午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、泄洪閘工作閘門安裝施工方案一泄洪閘工作閘門基本概況泄洪閘壩段布置于河道兩側主槽，左槽布置14孔，右槽布置11孔，孔口凈寬20m，堰頂高程26.00m。擋水采用弧形工作門，由兩臺液壓啟閉機啟閉。1.泄洪閘金屬結構剖面布置總圖 泄洪閘金屬結構剖面布置總圖2.泄洪閘工作閘門的主要參數泄洪閘工作閘門的主要參數表序號名 稱參 數l閘門型式露頂式2孔口寬度20.0 m3閘門高度14.0 m4支承跨度18.40 m5設計水頭13.5 m6總水壓力19486kN7支鉸型式球 鉸8支餃高度lO36m9面板曲率半徑20.0 m10啟閉機容量2X2600 kN11吊點距離18.60 m12啟閉機型式液壓啟閉機13操2、作方式動水啟閉14孔口數量253.主要閘門部件的重量第一節（底節）門葉重量37.1t；第二節門葉重量22.3t；第三節門葉重量34.9t；第四節（頂節）門葉重量17.7t；支臂下支臂重20.6t；支臂上支臂重11.1t（包括前連接板及筋板，每個臂柱的前連接板及筋板重約1.8t）。二主要施工依據1安裝工程遵循的技術規范、標準安裝所用的材料、設備、安裝工藝和工程質量的檢驗和驗收應符合下列國家和行業頒布的技術標準和規程規范規定的技術要求。當本技術文件的內容與所引用的標準和規程規范的規定有矛盾時，應以有關技術文件的規定或監理人指示為準。GB3323 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級GB50205 鋼3、結構工程施工驗收規范GB50221 鋼結構工程質量檢驗評定標準GB11345 鋼焊縫手工焊超聲波探傷方法和探傷結果分析GB50221 鋼結構工程質量檢驗評定標準GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸GBJ17 鋼結構設計規范DL/T5039 水利水電工程鋼閘門設計規范SL36 水工金屬結構焊接通用技術條件SL105 水工金屬結構防腐蝕規范DL/T5018 水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規范SDJ2492 金屬結構及啟閉設備安裝工程(試行)SDZ014 涂漆通用技術條件JB30924、 火焰節割質量技術要求JB/ZQ4000.3 焊接件通用技術要求DL/T5358 水電水利工程金屬結構設備防腐蝕技術規程2.制造承包商提供的施工圖、技術資料、技術要求等。3.工程設計單位專項技術要求和各種技術文件。三.安裝泄洪閘工作閘門的工期根據水工土建施工情況和業主要求，該工作閘門安裝目標工期如下：2011年11月開始安裝一期泄洪閘閘門，共11孔。2012年10月底安裝完畢，具備下閘條件；2013年10月開始安裝二期泄洪閘閘門，共14孔。2014年3月底安裝完畢，具備下閘條件；四施工前期準備工作1施工人員必須熟習施工圖及技術要求，施工措施等。2.項目部向施工人員進行技術交底，做到施工人員心中5、有數,保證施工質量。3.制定安全措施，防止發生人身、設備事故。4確定關鍵高程、坐標控制點，保證安裝高程點、位置的正確性。5.清點制造商供貨的完整性、完好性和設備詳細數量。6. 安裝技術人員在安裝前準備的以下資料：閘門和門槽總圖、部件圖等施工安裝用圖紙；安裝用測量控制點位置圖。7. 閘門部件的倒運根據場內交通規劃，閘門主要部件分別從左、右岸方向進場，經左右岸壩肩公路、一、二期上游圍堰臨時公路進入閘門底坎平面安裝地點。五泄洪閘工作閘門和埋件的安裝泄洪閘工作閘門采用弧形閘門。