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1、包茂高速公路榆林至靖邊段榆橫工業區互通式立交工程（機電工程）施工組織設計陜西交通高速公路服務有限公司 二一四年八月目錄一、工程概況4二、總體施工組織布置及規劃41、 施工組織機構42、 施工總平面布置圖53、 施工總體進度計劃表5三、質量目標、工期目標（包括總工期、節點工期）、安全目標73.1 質量目標73.2 工期目標（包括總工期、節點工期）73.3 安全目標7四、 主要工程項目的施工方案、施工工序和工藝及技術措施74.1 項目重點、難點工程的理解74.2 主要工程項目的施工方案及工藝流程8五、施工安全保暢組織方案及措施12 5.1 施工保暢體系125.2 保暢方案14六、工程質量管理體系及2、保證措施156.1 工程質量管理體系156.2 工程質量保證措施16七、工期管理保證體系及保證措施177.1工期管理保證體系框圖177.2工期控制保證措施17八、 安全生產管理體系及保證措施188.1安全管理體系188.2 安全保證措施19九、環境保護、文明施工保證體系及保證措施209.1 環境保護方針209.2 環境保護目標209.3 環境保護體系209.4 環境保護措施209.5 文明施工目標219.6 文明施工體系219.7 文明施工保證措施21 9.8支付保障措施219.9民工工資、勞務分包按期支付保證措施219.10設備材料款項的支付保障措施22十、其他應說明的事項2210.1 施工3、臨時用電2210.2 已完工程的保護措施2210.3 工程資料管理措施2210.4 廉政措施2210.5 售后服務2310.6 培訓23附表一 施工總體計劃表24附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）26附表三 工程管理曲線28附表四 分項工程生產率和施工周期表29附表五 施工總平面圖30附表六 臨時用地計劃表31附表七 材料供應計劃表32一、工程概況本項目位于榆橫工業園南北區與包茂高速公路榆林至靖邊段交匯處，主要工程內容為榆靖高速公路新建榆林西收費站項目，按雙喇叭一次完成設計，分期實施。其中一期工程實施榆靖高速公路立交及收費站工程、經一路上跨榆靖高速公路分離式立交工程及收費站出口與經一路的連接4、線（按平交實施）工程。該工程工期計劃2014年8月1日至2014年12月31日前完工，153日歷天，缺陷責任期24個月。二、總體施工組織布置及規劃1、 施工組織機構根據本工程特點，針對工期、質量及主要技術要求，我公司結合該工程實際情況，決定成立包茂高速公路榆林至靖邊段榆橫工業區互通式立交工程YH-JD標段項目經理部。工程實行項目經理負責制項目經理項目總工程師項目副經理項目施工組織機構圖工程部技術部質檢部財務部辦公室安全部監控施工組通信施工組收費施工組照明施工組軟件施工組我公司將本著對業主高度負責的態度，積極配合、協調相關單位，從嚴控制工程質量，在保證工程質量工期的同時認真做好安全文明施工。建立5、安全保證體系，努力創建安全文明工地。進場后，我方按照有關規定辦理所有施工許可手續。同時，遇到政府部門政策性要求（如重大活動或重要任務等）引起的加快進度或停工，我方按照甲方和政府部門的要求，隨時增加施工人員和機械設備，或及時停止施工并將施工機械和人員撤離施工現場。各機構職責范圍：項目經理：全權負責本工程的協調、管理、生產。項目副經理：協助項目經理工作，主抓施工現場。項目總工程師：負責施工技術管理。技術部：工程技術指導及管理。質檢部：質量監督、檢查、處理質量問題。工程部：施工進度及設備、物資、機械采購管理。財務部：項目財務管理。辦公室：項目后勤和協調日常行政管理。安全部：安全管理，文明施工及環境保6、護。2、 施工總平面布置圖從施工便利的角度考慮，施工駐地擬定在距離施工現場最近的地方。項目經理部、生活區、材料庫建在一處，以方便指揮和管理。在本工程施工現場設置施工標志，指派專人守護，防止閑雜人員進入施工現場。