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1、新建杭州至寧波鐵路客運(yùn)專線2標(biāo)段安全施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)及編制指導(dǎo)思想31、編制依據(jù)32、編制指導(dǎo)思想3二、工程概況3三、安全施工重難點(diǎn)分析4四、安全防護(hù)設(shè)施具體布置61、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施的布置。61.1 “四口”“五臨邊”等防護(hù)、防滑設(shè)施61.2 施工場(chǎng)地安全圍擋設(shè)施131.3 施工場(chǎng)地供配電及用電安全防護(hù)設(shè)施131.4 各類機(jī)電設(shè)備安全裝置171.5 起重機(jī)械、提升設(shè)備上的各種保護(hù)及保險(xiǎn)裝置171.6 穿越村鎮(zhèn)、公路、河流、地下管線施工增設(shè)防護(hù)、隔離設(shè)施181.7 各種安全警示、警告標(biāo)志牌251.8、安全防護(hù)通訊設(shè)備251.9、其他安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施262、應(yīng)急2、救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護(hù)物品262.1 各種應(yīng)急救援器材、設(shè)備262.2 作業(yè)人員的安全防護(hù)用品273、安全檢測(cè)、檢查、評(píng)估、演練、培訓(xùn)等273.1、特種機(jī)械設(shè)備、壓力容器、避雷設(shè)施等檢查檢測(cè)273.2、其他28五、附件29附件1 杭甬2標(biāo)安全設(shè)施投入數(shù)量一覽表29新建杭州至寧波鐵路客運(yùn)專線2標(biāo)段安全施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及編制指導(dǎo)思想1、編制依據(jù)1.1、鐵四院編制的新建鐵路滬杭甬客運(yùn)專線杭甬段設(shè)計(jì)文件和圖紙；1.2、施工合同文件1.3、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1-2003。1.4、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.2-2003。1.5、鐵路工程技術(shù)施工手3、冊(cè)。1.6、鐵道部關(guān)于執(zhí)行高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法有關(guān)問(wèn)題的通知（鐵建設(shè)2007139號(hào)）。1.7、上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（上路局83號(hào)）。1.8、現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及施工指南等。1.9、進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查收集的相關(guān)資料。2、編制指導(dǎo)思想2.1 “安全第一，預(yù)防為主”，確保施工安全投入，做到安全事故防患于未然。2.2 國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，明確安全生產(chǎn)的資金使用項(xiàng)目及使用范圍，實(shí)行安全生產(chǎn)費(fèi)用專款專用。2.2 “三同時(shí)”制度，安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。二、工程概況新建鐵路杭州至寧波客運(yùn)專線4、工程HYZQ-2段起訖里程為DK65704DK120453.27，其中DK74484.63DK75500、DK99499.07DK99500為短鏈。正線長(zhǎng)度53.733km，沿線共設(shè)有上虞北站及余慈兩個(gè)車站。(1)橋涵工程特大橋梁3座：曹娥江特大橋6653.4m，上虞特大橋6553.15m，余姚特大橋（含余慈高架站）27197.84m。大橋4座：鄭家大橋242.48m,丈梅大橋147.64m,寺前王1號(hào)大橋373.90m,寺前王2號(hào)大橋504.26 m。中橋2座：茶亭南中橋46.28m,外岙中橋110.39m。 框架涵洞9座，總長(zhǎng)195.3m。(2)隧道工程隧道7座：大山腦隧道長(zhǎng)6209m，涼5、帽山隧道長(zhǎng)1479m，道墟隧道長(zhǎng)512m，外岙一號(hào)隧道長(zhǎng)149m，外岙二號(hào)隧道長(zhǎng)280m，寺前王隧道長(zhǎng)685m，章家山隧道長(zhǎng)152m。(3)路基工程區(qū)間路基土石方136712m3，站場(chǎng)路基土石方257408m3，軟土地基處理1.3km。(4)無(wú)砟道床軌道板預(yù)制161.359公里，軌道板(含底座)鋪設(shè)107.466km。標(biāo)段主要工程數(shù)量如下表所示：杭甬2標(biāo)主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路基工程區(qū)間路基土石方土方m3136712站場(chǎng)路基土石方土方m3257408路基土石方及加固防護(hù)工程混凝土及砌體漿砌石圬工方10403混凝土圬工方1731漿砌石護(hù)墻圬工方1242綠色防護(hù)播草籽m6、216430栽植喬木千株10.689栽植灌木千株114.414土工合成材料處理土工膜m22590土工格柵m245681地基處理填筑碎石m312433水泥攪拌樁m141764鋼筋混凝土管樁m424974強(qiáng)夯平方米10671鋼筋混凝土板圬工方31736降噪音工程路基聲屏障m211850橋上聲屏障m219700路基防護(hù)柵欄公里6.016路基地段電纜槽m48072橋涵特大橋m/座40404.39/3大橋延長(zhǎng)米/座1268.28/4中橋延長(zhǎng)米/座156.67/2涵洞橫延米/座195.3/93隧道L4km延長(zhǎng)米/座6209/11kmL2km延長(zhǎng)米/座1479/1L1km延長(zhǎng)米/座1629/54軌道正線無(wú)砟7、道床鋪軌公里107.4665信號(hào)綜合接地公里7.5616站場(chǎng)房屋平方米1100給排水正線公里53.733三、安全施工重難點(diǎn)分析HYZQ-2標(biāo)段具有施工線路長(zhǎng)、交叉作業(yè)干擾多、工程量大、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、工期緊、管理跨度大、工程項(xiàng)目綜合性強(qiáng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。