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1、精品文檔引水隧洞襯砌混凝土施工措施引水隧洞襯砌混凝土施工措施1 1 工程概況工程概況1.11.1 工程范圍及工程量工程范圍及工程量引水隧洞混凝土主要包括：平洞段鋼筋混凝土、斜井段鋼筋混凝土、地質缺陷超填鋼筋混凝土、鋼管段回填混凝土等，設計圖紙中引水隧洞混凝土總量約為 23777m3，鋼筋制安約為 1876t。具體見表表 1-11-1。表表 1-11-1引水隧洞混凝土工程主要工程量表引水隧洞混凝土工程主要工程量表序 號123456項目名稱平洞段鋼筋混凝土襯砌（C25，二級配）斜井段鋼筋混凝土襯砌（C25，二級配）地質缺陷超填鋼筋混凝土襯砌（C25，二級配）鋼管段回填混凝土（C20，二級配）合計鋼2、筋制安單 位mmmmmt33333工 程 量14395475917132910237771876備注1.21.2 施工特點及難點施工特點及難點 結構復雜、異型模板使用量大、施工質量要求高引水隧洞過流面等部位均為過流曲線表面，曲面模板量大，型體復雜，施工工藝質量要求高。薄壁混凝土作業量大，施工困難引水隧洞襯砌屬于薄壁結構，空間大、體積小、鋼筋密集、模板復雜、澆筑困難。洞內交通困難、材料搬運困難、人員投入大引水隧洞及施工支洞內空間有限，來往車輛匯車頻繁，交叉口需設專人指揮；同時洞內無法使用起吊設備，混凝土澆筑材料運輸工作需要人工搬運，人員投入較大。工期緊、施工存在交叉作業由于進水口開挖因征地及相鄰3、標段施工干擾等影響，工期嚴重滯后，造成引水發電系統引水隧洞上平段混凝土施工必須與進水口混凝土施工進行交叉作業，施工干擾較大。混凝土施工與壓力鋼管安裝施工相互影響，施工干擾大。引水隧洞下平段混凝土襯砌施工與壓力鋼管安裝施工同步作業，洞內既要進行鋼管運輸，同時還要進行混凝土的運輸，現場施工干擾非常大，影響施工進度。1歡迎下載精品文檔2 2 編制依據編制依據 引水隧洞混凝土結構布置及鋼筋圖 引水隧洞混凝土施工技術要求 水工混凝土施工規范 投標文件及和合同文件3 3 施工布置施工布置3.13.1 施工風、水、電布置施工風、水、電布置 施工供風：下平段混凝土澆筑施工用風由在施工支洞口附近 EL277.14、5m 平臺布3置 2 臺 20m/min 電動空壓機提供；上平段混凝土澆筑施工用風由在進水口EL362m 布置的 20 m3/min 的電動空壓機提供。施工供水：引水隧洞混凝施工用水全部由高位水池提供；下平段混凝土澆筑用水利用已布置到施工支洞洞口的主供水管路接?。簧掀蕉位炷翝仓盟梢巡贾弥吝M水口 EL362.0 馬道的供水管路接取。施工供電：下平段混凝土澆筑用電利用已布置到施工支洞洞口的 500KVA 變壓器接??；上平段混凝土澆筑用電由已布置至進水口左壩肩 EL362.0 馬道的 500KVA 變壓器接取。施工風水電布置見附圖附圖 1 1。3.23.2 施工現場道路布置施工現場道路布置 施5、工道路布置引水隧洞混凝土施工道路主要有兩條：左岸上壩路 上游孫家嘴棄渣場道路 R2道路進水口 EL307.00m 平臺引水隧洞上平段；另一條是經進場公路施工支洞引水隧洞下平段。引水隧洞主洞內施工道路利用石渣回填形成，道路寬度控制在 6-8 米，道路回填的石渣在混凝土澆筑前進行挖除。