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1、引水隧洞襯砌施工安全專項方案一、工程概況引水隧洞開挖洞徑5m，采用全圓混凝土襯砌，襯砌后凈空4.2m。其中上游段采用針梁式臺車襯砌，下游段（調(diào)壓室上游至壓力鋼管段）采用組合鋼模板襯砌。二、編制說明2.1 編制依據(jù)發(fā)電引水系統(tǒng)洞身縱橫剖面圖（土建標）。發(fā)電引水系統(tǒng)洞身開挖縱橫剖面圖（土建標）。發(fā)電引水系統(tǒng)鋼筋圖。水利工程相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范。設(shè)計相關(guān)文件2.2 編制目的指導(dǎo)底板清理、二次襯砌施工人員在重要工序作業(yè)中，遵守安全規(guī)章和操作規(guī)程，做好重要工序的安全防護措施，保證本項目隧道施工二次襯砌安全工作的順利進行。2.3 使用范圍適用于本標段發(fā)電引水洞底板清理和二次混凝土襯砌施工。2.4 施工準備(12、)根據(jù)監(jiān)控量測確定反映圍巖已經(jīng)穩(wěn)定。(2)隧道初支凈空檢測已完成，確保無欠挖現(xiàn)象，如有欠挖須進行處理且復(fù)查合格。(3)混凝土配合比滿足施工要求，隧道二次襯砌所需原材料已經(jīng)儲備，并經(jīng)試驗檢測合格，確保能滿足隧道二次襯砌需求。(4)機械、二次襯砌班組人員投入已就位，具備進行二次襯砌施工條件。(5)制定了二次襯砌施工的保證措施，質(zhì)量保證措施、環(huán)保職業(yè)健康保證措施等。三、施工方案3.1 底板清理發(fā)電引水洞已貫通，為保證施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)尺寸，對底板進行清理，中心底部高程按照設(shè)計高程進行開挖，將松動巖石清除。為保證車輛通行，以隧道軸線和底部高程為基礎(chǔ)往隧道左右各擴挖1.5m,具體擴挖尺寸詳見下圖：擴挖完成后3、清理松動巖塊，巖面清理干凈后坑洼部分采用C25W10混凝土填平，不得侵占設(shè)計結(jié)構(gòu)線。清理底板的同時在圍巖較差部位，即工字鋼支護部位必須及時跟進支護，一邊清理完成不得超過 6 榀工字鋼，待一邊接退完成后在進行另一邊施工。3.2 二次襯砌二次襯砌施工工藝：底板清理墊層澆筑鋼筋制安臺車行走定位止水安裝（堵頭封堵）砼澆筑養(yǎng)護。施工工序：3.2.1 鋼筋的制作、鋼筋的切斷：同規(guī)格的鋼筋應(yīng)根據(jù)不同長度長短搭接配置，統(tǒng)籌排料，先長后短，減少短頭、斷料。在切斷過程中如發(fā)現(xiàn)有縮頸或嚴重變形的鋼筋必須切除。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度尺寸應(yīng)保證準確，其偏差應(yīng)控制在10mm 之內(nèi)。、彎曲成型：鋼筋彎曲4、前，應(yīng)根據(jù)標明尺寸，用石筆將各彎曲點位置劃出，劃線時應(yīng)扣除調(diào)整位的長度。做到鋼筋形狀正確，沒有翹曲不平現(xiàn)象，彎曲點不得有裂縫，鋼筋彎曲成型后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。、鋼筋對焊、焊工必須持證上崗，嚴禁無證上崗操作。、焊接前應(yīng)先制作樣品，經(jīng)試驗合格后，才能成批焊接。、焊前應(yīng)清除鋼筋端頭的鐵銹、污泥，如有彎曲應(yīng)予調(diào)直或切除。、接頭處應(yīng)保證鋼筋軸線在一直線上，不得偏位，彎折不得大于4 度，鋼筋軸線偏移不得大于 0.1d，且不大于 2mm。、鋼筋的安裝1）、先進行測量放樣，并制作好樣筋。2）、鋼筋應(yīng)逐步成梅花式交錯綁扎，雙排鋼筋之間縱橫間距不大于設(shè)計要求，以保證相對距離，鋼筋外側(cè)綁扎焊接架立筋，里圈和5、外圈鋼筋要保證保護層厚度；3）、水平鋼筋及分布筋兩端頭彎鉤、直鉤等應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求；4）、為保證混凝土保護層厚度正確，軸線不偏移：用22和12 的鋼筋搭配進行架立筋焊接，架立筋高成按照設(shè)計圖紙進行。用架立筋焊接后鋼筋綁扎應(yīng)分布均勻，按照設(shè)計圖紙進行。用卡尺限位進行綁扎。4）、對所有插筋上的銹皮，水泥漿等污穢清理干凈，并整理調(diào)直擦筋。6）、立模時，對突出的鋼筋應(yīng)進行修整，止水插筋應(yīng)調(diào)整好相應(yīng)位置，澆筑砼時專人看管，澆砼后再次調(diào)整，以保證鋼筋位置正確。3.2.2 止水安裝止水采用 651A型橡膠止水帶，安裝嚴格按照圖紙尺寸施工。3.2.3 臺車移動首先臺車移動前必須由質(zhì)檢人員經(jīng)過三檢驗收合格后6、，報驗監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可移動臺車就位，進行止水帶安裝和擋頭模板封堵。由廠家培訓(xùn)出的專業(yè)人員進行，嚴格按臺車使用說明書執(zhí)行。