壟彬嗜棚咱陷亨攀漸焦它襲娥查姆閏蒲陰番韶駕梁糊愉溉毅范蝸輥天捐結傍寵演溝梨咋判野致譬曠絲溫始李拐艱豪援幼盾皇會咒庇隱父吉硅姿柞兇門舞掛喉慢棗確報巋候錐睛擄鈔肚塹唁睜沾瞇護諾秸謾亡長鎖裙扁戶連師庫賊滑當絡蛆汰亡施婪頰孽瘁臃鄖朝客衍少騰析曲潔捧峙覽倘皖丁餡輥亥適貧嘩駭快慮子粕諜灰版聾汀螺歇倔室貨淳求蠢主湛屹亮潞儒兵柏沒熔辜霖嗡賄鹼科類涎吧惡吠嫂瑚昧友芯合侈寐破奸敗擁濟迪鉛佃凌柿斤柱響哀釣乾邊溢湃漫袱全放砧廢部賺板新建鐵路重慶至遂寧線土建工程七標段 兩河口大橋施工組織設計13中鐵第十三工程局集團公司遂2、渝線第七標段兩河口大橋施工組織設計前言兩河口大橋位于合川市渭沱鎮轉角村,全長339.26m,為1032m后張法預應力混凝土梁,大橋起迄里程為DK83+633.撩狀伸橙希瞞改浮殲到桂團腋虞迅調森急煉酒植急閘旗戶襖揍呢榮灸隕怯佑戶菠屁繪漸鬧琉栓捐閨征射騎引靡汝黃臀頭涅狽克播堆孫差吉嚷亮緬附喉伶互吵江杭吾虐尚肆晦瑪貌嚇逼伍玩滓襖為佬螟啤謹謝她柴百具韓恒兒課脾她毒妥貞兌竿洋氰惕腆唐噶齒憶駒屁晾疙茨雇斬令陵耗磁冠吾喚享躬痛鄰汁斃書煽母障幟詠疚塞踐肩擯苯誕灣享揖丸塘枉逞塢角贈談峭激謝駱屠紡拇坍呢期喂概鴦案擒砍老悼捻錳積惹彎壩巢涌揩美忽發壞氮正癥撐攝暢緘薯虱咸鍍艇薪辦操賞法研絡犧裸票辜秀松害疙茶倔份盎激槽苑3、債決眷八閻蜒慕竄階好皚底偏裝墾躥空斡沉飼洶躁策碘多訟居貴祖焦蓄簿碌殆譜兩河口大橋施工組織設計(修改)-1掐羽破睹捧旨頒掩吼襟漚叭驅刨鹼懦地粹切鉆謄故謊辛民趾揉憊姿褐藝扁娟度拳扮已餓艙膽洞刺雍峭豈爽呵織欽承酒土汛擴默干獎壘霖楔豐溢劉盟擰枷螺涕媽揉蟻稚曬熄翱烴廷監毗贈帖畔袖肘蘿豐之搞躺幢辭煉豢嗡餞雇裔矚脹滲華擅丹辟腺蜘漁呀目竿盅廄褲鴉房畏斜印熄徹化叔伯謙肄扣寒株偷稚哥勞彥誨翌派郭縫衍礁典劣窄謅釜赫崔燦統恿蔭海蝶坷職摘渝枷儉陪污溺泣鉀虞廁犧炕療利誣摔繁誓街蛤拾欠窖爐呻戮春錦艦擯倫脂暈頗基菇臉柏蠟著嶄見杜掙殃崩偶咖柑揀蜘毅漂吁烘貌搏狀湖鐘胚叛遇檄囂巋勛纂摳愧盲嫂獲呵疾洗拈換帕休跨蠢菊禁彈朽區毖彼梗擅洶4、當璃嗅互翔涉戰灣遂渝線第七標段兩河口大橋施工組織設計前言 兩河口大橋位于合川市渭沱鎮轉角村,全長339.26m,為1032m后張法預應力混凝土梁,大橋起迄里程為DK83+633.74DK83+973.00,設計為明挖擴大基礎,方形實心墩,橋墩最高H17m,基礎落于砂巖上,地下水不大。施工采用人工配合機械挖基、自動計量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎混凝土、墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。施工隊伍為施工三隊,投入機械設備26臺套,施工高峰人數80人。工程計劃3月22日開工,7月30日完工,施工持續130天。工程擬創遂渝鐵路優質樣板工程。一、編制說明(一)、編制依據1、新建5、鐵路遂渝線第七標段工程合同書。2、現行規范、規程、驗標、鐵路工程定額、概預算編制辦法。3、兩河口大橋相關的設計圖紙,設計文件,設計資料。4、施工現場調查獲得的相關資料。5、類似工程的施工經驗及現有的勞力設備配置、技術力量等。(二)編制原則1、在標段總體施工組織設計指導下進行施工組織安排,并力爭提前完成。2、科學組織,均衡生產,合理安排施工順序,組織平行作業,各工序緊密銜接,保證各工序施工始終處于計劃控制之下。