1、跨路跨線施工本標(biāo)段具有橋梁工程所占比例大，橋梁總里程長(zhǎng)度41.83km，占線路總長(zhǎng)度的53.733km的77.8%。橋梁跨越河流、公路及鐵路，控制因素多，技術(shù)含量高：曹娥江特大橋上跨龍盛大道、上三高速、曹娥江大堤、規(guī)劃長(zhǎng)海路及百菘公路（改移）；余姚特大橋上跨杭甬高速公路、61省道、南北高速余慈連接線、梁周公路、余慈公路；涼帽山隧道出8、口便道及鄭家大橋3#、4#墩跨余慈鐵路貨運(yùn)線；鄭家大橋、丈梅大橋、寺前王1#、2#大橋跨地方公路（鄉(xiāng)道）施工，與公路相互干擾多。控制因素有通航河流和石油管線，因此在石油、天然氣管線與線路交叉時(shí)采用不同跨度避讓管線，施工中特殊跨較多，安全隱患大，是本標(biāo)段施工的第一大難點(diǎn)。2、隧道工程施工本標(biāo)段施工的隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，危險(xiǎn)因素多，風(fēng)險(xiǎn)大，隧道不良、特殊地質(zhì)地段多，節(jié)理發(fā)育，隧道進(jìn)、出口多位于淺埋、偏壓、破碎地段，進(jìn)、出洞施工難度較大，施工中可能出現(xiàn)風(fēng)化剝落、坍塌滑坡、涌水、斷層、崩塌、巖堆、危石落石及火工品使用與管理等問(wèn)題，對(duì)施工的安全危害非常大，是本標(biāo)段安全施工的又一大難點(diǎn)。3、軟土地基施工本標(biāo)9、段地處浙江東部沿海地區(qū)，軟土深厚，且有著高含水量，低壓縮性等特點(diǎn)，加大了基坑的開(kāi)挖的難度及危險(xiǎn)性。如何做好基坑開(kāi)挖的安全防護(hù)工作，是本標(biāo)段安全施工的又一大難點(diǎn)。4、防高空墜落施工本標(biāo)段以橋梁施工為主，全標(biāo)段共有墩（臺(tái)）身1271個(gè)，平均墩高達(dá)11.4m，最高墩高達(dá)23.5m，且沿線龍盛大道、上三高速、曹娥江大堤、規(guī)劃長(zhǎng)海路及百菘公路（改移）、杭甬高速公路、61省道、南北高速余慈連接線、梁周公路、余慈公路、余慈鐵路貨運(yùn)線、地方公路（鄉(xiāng)道）等多處公路交通要道，在高墩身、連續(xù)梁施工時(shí)如何做好防止物體、人員的高空墜落，確保施工過(guò)程中人員安全，跨路施工中道路交通安全是本標(biāo)段安全施工的關(guān)鍵所在。四、安全防10、護(hù)設(shè)施具體布置為了確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的專款專用，專項(xiàng)專用，我部結(jié)合鐵建設(shè)【2007】139號(hào)文的要求，針對(duì)標(biāo)段施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)安全施工防護(hù)設(shè)施的布置情況進(jìn)行一一羅列。1、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施的布置。1.1 “四口”“五臨邊”等防護(hù)、防滑設(shè)施對(duì)本標(biāo)段而言,按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地要求， “四口”“五臨邊”防護(hù)主要涉及的項(xiàng)目有：隧道口規(guī)劃布置及各類安全防護(hù)、鉆孔樁泥漿池的安全防護(hù)、基坑臨邊、墩身支架搭設(shè)、扶手及操作平臺(tái)等。1.1.1、 鉆孔樁泥漿池的安全防護(hù)杭甬2標(biāo)境內(nèi)共有橋梁9座，分別為：曹娥江特大橋、上虞特大橋、余姚特大橋、鄭家大橋、茶亭南中橋、外岙中橋、丈梅大橋、寺前王1#大橋11、和寺前王2#大橋。九座主要橋梁共計(jì)有墩臺(tái)身1271個(gè)，橋梁基礎(chǔ)處理全部采用鉆孔樁。余慈車站墩臺(tái)身約150個(gè)，橋梁基礎(chǔ)處理全部采用鉆孔樁。在鉆孔樁施工時(shí)，需挖設(shè)鉆孔泥漿循環(huán)池和沉淀池，初步估算全線共需挖設(shè)泥漿池2422個(gè)。為確保泥漿池施工安全，每個(gè)泥漿池需設(shè)置圍欄進(jìn)行安全防護(hù)。防護(hù)圍欄采用483mm鋼管簡(jiǎn)易搭設(shè)而成，每個(gè)泥漿池按照85m（長(zhǎng)寬）考慮，泥漿池的安全防護(hù)設(shè)施布置如下：根據(jù)上圖，全標(biāo)段泥漿池防護(hù)設(shè)施數(shù)量匯總?cè)绫?所示：鋼管圍欄單位單個(gè)數(shù)量泥漿池個(gè)數(shù)合計(jì)備注483mm鋼管t0.2931271372.4031.1.2 、基坑臨邊的安全防護(hù)杭甬2標(biāo)橋涵承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖平均深度達(dá)3.2m，位于12、深厚軟土地基且大多臨近既有鐵路線、施工便道、既有公路，局部臨近既有魚(yú)塘、江河，施工安全隱患大。因此除了正常的工程施工基坑防護(hù)措施外，設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施必不可少。基坑開(kāi)挖安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是基坑開(kāi)挖完畢后澆筑承臺(tái)混凝土之前，防止人員意外落入基坑的安全圍擋設(shè)施；二是保證既有鐵路路基穩(wěn)定性的的安全防護(hù)設(shè)施；三是施工過(guò)程中的地質(zhì)監(jiān)控設(shè)施。1.1.2.1、防止作業(yè)人意外落入基坑的安全圍擋設(shè)施由于基坑開(kāi)挖持續(xù)時(shí)間較短，從節(jié)約成本的角度考慮，基坑的臨時(shí)安全圍擋設(shè)施采用木板。