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1、安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)段）K14+200K17+200 K25+943.12K32+535.87周邊環(huán)境復(fù)雜的土石方專項施工方案 建設(shè)單位：安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)段）建設(shè)指揮部施工單位：云南路橋股份有限公司監(jiān)理單位：云南展旭公路工程咨詢有限公司編制日期： 2017年4月安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)段）土建工程 A5 專項施工方案報審表施工單位：云南路橋股份有限公司 合同號： 02 監(jiān)理單位：云南展旭公路工程咨詢有限公司 編 號： 致（總監(jiān)理工程師） 郝培云 先生 ： 現(xiàn)上報 周邊環(huán)境復(fù)雜的土石方 工程的專項施工方案及附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：專項施工2、方案及附件。 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見： 簽字： 年 月 日總監(jiān)監(jiān)理工程師意見：簽字： 年 月 日安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)段）K14+200K17+200 K25+943.12K32+535.87全長9.59275公里周邊環(huán)境復(fù)雜的土石方專項施工方案編制： 復(fù)核： 審批： 云南路橋股份有限公司安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)段）2合同段項目經(jīng)理部2017年4月目 錄一、工程概況4二、編制范圍4三、編制依據(jù)4四、施工安全保通方案24.1路基土石方施工技術(shù)方案24.2施工安全保通方案4周邊環(huán)境復(fù)雜的土石方專項施工方案一、工程概況安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東3、至團(tuán)結(jié)）2合同，是安定到普洱（團(tuán)結(jié)）公路中的第二段，本合同擬建路線起點K14+200=1合同止點K14+200，（其中K17+200K25+934.12暫不進(jìn)行修筑）途徑復(fù)興村隔界組、田心村、文拱村、新寨組、鎮(zhèn)沅縣黨校、止于K32+535.87處，全長18.336公里。本項目是大理，麗江，迪慶，怒江，保山，德宏北邊州市通往普洱市，西雙版納及老撾，越南最便捷的交通運輸?shù)缆罚卷椖咳€設(shè)計速度為K14+200K22+497.01為40km/h，K22+497.01K32+535.87為60km/h，公路等級為二級，路基寬度分別為8.5米、10米、12米、17米，24米、40米，其中K22+497.4、01K23+839.6路基寬為12米（完全沿用既有道路），K25+943.12K30+456.24段路基寬度為12米，K30+456.24K31+680路基寬度為17米， K31+680K32+535.87段路基寬度為10米，設(shè)計荷載等級為公路級（公路級）路基土石方55.549815萬方，共設(shè)橋梁410米（含橋臺長度）/3座，大橋378米/2座，小橋32米/1座；涵洞439.76米/24道；平面交叉8處。周邊環(huán)境復(fù)雜，應(yīng)做好施工安全保通。二、編制范圍K14+200K32+535.87安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路工程（文東至團(tuán)結(jié)）二合同路基土石方。其中比較典型的段落：K14+200K17+200；K25、6+300K26+380；K28+780K29+020；K29+020K29+560；K31+600K32+535.87；三、編制依據(jù)結(jié)合現(xiàn)場場地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況；國家現(xiàn)行的道路工程法律、法規(guī)、規(guī)范及公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)進(jìn)行編制。四、 施工安全保通方案4.1路基土石方施工技術(shù)方案本項目路基土石方開挖工程是本項目的主要工程，在施工時要早計劃早安排。首先要將設(shè)計的棄土場建設(shè)盡快完成，然后在開挖運輸過程中，組織足夠施工班組和運輸車隊重點突擊土石方開挖，使路基盡快成形，為各施工隊施工提供有利的施工場地。路基土石方施工按以下技術(shù)要求操作：路基施工前，測量人員根6、據(jù)場內(nèi)已建立批復(fù)的平面控制測量導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制線路。路基設(shè)計平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖恢復(fù)道路中線里程樁號，并用漸進(jìn)法放出路基邊樁，復(fù)測道路縱、橫斷面圖。路基施工前組織項目經(jīng)理部及現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)人員對全線地質(zhì)情況調(diào)查，并對河谷、沖溝低洼地段進(jìn)行地質(zhì)勘探，調(diào)查全線不良地質(zhì)情況及其分布，并確定處理方案，報監(jiān)理工程師審批。路基挖方應(yīng)在施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計文件所確定的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解現(xiàn)場的土石界線，工程等級，巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層工程特征，土的力學(xué)性質(zhì)，不良地質(zhì)情況等資料，根據(jù)工程實際地質(zhì)情況、工程量的大小、工期，編制具體詳細(xì)的施工計劃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行開挖施工。