道路石渣填筑及挖除約 5200m。施工現場交通布置引水隧洞施工現場交通主要以爬梯為主，爬梯采用輕型型鋼或 48mm 鋼管制作，斜井段爬梯與插筋臨時固定，爬梯兩側加設扶手和安全網，確保施工人員安全。3.33.3 施工機械布置施工機械布置 混凝土施工垂直運輸機械選型引水隧洞混凝土回填混凝土工程量為 23777m3，月高峰6、強度約為 2764m3，引水隧洞襯砌混凝土施工垂直運輸主要采用 HTB-80 型混凝土泵。根據工程總體進度安排，引水。2歡迎下載精品文檔隧洞上平段和下平段需各布置一臺 HTB-80 型混凝土泵以滿足工期要求?；炷潦┕ご怪边\輸機械布置引水隧洞施工機械布置，引水隧洞混凝土施工主要采用混凝土泵配混凝土攪拌車方案。根據建筑物布置特點和道路、場地情況，在進水口 EL309.00m 平臺布置 1 臺 HBT-80混凝土泵（1#泵）負責澆筑引水隧洞上彎段、上平段混凝土；在引水隧洞下平段與施工支洞交叉處附近布置 1 臺 HBT-80 混凝土泵（2#泵），完成斜井段、下彎段、下平段混凝土澆筑。待斜井段、下彎段7、下平段混凝土施工完成后，利用下平段與施工支洞交叉處附近布置的 2#HBT-80 混凝土泵完成施工支洞堵頭封堵混凝土施工。4 4 施工程序及方案施工程序及方案4.14.1 施工程序施工程序引水隧洞混凝土襯砌按分層分段進行施工，先澆筑底拱（1/3 圓）混凝土，再進行邊頂拱（2/3 圓）混凝土澆筑，并在分段處設置 651 橡膠止水。其混凝土澆筑方向從施工支洞上游部分下平段開始向進口方向施工，待壓力鋼管安裝完成后進行施工支洞下游部分剩余的下平段混凝土襯砌，最后進行施工支洞封堵。施工程序框圖如下所示：引水隧洞混凝土施工程序框圖引水隧洞混凝土施工程序框圖圖圖 4-14-1混凝土施工結束施工支洞封堵上彎段8、混凝土施工上平段段混凝土施工下彎段混凝土施工壓力鋼管段混凝土施工進口漸變段段混凝土施工施工支洞上游下平段混凝土施工壓力鋼管安裝斜井擴挖完成壓力鋼管安裝施工準備斜井段混凝土施工施工支洞下游下平段混凝土施工。3歡迎下載精品文檔4.24.2 施工方案施工方案4.2.14.2.1 鋼筋施工鋼筋施工引水隧洞混凝土襯砌段鋼筋全部在鋼筋加工廠按設計和相關技術規范要求進行加工制作，分類編號、掛牌，用 8t 自卸車運至工作面，底板鋼筋設置架立筋人工綁扎，邊頂拱利用自制鋼筋臺車超前人工綁扎，利用洞壁增設的錨筋進行固定。4.2.24.2.2 模板施工模板施工引水隧洞上平段和下平段底部混凝土才普通鋼模拖模進行施工，上9、部邊頂拱混凝土采用組裝的普通小鋼模進行施工；進水口漸變段和上下彎段均采用定型木模板，斜井段采用組裝鋼模板，壓力剛管段堵頭模板采用定型木模板。4.2.34.2.3 混凝土施工混凝土施工引水隧洞上下平段混凝土施工分兩層進行，下層高度米，上層高度米，下層采用分段連續施工，多段底板一次進行施工，并在分段處預埋 651 橡膠止水，然后分段進行邊頂拱混凝土間斷施工，分段長度為 12m。上下彎度和斜井段采用全斷面進澆筑（上下彎段與上下平洞連接部分按平段混凝土施工方式進行澆筑），分段長度按 5-7 米進行控制。5 5 施工方法施工方法5.15.1 基巖面清理基巖面清理底板先用反鏟進行基礎清理，再由人工配合反鏟10、細清，人工清撬除松散巖體并用風或水沖洗干凈。