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1、 報審表承包單位：廣西路橋建設有限公司 合同段：.1監理單位：廣西交通科學研究院 編 號：致（第一總監辦）：現報上 鉆孔灌注樁專項施工技術方案 請予審查和批準。 承包人項目（技術）負責人： 年 月 日（公章）專業監理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意簽字： 年 月 日監理處審批意見：同意 修改后再報 不同意簽字： 年 月 日總監理工程師審核意見：同意 修改后再報 不同意簽字： 年 月 日承包人呈報三份六景至欽州港高速公路1合同段鉆孔灌注樁專項施工技術方案年 月 日編制鉆孔灌注樁專項施工方案一、工程概況1.1、概述本合同段設計有大橋878.08m/2座，中橋102.04m/1座，跨線橋4座2、，分離式立交橋4座，基礎工程主要以鉆孔灌注樁為主，其中按樁徑分類有1564米1.3，668米1.5，756米1.8，21米2.2。二、施工方案2.1 鋼護筒埋設（1）施工前準備鋼護筒制作：鋼護筒原材料采用10mm厚的鋼板，在施工現場進行分段加工，鋼護筒每節制作長度為1.5-2m。鋼護筒內徑按大于樁直徑0.2-0.4m制作。鋼護筒加工的質量標準：垂直度不大于1%，焊接采用雙面坡口焊。（2）鋼護筒的設置鋼護筒安裝：先由測量放樣好樁中心點，采用拉十字線法，將樁位點用4根16鋼筋插在土里定位，開沖之后把4個點引到護筒上面，用8鋼筋焊在護筒上。2.2 鉆進成孔2.2.1 施工前準備：（1）粘土儲備：泥漿3、制備應選用高塑性粘土，由運輸車將粘土運送至各作業區，保證各機臺粘土的存儲量。（2）鉆機就位：由運輸車運送鉆機至各作業區。首先用吊車將鉆機吊放在樁位點已施打好的鋼護筒附近，粗略對中后穩固機器，再改用30T千斤頂調整鉆機前軸下左右枕木的高度，或調整前后軸高度，采用十字對中法對位，保證錘頭中心與鋼護筒中心在同一條垂直線上，以保證樁孔位的準確度。圖1、鉆孔灌注樁基礎施工工藝框圖清孔、檢孔制砼試件場地準備測量放樣下鋼護筒、鉆機就位鉆孔下鋼筋籠和導管澆注水下混凝土破樁頭工序交驗配泥漿池鋼筋抽檢配合比試驗砼輸送泵輸送砼無破損檢測制作鋼筋籠清孔、驗收砼強度測試鉆機擺放要平穩、牢固，防止鉆進過程中機架偏斜、晃動4、，機臺自檢合格后，必須經施工員復檢合格后方可開鉆施工。在施工中經常檢查鉆機的垂直度，發現傾斜及時用千斤頂調整。2.2.2 鉆進成孔：本工程灌注樁采用泥漿護壁的施工方法。我部采用一次成孔的施工工藝。在鉆機鉆進過程中，根據地層情況，向孔內投入相應量的粘土，粘土經鉆頭沖擊后與孔內水混合，制造泥漿。進行沖孔的同時，進行泥漿循環。通過控制粘土的投入量來控制泥漿性能指標。如此循環進行泥漿護壁，直至終孔，在鉆進過程中需要測量人員進行樁位復核，避免出現偏位，如果偏位，及時調整。使用泥漿泵進行泥漿循環時，首先在泥漿池內投入一定量的粘性土，再注入水，拌制成相應比重和粘度的泥漿，通過泥漿泵將泥漿輸送到鉆孔底部，泥漿5、經護筒的溢漿口、泥漿渠，重回到泥漿池，如此循環護壁。使用泥漿泵時，要及時清理泥漿池內的沉渣，及時調節粘性土和水的添加量，保證泥漿的各項性能指標。泥漿護壁符合下列質量標準：（1）施工期間護筒內的泥漿面高出地下水位2.0m以上；（2）在清孔過程中，不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土；（3）澆注混凝土前，孔內的泥漿比重應，粘度在17-20Pa.s，含砂率2，膠體率98%。鉆孔過程中要及時排渣，防止沉渣過厚而影響鉆進速度。排渣采用泥漿泵，排渣過程重點是控制好泥漿比重，并要保持護筒內的漿面高度。當鉆孔至設計樁底標高后，最后進行一次放樣，復核樁位，為安裝樁基鋼筋籠定位做好準備，而且必須在清理完樁底沉渣之后才6、能安裝鋼筋籠，并用6-8根鋼筋把鋼筋籠定位在護筒上面，在澆注混凝土前，應進行徹底清孔，樁底沉淀土厚度不大于5cm，泥漿比重、含砂率、粘度必須滿足規范要求。采用抽漿法清孔時應及時用孔內注水和粘土，保證泥漿面高度。當使用泥漿循環護壁時，清孔采用泥漿泵進行。一次清孔完成后，機臺人員自測自檢，然后由施工員和監理復測合格方可開始提鉆。鉆孔過程中，特殊情況的處理：（1）塌孔，采取下列措施：當塌孔不嚴重時，回填至塌孔位置以上，采取改善泥漿性能、重鉆等措施；當塌孔嚴重時，立即回填塊石、砂土、袋裝水泥，待回填物穩定后，重新鉆孔。（2）孔身偏斜、彎曲，宜采取下列措施：提鉆至偏斜處，反復掃孔；回填片石至偏斜處，重新7、鉆孔。（3）卡鉆和埋鉆，宜采用沖擊方法，將鉆頭周圍土松動后提鉆，并應采取措施，保持孔壁穩定。（4）掉鉆和落物，應立即打撈。