先進行上一倉脫模（即收攏臺車），再行走，脫模時間必須在澆筑完成時間達到12 小時后方可進行。在行走移動過程中，必須確認周圍無障礙物，待澆筑倉位鋼筋在臺車以外。臺車就位后，進行擋頭模板封堵，封堵完成后可進行澆筑。3.2.4 入倉振搗采用 HBT60型混凝土臥泵入倉，由專業(yè)人員操作，入倉時速度不易過快。在澆筑底板部位時，按照澆筑進度至少在34 個窗口依次下料，待底部基本澆滿后，將泵管轉(zhuǎn)至臺車腰線部位的窗口下料，且必須在兩側(cè)進料口交叉下料，交叉間隔時間不能超過7、1.5 小時。同時在未下料的一側(cè)，需用30mm 軟軸式振搗器間隔30 分鐘進行一次振搗，防止已澆筑的混凝土初凝。混凝土振搗主要使用臺車上的附著式振搗器進行。根據(jù)以往經(jīng)驗，在臺車的腰線位置極易出現(xiàn)冷倉或蜂窩麻面等質(zhì)量問題，因此需在臺車腰線上、下的窗口處采用30mm軟軸式振搗器輔助振搗。3.2.5 砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護方式，養(yǎng)護時間不得少于14 天，并保證砼具有足夠濕潤狀態(tài)，同時應(yīng)做好養(yǎng)護記錄。3.3 隧道灌漿隧道灌漿嚴格按照相關(guān)設(shè)計文件、圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準。四、危險源辨識工程開工前,對隧道底板清理、二次襯砌可能存在的危險源進行辨識，并采取控制措施4.1 危險源辨識隧道底板清理、二次襯砌過程中8、從各施工工序中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件、管理工作的缺陷失誤四個方面查找、辨識危險源。危險源辨識表序號施工項目施工工序危險源可能導(dǎo)制的事故備注1 底板清理鉆爆鉆機操作使用方法不當。機械傷害2 洞身開挖時拱架未及時跟進。使用不合格材料坍塌3 掛網(wǎng)噴射混凝土材料運輸車輛帶“病”作業(yè)，洞內(nèi)照明不足，施工現(xiàn)場無專人負責(zé)指揮車輛。車輛傷害4 在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化，破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無漏電保護器、漏電保護器裝置參數(shù)不匹配，漏電保護器失靈。觸電5 作業(yè)人員安全意識差，未佩戴防塵口罩上崗作業(yè)。塵肺6 二次襯砌綁扎鋼筋使用破舊設(shè)備，轉(zhuǎn)動部位無防護罩，作9、業(yè)人員操作不當。機械傷害7 綁扎二次襯砌鋼筋工具及零件未放入工具袋內(nèi)，有人站于作業(yè)點下方。物體打擊8 在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化，破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無漏電保護器、漏電保護器裝置參數(shù)不匹配，漏電保護器失靈。觸電9 二次襯砌混凝土作業(yè)平臺不穩(wěn)，無臨邊防護。高空墜落10 材料運輸車輛帶“病”作業(yè)，洞內(nèi)照明不足，車輛傷害11 作業(yè)點下方站人。物體打擊通過以上分析辨識，底板清理、二次襯砌存在的危險源主要有：塌坍、高處墜落、機械傷害、觸電、塵肺等。五、隧道襯砌施工的安全技術(shù)要求及危險源防范措施:(1)襯砌工作臺和鋼筋平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1.0mm的欄桿。跳板、梯子必須安裝牢固10、并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。(2)工作臺、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計要求，并在現(xiàn)場掛牌標明。工作臺與腳手架的底板必須鋪設(shè)嚴密，木板的端頭必須在支點上，嚴禁有探頭板。(3)吊裝模板、鋼筋時，工作地段必須有專人監(jiān)護，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時，人員與車輛不得穿行。(4)在 2m以上的高處作業(yè)時，必須符合有關(guān)規(guī)定。(5)檢查、維修混凝土襯砌機械、壓漿機械及罐路時，必須停機并切斷風(fēng)源、電源。(6)混凝土澆筑前，必須全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、澆筑部位以外開挖面有無懸石坍落，驗收合格后方可進行澆筑作業(yè)。在振搗作業(yè)中，使用插入式振搗器，必須穿膠鞋、戴膠皮手套11、，電源線的接頭必須良好，濕手不得接觸電源開關(guān)。(7)支洞封堵時必須先檢查已開挖作業(yè)面是否有裂痕、塌塊現(xiàn)象，尤其是鋼筋及模板施工時段，此處采用腳手架結(jié)合3015和 1015模板施工，腳手架必須滿足規(guī)范要求。