邊頂拱利用鋼筋臺車人工清撬除松散巖體，超前檢查處理局部欠挖，若確需爆破作業處理的地方，其處理原則是：最大單響藥量不得大于40g，對已澆砼表面、止水及外露鋼筋必須進行全面保護，保護的方法可以采用廢舊輪胎、木板或竹夾板覆蓋的方法。5.25.2 測量放線測量放線用全站儀進行測量放線，確定鋼筋綁扎和立模邊線位置，并做好標記，焊鋼筋架立筋，并定出結構輪廓線。5.35.3鋼筋安裝鋼筋安裝5.3.15.3.1 安裝工藝流程安裝工藝流程熟悉圖紙加工單、成品鋼筋核查測量放線搭設樣架預留保護層量測間距分層安裝加固調整內部三檢監理工程師驗收混凝土澆筑。5.3.25.3.211、 安裝技術要求安裝技術要求 由施工技術部根據施工圖紙和技術規范要求，編制鋼筋下料單，統一由鋼筋廠。4歡迎下載精品文檔加工制作，編號掛牌防止混亂。加工成型后，用 8t自卸汽車將在鋼筋加工廠已加工好的鋼筋拉運到施工作業面，并且按鋼筋編號有規律的堆放，編號牌外露以方便查找，人工進行搬運、綁扎。底板鋼筋以插筋為依托，設置架立筋，要求測量將底板高程、結構邊線及分縫線標示于架立筋、底板及巖壁上，現場技術員在架立筋上標示鋼筋間距，依此間距安裝主筋，分部筋依據主筋上標示的間距綁扎。邊頂拱利用自制鋼筋臺車（利用開挖鉆爆的施工臺車進行改裝）超前人工綁扎。并設支撐筋固定，鋼筋與模板間設同標號混凝土墊塊或模板樣架筋，12、以保證鋼筋綁扎不變位。斜井段鋼筋利用搭設的施工平臺分段進行人工綁扎，利用洞壁表面增設的插筋進行加固，并確保鋼筋安裝間距滿足圖紙要求。鋼筋綁扎和焊接嚴格按施工規范要求進行，鋼筋全部采用單面焊接，焊接長度按10倍鋼筋直徑進行控制，在鋼筋綁扎過程中，每12m分縫處鋼筋必須斷開。5.45.4 模板安裝及拆除模板安裝及拆除5.4.15.4.1 模板配置模板配置引水隧洞漸變段圓弧段采用定型木模板，邊墻及頂板采用 P3015 定型鋼模板，48鋼管搭設排架支撐。引水隧洞漸變段模板示意圖詳見附圖附圖 3 3。引水隧洞上平段和下平段底拱 1/3 圓均采用拖模施工，引水隧洞底拱拖模結構示意圖詳見附圖附圖 4 4；邊13、頂拱 2/3 圓均采用滿堂紅腳手架配合 P3015 鋼模板進行施工，引水隧洞邊頂拱 2/3 圓鋼模板示意圖詳見附圖附圖 5 5。引水隧洞下彎段、上彎段采用全斷面組合式定型木模板，48 鋼管搭設排架支撐。引水隧洞斜直段采用全斷面組合鋼模板施工。引水隧洞斜井段模板施工示意圖詳見附圖附圖 6 6。5.4.25.4.2 模板安裝技術要求模板安裝技術要求 模板安裝前，按施工詳圖測量放樣，一方面要控制結構體型，另一方面要對模板安裝后的洞軸線進行校核。模板安裝過程中，保持足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。上下平段和斜井段洞內 P3015 鋼模板拼裝時，要保證模板之間的接縫必須平整，模板之間的縫隙要填充密實14、，確?；炷翝仓蟮谋砻嫫秸⒚烙^。上下彎度的木模板安裝加工時的編號進行現場拼裝，接縫部分在拼裝完成后利用方木和木板進行加固處理。5歡迎下載精品文檔 堵頭部位由于要安裝止水，模板采用木模板進行現場拼裝，止水外側由于洞壁的超挖影響，平整度較差，給部分模板現場加工，止水內側模板在加工廠進行制作，現場拼裝。根據洞徑變化計劃加工34套，以滿足 現場使用要求。