施工總平面圖見附表五3、 施工總體進度計劃表1) 施工進度計劃施工工期：2014年8月20日2015年1月20日安排如下：施工準備、人員進場 2014年8月20日-2014年8月23日施工工藝設計 2014年8月24日-2014年8月31日設備對比、選型 2014年8月24日-2014年8月31日設備訂貨、生產、運輸 2014年8月31日-2014年9月20日協調有關機電施工預留界面 27、014年9月5日-2014年12月5日攝像機、車檢和收費島及附屬設施土建制作 2014年9月5日-2014年12月5日設備安裝光電纜及管道敷設 2014年9月20日-2014年12月5日收費亭吊裝 2015年11月5日-2014年11月10日收費亭內設備 2015年11月10日-2014年11月25日信號燈、費額顯示器 2014年11月25日-2014年11月30日霧燈、情報辦 2014年11月30日-2014年12月6日攝像機（含外場）、道路車檢 2014年11月30日-2014年12月6日ETC欄桿、車道車檢器 2014年11月30日-2014年12月6日稱重系統設備安裝 2014年11月8、30日-2014年12月6日UPS設備及相關低壓配電安裝調試 2014年11月 21 日-2014年11月 25日車道軟件安裝調試 2014年11月25日-2014年11月30日計算機網絡系統安裝調試 2014年11月 25 日-2014年11月30日閉路電視監視系統安裝調試 2014年11月30日-2014年11月30日有線對講和監聽系統安裝調試 2014年11月30日-2014年12月10日情報板系統調試 2014年11月30日-2014年12月10日緊急報警系統安裝調試 2014年11月30日-2014年12月10日低壓配電系統安裝調試 2014年11月30日-2014年12月10日超限9、檢測系統安裝調試 2014年11月30日-2014年12月10日機房設備及收費站軟件安裝調試 2014年12月10日-2015年1月5日監控系統安裝調試 2014年12月15日-2014年12月30日通信傳輸設備安裝調試 2014年12月15日-2014年12月30日照明系統調試 2014年12月15日-2014年12月30日系統聯調 2014年12月30日-2015年1月5日系統試運行、培訓及完工 2015年1月5日-2015年1月20日注：（1）、以上日期安排根據簽訂合同的日期為準，可按照分項工程工期做相應調整。（2）、以施工界面提供日期為準，可按照分項工程進場時間做相應調整。2) 施工總10、體進度計劃表見附表一三、質量目標、工期目標（包括總工期、節點工期）、安全目標3.1 質量目標我公司已經通過ISO9000認證。本公司堅持的質量方針是：質量第一，誠信為本，顧客至上，持續改進。工程全部達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準的有關規定。標段工程交工驗收質量評定合格，竣工驗收質量評定優良。工程資料、竣工文件詳實準確、完整整潔。3.2 工期目標（包括總工期、節點工期）我公司如有幸中標，將嚴格按照施工總體進度計劃表進行施工，在計劃時間內完成工程。其中節點工期安全如下：工程開工及施工準備： 2014年8月20日至2014年8月23日工藝設計及設備訂購生產運輸： 2014年8月24日至20111、4年9月20日與相關單位協調機電預留界面及土建基礎制作 2014年9月6日至2014年12月5日光電纜及管道敷設： 2014年9月21日至2014年12月5日設備安裝調試： 2014年11月5日至2014年12月30日系統聯調： 2014年12月30日至2015年1月5日系統試運行及培訓 2015年1月5日至2015年1月20日3.3 安全目標我公司承諾實施本工程的安全生產目標位：無事故、零傷亡，保證施工過程中不發生任何等級的安全責任事故。四、 主要工程項目的施工方案、施工工序和工藝及技術措施4.1 項目重點、難點工程的理解本項目為改建遷移項目，大量土建改擴建工作需要占用計劃工期的大部分時間。