2.2.3 鉆進成孔應符合下列質量標準：（1）沖擊成孔應符合下列規定：每鉆進45m深度，或地層有變化時驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均要驗孔； 進入基巖后，每鉆進500mm清孔取樣一次，以備終孔驗收；準確測量鉆孔深度，并在終孔時用尖頭測錘測孔深，確保樁孔深度達到設計要求。（2）清孔按下列規定執行：穩定性差的孔壁應用泥漿循環或抽渣筒排渣，沖孔時應盡量調高泥漿比重；清孔時，護筒內的泥漿面高出地下水位2.0m以上；澆注混凝土前，孔底沉渣厚度小于50mm。檢測方法：在澆灌混凝8、土前，用平頭測錘測量孔深，其數值與用尖頭測錘測得的終孔孔深之差值，即為沉渣厚度。2.2.4 溶洞處理若巖溶發育輕微，或溶洞發育有一定規模，但洞內有填充物，沒有裂縫發育，施工時漏漿量小，可以直接沖孔，但須增大泥漿比重，加強護壁。鉆穿溶洞時，反復在該位置填加片石和黃粘土擠密填筑溶洞，直至停止漏漿。然后再繼續鉆進施工。若溶洞發育明顯，洞內無填充物，或填充物松散，埋置深度大，無較大裂縫通過，施工時明顯漏漿。應注意進入溶洞頂板以上12米范圍后采用短進尺，密切注意漏漿情況，如漏漿應迅速用片石和黃粘土填充堵塞，直至不漏漿。然后再繼續鉆進施工。如溶洞非常發育，或為多層溶洞，并有明顯裂縫發育，施工時漏漿量大。采9、用鋼護筒跟進至巖層頂面，防止因漏漿量大導致覆蓋層嚴重塌孔。采用小直徑鉆頭擊穿溶洞頂板，然后用片石黃黏土對溶洞進行回填，回填密實并達到一定強度后，再開始正常鉆進施工。對于溶洞尺寸較大或多層溶洞基本連通，采用片石黃黏土回填量特別大且難以保證密實的情況下，才有必要采用鋼護筒跟進溶洞底板。2.3 鋼筋籠的制作和安裝2.3.1 原材料檢驗進場鋼筋必須有出廠合格證。進場后取樣并進行原材料檢驗，檢驗合格后才可以投入使用。2.3.2 鋼筋的存放鋼筋按照不同的鋼種、等級、牌號、規格分批堆存，不得混雜，并且設立識別標志。鋼筋在存放過程中，應避免銹蝕和污染，鋼筋漏天堆置時，應墊高并加覆蓋。 鋼筋籠的制作（1）鋼筋焊10、接前，必須首先做鋼筋搭接頭的搭接焊試驗，合格后方可正式施焊，焊工必須持上崗施工。（2）設置鋼筋籠加工制作的工作平臺，加工場地和制作平臺必須平整。鋼筋籠的制作宜在臺座上進行。（3）鋼筋籠骨架根據設計長度分兩節制作，為了保證鋼筋籠順直，制作前先將主筋矯直并按照施工規范要求進行機械連接，在加強箍筋上統一標定主筋間距，保證主筋順直。機械連接滿足規范要求。（4）在操作平臺上加工鋼筋，主筋上畫出螺旋筋的位置，以確保施工時的準確性。螺旋筋必須與主筋緊貼，不得懸空，并與主筋綁扎連接。（5）鋼筋籠加工成型后，在主筋外側每隔2000mm，焊接鋼筋籠定位筋，保證灌注樁鋼筋籠吊放時的對中和保護層厚度。（6）加工成型的11、鋼筋籠分別擺放，分別掛編號標示，下面平墊方木并在鋼筋籠兩側加木楔，以防鋼筋籠滾落及變形。2.3.4 鋼筋籠的吊放吊放之前再次檢查鋼筋籠的制作是否符合設計和施工規范要求，合格的鋼筋籠方可進行吊裝。鋼筋吊放時采取“四點滑輪”吊放方式，要輕、迅、穩，嚴禁強拉猛墩，防止籠子變形。安放時要對準孔位，避免碰撞孔壁，就位后應立即用吊筋和壓筋焊接固定于護筒上，防止鋼筋籠在灌注混凝土時下沉和上浮，保證鋼筋籠頂標高。當鋼筋籠過長時，應分段制作，吊裝時在孔口處進行連接，并遵守鋼筋機械連接驗收規范。2.4 水下混凝土的灌注2.4.1 施工前準備：混凝土攪拌前，應對水泥、砂子、石子等原材料進行復檢，并進行配合比實驗?；?2、凝土灌注前，應對導管進行壓水試驗。2.4.2 施工方法：混凝土現場攪拌，使用導管進行水下混凝土灌注。灌注樁在進行水下澆注過程中，孔內排擠出的泥漿直接排放在泥漿池內。2.4.3 澆注水下混凝土應遵守下列質量標準：（1）開始澆注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為400mm；（2）應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下1.0m。同時根據成孔速度，合理安排，集中灌注，防止因樁孔等灰時間過長而出現斷樁或夾泥；（3）導管埋深宜為26m，以利灌注。導管提升時防止掛鋼筋籠。嚴禁導管提出混凝土面，應有專人測量導管埋深及管內外混凝土面的高差，填寫水下混凝土澆注記錄；（4）水下混凝土必須連續施工，每根樁13、的澆注時間按初盤混凝土的初凝時間控制，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案；（5）控制最后一次灌注量，控制樁頂標高：采用下取樣筒撈樣、測繩測量和理論計算灌注長度來準確控制砼灌注量，保證灌注至樁頂標高以上0.5m1.0m左右。以保證樁頭強度。樁頂不得偏低，鑿除的泛漿高度必須保證暴露的樁頂混凝土達到強度設計值，當樁基下砼施工時，標高控制應考慮破樁頭高度，還應考慮墩身的預埋鋼筋。