同時應(yīng)與邊坡防7、護(hù)施工同步協(xié)調(diào)施工，確保邊坡及時防護(hù)，避免坡體坍塌。土方開挖采用挖掘機(jī)與自卸車配合，石方根據(jù)巖石堅硬程度采用小形松動爆破法開挖、光面爆破等方法報監(jiān)理工程師審批后方可實施。開挖時如遇到土質(zhì)變化時，應(yīng)及時上報，修訂施工方案和邊坡坡度，報監(jiān)理工程師審批。路塹段路床頂面以下30cm應(yīng)翻松分層碾壓實，壓實度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。臨時排水系統(tǒng)結(jié)合路基排水系統(tǒng)進(jìn)行施工。根據(jù)路基施工測量放出路基范圍，范圍內(nèi)的樹木，灌木叢，植被等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理，路基用地范圍及取土范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下8、1030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和耕植土應(yīng)予以清除并清理出現(xiàn)場。場地清理后全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實度達(dá)90%以上。路線用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ铮鶓?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對于路基附近的危險建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固；對文物古跡要妥善保護(hù)。土石方開挖采用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合裝載機(jī)、自卸車等機(jī)械化施工并輔以部分人工。開挖采用混合挖掘法：先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，開挖后的可利用土在50米內(nèi)用推土機(jī)推到填筑段，100米以外用挖掘機(jī)配合自卸車運輸。在施工中根據(jù)測設(shè)的邊樁控制開挖斷面，并在開挖坑內(nèi)和土坡路塹頂做好排水等配套9、措施，確保邊坡穩(wěn)定和路基土方開挖面干燥。挖至接近路基標(biāo)高時，通過試驗路段確定單位厚土壤壓縮變形量、合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，直線段的碾壓從兩側(cè)向中間的順序碾壓，曲線段有超高地段由超低側(cè)向超高側(cè)的順序碾壓，先用靜壓進(jìn)行初壓，后采用振動碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗路段得出的結(jié)果進(jìn)行控制，路肩處多碾壓12遍以確保路肩密實度。路基質(zhì)量以“三度”控制即密實度、路拱度、平整度符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。路基土方開挖施工過程中保持場區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、魚塘機(jī)械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。高邊坡路塹立即采取防護(hù)措施。土石方施工控制要點：a路基開挖的危10、石、落石應(yīng)及時處理，避免影響交通安全；b土石等不能進(jìn)入溝渠內(nèi)，以免造成河道污染；c、放樣準(zhǔn)確、復(fù)核無誤才能施工；4.2施工安全保通方案以新舊路交叉點、村鎮(zhèn)交叉口作為施工控制點。并按各施工作業(yè)面需要，設(shè)置封閉區(qū)、交通導(dǎo)向標(biāo)志，警示標(biāo)牌、限速牌。1.交通維護(hù)的原則維護(hù)好恩水路、恩古路，確保恩水、恩古路暢通。2.具體方案a在施工段與各村鎮(zhèn)公路交叉處，設(shè)置警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)，車流量比較大的路口，必要時設(shè)置隔離欄封閉作業(yè)，并在需要進(jìn)行指揮的交叉口，增設(shè)警示燈及指示燈，同時在必要的時候設(shè)交通協(xié)管人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)；b進(jìn)入施工便道的道路較窄，大型車輛雙向不能通行，所以每隔一段設(shè)一加寬路段以供車輛交匯；c為防止大11、量施工機(jī)械和車輛集中停放在施工區(qū)道路上阻塞交通，在施工區(qū)設(shè)臨用機(jī)械設(shè)備停放場；d合理安排工序，有序指導(dǎo)土石轉(zhuǎn)運及材料轉(zhuǎn)運，防止作業(yè)集中，造成道路阻塞；e每個施工點設(shè)交通指揮協(xié)調(diào)員，指揮施工區(qū)道路交通，合理有序安排進(jìn)出場地車輛，及時處理故障車輛。f.夜間施工的安全保證措施1）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進(jìn)行。2）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。3）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意，并安排專人值守。4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。5）夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。6）夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)識。施工人員需穿戴反光警示服。7）各道工序夜間施工時除當(dāng)班的安全員，質(zhì)檢員必須到位外，還要建立生產(chǎn)安全主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。8）在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。路基挖方施工工藝流程圖施工放樣分項質(zhì)量評定場地清理資料整理開挖邊坡檢查驗收路基整形監(jiān)理工程師檢查質(zhì)檢工程師自檢