12、根據本工程工期總體計劃安排，針對陜北當地11月份以后氣候寒冷情況，我方充分做好針對當地的冬雨季施工應急預案及施工組織，充分做好與大棚、房建、土建等施工兄弟單位及現有路段運營管理者協調有關機電施工界面預留的各項實施細節，還要對施工過程中的隱蔽工程及重點部位的施工工藝進行控制。相對于其他類似機電工程項目，此次施工界面龐雜，需與各參建單位溝通協調及給后期機電單位工程施工工期緊張等問題成為本次工程的難點和關鍵點。另外，原管理所管轄的三處收費站（新）榆林、王則灣、孟家灣）以及本項目收費站的收費數據及圖像完全上傳至新建的榆林管理所。原榆靖公司（監控分中心）仍在原址保留。所以在現有機電系統基礎上除了完成新增13、設備的安裝調試、與原有機電系統的接入，系統聯調、測試、試運行、開通等工作外，還應與現有路段運行管理者協調工程實施的各項細節。簽于此，該互通式立交機電系統改造工程施工以盡量不影響系統日常工作或將影響降低到最低為前提的情況下制定。只有建立一套切實可行的安全保暢交通組織方案，才能降低風險，減少事故，保障暢通，才能體現交通行業方便群眾、服務社會的宗旨，真正做到使人們出行更安全、暢通、舒適、快捷。因此安全保暢成為本次工程的重中之重。4.2 主要工程項目的施工方案及工藝流程4.2.1 收費、供配電及廣場照明設施施工方案4.2.1.1 施工準備施工準備是保證施工順利進行的前提，主要包括技術準備、物資準備、組14、織準備及作業條件。4.2.1.2 施工準備注意事項（1）根據陜西省高速公路網聯網收費的規定實施本工程，使本項目要能夠安全可靠地納入陜西省高速公路聯網收費，我公司對本次機電系統的硬件配置中要考慮以下幾個方面： 路網內必須采用統一標準和數據格式的非接觸式IC卡 路網內系統硬件結構與軟件平臺要相互兼容。（2）了解施工圖紙設計意圖和商定解決方法，研究互通立交的機電系統設備安裝調試方法，并報請業主和監理工程師參與圖紙會審。4.2.1.3 收費、供配電及廣場照明設施安裝的一般指標監控、通信、收費、照明系統設備及其支架安裝應牢固、端正、位置正確。電氣設備的接地（接零）措施和其他安全要求必須符合施工規范規定要15、求。電氣安裝完工后，應對每一施工內容最好施工記錄和測試記錄。測試時應邀請業主和監理到場參與。4.2.2 收費、供配電及廣場照明設施工藝流程施工遵循電氣裝置安裝工程的常規做法，本工程結合高速公路機電工程的特殊要求及我公司以往工程經驗，施工工序安排如下：4.2.2.1 收費車道稱重設備的安裝工藝流程主要施工工藝技術方案措施：首先按圖紙尺寸所示位置和尺寸進行島面管道管溝及島面設備基礎開挖，然后進行基礎澆筑，并做好養護工作。之后進行稱重設備安裝及所需線纜的敷設連接，最進行加電調試完成完工驗收。A 環形線圈的安裝工藝流程現場測量、定位切割線槽清洗、烘干敷設線圈測試電感量、絕緣電阻灌注環氧樹脂回填瀝青連接16、控制器安裝控制箱控制檢測B 車檢、情報板及攝像機安裝工藝流程人員工具材料準備所需線纜敷設立柱及支架、底座安裝立柱支架設備安裝恢復現場及施工記錄測 試設備連接C 光、電纜敷設工藝流程繪制光電纜走向圖光電纜檢查、測試敷設光電纜光電纜終端頭、中間頭制作測試、驗收光纜管道和電纜橋架檢查D 防雷接地施工施工準備接地裝置（扁鋼）連接安裝接地引線安裝接地電阻測試E 管預埋施工工藝流程施工準備管道制作加工及線纜溝開挖管道安裝管道檢驗、清掃 基坑回填 驗收掃尾階段F 基礎制作工藝流程施工準備（人員機具準備及技術交底）基坑（溝）開挖清理及搭模混凝土澆筑及基礎拆模基礎檢查 驗收掃尾階段基坑回填4.2.3 系統聯合調17、試各子系統安裝調試完成后，有項目經理牽頭組成全系統聯合調試小組，調試將按照詳細設計規定的各項指標進行，以保證工程達標。4.2.4 完工測試和驗收報告1、完工測試完工測試要用適合的并經監理工程師認可的測試儀器設備來完成，并按監理工程師批準的有關圖表進行。2、試運行試運行將嚴格遵守招標文件的要求進行。