木板厚度=1cm，高度為H=1.5m。木板圍擋的大樣圖如下： 由上圖可知，木板圍擋的面積S=2(A+B+2C+13、2D)H本標(biāo)段橋梁承臺(tái)平面尺寸多為6.911.4m(長(zhǎng)寬)，一個(gè)基坑臨時(shí)圍擋需用木板數(shù)量為：S=62.7m2，全標(biāo)段共需開(kāi)挖基坑約1423個(gè)，共需用木板數(shù)量為S總=62.71423=89222.1m2，木板按4次攤銷，故實(shí)際需用木板數(shù)量為22305.5m2。1.1.2.2、保證既有鐵路、公路路基穩(wěn)定性的安全防護(hù)杭甬2標(biāo)段多數(shù)承臺(tái)施工臨近既有鐵路、公路線，因此在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，不僅要考慮基坑本身的安全，更重要的是要保證既有鐵路、公路路基穩(wěn)定，因此做好既有鐵路、公路路基穩(wěn)定性的安全防護(hù)是安全施工的第一大重點(diǎn)。設(shè)計(jì)圖紙顯示，鄭家大橋、丈梅大橋、寺前王1#、2#大橋共10個(gè)墩臺(tái)距離既有鐵路、公路線都不14、足20m，最小的只有1m，因此對(duì)既有線的安全防護(hù)顯得十分必要。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬采用鋼板樁對(duì)既有鐵路路基進(jìn)行安全防護(hù)。設(shè)計(jì)防護(hù)大樣圖如下： 圖3 既有鐵路、公路路基穩(wěn)定安全防護(hù)設(shè)施示意圖如上圖所示，沿既有鐵路、公路走向，前后兩側(cè)各外延5m施打鋼板樁對(duì)既有鐵路路或公路路基進(jìn)行防護(hù)。鋼板樁采用28c型，單根長(zhǎng)度9m。鋼板樁施打時(shí)要利用列車行駛的“天窗”時(shí)間，同時(shí)盡量采用靜壓打樁的方式以減少施工對(duì)既有路基的擾動(dòng)；靠近公路鋼板樁插打時(shí)安全防護(hù)人員值班。單個(gè)承臺(tái)施工鋼板樁的根數(shù)為：5cos150.2818根。重量為：182940.21/1000=13.028t10個(gè)墩臺(tái)需采用鋼板樁對(duì)既有線路基進(jìn)行防15、護(hù)，故共需鋼板樁用量為130.28t。本標(biāo)199#墩202#墩跨杭甬高速公路（60+100+60）m懸灌梁，安全防護(hù)體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是施工過(guò)程中道路行車安全的防護(hù)，二是防止人員、物體墜落的安全防護(hù)。根據(jù)本工程的施工方法和施工特點(diǎn)，為了確保施工和杭甬高速公路行車安全，考慮各方面的因素及制約條件，對(duì)掛籃施工采用棚架門(mén)洞防護(hù)方案。跨路門(mén)洞用料表序號(hào)材料規(guī)格數(shù)量1工字鋼I32a547（m）2槽鋼122020（m）3槽鋼18190（m）4250型無(wú)縫鋼管53cm6mm83.6（m）5木膠板T20mm818（）6鋼板10mm58（）7鐵皮3mm818（）8混凝土C3044（m3）9警示牌100x200216、010限速牌411反光路錐10012限高架20x4.8（m）213反光服50搭設(shè)門(mén)洞頂部時(shí)需要臨時(shí)封閉超車道和應(yīng)急車道各四小時(shí)，安排相應(yīng)人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保車道通行。整個(gè)門(mén)洞頂部安裝影響交通八小時(shí)而不中斷交通，需交通部門(mén)協(xié)助。分三步施工：先將靠中央分隔帶兩側(cè)的鋼管安裝就位,占兩個(gè)行車道。利用46小時(shí)安裝靠應(yīng)急車道的鋼管立柱、頂橫梁和一幅的工字鋼。工字鋼安裝兩根以上后開(kāi)始鋪設(shè)木板，平行作業(yè)。利用45小時(shí)安裝另一側(cè)的立柱及橫梁，然后在縱梁上焊角鋼，防止模板錯(cuò)動(dòng)，最后進(jìn)行木板安裝。門(mén)洞拆除跨杭甬高速公路連續(xù)梁施工完成，掛籃拆除，橋面整理并防護(hù)完成后，對(duì)跨路門(mén)洞棚架進(jìn)行拆除。拆除門(mén)洞頂部時(shí)需要臨時(shí)封17、閉超車道和應(yīng)急車道各三小時(shí)，安排相應(yīng)人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保車道通行。整個(gè)門(mén)洞頂部安裝影響交通六小時(shí)而不中斷交通，需交通部門(mén)協(xié)助。分三步施工：1.先拆除門(mén)洞棚架頂面鐵皮及木板等面系結(jié)構(gòu)，拆除材料及時(shí)運(yùn)走或直接高速公路橋下場(chǎng)地。施工時(shí)將占用兩側(cè)的應(yīng)急車道。2.利用46小時(shí)拆除門(mén)洞頂部鋼構(gòu)材料，以及兩側(cè)的鋼管支柱。3.利用5小時(shí)去除路面門(mén)洞混凝土基礎(chǔ)，兩側(cè)共計(jì)用10小時(shí)，對(duì)有損壞的路面進(jìn)行必要是的修補(bǔ)恢復(fù)。1.1.2.3、施工過(guò)程中地質(zhì)監(jiān)控設(shè)施本標(biāo)段將近有110個(gè)承臺(tái)施工臨近既有鐵路、公路線，因此需設(shè)置位移觀測(cè)樁對(duì)既有鐵路、公路路基的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)。在承臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)，沿線路走向于基坑兩側(cè)距離既有線路18、基坡腳2m位置各設(shè)置位移觀測(cè)樁1個(gè)，全標(biāo)段共需設(shè)置地質(zhì)監(jiān)控位移觀測(cè)樁220個(gè)。1.1.3、墩身支架樓梯及操作平臺(tái)的安全防護(hù)設(shè)施杭甬2標(biāo)境內(nèi)共有墩身計(jì)1416個(gè)，平均墩高達(dá)10.53m。為確保是作業(yè)人員的施工安全，防止物體、人員墜落是墩身安全施工的關(guān)鍵。