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1、瀝青砼路面施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)A、S314樟排線麻山至鳳凰段公路大中修工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等。B、本合同段工程現(xiàn)場考察情況后。C、我公司現(xiàn)有投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。D、現(xiàn)行部頒布的公路工程施工定額、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范等。其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范和。第二章 工程概況1、工程概況麻鳳線起點(diǎn)麻山街口，終點(diǎn)為鳳凰，全長10公里，路基利用原有路基，路面為機(jī)動車寬4.5*2米、人行道寬1.5*2米，雙幅路型式。路面橫坡度1.5%。路面結(jié)構(gòu)采用20cm厚級配碎石墊層, 20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基2、層，5cm厚瀝青混凝土路面。2、工期計劃根據(jù)建設(shè)單位工期要求，計劃工期為30天 3、質(zhì)量計劃及評定標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量計劃：合格工程 第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法第一節(jié)、施工準(zhǔn)備工作 1、組織所有參加施工的技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程設(shè)計圖紙中的所有內(nèi)容，熟悉并掌握該工程的特點(diǎn)和技術(shù)要求，作好圖紙會審，技術(shù)交底，現(xiàn)場交樁工作。 2、建立施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)，并設(shè)明顯標(biāo)志和完整記錄被查用。 3、組織所有施工人員對工程范圍內(nèi)地上構(gòu)筑高架線路、地下管線進(jìn)行全面勘察，對影響施工或交叉管線位置、高度等相關(guān)內(nèi)容拆遷遺留問題等作好現(xiàn)場記錄和標(biāo)示，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的實(shí)際情況結(jié)果，合理安排組織施工，合理布置臨時設(shè)施，制定施工現(xiàn)場3、總體布置平面圖。 4、及時作好施工用電、水的準(zhǔn)備工作，以及材料、設(shè)備、勞動力合理布置，有條不紊的進(jìn)場。 5、加強(qiáng)對參加專業(yè)技術(shù)工種人員的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范、新工藝，使用新設(shè)備，確保工程順利進(jìn)。第二節(jié)、施工方案及施工措施 （一）施工總體布署結(jié)合圖紙及現(xiàn)場的實(shí)際情況，瀝青砼采用場外拌制拉至施工現(xiàn)場，機(jī)械攤鋪、壓實(shí)。（二）瀝青砼路面工程施工方案及施工措施一、材料1、粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。B、當(dāng)按照4、JTJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。C、當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25。D、當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時，集料的裹附率應(yīng)在95以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。E、2mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95以上(按重量計)。F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填5、充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。2、細(xì)集料A、細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。B、當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12、塑性指數(shù)為0的要求。C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。3、礦粉A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1，并不得含6、有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過0.075mm篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80。B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。C、按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于2。4、石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170時不起泡沫。B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報告。二、混合料的拌和A、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格7、的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。C、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145一165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。D、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。三、混合料的運(yùn)送1、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，8、車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。2、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3、除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。四、混合料的攤鋪1、在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和9、壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。2、在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。3、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計路面標(biāo)高。4、攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。5、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。6、攤鋪的過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時應(yīng)10、根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。7、在鋪筑的過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。8、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。9、運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。10、攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)11、或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。11、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。12、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。13、采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機(jī)時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌12、道應(yīng)重疊35cm。14、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。15、對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。16、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站在熱混合料層13、面上操作。17、人工攤鋪半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。18、在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5時，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時要采取一些措施。五、 壓實(shí)1、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。2、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。3、壓實(shí)應(yīng)分14、成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。