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1、自動扶梯大修項目方案書一、 大修項目背景1.1. 扶梯大修內容1.2. 扶梯大修的目的和意義二、 大修項目內容2.1. 扶梯上機倉部分大修內容：2.1.1. 齒輪油更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸曳引機主機。2) 放空齒輪箱舊油。3) 用清潔油清洗油箱。4) 先注入少量新齒輪油重復清洗。5) 最后注入新齒輪油達到標準油位線。6) 組裝曳引機主機。7) 開機試運行。2.1.2. 馬達聯軸器更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸曳引機總成。2) 取出聯軸器。3) 清理清潔內腔。4) 放置新的聯軸器。5) 安裝曳引機總成。6) 安裝，定位扶梯曳引主機。7) 整機運行調整。2.1.3. 馬達軸承更換主要2、工作順序和步驟：1) 拆卸曳引機總成。2) 拆取馬達軸承。3) 清理清潔馬達定子，線圈以及轉子。4) 安裝新的馬達軸承。5) 安裝曳引機總成。6) 通電試運行曳引機并進行調整。7) 安裝，定位扶梯曳引主機。8) 整機運行調整。2.1.4. 馬達驅動鏈（二、三排鏈）更換主要工作順序和步驟：1) 拆下馬達上端蓋及主驅鏈張力盒。2) 手盤曳引機馬達將主驅動鏈接頭處在上端，并保護松弛的狀態。3) 拆除鏈條接頭，將新鏈條一端與解開的舊鏈條接頭一端聯接。4) 用盤車的方法，將舊的鏈條從下端盤出來，并利用舊鏈條將新的鏈條帶入梯級鏈主驅動輪。5) 繼續盤車，直到新鏈條就位。6) 拆除舊鏈條接頭一端，并將這一端3、與新鏈條的另一端聯接。7) 調整鏈條漲緊及長度。8) 安裝馬達端蓋。9) 整機通電試運行。2.1.5. 梯級回轉導軌更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸梯級。2) 拆除下平臺。3) 拆除梯級大鏈并固定。4) 拆除回轉部分導軌。5) 清理清潔梯級回轉部分。6) 安裝回轉部分導軌。7) 安裝梯級大鏈并調整。8) 安裝梯級并調試。9) 整機運行調整。2.1.6. 扶手帶更換主要工作順序和步驟：1) 拆除扶梯上所有裙板和蓋板。2) 拆除扶手入口總成。3) 松馳扶手帶驅動裝置。4) 將扶手帶從扶梯上剝離開來。5) 安裝新的扶手帶。6) 調整扶手帶驅動裝置7) 安裝扶手入口總成。8) 通電以檢修的方式試運行4、，并進行必要的調整。9) 安裝扶梯所有裙板和蓋板。10) 整機試運行。2.1.7. 扶手鏈更換主要工作順序和步驟：1) 拆除扶梯上所有裙板和蓋板。2) 將扶手鏈暴露。3) 手盤曳引機至鏈條接頭處在合適的工作位置。4) 解開鏈條接頭并拆除舊鏈條。5) 安裝新鏈條，并調整新鏈條的張力。6) 通電以檢修的方式試運行，并進行必要的調整。7) 安裝扶梯所有裙板和蓋板。8) 整機試運行。2.2. 扶梯傾斜部分大修內容：2.2.1. 扶梯梯級大鏈更換主要工作順序和步驟：1) 拆前的準備工作。2) 拆除大鏈漲緊保護裝置以及漲緊架。3) 在下機倉拆除舊的鏈條。4) 清理清潔大鏈導軌，檢查磨損程度以及與壓板的距離5、。5) 安裝新的大鏈。6) 潤滑新的大鏈。7) 調整大鏈漲緊架裝置、8) 重新安全被拆下的其它部件。9) 檢查梯級與裙板之間的距離。（要求：單邊在4mm, 雙邊不大于7 mm）。10) 整機運行調整。2.2.2. 扶梯梯級輪導軌更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸梯級。2) 為梯級輪導軌做上標記。3) 拆除梯輪導軌固定螺絲。4) 拆除梯級輪導軌。5) 清理清潔并檢查導軌支架。6) 安裝梯級輪導軌。7) 固定梯級輪導軌螺絲。8) 安裝梯級并調試。9) 整機運行調整。2.2.3. 扶梯梯級大鏈導軌更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸梯級。2) 拆除梯級大鏈。3) 拆除梯級大鏈固定螺絲。4) 固定剩余梯6、級大鏈。5) 清理清潔導軌支架。6) 安裝新的梯級大鏈導軌。7) 拆除之前固定剩余梯級的大鏈。8) 安裝梯級大鏈固定螺絲。9) 安裝梯級大鏈并調試。10) 為梯級輪導軌做上標記。11) 拆除梯輪導軌固定螺絲。12) 安裝梯級并調試。13) 整機運行調整。2.2.4. 扶梯梯級輪子更換主要工作順序和步驟：1) 用檢修走車的方法，拆下梯級。