因此在墩身施工過(guò)程中，墩身支架樓梯的設(shè)置和操作平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)屬于安全防護(hù)設(shè)施。墩身樓梯及作業(yè)平臺(tái)的設(shè)置如下頁(yè)圖所示。依據(jù)下頁(yè)墩身支架及安全防護(hù)設(shè)施布置圖，全標(biāo)段墩身腳手架安全防護(hù)設(shè)施的數(shù)量如下表所示：項(xiàng)目名稱單位單墩數(shù)量墩數(shù)合計(jì)483mm鋼管t1.23614161750.23cm木板m244.4141662870.4密目安全網(wǎng)m227.21416319、8515.2攬風(fēng)繩m33.4141647294.4墩身施工安全防護(hù)設(shè)施數(shù)量表1.1.4、隧道瓦斯檢測(cè)設(shè)備、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀TSP-203、隧道進(jìn)洞人員定位管理系統(tǒng)配備便攜式瓦斯檢測(cè)儀4臺(tái)，對(duì)隧道內(nèi)可能產(chǎn)生的瓦斯進(jìn)行檢測(cè)；配備STP-203地震波超前預(yù)報(bào)儀1臺(tái)，對(duì)危險(xiǎn)地段進(jìn)行地質(zhì)超前探測(cè)；隧道洞口安裝進(jìn)洞人員定位顯示系統(tǒng)4套，通過(guò)裝在安全帽上的芯片將進(jìn)出洞人員信息顯示的屏幕上。1.2 施工場(chǎng)地安全圍擋設(shè)施本標(biāo)段的安全圍擋設(shè)施主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是制梁場(chǎng)地圍墻的設(shè)置；二是混凝土攪拌站場(chǎng)地圍墻的設(shè)置；三是鋼筋加工場(chǎng)、炸藥庫(kù)及隧道隧道洞口爆破、棄渣場(chǎng)周圍的安全圍擋設(shè)施；四是隧道洞口爆破、隧道口跨路20、跨便道、機(jī)械設(shè)備及小型攪拌站圍擋的設(shè)置；五是與村道和從村鎮(zhèn)穿過(guò)處施工的安全圍擋設(shè)施。1.2.1 制梁場(chǎng)圍墻設(shè)置杭甬2標(biāo)共有橋梁預(yù)制廠兩座，分部為上虞梁場(chǎng)和余姚梁場(chǎng)。上虞梁場(chǎng)占地170畝，制梁場(chǎng)因施工需要除了面向鐵路向不需設(shè)置圍墻隔離以外，其他三面均需設(shè)置圍墻，圍墻采用磚砌結(jié)構(gòu)，墻厚0.24m，墻高2.0m，梁場(chǎng)共需砌筑圍墻約870m。同時(shí)梁場(chǎng)進(jìn)口設(shè)置16m寬的電動(dòng)大門(mén)一座；余姚梁場(chǎng)占地115畝，平均長(zhǎng)度330m，平均寬度232m。根據(jù)梁場(chǎng)認(rèn)證要求場(chǎng)內(nèi)采用封閉施工，其中靠近線路一側(cè)采用彩鋼瓦維護(hù)，圍護(hù)長(zhǎng)度為330m，彩鋼瓦高2m,內(nèi)側(cè)用三層水平和間距為3米的48*3mm鋼管固定，彩鋼瓦面積為621、60 m2，鋼管為4.03t;其余三面圍墻均采用磚砌結(jié)構(gòu)，墻厚0.24m，墻高2.0m，長(zhǎng)度為794米，共砌磚1588m2。同時(shí)梁場(chǎng)進(jìn)口已設(shè)置10m寬的電動(dòng)伸縮門(mén)一座。1.2.2 混凝土攪拌場(chǎng)地圍墻設(shè)置杭甬2標(biāo)共有混凝土攪拌站9座（梁場(chǎng)內(nèi)兩座除外），1#攪拌站占地8.8畝，呈長(zhǎng)方形布置，長(zhǎng)109 m，寬55m；2號(hào)拌合站占地26.02畝，長(zhǎng)170m，寬120m；3號(hào)拌合站占地18畝，長(zhǎng)134m，寬86m；4#拌合站占地約17畝，因一面靠著工廠圍墻，不用圍擋，其余三面均設(shè)置圍墻；6#攪拌站占地32畝，呈正方形布置，長(zhǎng)寬均為146m；7號(hào)攪拌站用地34.5畝，長(zhǎng)180m，寬128m；8號(hào)攪拌站用地22、38畝，長(zhǎng)200m，寬127m；9#攪拌站占地25畝，呈長(zhǎng)方形布置，長(zhǎng)140m寬為119m；10#攪拌站占地20畝，長(zhǎng)133m，寬100m。混凝土攪拌場(chǎng)地需與四周隔離開(kāi)來(lái)，共需設(shè)置磚砌圍墻7076m，電動(dòng)大門(mén)11座。1.2.3 鋼筋加工場(chǎng)、炸藥庫(kù)及隧道隧道洞口爆破、棄渣場(chǎng)周圍的安全圍擋設(shè)施；的安全圍擋設(shè)施本標(biāo)段鋼筋加工場(chǎng)需與外界用0.24m厚，高2m的磚砌圍墻分開(kāi)，圍墻合計(jì)砌筑2596m。炸藥庫(kù)由于存放火工品，無(wú)論從建筑、安全防護(hù)及電子監(jiān)控方面要求均較高，全封閉管理，四周1.8m磚砌圍墻，頂部布置鐵絲網(wǎng)，門(mén)口安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)。隧道棄碴量較大，棄碴場(chǎng)無(wú)論從選址、四周圍護(hù)均要與地方環(huán)保、水保相協(xié)調(diào)23、，為防暴雨沖刷，棄碴除規(guī)則堆砌外，還要進(jìn)行砂漿抹面、排水溝及隔墻砌筑。1.2.4 隧道洞口爆破、隧道口跨路、跨便道、機(jī)械設(shè)備及小型攪拌站圍擋的設(shè)置杭甬2標(biāo)內(nèi)隧道跨路施工時(shí)除該路外，針對(duì)具體情況隧道口還要進(jìn)行隔離施工；隧道施工中所用的儲(chǔ)氣罐、空壓機(jī)、變壓器等屬危險(xiǎn)設(shè)備，均需進(jìn)行隔離圍護(hù)；小型攪拌站砂石料堆放須砌筑隔墻，以免不同材料混放。圍墻有的采用磚砌結(jié)構(gòu)，墻厚0.24m，墻高1.0至2.0m不等；有的采用采鋼瓦加錨固設(shè)施，還有的采用鋼管密目安全網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)。初步估算8個(gè)隧道口共需砌筑圍墻約1400m，采鋼瓦圍墻1600m，安全網(wǎng)圍護(hù)800m。隧道在進(jìn)洞30米前需設(shè)施防護(hù)排架對(duì)洞口進(jìn)行圍擋，確保爆24、破產(chǎn)生的飛石飛出傷及附近村民及設(shè)施。