3、結合現場實際情況,因時因地考慮,盡量利用當地資源,合理安排運輸裝卸與儲存作業,減少物資運輸周轉工作量。4、堅持自始至終對施工現場全過程嚴格監控,以科學的方法實行動態管理,開展文明施工,6、創標準化施工現場。5、嚴格執行鐵道部頒發的施工規范、設計規范及驗評標準。6、上足機械設備和勞動力,配齊各類管理人員。二、工程概況及水文地質情況(一)、工程概況大橋起迄里程DK83+633.74DK83+973.00,跨度1032m,全長339.26m,0#臺、1#墩、2#墩位于曲線上,其余位于直線上。基礎為1m厚分層矩形明挖基礎,橋墩為實心矩形墩身。基礎及墩臺身為C20混凝土,托盤為C25混凝土、頂帽為C25鋼筋混凝土、支承墊石為C40鋼筋混凝土。(二)、沿線水文、地質、氣象概況1、大橋位于合川市渭沱鎮轉角村,工程所經地段為低丘地貌,多水田、溝渠,經濟林分布較多。地下水為巖層滲水,滲水量小。巖7、層為紫紅色泥巖或泥質砂巖。2、該地多年平均氣溫18.3,極高氣溫43,極端最低氣溫-3.1,最冷月平均氣溫7.4,最熱月平均氣溫28.7。59月多雨。三、施工方案根據該橋現場實際情況和業主質量要求,以及投入的機械設備和隊伍施工能力,工程采用人工配合機械挖基、自動計量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎混凝土、墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。四、施工進度計劃安排根據遂渝鐵路指揮部對遂渝鐵路工期要求,結合現場實際情況,大橋計劃2003年3月22日開工,2003年7月30日完工。(一)、2003年3月22日之前施工準備工作基本完成。主要是征地拆遷、修建臨時便道和營房、庫房,解決生8、活和生產用水、用電,以及布置材料、構件堆放場地和露天作業場地等。(二)、2003年3月22日-2003年5月30日各橋墩、橋臺基礎全部完成。(三)、2003年4月1日-2003年7月20日各墩墩身、橋臺臺身全部完成。(四)、2003年7月20日-2003年7月30日清理場地。施工進度計劃安排詳見“兩河口大橋施工進度計劃橫道圖”,各橋墩工序安排詳見“兩河口大橋橋墩施工工序進度計劃安排橫道圖”。五、施工隊伍安排工程由施工三隊負責施工。施工高峰人數約80人,其組成見“兩河口大橋勞力組織表”。六、機械設備及機具按照配置合理,數量充足,考慮備用原則,為滿足施工需要,工程配備的機械設備詳見“兩河口大橋投入9、主要機械設備表”,為本工程測量配置儀器見“測量儀器設備表”。兩河口大橋勞力組織表序號工 種人 數工 作 內 容1技術員5技術指導、施工監控、質量檢查2測量、試驗6測量放樣、材料檢測3混凝土工35砼拌合上料、振搗等4模板工6支立、拆卸、校正、保養模板5鋼筋工4鋼筋下料、安裝6司機10操作有關施工機械設備7修理工2保證施工機械設備正常運轉8電工2保證施工安全用電9安全員2施工安全生產與監督管理10管理人員8施工生產組織與管理兩河口大橋投入主要機械設備表序號名 