門葉結構采用兩主橫梁型式，支臂為斜支臂箱形結構，弧門支鉸支承在孔口左、右閘墩側墻懸出的混凝土牛腿上，支鉸布置高程40.00m。6、支鉸軸承采用自潤滑球面滑動軸承。在支鉸軸承上設置密封裝置，保護軸承在泄洪期不會滲漏進水。1. 泄洪閘工作閘門的主要安裝程序用8噸汽車吊吊裝泄洪閘工作閘門門槽底檻安裝，按照施工圖樣要求調整，焊接和修校合格完成后澆筑二期混凝土。用8噸汽車吊吊裝門槽側軌就位，按照施工圖樣要求調整固定，焊接和修校合格完成后澆筑二期混凝土。在閘門埋件安裝完畢后，用兩臺50噸汽車吊依次吊裝支鉸支架、閘門支鉸、閘門支臂。然后先將底節門葉運輸到位，用汽車吊吊裝起來后與閘門支臂連接安裝，隨后再依次運輸第二節至第四節門葉并安裝到位，在閘門各組成部分調整組裝完成。在分別檢測閘門各幾何控制尺寸符合鋼閘門制造安裝及驗收規范DL50187、要求后，再進行門葉工地焊縫的焊接與探傷。其具體安裝流程圖和工期見下圖 底檻一期埋件檢測 1天側軌一期埋件檢測 1天支架一期埋件檢測 1天弧門門槽底檻安裝2天弧門支鉸座安裝 2天弧門門槽側軌安裝4天弧門支臂安裝 4天 基準點 控制點 監控點 記錄點弧門底節門葉安裝 1天第二至四節門葉安裝 2天支臂、門葉焊接探傷 3天弧門與啟閉機連接 弧門無水調試 1天弧門水封安裝 2天弧門試驗驗收 1天一套泄洪閘工作閘門直線安裝試驗驗收工期預計45天左右。2. 泄洪閘工作閘門安裝前準備工作設置弧門安裝必要測控基準點。如孔口中心、大壩橫軸線、弧門關鍵高程及支鉸中心等控制點。埋設弧門安裝使用的預埋件。包括弧門吊裝的8、錨環、起重人員懸掛鋼絲繩的工作平臺埋件、調整支餃的工作平臺等。其中錨環沿支臂縱向中心軸線斷面內不同高程、里程的閘墻上布置。安裝支鉸與支臂連接部位的工作平臺。準備必要的工具、量具、器械及檢測設備。拉設安全警戒繩，在弧門安裝現場劃定一定的安全警戒區，對現場實施封閉式管理，禁止無關人員入內。3. 泄洪閘工作閘門的安裝 建筑構件部分的檢查根據業主提供的建筑構件檢測數據，對建筑構件部分進行復查。閘門支鉸基礎頂面標高。兩支鉸基礎中心距。支鉸基礎預留孔及預埋螺栓時中心線的偏離。. 門槽底檻和側軌的標高和與大壩軸線里程。檢查預留插筋的位置、數量是否符合施工圖紙要求。 安裝弧門門槽底檻和側軌放線：根據底檻在門槽9、基礎位置上放線，放出門槽中心線。放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。根據側軌在門槽中心線相對位置放線，放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。底檻和側軌的就位：用8噸汽車吊分別將調直的底檻和側軌吊裝到底檻基礎上，在所需位置，在底檻的底面用木方懸空支墊起來，以便后續作業。調整底檻和側軌：根據所測標高，仔細調節底檻全長高度誤差在要求范圍內。并特別注重水平度。在控制側軌板的垂直度和扭曲度的基礎上，還應調整控制側止水中心至支鉸中心的半徑，其幾何尺寸的控制通過側放的基準控制點，采用經緯儀與鋼盤尺配合調整到符合規范要求。. 調整底檻中心線與弧門鉸座中心線的相互位置合圖。檢測兩側軌的距離應在合格的范圍內。.10、 底檻和側軌與一期埋件進行焊接。. 工地焊縫焊接，注意嚴格遵守焊接規范，并對工地焊縫進行表面打磨。待二期混凝土進行澆筑。 弧門支鉸的安裝放線：根據支鉸座支鉸中心與大壩軸線相對位置放線，同時確定門槽側軌上弧面弧面邊線。將支鉸上臨時固定支鉸各另件，防止活鉸自由轉動。支鉸就位：用50噸汽車吊分別將支鉸座吊裝到基礎上，在所需位置上用多個手動葫蘆調節固定支鉸底面的傾斜度和中心位置。. 將地腳螺栓與一期埋件進行焊接。地腳螺栓調節：根據所測支鉸中心標高和里程尺寸，仔細調節手動葫蘆和地腳螺栓，讓各中心線誤差在要求范圍內。.