防護(hù)采用竹夾板制排架，高5米、寬10米，中間留有寬約6米門(mén)方便施工人員及機(jī)械的進(jìn)入。其中涼帽山隧道進(jìn)口上方40米為高壓線，爆破前需設(shè)置封閉洞室20米，使爆破過(guò)程在封閉的洞室內(nèi)進(jìn)行，防止飛石四濺。封閉洞室采用雙層竹夾板及鋼拱架加工成隧道明洞樣式。詳見(jiàn)下圖： 1.2.4與村道和從村鎮(zhèn)穿過(guò)處施工的安全圍擋設(shè)施杭甬2標(biāo)二工區(qū)穿過(guò)村鎮(zhèn)處2處，與村道交叉有16處。上下班高峰期村道過(guò)往人流量大，為了確保施工安全，施工區(qū)域需采用彩鋼瓦圍欄與周邊的居民或村道區(qū)隔離開(kāi)來(lái)。圍欄高1.8m，長(zhǎng)度共計(jì)約3000米，圍擋頂部每10m設(shè)置紅色警示燈一盞，確保施工安全。1.3 施工場(chǎng)地供配25、電及用電安全防護(hù)設(shè)施1.3.1、漏電、觸電保護(hù)設(shè)施杭甬2標(biāo)段目前共安裝施工臨時(shí)用電變壓器69臺(tái)。整個(gè)臨時(shí)用電配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行三級(jí)配電。變壓器兩側(cè)設(shè)置兩只總配電柜，總配電柜內(nèi)各設(shè)600A的隔離開(kāi)關(guān)、600A的漏電保護(hù)器一只；分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的數(shù)量和位置視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，各臺(tái)用電設(shè)備有各自專有的開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制，嚴(yán)格一閘多用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，全線設(shè)置的總配電柜、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱約1100個(gè)。按照“一機(jī)一閘一箱一漏”的設(shè)計(jì)思路，全線需配置漏電保護(hù)器約1100個(gè)。1.3.2、接地保護(hù)設(shè)施本標(biāo)段整個(gè)接地系統(tǒng)采用TN-S（三相五線制）接零保護(hù)系統(tǒng)，除在變壓器中性點(diǎn)26、直接接地外，在配電室（箱）、樁機(jī)和電纜終端都需做重復(fù)接地，其阻值R4歐姆。接地系統(tǒng)的具體做法是采用50鍍鋅鋼管2.5米長(zhǎng)，間距5米三根打入地下0.8米，用12的鍍鋅圓鋼電焊連接于TN-S保護(hù)系統(tǒng)。全標(biāo)段擬投入各種配電室（柜）1822個(gè)，故全標(biāo)段接地保護(hù)系統(tǒng)擬投入工程數(shù)量表如下：工程項(xiàng)目單根長(zhǎng)度（m）根數(shù)合計(jì)（t）503mm鍍鋅鋼管2.53182219.514.540mm扁鋼5113024.5971.3.3、其他用電保護(hù)設(shè)施其他用電保護(hù)設(shè)施主要是變壓器防護(hù)房、電器防爆燈等，根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)配置。同時(shí)從施工用電安全的角度考慮，還是配置一定數(shù)量的備用發(fā)電機(jī)及防水電纜，以便急用。1.4 各類機(jī)電設(shè)備安27、全裝置工程施工中用的較多的機(jī)電設(shè)備主要是移動(dòng)式電動(dòng)工具、手持式電動(dòng)工具以及電焊機(jī)等。這些機(jī)電設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并測(cè)試絕緣、應(yīng)加裝高靈敏動(dòng)作的漏電保護(hù)器、單獨(dú)設(shè)置接地等安全裝置，同時(shí)操作工人應(yīng)配置絕緣手套、電焊工配置防護(hù)罩等。1.5 起重機(jī)械、提升設(shè)備上的各種保護(hù)及保險(xiǎn)裝置本標(biāo)段投入的起重機(jī)械、提升設(shè)備如下表所示：起重機(jī)械、提升設(shè)備名稱單位數(shù)量備注900T提梁機(jī)臺(tái)340T龍門(mén)吊臺(tái)810T龍門(mén)吊臺(tái)2履帶吊臺(tái)5汽車吊臺(tái)34合計(jì)臺(tái)53起重機(jī)械、提升設(shè)備上的各種保護(hù)及保險(xiǎn)裝置主要有水平儀、防護(hù)罩、幅度指示儀、上車?yán)鹊劝踩O(shè)施，對(duì)應(yīng)起重機(jī)械、提升設(shè)備的臺(tái)數(shù)，相應(yīng)配置這些安全防護(hù)設(shè)施。1.6 穿越村28、鎮(zhèn)、公路、河流、地下管線施工增設(shè)防護(hù)、隔離設(shè)施本標(biāo)段跨路、跨河、跨管線施工的安全防護(hù)、隔離設(shè)施重點(diǎn)體現(xiàn)在跨管線施工和跨公路施工兩大方面。1.6.1 跨管線施工的安全防護(hù)本標(biāo)段有多處跨越地下輸油管線、國(guó)防光纜和天然氣管線，如下表所示：杭甬2表跨越管線施工一覽表序號(hào)交叉處鐵路里程管線名稱管線性質(zhì)備注1DK72+345地下天然氣管道現(xiàn)狀2DK72+100地下石油管線現(xiàn)狀3DK74+000-DK75+698.020石油管道現(xiàn)狀4DK75+698.02-DK76+089.325石油管道現(xiàn)狀5DK75+870-DK76+960石油管道現(xiàn)狀6DK78+609石油管道和國(guó)防光纜現(xiàn)狀7DK79+101石油管道現(xiàn)29、狀8DK82+044- DK82+347天然氣管道和軍光纜現(xiàn)狀9DK96+400自來(lái)水管道現(xiàn)狀10DK98+800DK99+160石油管線現(xiàn)狀11DK101+500污水管道現(xiàn)狀12DK104+280自來(lái)水管道現(xiàn)狀13DK106+130石油管線現(xiàn)狀14DK107+200天然氣管道現(xiàn)狀15DK111+420天然氣管道現(xiàn)狀這些管線橫穿施工場(chǎng)地，施工安全隱患極大。因此在施工中需對(duì)管線進(jìn)行安全防護(hù)。