午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、主橋橋面板施工方案編 制：復 核：審 核：一、工程概況主跨主梁橋面板采用組合板，分五種類型，全橋預制橋面板共308塊，形式為帶PBL剪力鍵的SRC鋼纖維混凝土組合橋面板，在小橫梁與小縱梁構成的平聯托架上擱置預制橋面板，預制板之間澆筑混凝土，與鋼梁兩側現澆段邊梁連接形成橋面體系，橋面板總體布置見下圖一所示。（補圖）補圖？預制橋面板厚150mm，采用8mm厚薄鋼板作為底部襯墊，在鋼板上橫向每隔400mm（370、430）設置一道PBL剪力鍵，剪力鍵高120mm，厚10mm，鋼板每隔100mm開直徑為45mm的圓孔，并在鋼板頂每隔100mm開1515mm正方形槽，在鋼板孔內和正方形槽內放置12mm鋼2、筋，剪力鍵和鋼筋安裝完成后澆筑CF50鋼纖維混凝土。橋面板預制完成后需存放5個月6個月以上，然后吊裝至橋面相應位置安裝，安裝完成后在鋼梁上現澆帶剪力釘的邊梁和接縫，形成共同受力的鋼混凝土結構，組合橋面板平面構造見下圖二所示。圖二 組合橋面平面構造圖二、施工工藝流程 施工準備預制臺座施工8mm厚鋼底板安裝PBL剪力鍵安裝鋼筋安裝（包括吊環）側模及側模支撐安裝砼澆筑砼養護橋面板歸類存放橋面板運至橋面安裝對接砼接縫剪力鍵及鋼筋現澆砼接縫。三、橋面板預制 全橋預制橋面板共308塊，南北岸各預制154塊，單塊最大吊重9.05t，單塊最小吊重4.82t，、類橋面板大小為7.552.50.15m、類橋面板大3、小為6.7622.50.15m、類橋面板大小為6.7621.450.15m、類橋面板大小為7.551.450.15m，橋面板具體分項屬性見下表一所示。預制完成后分類堆放在指定位置，存放5個月6個月后方可安裝。預制橋面板構造明細表 表一橋面板類型橋面板組成構件名稱單位構件數量單重（Kg/m3）構件總重（Kg）單塊橋面板重量（Kg）備注類N1底板塊1145314539046.7砼預制塊尺寸為7.552.50.15mN6剪力鍵塊1927.3518.7CF50鋼纖維砼方2.8325007075類N2底板塊1143414349055砼預制塊尺寸為7.552.50.15mN6剪力鍵塊2027.3546CF4、50鋼纖維砼方2.8325007075類N3底板塊1130913098125.4砼預制塊尺寸為6.7622.50.15mN6剪力鍵塊1827.3491.4CF50鋼纖維砼方2.5325006325類N4底板塊18368364824.2砼預制塊尺寸為6.7621.450.15mN8剪力鍵塊1817.4313.2CF50鋼纖維砼方1.4725003675類N5底板塊19289285358.6砼預制塊尺寸為7.551.450.15mN8剪力鍵塊1917.4330.6CF50鋼纖維砼方1.6425004100說明：以上數據沒有表示鋼筋數據，鋼纖維鋼筋砼單重取值2.5t/m3。南北岸預制橋面板數量均為：5、類橋面板75塊、橋面板67塊、類橋面板8塊、類橋面板2塊、類橋面板2塊,全橋共308塊橋面板。3.1預制場的布置橋面板預制采用混凝土臺座與鋼底模相結合施工，鋼底模與橋面板為一體，預制完成后整體吊裝安裝，其預制場地采用主橋三角剛架施工鋼筋加工場地，北岸鋼筋加工場地較大，根據現場施工情況自行設置；南岸工區鋼筋加工場地東西方向長55m，南北方向寬15-20m，在場地上設置兩排臺座，臺座施工采用現場廢舊材料什么廢舊材料？是指臺座施工的模板？施工，采用C25砼澆筑而成，砼澆筑時需保證臺座頂面平整，且在臺座側面預埋幾根短鋼筋，方便后期8mm鋼底模定位；每排臺座長45.5m，2.4m，厚0.2m，該臺座用于6、類橋面板施工，兩排臺座間距5m太短，考慮砼罐車倒車的距離，為運輸車輛行駛通道，由于、類橋面板數量較少可考慮單岸加工即可，可在場地空余位置設置臺座施工，預制場地具體布置示意圖見下圖三所示。預制場地應平整、堅實，并設置必要的排水措施，防止場地沉陷。臺座太密，建議各減少一組，且標示出存梁區圖三 預制場地布置示意圖3.2底模安裝和剪力鍵安裝 臺座施工完成后，將臺座上雜物清理干凈，然后開始安裝8mm鋼底模為了便于脫模，要求刷脫模劑或者采用薄塑料薄膜，鋼底模在吊裝過程中防止碰傷變形，定位過程中務必抄墊平整，與砼臺座接觸良好，保證在與橫梁頂板焊接前跨中撓度不超過2mm，抄平后與臺座預埋鋼筋焊接臨時固定，防7、止在砼澆筑時跑位。底模安裝完成后，按照設計要求開始對稱安裝10mm厚剪力鍵，剪力鍵安裝時需注意：兩側對稱安裝，定位時與鋼底模垂直、順直，再與鋼底模焊接牢靠，焊縫為單面角焊縫，焊高5mm。