檢測合格后，等待二期混凝土澆筑。閘門支臂的安裝閘門支臂由支臂褲衩及下支臂、聯系梁、上支臂11、四個部分分別制作而成。其吊裝順序及方法為：. 將支臂褲岔及下支臂直接吊于活動支鉸座處用連接螺栓緊固，并用鋼絲繩臨時拴牢。待連接牢固后，用汽車吊緩慢提起下支臂即可松去支臂褲岔上拴掛的臨時鋼絲繩。之后緩慢落下放置到地面。. 用汽車吊依次將聯系粱各部件吊于下支臂上，臨時加固后松鉤。 。. 上支臂用汽車吊直接吊于支臂褲衩及聯系梁上，初步調整后用連接板臨時固定。. 待單片支臂全部加固為整體后，由汽車吊和千斤頂將單片支臂吊離地面懸掛于預埋錨環上。. 一片支臂固定之后，進行另一片支臂的吊裝，其吊裝方法同上述吊裝方法相同。.下節支臀調整時將上支臂用汽車吊或手動葫蘆向上拉緊受力，用割炬將與下支臂相連的各個臨時連12、接板一側焊縫割除。下支臂的上游端直接與調整完畢后的門葉連接后，將下支臂的下游端用手動葫蘆掛于上支臂處，即可調整下支臂的中心、里程及對角線等控制尺寸偏差，合格后用臨時連接扳焊接牢固。聯系粱與上支臂也是以門葉分別就位調整后為基準按上述方法進行調整。值得注意的是在調整支臂過程中直盡量按規范允許尺寸誤差將左、右支臀及活動支座同時向孔口中心內側或外側調整。以防止門體起升過程中，產生整體偏移。門葉的安裝泄洪閘工作閘門共分為四節門葉。用汽車吊將底節門葉吊到下支臂上，同時在底節門葉下緣放置兩臺50噸的千斤頂，分別門葉的調節。與支臂安裝聯接后臨時支護固定。分別吊裝其余門葉，并用臨時支撐加固。同時于左、右支臂上各13、掛一臺手動葫蘆調整門葉傾斜，可使支臂頂端板螺孔與門葉主粱后翼扳螺孔對位并穿上螺拴。. 門葉調整：下節門葉分別以支鉸中心和孔口中心為基準點控制其曲率半徑及門葉水封座板與埋件止水面的尺寸，各幾何控制尺寸合格后可用連接板將門葉與門槽埋件臨時焊接加固，以防變形。其余各節調整應綜合考慮控制節間間隙、定位板及曲率半徑之間的相關尺寸。其中，門葉受焊接收縮的影響、其曲率半徑與各節門葉間隙的調整宜為正偏差的較大值為佳。 弧門的焊接與探傷弧門焊接主要分支臂和門葉焊接兩部分。并嚴格遵照特定的焊接工藝。支臂焊接過程中由合格偶數焊工采取多層多道、分段退步對稱焊。門葉焊接由四人對稱從下節向上節門葉依次分段退步施焊。并派專14、人對門葉的幾何控制尺寸進行監測，將監測結果記錄。要求整扇門葉在焊接過程中各幾何控制尺寸與焊接收縮量符合規范要求。. 焊接技術要求按本投標文件中有關專業技術要求執行。. 對焊縫進行無損探傷，由檢驗人員按照標準檢測，并出具檢測報告。弧門的無水調試與水封安裝弧門調試前將啟閉機吊桿同弧門兩吊耳分別聯接后，即可進行弧門雙吊點調試工作。調試中應注意弧門在啟閉過程中的水平狀態，兩吊點受力的均衡性、門葉水封座板與止水面的間距及門體整體提升后，沿側軌處左右擺動的偏移量等因素，通過啟閉機雙吊點異步升降操作及水平儀與經緯儀監測配合即可滿足調試要求。水封安裝的質量好壞直接影響到弧門封水效果。安裝時以實測埋件止水面與門15、葉水封座板的間距為依據對水封橡皮壓縮量作適當的增減同時還特別注意處理了側水封與頂水封及底水封銜接角接頭部位，以保證其水封壓縮的良好性。. 弧門水封安裝程序為：當門葉提離地面約lm高安裝底水封；當門葉提離檢修平臺以上安裝側水封。4. 弧形閘門的試驗閘門安裝完畢后，項目部會同監理人對弧形閘門進行以下項目的試驗和檢查：. 無水情況下全行程啟閉試驗。檢查支鉸轉動情況，應做到啟閉過程平穩無卡阻、水封橡皮無損傷。在本項試驗的全過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。. 