管線的防護(hù)設(shè)施采用蓋板涵和鋼便橋防護(hù)，防護(hù)施工的具體布置情況見(jiàn)下頁(yè)圖所示。1、管道防護(hù)鋼便橋示意圖：2、管道防護(hù)蓋板涵示意圖：1.6.2、跨越公路施工的安全防護(hù)本標(biāo)段有多處連續(xù)梁施工需跨越交通要道。詳細(xì)情況如30、下表所示：杭甬2標(biāo)跨公路施工一覽表序號(hào)里程跨越道路名稱設(shè)計(jì)孔跨布置1DK66+358.815DK66+472.215龍盛大道(32+48+32)連續(xù)梁2DK67+454.940DK67+600.640跨上三高速（40+64+40）連續(xù)梁3DK68+843.940DK69+065.640跨曹娥江西大堤道路（60+100+60）連續(xù)梁4DK70+108.640DK70+330.340跨曹娥江東大堤道路（60+100+60）連續(xù)梁5DK79+600.720DK79+746.420虞舜大道及D、E匝道（40+64+40）連續(xù)梁6DK141+192寧波繞城48+280+48連續(xù)梁7DK142+224江北31、立交40+56+40連續(xù)梁8DK095+030-DK095+207跨61省道連續(xù)梁9DK095+306-DK095+346馬渚至朗霞公路現(xiàn)澆梁10DK102+072.425-DK102+113.125周太線現(xiàn)澆梁11DK104+274-DK104+315梁周線現(xiàn)澆梁12DK105+308-DK105+655余慈連接線(33省道)連續(xù)梁13DK105+712-DK105+934余慈公路連續(xù)梁14DK105+934-DK105+966新建北路預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁15107+150-107+191城東路框架跨公路施工的安全防護(hù)體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是施工過(guò)程中道路行車安全的防護(hù)，二是防止人員、物體墜落的安全防護(hù)32、。1.6.2.1 跨公路施工的道路行車安全防護(hù)確保施工過(guò)程中的道路通行安全的防護(hù)方案見(jiàn)下頁(yè)圖所示。單處跨公路施工需投入的安全設(shè)施如下表所示：杭甬2標(biāo)跨路施工安全防護(hù)設(shè)施一覽表項(xiàng)目名稱單位單處數(shù)量處數(shù)總量備注各種限速及警示牌個(gè)2218396夜間施工警告燈個(gè)31339夜間施工照明燈個(gè)1019190預(yù)警車輛21326拯救拖車輛11717導(dǎo)向標(biāo)志柱個(gè)1000660001.6.2.2、上跨公路、鐵路施工連續(xù)梁的棚架防護(hù)上跨公路施工采用棚架進(jìn)行防護(hù)，棚架的布置方案見(jiàn)下圖所示：棚架搭設(shè)具體施工步驟為：申請(qǐng)封鎖。提前十天向高速公路管理部門(mén)提出封鎖計(jì)劃，封鎖單側(cè)車道。澆筑貝雷架基礎(chǔ)：硬路肩側(cè)基礎(chǔ)寬為22m x133、.3m x1m C25砼條形基礎(chǔ)，內(nèi)配8構(gòu)造鋼筋，間距20cm。封鎖期間可直接在硬路肩上立模澆筑。中央分隔帶基礎(chǔ)為兩個(gè)22mx1mx 1m C25砼條形基礎(chǔ)，內(nèi)配12構(gòu)造鋼筋,間距15cm。分隔帶基礎(chǔ)施工時(shí)先拆除基礎(chǔ)區(qū)域護(hù)欄可立模澆筑。基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋48鋼管，預(yù)埋長(zhǎng)度為混凝土高度加30cm。貝雷拼裝時(shí)鋼管與路基側(cè)鋼管腳手架連接，以增強(qiáng)棚架穩(wěn)定性。拼裝貝雷架：硬路肩側(cè)為三層三排貝雷，每層貝雷可事先在現(xiàn)場(chǎng)拼裝好，然后用吊機(jī)吊裝拼接。每層貝雷拼接好后，應(yīng)當(dāng)用48鋼管將貝雷架與旁側(cè)鋼管腳手架橫向連接（中央分隔帶應(yīng)當(dāng)在兩片貝雷之間設(shè)置48鋼管斜撐與橫向水平桿）。貝雷架頂面應(yīng)保證在同一水平。硬路肩側(cè)貝雷架頂面34、鋪一層20x16cm 枕木，位置與工字鋼位置對(duì)應(yīng)，用8鐵絲與貝雷綁扎固定。然后在枕木上放兩根22a工字鋼。工字鋼安裝：門(mén)洞貝雷架上安裝45根22a工字鋼，間距為50cm。工字鋼定位準(zhǔn)確后，用16鋼筋做加勁肋與鋼軌焊接以增強(qiáng)棚架的穩(wěn)定性。安全防護(hù)設(shè)施安裝：工字鋼安裝好后，先在工字鋼空當(dāng)間鋪一層2cm厚木板或竹膠板封閉，保證無(wú)空隙。然后按設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè)鋼管腳手架。前后兩側(cè)門(mén)洞上方用安全網(wǎng)封閉。門(mén)洞周邊掛紅色小燈，門(mén)洞前方20m與140m處設(shè)置警示燈，在夜間開(kāi)放。門(mén)洞前后20m設(shè)置活動(dòng)式施工隔離墩。工字鋼橫梁上掛“限高5.5m”標(biāo)志牌。解除封鎖。保證兩車道，車輛在施工路段限速60km/h行駛。棚架拆除35、具體施工步驟為：拆除工字鋼上模板及鋼管棚架。在封鎖前將拆下來(lái)的鋼管及模板從路肩一側(cè)棚架上運(yùn)出。申請(qǐng)封鎖。提前十天向高速公路管理部門(mén)提出封鎖計(jì)劃，封鎖單側(cè)車道。拆除防護(hù)設(shè)施。拆除封閉工字鋼底部的模板及安全網(wǎng)。拆除工字鋼。逐根將工字鋼吊下貝雷架，吊運(yùn)至路肩以外施工場(chǎng)地。拆除貝雷架。逐層拆除貝雷，吊運(yùn)至路肩以外施工場(chǎng)地。鑿除基礎(chǔ)。用風(fēng)鎬鑿除路肩及中央分隔帶上的基礎(chǔ)，將破碎的混凝土塊清理出高速公路隔離網(wǎng)以外。修復(fù)路面，恢復(fù)中央分隔帶綠化，恢復(fù)護(hù)欄。