模板加固采用用48鋼管和8槽鋼作為橫向和豎向模板帶，從倉內焊 12拉筋固定，由于邊墻頂拱倉面較小，混凝土垂直方向上升速度較快，為了保證不發生跑模、崩?，F象，拉筋間距不宜大于60cm。另外，要在邊墻及頂拱適當位置預留模板口，以便施工，待最后封拱時封堵15、?；炷翝仓^程中設專職護模人員，檢查模板變形情況，隨時調整拉筋螺帽及堵塞模板縫隙，不得隨意離開。如有特殊情況須立即匯報值班人員，以便及時處理。5.4.35.4.3 清倉、校模清倉、校模在混凝土澆筑前要對倉面進行全面清理，并做好混凝土澆筑過程中，地下水及混凝土泌水的抽排工作。地下滲水和混凝土泌水可采用在倉內設置集水處，進行集中抽排。對巖面及倉面嚴格按三檢制進行組織驗收，并按照監理工程師批準的有關單元工程質量驗收評定表（基礎、模板、鋼筋、止水、混凝土澆筑）如實填寫，待監理工程師進行終檢驗收，合格后簽發開倉證。5.4.45.4.4 拆模、養護拆模、養護邊頂拱砼在強度達到設計標號的50%后方可拆模，16、其余模板按有關規范執行。模板拆除后割除外露拉筋，并清除止水上殘留的砼。砼澆筑結束終凝后 12h，應及時灑水養護，養護時間不得少于14天。5.55.5 混凝土澆筑混凝土澆筑5.5.15.5.1 混凝土分層分塊混凝土分層分塊引水隧洞混凝土分塊主要根據模板形式進行確定，分塊原則為：水平段按照12m/段進行分塊施工，水平轉彎段按照 56m/段進行分塊施工，上彎段、下彎段按照 6m/段進行分塊施工；鋼襯段混凝土分塊根據鋼襯安裝情況，混凝土回填隨鋼管安裝進行，原則上按照 10m/段進行分塊施工，具體如下：上平洞漸變段長 15m，分1 段施工，每段分四層施工（即底拱一層、邊墻兩層和頂拱一層）。上平段直段分塊17、長度為12m/塊，1#引水隧洞分7塊、2#引水隧洞分5塊；平彎段分塊長度為5.6m/塊，1#、2#引水隧洞分塊分別為9塊。上下彎管段分塊長度控制在 6m（中心線長），1#、2#引水隧洞上、下彎段各分 5。6歡迎下載精品文檔塊。斜井段分塊長度按 6 米進行控制，1#、2#引水隧洞斜井段段各分 8 塊。下平段（鋼筋混凝土襯砌段）分塊長度控制在12m，1#引水隧洞分8塊、2#引水隧洞分6塊。下平段（鋼管襯砌段）分塊長度控制在10m，1#引水隧洞分14塊、2#引水隧洞分11塊。5.5.25.5.2 混凝土運輸混凝土運輸引水隧洞混凝土主要采用 6m3混凝土攪拌罐車進行水平運輸，引水隧洞上平段混凝土由左岸18、拌合系統經左岸上壩公路和孫家嘴施工道路至進水口 EL307.00m 平臺，由布置在 EL307.00m 平臺的混凝土泵車泵送入倉；下平段混凝土由左岸拌合系統經進場公路至施工支洞內的混凝土泵車泵送入倉。5.5.35.5.3 引水隧洞各部位施工方法引水隧洞各部位施工方法 上平段施工上平段襯砌采用混凝土泵泵送入倉，漸變段底拱和邊墻泵送正常入倉，采用 100軟軸振搗器振搗；漸變段頂拱和直段、平彎段頂拱施工時，在一側堵頭模板頂部預留進人孔及混凝土進料孔，采用 50 軟軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預埋的混凝土料管進行洞頂回填。振搗時一定要注意振搗質量，防止出現漏振，避免拆模后混凝土表面的氣孔和孔洞。澆19、筑時要求模板兩側混凝土均勻上升，避免模板發生變形或位移。