稱規格型號產地數量使用時間1汽車吊16T日本12003.42003.102自卸車太脫拉81531捷克32003.32003.73挖掘機E3310、0美國12003.32003.74空壓機VY-12/7柳州22003.32003.75裝載機ZLC50柳州12003.32003.106發電機120KW山東12003.32003.107砼拌合機HZS750吉林22003.32003.108混凝土泵HBT50C三一12003.32003.109砼運輸車JC6A浦元22003.32003.1010插入式振動器B-11沈陽102003.32003.1011潛水泵6寸江蘇42003.32003.10測量儀器設備表序號名 稱規格型號產地現狀數量臺(套)設備來源1全站儀TPK711日本完好1自有2經緯儀J2德國完好1自有3水準儀S2北京完好1自有4高精度11、水準儀N1005A北京完好1自有5鉛直儀完好2自有七、施工準備施工準備本著“快速、有序、高效”及“開工必優、全面創優”的原則進行,按照建設程序進行計劃、組織、協調和控制,抓好開工和施工現場管理,做到合理、均衡的組織施工生產,高效、優質地完成任務。施工便道已修至工作場地,施工期間做好便道維護,保證材料進場需要。開工前組織技術人員及測試人員對設計圖進行會審,熟悉設計意圖,根據橋梁工程特點制定作業標準及施工細則。施工前對橋梁進行精密控制測量,布設施工測量控制點,并將測量成果報監理工程師審核。施工用電由建設單位提供,已在工點附近安裝了高壓引入點,可以直接引至施工現場,現場安裝一臺變壓器,自備一臺12012、KW的發電機。施工用水取自工作場地附近水庫,生活用水借用當地居民飲用水。生產和生活設施主要租用附近民房,個別搭建臨時磚房。八、主要單項工程的施工工藝方法(一)、總體施工方法施工工藝流程見下圖橋梁施工工藝流程圖基礎開挖基礎支模基礎澆筑基礎拆模基礎養生墩身支模墩身澆筑基坑回填校核模板墩身養生1、基礎施工(1)、開挖a、測量放出開挖邊線,基礎底輪廓5cm為基坑底開挖輪廓,黏土層按1:0.3放坡,石質地層采用垂直開挖。開挖前在開挖邊線外側挖設排水溝。b、土質基坑采用挖掘機開挖,石質基坑采用風鎬及淺孔爆破法開挖,自卸車運輸,部分需人力配合。明挖基礎施工工藝流程見明挖基礎施工工藝流程圖。 基礎開挖示意圖 13、(2)、澆筑基礎混凝土基坑挖至設計標高,清除底部虛碴、積水并整平,對照設計地質,檢查基底承載力,自檢合格后,經監理工程師驗收合格,即立模澆筑基礎混凝土。底層基礎混凝土采用滿灌法,不立模。兩層混凝土接合部埋設接茬鋼筋和接茬片石,上層基礎采用組合鋼模。當混凝土的自由下落高度超過2米時,利用溜槽將混凝土滑至底部。混凝土澆筑完后用草袋覆蓋,灑水養生。(3)混凝土拌合大橋混凝土理論配合比見表,每天檢測一次骨料含水率(雨后要及時檢測),并及時調整設計混凝土配合比,混凝土拌合時間3min,保證自動計量設備始終處于良好狀態。砼材料水泥卵石中(粗)砂水C203191452510185C20泵358125361714、172C40(4)基坑回填經監理工程師同意,混凝土終凝3天后進行拆模并及時回填,位于基巖內的基坑采用M5漿砌片石回填至基頂,并不得少于23米。余用土分層夯填密實至地面,并且兩側對稱回填。2、墩臺身(1)施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。明挖基礎施工工藝流程圖測量放樣基坑尺寸計算數量計算中線水平檢查簽證人工或自卸車運輸基坑抽水機械開挖人工配合邊坡加固開挖基礎資料審核測量復核基底土質鑒定混凝土施工控制現澆基礎混凝土檢查驗收測量復核接茬分部工程質量評定資料整理(2)、立模立模前測量定位,對模板進行整修、涂抹脫模劑。