單個(gè)防護(hù)棚架的工程數(shù)量如下表所示：杭甬2標(biāo)防護(hù)棚架工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位工程 數(shù)量處數(shù)總量備注混凝土條形基礎(chǔ)C25混凝土m379.2251980鋼筋t0.636、122515.3貝雷片榀210255250工字鋼I22at38.57025964.25枕木2016cm根2202555002cm竹膠板m2497.22512430安全防護(hù)網(wǎng)m243251075鋼管483mmt0.6282515.7防水油布m25062512650限高牌個(gè)22550移動(dòng)塑料隔離墩1060280（120）600（長(zhǎng)底寬（頂寬）高）個(gè)722518001.7 各種安全警示、警告標(biāo)志牌施工的各個(gè)階段需懸掛的安全警示、警告牌數(shù)量估算如下表所示：序號(hào)作業(yè)工序警示牌數(shù)量（塊）備注1鉆孔樁施工2326泥漿池危險(xiǎn)警示2承臺(tái)施工1601基坑安全警示3墩身施工2314高空墜落警示4連續(xù)梁施工530高空37、墜落等警示5既有線施工300隧道施工6505其他1400各工點(diǎn)“五牌一圖”等6合計(jì)91211.8、安全防護(hù)通訊設(shè)備本標(biāo)段涉及既有鐵路封鎖施工，在封鎖施工期間，擬投入的安全防護(hù)通訊設(shè)備數(shù)量如下表所示：序號(hào)通訊設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1對(duì)講機(jī)對(duì)502口哨個(gè)1203信號(hào)旗面1304慢行信號(hào)牌個(gè)901.9、其他安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施其他安全防護(hù)設(shè)施還有既有線施工挖設(shè)人工探溝，過(guò)鐵路道口人工看護(hù)等。2、應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護(hù)物品2.1 各種應(yīng)急救援器材、設(shè)備本標(biāo)段既有長(zhǎng)橋路基又有隧道，且跨河、跨路施工，因此本標(biāo)段的應(yīng)急預(yù)案主要體現(xiàn)在既有線施工、防臺(tái)（汛）、消防、防中暑、觸電、溺水、防高空墜落38、防隧道坍塌、突泥、突水等方面。應(yīng)急預(yù)案及相應(yīng)保護(hù)措施詳見(jiàn)附件1。各應(yīng)急預(yù)案按照投入設(shè)施的情況分類見(jiàn)下表所示：杭甬2標(biāo)應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入情況一覽表序號(hào)投入應(yīng)急物資、設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1枕木根50既有線施工應(yīng)急預(yù)案212.5m鋼軌根23撬棍根204鋼棒根405竹筐只206紅黃信號(hào)旗面127信號(hào)燈只118停車信號(hào)牌塊89響墩只2410火炬只1211鐵鍬把20012潛水泵臺(tái)413防水手電只90防臺(tái)（汛）應(yīng)急預(yù)案14編織袋只5420015救生衣件38016救生圈個(gè)21017雨披套308018雨鞋套308017滅火器只1100防火應(yīng)急預(yù)案18消防栓個(gè)8019消防桶個(gè)14020消防砂箱個(gè)502.2 39、作業(yè)人員的安全防護(hù)用品杭甬鐵路客運(yùn)專線工期緊、施工任務(wù)重。人員、機(jī)械的投入相應(yīng)要加大。根據(jù)估算，本工程前后擬投入勞動(dòng)力共計(jì)9500人（含管理人員）。按照一個(gè)人發(fā)放1套安全防護(hù)用品算，作業(yè)人員安全防護(hù)用品情況如下：序號(hào)防護(hù)用品名稱單位數(shù)量備注1安全帽個(gè)95002工作服套95003防暑防凍用品元1900000按每人每年200元計(jì)3、安全檢測(cè)、檢查、評(píng)估、演練、培訓(xùn)等3.1、特種機(jī)械設(shè)備、壓力容器、避雷設(shè)施等檢查檢測(cè)依照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，我部在定期對(duì)投入使用的特種設(shè)備進(jìn)行年檢，需年檢的特種設(shè)備包括龍門(mén)吊、架橋機(jī)、吊車等，詳細(xì)情況見(jiàn)下表所示：杭甬2標(biāo)特種設(shè)備情況一覽表特種設(shè)備名稱單位數(shù)量備注450T提40、梁機(jī)臺(tái)2900T移梁機(jī)臺(tái)140T龍門(mén)吊臺(tái)810T龍門(mén)吊臺(tái)44T工業(yè)鍋爐臺(tái)2汽車吊臺(tái)40履帶吊臺(tái)52.0m3儲(chǔ)氣罐臺(tái)25L20/8型空氣壓縮機(jī)臺(tái)20TMTA08二襯模板臺(tái)車臺(tái)8避雷設(shè)施各83攪拌站料筒頂合計(jì)1983.2、其他根據(jù)鐵路【2007】139號(hào)文的要求，安全施工除了實(shí)體量、實(shí)物量的相應(yīng)投入外，還應(yīng)包含其他各種檢查、評(píng)價(jià)、評(píng)估、整改、教育培訓(xùn)以及與安全人員有關(guān)的各項(xiàng)支出等。五、附件附件1 杭甬2標(biāo)安全設(shè)施投入數(shù)量一覽表項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施1.1、“四口”、“五臨邊等防護(hù)、防滑設(shè)施1.1.1、鉆孔樁泥漿池的安全防護(hù)安全網(wǎng)m260000483mm鋼41、管t632.3541.1.2、基坑臨邊的安全防護(hù)1.1.2.1、基坑安全圍擋設(shè)施483mm鋼管t916.76安全網(wǎng)m2600005cm厚木板m29715.21.1.2.2、既有鐵路路基穩(wěn)定性的安全防護(hù)30b槽鋼樁t2755.601.1.2.3、基坑施工過(guò)程中的地質(zhì)監(jiān)控15100cm位移觀測(cè)樁個(gè)4321.1.2、墩身施工安全防護(hù)483mm鋼管t1053.073cm厚木板m237828.8密目安全網(wǎng)m223095.23cm鋼絲繩m43288.51.2、施工場(chǎng)地安全圍擋設(shè)施1.2.1 制梁場(chǎng)磚砌圍墻24墻，墻高2mm56241.2.2制梁場(chǎng)彩鋼瓦圍護(hù)高2mm52001.2.3鋼筋加工場(chǎng)、炸藥庫(kù)及隧道42、棄渣場(chǎng)的圍墻m53881.2.4攪拌站磚砌圍墻24墻，墻高2mm40321.2.5 