上下彎管段施工襯砌混凝土采用混凝土泵車泵送入倉，在一側堵頭模板頂部預留進人孔及混凝土進料孔，采用50軟軸振搗器振搗。在混凝土澆筑過程中應加強模板的變形觀測、防止鋼模發生上浮及側移，左右側上升必須均衡，并隨時注意堵頭模板的情況，對模板與巖面間出現的砂漿漏失應及時封堵。下平段（鋼筋混凝土襯砌段）襯砌混凝土采用混凝土泵車泵送入倉，在一側堵頭模板頂部預留進人孔及混凝土進料孔，采用 50 軟軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預埋的混凝土料管進行洞頂回填。在混凝土澆筑過程中應加強模板的變形觀測、防止鋼模發生上浮及側移，左右側上升必須均衡，并隨時注意堵頭20、模板的情況，對模板與巖面間出現的砂漿漏失應及時封堵。1#引水隧洞下平段施工支洞范圍襯砌混凝土待 1#引水隧洞與 2#引水隧洞之間施工支洞封堵后再進行施工。7歡迎下載精品文檔 鋼管段回填：鋼管混凝土回填隨鋼管安裝進行，按照10m/塊進行分塊施工?；炷敛捎没炷帘密嚤盟腿雮}，混凝土澆筑時，在一側堵頭模板頂部預留進人孔及混凝土進料孔，施工人員和泵管由預留孔入倉，施工人員利用焊在加勁環的支撐掛爬梯下到倉號，采用50軟軸振搗器振搗，澆筑至洞頂時，利用預埋的混凝土料管進行洞頂回填。澆筑過程中，鋼管兩側混凝土均勻上升，澆筑速度控制在50cm/h以下，并隨時觀察鋼襯及堵頭模板的情況。斜井段斜井段采用全斷面組21、合鋼模板施工，模板采用P3015鋼模板，模板支撐方式主要采用內拉式，所有拉桿均要求焊接在錨桿上，搭設48鋼管排架主要作為鋼筋和模板安裝平臺，不作為模板支撐之用?；炷了竭\輸采用6m3混凝土攪拌運輸車運輸至施工支洞與1#引水隧洞交接處，HBT-80泵入倉，插入式振搗器振搗密實。斜井段施工嚴格控制澆筑速度，在混凝土澆筑過程中，保持四周均衡上升及入料連續性。施工支洞回填施工支洞回填待設計圖紙下發后另行文上報。5.5.45.5.4 引水隧洞混凝土施工工藝引水隧洞混凝土施工工藝邊頂混凝土澆筑應對稱均勻下料，混凝土面應均勻水平上升，邊頂拱砼采用退管法或沖天管法封拱?；炷寥雮}之前，先用水潤濕基巖面或混凝22、土縫面，并均勻鋪蓋一層水泥沙漿，再分層下料攤鋪混凝土，采用人工平倉、振搗?；炷恋臐仓刹捎闷戒伔ㄊ┕?。應按一定的厚度、次序、方向，分層進行，且澆筑層面平整?；炷翝仓雍穸葹?050cm左右，入倉的混凝土應及時平倉振搗，不得堆積。倉內若有粗骨料堆疊時，應人工將其均勻的分布于砂漿較多處，不得用水泥砂漿覆蓋，以避免造成蜂窩、麻面。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始，澆筑面應保持水平?；炷琳駬v采用50mm插入式振搗器振搗密實。應先人工平倉后振搗，嚴禁以振搗代替平倉，振搗器的操作遵循“快插、慢拔”的原則，并插入下層砼5cm左右，振搗器插入混凝土的間距，不超過振搗器有效半徑的1.5倍（一般40cm23、），距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2（一般20cm），插入位置呈梅花形布置，不得觸動預埋件。振搗宜垂直按順序插入混凝土，如略有傾斜，傾斜方向應保持一致，以免漏振。振搗時間以3045秒為宜，嚴禁過振、欠振、漏振，具體以混凝土不再顯著下沉，氣泡和水分不再。