4.2.5 缺陷責任期服務缺陷責任期內，我公司將派出參與過本次工程施工的專業技術人員組成的維護小組，常駐現場對系統進行維護。設立維護專線電話，全天專人值班，手機24小時開機。五、施工安全保暢組織方案及措施 5.1 施工保暢體系為確保工程施工期間過往車輛的安全、有序通行，我們將建立以項目經理為第一責任人18、各施工隊長為直接責任人、全員參與的施工保暢體系，制定并完善、落實施工區域保暢方案、應急預案，配備工作責任心強、有現場施工經驗并經過安全培訓的人員擔任專職/兼職安全員（每處施工區域配備專職安全員2人，兼職安全員若干人）.施工分4個專業組：基礎制作及光電纜管道敷設組、攝像機及監控視音頻安裝調試組、計算機網絡設備安裝調試組、通信設備及軟件安裝調試組，專業組配合同時交叉進行。安全保暢體系框圖如下：5.2 保暢方案為了加強施工期間的安全管理，消除安全隱患，確保施工期間安全保暢，我部建立養護大中修工程施工、保暢“雙方案”制度，做好施工方案和保暢方案同步制定、同步實施。本次施工嚴格按照公路養護安全作業規程19、（JTG H30-2004）、道路交通標志和標線（GB5768-2009）及陜西省交通運輸廳關于印發進一步加強當前全省重點公路保暢管理工作有關問題的意見的通知（陜交發201014號）文件精神要求，堅持以科學發展觀為指導，全面落實“三個服務”理念，安全保暢工作做到“思想到位、方案到位、措施到位、人員到位、檢查到位”，實施施工路段車輛不分流，試行隔斷變道通行，占用半幅施工，全力做好施工中的交通疏導工作，做到滯留車輛不超過30分鐘。基于高速公路的特殊性，我部建立可行的應急預案，主要從防交通堵塞，防交通事故兩個方面確定防范要點。在作業面上準備應急車道、施救拖車、鋼絲繩等。當作業路段出現車輛故障時，第一20、時間將故障車輛拖離作業面，打通行車道；當作業路段出現車流量急劇增加，有堵車現象時，馬上壓縮作業面，開通應急車道，同時由交通疏導員予以疏導；當連續車流長度超過1000m時，即刻通知高速交警，進行強制疏導。無論何種原因，當發生交通事故時，立即報警，并積極配合疏導交通，出現傷亡時積極施救。施工期間準備施工收費車道交通流示意圖收費車道施工區域 行車方向 行車方向施工區域施工期間集中施工情況下收費車道交通流示意圖收費車道施工區域行車方向行車方向施工區域5.2.1施工控制區設置1作業安全控制區的設置以合理安全防范和合理交通疏導相結合為原則，既要考慮作業人員的安全作業，又要考慮社會車輛的行車安全。2及時通知21、業主監控中心進行交通信號燈切換并在可變情報板上發布施工信息，隨后安排兼職安全員手持紅旗在距警告區起點200m處指揮交通，依次擺放施工標志和警示錐，裝卸設施必須在車輛內側。3完成擺放施工安全標志后，方可進行施工作業，各流水作業以此類推。4作業完畢，按照“后放先收”的順序依次收回各類交安設施。5.2.2不中斷聯網保證措施我公司成立以公司項目總工為組長的聯網小組，施工前制定完善的施工方案及應急預案，對涉及聯網中的關鍵工序及方案，報省聯網收費中心、業主及監理審核，施工中密切加強與省聯網中心、業主及監理的溝通，及時反饋問題和處理結果，確保整個系統網絡的穩定通暢。六、工程質量管理體系及保證措施為進一步規范22、養護工程施工和項目管理，在施工期間我方嚴格執行陜西省交通運輸廳、陜西省交通建設集團公司關于“五化”（發展理念人本化、項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化）的要求。6.1 工程質量管理體系開始設備材料采購設備基礎制作設備材料自檢設備基礎自檢設備材料監理驗收設備基礎監理驗收收費治超設備安裝收費治超設備自檢單機設備監理驗收單機設備上電調試單機設備調試監理驗收子系統調試系統調試監理驗收系統交工驗收系統竣工驗收缺陷責任期及終身維護子系統調試監理驗收系統聯合調試6.2 工程質量保證措施我們將嚴格執行“三工、三檢”安全檢查,并遵循現場監理工程師批準的第一次作業程序，并以之為樣板，指23、導后續作業的實施和檢查。