電動(dòng)大門(mén)處11梁場(chǎng)及攪拌站1.2.6 其他施工現(xiàn)場(chǎng)彩鋼瓦圍欄高1.5mm35001.3、施工場(chǎng)地供配電及用電安全防護(hù)設(shè)施1.3.1 觸電保護(hù)器均額定電流100A、400A等規(guī)格個(gè)11001.3.2 接地保護(hù)設(shè)施503mm鍍鋅鋼管t20.314.540mm扁鋼t12.161.3.3、其他用電保護(hù)設(shè)施變壓器防護(hù)房處64單處建筑面積4m2電器防爆燈盞800備用發(fā)電機(jī)臺(tái)17防水電纜m9001.4、各類機(jī)電設(shè)備安全裝置1.4.1 高靈敏度漏電保護(hù)器均額定電流6A個(gè)600電焊機(jī)、手持電動(dòng)設(shè)備等1.4.2 接地裝置處700143、.4.3 絕緣手套套9001.4.4 電焊防護(hù)罩套5001.5.1隧道人員定位系統(tǒng)套41.5.2配備便攜式瓦斯檢測(cè)儀臺(tái)51.5.3地震波超前預(yù)報(bào)儀STP-203臺(tái)21.5.4防塵口罩個(gè)40001.6跨河、路、管線施工增設(shè)的防護(hù)、隔離設(shè)施1.6.1 跨管線施工的安全防護(hù)HBR335鋼筋m33.12C20砼方50.65片石m321.620b工字鋼t1.76回填細(xì)粒土T 302.440b工字鋼t21.2812#槽鋼t1.21.6.1.2跨管線防護(hù)蓋板涵防護(hù)2處HBR335鋼筋t0.63HBR235鋼筋t0.06松木樁14x4m根180C20砼m31C30砼m33.51.6.2 跨公路施工的安全防護(hù)144、.6.2.1 道路行車安全防護(hù)各種限速及警示牌個(gè)396夜間施工警告燈個(gè)39夜間施工照明燈個(gè)190預(yù)警車輛26拯救拖車輛17導(dǎo)向標(biāo)志柱個(gè)60001.6.2.2跨公路施工防護(hù)棚架C25條形基礎(chǔ)混凝土m31980鋼筋t15.3貝雷片榀5250I22a工字鋼t964.25枕木根55002cm竹膠板m212430安全防護(hù)網(wǎng)m21075483mm鋼管t15.7防水油布m2126501.7、各種警示、警告標(biāo)志牌塊93151.8、起重、提升設(shè)備上的各種保護(hù)及保險(xiǎn)裝置1.8.1 水平儀個(gè)701.8.2 防護(hù)罩個(gè)701.8.3 幅度指示儀個(gè)701.8.4 上車?yán)葌€(gè)701.15、安全防護(hù)通訊設(shè)備對(duì)講機(jī)對(duì)50信號(hào)旗45、面120口哨個(gè)130慢行信號(hào)牌個(gè)90響墩個(gè)24火炬?zhèn)€12停車信號(hào)牌個(gè)501.16、其他挖設(shè)人工探溝m29992、應(yīng)急救援器材、設(shè)備、作業(yè)人員安全防護(hù)物品2.1、各種應(yīng)急救援器材，設(shè)備枕木根50既有線施工應(yīng)急預(yù)案12.5m鋼軌根2撬棍根20鋼棒根40竹筐只20紅黃信號(hào)旗面12信號(hào)燈只11停車信號(hào)牌塊8響墩個(gè)24火炬只12鐵鍬把200潛水泵臺(tái)4防水手電只90防臺(tái)（汛）應(yīng)急預(yù)案編織袋只54200救生衣件380救生圈個(gè)210雨披套3080雨鞋套3080滅火器只1100防火應(yīng)急預(yù)案消防栓個(gè)80消防桶個(gè)140消防砂箱個(gè)502.2、作業(yè)人員的安全防護(hù)用品安全帽個(gè)9500工作服套9500防暑防凍用品項(xiàng)13、安46、全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出3.1特種設(shè)備、壓力容器、避雷設(shè)施等檢查項(xiàng)43.2聘請(qǐng)專家參與安全檢查和評(píng)價(jià)費(fèi)用項(xiàng)33.3各級(jí)安全生產(chǎn)檢查、督導(dǎo)與評(píng)價(jià)費(fèi)項(xiàng)44、重大危險(xiǎn)源、重大事故的評(píng)估、整改、監(jiān)督檢查費(fèi)用4.1危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)估項(xiàng)14.2重大事故隱患評(píng)估項(xiàng)14.3應(yīng)急措施預(yù)案投入項(xiàng)14.4自然災(zāi)害預(yù)警費(fèi)用項(xiàng)14.5施工便橋檢測(cè)、評(píng)估費(fèi)用項(xiàng)14.6爆炸物品安全監(jiān)控、防護(hù)及檢查與評(píng)估項(xiàng)15、安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出5.1購(gòu)置編印安全生產(chǎn)書(shū)項(xiàng)15.2舉辦安全生產(chǎn)展覽和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，設(shè)立陳列室、教育室等項(xiàng)15.3開(kāi)安全專題會(huì)議項(xiàng)1專職安監(jiān)人員、生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)專業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)15.4安全應(yīng)急救援及應(yīng)急演練項(xiàng)15.5各種安全生產(chǎn)宣傳支出項(xiàng)15.6其他安全教育培訓(xùn)費(fèi)用項(xiàng)16、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出6.1特種作業(yè)人員體檢費(fèi)用項(xiàng)16.2辦理安全施工許可證項(xiàng)16.3辦公、生活區(qū)的防災(zāi)、防毒、防觸電、放煤氣、防火患等支出項(xiàng)16.4與安全員有關(guān)費(fèi)用支出項(xiàng)16.5安全標(biāo)志個(gè)4216.6救護(hù)擔(dān)架個(gè)2106.7安全獎(jiǎng)金項(xiàng)1