剪力鍵及鋼底板構造圖如下圖四所示。圖四 剪力鍵及鋼底板構造圖3.3鋼筋加工和安裝（1）鋼筋的規格必須符合設計圖紙的要求，進場的鋼筋應具有出廠證明書。（2）鋼筋加工嚴格按設計圖紙的要求進行成型。骨架鋼筋的焊接應滿足設計要求。（3）保證下層主筋5和6采用搭接連接，搭接長度為400mm，上層為焊接，焊接長度為400mm。（4）鋼筋安裝應順直，無扭曲現象，鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。（5）N14吊環采8、用20圓鋼制作，安裝時與底板點焊固定牢靠，同時保持與主筋垂直，確保吊點受力。3.4側模安裝 側模采用三角剛架施工的舊木夾板，模板高20cm，根據橋面板類型下料安裝 ，同時根據已安裝的剪力鍵和預埋伸出的鋼筋設置槽口。側模外側每隔1m設置一道豎向支撐，支撐于模板密貼，支撐采用現場10010或者其它舊型鋼制作，并與底模臨時焊接固定，報檢監理工程師合格后方可進行砼澆筑。3.4砼澆筑組合橋面板采用CF50鋼纖維混凝土，每塊預制板砼方量為1.52.8m3。混凝土中氯離子含量低于0.06%，最大堿含量低于1.8Kg/m3，在混凝土中添加鋼纖維及合成纖維以改善此處受力性能，每立方米混凝土添加50Kg高強鋼絲切9、斷型。拌和時應派遣試驗工人員現場監控，嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計量準確，保證拌和時間。砼澆筑前，坍落度試驗對模板、鋼筋等再次進行檢查，并做好記錄，符合設計要求及得到監理工程師的簽認后方可澆筑砼。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。砼運輸車將砼運至現場后，直接駛入鋼筋加工場地預留的5m寬車道，利用溜槽灌注混凝土，混凝土入模后應及時振搗，振搗采用30插入式振動棒，振動棒不得碰觸模板、鋼筋，混凝土應隨灌注隨振搗，避免漏振、欠振和過振。振搗應達到混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面平坦泛漿后才徐徐提出振動棒。砼澆筑完畢，表面進行拉毛處理，并及時灑水覆蓋養護以防止出現收縮裂紋。310、.4養護、拆模及存放混凝土澆筑完畢后，頂面進行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養護，養護時間不少于7天。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為宜。預制板澆筑過程中，制取足夠數量的試塊，以檢驗混凝土的質量。側模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆模。拆除后應進行檢查，并清理污垢，以便下次倒用。預制板在砼強度達到設計強度的80%以上方可起吊，根據配合比情況，砼的3天強度即可超過40MPa。養護到位后將預制板倒運至臨時堆放場地內。臨時堆放場地南岸工區位于P126橋墩處以及鋼筋加工場地附近；北岸鋼筋加工場地加大，可直接存放。預制11、板的臨時堆放根據設計要求，設置堆放支承點，堆放層數一般不超過3層，每層之間以枕木或者108cm方木為支承點。臨時堆放場地應整平夯實。根據橋面板由兩側向中間安裝順序，、類先安裝標記編號，盡量存放在場地出口處，便于安裝時的起吊。四、橋面板運輸與安裝4.1橋面板運輸主跨橋面施工時，根據橋面板安裝順序開始起吊運輸，采用平板車運輸。根據每塊橋面板重量（4.8t9.05t），每車裝運2至4塊橋面板，利用25t汽車吊裝車；起吊時，構件的吊環應順直，吊繩與構件的交角小于60時，應設置吊架或扁擔，盡可能使吊環垂直。若裝車層數有兩層，兩層橋板之間用厚度高于吊環高度的硬質方木或枕木墊牢。裝車完成后，先將橋面板運至棧12、橋上7035塔吊塔吊是否已拆？北岸的更麻煩!附近，通過塔吊將橋面板吊至前橫梁橋面附近橋面的運輸小車上，然后通過小車將每塊橋面板運至安裝位置附近，利用橋面25t汽車吊吊裝安裝橋面吊機先上橋。4.2橋面板安裝橋面板吊裝后彼此臨時連接固定根據結構受力及施工要求，主跨橋面板安裝時，順橋方向由南北岸前橫梁接縫處同步向跨中架設，上下游對稱施工。現場架設時先將25t汽車吊支在前橫梁橋面上，開始架設前橫梁附加橋面板 ，然后將汽車吊支在已安裝完成的橋面板上，逐步向跨中推進完成全部橋面板架設。汽車吊轉移至橋面板之前，提前搭設好鋼板便橋。