對施工過程中出現的不良工序和產生的不合格品，將由質檢負責人負責管理，并提出處理意見，經技術負責人確定后實施處理。七、工期管理保證體系及保證措施本投標人按照系統工程管理的要求，精心組織施工，合理確定各項工序間的先后次序，在人員、機械、設備上優先保證，使人、機、料、法、環五大要素在施工生產上達到最佳組合，滿足招標人的質量和工期目標。7.1工期管理保證體系框圖7.2工期控制保證措施根據招標文件要求，我方將采取組織保證、人員設備機械材料保證、技術保證、資金保證等四項措施保證工期如期完成。另外為確保工程進度和工期管理，本工程編制施工總體計劃表，定期對照工程進度情況，對滯后工序分析24、原因，做出對策，再通過生產調度會議進行布置，這樣使施工情況始終處于動態實時控制之中。我方及時溝通，積極協調相關部門，減少干擾，為工程施工創造良好的施工環境。在施工組織和施工方案中，充分考慮到本工程所在地區冬雨季、夜間、材料運輸的因素，若影響很大時，將適當增加施工能力，調整施工組織進行施工，或同建設單位協商采取更有效的施工組織措施，保證總工期。八、 安全生產管理體系及保證措施8.1安全管理體系按照“管生產，必須管安全”的原則，全面領導和組織實施本工程施工過程中安全管理。建立以項目經理為組長，技術負責人、安全質量監察部長、安全主管工程師組成的項目經理部安全領導小組。 8.2 安全保證措施（1）在工25、程施工前，由項目部組織所有參建員工認真學習與本工程有關的安全法律、法規和高速公路運營施工安全規定，經考試合格后方準上崗。所有員工要與項目部簽訂安全包保責任狀。項目部為所有施工人員辦理人身安全保險。（2）項目部負責制訂施工安全措施和緊急處理程序報業主審批后，下發給施工現場的人員。（3）認真落實施工現場安全保障設施的投入，嚴格按照操作規范施工，確保其功能正常發揮，并為現場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品。九、環境保護、文明施工保證體系及保證措施9.1 環境保護方針設計過程考慮環境因素，減少環境污染，施工管理監督環境質量，控制環境污染。9.2 環境保護目標嚴格按照國家有關法規要求26、，做好施工過程中的生態和水土保持工作。生產用水和生活用水的排水符合環境要求，無重大污染事故，減少施工過程的噪聲和對原地面的擾動。9.3 環境保護體系環境保護監督單位項目經理項目總工程師項目副經理辦公室安全部財務部工程部質檢部技術部9.4 環境保護措施高速公路機電工程是高速工程的重要組成部分，應同周圍環境融為一體。施工過程中充分考慮到設備的運輸、堆放、安裝調試所造成的影響，施工方案必須盡力降低對環境的污染。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，嚴格遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸噪聲的時間，或間歇安排噪27、聲的工作。9.5 文明施工目標堅決貫徹落實陜西省交通廳（陜交建【1999】226號）關于印發陜西省公路建設文明工地標準的通知要求組織現場與管理。工地現場施工設備、材料堆放整齊，廢棄物及時收集、清理，工地生活設施清潔文明。9.6 文明施工體系公司文明施工領導小組項目經理文明施工領導小組項目經理項目總工程師文明施工負責人（項目副經理）施工員技術員資料員質量員安全員生活后勤現場電工機械設備現場材料試驗員9.7 文明施工保證措施執行國家頒布的工藝、工法，使施工過程有法可依。在滿足工程質量標準的同時，確保工程內實外美。施工現場的各類管理人員，在上班時間或進入施工工地，必須佩帶能證明其身份的施工證。工地施28、工人員，穿著統一的工作服，掛牌上崗，并接受監督。9.8支付保障措施 有關民工工資、勞務分包、材料采購、設備租賃、工程分包等的按期支付保證措施，本次工程施工，我公司不進行分包、設備采用公司自有設備。