8歡迎下載精品文檔逸出表面開始泛漿為準，另外在靠近模板處尚需加強振搗。在重要預埋件澆筑混凝土時，周圍必要采用人工振搗密實，以免破壞預埋件?；炷翝仓袘３诌B續性，如因故中止且超過試驗允許間歇時間（約 2h），則按施工縫處理，即已澆的混凝土強度達到1.5Mpa-2.5Mpa后，用高壓水、人工和刷毛機加工成毛面，清洗干凈排除積水，才能進行上24、一層混凝土的澆筑。如面積不大，用插入式振搗器振搗30秒，周圍10cm以內混凝土還能泛漿，且不留孔洞時，仍可繼續澆筑。5.65.6 施工縫處理施工縫處理引水隧洞混凝土襯砌段水平施工縫在混凝土澆筑完成后利用高壓沖毛機進行沖毛處理，垂直分縫處設置651型橡膠止水帶，651型橡膠止水帶在綁扎鋼筋后預埋安放在設計位置，并采用8鋼筋對止水進行固定。在安裝過程中不得損壞止水帶，澆筑過程中橡膠止水帶不得移動或折皺。伸縮縫處的橡膠止水帶連接采用粘接，粘接長度不得小于10cm。6 6 混凝土施工進度計劃混凝土施工進度計劃6.16.1 施工強度指標施工強度指標 1#、2#引水隧洞混凝土量為 23777m3，引水隧洞25、混凝土自 2010 年 6 月 30 日開始澆筑，2011 年 4 月 25 日澆筑完成，施工支洞封堵于 2011 年 5 月 26 日開始至 2011 年 9月 27 日完成，完成引水隧洞土建工程歷時15.4 個月，高峰強度在2010 年 10 月，月高峰強度為 2764m3。6.26.2 引水隧洞混凝土施工進度分析引水隧洞混凝土施工進度分析3引水隧洞混凝土量為 23777m，從結構布置分為上平段、上彎段、斜井段、下彎段、下平段，1#、2#引水隧洞各段混凝土施工進度分析如下：1#引水隧洞上平段工期為 220 天，根據引水隧洞結構體型，上平段由漸變段、平直段、平彎段、平直段組成，每段分塊及完成26、時間分別為：其中漸變段分 1 塊，長度為 15m，共 45 天完成；接漸變段平直段分 5 塊，每塊長度為 1012m，每塊平均 10 天完成；平彎段分 9 塊，每塊長度為 56m，每塊平均 9 天完成；接平彎段直段分 2 塊，每塊長度為 12m，每塊平均 9 天完成。上彎段工期為 65 天，分 5 塊完成，每塊長度 56m，每塊平均 13 天。斜井段施工工期為 90 天，分 8 塊完成，每塊長度為 56m，每塊平均 11天。下彎段工期65 天，分5 塊完成，每塊長度為6m，每塊平均13 天；下平段鋼筋混凝土襯砌段工期為 75 天，其中平直段分 5 塊完成，每塊長度為 1012m，每塊平均 9 27、天；接平直段漸變段分 2 塊，每塊長度為 7.5m，共 15 天完成；下平段鋼襯段工期為 240 天，。9歡迎下載精品文檔隨鋼襯安裝進行澆筑混凝土。2#引水隧洞上平段工期為 175 天，根據引水隧洞結構體型，上平段由漸變段、平直段、平彎段、平直段組成，每段分塊及完成時間分別為：其中漸變段分1 塊，長度為15m，共45 天完成；接漸變段平直段分3 塊，每塊長度為12m，每塊平均10 天完成；平彎段分 9 塊，每塊長度為56m，每塊平均10 天完成；接平彎段直段分2 塊，每塊長度為 9m，每塊平均 10 天完成。上彎段工期為 65 天，分 5 塊完成，每塊長度 56m，每塊平均 13 天。斜井段施28、工工期為 90 天，分 8 塊完成，每塊長度為 56m，每塊平均 11天。