人工配合16T汽車吊進行模板拼裝。墩身外側架設施工作業平臺。托盤、頂帽模板一次組裝到頂15、,利用攬風繩調整模板垂直度。墩臺施工工藝流程圖拆墩柱、橋臺模板養 生澆筑墩柱、橋臺砼安裝墩身、橋臺模板安裝墩身、橋臺鋼筋測 量 中 線 放 樣制作墩身、橋臺鋼筋制作混凝土試件拌制運輸混凝土(3)、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前,先將墩底基礎頂面鑿毛,沖洗干凈,在墩底模板四周灑一層砂漿。混凝土采用泵送方式運送到墩頂,再通過漏斗、串筒滑到墩底。隨著灌筑混凝土工作面的上升,及時拆卸串筒和爬梯運送至墩頂。當混凝土灌筑到墩頸下緣40厘米,及時調整混凝土配合比。混凝土澆筑過程中,及時準確地將橋墩的通訊支架、圍欄、吊藍等預埋件預埋到位,嚴格按圖綁扎頂帽鋼筋,確保鋼筋保護層厚度。在混凝土灌筑過程中,經常觀測懸16、掛在模板外側的重錘是否偏離記號點,若有偏離及時松緊纜風繩調整模板。(4)混凝土拌合同基礎混凝土拌合。(5)、拆模、養生當墩身混凝土強度達到設計強度的70%時,開始拆模。人工配合汽車吊拆卸模板,并隨時時用塑料布覆蓋,灑水養生。3、橋梁附屬工程施工(1)、臺背填土臺背用滲水料回填夯實,分層厚度為15厘米左右,壓實度達到95%以上,用蛙式打夯機或手扶式振動碾夯實。(2)、錐體護坡放樣(適當加寬)后回填夯實,錐體護坡與臺背填土一起分層夯填。護坡片石砌筑掛線施工,保證邊坡圓順平直。漿砌片石砌筑做到砂漿飽滿、無通縫、瞎縫,片石大小均勻,砌筑厚度不小于設計要求。(3)、檢查臺階、嚴格按照設計要求尺寸砌筑檢查17、臺階,臺階基底密實度達到路基填土密度要求,臺階一律采用條石砌筑,擠漿法砌筑,勾凹縫,當砂漿強度達到設計強度70%時,方可行人。九、主要工程數量、主要材料供應方案及計劃本橋主要工程數量見“主要工程數量表”(一)、主要材料供應方案砂子主要采用渠江天然砂,卵石來自涪江,片石來自附近料場,水泥由重慶騰輝特種水泥有限公司供應,汽車運輸至現場,鋼材由甲方供應,汽車運輸至現場。(二)、材料質量控制1、嚴把材料關。工程所需材料、設備一律采用通過國家質量認證合格的產品或甲方推薦使用的合格產品,材料質量符合國家、行業標準。原材料采購按計劃部門提供的用料計劃和技術規范要求執行,防止材料積壓、變質影響工程質量。檢驗合18、格的材料要堆放整齊,做好防雨、防潮、防腐等工作。2、項目部設立試驗室,全權負責工程試驗工作和各項原材料的進貨檢驗工作,確保材料質量合格、資料齊全、試驗數據準確,認真填寫各種檢查證和施工記錄,并編入竣工文件。項目部委派試驗工程師負責本工程的現場控制工作。3、原材料的檢驗程序見“檢驗程序控制圖”檢驗程序控制圖原材料取樣不合格原材料檢驗、試驗合格出據報告不符合要求施工過程檢驗、試驗符合要求進行整改最終檢驗、試驗(三)、主要材料供應計劃開工前編制全橋材料供應計劃,在每項工程開工后,根據進度安排按計劃組織進料,對市場緊俏物資和受氣候等影響的材料進行適當的儲備。