9.9民工工資、勞務分包按期支付保證措施（1）根據陜西省人民政府辦公廳轉發建設廳等部門關于進一步解決建設領域拖欠工程款問題意見的通知（陜政辦發20057號）的有關規定，我公司將在每期支付報表中扣除當期支付金額的2%，作為按期支付農民工工資的保證金，該保證金以季度為單位進行支付。（2）嚴格執行勞動和社會保障部建設部建設領域農民工工資支付管理暫行辦法。（3）嚴格按照勞動法、工資支付暫行規定和最低工資規定等29、有關規定支付農民工工資，不拖欠或克扣。（4）建立全體民工花名冊和工資支付表，確保將工資直接發放給民工本人，或委托銀行發放民工工資。工資支付報表如實記錄支付單位、支付時間、支付對象、支付金額、支付對象的身份證號和簽字等信息，并報監理備查。9.10設備材料款項的支付保障措施我公司接到中標通知書后，建立設備材料專用款以保證工程設備材料采購。與設備、材料供應方簽訂供貨合同，明確包括預付款、設備到場款、工程驗收、缺陷責任期等支付款。十、其他應說明的事項10.1 施工臨時用電本工程施工現場的用電措施和設備的安裝使用，嚴格按規范執行，施工時必須向電工班組進行詳細的安全技術交底工作，介紹安全用電技術措施的總體30、意圖，技術內容和注意事項。用電經驗收合格后方可使用。10.2 已完工程的保護措施在施工過程中，有些分項、分部工程已經完工，其他工程尚在施工，或某些部位已經完成，其他部位正在施工，已完成的成品，不采取妥善的措施加以保護，就會造成損壞、遺失、影響質量，增加維護工作量，浪費工料，拖延工期，更嚴重的是有的損傷難以恢復設備原有的外觀和功能，成為了永久性缺陷。因此，搞好成品保護，是一項關系到確保工程質量，降低工程成本，保證施工進度的重要的環節。10.3 工程資料管理措施工程資料是項目部內各職能部門和人員履行質量職能的憑據和證明，在其收集產生的過程中涉及的部門多、人員多、環節多、容易造成檔案資料不全的問題。31、因此，在工程資料管理過程中應形成以項目技術負責人為龍頭，以項目資料員為核心，以各職能部門為保證的工程資料管理體系，把工程資料的管理分別落實到各部門，直至各相關責任人，使其職責明確，分工負責，層層審核把關。10.4 廉政措施（1）與業主（包括監理）簽訂廉政合同，嚴守廉政守則。（2）不向業主、監理及其工作人員行賄或饋贈禮品、禮卡、禮券等貴重的禮品。（3）不以任何名義給業主、監理及工作人員報銷或支付應由其自行負責的任何費用。10.5 售后服務本投標人將對所提供的系統設備進行免費保修和有償保修兩大部分。質保期從設備開箱驗收合格后算起。設備缺陷期是從工程交工驗收之日算起。10.6 培訓本投標人將組成一支32、技術力量雄厚、現場經驗豐富的技術培訓組。技術培訓組組長由本項目經理部總工程師擔任，成員為各專業主管工程師、調試工程師和部分優秀的現場技術人員，以及國內外設備供應商的技術負責人。附表一 施工總體計劃表 月份主要工程項目2014年2015年891011121施工準備、人員進場(3天)施工工藝設計及設備對比選型（7天）設備訂貨、生產、運輸（21天）協調有關機電施工預留界面及相關土建基礎制作（77天）光電纜及管道敷設（15天）外場及收費車道設備安裝調試(26天)機房設備安裝調試（41天）系統聯調（5天）系統試運行、培訓及完工（16天）說明：以上為暫定施工總體計劃，將根據業主、監理要求進一步改進并細化。33、附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）年度2014年2015年季度三四一月份891011121圖例：施工準備、人員進場（100%）工藝設計生產與采購協調有關機電施工預留界面及土建基礎制作設備安裝調試系統試運行與培訓及工程交工注：1.應按各標段實際工程內容填寫。2.各個項目的進程可用線條的長短來表示。