在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。. 動水啟閉試驗。試驗水頭應盡量接近設計16、操作水頭。根據施工圖紙要求及現場條件，編制試驗大綱，報發包人轉監理人批準后實施。動水啟閉試驗包括全程啟閉試驗和施工圖紙規定的局部開啟試驗，檢查支鉸轉動、閘門振動、水封密封等應無異常情況。5. 泄洪閘工作閘門的竣工驗收弧門設備出廠前，制造廠已根據相關閘門專業標準進行了一系列的檢查，根據條件在廠內己作了檢測，經檢驗合格并發給產品合格證明書。. 為了確保弧門在使用現場的最后安裝的質量符合要求，在投入使用前，仍應按有關規定進行竣工驗收。運轉試驗之后，即辦理弧門的交工驗收手續。六安裝施工中使用設備和工具設備1. 安裝過程中需要配備（但不限于）如下主要施工設備和儀器：50噸汽車吊 2臺8噸汽車吊 1臺2017、噸載重汽車 1臺8噸載重汽車 1臺500A直流電焊機4臺交流電焊機 2臺50t千斤頂4個5t、10t手拉鏈葫蘆8個經緯儀1臺水準儀1臺小型空壓機 1臺2 安裝過程中需要配備（但不限于）如下工具量具：檢測工具（含鋼板尺、鋼卷尺、游標卡尺等）2套電動扳手4把梅花扳手1套活動扳手2套各種榔頭 2把各種撬杠 5把角磨機 2個3. 安裝過程中需要配備（但不限于）以下起重工具：卸扣、繩卡 6套各種鋼絲繩 100米以上設備和工具需由公司組織或租用，另外還應根據專項安裝方案準備足夠的勞保用品、防護物品、各種型鋼、枕木、墊木、工裝等設備、工具和材料。七人員的配備1. 施工人員的組成管理人員：由項目經理1人、現場18、調度員1人、安裝工程師1人、安全員1人等若干人員組成。技術工人：由安裝鉚工2人、焊工4人、安裝起重工2人、起重機司機2人、汽車司機2人等若干名組成。普通員工：根據施工需要配備足夠的普通工人，在施工地區臨時招聘。 2施工人員組織及要求1施工人員必須身體健康，作業人員精神不振，患有高血壓、低血糖、貧血等不適宜高空作業的疾病時應停止其高空作業。 2按照有關管理規定，施工人員的主要業務骨干不少于30%。取得特種作業證，施工人員應熟練掌握本工種技術，特種作業人員持有效證件上崗。3施工人員必須熟悉相關工種的作業指導書，必須掌握作業工序及工藝要求。八安裝文件管理1安裝文件應妥善保管，不得隨意損毀、丟棄散失；19、2隨機圖紙、說明書等文件，在安裝過程中由安裝班組保管；3成本單、材料計劃表等安裝技術文件由技術人員保管；4技術文件更改應由技術人員依照有關通知進行，并簽署更改原因、姓名、更改日期，同時收回作廢文件。5檢驗人員對質量記錄的及時保存。應收納包括質量檢查卡、工藝更改通知單、設計更改通知單等質量文件。6 技術人員和檢驗人員提供工程各階段驗收需要的文件。7安全監督人員保管和收集吊裝方案、安全規劃等安全文件。 九安全文明紀律1進入施工作業現場之前，首先要對施工作業現場的環境情況進行了解，熟悉現場的安全生產要求，在施工作業過程中作好火災防護，嚴格控制焊割火花的飛濺范圍，對焊割火花飛濺范圍內的易燃易爆物要清除干凈，消除隱患。2施工作業開始前，要把影響施工安全的現場雜物進行清除，如果施工現場的地面沒有硬化，則要特別對起吊設備的支撐基礎加以整平夯實后才能使用，確保起重機架設的安全。3在起重機高空架設施工作業過程中，要設立現場警示標志或安排專人進行防護，嚴防無關人員誤入施工現場。4在架設、裝配、調試過程中，在高處危險邊沿作業的人員都要按要求系牢安全帶，戴上安全帽，并對著力、著腳點的可靠性進行探測，確保不出工傷事故。5在高處施工作業時，要謹慎施工，防止工具或零部件的墜落，更不能從高處向下亂拋雜物及廢料，防止誤傷人員或砸傷地面設備，不損傷硬化地面。6安裝施工結束后，要做到工完、料凈、設備整潔場地清。