(8)嚴禁橡膠止水焊接或者粘接是要注意觸電和膠水傷及皮膚和眼睛。(9)施工人員必須遵守以下規(guī)定：不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)。不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。不得攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。不準進入掛有“禁止出入”或設(shè)有危險警示標志的區(qū)域、場所。不準在重要的運輸通道或上下12、行走通道上逗留。未經(jīng)允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。嚴禁在無照明設(shè)施無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留。不準無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。（10）隧洞灌漿打鉆及壓漿，極易造成傷害，要經(jīng)常檢驗管道是否漏氣，破損，以免出現(xiàn)爆裂造成人員傷害。臺車混凝土襯砌的安全要求:(1)臺車中部通道必須保持暢通，不得堆積雜物。(2)拆卸混凝土輸送管道時，必須先停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。(3)針梁臺車走行中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上。(4)混凝土端頭擋板，應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿，澆筑時必須兩側(cè)對稱進行，不得使臺車受到偏壓。(5)臺車行走時，閑雜人員不得停留在臺13、車和針梁兩側(cè)，行走時上午雜物必須清楚，防止墜落傷人。5.1 預(yù)防高處墜落措施（1）從事高空作業(yè)人員要定期進行體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適應(yīng)于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。從事高處作業(yè)的施工人員必須經(jīng)過逐級的安全教育和指導(dǎo)，并告知崗位存在的危險性和重要性，方可允許從事登高工作。（2）高處作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并對從業(yè)人員進行定期的身體檢查。（3）用于高處作業(yè)的安全防護設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時拆除的，必須經(jīng)過項目負責(zé)人員同意，并在原處采取可靠的防護措施，完成作業(yè)后必須立即恢復(fù)。（4）安全員與現(xiàn)場施工員及作業(yè)隊主管一起，對使用超過兩年的安全帶，必14、須做抽檢試驗，以確保安全帶使用的有效性。（5）工程技術(shù)和安全管理部門必須對參與作業(yè)的人員進行施工安全技術(shù)交底，雙方必須在技術(shù)交底書上簽字確認。（6）作業(yè)人員崗前須檢查安全帶是否損壞，禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋進行高空作業(yè)。（7）禁止上下同時立體交叉作業(yè)。5.2 預(yù)防物體打擊事故措施（1）針梁臺車拼裝現(xiàn)場必須由專人指揮，作業(yè)人員嚴格落實現(xiàn)場施工紀律，按規(guī)定佩戴好各種勞動防護用品。（2）針梁臺車嚴格落實各項安全防護措施，人員上下注意安全，臺車上部和針梁上部作業(yè)平臺周圍必須設(shè)防護欄桿，腳手板滿鋪，鋪平、鋪穩(wěn)。（3）需自上而下傳遞物品時，必須用安全繩捆扎后向下依次傳遞，嚴禁高空拋物。（4）上部15、作業(yè)人員工作完畢必須將工具放入工具袋內(nèi)，防止掉落。5.3 預(yù)防觸電事故措施（1）電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格取得操作證書后方可持證上崗。（2）電工必須按照安全操作規(guī)程要求操作，作業(yè)過程認真細心，防止操作失誤引發(fā)事故。（3）電工在作業(yè)過程中，線路上必須斷電，禁止帶電操作。（4）使用的電氣設(shè)備，其金屬外殼必須按安全規(guī)程進行保護性接地或保護接零。對保護接地或保護接零的設(shè)施要經(jīng)常檢查，保證連接牢固，線路正常。在保護接地或保護接零導(dǎo)線上不得有任何斷開的地方，做到“一機、一閘、一保護”的裝置。（5）各種電氣設(shè)備當人臨時離開或暫停使用時，必須先關(guān)閉電源，撥去插頭。（6）施工人員用電嚴格遵守十不準規(guī)定：5.4 16、機械設(shè)備使用安全措施(1)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格取得操作證書后方可上崗。