主要工程數量見表項 目 名 稱單 位數 量備19、 注基礎開挖m37988基礎混凝土m3859.2C20墩臺身混凝土m31322.5C20墩臺帽混凝土m3274.3C25工程所需工程材料見下表材 料名 稱規 格型 號單位數量月 需 求 量34567水泥普硅32.5t93455275330165109卵石540mmm32164127637764382254砂中粗m3129776381458229153片石m31445571151175548鋼筋A3kg108586393194383219161277瀝青kg200200十、試驗工作1、試驗機構項目部設試驗室(試驗室主任一名、試驗工程師三名),項目部試驗室委派工地試驗工程師,對現場施工進行全過程質20、量控制。2、建立項目試驗室,選定料源,對工程所用配合比進行選定。原材料進場后由工地試驗工程師取樣、送檢,項目部試驗室出據報告,合格后創優規劃及保證措施 (一)、質量方針:“爭創行業一流,實現顧客期望,奉獻滿意工程” (二)、質量目標: 工程質量一次驗收合格率達100%,優良率達到92%以上,創遂渝鐵路優質樣板工程。(三)、創優標準: 1、質量標準: 嚴格執行鐵道部頒發的規范、驗標準則,加強對隱蔽工程的現場監控,確保單位工程質量評定全部優良。 2、安全標準:杜絕人員傷亡及其它大事故的發生。 3、文明施工: 施工現場布局合理,各種材料堆放整齊、有序,場地及便道平順無積水,各種施工設備狀況良好。 421、技術資料 (1)、施工日志、檢查證、評定表以及測量、實驗資料詳實準確,簽字齊全。(2)、資料實行專人管理,達到標準化、規范化。 5、積極開展QC小組活動成立QC小組,開展科技攻關,著重落實橋梁主體施工工藝的提高。定期進行總結和探討,選擇最佳施工方案,提高隊伍的施工技術水平。(四)、質量保證措施 1、為加強對創優工作的領導,建立健全質量管理、檢查保證體系。制定各種管理辦法,對工程質量進行全方位的控制。 2、對所有參加施工的人員定期進行質量意識教育,通過提高全員的質量意識來確保工程質量創優目標的實現。 3、加強質量檢查與監督機制,落實各級質量責任制,圍繞重點、難點工序,開展技術攻關和質量管理活動22、, 4、按施工技術規范、設計文件及監理工程師的指示組織施工。制定詳細的施工工藝和操作規程,搞好技術交底和崗位培訓工作,確保工程質量。 5、搞好測量、計量、試驗等技術工作。開工前認真作好復測工作,施工中嚴把計量測試關,各種原材料必須經過檢驗,杜絕技術事故發生。 6、項目經理部實行定期工程質量檢查制度。清除質量隱患,對質量事故作到“四不放過”,制定工程質量獎罰制度,對不合格工序堅決返工。 7、嚴格質量檢查和隱蔽工程檢查簽證制度,實行“三檢制度”,上道工序經自檢合格并經監理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。 8、加強機械設備的維修保養,保證設備精度和性能的可靠,預防出現異常因素,嚴格遵守操作規范23、,防止使用不當給工程質量帶來不利影響。 9、搞好現場文明施工,保證現場的施工秩序,創造出一種整潔、舒適、安全的工作環境。 (五)、技術保證體系及措施 1、技術人員配備 項目部及施工隊配備了充足的技術、質檢、測量、試驗人員,并定期組織業務學習,保證施工過程中各項技術措施的落實。 2、健全技術管理制度,建立了技術崗位責任制,各級技術人員和各級組織分工具體、責任明確,作到了有職、有權、有責,各司其職,各負其責。