4、初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機(jī)(關(guān)閉振動)碾壓2遍，其壓力不小于350N/2，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)(但不得振動)。5、碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。6、復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾15、壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。7、當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。8、當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，振動頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。9、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時的溫度16、不得低于70。10、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。11、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。12、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。13、在壓實(shí)時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫17、度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。14、在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。15、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10。16、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40，待18、壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。17、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。18、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。19、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。20、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停19、車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。六、接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。3、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。4、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為2030cm。5、當(dāng)由于工作20、中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。第四章 工程質(zhì)量的措施1、具體質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收為合格工程，不允許出現(xiàn)不合格的工程。堅決杜絕不合格的項(xiàng)目，不論是自檢還是業(yè)主的中檢、抽檢、終檢任何時期都能滿足質(zhì)量要求，爭取良好的信譽(yù)。2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。由項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師，質(zhì)檢部長，試驗(yàn)室主任，工程技術(shù)部長組成，制訂整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，并將各項(xiàng)措施落實(shí)到各施工作業(yè)組、各施工員、21、質(zhì)檢工程師，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 在施工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使職工認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，深入到工地的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。 4、各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制A、路面工程的施工管理及質(zhì)量控制B、堅持文明施工、規(guī)范化施工 施工現(xiàn)場要保持整潔有序，堅持嚴(yán)格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī)范和有關(guān)的規(guī)定施工。 加強(qiáng)現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成部分，是工程建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)這方面的工作，施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行文明施22、工標(biāo)準(zhǔn)，并將其正式納入考核評比內(nèi)容中。施工單位要加大現(xiàn)場管理力度，把實(shí)現(xiàn)文明施工作為工程管理的重要內(nèi)容。依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對性地制定出自己的現(xiàn)場管理和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施。施工現(xiàn)場施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅守崗位。按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。各類材料、物品、設(shè)備分類存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設(shè)標(biāo)志牌。對特殊設(shè)備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施。不準(zhǔn)因管理存放不善而降低材料的使用性能。現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類雜物存在(清理不過夜)經(jīng)常保持清潔。道路暢通、平坦。現(xiàn)場內(nèi)無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物。23、現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。施工人員無違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求。現(xiàn)場文明整齊有序。路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊。對工程的成品、半成品和在建項(xiàng)目，有積極的保護(hù)措施，使其免受損傷。不對工程的成品、半成品造成污染。C、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理 項(xiàng)目經(jīng)理部建立起完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系，專門研究質(zhì)量問題進(jìn)行質(zhì)量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時執(zhí)行嚴(yán)格的自檢制度控制的重點(diǎn)放到過程控制中去，每月進(jìn)行一次綜合檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量獎懲政策，堅持做到工序自控自檢，經(jīng)理部專控專檢，使質(zhì)量問題消除在生產(chǎn)過程中，避免釀成質(zhì)量事故，促進(jìn)工程質(zhì)量上水平。第五章 確保工程工期措施 24、13天內(nèi)完成施工進(jìn)場和開工準(zhǔn)備，充分利用工作開工前的有利時間。 2成立個以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理班子，在開工之前根據(jù)投標(biāo)文件施工進(jìn)度計劃圖的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與月、日進(jìn)度計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在施工進(jìn)程中據(jù)此進(jìn)行操作。 3運(yùn)用計算機(jī)管理工程形象進(jìn)度信息數(shù)據(jù)，及時將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。 4加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，管理好項(xiàng)日所需勞力、機(jī)械和材料的整休調(diào)度。若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于計劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正案，在保證工程質(zhì)量的前提下組織力量進(jìn)行突擊，以達(dá)到原訂的工程目標(biāo)。 5在項(xiàng)目實(shí)施過程戶，各工程隊每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況。施工25、部每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度計劃出現(xiàn)差異，施工部應(yīng)會同有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進(jìn)度計劃，報總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程批準(zhǔn)后實(shí)施。 