2) 用卡簧鉗及拉碼將梯級輪拆除。3) 安裝新的梯級輪。4) 重復上述1至3的步驟，將扶梯的梯級輪全部進行更換。5) 通電試運行扶梯，確認扶梯運行正常。2.3. 扶梯下機倉部分大修內容：2.3.1. 下平臺扶手帶被動輪更換主要工作順序和步驟：1) 拆卸下部分的裙7、板，暴露被動輪。2) 將扶手帶從被動輪上剝離。3) 拆除扶手帶入口裝置。4) 拆除舊的扶手帶被動輪，5) 安裝新的扶手帶被動輪。6) 安裝扶手帶入口裝置。7) 安裝被拆除的裙板。8) 通電試運行扶梯，確認扶梯運行正常。2.3.2. 梯級回轉導軌主要工作順序和步驟：1) 拆卸梯級。2) 拆除下平臺。3) 拆除梯級大鏈并固定。4) 拆除回轉部分導軌。5) 清理清潔梯級回轉部分。6) 安裝回轉部分導軌。7) 安裝梯級大鏈并調整。8) 安裝梯級并調試。9) 整機運行調整。三、 相關的大修工藝控制要求：3.1. 相關的大修工藝控制要求：3.1.1. 扶梯護壁的更換工藝要求1) 在每個夾緊位置輕輕插入夾寸8、使之成為“V”字形。2) 在玻璃結合處應用兩塊夾寸。護壁板之間的空隙不應為1-4MM，并檢查兩塊玻璃板的結合是否平行。3) 緊固夾緊座，夾緊力距MA =35Nm，用水平尺檢測玻璃板是否垂直。3.1.2. 扶手帶的更換工藝要求1) 張緊壓帶，調節包括2個彈簧夾板厚度在內的彈簧壓縮長度：65lmm。2) 扶手帶的初步張緊，水平段梯級數K型壓縮彈簧的凈長度為531mm，水平段梯級數M型和K型壓縮彈簧的凈長度為：481mm。3) 將夾板封條安裝在夾緊型材上，夾緊封條的標準長度為6200mm，兩邊的最后一根夾緊封條必須現場截割。4) 內蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導軌、護壁板接縫應平整。梳齒板梳9、齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6MM 5) 梳齒板梳齒與踏板齒槽的間隙不應小于4MM6) 圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側的水平間距不應大于4MM，兩邊的間隙不應大于7MM。當自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙下端之間的垂直間隙大于4MM。當踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影之間不得產生間隙。7) 梯級間或踏板間的間隙在工作區段內的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級或兩個相踏板之間的間隙不應大于6MM。在自動人行道過度曲線區段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8MM8) 護壁板之間的空隙不應大于4MM。3.1.3. 性能試驗應符合下列10、規定：1) 在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為5%2) 扶手帶的運行速度相對梯級、踏板式膠帶的速度允許偏差為02%3) 空載向下運行，自動扶梯的制動距離為0.20.4M。3.1.4. 電氣裝置還應符合下列規定：1) 主電源開關不應切斷電源插座、檢修和維護所必需的照明電源。2) 配線應符合GB50310-2002規范、條的規定。項目的質量，是項目使用價值的集中體現，只有符合質量要求的項目才具有使用價值，也才能交付使用，才能真正達到此次大修的目的，體現此次大修項目實踐的真正意義。四、 項目的進度控制考慮到此次大修項目的實踐，是要保證正常運營的情11、況下進行的。由此，整個大修進度的控制主要還是依賴現場實際的地鐵運營情況。待這一大修項目確立之后，我們將及時與貴地鐵運營方緊密聯系，結合雙方的實際情況，共同制定出項目進度時間表，以實現對這一項目的進度控制和管理。在施工中確保車站乘客的安全，同時確保在施工中施工人員的安全，以及設備的安全，在施工期間如遇停工或其他原因，應確保該設備在無人看管的情況下，放置護欄、放置警示標志及告示牌，禁止乘客進入該施工區域。五、 項目竣工驗收與移交為了確保整個這一大修項目的施工保質保量地交付到用戶手上，特此，我們制定了這一項目竣工驗收檢查簽收單。詳見如下扶梯大修自檢表終檢（電氣/機械）。在最終項目移交時，這些自檢表將隨檔移交給貴管理方。