附表三 工程管理曲線附表三 工程管理曲線 年度 季度 進 度2014年2015年三四一891011121工程完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期34、歷程的百分比（%） 附表四 分項工程生產率和施工周期表序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每單位生產率（數量、每周）每生產單位平均 施工時間（周）生產單位總數（個）1施工準備、人員進場項15人，車輛2臺2項/周0.512設備訂貨、生產、運輸項12人，車輛1臺0.17項/周613跟蹤土建有關機電施工預留界面及基礎制作項15人，車輛1臺0.1項/周1014光電纜及管道敷設項15人，車輛2臺0.5項/周215收費車道設備安裝調試項15人，車輛1輛0.2項/周616道路外場設備安裝調試項15人，車輛1輛0.2項/周617機房設備安裝調試項145人，車輛1輛0.5項/周21835、系統聯調項14人，車輛1輛2項/周0.519培訓及試運行項15人，車輛1輛1項/周11附表五 施工總平面圖在工程施工現場租用當地房屋組建項目部，包括辦公室、宿舍、食堂、加工車間、倉庫以及臨時設備堆放點，全面負責整個工程的實施。現場設立若干個臨時設施，由專人負責看管。項目部、料場和臨時設施的組建，將報業主和監理工程審批。供電、供水、衛生、生活、道路利用原有設施。如不能滿足要求，則進行改造，并配備必要的消防器材設施，如滅火器等。水房臨時材料堆放場地道 路施工現場加工車間倉 庫辦公室宿 舍食 堂停 車 場門衛進出通道會議室衛生間圍墻大門施工總平面圖附表六 臨時用地計劃表用 途面 積(m2)需用時間 36、年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(m)右側(m)一、臨時工程1.便道752014年8月20日至2015年1月20日2.便橋3.二、生產及生活臨時設施1.臨時住房2502014年8月20日至2015年1月20日2.辦公等公用房屋3502014年8月20日至2015年1月20日3.料庫3502014年8月20日至2015年1月20日4.拌和站2502014年8月20日至2015年1月20日租用面積合計12752014年8月20日至2015年1月20日附表七 材料供應計劃表序號材料名稱規格、材質材料源地單位所需數量分階段供應計劃1電力電纜（VV-316）VV-316中國米400一次性37、供應2電力電纜（VV-36）VV-36中國米120一次性供應3電力電纜（YJV22-225）YJV22-225中國米4650一次性供應4C15混凝土C15混凝土中國M310一次性供應54芯單模光纜4芯單模光纜中國Km0.5一次性供應624芯單模光纜24芯單模光纜中國Km26一次性供應716芯單模光纜16芯單模光纜中國Km2.2一次性供應8HYAT 3020.5HYAT 3020.5中國Km0.2一次性供應9SYB-75-2-1SYB-75-2-1中國m300一次性供應10UTP-5UTP-5中國m500一次性供應11硅芯管（6-40/33）6-40/33中國延米1200一次性供應12素混凝土素38、混凝土中國M39.2一次性供應13中細紗中細紗中國M3268.8一次性供應14鍍鋅焊接鋼管3114431144中國延米30一次性供應15五類非屏蔽雙絞線五類非屏蔽雙絞線中國Km4一次性供應16視頻銅軸電纜SYV-75-5SYV-75-5中國Km3一次性供應17信號RVVP-20.5RVVP-20.5中國Km1一次性供應18控制電纜RVVP-31.5RVVP-31.5中國Km1一次性供應19報警電纜HYAT 520.9HYAT 520.9中國Km1一次性供應20電源線 VV-316VV-316中國Km2一次性供應21電源線 BVV-32.5BVV-32.5中國Km3一次性供應22電源線 RVV-41.0RVV-41.0中國Km2一次性供應23603.0鍍鋅焊接鋼管603.0中國米2000一次性供應24電纜管箱（2010cm）2010cm中國米250一次性供應25PVC管（140）140中國米150一次性供應26照明干線電纜YJV-1KV-4*25YJV-1KV-4*25中國米1085一次性供應27鍍鋅鋼管（60*3.0）60*3.0中國米420一次性供應