（6）認真填寫有關記錄，準確反映工序過程。三、質量保證體系及措施3.1 質量保證體系及措施（1） 開工前的技術交底制度工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功14、能作用及與其他工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。質量保證體系框圖見圖2。（2） 建立“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接?！叭摹奔矗哼M度、工作量、計量支付服從工程質量?！耙粋€堅持”即：堅持質量一票否決權。特別是質檢人員及現場技術干部對質量管理有絕對權力，同時質量的好壞直接與他們的工資獎金掛鉤。15、（3）對工序實行嚴格的“三檢”及工序交接卡制度“三檢”即：自檢、互檢、專檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。（4） 建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽項目，首先由作業隊、工程處、項目經理部逐級進行檢查，檢查合格后，會同總工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，并由總工程師簽發隱蔽工程驗收證明書，然后請監理工程師監查。（5） 建立測量計算資料換手復核制度測量資料必需換手復核，現場測量基線、水準點均進行定期復測檢查。（6） 建立嚴格的“跟蹤檢測”制度檢測工作按“施工跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行。（7） 建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收管理制度16、對采購進場的原材料及成品、半成品要由安全質量部組織進行驗收。參加驗收的人員包括測量、技術、物資及使用單位的有關人員。驗收的內容包括：進場材料的品種、規格、數量是否符合采購計劃；供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全；產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄；取樣進行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，做好標識并保管好樣品。質量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存備查。檢查合格、同意進場的原材料、成品和半成品分類、分批堆放，并設立標志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發放。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。（8） 建立原材料采購制度原材料采購制定采購計劃。采購計劃按施工部門提出的施工總進度計劃、施17、工階段計劃、施工圖紙和技術要求制定。工程材料（包括施工用料）和設施的采購文件包括以下內容：項目名稱、工程使用部位、規格、數量、時間及價格要求；施工合同規定的質量保證規范、標準；工程招標技術說明書的要求；運輸和交貨條件；質量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的招標采購定貨單，招標選擇供應商，預定交貨地點和日期。（9） 建立儀器設備的檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照計量法規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均進行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，實施監督和檢查。儀器設備由工地實驗室指定專人管理。（10）建立原始資料的積累和18、保存制度本工程中的每一單位工程準備一套完整的質量保證文件和記錄。文件包括：質量保證計劃；工作程序；技術標準、規范；采購的技術要求。記錄包括：基線點、水準點測量驗收記錄；施工斷面測量記錄；各施工工序、項目的檢查記錄；混凝土、鋼材及各種原材料的試驗鑒定記錄；預制構件檢查記錄和出廠合格證；隱蔽工程驗收記錄；不合格品記錄（質量事故報表）；審查和處理結果記錄等。