下彎段工期65 天，分5 塊完成，每塊長度為6m，每塊平均13 天；下平段鋼筋混凝土襯砌段工期為 90 天，其中平直段分 4 塊完成，每塊長度為 1012m，每塊平均 10 天；接平直段漸變段分 2 塊完成，每塊長度為 7.5m，每塊平均 15 天；下平段鋼襯段工期為220 天，隨鋼襯安裝進行澆筑混凝土。6.36.3 引水隧洞混凝土施工與壓力鋼管安裝施工進度說明引水隧洞混凝土施工與壓力鋼管安裝施工進度說明引水隧洞混凝土襯砌與壓力鋼管安裝之間施工干擾主要體現施工支洞的交通問題，鋼管安裝和下平段混凝土襯砌施工同步進行時，需要29、做好現場的協調處理。施工支洞以壓力鋼管運輸為主，在鋼管焊接對接壓縫及焊接過程中進行混凝土施工材料的運輸，根據已批復的壓力鋼管安裝施工組織設計，單節鋼管的運輸時間約為半天，對接壓縫、預熱、清根、焊接時間約為 3 天，在 1#洞壓力鋼管運輸到位后隨即進行 2#洞的壓力鋼管運輸，兩條引水洞鋼管運輸全部完成后，有2 天左右的時間施工支洞的交通可以給混凝土施工材料運輸使用，期間要抓緊進行材料倒運，引水隧洞襯砌段每段混凝土施工工期均按 10 天考慮，在10 天的施工時段內，壓力鋼管運輸約為3 次，占用施工支洞交通時間為 3 天，剩余7 天的時間內進行混凝土施工材料的運輸和混凝土襯砌施工，能夠滿足混凝土施工30、需要；在鋼管襯砌段，混凝土回填施工只需將堵頭模板和混凝土泵管安裝就位即可進行混凝土澆筑，2 天時間內可以完成單段（10 米）混凝土回填。施工期間重點協調好混凝土澆筑時段與鋼管運輸時段錯開的問題，基本可以保證引水隧洞混凝土襯砌施工的正常進行。7 7 資源配置資源配置7.17.1 勞動力計劃勞動力計劃本工程混凝土工程勞動力計劃見下表 7-1表表 7-17-1混凝土工程勞動力計劃表混凝土工程勞動力計劃表序號工種人數備注。10歡迎下載精品文檔序號123456789101112工種鋼筋工支模工混凝土澆筑工普工電焊工電工汽車司機起重工修理工技術人員管理人員合計人數20202030103153333130備31、注7.27.2 主要材料計劃主要材料計劃本工程混凝土工程主要材料計劃見下表 7-2表表 7-27-2主要材料計劃表主要材料計劃表序號123456789101112材料名稱鋼筋水泥砂石粉煤灰減水劑引氣劑鋼材鋼架管小鋼模小鋼模方木規格PO 42.5 48P3015P1015單位ttttttttt塊塊m數量1876706818215271621293510.47640120300080080備注7.37.3 主要施工機械配置主要施工機械配置本工程混凝土工程主要施工機械配置計劃見表 7-3。表表 7-37-3主要施工機械配置計劃表主要施工機械配置計劃表序號12設備名稱汽車吊混凝土泵車規格16tHBT-32、80。11歡迎下載單位輛臺數量12備注精品文檔序號34567891011設備名稱混凝土攪拌罐載重汽車電動空壓機高壓沖毛機插入式振搗器軟軸振搗器變頻機電焊機千斤頂規格6m8t20mGCHJ-510050BX-50033單位輛輛臺臺臺臺臺臺臺數量312115105108備注8 8 施工質量保證措施施工質量保證措施1、水泥進場時須有產品合格證及化驗單，并對品種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收，不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。