6由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對工程每月進(jìn)行一次大進(jìn)度檢查，對關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少二次的檢查，按工程施工質(zhì)量核發(fā)工資。 7通過狠抓工程，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。 8利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率和利用率。 9利用雨天和施工間隙，組織職工、民工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能學(xué)習(xí)，提高勞動技能和效率。 10搞好安全生產(chǎn)避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進(jìn)度。 11發(fā)揮我公司技術(shù)力量優(yōu)勢，對26、施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修并配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。12配合業(yè)主做好標(biāo)段協(xié)調(diào)工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕娹k實(shí)事，將阻工：現(xiàn)象降到最低程度，砌保施工的順充進(jìn)行。第六章確保施工安全的措施1、確保施工安全的措施 安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，按時優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。A、安全管理制度 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各施工作業(yè)組有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉27、本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。B、施工組織設(shè)計 施工織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。C、安全檢查 建立定期安全制度。有時間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。D、班組“三上崗、一講評”活動 班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。E、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記： 嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)； 各類人員佩戴不同顏色的袖標(biāo)記： 工地負(fù)責(zé)人戴黃底白字袖章； 安全總值班戴紅底白字袖章； 生產(chǎn)班組長戴28、紫底白孛袖章； 生產(chǎn)班組安全員戴綠底白條袖章； 施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽以示區(qū)別： 施工管理人員戴黃色安全帽； 生產(chǎn)班組人員戴白色安全帽： 機(jī)械操作人員戴藍(lán)色安全帽；F、工傷事故處理 建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報告。H、“五牌一圖”與安全標(biāo)牌 施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”即： 施工單位及工地名稱牌： 安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌； 防火須知牌； 安全無重大事故記數(shù)牌； 工地主要管理人員名單牌； 施工總平面圖。 圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。 2安全保護(hù)措施 安29、全帽必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。 正確使用安全帽并扣好帽帶。 不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊。 不準(zhǔn)使用缺襯，缺帶及破損安全帽。3施工用電A、支線架設(shè) 配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。B、現(xiàn)場照明一般現(xiàn)場采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零30、。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全。鈉鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上。燈線不得靠近燈具表面。C、架空線架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或其它物體上。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。架空線一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。D、電箱（配電箱、開關(guān)箱）電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物、箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合31、規(guī)定。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分烙絲、分開關(guān)。配電箱的開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。金屬外殼電箱應(yīng)作拉尋或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁配有380V和220V兩種電壓等級。E、接地接零接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于480mm2，一組2根接地體之間間距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。F、變配電裝置高壓露天變壓器間的面積應(yīng)不小于3m3m，圍墻高度不低于3.532、平整無雜草，金屬門應(yīng)向外開啟并接地，配有安全警告標(biāo)牌，室外有散水坡。配電間面積應(yīng)不小于3m3m。配電間必須符合“四防一通”的要求。變配電間應(yīng)配有安全防護(hù)用品和消防器材，并有各類警告標(biāo)牌，開關(guān)應(yīng)有編號及用途標(biāo)記。保持室內(nèi)清潔無雜物。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識公路科貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量教育施工隊質(zhì)量小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查質(zhì)量評比活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝33、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實(shí)質(zhì)量評定反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 安全施工組織機(jī)構(gòu)框圖人 事負(fù)責(zé)人項(xiàng) 目 經(jīng) 理安 全 部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工 程 部材 料 部綜 合 部安 全負(fù)責(zé)人施 工負(fù)責(zé)人材料調(diào)度負(fù)責(zé)人機(jī) 械負(fù)責(zé)人消 防負(fù)責(zé)人 監(jiān)督全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章 配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素 定項(xiàng)目技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案 督促安全措施落實(shí) 解決施工中的不安全技術(shù)問題 安34、全前提下合理安排生產(chǎn) 配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素 保證項(xiàng)目使用的各種機(jī)械安全運(yùn)行 監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè) 保證防火設(shè)施齊全、有效 消除火災(zāi)隱患 組織現(xiàn)場消防 保證進(jìn)場施工人員安全技術(shù)質(zhì)量 控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合 提供必需的勞保用品，保證安全實(shí)用路面基層施工工藝框圖找平整形檢查驗(yàn)收穩(wěn)壓養(yǎng)生攤鋪水泥穩(wěn)定土碎石料碾壓混合料廠拌及運(yùn)輸檢查、整形級配水泥穩(wěn)定土碎石料測設(shè)高程網(wǎng)，施工放樣下承層填筑驗(yàn)收合格瀝青砼路面施工工藝流程框圖 檢查、修正、清理基層原材料、混合料配合比試驗(yàn) 施工測量放樣 報監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 噴灑透油層或粘油層 瀝青混合料拌和 汽 車 運(yùn) 輸 自檢厚度取樣試驗(yàn)攤 鋪 機(jī) 攤 鋪人工修邊、整形補(bǔ) 缺碾 壓取 樣 試 驗(yàn)覆蓋養(yǎng)護(hù)單項(xiàng)工程驗(yàn)收噴灑透油層或粘油層（橋面上）汽 車 運(yùn) 輸 攤 鋪 機(jī) 攤 鋪 人工修邊、整形 碾 壓 取 樣 試 驗(yàn) 養(yǎng) 護(hù) 單項(xiàng)工程驗(yàn)收