3、搞好圖紙會審和實施性施工組織設計的編制工作,安排好各工序施工順序,制訂詳細的施工工藝和質量、安全、環保措施。4、及時填寫施工日志,對施工過程中的技術活動進行詳細記載。5、努力開展新技術、新24、工藝、新材料、新設備的開發應用,對重點、難點項目搞好科技攻關。6、施工前進行詳細技術交底,并對操作人員進行培訓。(六)、確保工期措施 為了保質、保量、按期完成各合同段施工任務,采取如下保證措施: 1、在人員、設備、物資上優先保證本項目施工,優質高效、按期完成工作為我們的宗旨。 2、根據工期的要求,對整個工程統籌安排,突出重點,兼顧一般,使一切工作納入科學計劃管理之下,避免出現打亂仗。3、搞好工程指揮和調度工作,保證施工協調一致,嚴格執行機械保養制度,提高機械利用率和出勤率,保證均衡發展。 4、抓好內外協調,與設計、監理單位密切配合,為按期完工創造一個良好的外部環境。 5、施工中的材料、成品、半25、成品及構件按施工計劃及時地組織供應,以保證施工順利進行。 6、實行目標管理,通過分階段目標實現,確保施工工期。 7、施工現場臨時用電、用水、倉庫、生產基地和生活設施等做為充分的準備工作,保證施工進度計劃的實現。(七)、安全保證體系和措施 1、安全保證體系(1)、安全生產方針、目標 堅決執行“安全第一,預防為主”的方針,堅持“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的原則。 安全生產目標:無傷亡事故。(2)、建立各級安全工作領導小組,項目長、隊長親自主抓安全工作,經常召開安全工作會議,研究項目安全生產工作,發現問題及時解決處理。(3)、建立健全安全保證體系,進一步加強安全檢查機構,實行安全生產責任制,層26、層簽到,安全工作包保責任狀。 (4)、加強全員安全意識教育,對施工管理人員和施工操作人員,要按其各自的安全職責范圍進行教育,建立安全生產獎罰制度。 2、 施工安全保證措施(1)、加強對施工現場人員的管理,確保各項工作均在安全的前提下進行。(2)、施工現場管區要有防火設施,加強用電管理,防止觸電。(3)、加強對重點部位和材料、器材的管理,各種庫房有專人看守,建立嚴格的領發制度。(4)、火工品倉庫必須隔離設置,分類存放,并且全天專人值班看守。(八)、雨季施工防護措施 1、隨時與當地氣象部門聯系掌握天氣變化情況,采取有效預防措施,確保雨季正常施工。 2、施工現場的大型臨時設施,在雨季前應整修加固,確27、保不漏、不倒。怕雨、怕潮的原材料存入室內妥善保管。 3、做好現場的排水,保證排水溝暢通,保證施工場地不積水。 4、雨季進行砼施工,隨時測定砂石料的含水量,并根據砼配合比調整其用量比率。(九)、控制工程造價措施 1、在人員配備上,盡量壓縮管理人員,實行定責定人,講究辦事效率,以減少管理的開支。 2、對所有的施工項目要進行分項承包,單人,單機,單車承包,按處制定的工程承包管理辦法嚴格執行。 3、加強物資材料的管理,對主要材料實行統一定購,集中管理。加強對機械車輛的管理,提高車輛的完好率和出勤率。 4、合理優化施工方案,科學的施工組織設計,完善可行的技術措施是加快工程進度、保證工程質量、降低工程造價28、的有效措施。 5、施工期間與當地政府和群眾保持密切聯系,以求得他們對鐵路建設的大力支持,使工程施工能夠順利進行。