（1） 施工準備工作預制橋面板架設前確定吊機行走路線，吊機停放穩定后，要通過起13、吊重量和吊機自重驗算吊機所處位置支點承載力，若不滿足要求，要及時采取加固措施，同時要考慮吊機行走路線是否方便小車運輸橋面板以及作業位置是否有障礙物，以保證吊機能順利通行。（2） 吊放橋面板汽車吊機停放后，初次使用時應先進行試吊。試吊時，將橋面板吊離支撐面23cm后暫停，對各主要受力部件的作用情況做細致檢查，確認受力良好，方可繼續起吊。（3） 橋面板落位橋面板在起吊前，在小橫梁、小縱梁、邊梁頂板上測量放樣出橋面板鋼底板輪廓線，來控制橋面板的平面位置；同時根據測量放樣點反算出橫坡來控制每塊橋面板的標高。橋面板落位前，在順橋、橫橋向的輪廓線上各焊接兩塊限位鋼板以便橋面板迅速定位。橋面板定位完成并檢查14、位置無誤后，開始對稱焊接8mm底板與小橫梁、小縱梁、邊梁連接焊縫，焊接時嚴格按照設計規范要求進行，防止出現鋼板焊接變形等不利情況發生。4.3橋面現澆砼接縫施工南北岸全部架設完后再澆筑濕接縫？橋面板架設完成后，開始邊梁現澆接縫及橋面板之間接縫施工，砼接縫施工方向由跨中向南北方向對稱施工，上下游同步進行。剪力鍵、鋼筋對接前，應對橋面板外伸剪力鍵、鋼筋做除銹處理，若剪力鍵有碰傷變形應及時矯正，鋼筋搭接長度為400mm。剪力鍵、鋼筋按照設計圖紙及施工規范要求安裝完成后，將雜物清理干凈，用水打濕橋面板接縫，然后報檢監理工程師驗收合格后開始接縫砼澆筑完成主跨橋面板施工，砼接縫示意圖如下圖所示。圖五 橋面板15、砼接縫示意圖五、擬投入的機械設備及勞動力組織表二 擬投入機械設備表序號名稱規格型號數量備注1塔吊7035B2臺南北岸各1臺2平板運輸車12m2輛南北岸各1臺3汽車起重機QY25增加大型吊機，將汽車吊上橋4輛南北岸各2臺（橋上橋下各一輛）4運輸小車2臺南北岸各一臺，用于橋面板運輸5交流電焊機8臺南北岸各4臺6振搗棒3012套南北岸各6套表三 擬投入勞動力表序號工種人數備注1管理人員42技術人員2南北岸各1人3吊裝工4南北岸各2人4安全員2南北岸各1人5電焊工8專門負責剪力鍵焊接6鋼筋工20南北岸各107混凝土工20南北岸各108電工2南北岸各1人9機械司機8塔吊、平板車、汽車吊司機六、質量和安全16、保證措施6.1質量保證措施1、建立技術管理管理體系和崗位責任制，實行以總工程師為首的項目經理部、工區技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守施工程序，堅決執行施工規范。2、在施工中嚴格實行“三檢制”，各道工序在工班自檢，互檢合格的基礎上，填寫有關表格和資料送專職質檢人員確認，并報送監理工程師最后驗收確認后，才允許進行下一道工序的施工。3、做好施工前的技術準備工作：認真核對設計文件和圖紙資料、做好各項技術交底、測量放點現場技術員認真復核、試驗人員經過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。4、做好冬、雨季施工的防護措施：下雨天氣，橋面17、板預制完成后及時覆蓋好；若橋面板預制在冬季施工，嚴格按照冬季施工規范和操作規程執行。6.2、安全措施1、加強安全培訓，充分發揮各級專職質檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。2、加強安全防護，設置安全防護標志，施工作業處設置安全欄桿、安全網，個人要戴安全帽，高空作業系好安全帶，腳手板要搭設牢固。3、進行焊接、切割作業時，作業人員必須配備安全防護用品。4、吊裝作業時，吊機由專業吊裝人員統一指揮，吊機扒桿要限定轉動范圍，轉動范圍內禁止人員活動。5、吊裝使用的鋼絲繩，注意保養和檢查是否有斷絲、破損現象，及時更換。6、橋面板架設時，做好橋下航道警戒標志，并采取相關措施防止無關人員進入施工區域下方。7、全面做好防火、防臺風工作。大風大雨等惡劣天氣不得作業。8、搞好現場管理，堅持文明生產和環境保護，建筑垃圾不得隨意投入河中；保障人身、機械和器材的安全。七、工期安排橋面板預制計劃于x年x月 x日南北岸同步開始施工，5天為一個施工周期，每個周期預制10塊預制板，共需75天，計劃于x年x月 x日預制全部完成。存放5個月后，計劃于x年x月 x日開始安裝，南北對稱向跨中安裝，一天安裝4至6塊，共需30天，計劃于x年x月 x日完成主橋主跨橋面板安裝。橋面板全部完成后，開始現澆砼接縫施工，計劃于x年x月 x日由跨中向兩側施工砼接縫，計劃工期20天，于x年x月 x日完成整個主橋主跨橋面板施工。