(2)操作人員要嚴格按照機械設(shè)備的安全操作規(guī)程操作，并正確穿戴好個人防護用品。(3)要專人負責(zé)對設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，及時清除雜物，并做好機械設(shè)備臺帳。(4)機械設(shè)備的必須部件的強度、剛度必須符合安全技術(shù)要求。(5)機械設(shè)備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求。(6)機械設(shè)備要根據(jù)有關(guān)安全要求，裝設(shè)合理、可靠且不影響操作的安全裝置。(7)操作人員必須按規(guī)定正確使用安全裝置，不能將其拆除不用。(8)操作人員必須在機械設(shè)備運行前進行安全檢查，防止設(shè)備帶故障運行。(9)使用風(fēng)動鑿巖機前鉆炮孔前，必須檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和17、支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架必須放置穩(wěn)定。(10)高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進行檢查維護，防止其爆裂傷人。5.5 運輸車輛安全保證措施(1)運輸車輛嚴禁人、貨同載。(2)車輛運送材料時，斷面尺寸滿足裝卸安全運轉(zhuǎn)，并符合不下列要求：裝運材料不準高于車廂，運輸車輛到達作業(yè)點后，車輛后側(cè)不準有人；為確保運輸車就位良好和安全進出，派專人指揮。(3)運輸車輛限制速度執(zhí)行下表所示的規(guī)定。運輸車輛限制速度項目作業(yè)地段非作業(yè)地段洞內(nèi)地段正常行車10km/h 20km/h 20km/h 會車5km/h 10km/h 10km/h(4)洞口和狹窄的施工場18、地，設(shè)置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。(5)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴禁超車，同向行駛車輛保持20m的距離，洞內(nèi)能見度較差時，加大距離；車輛啟動前看望與鳴笛，駕駛室不得搭載無關(guān)人員；車輛不得帶故障運行。(6)車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員遵守下列規(guī)定：不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車和強行搭車。(7)洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，要開燈、鳴笛并派專人指揮。5.6 隧道消防安全技術(shù)措施 施工人員進場時，施工現(xiàn)場的安全管理員必須向施工人員進行消防安全教育和培訓(xùn)。消防安全教育和培訓(xùn)必須包括以下內(nèi)容：施工現(xiàn)場消防安全管理制度；施工現(xiàn)場重大火災(zāi)危險源及主要防火措施；施工現(xiàn)場臨時消防設(shè)施的性能及使用、維護方法；報火19、警、撲救初起火災(zāi)及自救逃生的知識和技能。安全技術(shù)交底必須包括以下與消防有關(guān)的內(nèi)容：施工過程中可能發(fā)生火災(zāi)的部位或環(huán)節(jié)；施工過程配備的臨時消防設(shè)施及采取的防火措施；初起火災(zāi)的撲滅方法及注意事項；逃生方法及路線。施工現(xiàn)場防火責(zé)任單位必須做好并保存施工現(xiàn)場消防安全管理的相關(guān)記錄和資料，建立消防安全管理檔案。易燃、易爆物必須按計劃限量進場，并按不同性質(zhì)分類，專庫儲存。做好施工現(xiàn)場臨時消防設(shè)施的日常保養(yǎng)及定期維護工作，對已失效或損壞的消防設(shè)施，必須及時更換或修復(fù)。嚴禁占用、堵塞和損壞安全疏散通道和安全出口，嚴禁隨意遮擋和挪動疏散指示標志。施工現(xiàn)場的重點防火部位，必須設(shè)置防火警示標志。施工現(xiàn)場必須設(shè)置固定20、吸煙處，禁止在固定吸煙處之外的場所吸煙。施工現(xiàn)場不應(yīng)明火取暖。5.7 監(jiān)控措施(1)從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進行體檢和定期體檢，凡身體不適合（如高血壓、癲癇病等禁忌癥）從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進行體檢。(2)在施工現(xiàn)場的危險區(qū)域設(shè)置醒目標準的安全防護設(shè)施、安全標志、標牌。(3)高處作業(yè)之前，由分項工程主管組織有關(guān)人員進行安全防護設(shè)施逐項檢查及驗收，驗收合格后，方可進行高處作業(yè)。(4)高空作業(yè)要佩帶安全防護用具，嚴禁穿硬塑料底鞋、高跟鞋。