水泥在運輸、儲存過程中，要注意防潮、防雨淋、防污染。2、鋼筋出廠應持有出廠合格證明材料，并按規定做進場抽檢合格后方能使用。鋼筋的品種、33、規格，應符合設計要求；鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。3、砂石料在運輸、儲存、使用全過程中必須指派專人進行質量監控，杜絕不合格品進入施工現場。4、外加劑等外購材料必須持有出廠合格證明材料，并經試驗室檢驗合格后方可使用。5、嚴格按監理人批準，試驗室簽發的配料單配料，嚴禁擅自更改配合比。6、混凝土工程所用原材料的供應必須及時、充足，保證施工連續進行，確保工程質量。7、混凝土運輸時施工道路經常性維護，保持路況良好，保證汽車快速安全運送混凝土；加強車輛保養維修，保持車況良好，如遇中途汽車拋錨，立即用備用車輛頂替；8、測量隊要現場值班，跟蹤監測，動態控制，及時糾偏。34、9、做好技術交底工作。由技術部門編寫每道工序的技術交底單，并向施工隊進行交底，再由施工隊向班組作業人員進行交底，使施工全過程人人做到有章可循，有法必依，有條不紊，文明施工，努力創造優質工程。10、嚴格執行質檢三檢制”。每道施工完畢經三檢”合格，并報監理工程師檢查合格簽字確認后方可進行下道工序施工。12歡迎下載精品文檔9 9 施工安全保證措施施工安全保證措施1、堅持貫徹安全第一,預防為主”的方針組織施工生產，嚴格按照國家電力公司安全生產工作規定 的要求執行。施工前要進行安全生產教育，樹立安全生產的意識。建立和健全安全生產的管理制度，制定安全生產操作規程，工地要有領導分管安全生產工作，班組要有負責35、安全生產的人員，并制定安全生產守則，經常檢查執行情況。2、堅持安全技術交底。由安環部門編寫每道工序的安全技術交底單，向施工隊隊長、技術主管、技術人員等進行安全技術交底，然后由隊長、技術主管、技術員負責向班組作業員進行交底，做到層層安全交底，并層層落實安全技術措施。在安排生產任務的同時要做好安全交底，各工種操作人員必須嚴格執行安全操作規程。3、施工現場必須做好交通安全標志，有專人守管和負責指揮，維持交通，確?；炷吝\輸暢通無阻和交通安全。4、由于工程施工立體交叉作業多、高空作業多，安質部門要經常組織安全員檢查物和環境，對危險臨空面要設置圍欄和安全標志牌，對立體交叉作業要設隔離網，對高空作業者要綁36、安全繩，確保安全生產。5、對門機等施工機電設備，要有專人負責保管修理，按操作規程作業，確保設備安全運行。1010 施工環境保證措施施工環境保證措施1.在生產區的適當位置修建沉淀池，對生產中產生的廢水、污水進行沉淀,凈化處理。確保達到污水、廢水、廢油排放達到污水綜合排放標準（GB8978-2096）一級標準后方可排放，避免因污水對水源和農田的污染。2.施工中的供風、供水、供油管線，要經常檢查和維護，接頭、閥門連接密封要嚴密，對用油單位，每班指定一專人負責用油的管理工作，防止污染道路和作業場所。3.在施工現場的生活垃圾及時進行清理，按要求運送至指定地點掩埋或焚燒，對于會產生有毒氣體的油氈、橡膠、塑料、皮革等不準隨意焚燒，應運到指定垃圾場進行掩埋。13歡迎下載