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1、 蘇家浩大橋工程大體積混凝土澆筑施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人: 目 錄1編制依據12工程概況13施工安排24施工工藝流程35 施工方案36混凝土施工安全措施77文明、環保措施7大體積混凝土澆筑施工方案一、編制依據1重慶木洞蘇家浩大橋基礎加固工程施工圖設計2重慶木洞蘇家浩大橋工程施工圖設計3重慶木洞蘇家浩大橋施工組織設計4公路橋涵施工技術規范（JTG TF50-2011）5公路橋涵施工技術規范實施手冊6公路工程質量評定標準（JTG F80/1-2004）7混凝土施工手冊8. 大體積混凝土施工規范GB50496-20099. 水工混凝土施工規范DL/T544-2001二、工程概況2、重慶市木洞蘇家浩大橋位于重慶市巴南區木洞鎮下游約3km處，橫跨長江河汊，大橋西北端與桃花島相連，東南端與南涪公路相接。主橋橋跨布置為480m+87m空腹式鋼筋混凝土箱形拱橋，引橋采用36.4m空腹式拱橋，橋梁總長469m，主橋橋墩為空心薄壁墩，主墩基礎為鉆孔灌注樁基礎和擴大基礎。按雙幅設計，橋面總寬度23m。蘇家浩大橋區域內屬中亞熱帶季風氣候，主要特點是冬暖夏熱，日照少，無霜期長，濕度大，冬季多霧，降雨充沛，分配不均。據市氣象站資料，多年平均氣溫為17.8C，月（8月）平均最高氣溫32.8C，12月平均最低氣溫6.3C，極端最高氣溫43C（1951年8月15日）。多年平均相對濕度79%。多年平3、均風速1.3m/s，最大風速26.7m/s，風向WN。多年平均降雨量為1141.8mm，集中在49月，其間降雨量高達866.2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日數占年降雨日數的62，降雨量占總降雨量的40.8，日最大降雨量可達225.7mm（1962年7月5日）。常有洪澇、干旱、大風、冰雹等自然災害發生。蘇家浩大橋工程共7個墩、臺，其中大體積結構形式如下表：蘇家浩大橋承臺大體積混凝土結構物統計表序號部位強度等級數量（m）備注1T1拱座基礎C252909.9設計圖紙工程量2P2擴大基礎C25828.5設計圖紙工程量4P3承臺C401072.3設計圖紙工程量6P4承臺C401072.3設計圖4、紙工程量5P5擴大基礎C25828.5設計圖紙工程量6T6拱座基礎C256136.1設計圖紙工程量7T7基礎C256629.1設計圖紙工程量三、施工安排1、施工工期嚴格按照蘇家浩大橋工程網絡進度圖工期實施。2、施工現場人員（1）管理人員配備如下表：主要管理人員計劃表序號職務單位數量1項目技術總負責人人12施工現場負責人人23橋梁工程師人24現場施工員人45測量員人26質檢員人17實驗員人28安全員人2合計人15（2）勞動力組織單個承臺或擴大基礎需要工班和專業班組，作業班組劃分數量如下：序號工種人數備注1工班長3負責本工班全面工作2機電工3現場電器的安裝管理及維修3混凝土工15灌注混凝土搗固，分5、成3組，連續作業時3班倒4普工9混凝土及材料運輸，分成3組，連續作業時3班倒合計303、機械設備配置單個承臺或擴大基礎主要機械設備計劃表名稱型號單位數量備注混凝土運輸車8m3臺8臂磅車臺1地磅車臺1備用或直接使用發電機120KW臺2插入式振搗器50個10四、施工工藝流程施工準備冷卻管布置混凝土澆筑拆模混凝土養護五、施工方案1、施工準備（1）、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工專項方案，并且要對工隊、班組進行詳細交底。（2）、配合比由試驗室試配確定，材料選用要以在保證強度的情況下盡量降低混凝土的水化熱，水泥采用水化熱低的礦渣水泥；優化骨料級配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量。（3）、各種材料供6、應應滿足連續澆灌的需要，所需機具如振動器、運輸工具、串筒等應備足，澆筑前檢查其完好情況。（4）、勞動力安排要滿足連續施工作業。（5）、模板、鋼筋，支架、預埋件等按設計要求加工安裝完畢，并經隱蔽驗收檢查。（6）、配備發電設備，防止施工時水、電中斷，夜間施工需有足夠照明。(7)、掌握天氣變化情況，避開雨天和炎熱時間澆筑混凝土，必要時準備好防雨設施。2、冷卻管布置根據蘇家浩大橋基礎加固設計圖紙，在P3、P4承臺、P2、P5擴大基礎冷卻管平面布置圖按設計圖紙布設；T1、T6、T7橋臺均涉及大體積混凝土，均需要設置冷卻管，冷卻管采用483.5mm，熱傳導性能好、并有一定強度的普通鋼管。