(5)作業(yè)人員嚴禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。(6)進行懸空作業(yè)時，必須有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。(7)針梁臺21、車拼裝完成后，現(xiàn)場施工員必須組織拼裝人員和使用的班組共同檢查驗收，驗收合格后，方準上臺車操作。使用中，特別是臺車受到大的沖擊碰撞后，要檢查其是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問題及時加固，確保使用安全。5.8 安全應(yīng)急保障措施為保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，在二次襯砌施工作業(yè)過程中一旦發(fā)生高處墜落、物體打擊、觸電、車輛傷害、火災(zāi)等安全事故，首要任務(wù)及時搶救傷員，防止事故擴大，減少經(jīng)濟損失。為此，項目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。六、冬季施工6.1 拌合站在冬季施工施工中拌合站需要做保溫措施，狂風(fēng)極易吹毀保溫板房。因此要重點加固保溫板房的鋼結(jié)構(gòu)，接連橫桿要增加，外部必須加固繩索以穩(wěn)定保溫板房的結(jié)構(gòu)。6.2 機械車22、輛大雪過后路面的晝夜溫差下容易結(jié)冰。裝載機、混凝土罐車、混凝土泵車、及交通用車都會存在打滑、側(cè)翻、橫移失控的情況。駕駛員應(yīng)該謹慎駕駛、低速慢行防止出現(xiàn)上述情況。6.3 道路維護安排專人對施工道路進行維護，道路下雪結(jié)冰后，及時安排裝載機除雪，若道路已結(jié)冰，撒工業(yè)鹽除冰，除冰后車輛方可通行。同時在事故易發(fā)路段外側(cè)加高防護土堆，防止車輛因意外情況沖出路面。七、爆破作業(yè)4#施工洞上游墊層澆筑前底板清理爆破，因此，爆破作業(yè)安全隱患較大，爆破人員持證上崗。人員不得私自操作，爆破過程嚴格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，爆破時有專人負責(zé)警戒。八、通用安全規(guī)定 汽車駕駛員及車輛應(yīng)取得公安機關(guān)核發(fā)的合格有效證件，隨時出示給安全23、檢查人員檢查，運輸車輛配備倒車時會自動顯示的倒車燈或倒車警笛；駕駛員出車前必須對所駕車輛進行檢查，在確認各安全裝置齊全、有效狀態(tài)良好后才能進行作業(yè)，確保安全；加強對機械設(shè)備和操作人員的管理。嚴禁違章作業(yè)，加強挖裝和運輸作業(yè)信號聯(lián)絡(luò)；派專人清理灑落在施工道路上的石碴，以防止過往車輛輪胎擠壓造成的飛石傷人；加強交通法規(guī)的宣傳，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛和無證駕駛。保證作業(yè)人員全部持證上崗。腳手架上的欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)、剪刀撐、垂直通道等安全防護設(shè)施一應(yīng)俱全；作業(yè)層腳手板鋪滿、鋪穩(wěn)，不得有探頭板；使用前經(jīng)過檢查驗收，掛牌施工，使用中經(jīng)常清理腳手架上的垃圾，并注意控制使用荷載。高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護欄、安全24、網(wǎng)等安全防護設(shè)施。作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，并保證登高設(shè)施的完好，同時對作業(yè)人員的個人勞動防護用品及操作中使用的工具經(jīng)常檢查。采用“三相五線”制，現(xiàn)場電源線一律架空，選用標準鐵殼配電箱，所有用電設(shè)備配置觸漏電保護器，工地需配備觸漏電保護器。操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；操作前必須檢查儀表、排壓閥、電路、風(fēng)管等各部位是否正常，操作時要隨時檢查各儀表讀數(shù)以及各部位音響，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理；嚴禁在空壓機附近存放易燃易爆物品；檢查機械及處理故障時，必須停機并切斷電源；嚴禁酒后上崗，操作中必須監(jiān)守崗位，不得脫崗。在合同規(guī)定的管轄范圍內(nèi)履行其防火安全職責(zé)，配備必要的消防設(shè)備器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。消防設(shè)備的型號和功率應(yīng)滿足消防任務(wù)的需要，消防設(shè)備器材應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的待命狀態(tài)。對職工進行消防安全訓(xùn)練。