質量檢驗標準如下：1、 鉆孔灌注樁成孔質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差1孔位偏差（MM）群樁100單排樁502孔徑（MM）不小于設計3傾斜度1%4孔深（MM）不小于設計5孔內沉淀土厚度（MM）不大于502、 鋼筋骨架制作安裝質量標準項次檢查項19、目規定值或允許偏差1受力鋼筋間距（MM）202螺旋筋間距（MM）0，-203鋼筋骨架尺寸（MM）長10直徑54彎起鋼筋位置（MM）205保護層厚度（MM）103、 鉆孔灌注樁質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差1混凝土強度（MPA）在合格標準內2樁位（MM）群樁100單排樁503傾斜度1%4孔內沉淀土厚度（MM）不大于50圖8-2-2 質量保證體系框圖改進工作質量全員調查質量第一，讓業主滿意提高質量意識思想保證體系質量是企業的生命今天的質量，明天的市場質量目標：確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。質量領導小組：項目經理、總工程師、部20、室負責人、作業隊長、工班長。質量是經營的基礎技術交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組和質量計劃，組織隱蔽工程檢查和驗收，確保優質、按期完成任務。施工組工程部控制測量、復測和施工測量，保證準確度，確保結構尺寸正確。測量組質量組進行日常質量管理、控制，組織協調、督促、檢查，綜合各部門各級質量活動成果，及時進行質量信息分析反饋。作好材料進場的抽檢和驗收，負責現場試驗工作和計量工作。質檢試驗室保證質量目標，讓業主滿意。質量領導小組組織保證體系實行以管好、用好、維護好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉記錄。設備組設備物資部供應合格材料及構件，提供合格質量證明書，作好產品及狀態標識21、，限額發料。材料組財務室依據質量狀況監督獎金發放，按制度進行獎罰，有權不結算的工程。核算組辦公室以百年大計質量第一為中心，開展全員教育活動。政工教育單位工程質量驗收質量檢查保證體系工程質量評定工程質量檢驗分部工程質量驗收施工技術保證體系分項工程質量驗收材料、成品、半成品檢驗工序質量保證體系不定期進行質量評比，召開分析會制度保證體系每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比工程部定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動四、安全、環境保護4.1、安全措施及注意事項 （1）、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風22、繩。（2）、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。（3)、沖擊鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。（4）、沖擊鉆機鉆孔時，一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據地質變化加以控制，以保證安全運轉。（5）、采用沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時，應減速、平穩提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。（6）、鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統，并注意防止或減少環境污染。（723、）、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。（8）、對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。（9）、所有人員進入現場必須佩戴安全帽，高處作業必須佩帶安全帶，不得穿拖鞋、赤腳進入工地。（10）、特殊工種人員須持證上崗，并報送項目部備案，操作證過期未年審不準進行施工作業。4.2環境保護（1）、泥漿池采用挖掘機挖坑，深度為3米，周圍設彩旗圍護及警示標志，夜間應有警示設施。（2）、施工完畢沉淀后，用挖掘機裝載，車輛運輸到指定地點進行處理。（3）、裝運過程中，管理人員必須對運輸車輛的行車速度及運輸過程中注意事項提出具體，防止跑、冒、滴、漏現象出現。運輸過程中要責任到人，防止遺灑不文明施工現象出現。（4）、管理人員定期到裝、運、倒地點進行檢查，符合環境保護及文明施工要求。（5）、水上或河道里樁用的泥漿池盡量合理安排布置在岸邊，施工完畢，將沉底的泥漿用車輛倒運到陸上容許的地點進行處理，嚴禁將泥漿及廢渣直接排入河道、溝渠。