布設冷卻管需搭設支7、撐冷卻管的鋼管支撐架，支撐架采用483.5mm鋼管，鋼管架立桿、平桿按2m2m布設，平桿層數與冷卻管層數一致，平桿位于冷卻管下。T1、T6、T7冷卻管布置示意圖如下：第一層平面位置布置圖第一層平面位置布置圖立面位置布置圖注：1n1+2b1.5時安設一層冷卻管。支撐冷卻管架支搭設平面圖3、混凝土澆筑混凝土澆筑總體方法為：承臺混凝土采用分層澆筑，坍落度一定控制在配合比設計要求坍落度之內。澆筑現場要求試驗室每次至少做3次坍落度試驗。(1)、混凝土澆筑前，全部支架、模板和鋼筋預埋件按圖紙要求進行檢查，并清除干凈模板內雜物，使模板內不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，經監理工程師檢查批準后方可澆筑8、混凝土。(2)、在澆筑混凝土時，對其表面認真處理，使砂漿緊貼模板，使混凝土表面最終達到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。(3)、大體積混凝土澆筑應合理分段分層進行，每層厚度不超過30cm。混凝土的澆筑必須連續不斷的進行，澆筑速度要保持均勻，加強振搗，提高混凝土的強度，澆筑溫度不宜超過32C。如因故必須間斷，間斷時間應經試驗確定，并經監理工程師的同意，若超過允許時間，則按施工縫處理。(4)、混凝土澆筑時，其下落高度不得超過2米，超過2米時采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干凈，以免使用過程中混凝土發生離析。(5)、混凝土一經澆筑，立即進行搗實，使之形成密實、均勻的整體。振搗采用插入式振搗器，振搗時在澆筑點9、和新澆混凝土面上進行，振搗器從混凝土中拔出時速度要慢以免產生空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插入前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好；使用插入式振搗器時，盡量避免與鋼筋和預埋構件相接觸；混凝土搗實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。4、拆模規定合理的拆模時間，環境溫差大時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；剛拆模混凝土溫度高時，不得淋灑涼水，防止產生熱震裂縫，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。5、混凝土養護混凝土養護采取如下措施：（1）、澆筑完畢的混凝土初凝后，面層用土工布覆蓋。（2）、冷卻管應安排專人注水及10、換水，根據換水溫度確定換水時間間隔。（3）、派專人灑水養護，灑水養護次數以混凝土表面濕潤為宜。（4）、混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架荷載。（5）、混凝土強度達到2.5MPa后方可拆除模板，拆除模板后周圍采用粘土或碎石土回填。面層繼續養護，灑水覆蓋養護不少于7天。六、混凝土施工安全措施1、混凝土澆筑應檢查模板及其制成的穩固性等情況，施工中并嚴密監視，發現問題應及時加固；施工中不得踩踏模板支撐。2、采用手推車運輸混凝土時，不得爭先搶道，裝車不應過滿；卸車時應有擋車措施，不得用力過猛或者撒把，以防車把傷人。3、使用溜槽及串筒下料時，溜槽與串筒必須牢固的固11、定，人員不得直接站在溜槽幫上操作。4、混凝土澆筑前，應對振動器進行試運轉，振動器操作人員應穿膠鞋，戴絕緣手套；振動器不能掛在鋼筋上，濕手不能接觸電源開關。七、文明、環保措施1、車輛出入工地，對沾有污物的汽車輪胎進行清洗，礦料、粉料以及渣土運輸車加蓋篷布，避免粉塵、灑落。2、廢料應及時清除，并運至業主同意的棄放地點，必要時采取妥善措施進行處理。3、施工期間保持良好排水狀態，修建一些臨時排水溝渠，引入永久排水設施，不得引起淤積和沖刷。4、施工和生活中產生的廢棄物及時集中處理、運至監理工程師及當地環保部門同意的指定地點棄置。5、在施工過程中，不得影響原道路的正常運行。6、買環保書籍，加強學習環保知識、法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保意識。7、以出黑板報、簡報，張貼宣傳標語等形式開展文明、環保施工宣傳工作。