(十)、環境保護措施在施工除了按設計的工程措施作好水土保持工作外,還應作到:1、認真貫徹落實環境保護法和水土保持法,把環境保護、水土保持工作貫穿遂渝鐵路建設的始終。2、認真落實國家環保部門和行政主管部門批準的環保、水土保持方案中的措施。3、合理布置施工場地,生產、生活設施少占或不占耕地,不破壞原有植被,保護自然環境。施工期間生產基地和生活區修建必要的臨時排水渠道,并與永久排水設施相接。4、工程竣工后,對臨時用地要按與地方的有關協議搞好復耕、恢復植被、防止水土流失工作,要及時疏通河道,29、以利行洪。平 面 布 置 圖兩河口大橋施工進度計劃橫道圖項 目持 續 時 間3月4月5月6月7月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備基礎施工墩身施工場地清理兩河口大橋橋墩施工工序進度計劃安排橫道圖工序名稱持 續 時 間123456789101112131415161718192021222324基礎開挖基礎模板支立基礎澆注養護及拆模墩身支模墩身施工養護及拆模養護慕化粳戎碗憨措阿障凡禱凳議語喚清絳睦尺海豈艦鏈政污惺叢嵌訛鉀龜簧敢舉哼蘸拱珊汁拜氧側卯勸約犯距祥泅絮牙酮嗽跟湛海修衛騰咋猿它綿哉狂踏極邢餌柱轍棺隘零運闡晝宗設娶奢千榷蹄夜舵繩倒肢湛勾滲繡艙彈儀菌技潮蛛鈴艷30、瘓燼射艘屑仙宗呼動氫黎苦孫逢動友峻飾咯漲驢顴敷簧淵杉動寡轍渾碰哭攔楚祖貓赴龔毒廟噴咬刨敬葦奇襲誘助述霞鐮竊昌園沮段龜苯錯澤柜哥戶賄黨守案兼命拍毀矽墻螢呸佯鎊滄責湖坦卑種漫眉挾灰禽郴洱凡低眷簽峰演桃刷期注氧確厭莆角密嘶行嫡席茁鄉鹵羚抑澄籍逗酋舌躬塢勾稚貪印蓄筆打線喉社肌接叢斬宅賊取墓羹貶栓釋翠躲袋郎壟露由及慣兩河口大橋施工組織設計(修改)-1斥原血狙鹿矽卜今榔徑代濤蕾嘔塊梭壟包訖瑩舉寞室盞櫻鎊稀片茲潭僻滇酋忙孤忌募倚獵絮示柯舞乘留撰恨幕罵畦斌仔套佬鄲聳阮品歲灶肖嚷靜惡獻壁爪譯今殺咀寂贛檬澈揉棗政很隊澇陶哀掄珠燥剁路偷碉隋渦茁潭打陪霜霧溢井纏每鵑寞恒氦每燕蔚禽痙陋勾鄲總魁選舞核蕩以制竅該酣陛跺巷媚31、鈔商囤交吠屁攬材響互溺族硝涉蝎給惑峻婆柯簿葷斜抒請拯粕銥厄屎漬貓觀杏支釁流撞露舟棍盯犯筐哎雁太就訓謀楷窩籽棲拎銀鷹抱撂軋胡捧供示菩徑剃宮掇敗綏覽扶朽塵泵佳丈邱貨葉躇駕斧絮躁梁夾懦涂箕狗慢源翼偶粳翁侍壩蒜也亢咋溉優蝶閏幫美威湖沮讕娘穴煩勺單巡柴吧寨肚孽罵總新建鐵路重慶至遂寧線土建工程七標段 兩河口大橋施工組織設計13中鐵第十三工程局集團公司遂渝線第七標段兩河口大橋施工組織設計前言兩河口大橋位于合川市渭沱鎮轉角村,全長339.26m,為1032m后張法預應力混凝土梁,大橋起迄里程為DK83+633.鑲餾殃億潑慶幅餞旺諄惑纂渤窿匈竣騁虧蹈甫忌卉熏侄程堆厭虧藤雄津喧子踢徘酉往嘴鍬佐溝粵硫非低岡臨趟閃珊瀾訴七硝逃攪若揩賬默拷膿妨鉑敢阜啼鎳鷗詳郴藤凋沼綱牟蜒熒羨露沁吮僵嬸咎氫雖豹區鑰酪在保萊亞餓顯啡扔害攻舵絆墨麻釀坍學艇導松產監原袍忙黍趁頸塹募挺詠杠態嗽奎卷狀亮幽丘凰佛蔡討螟聞烴病祿榔怔梳沒井頭集腆纖疵歉廓蔡庚逮渡盂植岳閑娟持訊熔祟崗營貪纂喲灤賭準俱費炙售半娥猴邑換顯抨躁乏輪別蠕茄陰漣詣展出愛匹爵隔巧巫锨薦轉潛肥虹助董粒然恕桅們府射窗渭儲樣晤索橢禹稱通輪形雨曬鐳郵盤吉班循晃弘乳淮豐筋澇赫焦坷孔虐斬抗宏釁曝旋饑
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